ESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIAESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIA ESPECIFICACIÓN CFE JA100-66...

MÉXICO

ESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIA

ESPECIFICACIÓN CFE JA100-66

AGOSTO 2019 REVISA Y SUSTITUYE A LA

EDICIÓN DE JULIO 2011

ESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIA ESPECIFICACIÓN

CFE JA100-66

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P R E F A C I O

Esta especificación ha sido elaborada de acuerdo con las Bases Generales para la Normalización en CFE. La propuesta de revisión fue preparada por la Dirección de Transmisión. Revisaron y aprobaron la presente especificación las áreas siguientes: COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN GERENCIA DE ABASTECIMIENTOS GERENCIA DE LAPEM GERENCIA DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN La presente especificación entra en vigor a partir de la fecha abajo indicada y será actualizada y revisada tomando como base las observaciones que se deriven de la aplicación de la misma. Dichas observaciones deben enviarse a la Gerencia del LAPEM, cuyo Departamento de Normalización y Metrología coordinará la revisión. Esta especificación revisa y sustituye a la edición de julio 2011 y a todos los documentos normalizados de CFE relacionados con estructuras modulares de emergencia que se hayan publicado. ESTE DOCUMENTO FUE AUTORIZADO POR EL “SUBCOMITÉ DE NORMALIZACIÓN TÉCNICA DE LA COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS EMPRESAS PRODUCTIVAS SUBSIDIARIAS (SCNTCFE)”, EN LA SESIÓN ORDINARIA 4/2019, CELEBRADA EL 22 DE MAYO DE 2019.

NOTA: Entra en vigor a partir de: 191028


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C O N T E N I D O

1 OBJETIVO _____________________________________________________________________ 1 2 CAMPO DE APLICACIÓN _________________________________________________________ 1 3 NORMAS QUE APLICAN _________________________________________________________ 1 4 DEFINICIONES __________________________________________________________________ 1 4.1 Defecto Mayor __________________________________________________________________ 1 4.2 Defecto Menor __________________________________________________________________ 1 4.3 Pruebas de Aceptación __________________________________________________________ 2 4.4 Pruebas de Prototipo ____________________________________________________________ 2 4.5 Pruebas de Rutina ______________________________________________________________ 2 4.6 Deflexión ______________________________________________________________________ 2 4.7 Claro Medio Horizontal (CMH) _____________________________________________________ 2 4.8 Claro Vertical (CV) ______________________________________________________________ 2 4.9 Uso Mecánico __________________________________________________________________ 2 4.10 Flecha (f) ______________________________________________________________________ 2 4.11 Libramiento (Lib) ________________________________________________________________ 2 4.12 Claro Efectivo __________________________________________________________________ 2 4.13 Altura al enganche (He) __________________________________________________________ 2 5 SIMBOLOS Y ABREVIATURAS ____________________________________________________ 2 5.1 qR ____________________________________________________________________________ 2 5.2 f ______________________________________________________________________________ 3 5.3 Lib ___________________________________________________________________________ 3 6 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ___________________________________ 4 6.1 Requisitos Generales ____________________________________________________________ 4 6.2 Materiales _____________________________________________________________________ 5 6.3 Software _______________________________________________________________________ 6 7 CONDICIONES DE OPERACIÓN ___________________________________________________ 6 7.1 Configuraciones ________________________________________________________________ 6


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7.2 Operatividad del Software ________________________________________________________ 6 8 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE ____________________________________ 8 9 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL ________________________________________ 8 10 CONTROL DE CALIDAD __________________________________________________________ 8 10.1 Muestreo ______________________________________________________________________ 8 10.2 Criterios de Aceptación – Rechazo _________________________________________________ 8 10.3 Pruebas Prototipo _______________________________________________________________ 9 10.4 Pruebas de Rutina _____________________________________________________________ 15 10.5 Pruebas de Aceptación _________________________________________________________ 15 11 MARCADO ____________________________________________________________________ 15 12 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN DESCARGA, RECEPCIÓN, ALMACENAJE Y MANEJO _______________________________________________________ 16 13 BIBLIOGRAFÍA ________________________________________________________________ 16 14 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES _____________________________________________ 17 APÉNDICE A (Normativo) INFORMACIÓN REQUERIDA _________________________________________ 18 TABLA 1 Clasificación de defectos de aluminio y acero _______________________________________ 8 TABLA 2 Clasificación de defectos de tornillería y herrajes ____________________________________ 9 TABLA 3 Clasificación de defectos de elementos galvanizados _________________________________ 9 FIGURA 1 Definición de usos mecánico _____________________________________________________ 3 FIGURA 2 Tipos de configuraciones (Ilustrativa) ______________________________________________ 6 FIGURA 3 Prueba de resistencia a la compresión_____________________________________________ 10 FIGURA 4 Prueba de resistencia a la flexión _________________________________________________ 11 FIGURA 5 Resistencia a la torsión _________________________________________________________ 11 FIGURA 6 Resistencia combinada a la compresión y flexión ___________________________________ 12 FIGURA 7 Resistencia a la tensión en sección caja ___________________________________________ 12


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FIGURA 8 Pandeo a la columna armada ____________________________________________________ 13 FIGURA 9 Prueba de resistencia a la compresión de la base articulada __________________________ 14 FIGURA 10 Prueba de resistencia a la carga transversal de base articulada ________________________ 14


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1 OBJETIVO Establecer los criterios técnicos y de calidad que deben cumplir en la clasificación, análisis, diseño, fabricación, armado, montaje, pruebas prototipo y suministro de las estructuras modulares de emergencia. 2 CAMPO DE APLICACIÓN Como sustitución provisional de torres de líneas de subtransmisión y transmisión para reparar daños ocasionados por desastres naturales, modificaciones temporales derivadas del proceso constructivo de nuevas líneas de subtransmisión o transmisión a emplazarse sobre la trayectoria de líneas existentes y arreglos en subestaciones de potencia. 3 NORMAS QUE APLICAN NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida. NMX H-004-SCFI-2008 Industria Siderúrgica - Productos de Hierro y Acero Recubiertos con

Zinc (Galvanizados por Inmersión en Caliente) – Especificaciones y Métodos de Prueba.

NMX-Z-012-1-1987 Muestreo para la Inspección por Atributos – Parte 1: Información

General y Aplicaciones. NMX-Z-012-2-1987 Muestreo para la Inspección por Atributos – Parte 2: Método de

Muestreo, Tablas y Gráficas. CFE L1000-11-2015 Empaque, Embalaje, Embarque, Transporte, Descarga, Recepción y

Almacenamiento de Bienes Muebles Adquiridos por CFE. CFE L1000-32-2015 Manuales, Procedimientos e Instructivos Técnicos. CFE 2C301-15-2017 Herrajes y Conjuntos de Herrajes para Líneas de Transmisión Aéreas

con Tensiones de 69 kV a 400 kV. CFE J6100-54-2011 Postes Metálicos para Líneas de Transmisión y Subtransmisión. NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edición en vigor o

la última edición en la fecha de la apertura de las propuestas de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.

4 DEFINICIONES 4.1 Defecto Mayor Es el defecto, que sin ser crítico tiene grandes probabilidades de ocasionar una falla o reducir en forma drástica la utilidad de la unidad de producto para el fin que se destine. 4.2 Defecto Menor Es aquel defecto que representa una desviación con respecto a sus especificaciones establecidas, pero que no tiene una influencia decisiva en el uso efectivo o en la operación de la unidad de producto o sea que no tiene grandes probabilidades de reducir en forma drástica la posibilidad de uso para el fin que se le destine.


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4.3 Pruebas de Aceptación Son las realizadas en fábrica después de la producción con el objeto de verificar si el producto cumple con lo especificado. 4.4 Pruebas de Prototipo Son los que se realizan a los módulos y elementos estructurales de cada fabricante y modificaciones del diseño original, a fin de comprobar que cumple con las características de funcionamiento especificadas. 4.5 Pruebas de Rutina Son las realizadas durante la producción, con el propósito de verificar si la calidad del producto se mantiene dentro de las tolerancias establecidas en esta especificación. 4.6 Deflexión

Es el ángulo máximo en grados de la dirección de la trayectoria de la línea, véase figura 1. 4.7 Claro Medio Horizontal (CMH)

Es la semisuma de los valores de los dos claros adyacentes a la estructura de referencia, véase figura 1. 4.8 Claro Vertical (CV)

Es el valor de la distancia horizontal existente entre los dos puntos más bajos de las catenarias adyacentes a la estructura de referencia, véase figura 1. 4.9 Uso Mecánico

Lo forman la conjunción de los parámetros siguientes: deflexión / claro medio horizontal / claro vertical. 4.10 Flecha (f)

Es la distancia medida verticalmente desde una línea imaginaria que une los dos puntos de soporte al centro del claro. 4.11 Libramiento (Lib)

Es la distancia existente entre el conductor inferior y el terreno natural. 4.12 Claro Efectivo

Es la distancia existente entre dos estructuras. 4.13 Altura al Enganche (He)

Es la distancia vertical entre el terreno natural y conductor más bajo de la estructura. 5 SIMBOLOS Y ABREVIATURAS 5.1 qR


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Claro at rás Claro Adelante

CV

He

Claro at rás+ Claro adelante

2CMH=ELEVACIÓN

PLANTA

Def

lexi

ón

Eje de la línea de t ransmisión

Lib

f

Estructura de referencia

Capacidad de carga resistente de suelo y/o roca. 5.2 f

Flecha al centro del claro efectivo. 5.3 Lib

Libramiento.

FIGURA 1 – Definición de usos mecánico


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6 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES Las unidades de medida utilizadas en esta especificación son de acuerdo a lo indicado en la norma NOM-008-SCFI. 6.1 Requisitos Generales

a) Las estructuras modulares deben incluir todos los elementos necesarios para el armado de las torres como bases, articulaciones, secciones, fijaciones, retenidas, anclajes y cualquier otro elemento necesario para el montaje de las mismas.

b) Las estructuras deben ser fabricadas con perfiles de aleación de aluminio, aunque algunos elementos pueden ser de acero. La formación de la estructura de cada módulo debe ser de montantes de aleación de aluminio y cerrada por medio de celosía o placas de aluminio aleado, soldado o atornillado. Los módulos de las torres no deben superar los 6.4 m de longitud y 322 kg de peso.

c) Las estructuras modulares deben tener en su parte inferior una articulación, que permita el giro de la columna en el plano vertical de 0º a 90° en sus 4 puntos cardinales y giro sobre su eje de 360° y permitir el desmontaje de la misma sin dañar la cimentación.

d) La base de la cimentación debe estar diseñada de acuerdo a las características de la estructura modular de cada fabricante.

La cimentación debe ser diseñada para ser colocada directamente sobre el terreno plano para una pendiente mínima de 15° con respecto a una línea horizontal perpendicular al eje vertical de la estructura. La dimensión máxima de la placa de cimentación debe ser 1.50 m x 1.55 m y cumplir con el siguiente párrafo: Para el diseño de la placa de cimentación, debe tomar en cuenta las reacciones máximas del análisis estructural de segundo orden producto del software solicitado, para cada configuración indicada en las Características Particulares, la capacidad de carga última (qR) debe ser de 147 kPa para suelo y de 980 kPa para roca. La placa de cimentación debe tener los dispositivos necesarios para el anclaje a terreno.

e) Para la instalación de los accesorios para sujeción de aisladores y/o retenidas en cualquiera de sus arreglos, debe estar considerado en su diseño lo siguiente:

Para los efectos de darle versatilidad al diseño, los aisladores y elementos de anclaje, deben ser sujetos en los extremos de los módulos columna y/o en cualquier lugar del mástil en cualquiera de sus caras. El diseño de los módulos columna debe considerar los dispositivos necesarios para la fijación del cable de guarda en donde se requiera. El diseño de la base articulada debe considerar los dispositivos necesarios para la conexión del cable de puesta a tierra y claramente identificada.

f) El diseño de la estructura modular debe permitir el montaje y desmontaje de la misma, módulo por módulo verticalmente, con el apoyo de herramientas como pluma con poleas apoyadas en la misma columna. El sistema de pluma con poleas debe permitir el desplazamiento continuo de las mismas por la totalidad de la estructura, tanto para su armado como para su desarmado.


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g) Las plumas y las herramientas de armado y desarmado deben ser diseñadas por el mismo fabricante de los módulos para que sean compatibles.

h) El diseño de la estructura modular debe estar preparado para la instalación temporal de una línea de vida para la seguridad del personal que realiza las maniobras.

i) El diseño de la estructura modular debe considerar en cada punto de sujeción por retenidas y conductor una resistencia mínima a la tensión de 133 612 kN.

El número de puntos de sujeción en cada cara depende del diseño de cada fabricante. j) Si el área usuaria requiere que el suministro contemple anclaje y sus herramientas para

instalación-extracción, cable para retenida y sus accesorios de sujeción debe indicarlo en las Características Particulares.

k) Las estructuras deben incluir todos los elementos necesarios para la conformación de las configuraciones solicitadas en las Características Particulares, tales como: la base de cimentación, la articulación, las secciones de los mástiles y los elementos adicionales que son parte de las mismas, puntos necesarios para la fijación de las retenidas y cualquier otro elemento necesario para el montaje de las torres y tendido de conductores.

l) El acoplamiento de los módulos columna debe ser de tal modo que éstos se puedan intercambiar en distintas combinaciones de altura por lo que deben tener extremos idénticos.

6.2 Materiales

Los materiales utilizados para la fabricación de las estructuras modulares deben ser los siguientes:

a) Aleación de aluminio.

La aleación de aluminio debe cumplir con lo indicado en la referencia [7] del capítulo 13 de esta especificación.

b) Acero estructural.

Los elementos que sean de acero estructural deben de cumplir con lo indicado en la referencia [2] del capítulo 13 de esta especificación.

c) Acero Inoxidable.

Los elementos que sean fabricados de acero inoxidable deben cumplir con lo indicado en la referencia [5] del capítulo 13 de esta especificación.

d) Tornillos, tuercas y arandelas.

Deben tener las características mecánicas necesarias para que cumplan con las pruebas a que son sometidas las estructuras modulares.

e) Soldaduras.

Las uniones con soldadura deben cumplir con las características de calidad indicadas en la referencia [1] del capítulo 13 de esta especificación y cumplir con las pruebas a que son sometidas las estructuras modulares.


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Chainette Cuatro Columnas

Delta Bandera

HerringboneDoble Circuito

Angulo Corrido

Remate de una y tres fases

Chainette Cuatro Columnas

Delta Bandera

HerringboneDoble Circuito

Angulo Corrido

Remate de una y tres fases

f) Herrajes.

Todos los herrajes que sean necesarios para la sujeción de aisladores y retenidas deben cumplir con lo indicado en la norma de referencia CFE 2C301-15.

6.3 Software El fabricante debe proporcionar un programa especializado de cómputo donde se puedan considerar todas las condiciones de cargas operativas, en sus diferentes configuraciones de armado, para el uso adecuado, seguro y confiable de las estructuras modulares. 7 CONDICIONES DE OPERACIÓN 7.1 Configuraciones Los módulos deben estar diseñados de una manera tal que puedan realizarse por lo menos las configuraciones que se indican en la figura 2.

FIGURA 2– Tipos de configuraciones (Ilustrativa)

7.2 Operatividad del Software El área usuaria de CFE debe indicar en las Características Particulares el tipo de sistema operativo en que debe operar el software.


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El programa proporcionado por el fabricante debe realizar un análisis estructural de segundo orden (P, para determinar el número, la posición y la tensión mecánica de cada una de las retenidas y el porcentaje de trabajo de cada uno de los elementos estructurales. La deformación máxima permisible debe ser el 1 % de la altura total de la estructura en la condición normal de carga operativa. El programa debe permitir los siguientes datos de entrada:

a) Deflexión.

b) Claro medio horizontal.

c) Claro vertical.

d) Número de conductores.

e) Peso unitario y diámetro de los conductores.

f) Tensión mecánica máxima de cable conductor y guarda.

g) Presión de viento sobre cables.

h) Presión de viento sobre estructura.

i) Características del aislador.

j) Características del cable de retenida.

Se debe considerar las siguientes condiciones básicas:

a) Condición normal de operación.

b) Condición normal con viento regional.

El cálculo de la presión del viento en la estructura y en los cables debe ser conforme a lo indicado en el Apéndice A de la especificación CFE J6100-54. El factor de seguridad global (FS) es de 1.18. Una vez seleccionado el arreglo a emplear en campo se debe hacer la revisión del diseño estructural por el método de resistencia última conforme a la referencia [11] del capítulo 13 de esta especificación. El proveedor debe entregar las licencias del software indicadas en las Características Particulares para su utilización, sin limitaciones, en el estudio de todos los posibles escenarios de armado de los distintos tipos de estructuras, además, incluir actualización, con manuales e instrucciones de instalación y operación en idioma español de acuerdo a lo establecido en la norma CFE L1000-32. El programa debe permitir analizar varias alternativas de disposición de retenidas y tener la posibilidad que el área usuaria localice las retenidas según su criterio y condiciones de terreno.


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8 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE El proveedor debe tomar en cuenta desde la etapa del diseño de las estructuras y de sus accesorios, las condiciones de protección ambiental como parte de un desarrollo sustentable que se establecen en las normas nacionales e internacionales vigentes, que debe acatar en los lugares de trabajo durante las maniobras de entrega del equipo, el almacenaje, armado y pruebas, debido a los residuos que se generen. 9 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL El proveedor debe considerar desde la etapa de diseño, la normativa aplicable, para cumplir con las condiciones y requisitos de seguridad industrial que se deben cumplir durante las etapas de transportación, pruebas, instalación y mantenimiento de las estructuras que se adquieren. 10 CONTROL DE CALIDAD El proveedor debe suministrar al supervisor de CFE la información detallada de planos de fabricación y montaje, permitir el acceso a sus talleres y dar las facilidades necesarias al personal que CFE autorice para la inspección de los materiales, de los procesos de manufactura y pruebas de las torres por suministrar. 10.1 Muestreo Se debe llevar a cabo de acuerdo con lo indicado en las normas NMX-Z-012-1 Y NMX-Z-012-2, de acuerdo al plan de muestreo sencillo para la inspección reducida, nivel de inspección S4, con un nivel de calidad aceptable (NCA), como se indica a continuación:

a) Defectos críticos 1.0

b) Defectos Mayores 2.0

c) Defectos Menores N/A 10.2 Criterios de Aceptación – Rechazo

TABLA 1 - Clasificación de defectos de aluminio y acero

No. Defecto Crítico Mayor Menor

1

No pasar pruebas mecánicas (1) ( Resistencia a la compresión, flexión, Tensión, carga, pandeo, entre otras, indicadas en las pruebas de prototipo y aceptación )

X - - - -

2 Análisis químico X - - - - 3 Longitud X - - - - 4 Espesor X - - - - 5 Barrenos ( Posición ) X - - - - 6 Dobleces X - - - - 7 Patín X - - - - 8 Gramil X - - - - 9 Cortes - - X - - 10 Marcas de identificación - - X - -

Continúa…


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continuación. 11 Barrenos ovalados - - X - - 12 Rebabas X - - - - 13 Empaque X - - - -

TABLA 2 - Clasificación de defectos de tornillería y herrajes

No. Defecto Crítico Mayor Menor 1 Dimensiones X - - - - 2 Pruebas mecánicas (1) X - - - - 3 Prueba de barrido (1) X - - - - 4 Ensamble tornillo / tuerca X - - - - 5 Identificación del tornillo X - - - - 6 Identificación de los herrajes X - - - - 7 Pliegues X - - - - 8 Empaque - - X - -

TABLA 3 - Clasificación de defectos de elementos galvanizados

No. Defecto Crítico Mayor Menor 1 Espesor de la capa de zinc X - - - - 2 Falta de adherencia X - - - - 3 Áreas desnudas fuera de norma X - - - - 4 Cenizas X - - - -

5 Exceso de grumos que afecten el ensamble ( material y tornillería )

X - - - -

6 Identificación de los herrajes X - - - - 7 Pliegues X - - - - 8 Empaque - - X - -

La nota que se indica a continuación aplica para las tablas 1, 2 y 3. NOTA: Las pruebas destructivas de materiales, módulos, tornillería y herrajes (no se hacen de acuerdo al

muestreo de las normas NMX-Z-012-1 Y NMX-Z-012-2), estas se hacen a tres muestras por lote de fabricación.

10.3 Pruebas Prototipo Los diferentes elementos constitutivos de las estructuras modulares; como son: sección columna, sección articulada, entre otros, deben ser probadas como se describe a continuación y elaborar un informe de los resultados, donde se indique la deformación elástica y permanente de cada componente con una exactitud requerida de 0.025 mm, a intervalos de carga del 50 %, 75 %, 90 % y 100 % de la carga máxima de prueba indicada. Cada aplicación de carga se mantiene por 5 min antes de tomar las mediciones de deformación. Las pruebas prototipo que se deben realizar a los diferentes elementos de las estructuras modulares para asegurar que el diseño y fabricación de la misma cumpla con las características de funcionamiento especificadas, se enlistan a continuación:


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10.3.1 Verificación dimensional a los diferentes elementos de construcción de las estructuras Las dimensiones y tolerancias de los diferentes componentes para las estructuras de emergencia deben estar de acuerdo a los planos donde se indiquen las tolerancias para cada una de las dimensiones y estos planos deben ser aprobados por el área usuaria. Las tolerancias en las secciones de acoplamiento, para asegurar la intercambiabilidad de las secciones de columna se deben realizar por medio de una plantilla elaborada por el fabricante y de acuerdo a su propio diseño. 10.3.2 Prueba de resistencia a la compresión a las secciones columna A cada tamaño y tipo de sección columna se le debe de aplicar una carga de 290 kN en el centro del eje longitudinal, como se indica en la figura 3. La deformación permanente máxima debe ser menor que 0.079 mm/m de columna.

Longitud de la sección columna

Medición de la deflexión

290 kN

FIGURA 3 – Prueba de resistencia a la compresión 10.3.3 Prueba de resistencia a la flexión a las secciones columna Con el mismo tipo y tamaño de tornillos y tuercas que van a ser usados para el ensamble de las secciones durante el armado de las estructuras, se empotra cada sección columna por un extremo a una estructura fija como se indica en la figura 4. Se aplica una carga en el extremo libre que provoque un momento flexionante de 72.6 kN.m, aplicado en el eje longitudinal central sin que presente falla. La deformación permanente máxima debe ser menor de 0.32 mm/m de columna.


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FIGURA 4 – Prueba de resistencia a la flexión

10.3.4 Prueba de resistencia a la torsión a las secciones columna Una sección columna debe ser probada en la misma forma que para la prueba de resistencia a la flexión, con la diferencia de que la carga se aplica en un extremo en forma tangencial de modo que ésta provoque un momento torsional de 3.66 kN.m. La carga se aplica en el extremo libre y esta no debe provocar falla en la columna, véase figura 5. La deformación angular permanente máxima de la columna debe ser menor de 0.5°.

FIGURA 5 – Resistencia a la torsión

10.3.5 Prueba combinada de resistencia a la flexión y compresión a las secciones columna Una sección columna colocada en la misma forma que para la prueba de resistencia a la flexión, debe ser cargada simultáneamente con una fuerza de 445 kN a la compresión y una fuerza tal que provoque un momento flexionante de 142.1 kN.m. Las cargas y deformaciones elásticas y permanentes deben ser medidas y registradas, como se muestra en la figura 6. La deformación permanente máxima debe ser menor que 0.079 mm/m de columna en compresión y 0.32 mm/m de columna en flexión.


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FIGURA 6 – Resistencia combinada a la compresión y flexión 10.3.6 Prueba de resistencia a la flexión máxima a los tornillos y tuercas Con el mismo tipo y tamaño de tornillos y tuercas que van a ser usadas para el ensamble de las secciones durante el armado de las estructuras se empotra cada sección columna por un extremo a una estructura fija como se indica en la figura 4. Una carga flexionante debe ser aplicada a una velocidad que no exceda 8.9 kN/min. El ensamble combinado de columna pernos y tuercas debe tener una resistencia última mayor a un momento equivalente de 190 kN.m. El primer componente a fallar debe ser el perno y la tuerca ensamblada. Si los módulos son fabricados a base de componentes soldados, la soldadura no debe ser la primera en fallar; sin embargo; falla secundaria en las soldaduras después de que falle el perno son permisibles. 10.3.7 Prueba de resistencia a la flexión máxima a las soldaduras (cuando aplique) Usando tornillos y tuercas de extra alta resistencia se empotra cada sección columna por un extremo a una estructura fija como se indica en la figura 4. Cuatro aplicaciones de carga deben hacerse rotando la estructura 90° después de cada una. Cada carga se aplica a una velocidad no mayor a 8.9 kN/min hasta que ocurra la falla. En ningún caso debe la columna tener una resistencia a la tensión menor que el momento equivalente de 190 kN.m 10.3.8 Prueba de carga de tensión a las secciones de caja y/o soporte de aislador (cuando aplique) Las secciones caja y/o soporte de aislador se deben probar a la tensión aplicando la carga en los barrenos transversales en forma axial con un valor de 267 kN a través de la sección sin que ocurra falla o deformación permanente excesiva, véase figura 7.

267 kN

FIGURA 7 – Resistencia a la tensión en sección caja


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10.3.9 Prueba de carga de tensión a placas y/o dispositivos de sujeción de retenidas Todos los dispositivos para la sujeción de las retenidas y de los conductores deben soportar una carga a la tensión de 133.5 kN, por cada punto de apoyo. No debe haber falla o deformación permanente de los dispositivos mayor a 3 mm. 10.3.10 Prueba de resistencia máxima a tornillos y tuercas Tres muestras de cada uno de los tornillos y tuercas deben cumplir con la resistencia a la tensión indicada en la norma de control de calidad de los mismos. 10.3.11 Prueba de pandeo a la columna armada Una longitud de secciones columna de 38 m ± 1.0 m debe ser ensamblada de la forma propuesta por el fabricante y colocada en un dispositivo de prueba en forma horizontal. Aplicar una carga en forma axial de 156 kN a compresión y mantenerla por 5 min, después liberarla y medir en el centro del claro la deformación permanente máxima, la cual no debe ser mayor de 3.2 mm, véase figura 8.

FIGURA 8 – Pandeo a la columna armada

10.3.12 Prueba de verificación de la rotación de la sección articulada en el plano vertical y sobre su eje Una sección articulada debe probarse por el fabricante para verificar los requisitos mínimos de rotación especificados en este documento. 10.3.13 Prueba de resistencia a la compresión de la sección articulada Una sección articulada se debe probar por medio de una carga de compresión de 578 kN se aplica en forma axial en el eje longitudinal, véase figura 9. No debe presentar deformación permanente excesiva de la sección articulada después de la aplicación de la carga.


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578 kN

Longitud de la base articulada

FIGURA 9 – Prueba de resistencia a la compresión de la base articulada 10.3.14 Prueba de resistencia de carga transversal de la sección articulada Una unidad de sección articulada girada 90° con respecto a su eje longitudinal, debe probarse por medio de una carga de compresión de 44.5 kN como se indica en la figura 10. No debe presentar deformación permanente excesiva de la sección articulada después de la aplicación de la carga. Esta verificación de dimensiones y tolerancias, se realiza con respecto a los planos de fabricación aprobados por el área usuaria. Las tolerancias en las secciones de acoplamiento, para asegurar la intercambiabilidad de las secciones de columna, se deben realizar por medio de una plantilla elaborada por el fabricante y de acuerdo a su propio diseño.

FIGURA 10 – Prueba de resistencia a la carga transversal de base articulada


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10.4 Pruebas de Rutina Estas pruebas las debe definir y realizar el proveedor durante el proceso de fabricación, con la finalidad de cumplir con lo especificado. 10.5 Pruebas de Aceptación 10.5.1 Inspección visual El material no debe presentar defectos tales como grietas, laminaciones, torceduras, abolladuras, cortes mal ejecutados y rebabas producto de su fabricación. El marcado debe ser como se indica en el capítulo 11 de esta especificación. 10.5.2 Verificación dimensional Las dimensiones de los elementos deben cumplir con lo indicado en los planos del proveedor revisados y/o aprobados por la CFE. 10.5.3 Verificación de galvanizado El galvanizado de los elementos y accesorios que así lo requieran deben cumplir con la norma NMX H-004-SCFI y en la referencia [4] del capítulo 13 de esta especificación. 10.5.4 Análisis químico del aluminio y del acero estructural Se debe verificar mediante certificado de calidad, que el material cumple con lo indicado en las referencias [2] y [8] del capítulo 13 de esta especificación. CFE se reserva el derecho de obtener muestras para verificar la calidad de los materiales. 10.5.5 Pruebas mecánicas de los materiales Se debe verificar mediante certificados de calidad o pruebas, que el aluminio y acero empleado para las placas y perfiles cumpla con lo indicado en las referencias [2] y [8] del capítulo 13 de esta especificación. En caso de requerir muestras para verificar la calidad de los materiales, la CFE debe indicarlo en Características Particulares. 10.5.6 Prueba de carga de rutina Antes de la entrega al área usuaria cada módulo se debe someter a una prueba de carga mecánica a la compresión de 290 kN, aplicada en el eje central de la estructura y sostenida por 5 min. La deformación permanente máxima debe ser menor que 0.079 mm/m de columna. 10.5.7 Prueba de pandeo a la columna armada Esta prueba se realiza de acuerdo a lo establecido en el subinciso 10.3.11. 11 MARCADO Cada módulo, sección articulada y soporte de aisladores deben llevar una placa de identificación de aluminio o acero inoxidable, legible y permanente en bajo relieve y remachado con la siguiente información:

a) Nombre o logotipo del fabricante.


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b) Número de parte.

c) Peso del elemento.

d) Número de serie.

e) Tipo de elemento.

f) Fecha de fabricación.

Los demás accesorios que componen la estructura modular a excepción de tornillos, tuercas y arandelas deben llevar el número de parte. 12 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN DESCARGA, RECEPCIÓN,

ALMACENAJE Y MANEJO Se debe cumplir con lo indicado en la norma CFE L1000-11-2015. 13 BIBLIOGRAFÍA [1] ANSI/AWS D1.2-1990 Structural Welding Code – Aluminum. [2] ASTM A 36/A 36/M-93a Specification for Structural Steel. [3] NMX-H-004-SCFI-2008 Industria Siderúrgica - Productos de Hierro y Acero Recubiertos

con Cinc (Galvanizados por Inmersión en Caliente) - Especificaciones y Métodos de Prueba.

[4] ASTM A 153-82 (Reaff 1987) Specification for Zinc Coating (Hot-Dip) on Iron and Steel

Hardware. [5] ASTM A 240-93b Specification for Heat-Resisting Chromium and Chromium-Nickel

Stainless Steel Plate, Sheet and Atrip for Pressure Vessels. [6] ASTM A 394-93 Specification for Steel Transmission Tower Bolts, Zinc-Coated

and Bare. [7] ASTM B 209-93 Specification for Aluminum and Aluminum-Alloy Sheet and Plate. [8] ASTM B 308/B 308/M-93 Specification for Aluminum – Alloy 6061-T6 Standard Structural

Shapes, Rolled or Extruded. [9] ASTM B 633-85 (Reaff 1994) Specification for Electrodeposited Coatings of Zinc on Iron and

Steel. [10] IEEE 1070-1995 Guide for the Design and Testing of Transmission Modular

Restoration Structure Components. [11] CAN/CSA-S157-05 Strength Design Aluminum.


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14 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES Las Características Particulares a que se refiere la presente especificación, se indican en la forma CPE-463, anexa a este documento y se complementa con lo establecido en el procedimiento de contratación correspondiente.


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APÉNDICE A (Normativo)

INFORMACIÓN REQUERIDA

A continuación, se indica el orden en que el fabricante debe entregar a CFE los documentos y planos de cada una de las torres, así como adjuntar a su propuesta: A.1 PLANOS DEFINITIVOS, LISTA DE MATERIALES Y MANUALES TÉCNICOS

a) Planos de montaje, con la siguiente información.

- La forma como se ensamblan los módulos, perfiles estructurales, placas, herrajes y ubicación de retenidas.

- Su marca correspondiente (véase capítulo 11 de esta especificación).

- Longitudes de los módulos y diámetro de los tornillos.

- Los herrajes propios de la estructura.

b) Planos de fabricación.

- Dibujar pieza por pieza con su marca correspondiente e indicar las características, dimensiones y ubicación de los taladros, cortes y dobleces.

- Indicar el tipo de acero o aluminio y sus propiedades mecánicas.

c) Lista de materiales. d) Todos los planos enunciados en esta especificación deben entregarse en papel y en un medio

electrónico con formato CAD (*.dwg), de cada tipo de estructura, solo si se especifica en las Características Particulares.

e) Manuales de instalación, de operación y de almacenaje en idioma español.

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CARACTERÍSTICAS PARTICULARES PARA: ESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIA

Correspondiente a la especificación CFE JA100-66

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Las Características Particulares de las estructuras de emergencia para líneas de transmisión deben ser las contenidas en la siguiente tabla.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

Líneas de Subtransmisión y transmisión: __________________________________________________

Tensión de operación: _________________________________________________________________

Número de circuitos: ___________________________________________________________________

Tensión mecánica máxima del conductor: __________________________________________________

Tensión máxima de hilo de guarda: _______________________________________________________

Número de conductores por fase: ________________________________________________________

Número de aisladores: _________________________________________________________________

Número de cadenas por fase: ___________________________________________________________

Tipo de cruceta aislador: _______________________________________________________________

CONFIGURACIONES BÁSICAS Y USO MECÁNICO DE DISEÑO

Chainette: ________________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Cuatro columnas: __________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Delta: ____________________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Bandera: _________________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Herringbone Doble Circuito: __________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Angulo Corrido: ____________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Remate una fase: __________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Remate tres fases: _________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

Otra configuración: _________________________ DEF:________/ CMH: ________/ CV:________

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CARACTERÍSTICAS PARTICULARES PARA: ESTRUCTURAS MODULARES DE EMERGENCIA

Correspondiente a la especificación CFE JA100-66

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GENERALIDADES

Protección anticorrosiva: ________________________________________________________________

Tipo de fijación de cable de guarda: _______________________________________________________

Conexión de cable de puesta a tierra: ______________________________________________________

Número de licencias del software: _________________________________________________________

Sistema operativo: _____________________________________________________________________

Requiere capacitación: __________________________________________________________________

Requiere planos en formato CAD (*.dwg): SI NO

Requiere anclaje: Si No

Descripción:

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

El tipo de anclaje incluye herramientas de instalación-extracción: Si No

Descripción:

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

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Suministro de cable para retenida y sus accesorios: SI NO

Descripción:

____________________________________________________________________________________

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