ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DERIVADO DE LA INNOVACIÓN DE PLANEAMIENTO MODIFICACIÓN DE LA ADAPTACIÓN PARCIAL A LA L.O.U.A. DE LAS NN.SS. DE ALHAURÍN DE LA TORRE PARA CREACIÓN DE LA “CIUDAD AEROPORTUARIA”

ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 25

Foto nº 46. Obra de defensa de las márgenes del Arroyo del Valle.

Foto nº 47. Vista de un relleno efectuado en una parcela al norte de la Rotonda del Encuentro (borde sur del ámbito de la Innovación).

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 26

Foto nº 48. Carretera de las Paredillas, paralela al borde oeste del área de estudio, coincidente con la vía pecuaria “Vereda de Ardales a Málaga”.

Foto nº 49. La “carretera del polígono” es el vial de acceso al polígono industrial desde la Rotonda del Encuentro, y a su vez comunica el centro urbano de Alhaurín de la Torre con la parte norte del aeropuerto de Málaga.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 27

Foto nº 50. La carretera Málaga-Coín representa el borde sur del ámbito de estudio, en la zona de Bienquerido.

Foto nº 51. Vista de la carretera (en construcción) de acceso-salida a la Hiperronda Exterior de Málaga desde Alhaurín de la Torre, en el borde este de la zona de estudio.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 28

Foto nº 52. Vista de la Hiperronda Exterior de Málaga en el municipio de Alhaurín de la Torre.

Foto nº 53. Puente de la carretera Cártama-Málaga sobre el Arroyo del Valle.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 29

Foto nº 54. Vista hacia el Este del Canal de la Margen Derecha del Guadalhorce, al Norte de la Barrada Peñón de Molina.

Foto nº 55. Vista hacia el Oeste del Canal de la Margen Derecha del Guadalhorce, rodeado de terrenos agrícolas.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 30

Foto nº 56. Detalle de tuberías utilizadas en el sifón de paso del Canal de la Margen Derecha del Guadalhorce bajo el Arroyo del Valle, en la zona norte de área de estudio.

Foto nº 57. Línea eléctrica de alta tensión y tramo de la Hiperronda Exterior de Málaga en la zona norte del ámbito de estudio.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 31

Foto nº 58. Acequia abandonada en la zona de San Joaquín.

Foto nº 59. Acequia en uso en la zona agrícola situada al Norte del ámbito de la Innovación.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 32

Foto nº 60. Tramo en obras de la Hiperronda Exterior de Málaga, en las inmediaciones del núcleo de Zapata.

Foto nº 61. Instalaciones de viveros hacia la zona central del ámbito de estudio, pertenecientes a la empresa Espacios Fuengirola.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 33

Foto nº 62. Vista del centro religioso Radha Soami Satsang Beas, que quedaría incluido en el área de la Innovación.

Foto nº 63. Parcelas con diferentes usos comerciales: venta de leña, alquiler de remolques y venta de palmeras. Imagen tomada desde el Camino de Churriana-Estación de Cártama, en las proximidades de Cortijo Blanco.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 34

Foto nº 64. En el interior de la zona existen diferentes parcelas con usos terciarios variados, en esta imagen área de acopio de materiales y maquinaria de construcción, situada hacia el borde oeste de la zona de estudio.

Foto nº 65. Vertedero de residuos sin clasificar en la zona situada entre los viveros de Espacios Fuengirola y la carretera del polígono industrial.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 35

Foto nº 66. Barriada San Mateo situada hacia el borde noreste del área de estudio.

Foto nº 67. Paso de aviones durante las labores de aterrizaje y despegue, sobre las zonas de Zapata y San Mateo situadas en el borde noreste del ámbito de estudio.

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ANEXO Nº 1. REPORTAJE FOTOGRÁFICO 36

Foto nº 68. Perspectiva de las laderas noroccidentales de la Sierra de Mijas, pobladas en parte de arbolado (pinar de repoblación), con las urbanizaciones (Tomillares, Pinares de Alhaurín) ocupando el piedemonte. Fotografía tomada desde el antiguo Camino de Cártama a Málaga, cerca de la Rotonda del Encuentro.

Foto nº 69. Arcos de Zapata desde la carretera de San Isidro-Portales del Peñón.