Estrella Triangulo

15
Inacap Maipú. Electricidad Industrial. Control eléctrico industrial. Partida de un motor trifásico en estrella-triangulo por medio de contactores Nombre Alumno (s): Manuel Atabales. Pablo Caro. Nombre Profesor: Miguel Ceballos. Fecha: abril 2013 Sección: 733.

Transcript of Estrella Triangulo

Page 1: Estrella Triangulo

Inacap Maipú.Electricidad Industrial.Control eléctrico industrial.

Partida de un motor trifásico en estrella-triangulo por medio de contactores

Nombre Alumno (s): Manuel

Atabales.

Pablo Caro.

Nombre Profesor: Miguel Ceballos.

Fecha: abril 2013

Sección: 733.

Page 2: Estrella Triangulo

Índice

- Índice…………………………………………………..……………..…………………………2

- Introducción…………………………………………..………………..………......................3

- Objetivo……………………….……………………………………………………………...…3

- Marco teórico………………………………………………………………………………...…4

- Desarrollo de la actividad……………..………………………………………………………5

- Materiales y herramientas.………………………………………......................................6

- Mediciones………………………………………………………........................................11

- Conclusión………………………………………………………........................................12

Introducción

Página 2

Page 3: Estrella Triangulo

En esta actividad veremos el montaje de un circuito de control y comando, en el que el estudiante hará interpretación de esquemas y realizará un conexionado de componentes eléctricos, todo esto de forma práctica.

El objetivo de esta experiencia es poner en marcha un motor trifásico en partida estrella-triangulo, esto se llevara a cabo usando una serie de componentes ubicados en un panel de pruebas.

Principalmente conectaremos un disyuntor automático, un protector térmico, tres contactores, y una serie de dispositivos para el control de dicho componente eléctrico (botoneras, parada de emergencia, timer, etc.)

Una vez realizada la partida estrella-triangulo observaremos y registraremos todos los datos de voltaje de línea, de fase y finalizaremos realizando la medición de corriente consumida por el motor trifásico.

De esta forma comprobaremos cómo se comporta un motor trifásico, con su respectivo circuito de fuerza, control y comando.

Objetivo

El objetivo principal de la experiencia realizada en el laboratorio es:

a-Visualizar en forma práctica los conocimientos entregados en las clases teóricas.

b-Conocer en forma práctica los componentes y elementos que conforman una conexión estrella-triángulo.

c-Conocer los instrumentos que nos permiten visualizar el comportamiento eléctrico y mecánico de un motor.

d-Realizar en forma práctica las distintas conexiones en las que puede trabajar un motor.

Marco teórico

Página 3

Page 4: Estrella Triangulo

La partida en estrella triángulo de un motor trifásico de inducción. Cuando un motor arranca toma una corriente que es mucho mayor que la corriente nominal.El arranque estrella-triangulo es el procedimiento más empleado. En el caso más simple tres contactores realizan la tarea de maniobrar el motor, disponiendo el enclavamiento adecuados. La protección del motor se hace por medio de un relé térmico. El térmico debe estar colocado en las fases del motor. La regulación del mismo debe hacerse a un valor que resulta de multiplicar la corriente de línea por 0,58. La protección del circuito más adecuada también es el fusible. Algunas indicaciones que se deben tener en cuenta sobre el punto de conmutación son: el pico de corriente que toma el motor al conectar a plena tensión (etapa de triángulo) debe ser el menor posible; por ello, la conmutación debe efectuarse cuando el motor esté cercano a su velocidad nominal (95% de la misma), es decir cuando la corriente de arranque baje prácticamente a su valor normal es la etapa de estrella.Así mismo, el relé de tiempo debe ajustarse para conmutar en este momento, no antes ni mucho después. Habitualmente, un arranque normal puede durar hasta 10segundos, si supera los 12 segundos se debe consultar al proveedor del equipo. Si no se cumple con lo anterior, el pico de corriente que se produce al pasar a la etapa de triángulo es muy alto, perjudicando a los contactores, al motor y a la máquina accionada. El efecto es similar al de un arranque directo. Finalmente digamos que el dispositivo estrella-triángulo tiene el inconveniente de que la cupla de arranque que se obtiene a veces no es suficiente para hacer arrancar máquinas con mucho momento de inercia, e cuyo caso se utilizan los métodos que se describen a continuación. Ambos permiten conectar motores trifásicos con motor jaula, los cuales traicionan, por ejemplo, bombas sumergibles.

Desarrollo de la actividad

Página 4

Page 5: Estrella Triangulo

Comenzaremos armando el circuito descrito en la siguiente figura.

En dicho circuito encontramos los siguientes dispositivos:

-El disyuntor trifásico F1. Este componente nos brinda protección contra cortocircuitos y sobrecarga.-El contactor KM1. Encargado de energizar el motor eléctrico de forma directa.-El contactor KM2. Encargados de realizar la conexión estrella del circuito.-El contactor KM3. Encargado de realizar la conexión triangulo del circuito. -El motor eléctrico estará descifrado como M3 y será conectado en sus bornes números U1, V1, W1. U2, V2, W2.-Un protector térmico F2F. Encargado de abrir un contacto en el circuito de control cuando este detecta una alta temperatura en el motor.-Una botonera de partida color verde S1. Al pulsar este botón cerramos el circuito y energizamos la bobina del contactor.-Una botonera de parada color rojo S0. Al pulsar este botón abrimos el circuito y eliminamos el enclavamiento producido con el pulsador de partida.-Una parada de emergencia. Abrimos todo el circuito de control.

Página 5

Page 6: Estrella Triangulo

Materiales y herramientas

1 Pulsador de color rojo normalmente cerrado (N.C)

1 Pulsadores de color verde, normalmente abierto (N.A)

1 interruptor termo magnético monopolar

1 interruptor termo magnético tripolar (la capacidad de corte debe ser de acuerdo a los motores disponibles)

Tornillos, pernos o roscalatas (según corresponda de acuerdo al panel de trabajo a utilizar)

Tableros de montaje

Juego de destornilladores

Alicates

Multitester

Amperímetro de tenazas

1 Parada de emergencia

Fuente de alimentación trifásica

3 contactores tripolares con un contacto auxiliar normalmente abierto (N.A) y un contacto normalmente cerrado (N.C)

1 extensión trifásica.

1 relé térmico.

1 motor de conexión estrella y triangulo

Funcionamiento:

Para comenzar podemos señalar que el motor trifásico comenzara a girar siempre y cuando exista energía eléctrica en los bornes de conexión U-V-W (conexión triangulo), está energía deberá estar presente con una tensión de 380 VAC y dicha tensión debería llegar desde el relé térmico, que dicho componente deberá ser alimentado por el contactor KM1.

El contactor KM1 alimenta la conexión directa del motor a la red, este contactor a la vez alimenta la bobina del contactor KM3, este último, acciona la conexión estrella, dándole fuerza en el arranque del motor, a la vez, conecta el temporizador que luego de cierto tiempo,(entre 3 a 9 segundos) o cuando el motor alcanza el 80% de su desarrollo, desconecta este contactor KM3 y conecta el KM2 dejando el motor en triángulo, ya para desarrollar la velocidad final, que será la del trabajo efectivo del motor.

Esquema Circuito estrella-triangulo

Página 6

Page 7: Estrella Triangulo

Circuito comando Circuito fuerza

Accionamiento en estrella.

Página 7

Page 8: Estrella Triangulo

Al pulsar –S2, verás cómo funciona el circuito, parte en conexión estrella y funciona el temporizador -KA1.

En esta imagen se puede apreciar al circuito accionado por el temporizador -KT1.

Accionamiento en triangulo.

Página 8

Page 9: Estrella Triangulo

Desconexión del circuito.

AL pulsar –S1 el circuito se desconectara.

Imágenes tomadas en la experiencia

Página 9

Page 10: Estrella Triangulo

Mediciones tomas en la experiencia

Página 10

Page 11: Estrella Triangulo

Conclusiones

Página 11

(t)F

Intensidad de

Arranque (estrella)

Intensidad de

Arranque (triangulo)

s.  R-0.15 A  R-0.4 As.  S-0.06 A  S-0.22 As.  T-0.1 A  T-0.36 A

voltaje voltaje de línea

voltaje de fase

R-N 216 v  S-N 214 v  T-N 213 v  R-S 384 vR-T   380 vS-T   377 v

Page 12: Estrella Triangulo

Conclusión n°1: Manuel Atabales.

Para concluir podemos señalar que este tipo de conexión es uno de los más utilizados en la industria dado que este presenta múltiples ventajas en el mando y comando eléctrico.

En esta experiencia logramos visualizar cual es el comportamiento que tiene un motor trifásico conectado con partida estrella-triangulo en donde podemos identificar como es el funcionamiento de dicho circuito.

Se destaca lo aprendido en la parte practica, en donde podemos plasmar todo lo enseñado en la parte teórica, en donde conectamos la etapa de fuerza y la etapa de control de un motor trifásico, logrando así identificar como se produce el cambio de estrella a triangulo, donde el principio de funcionamiento hace referencia al cambio que realizan los contactores KM1, KM2 y KM3. El contactor KM1 es el encargado de la partida directa del circuito (triangulo), el KM2 y KM3 son los encargados de realizar la conexión estrella del circuito.

La secuencia de partida consiste en que al momento de presionar la botonera de partida, esta alimenta el contactor KM1 alimenta la conexión directa del motor, este contactor a la vez alimenta la bobina del contactor KM3, este último, acciona la conexión estrella, a la vez, conecta el temporizador que luego de cierto tiempo,(5 segundos) desconecta este contactor KM3 y conecta el KM2 dejando el motor en triángulo, ya para desarrollar la velocidad final, que será la del trabajo efectivo del motor.

Conclusión n°2: Manuel Atabales.

La conmutación habitualmente, en un arranque normal puede durar hasta 10 segundos, si supera los 12 segundos se debe consultar al proveedor del equipo.

Conclusión n°3: Manuel Atabales.

Cuando un motor alcanza el 80% de su desarrollo en conexión estrella, podrá realizar el cambio, quedando el motor en conexión triángulo con su potencia nominal.

Página 12

Page 13: Estrella Triangulo

Conclusión n°1: Pablo Caro. En un motor trifásico, conectado en estrella la corriente de partida es muy alta pero con un bajo par de arranque.

Conclusión n°2: Pablo Caro.

La regulación de un relé térmico debe hacerse a un valor que resulta de multiplicar la corriente de línea por 0,58.

Conclusión n°3: Pablo Caro.

Existen diferentes formas de conectar un motor trifásico, en esta ocasión el tipo de conexión fue en estrella en la partida para luego pasar a una conexión triangulo de trabajo.

Página 13