Estado de La Red Vial en Colombia

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UNIVERSIDAD SANTO TOMAS SECCIONAL TUNJA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL IVAN DAVID VARGAS SIACHOQUE PAVIMENTOS 04/08/15 ESTADO DE LA RED VIAL EN COLOMBIA La infraestructura vial, de acuerdo a los lineamientos establecidos por el gobierno nacional, se lleva a cabo por la entidad INVIAS (Instituto Nacional De Vías) la cual es la encargada de ejecutar políticas, planes, programas y proyectos en la infraestructura vial nacional. INVIAS clasifica la infraestructura en dos ítems; vías pavimentadas y vías no pavimentadas, a partir de esta clasificación se determina el estado en el cual se encuentran permitiéndole hacer un control y seguimiento lo cual permite obtener un panorama de la red nacional que se puede evidenciar a continuación: Fuente: INVIAS, Tabla Estado De Red Nacional, Consulta 4 de agosto, 2015, http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial- nacional/2-uncategorised/57-estado-de-la-red-vial A continuación se aprecia representado en diagramas de tortas la información de la tabla anterior, a través de la cual se observar que el mayor porcentaje de las carreteras pavimentadas está calificada como buena, seguida de regular lo que refleja un buen estado de las carreteras pavimentadas. ESTADO DE LA RED VIAL PAVIMENTOS

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UNIVERSIDAD SANTO TOMAS SECCIONAL TUNJAFACULTAD DE INGENIERIA CIVILIVAN DAVID VARGAS SIACHOQUEPAVIMENTOS 04/08/15

ESTADO DE LA RED VIAL EN COLOMBIA

La infraestructura vial, de acuerdo a los lineamientos establecidos por el gobierno nacional, se lleva a cabo por la entidad INVIAS (Instituto Nacional De Vías) la cual es la encargada de ejecutar políticas, planes, programas y proyectos en la infraestructura vial nacional. INVIAS clasifica la infraestructura en dos ítems; vías pavimentadas y vías no pavimentadas, a partir de esta clasificación se determina el estado en el cual se encuentran permitiéndole hacer un control y seguimiento lo cual permite obtener un panorama de la red nacional que se puede evidenciar a continuación:

Fuente: INVIAS, Tabla Estado De Red Nacional, Consulta 4 de agosto, 2015, http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial-nacional/2-uncategorised/57-estado-de-la-red-vial

A continuación se aprecia representado en diagramas de tortas la información de la tabla anterior, a través de la cual se observar que el mayor porcentaje de las carreteras pavimentadas está calificada como buena, seguida de regular lo que refleja un buen estado de las carreteras pavimentadas.

ESTADO DE LA RED VIAL PAVIMENTOS

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Fuente: INVIAS, Tabla Estado De Red Nacional, Consulta 4 de agosto, 2015, http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial-nacional/2-uncategorised/57-estado-de-la-red-vialESTADO DE LA RED VIAL NO PAVIMENTADA

Fuente: INVIAS, Tabla Estado De Red Nacional, Consulta 4 de agosto, 2015, http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial-nacional/2-uncategorised/57-estado-de-la-red-vial

A partir del diagrama anterior se evidencia que a diferencia de las carreteras pavimentadas este se presenta un peor estado en aquellas que no lo están, viendo sé cómo esto un mayor porcentaje de mal estado seguido por regular y siendo a su vez significativamente bajo aquellas que se encuentran en muy buen estado.

A continuación se puede apreciar en la siguiente tabla un resumen del estado de la infraestructura vial discriminándolo por departamento teniendo en cuenta solo 27 de los 32 de los departamentos obteniendo consigo un estudio y evaluó de una extensión de 11.475,43 km de infraestructura

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Fuente: INVIAS, Tabla Estado De Red Nacional, Consulta 4 de agosto, 2015, http://www.invias.gov.co/index.php/red-vial-nacional/2-uncategorised/57-estado-de-la-red-vialA partir de la tabla anterior se puede concluir que se presenta una mejor infraestructura en el departamento de Antioquia contando con un total de 903,97 km de vía pavimentada igualmente obteniendo una de las mejores calificaciones de red vial con un total de 163,65 km en estado muy bueno. Igualmente se puede apreciar que a nivel nacional predominan las carreteras pavimentadas en buen estado, mientras aquellas que no lo están se encuentra predominando carreteras en un mal estado.

Igualmente se puede encontrar en la página oficial del INVIAS diversos proyectos viales que se encuentran en ejecución mejorando el estado de la infraestructura, la comunicación y la capacidad de servicio de estas, algunos ejemplos de estos son:

Doble calzada Buga –Buenaventura Cruce de la cordillera central Variante San Francisco- Mocoa Segunda calzada Ancón Sur- Primavera Avenida Longitudinal de occidente- ALO