ESTÁNDARES Y

CERTIFI

CACIONES PA

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TRABAJO

EN A

LMACENES

ESTÁNDARES DE TIEMPOS EN ALMACENES

Por qué son necesarios los estándares de tiempos

Si bien los estándares de tiempo se aplican en diferentes procesos industriales desde hace más de un siglo, hay profesionales que consideran que estos tienden a ser irreales ya que cada persona trabaja de forma diferente bajo condiciones variables y por lo tanto es muy difícil calcularlos. Pero subestimar los beneficios de los estándares de tiempos es un error, especialmente en actividades de mano de obra intensiva como sucede en una gran cantidad de procesos de operaciones logísticas. No conocer los estándares de tiempo de cada uno de los procesos que componen a las operaciones logísticas implica en cierto punto una administración a ciegas.

¿QUÉ SEGURIDAD TIENE DE QUE LA MODALIDAD OPERATIVA QUE UTILIZA

ACTUALMENTE ES LA MÁS CONVENIENTE?Tal vez esté acostumbrado a compararse con estándares de productividad más bajos de lo que podría rendir su operación y cree que está en los niveles de productividad correctos. O podría tomar la decisión de realizar costosas inversiones o de cambiar el modelo operativo por otro menos eficiente que el actual, simplemente porque se está comparando contra estándares propios basados en la historia operativa y no en estándares óptimos de tiempos.Los estándares además permiten transmitirle con claridad a los operarios lo que se espera de ellos y en los casos que se considere conveniente, aplicar políticas sanas de pago por productividad en las que no se los lleve a competir entre si, sino contra una medida adecuada de trabajo.

ESTAR POR ARRIBA ES TAN MALO COMO ESTAR POR DEBAJO

Realizar operaciones por arriba de los estándares de tiempo ideales, si bien a primera vista puede ser visto como algo positivo, es altamente probable que termine generando ineficiencias en otros aspectos como por ejemplo la exactitud de inventario o los accidentes laborales. Esto se debe a que los estándares están calculados tomando en cuenta las condiciones óptimas en todos los aspectos que aplican sobre una operación logística. Por lo tanto superar los estándares suele ser tan malo para la estructura de costos y servicios como estar por debajo.

 

CÓMO UTILIZAR LOS ESTÁNDARES DE TIEMPO PARA OPTIMIZAR

Los estándares por si solos no son suficientes para diseñar una operación logística optimizada, pero si son un componente indispensable para esto. En primer lugar, los estándares permiten medirse contra la propia situación actual y ayudan a detectar puntualmente en qué parte de cada proceso se están generando distorsiones. En segundo lugar, los estándares se aplican en la construcción de escenarios “what if” que permiten modelizar alternativas que brindan la información necesaria para la toma de decisión sobre importantes inversiones como puede ser la compra de un wms o la ampliación de un centro de distribución.

ANÁLISIS ESTÁNDARES: MOVIMIENTO DE CANTIDADES,

MOVIMIENTOS DE MATERIAL, TIPOS DE TRANSACCIONES (ESTRUCTURA

DE INFORMACIÓN S091)•Peso medio de traslado•Cantidad media de traslado•Promedio de tiempo transcurrido entre la creación de la orden de transporte y la confirmación de la misma.•Promedio de tiempo entre la creación de la necesidad de transporte y la creación de la orden de transporte.•Promedio de tiempo entre la fecha de entrega y la creación de la orden de transporte•Promedio de tiempo entre la planificación de la necesidad de transporte y la creación de la orden de traslado•Cantidad desplazada•Cantidad desplazada•Cantidad de posiciones de orden de transporte reales 

•Cantidad de posiciones de orden de transporte con cálculo de diferencia de tiempo entre la planificación de la necesidad de transporte y la creación de las órdenes de transporte•Cantidad de posiciones de orden de transporte con cálculo de diferencia de tiempo entre la fecha de picking de la nota de entrega y la creación de las órdenes de transporte•Cantidad de posiciones de orden de transporte con diferencia, contabilizada en la ubicación de procedencia•Cantidad de posiciones de orden de transporte en las cuales los almacenamientos de retorno se efectuaron en la ubicación de procedencia•Cantidad de posiciones de orden de transporte con referencia de nota de entrega•Cantidad de posiciones de orden de transporte con referencia de reserva de material•Cantidad de posiciones de pedido de traslado con referencia de número de referencia•Cantidad de posiciones de orden de transporte con referencia a necesidad de transporte•Cantidad de controles de desocupación

•Cantidad de transacciones•Cantidad de posiciones de orden de transporte con cálculo de diferencia de tiempo entre la creación y la confirmación de las órdenes de transporte.•Cantidad de posiciones de orden de transporte con cálculo de diferencia de tiempo entre la creación de la necesidad de transporte y la creación de las órdenes de transporte•Cantidad de posiciones de orden de transporte con diferencias en la ubicación de procedencia•Cantidad de diferencia real•Promedio de tiempo entre la fecha de picking de la nota de entrega y la creación de la orden de transporte•Tiempo total entre la creación y confirmación de las órdenes de transporte•Tiempo total entre la creación de la necesidad de transporte y la creación de la orden de transporte.•Tiempo total entre la planificación de la necesidad de transporte y la creación de la orden de transporte

ANÁLISIS ESTÁNDARES: ENTRADA/SALIDA DE STOCK,

ENTRADA/SALIDA DE MATERIAL (ESTRUCTURA DE INFORMACIÓN

S090)• Cantidad de entrada media externa• Cantidad de salida media externa• Cantidad media de almacenamiento de

retorno• Cantidad media entrada stock pos. OT• Cantidad media salida stock pos. OT• Peso medio de entrada externa en stock• Peso medio de salida externa de stock

• Peso medio de entrada en stock• Peso medio de salida de stock• Cantidad de entrada externa• Cantidad de salida externa• Cantidad de posiciones de almacén de entrada externas• Cantidad de posiciones de almacén de salida externas• Almacenamiento de retorno en área de salida de stock• Posiciones de devolución• Cantidad de almacenamiento de retorno• Posiciones de almacén• Cantidad de entrada• Posiciones de almacén de salida• Cantidad de salida• Peso de entrada en stock externa• Peso de salida externa de stock• Peso de almacenamiento de retorno• Peso de entrada en stock• Peso de salida de stock

CETIFICADOS DE ALMACENES

¿Qué es un Certificado de depósito y un Bono de Prenda?

El Certificado de Depósito, es un título de crédito que otorgan los almacenes a favor del depositante de los bienes y representa las mercancías depositadas. Este título se puede transmitir por vía del endoso, y otorga al tenedor del mismo, el derecho de disponer de las mercancías amparadas en el título y exigir al almacén la entrega de las mercancías o el valor de las mismas.

Los almacenes podrán expedir certificados por mercancías en tránsito, en bodegas o en ambos casos

El Bono de Prenda es un anexo del Certificado de Depósito y sirve al comerciante para obtener financiamientos con la garantía específica sobre los bienes depositados.

FUNCIONAMIENTO

El cliente del almacén deposita sus mercancías en un AGD y este a su vez expide un Certificado de Depósito y en su caso un Bono de Prenda, los que acreditan la propiedad del bien y la disponibilidad que tendrá el titular depositante sobre el bien.

Es importante señalar que la función del Almacén es la de guardar o conservar, manejar, controlar y distribuir o comercializar los bienes y mercancías que se encuentran bajo su custodia o que se encuentren en tránsito, amparados por certificados de depósito, así como certificar la calidad y valuar los bienes y mercancías.

Asímismo, pueden realizar:Procesos de incorporación de valor agregado o la transformación,

reparación y ensambles de las mercancías a fin de aumentar su valor.

 

Prestar el servicio de Apoderado Aduanal y algunos almacenes pueden operar como depósito fiscal para el diferimiento de los impuestos derivados de la importación.

Prestar servicios técnicos para la conservación y salubridad de mercancías.

Otorgar financiamiento con garantía de las mercancías depositadas.

Expedir Certificados de Depósito y Bonos de Prenda sobre las mercancías depositadas o en tránsito, como garantía a terceros; así como para la obtención de financiamiento con garantía prendaria.

Obtener prestamos y créditos de instituciones de crédito, de seguros y fianzas del país o de entidades financieras del exterior, destinados al cumplimiento de su objetivo social.

Prohibiciones1.- Recibir depósitos bancarios de dinero.2.- Otorgar fianzas o cauciones.3.- Celebrar operaciones en virtud de las cuales resulten o puedan resultar deudores del almacén general de depósito, los directores generales o gerentes generales, salvo que correspondan a prestaciones de carácter laboral, los comisarios propietarios o suplentes, estén o no en funciones; los auditores externos del almacén; o los ascendientes o descendientes en primer grado o cónyuges de las personas anteriores.4.- Realizar operaciones con oro, plata y divisas. Se exceptúan las operaciones de divisas relacionadas con financiamiento o contratos que celebren en moneda extranjera, o cuando se trate con operaciones con el extranjero.5.- Realizar las demás operaciones que no les estén autorizadas.