UNIVERSIDAD PERUANA DE INTEGRACIÓN GLOBAL.

PUENTES.

Trabajo de investigación sobre estribos y apoyos elastoméricos en puentes.

Alumno: Supanta Anampa Justo C.

Docente: Ing. Tocas mena Eusebio.

Lima, diciembre del 2013.

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Índice

Estribos de un puente...........................................................................................................3

Definición...........................................................................................................................3

Tipos de estribos...................................................................................................................3

Estribos con Aleros en Ángulos.........................................................................................3

Estribo en “U”....................................................................................................................4

Estribos en Cantiliver.........................................................................................................4

Estribos a gravedad...........................................................................................................5

Apoyos elastoméricos...........................................................................................................6

Instalación.........................................................................................................................6

Procedimiento de fabricación............................................................................................6

Materiales componentes...................................................................................................7

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E stribos de un puente

Definición

Se conoce con el nombre de estribo a aquella parte de la subestructura de un puente situada en los extremos del mismo, usada con el doble propósito de transferir las cargas de un tramo de la superestructura al terreno, y el de soportar el empuje lateral del terraplén situado en su parte posterior. Los estribos son por lo tanto, una combinación de pila y muro de retención.

Los estribos están constituidos por dos partes. La primera, denominada elevación, está conformada por un muro frontal, la mesa de apoyo, el muro espaldar y las alas, La segunda es la fundación del estribo y es la encargada de traspasar al terreno las cargas, sean éstas peso propio, cargas móviles, sísmicas, empujes de tierra, etc.

Tipos de estribos

Estribos con Aleros en Ángulos

Como su nombre lo dice las alas pueden ser colocadas formando ángulos con el cuerpo de apoyo. El ángulo α generalmente está entre 30º y 45º, esto depende de la topografía del terreno. Estas aletas sirven como contrafuertes de modo que la estructura es más resistente de lo que sería un muro de contención recto o en forma de T.

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Estribo en “U”

Las aletas que este tiene son perpendiculares a la cara frontal y sirven como eficaces contrafuertes si el puente no es muy ancho. Por tanto, es una estructura estable cuando se proyecta y cimienta adecuadamente.

Estribos de Contrafuertes

Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base. La pantalla de estos estribos resiste los empujes trabajando como losa continua apoyada en los contrafuertes, es decir, el refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, son estribos de concreto armado, económicos para alturas mayores a 10 metros.

Estribos en Cantiliver

Este tipo de estribo resiste el empuje de tierra por medio de la acción en voladizo de una pantalla vertical empotrada en una losa horizontal (zapata), ambos adecuadamente reforzados para resistir los momentos y fuerzas cortantes a que están sujetos. Estos

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estribos por lo general son económicos para alturas menores a 10 metros, para alturas mayores, los muros con contrafuertes suelen ser más económicos.

Estribos a gravedad

Son estribos con gran masa que resisten el empuje mediante su propio peso y con el peso del suelo que se apoya en ellos. Estos estribos suelen ser económicos para alturas moderadas, menores a 5m. Son muros con dimensiones generosas, que no requieren de refuerzo. Los estribos de gravedad pueden ser de concreto ciclópeo, mampostería, piedra o gaviones.

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Apoyos elastoméricos

Se trata de apoyos flexibles construidos con materiales sintéticos. Vulgarmente, se los denomina “Apoyos de Neopreno”. El material base suele ser una combinación de diversos elastómeros y otros aditivos químicos. Presentan diversas ventajas respecto a los apoyos mecánicos.

Apoyo elastomerico.

Instalación

Normalmente los apoyos se colocan en ambos extremos de la viga que da soporte a las viguetas sobre las que va la loza del puente: Uno de los extremos va fijo, y el otro extremo queda libre o con un desplazamiento limitado.

Los apoyos además de colocarse en ambos extremos de cada viga, se colocan también en cada pila de soporte a las vigas principales. Corresponde al ingeniero estructural definir si el apoyo va a tener anclaje mecánico (con pernos o soldadura es estándar en puentes de acero), o si solamente irán apoyados sobre el bastión (típico en puentes de concreto).

Procedimiento de fabricación

Los apoyos elastoméricos pueden fabricarse sin refuerzo o con refuerzo de acero dependiendo de los cálculos de cada caso en particular.

Los apoyos que no llevan refuerzo (son bloques 100% de hule) pueden fabricarse en piezas individuales, o ser cortados a partir de láminas del compuesto de hule.

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Las láminas de acero se unen a las de hule mediante un proceso de vulcanización.

Materiales componentes

Los apoyos elastoméricos se fabrican a partir de Hule Natural o de Policloropreno (Neopreno es la marca más conocida de este polímero).

De acuerdo a las normas técnicas de referencia, utilizamos aceros ASTM A36 o AISI 1020, en los apoyos elastoméricos.

Los apoyos de hule son los únicos que funcionan longitudinal, transversal y verticalmente, e incluso permiten cierto grado de movimiento rotacional. Ningún apoyo mecánico de acero puede igualar ese desempeño.

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