Estudio de mercado para la prestación del servicio de City Tour en la ciudad de Santo Domingo
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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR
SEDE SANTO DOMINGO
ESCUELA DE HOTELERÍA Y TURISMO
Plan de Disertación de Grado previa a la obtención del Título de Ingeniero en
Administración Turística y Hotelera
AUTOR: CRISTIAN ENRIQUE CAMPOVERDE CUEVA
DIRECTOR: ING. JOSÉ MARCELINO ROMERO GUTIÉRREZ
SANTO DOMINGO – ECUADOR
2013
ESTUDIO DE MERCADO PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE CITY
TOUR EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO DE LA PROVINCIA
DE SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS
ii
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR
SEDE SANTO DOMINGO
APROBACIÓN DE LA DISERTACIÓN DE GRADO
TRIBUNAL
Ing. José Marcelino Romero Gutiérrez
Director de Disertación _______________________________
Ing. Jenny Patricia Núñez Moreno
Docente Lector ________________________________
Ing. Alex Alonso Venegas Ortega
Docente Lector ________________________________
Ing. Julieta Johana Sánchez Mendoza
Directora de Escuela de Hotelería y Turismo _______________________________
Santo Domingo, diciembre 2013
iii
DEDICATORIA
Con gran cariño.
A mi familia que me acompañó en cada etapa y proceso de mi vida, en especial a mi
hermano Sandro Campoverde que con su apoyo incondicional logró guiarme hasta donde
hoy me encuentro.
Cristian Campoverde Cueva
iv
AGRADECIMIENTO
Una de las virtudes que tememos como seres humanos es la gratitud por ende hago mis
más sinceros agradecimientos a Dios por darme la dicha de vivir, por permitir concluir una
etapa más en mi vida.
De manera especial a mis padres Orfa Cueva y Julio Campoverde por su lucha constante
y por los ánimos que me dieron para terminar con fuerza mis estudios.
A mi novia Patricia Torres, por haber estado siempre a mi lado en las buenas y en las
malas: por su comprensión, paciencia y amor, dándome ánimos de fuerza y valor para
seguir adelante.
A docentes, amigos, compañeros de clase que fueron testigos de mis logros y fracasos
así como para quienes me apoyaron en todo momento.
Cristian Enrique Campoverde Cueva
v
AUTORÍA
Yo, Cristian Enrique Campoverde Cueva con C.I. 171820861-2 , egresado de la Escuela
de Hotelería y Turismo de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Santo
Domingo; declaro que el presente trabajo de investigación previo a la obtención del título
de Ingeniero(a) en Administración Turística y Hotelera, es inédito por lo que libero de
cualquier responsabilidad a la PUCE SD, siendo la disertación responsabilidad del
autor(a); y el patrimonio intelectual de la misma a la Pontificia Universidad Católica del
Ecuador Sede Santo Domingo.
Atentamente
__________________________________
Cristian Enrique Campoverde Cueva
vi
RESUMEN
El presente trabajo tiene como fin el desarrollo del estudio de mercado para la prestación
del servicio de City Tour cuya atracción es realizar recorridos en un bus panorámico de
dos pisos, por los lugares más representativos de la ciudad de Santo Domingo capital de
la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas.
El estudio se orientó a conocer la oferta (mercado-servicio) y demanda (usuarios) actuales
para determinar la demanda insatisfecha. Se realizó un estudio interno y externo con el fin
de aprovechar al máximo las fortalezas y oportunidades así como los posibles
inconvenientes o riesgos que causen las debilidades y amenazas.
Una vez indagado el mercado se aplicó técnicas de marketing, con el fin de establecer las
características del producto, precio, comunicación y canales de distribución de dicho
servicio.
Como resultado de ello se pudo evidenciar la factibilidad y conveniencia de mercado para
la implementación de esta actividad que traerá de manera directa al desarrollo de la
actividad turística en la ciudad.
vii
ABSTRACT
The present research aims to study the market for provision a city tour service whose
appeal is to route a panoramic double-decker bus the most representative places of the
city of Santo Domingo, capital of the Santo Domingo de los Tsáchilas province.
This study was aimed to know the offer (market - service) and demand (users) to
determine the current unmet demand. Internal and external study was conducted in order
to maximize the strengths and opportunities as well as potential drawbacks or risks
causing the weaknesses and threats.
Once researched the market, marketing techniques were applied in order to establish the
characteristics of the product, price, communication and distribution channels for that
service.
As a result it was possible to demonstrate the feasibility and desirability of implementing
market for this activity that will bring directly to the development of tourism in the city way.
ÍNDICE DE CONTENIDOS
Portada………………………………………………………………………… ……………………….i
APROBACIÓN DE LA DISERTACIÓN DE GRADO…………………….. ………………………ii
DEDICATORIA……………………………………………………………….. ……………………..iii
AGRADECIMIENTO………………………………………………………….. ……………………...iv
AUTORÍA……………………………………………………………………… ………………………v
RESUMEN……………………………………………………………………. ………………………vi
ABSTRACT…………………………………………………………………… ……………………..vii
ÍNDICE DE CONTENIDOS…………………………………………………. …………………….viii
ÍNDICE DE TABLAS…………………………………………………………. …………………….xii
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES…………………………………………….... ……………………..xiv
ÍNDICE DE GRÁFICOS……………………………………………………… ……………………..xv
ÍNDICE DE ANEXOS………………………………………………………… ……………………xvi
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….. ..……………………17
1. MARCO TEÓRICO………………………………………………… ……..……………..19
1.1. Breves notas sobre el turismo…...…………..……….……….. ….……..…………..19
1.1.1 Etimología del turismo…………………………………….……..... .....………………….20
1.1.2. Concepto del turismo………….……………………………….….. ....…………………..20
1.1.3. Tipología del turismo………………………………………………. …….……..………...21
1.1.3.3. Turismo activo….…………………………………………………... ..……..…..…………23
1.2. PATRIMONIO TURÍSTICO……………………………………….. …...…………….....27
1.2.1. Clasificación del patrimonio turístico…………………………..... …………….………27
1.2.2. Componentes del patrimonio turístico…………………………… ..……………………29
1.3. TRANSPORTE TERRESTRE TURÍSTICO…………………….. ..…………….…….33
1.3.1. Desarrollo histórico………………………..………………………. ..…..………………..33
1.3.2. Transporte Terrestre en grandes ciudades……………………… ……………………..33
1.3.3. Clasificación de los medios de transporte………………………. ..…...……………….34
ix
1.4. CITY TOUR……………………………………............................. …………….………34
1.4.1. Definición……………………………………..……………………... ..…………………....35
1.4.2. Tipos de City Tour…………………..……………………………... ……...…….……….35
1.4.3. Formas de realizar……………………………………………….... ……………..……..36
1.5. ESTUDIO DE MERCADO….………………..…………………….. ………....…….……37
1.5.1. Definición de investigación de mercado…………………………. ……………….……37
1.5.2. Diseño de investigación.…....................................................... ..……………..……..38
1.5.3. Tipos de investigación…………………………………………….. …….……………...38
1.5.4. Proceso de investigación de mercados…….…......................... …….………………39
1.5.5. Diseño del plan de investigación…………………………………. .....…..…………….40
1.5.6. Definición de la oferta……………………………………………… ....…………………..41
1.5.7. Definición de la demanda………………….…………….……….. ....…………………..41
1.5.8. Estimación de la demanda insatisfecha…………………………. ……………….........42
1.5.9. Análisis del marketing……………………………………………... .……………….……42
1.5.10. Conceptualización del FODA…………………………………….. …….……………….43
2. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
2.1. TIPOS DE ESTUDIO……………………………………….....….. ..……………………45
2.1.1. Exploratorio…………………………………………………………. ……………….…....45
2.1.2. Descriptivo………………………………………………………….. ..……..……..………45
2.2. MÉTODOS UTILIZADOS…………………………………………. ..…….……………...46
2.2.1. Método deductivo…………………..……………………………… ..…………..………..45
2.2.2. Método inductivo……………………….………………………….. ..……………….….46
2.2.3. Método de analítico..…………………..………………………….. ..…………….…….46
2.2.4 Método sintético……………………………………………………. ..…………..……….47
2.2.5. Método histórico……………………………………………………. ………..….………..47
2.2.6 Método estadístico………………………………………………… ..………..………….47
2.3. TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS……..………….. ..…..…..…………..48
2.3.1. Fuentes primarias……………..…………………………………... ..……..…………….48
2.3.2. Fuentes secundarias…...…………………………………………. ..…..……………….49
2.4. ESQUEMA DE INVESTIGACIÓN DE MERCADO…………….. ..…..……..…………50
3. ESTUDIO DE MERCADO PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO DE
CITYTOUR EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO DE LA PROVINVIA SANTO
DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS
x
3.1. ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA TSÁHILA…..………. .….……….51
3.1.1. Historia………………………………………………………………………. …………….51
3.1.2. Población y superficie al 2013…………………………………………..… .……………52
3.1.3. Cantón Santo Domingo……………………………………………………. ..………….53
3.1.4. Características de la ciudad de Santo Domingo………………………... .……………53
3.1.5. Cantón La Concordia………………………………………………………. .……………54
3.1.6. Turismo en la ciudad de Santo Domingo………………………………… ……………55
3.2. PROBLEMA DEL ESTUDIO DE MERCADO…..…………………..…… ……......…..56
3.2.1. Planteamiento del problema……………………………..……………….. …………….56
3.2.2 Formulación del problema………………………………………………… ...………….57
3.2.3 Sistematización…………………………………………………..…………. …………...57
3.2.4 Alcance de la investigación……………………………………………….. …………….58
3.2.5. Establecimiento de objetivos……………………………………………… ….…………58
3.2.5.1. Objetivo general……………………………………………………………. ..………….58
3.2.5.2. Objetivo específico…………………………………………………..…….. …..……….58
3.3. DISEÑO DEL PLAN DE INVESTIGACIÓN……………………………... ….………..59
3.3.1. Instrumento……………………………………………………………….… ..…….……..59
3.3.2. Identificación del universo………………………………………………..…. ……………..60
3.3.3. Aplicación de la encueta………………………………………………..…. .……………65
3.3.4. Tabulación de las encuestas aplicadas………………………………..… ..….………66
3.4. ANÁLISIS DE LA OFERTA……………………………..………………… ..…..………83
3.4.1. Principales competidores de la empresa………………………………….. ..……..…….83
3.4.2. Factores que afectan a la oferta………………………………………….. .……..……..84
3.4.3. Comportamiento histórico y actual de la oferta……………………….... ..….………84
3.4.4. Proyección de la oferta…………………………………………………….. .…..……….85
3.5. ANÁLISIS DE LA DEMANDA…...……………………………………...... ..…………...87
3.5.1. Factores que afectan a la demanda………………………………..……. .……..……..88
3.5.2. Fases de mercado de la demanda……………………………………….. .…………....88
3.5.3. Proyección de la demanda……………………………………………..…. ..…………...88
3.5.4. Determinación de la demanda insatisfecha……………………………… ..….……....90
3.4.5. Oferta del proyecto…………………………………………………………. ……………91
3.6. ANÁLISIS DEL MARKETING…..………………………………..………. ..…………...92
3.6.1. Producto / servicio………………………………….…………………….… .….……….92
3.6.1.1. Análisis del servicio……………………………..…………………………. ..….………93
3.6.1.2. Descripción del servicio………………………..………………………….. ..….………94
3.6.1.3. Características de la unidad………………..……………………………... .……………94
xi
3.6.1.4. Circuito turístico……………………………..……………………………… ..….………95
3.6.2. Precio………………………………………..………………………………. .……………97
3.6.3. Comunicación……………………………..………………………………... ..………….98
3.6.4. Distribución…………………………….………………………………….… …………100
3.7. SISTEMA DE ANÁLISIS FODA…..…………………….……………….. ….………102
3.8. INFORME FINAL DEL PROYECTO……...……………………………… ..………….107
3.8.1. Problemática del proyecto………………………………………………… ..………….107
3.8.2. Alcance de la investigación……………………………………………….. ..………….107
3.8.3. Objetivo general……………………………………………………………. ..………….107
3.8.4. Objetivos específicos………………………………………………………. ..………….107
3.8.5. Metodología…………………………………………………………………. ..………….108
3.8.6. Resultados………………………………………………………………….. ..………….109
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...…….……………………………… ..………….111
FUENTE DE INFORMACIÓN…………………………………………………..…… ………….113
GLOSARIO…………………………………………………………………………….. .…….........116
ANEXOS……………………………………………………………………………….. ………….118
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla.1. Clasificación de los bienes culturales…………………………...……….. …..…….…28
Tabla 2. Clasificación de los atractivos turísticos…………………………………. .………....29
Tabla 3. Clasificación de atractivos turísticos en el Ecuador…………………….. ………..…30
Tabla 4. Equipamiento e Instalaciones de la planta turística……………………. …….……31
Tabla 5. Clasificación de la infraestructura turística………………………………. .…………32
Tabla 6. Clasificación de los medios de transporte……………………………….. ………….34
Tabla 7. Población y superficie de Santo Domingo……..................................... ..……..….52
Tabla.8. Datos generales de la ciudad de Santo Domingo.……………………… ………….53
Tabla 9. Datos generales del Cantón La Concordia…………………………..….. ....………54
Tabla 10. PEA provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas…..………………… ….……...61
Tabla 11. Segmento de mercado…..……………………………………………...…. .…………61
Tabla 12. Pregunta capital……………………………………………....................... .…..….....63
Tabla 13. Rango de edades que fueron parte de la muestra……........................ …..……..65
Tabla 14. Identificación de género…………………………..……………………….. ….…...….66
Tabla 15. Grupos de edades…………….…………………………………………..... ….……....67
Tabla 16. Tipos de turismo…………….……………………………………………… ..….……..68
Tabla 17. Actividades turísticas……………….……………………………………… …...……..69
Tabla 18. Gasto de actividades turísticas……………………………………………. ………….70
Tabla 19. ¿Ha escuchado el término de City Tour?............................................. ………….71
Tabla 20. Conocimiento del servicio de City Tour…………………………………. ..………..72
Tabla 21. Creación de la empresa de bus turístico….………………………..……. .………...73
Tabla 22. Servicios adicionales del bus panorámico…..…………………………… ..…..…….74
Tabla 23. Valor a cobrar por el servicio de City Tour……………..……………….. ….……....76
Tabla 24. Medios de comunicación e información de la empresa........................ ……..…....77
Tabla 25. Horarios del recorrido………………….…………………….................…. …………..78
Tabla 26. Medios de contratación de la empresa................................................. ………….79
Tabla 27. Tiempo de contrato de la empresa de City Tour……………................ ..….……..80
Tabla 28. Información sobre el servicio turístico………….………………………… .…………81
Tabla 29. Características de otras empresas de buses panorámicos..............…. ….………84
xiii
Tabla 30. Recorridos de las chivas turísticas en la ciudad de Santo domingo…. .…..……..85
Tabla 31. Proyección de la oferta…………….………………………………………. …..……...86
Tabla 32. Proyección de la demanda….…………………………………………….. ………….89
Tabla 33. Calculo de la demanda insatisfecha…………………………………….... …………..90
Tabla 34. Capacidad instalada del recorrido y turistas….…………………………. ………….91
Tabla 35. Oferta del proyecto…………………………………………………………. ………….91
Tabla 36. Descripción del servicio……………………………………………………. …………...94
Tabla 37. Análisis de precios de la competencia………………………………….... …………...98
Tabla 38. Fortalezas y debilidades…………………………………………………… ………….102
Tabla 39. Oportunidades y amenazas……………………………………………….. …………103
Tabla 40. Impactos del FODA………………………………………………………… ………….104
Tabla 41. Matriz FODA y estrategias………………………………………………… ………..106
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1. Autobús panorámico Horizontal……………..... ….….….……………….………35
Ilustración 2. Autobús panorámico Frontal…………............. ….…….……………….………35
Ilustración 3. Marca de la empresa………………………….... ….….….……………….……...93
Ilustración 4. Modelo del bus y aplicación del logotipo……………. ………………………….………93
Ilustración 5. Diseño del recorrido turístico urbano……………… …………………………………96
ÍNDICE DE GRÁFICAS
Gráfica 1. Esquema de la investigación………………………………………… ….….…...…50
Grafica 2. Ubicación de la provincia de santo Domingo de los Tsáchilas…... …………….51
Gráfica 3. Identificación de género…………………………………………….… ..…………..67
Grafica 4. Grupos de Edad……………………………………………………….. ..………....68
Gráfica 5. Tipo de turismo………………………………………………………... ………..….69
Gráfica 6. Actividades turísticas………………………………………………….. …………….70
Gráfica 7. Gasto en actividades turísticas…………………………………….... ……….…..71
Gráfica 8. Definición del termino City Tour……………………………………… …………….72
Gráfica 9. Conoce el servicio de City Tour……………………………………… …………...73
Gráfica 10. Creación de la empresa de City Tour…………….………………… ……………74
Gráfica 11. Servicios adicionales del bus panorámico……………………….…. ……………75
Gráfica 12. Valor a cobrar por el servicio……………………………………….... …………..76
Gráfica 13. Medios de comunicación……………………………………………... ……………77
Gráfica 14. Horarios……………………………………………………………...…. ………........78
Gráfica 15. Medios de contratación……………………………………………….. .................79
Gráfica 16. Tiempo de contrato del City Tour.…………………….…………….. .................81
Gráfica 17. Tipo de información………………………………………………...…. ……..…….82
Gráfica 18. Oferta proyectada……………………………………………...……… …………..87
Gráfica 19. Demanda proyectada……………………………………………..….. ……..…....89
Gráfica 20. Cálculo demanda insatisfecha…………………………………….…. ……….......90
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo 1. Encuesta……………………………………………………………. ………..………119
Anexo 2. Proyección de la oferta……………………………………………. ….……………..121
Anexo 3. Movimiento de turistas internos a nivel nacional……………….. ………………...122
Anexo 4. Ingreso de turistas a Santo Domingo de los Tsáchilas………… ………………...123
Anexo 5. Turismo en la ciudad de Santo Domingo……………………….. ….…..………..124
Anexo 6. Proyección de la demanda…………………………………….….. ………….……..125
Anexo 7. Características del bus parte superior………...………………... …….………….126
Anexo 8. Característica interna de bus……………………………………... ……………….126
Anexo 9. Parte interna del bus…………...………………………………….. ………………...127
Anexo 10. Grada del bus…………………………..…………………………... .………………127
Anexo 11. Característica externa del bus……………………………………. ………………..128
Anexo 12. Parte Lateral del bus…………………..…………………………... ……………….128
Anexo 13. Frente y descubierta del bus….………………………………….. ..……...………129
Anexo 14 Mapa de la ciudad de Santo domingo…………………………… ………………..130
Anexo 15 Publicidad por radio la propia…………………………………….. ……………….131
Anexo 16. Publicidad por Majestad TV………………………………………. ………………..132
Anexo 17. Publicidad por radio la Propia…………………………………….. ..……………...133
INTRODUCCIÓN
La ciudad de Santo Domingo de los Colorados cuenta con importantes empresas
dedicadas a la compra-venta de bienes o prestación de servicios que contribuyen a su
desarrollo socio económico. Éstas presentan una tendencia de crecimiento en número y
tamaño en un entorno empresarial cambiante y competitivo.
El Turismo constituye una actividad económica de gran importancia para el desarrollo de
la provincia, por lo que, la implementación de un bus de dos pisos, aportará turísticamente
con una imagen de modernidad mediante recorridos que muestren la geografía y valores
culturales a los visitantes y a los residentes. Este proyecto pretende realizar un estudio de
mercado que demuestre su sostenibilidad económica.
El transporte turístico que se pretende crear es un bus descapotado de doble piso
diseñado para la realización de un recorrido turístico denominado City Tour cuyo objetivo
es dar a conocer a la ciudadanía local, nacional y extranjera los atractivos naturales y
culturales que posee la ciudad de Santo Domingo de los Colorados.
El presente trabajo de investigación se encuentra dividido en tres capítulos:
El primer capítulo corresponde al Marco Teórico que contiene una serie de temas relativos
a la actividad turística y al transporte especializado que se propone. Con este capítulo se
cumple el primer objetivo que fue lograr un contenido actual sobre el tema de estudio, el
entorno turístico y territorial.
En segundo capítulo se desarrolla la Metodología utilizada en la investigación y que
incluye el diseño, los métodos, técnicas e instrumentos adecuados para la obtención de
datos que sustenten la propuesta. Con este capítulo se cumple el segundo objetivo que
fue explicar la metodología utilizada para desarrollar el presente estudio.
18
En el capítulo tres se desarrolla la Propuesta incluye aspectos generales de la provincia
Tsáchila, el estudio del problema de investigación, el diagnóstico de la situación actual de
la oferta y demanda, el análisis DAFO y las estrategias de mercado que harán factible la
implementación del servicio de City Tour en este tipo de transporte.
Este tema cumple lo planteado en el tercer objetivo que es la propuesta de un estudio de
mercado para la prestación del servicio de bus para City Tour en la ciudad de Santo
Domingo.
Como aportes de este trabajo y evidencias de resultados esperados están:
Teoría sobre el transporte turístico
Actualidad turística de Santo Domingo
Estudio de mercado para el servicio de City Tour en un bus de dos pisos en la ciudad de Santo Domingo
El desarrollo del proyecto será de utilidad para las agencia de viajes minoristas de la
ciudad y del país, las cuales tendrán otro producto para vender a los pasajeros
interesados en Santo Domingo de los Colorados.
Con la elaboración de este estudio se pretende beneficiar al sector turístico de la ciudad el
cual contará con una alternativa nueva para el esparcimiento de los visitantes.
Como se ha demostrado existe la suficiente factibilidad técnica de mercado para impulsar
este proyecto de bus panorámico en la ciudad de Santo Domingo de los Colorados.
Por último se debe recalcar que el beneficio social, cultural y económico para la ciudad es
evidente dado que, con un servicio como el que se desea impulsar la ciudad será visitada
de una manera más agradable y segura por más turistas.
I
MARCO TEÓRICO
La presente investigación tiene como finalidad abordar temas acerca del City
Tour, para la argumentación y presentación se organizará el documento en tres
capítulos, en este primer capítulo se expone el Marco Teórico que se refiere a la
conceptualización de temas y subtemas del turismo; la historia y evolución del
transporte terrestre turístico, y por ende el estudio de mercado.
1.1. BREVES NOTAS SOBRE EL TURISMO
“…El turismo, tal como lo conocemos en la actualidad, nació en el siglo XIX como una consecuencia de la, que permitió los desplazamientos con la intención de descanso, ocio, motivos sociales o culturales. Anteriormente, se encontraban relacionadas con el comercio, movimientos migratorios, las conquistas y las guerras. Se considera que el inglés Thomas Cook fue el pionero en el turismo en cuanto a la actividad comercial. En 1841 llevó a cabo el primer viaje organizado de la historia, un antecedente de lo que hoy es un paquete turístico. Diez años más tarde, fundó la primera agencia de viajes del mundo Thomas Cook and Son…”
33
La Historia del Turismo nace a partir del siglo XIX, debido a una expansión
económica que permitió el desplazamiento de las personas, seguido además de
una Revolución Industrial, con este hecho, la actividad turística fue una de las
más beneficiadas para el siglo XX.
Con éste acontecimiento, las personas disponían de recursos económicos y del
tiempo libre para la recreación y disponibilidad de viajar, asimismo apareció la
máquina a vapor que remplazó a los animales que eran utilizados para
transportar productos.
En 1867 inventa el bono o Boucher, documento que permite la utilización en hoteles de ciertos servicios contratados y pre pagados a través de una agencia de viajes. Henry Wells y William Fargo crearon la agencia de viajes "American
33
(_) Definición de turismo. http://definicion.de/turismo/ 21 de octubre del. 2011
20
Express" que inicialmente se dedicaba al transporte de mercancías y que posteriormente se convierte en una de las agencias más grandes del mundo.
34
Para los años 80 las personas empezaron a adquirir estos productos para
mejorar la calidad de vida, convirtiendo así al turismo en un motor económico
para muchos países.
1.1.1. Etimología del turismo
“Etimológicamente turismo se deriva de la palabra tornus, que significa la acción del movimiento y retorno. Su definición actual es la afición a viajar para conocer un país o una región y la organización de los medios que permitan y facilitan esos viajes para el recreo, paseo, conocimiento y diversión”
35
La palabra o concepto turismo “tour” proviene principalmente de la antigua Sajón Torn de Inglaterra, de esta forma se derivan varios vocablos como tour-us que significa “lo que da vueltas” y torn–are “dar vueltas”. En el siglo XVIII los ingleses utilizaban la frase Tour, para darse a entender que se trataba de realizar viajes con aquellas personas especialmente “jóvenes” que buscaban completar su educación y por razones de cultura tenían que viajar por diferentes países para adquirir conocimientos que los llevaría a gobernar una nación. Durante estos viajes se empezó a denominar “tourist” a la persona quien acudía a otros lugares con el objetivo de realizar cualquier tipo de actividades
36
Es así, que la palabra Turismo surge de varias teorías como: la Sajona,
Onomástica, Aramea, entre otras. Cada una de estas escuelas creó su propio
concepto etimológico basándose en investigaciones acordes a sus intereses.
1.1.2. Concepto del turismo
“Según la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas, el turismo comprende las actividades que realizan las personas (turistas) durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un período consecutivo inferior a un año y mayor a un día, con fines de ocio, por negocios o por otros motivos”
37
El turismo es un fenómeno socio-económico que influye de gran manera en el
crecimiento cultural y en la riqueza de los pueblos, así mismo es el movimiento
de personas para intercambiar conocimientos, cultura, aventuras, idiomas, etc.
34
(2010). Bibliografía de Thomas Cook. http://www.buenastareas.com/ensayos/Biografia-De-
Thomas-Cook/580755.html 35
Fonseca, Elena. (2000) Turismo, Hotelería y Restauración. Lexus. Barcelona, España. Pág. 19 36
Historia y Teoría del Turismo. http://turismohistoria.blogspot.com/2008/04/etimologa-y-evolucin-
del-concepto-de_26.html 37
Fundación Wikimedia. Turismo. http://es.wikipedia.org/wiki/Turismo.21 de octubre del 2011.
21
Hay que tomar en cuenta que el turismo no es una ciencia que permite entender
su concepto de una forma concreta, sino más bien es una teoría que se
interpreta basada en las perspectivas de cada persona.
1.1.3. Tipología del Turismo
En la actualidad existen diferentes tipos y subtipos de turismo, sin embargo el
sector turístico del país se encuentra clasificado en 8 actividades, las mismas
que se detallan de la siguiente manera.
1.1.3.1. Turismo Cultural
“Se llama turismo cultural a los viajes que se realizan con el fin de disfrutar y
conocer aquellos lugares donde el arte y la cultura se manifiestan notoriamente
y por encima de otros recursos turísticos”38
Este tipo de turismo está constituido por programas destinados a participantes
interesados en conocer las costumbres de un determinado pueblo o región. Con
el deseo de convivir en contacto con otras culturas y conocer más de su
identidad y su valor cultural.
Turismo Urbano
En los últimos años el turismo urbano Consiste en visitar ciudades con una gran variedad de atractivos turísticos, se ha incrementado debido al creciente interés en actividades culturales (visita a museos, galerías de arte, asistencia a teatros, festivales y musicales), actividades gastronómicas y enológicas típicas de la ciudad o de la zona, la generalización del shopping como actividad de ocio y le abaratamiento de los medios de transporte
39
El turismo es una actividad que se realiza dentro de una ciudad, con el fin
de contribuir y ayudar a la calidad de vida de sus residentes.
Turismo Monumental
38
Quesada Castro, Renato. Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San José.
Euned. Pág. 96 39
Olmos Juárez. Lourdes. y García Cebrián. Rafael. (2011). Estructuras del mercado turístico. 1ra
edición. Madrid, España. Pág. 100
22
Este tipo de atractivo se evidencia generalmente en ciudades que poseen
grandes espacios físicos y cuentan con los recursos necesarios lo cual
gracias a sus obras artísticas logran despertar el interés de las personas
por desplazarse hacia estos lugares y a su vez conocer la historia de cada
uno de ellos.
Turismo de Compras o Shopping
“En ocasiones el turismo de shopping es la actividad principal que realiza el
turista y la que ha motivado el desplazamiento; en otras, es un
complemento más al resto de actividades que pueden realizar los turistas
en el destino”40
Se puede decir que es una actividad turística que realizan las personas que
visitan diferentes ciudades con el fin de adquirir objetos.
Turismo Etnográfico
“Este tipo de turismo se basa en conocer las tradiciones, costumbres y
cultura de los pueblos a través de la visita a comunidades de grupos
étnicos, museos o centros etnográficos, en los que se interpreta dichos
aspectos”41
Se trata de conocer las tradiciones, costumbres y culturas de los pueblos.
1.1.3.2. Turismo Natural
“Este tipo de turismo es realizado por personas que se sienten atraídas o motivadas para conocer, disfrutar o estudiar un recurso natural singular característico de un destino. Según sea el grado de interés y de identificación con este recurso, así será el nivel de especialización que puede alcanzar esta modalidad.”
42
40
Olmos Juárez. Lourdes. y García Cebrián. Rafael. (2011). Estructuras del mercado turístico. 1ra
edición. Madrid, España. Pág. 99 -100 41
Olmos Juárez. Lourdes. y García Cebrián. Rafael. (2011). Estructuras del mercado turístico. 1ra
edición. Madrid, España. Pág. 80 42
Quesada Castro, Renato. Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San José.
Euned. Pág. 109
23
Se entiende por Turismo Natural, todos los viajes que tiene como fin realizar
actividades recreativas que tengan contacto con la naturaleza y de expresiones
que encierran una actitud de compromiso de conocer, disfrutar y respetar los
recursos naturales.
Es decir que es una actividad que busca el interés de satisfacer las necesidades
de los turistas por acercarse a la naturaleza de una forma directa y activa, pero
así mismo toman conciencia del respeto, el valor y la responsabilidad de no
alterar ni degradar el entorno.
Turismo Rural
Es una actividad que se desarrolla en el medio rural, donde los residentes
de los pueblos buscan realizar acciones turísticas que beneficien al turista y
a las comunidades utilizando los recursos que existen en el medio.
Es importante saber que el Turismo Rural comprende, las costumbres,
tradiciones, gastronomía, artesanías y más valores culturales que puede
ofrecer con calidad un pueblo a sus visitantes.
Agroturismo
Es una actividad turística que se desarrolla en el sector rural, cuya finalidad
es mostrar y explicar al turista el proceso de producción en los
establecimientos agropecuarios.
El agroturismo se caracteriza por la participación de los turistas y visitantes
en los procesos productivos del campo y por las relaciones con las familias
de agricultores.
Ecoturismo
Se entiende que es un tipo de Turismo en el cual se viaja a zonas donde la
naturaleza se conserva relativamente intacta con el objetivo de estudiar o
admirar su flora y fauna.
24
1.1.3.3. Turismo Activo
“Como tendencia más importante de este turismo activo puede señalarse: individualización del producto-servicio, productos a gusto del consumidor, viajes vacacionales más cortos y frecuentes, lo cual ofrece la posibilidad que se desarrollen nuevos destinos turísticos, turistas fuertemente preocupados por el estado de conservación del entorno”.
43
Se refiere a un tipo de turismo en el que cobra más importancia la acción que se
realiza que el lugar en sí, donde se desarrolla.
Las diferentes clasificaciones se adecuan a las necesidades de las personas,
de hecho, en un solo viaje se puede mezclar los diferentes tipos de turismo
dependiendo del lugar, tiempo y recursos con los que cuenta el viajero.
Turismo de Aventura
“Forma de turismo que utiliza el entorno rural o medio natural como recurso
para producir sensaciones de descubrimiento en sus practicantes, por lo
que su objetivo básico es poder conseguir transmitir estas sensaciones,
necesitando en consecuencia espacios poco explotados turísticamente”44
Es decir, es un tipo de Turismo efectuado por personas que realizan
actividades turísticas en contacto con la naturaleza, con un riesgo
controlado, cuya característica más notable es el uso de servicios turísticos
no tradicionales, generalmente las personas aficionadas al Turismo de
Aventura, prescinden del lujo y la comodidad.
He aquí un detalle de las actividades que se pueden realizar dentro del
turismo de aventura., según. Quesada. (2007)45:
o Canopy
o Bungee jumping (salto libre)
o Rafting and kayak (navegación en río)
43
Machado Chaviano, Esther Lidia y Hernández Aro Yanet. (2008). “Del turismo contemplativo al
turismo activo”. México. pág. 119 44
Crosby. Arturo. (1996). Desarrollo y Gestión del Turismo en Áreas Rurales y Naturales. Madrid.
Pág. 23 45
Quesada Castro, Renato. (2007). Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San
José. Euned. Pág. 113-114
25
o Rapel (descenso con cuerdas)
o Binking (caminatas)
o Trekking (caminata por la montaña de varios días)
o Camping (campamento en carpas)
o Vuelo en globo
o Parapente
Turismo Deportivo
El turismo Deportivo es el desplazamiento hacia lugares donde se pueden
realizar masivamente actividades deportivas, que implican el movimiento de
las personas para asistir como espectador a eventos deportivos.
Este tipo de turismo está constituido por programas y actividades con el fin
específico de promover la práctica de deportes para aficionados o profesionales.
Turismo Religioso
“Vinculado a peregrinaciones, ritos religiosos, visitas a lugares sagrados de
veneración y sus conmemoraciones”46 regularmente son viajes que realizan
las personas a lugares religiosos por cumplir promesas de fe.
1.1.3.4. Turismo de Negocios
“Conjunto de corrientes turísticas cuyo motivos de viaje está vinculado con la realización de actividades laborales y profesionales. Este mercado, en su variante grupal, incluye numerosos segmentos y productos relacionados con la organización de reuniones y negocios con diferentes propósitos y magnitudes, como convenciones, congresos, exposiciones, ferias, viajes de incentivo, etc.”
47
Es aquel cuyo motivo principal es el realizar tratos comerciales, generalmente
son las empresas las que envían a miembros a ese tipo de viajes ya sea para
acudir a una conferencia, atender un cliente o participar de un seminario.
46
Olmos Juárez. Lourdes. y García Cebrián. Rafael. (2011). Estructuras del mercado turístico. 1ra
edición. Madrid, España. Pág. 83 47
Fonseca, Elena. (2000) Turismo, Hotelería y Restaurantes. Ed. Lexus. Barcelona, España. Pág.
718
26
También lo realizan grupos para asistir a convenciones y eventos de
demostración y actualización de tecnologías.
Los diferentes tipos de turismo se adecuan a las necesidades de las personas,
de hecho en un solo viaje se puede mezclar los diferentes tipos dependiendo
del lugar, tiempo y recursos con los que cuenta el viajero.
1.1.3.5. Turismo Científico
“Es una actividad de ocio cuyo objeto es conocer de cerca todo lo relacionado
con el mundo natural desde un punto de vista científico”48. El objetivo principal
del viajero estar en lugar de los hechos o de la investigación para así ampliar y
completar sus conocimientos.
1.1.3.6. Turismo Espacial
“Turismo espacial, es decir, aquellas experiencias que incluyen vuelos
suborbitales fuera de la atmosfera terrestre donde se experimenta la falta de
gravedad la posibilidad de contemplar la curva de la tierra desde el espacio”49.
Consiste en realizar turismo fuera del planeta, a su vez implica una fuerte suma
de dinero.
1.1.3.7. Turismo Individual
Es decir, son las mismas personas quienes adquieren la transportación para
llegar hasta el destino, en cuanto al alojamiento y la alimentación, son gastos
que relativamente depende del visitante sin olvidar que las actividades turísticas
que se vayan a realizar y que desee disfrutar durante su permanencia en el
lugar.
1.1.3.8. Turismo de Masas
“Por turismo de masas o turismo masivo, se trata de identificar al turismo que se
48
Olmos Juárez. Lourdes. y García Cebrián. Rafael. (2011). Estructuras del mercado turístico. 1ra
edición. Madrid, España. Pág. 101 49
Ibídem. Pág. 102
27
caracteriza por el gran número de personas que lo realizan, y que da lugar a grandes concentraciones de turistas en los centros receptores. Su crecimiento se ha visto muy favorecido como consecuencia de los grandes centros turísticos creados en los países receptores.”
50
Existen ciudades receptoras que se han beneficiado de esta actividad, porque
no solamente ofrecen un lugar turístico de distracción, sino que tienen la
oportunidad de brindar servicios y productos que ayudan al desarrollo y
crecimiento. Así como son centros de diversión y esparcimiento.
1.2. Patrimonio Turístico
“Es la relación entre la materia prima (atractivos turísticos), la planta turística (aparato productivo), la infraestructura (dotación de apoyo del aparato productivo), y la superestructura (subsistema organizacional y recursos humanos disponibles para operar el sistema).”
51
Patrimonio Turístico es un conjunto de recursos que un pueblo ha creado a lo
largo de la historia para asegurar su sobrevivencia y desarrollo del turismo de
una ciudad. La misma que debe cumplir un papel importante y que es la
integración armónica para la oferta turística.
1.2.1. Clasificación del Patrimonio Turístico
Se puede clasificar en patrimonio natural y cultural.
Patrimonio Natural
Según Barbero. (2011), son “Lugares naturales o zonas naturales
extrínsecamente delimitadas, que tengan un valor universal excepcional
desde el punto de vista de la ciencia, de la conservación o de la belleza
natural”52
El patrimonio natural si bien es cierto es aquel que está constituido por una
variedad de paisajes que conforman la flora y fauna, dentro de un país.
50
Acerenza. Miguel Ángel. (1991). Administración del Turismo, Conceptualización y Organización.
Vol. 1. Trillas. México. Pág.46 51
Quesada Castro, Renato. (2007). Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San
José. EUNED. Pág. 168 52
Barbero Franco. Ana María. (2011). La Gestión del Patrimonio Histórico Como Instrumento Para
un Desarrollo Sostenible. Ed. Universidad de Salamanca, España. Pág. 316
28
Patrimonio Cultural
Según Muñoz (2002) el Patrimonio Cultural son aquellos bienes culturales
tangibles e intangibles creada de la mano del hombre. Así como de la misma
naturaleza.
“Conjunto de bienes que son la expresión o el testimonio de la creación humana de la naturaleza; con un valor arqueológico, histórico, artístico o interés científico. El patrimonio cultural comprende el monumental, artístico, documental, científico y folklórico”53
La clasificación del Patrimonio Cultural se divide en bienes materiales
(muebles) y bienes (inmuebles)
Tabla N° 1. Clasificación de los bienes culturales
MATERIALES
Aborigen
MUEBLES INMUEBLES
Edificaciones, fortificaciones, cementerios, terrazas, montículos
Objetos de cerámica, concha – hueso, metal – piedra, madera, textiles.
Colonial
Centros poblados, ciudades, conventos, capillas, monasterios.
Pinturas murales, esculturas - tallas, objetos de orfebrería - cerámica, manuscritos antiguos - ediciones raras, mapas – libros, objetos.
Edificios administrativos, Viviendas, Fortificaciones.
Documentos relacionados con la independencia - monedas , billetes - sellos, estampillas
INTANGIBLES
Fiestas Cines y teatros y otros, reflejo de creencias religiosas, lenguaje hablado y escrito, juegos en general, música y danzas - mitos y leyendas, cuentos, adivinanzas - creencias populares, etc.
Fuente: Ley de Patrimonio Cultural Elaborado por: Cristian Campoverde
53
Muñoz Tábora. Jesús. (2002). Folklore y Turismo. Ed. Guaymoras. Tegucigalpa. Honduras. Pág.
131
29
Componentes del Patrimonio Turístico.
Atractivo Turístico
“Es todo lugar, objeto o acontecimiento de interés turístico, puesto que los
atractivos turísticos son justamente aquello que motiva y genera los
desplazamientos de las personas hacia un lugar.”54
Para conocer en detalle las características de los atractivos turísticos de
manera general, se procede a realizar un inventario.
Tabla N° 2. Clasificación de los atractivos turísticos
Categoría Tipo
Sitios naturales
Montañas - Planicies - Costas - Lagos, lagunas, esteros - Ríos y arroyos - Caídas de agua - Grutas y cavernas - Lugares de observación de flora y Fauna - Lugares de caza y pesca - Lugares de caza y pesca - Caminos pintorescos – Termas - Parques nacionales y reservas de flora y fauna.
Museos y manifestaciones culturales históricas
Museos, Obras de arte y técnica, Lugares históricos, Ruinas y sitios arqueológicos
Folklore
Manifestaciones religiosas y creencias populares, Ferias y mercados, Ferias y mercados, Música y danzas, Artesanías y artes populares, Comida y bebidas típicas, Grupos étnicos, Arquitectura popular y espontánea.
Realizaciones técnicas, científicas o artísticas contemporáneas
Explotaciones mineras, Explotaciones agropecuarias, Explotaciones industriales, Centros científicos y técnicos
Acontecimientos programados
Artísticos, Deportivos, Ferias y exposiciones, Fiestas religiosas y profanas, Carnavales
Fuente: Roberto C. Boullón. Planificación del espacio turístico.
Elaborado por: Cristian Campoverde.
54
Quesada Castro, Renato. (2007). Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San
José. EUNED. Pág. 170
30
Tabla N° 3. Clasificación de atractivos turísticos en el Ecuador
Categoría Tipo de Atractivos
Sitios naturales
Montaña - Planicies - Desiertos - Ambientes lacustres - Ríos - Bosques - Aguas subterráneas - Fenómenos espeleológicos - Fenómenos geológicos - Costas o litorales – Tierras insulares – Sistema.
Manifestaciones culturales
Subtipo
Históricos – Etnográficos - Realizaciones técnicas y científicas - Realizaciones artísticas contemporáneas.
Acontecimientos programados.
Fuente: Manual del emprendedor turístico Elaborado por: Cristian Campoverde
Planta Turística
“La planta turística la conforman todos los servicios turísticos directos proporcionados por los prestatarios turísticos, la diferencia con la infraestructura es que aquella consta de los servicios básicos, generalmente suministrado por el aparato estatal”
55
Es aquella que está compuesta por todas las empresas y prestadores de
servicios que actúan de manera directa e indirecta en la prestación del
producto o servicio.
Los servicios que ofrece la planta turística se clasifican de la siguiente
manera:
55
Quesada. Castro. Renato. (2007). Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San
José. EUNED. Pág. 188
31
Tabla N° 4. Equipamiento e Instalaciones de la planta turística
Equipamiento
Categoría Tipos
Alojamiento Hoteles, Moteles, Pensiones, Apartamentos
Alimentación Restaurantes, Cafeterías, Quioscos, Comedores típicos (parrilladas, etc.)
Esparcimiento Discotecas-Bares- Casinos, bingos- Parques temáticos - Desfile de carrozas, fiestas patronales, Cines y teatros y otros.
Otros servicios Agencias de viajes, Transporte turístico, Cambio de moneda, Cajeros automáticos, Primeros auxilios, Instalaciones para congresos y eventos, Guarderías.
Instalaciones
Agua / playa Quinchos y carpas, Reposeras y sombrillas, Ramadas, Muelles, canoas, etc.
Instalaciones de montaña
Miradores, senderos, refugios, funiculares
Generales Piscinas, vestuarios, juegos infantiles, tenis, golf, otros deportes.
Fuente: Roberto C. Boullón. Planificación del espacio turístico Elaborado por: Cristian Campoverde
Infraestructura
“Se entiende por infraestructura a la dotación de bienes y servicios con que cuenta un país para sostener sus estructuras sociales y productivas, forman parte de la misma, la educación, los servicios de salud, la vivienda, los transportes, las comunicaciones y la energía.”
56
La infraestructura es un sistema de servicios básicos que se encuentran
bien equipados en una ciudad o lugar determinado y que sirve de apoyo a
la planta turística de una ciudad.
56
Boullón. Roberto. (1999) Planificación del Espacio Turístico. La Teoría del Espacio Turístico.
México. Trillas Pág. 47
32
Tabla N° 5. Clasificación de la infraestructura turística
Categoría Tipos Subtipo
Transporte
Terrestre
Red de carreteras - Servicios para el turista – Señalización - Servicios de transporte - Terminal de autobuses - Servicios para el automotor.
Aéreo Servicios aéreos, aeropuertos
Acuático Marítimo, Servicio de transporte, Terminales, fluvial y lacustre
Comunicaciones Postales, Telefónicas, Telegráficas
Sanidad
Red de agua
Red de desagües
aguas negras, Pluvial
Salud Primeros auxilios, Hospitalización
Energía
Red eléctrica Alumbrado público, Servicios domiciliarios
Combustible Gasolina , Gas
Fuente: Roberto C. Boullón. Planificación del espacio turístico Elaborado por: Cristian Campoverde
Superestructura
“Comprende todas las organizaciones especializadas, tanto públicos como de la actividad privada, encargados de optimizar y modificar, cuando fuere necesario, el funcionamiento de cada una de las partes que integran el sistema así como armonizar sus relaciones para facilitar la producción y venta de los múltiples y dispone servicios que comprenden el producto turístico.”
57
Como ejemplo del funcionamiento de la superestructura podemos decir que
muchas de las políticas encaradas en la actualidad por organismos
especializados se refieren a la capacitación y concientización del personal
de contacto.
Según, Quezada. (2007). Los organismos de la superestructura se
clasifican así:58
57
Boullón, Roberto. (1999) Planificación del Espacio Turístico. La Teoría del Espacio Turístico.
México. Trillas Pág. 50 58
Quezada Castro. Renato-(2007). Elementos del Turismo. 1ra edición San José. Costa Rica Pag-
206
33
Ámbito Geográfico Internacionales, Regionales, nacionales, provinciales o departamentales, locales.
Participación Directa e indirecta
Actividad Gubernamental, empresarial, gremial
1.3. TRANSPORTE TERRESTRE TURÍSTICO
1.3.1. Desarrollo Histórico
El transporte ha sido a lo largo de la historia, una necesidad humana, las personas se vieron en la necesidad de desplazarse por distintas razones como obtener alimentos (cazar, pescar, recolectar frutos y vegetales), comunicarse con otras personas (enviar correo, hacer negocios, etc.) del mismo modo que necesitaron transporte para investigar, explorar, explotar y habitar nuevas y lejanas regiones. Las características físicas del ser humano son el principal motivo por el cual el transporte terrestre fue siempre el más utilizado. En un comienzo las personas solo se trasladaban caminando, con el transcurso del tiempo se fueron domesticando animales para ganadería y transporte de personas y de mercancías. Más tarde aparecieron los trineos y carruajes para transportar mercancías mucho más rápida y cómodamente
59
“La función de la transportación en su calidad de servicio específico y separándola del sistema del que forma parte, una vez inmersa en el ámbito turístico, permite identificar el servicio los medios que se realizan. Así, la transportación turística, a diferencia de otros servicios turísticos es el elemento o recurso que forma la base de distribución geográfica que obedece a los movimientos turísticos, llámense estos, turismo receptivo, emisivo o interno. En el servicio turístico, no solo se considera a la eficacia, sino también a muchos otros factores, como son los de acceso a lugares de atracción (que pueden coincidir o no con centros de importancia estratégica y económica); la comodidad del servicio, los horarios idóneos, el complemento de los servicios fundamentales (avión, tren, autobús), con otros secundarios que permiten transportar a los turistas sin pérdida de tiempo hasta su destino final”
60
1.3.2. Transporte Terrestre en grandes ciudades
…Las grandes ciudades han crecido considerablemente en el último siglo, tanto en tamaño como en población. Del mismo modo el transporte terrestre se desarrolló junto con el crecimiento de las enormes áreas metropolitanas, lo cual ha generado la implementación del transporte colectivo, para trasladar a las personas desde sus hogares hasta los centros industriales o comerciales y turísticos. El transporte terrestre ha evolucionado gracias a las nuevas y modernas tecnologías
59
Tomas. (2011). Transporte internacional terrestre. http://clubensayos.com/imprimir/Transporte-
Internacional-Terrestre/16858.html. Pag.1 60
De la Torre. Francisco. (2000). Sistema de Transportación Turística. 1ra edición. México. Trillas.
Pág. 17
34
desarrollándose con mayor velocidad, recorriendo mayores distancias en menos tiempo…
61
1.3.3. Clasificación de los medios de transporte
Tabla N° 6. Clasificación de medios de transporte
Divisiones
Agrupaciones
1 AÉREO
Vuelos regulares. No regulares y otros servicios
2 ACUÁTICO.
Líneas de pasajeros y transbordadores. Cruceros. Otros
3. TERRESTRE.
Ferrocarril. Autocares y otros transportes colectivos por carretera. Vehículo hasta 8 plazas. Vehículo de alquiler. Otros medios de transporte terrestre.
Fuente: De la Torre Francisco Elaborado por: Cristian Campoverde
1.4. CITY TOUR
City tour es una visita panorámica en autocar a los puntos más atractivos de
una ciudad.
Para realizar esta actividad es importante elaborar un cronograma de
actividades que se desarrollará dentro del sector urbano, con la finalidad de
acceder y observar los atractivos culturales, naturales e históricos, cabe
mencionar que también se realizan recorridos nocturnos donde se visitan los
sectores de diversión.
Modelo de bus panorámico con dos vistas diferentes.
61
Tomas. (2011). Transporte Internacional Terrestre. http://clubensayos.com/imprimir/Transporte-
Internacional-Terrestre/16858.html. Pag.1
35
Ilustración No 1 Horizontal Ilustración No 2 Frontal
Fuente: Tours Panorámicos S.A.C. Arequipa – Perú Elaborado por: Cristian Campoverde
1.4.1. Definición de City Tour
“Itinerario turístico que incluye la visita guiada de una ciudad.”62 El City Tour es
un recorrido por la ciudad en sitios culturales, religiosos o naturales.
1.4.2. Tipos de City Tour
Los tipos de tour se pueden clasificar en: City Tour Cultural, y City by Night.
1.4.2.1. City Tour cultural
Es un tour el cual comprende la movilización de los turistas en un medio de
transporte diseñado para el recorrido denominado City Tour, la realización de
este circuito tiene como objetivo conocer diferentes sitios turísticos de tipo
natural, cultural u otros.
Los sitios que normalmente se visita en el tour son iglesias, catedrales museos,
parques, sectores históricos, casas de historiadores, y otros, que conectan con
la localidad y que forman parte de esta actividad.
62
(_) Diccionario Turístico. Colonial Tour & Travel. http://www.colonialtours.com.do/dicturistico.htm. 06 de enero del 2012
36
1.4.2.2. City by night
“Itinerario turístico en autocar consistente en realizar una visita a la ciudad de
noche y visitar salas de fiesta u otros espectáculos nocturnos.”63
1.4.3. Formas de realizar
Para realizar el recorrido o circuito turístico urbano es importante mencionar los
principales medios para esta actividad.
1.4.3.1. Autobús
“Los autobuses modernos (buses panorámicos), ofrecen a sus pasajeros todo el confort necesario, para que disfruten plenamente de los trayectos por donde circulan. Así, en todo el mundo se hacen constantes mejorías en estos vehículos, cuyas flotillas se deben estar renovando con regularidad, especialmente aquellas que operan en las rutas más turísticas o que son utilizadas exclusivamente por los turistas.”
64
Es el medio de transporte más utilizado y diseñado específicamente para el
traslado de personas, el cual brinda un servicio garantizado para que los turistas
se encuentren confiables y seguros de tal forma que puedan apreciar desde
cualquier punto de vista la panorámica de una ciudad hasta llegar al sitio
indicado.
1.4.3.2. Buseta
Este medio de transporte suele destacarse más para los tour fuera de la ciudad,
pero en ocasiones brinda el servicio de recorrido turístico urbano, es decir lleva
a los turistas a los diferentes atractivos establecidos en un itinerario.
Además este servicio es garantizado y cómodo. El circuito por la localidad tiene
una duración cerca de 3 horas.
63
(_) Diccionario Turístico. Colonial Tour & Travel. http://www.colonialtours.com.do/dicturistico.htm.
30 de enero del 2012 64
Quesada Castro, Renato. (2007). Elementos del Turismo, Teoría, Clasificación y Actividad. San
José. EUNED. Pág. 63
37
1.4.3.3. A pie
El fin de esta actividad, es que el turista camine hacia los atractivos turísticos
más relevantes de una ciudad, y durante su trayecto observen y conozcan la
cultura y tradición del lugar que están visitando. De tal manera que adquieran
agradables experiencias. Además el recorrido comprende una estimación de
aproximadamente de 3 horas, dependiendo de la ciudad y lugares a visitar.
1.4.3.4. Bicicleta
El recorrido por bicicleta es una alternativa de conocer los atractivos turísticos
de una ciudad, lo cual permite que el visitante desarrolle sus actividades físicas
de tal manera que avance al lugar o destino establecido dentro de un itinerario.
Su duración suele ser de 3 a 4 horas. Esta actividad logra que el turista observe
y descubra la historia de los sitios turístico naturales y culturales.
1.5. ESTUDIO DE MERCADO
1.5.1. Definición de Investigación de Mercados
Según investigaciones realizadas se utilizó fuentes bibliográficas de dos autores
más relevantes en relación al estudio de mercadotecnia.
Según Naresh Malhotra,” la investigación de mercados es "la identificación, recopilación, análisis y difusión de la información de manera sistemática y objetiva, con el propósito de mejorar la toma de decisiones relacionadas con la identificación y solución de problemas y oportunidades de mercadotecnia"
65 Para Peter Chisnall, la investigación de mercados "tiene que ver con la recopilación sistemática y objetiva, el análisis y la evaluación de información sobre aspectos específicos de los problemas de mercadotecnia para ayudar a la administración a la hora de tomar decisiones importantes"
66
En definitiva, el estudio de mercado es una herramienta de mercadeo que
permite y facilita la obtención de datos, los cuales serán analizados y
65
Malhotra. Naresh. (2008). Investigación de Mercado. Un Enfoque Práctico. Prentice Hall. Págs. 21 y 22 66
Chisnall. Peter. (1996). La Esencia de la Investigación de Mercados. Ed. Prentice Hall. México. Pág. 6
38
procesados mediante herramientas estadísticas para obtener respuestas de
aceptación o no de un producto o servicio determinados.
1.5.2. Diseño de la investigación
“Es una estructura o plano para llevar a cabo el proyecto de investigación de mercado. Detalla los procedimientos necesarios para obtener la información que se requiere para estructurar o resolver problemas de investigación. Aunque ya se haya establecido el método para enfrentar el problema, el diseño de la investigación especifica los detalles básicos de la operación para ponerlo en práctica.”
67
1.5.3. TIPOS DE INVESTIGACIÓN
1.5.3.1. Investigación Exploratoria
Es apropiada para las primeras etapas del proceso de toma de decisiones. Esta
investigación se diseña con el objeto de obtener un estudio preliminar de la
situación, con un gasto mínimo en dinero y tiempo. Está caracterizado por su
flexibilidad para que sea sensible a lo inesperado y para descubrir ideas que no
se habían reconocido previamente. Es apropiada en situaciones en las que se
busca problemas u oportunidades potenciales de nuevos enfoques, de ideas o
hipótesis relacionadas con la situación; o desea, una formulación más precisa
del problema y la identificación de variables relacionadas con la situación de
decisión. El objetivo es ampliar el campo de las alternativas identificadas, con la
esperanza de incluir la mejor alternativa.
1.5.3.2. Investigación conclusiva
“Se basa en muestras amplias y representativas y los datos que se obtienen
están sujetos a un análisis cuantitativo. Los resultados de esta investigación se
consideran de naturaleza conclusiva debido a que se utilizan como entradas
para la toma de decisiones gerenciales”68
1.5.4. Proceso de investigación de mercados
Para realizar efectivamente un proceso de investigación es esencial seguir los
67
Malhotra. Naresh. (2008). Investigación de Mercados. Un Enfoque Aplicado. México. Pág.74 68
Malhotra. Naresh. (2004). Investigación de Mercados. Un Enfoque Aplicado. México. Pág.76
39
siguientes pasos, según Rivera, (2012).
Definición del problema y objetivos de investigación
Desarrollo del plan de investigación
Recopilación de información
Análisis de la información
Presentación de conclusiones
Toma de decisiones
1.5.4.1. Definición del problema y objetivos de investigación
Los investigadores deben tener una idea clara del propósito a lograr en un proyecto de investigación. Es decir, deben saber cómo traducir el problema gerencial en un objetivo de una investigación de mercados. Pues este determinara las necesidades de información a recoger en la muestra
69
Una vez que se ha comprendido el problema u oportunidad de decisión, el investigador lo traduce en términos más científicos. Se plantea normalmente un objetivo general de la investigación y varios objetivos específicos, claramente identificables, sugiriendo acciones concretas de investigación con resultados evaluables.
70
1.5.4.2. Desarrollo del plan de investigación
“Consiste en desarrollar el plan más eficaz para recopilar la información más
necesaria. El gerente de marketing debe conocer el costo de la investigación
antes de aprobarla”71
1.5.4.3. Recopilación de información
La fase de recopilación de información es la más cara y la más susceptible de errores. En el caso de las encuestas pueden surgir cuatro problemas. Es probable que algunos sujetos no se encuentren en casa, en cuyo caso habrá que regresar a buscarlos de nuevo, o sustituirlos por otros. Otros pueden negarse a colaborar. Otros ofrecerán respuestas parciales o poco sinceras, y por último, también algunos investigadores podrían influir o sesgar las respuestas. Dar con los mejores sujetos es fundamental.
72
69
Rivera camino. Jaime. Y otro. (2012). Dirección de Marketing. Fundamentos y Aplicaciones.
Madrid. Pág. 194 70
Trespalacios. Gutiérrez. (2008.). Juan Antonio. Y Otros. Investigación de Mercado. Métodos de
Recogida y Análisis de la Información para la Toma de Decisiones en Marketing. Madrid. España. Pág. 39 71
Kotler Philip y Keller Kevin. (2006). Dirección de Marketing. ed. Prentice Hall. México. Pág.104 72
Ibídem. Pág. 112
40
1.5.4.4. Análisis de la información
“Consiste en obtener conclusiones a partir de la información recabada. El
investigador tabula los datos, desarrolla tablas de distribución de frecuencias y
extrae media y medidas de dispersión de las variables más significativas”73
1.5.4.5. Presentación de conclusiones
“Consiste en presentar las conclusiones. Para ello, debe seleccionar aquellas
que sean relevantes para la decisión del marketing a la que se enfrenta la
dirección de la empresa”74
1.5.4.6. Toma de decisiones
Una vez que los datos han sido presentados sobre el estudio, es importante
realizar la toma que de decisiones ya que con eso se conocerá la eficacia y
continuidad de la investigación, según Rivera, (2012).
1.5.5. Diseño del Plan de Investigación
1.5.5.1. Encuesta
La encuesta es un instrumento de captura de información estructurado, lo que puede influir en la información recogida y no puede/debe utilizarse más que en determinadas situaciones en las que la información se quiere capturar está estructurada en la población objeto de estudio
75.
La encuesta es una técnica de investigación que consiste en una interrogación
verbal o escrita que se realiza a las personas con el fin de obtener determinada
información sobre el fenómeno a estudiar.
1.5.5.2. Segmentación de mercado
“Como el proceso de identificación y caracterización de subgrupos de consumidores, dentro de un mismo mercado que prestan distintas necesidades, con la finalidad de seleccionar aquellos que puedan ser objeto de una oferta
73 Ibídem. Pág. 114 74
Ibídem. Pág. 114 75
Alvira. Martin, Francisco. (2011). La Encuesta Una Perspectiva General Metodológica. Madrid.
Pág. 14
41
comercial diferenciada”76
Reconocer los deseos y satisfacción de los clientes es ineludible para fortalecer
la posición competitiva de los negocios, y en ellos se debe plasmar el desarrollo
de los planes de marketing.
1.5.5.3. Diseño de la muestra
Para determinar la muestra de una población es necesario establecer y aplicar
técnicas como de observación, de campo y la prueba piloto las cuales
permitirán conocer el tamaño de la muestra del total del universo.
1.5.5.4. Muestra
“Es el número de elementos, elegidos o no al azar, que hay que tomar de un
universo para que los resultados puedan extrapolarse al mismo, con la
condición que sea representativos de la población”77. Parte de una población
seleccionada por técnicas estadísticas, en las que cada uno de sus miembros
se toma las características que se quiere estudiar.
1.5.6. Definición de la oferta
“Oferta es la cantidad de bienes o servicios que un cierto número de oferentes
(productores) están dispuestos a poner a disposición del mercado a un precio
determinado”78. Es decir la voluntad de los oferentes de lograr el
posicionamiento en el mercado.
1.5.7. Definición de la demanda
“Se entiende por demanda la cantidad de bienes y servicios que el mercado
requiere o solicita para buscar la satisfacción de una necesidad específica a un
76
Agueda. Esteban. Talaya y Otro. (2013). Fundamentos del Marketing. 1ra edición. España. Pág.
184 77
Del Castillo. Ángel. (2008). 18 Axiomas Fundamentales de la Investigación de Mercados España.
Pág. 37 78
Ibídem. Pág. 48
42
precio determinado”79
1.5.8. Estimación de la demanda insatisfecha
Se llama demanda insatisfecha a aquella que no ha sido cubierta en el
mercado, dicho de otro modo, cuando la demanda es mayor que la oferta.
1.5.9. Análisis del Marketing
“El marketing es, por consiguiente, tanto una filosofía como una técnica. “Como una filosofía, es una postura mental, una actitud, una forma de concebir la relación de intercambio, por parte de la empresa o entidad que ofrece sus productos al mercado. Como técnica, el marketing es el modo específico de ejecutar o llevar acabo la relación de intercambio, que consiste en identificar, crear, desarrollar y servir a la demanda”
80
1.5.9.1. Marketing Mix
“Constituye el planteamiento básico que permite a la empresa decidir qué tipo
de producto o servicio va a desarrollar y en qué condiciones lo va a colocar en
el mercado”81
Producto
Todo bien o servicio cuya misión principal es la de satisfacer las
necesidades de las personas.
Precio
Cantidad de dinero que se cobra por un producto o servicio.
Promoción
Es comunicar, informar y persuadir al cliente y otros interesados sobre la
79
Baca Urbina, Gabriel. (2006). Evaluación de proyectos. McGraw-Hill. México. Pág. 17 80
Santes Mases, Miguel. (1998). “Marketing Conceptos y Estrategias”. Ed. Pirámide. México. Pág.
45 81
Arjona. Llamas. (2009). Marketing y Gestión de la Calidad Turística. Editorial. Liber Factory.
Madrid Pág. 5
43
empresa, sus productos, y ofertas, para el logro de los objetivos
organizacionales.
Plaza (Distribución)
La plaza o distribución consiste en la selección de los lugares o puntos de
venta en donde se venderán u ofrecerán el producto a los consumidores,
así como en determinar la forma en que los productos serán trasladados
hacia estos lugares o puntos de venta.
1.5.10. Conceptualización del FODA
Fortalezas
"Se denominan fortalezas o puntos fuertes aquellas características propias
de la empresa que facilitan o favorecen el logro de los objetivos”82
Oportunidades
“Se denominan oportunidades aquellas situaciones que se presentan en el
entorno de la empresa y que podrían favorecer el logro de los objetivos”83
Debilidades
“Se denominan debilidades o puntos débiles aquellas características
propias de la empresa que constituyen obstáculos internos al logro de los
objetivos”84
Amenazas
“Se denominan amenazas aquellas situaciones que se presentan en el
entorno de la empresa y que podrían afectar negativamente las
82
Bravo. Juan. (1994). Plan de Negocios, Guías de Gestión de la Pequeña Empresa. Madrid.
España.158, 159 83 Ídem. Pág. 52 84
Ídem. Pág. 52
44
posibilidades del logro de los objetivos”85
1.5.10.1. Sistema del análisis FODA
“Es un método que primero identifica factores internos de la organización o unidad geopolítica en cuestión (recursos, capacidades etc.), y las clasifica como fortalezas o debilidades. Del mismo modo las clasifica factores externos (por ejemplo, cambios socioeconómicos, y de entorno general, o el comportamiento de oponentes, etc.) y los presenta como oportunidades y amenazas”
86
Es un instrumento que permite representar en términos operativos o un cuadro
de situación que distingue entre el adentro y el afuera de la empresa. Se
definen las fortalezas y debilidades que surgen de la evaluación interna de la
compañía, y las oportunidades y amenazas que provienen de lo externo, según.
Georghiou, (1994).
Para el análisis interno se requiere evaluar
o Los aspectos económico, tecnológico, político, legal, cultural y social.
o Las grandes tendencias locales e internacionales, en términos de
preferencias de los consumidores.
o La competencia actual y potencial.
Para el análisis externo es necesario estudiar
o Los recursos humanos y materiales disponibles, la tecnología, capital de
trabajo y acceso al crédito.
o Los bienes inmateriales disponibles como la marca, imagen, satisfacción del
cliente
85
Ídem. Pág. 52 86
Georghiou. Luke Y Otros. (2011). Manual de Prospectiva Tecnológica. Conceptos y Práctica. 1ra
Edición. Pág. 99
II
METODOLOGÍA
En la presente investigación se pretende identificar los tipos de estudio que
fueron aplicados en las diferentes etapas del proyecto, además de, realizar una
combinación sistematizada de diversos métodos y técnicas, las cuales
permitieron en su primera instancia continuar con el desarrollo.
2.1. TIPOS DE INVESTIGACIÓN
2.1.1. Exploratorio
“Es la más apropiada para realizar una primera aproximación al problema
porque facilita un primer reconocimiento del problema planteados de las
posibles acciones a desarrollar”55
Esta investigación conllevo en su primera instancia a efectuar la formulación del
tema del proyecto, a través de una indagación de campo para conocer la
perspectiva del servicio en el mercado.
2.1.2. Descriptivo
“Comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza, y
la composición o procesos de los fenómenos. El enfoque se hace sobre
conclusiones dominantes o sobre cómo una persona, grupo o cosa se conduce
o funciona en el presente”56
Permitió identificar las características de nuestro universo de investigación y con
ello determinar los aspectos de los consumidores y el servicio a ofrecer.
55
Fernández Nogales. (2004). Ángel. Investigación y Técnicas de Mercado. Ed. Esic. Madrid.
España. Pág. 31 56
Tamayo. Mario. (2004). El Proceso de la Investigación Científica. Ed. Limusa. México. Pág. 46
46
2.2. MÉTODOS UTILIZADOS
2.2.1. Método deductivo
La deducción va de lo general a lo particular, el método deductivo parte de verdades previamente establecidos como principio general para luego aplicarlos a casos individuales y comprobar así su validez si las premisas son verdaderas la conclusión es necesariamente verdadera.
57
Se utilizó este método en el proceso del marco teórico el mismo que permitió
partir de conceptos generales a casos particulares, y en el caso de la propuesta
logro dar una orientación y determinar el segmento mercado dispuesto a
adquirir el servicio.
A su vez, la aplicación de la encuesta permite deducir datos cuantitativos y
cualitativos del ingreso de turistas a la ciudad de Santo Domingo para obtener
conclusiones necesarias.
2.2.2. Método inductivo
La inducción va de lo particular a lo general, en la inducción, la conclusión está en relación con sus premisas como el todo lo está con las partes, el grado de confirmación de los enunciados inducidos depende de las evidencias ocurrentes
58
Permitió obtener información de un caso particular a algo general sobre el
fenómeno a investigar, de tal manera que del segmento tomado anteriormente
se determine la muestra para que esta a su vez sea dividida en partes
representativas. Así como, en la prueba piloto porque permitió expandir al total
de la muestra.
2.2.3. Método Analítico
El análisis inicia su proceso de conocimiento por la identificación de cada una de las partes que caracterizan una realidad; de este modo podrá establecer las relaciones causa y efecto entre los elementos que componen su objeto de investigación.
59
57
Garro Ayala, Máximo Sabino. (2008). Metodología De La Investigación Científica. Perú. Pág. 24 58
Garro Ayala, Máximo Sabino. (2008). Metodología De La Investigación Científica. Perú. Pág. 23 59
Menéndez Alvares, Carlos Eduardo. (2008). Metodología, Diseño Y Desarrollo Del Proceso De
Investigación. Ed. Limusa. Bogotá. Pág. 27
47
Es por ello que se analizó cada uno de los temas y subtemas que conforman
cada capítulo permitiendo establecer relaciones entre los elementos que
componen su objeto de investigación.
2.2.4. Método Sintético
Es un proceso mediante el cual se relaciona hechos aparentemente aislados y se formula una teoría que unifica los diversos elementos. El historiador que realiza investigación documental y de campo acerca de la comunidad, integrando todos los acontecimientos de determinada época. Aplica el método sintético
60
Este método parte del analítico, porque consistió en recopilar y resumir la
información obtenida de los temas de estudio y llegar a una conclusión válida
para el eficaz desarrollo de la investigación.
2.2.5. Método Histórico
“Es aquel que presupone el estudio detallado de todos los antecedentes, causa
y condiciones históricas en que surgió y se desarrolló un objeto o proceso
determinado”61
Este método permitió diagnosticar la problemática situacional, los antecedentes
históricos del problema, datos del objeto de estudio, iniciando con las
condiciones de su surgimiento hasta su desarrollo.
2.2.6. Método Estadístico
“El método estadístico se encarga de recopilar datos numéricos, y de
interpretarlos y elaborar relaciones entre determinados grupos de elementos
para determinar tendencias o generalidades”62
Se empleó este método mediante la aplicación de la encuesta al objeto de
estudio del proyecto con la finalidad de recolectar información cualitativa y
cuantitativa, seguido por un sistema de codificación o tabulación de datos.
60
Rodríguez Moguel. Ernesto. (2005). Metodología de la Investigación. México. Pág. 30 61 Garro Ayala, Máximo Sabino. (2009). Metodología de la Investigación Científica. Perú. Pág. 26 62
2014. Definición de. método. http://definicion.de/metodo/. 28 de enero 2014
48
Llevándolos a estos a un proceso de análisis mediante el programa Microsoft
Excel que sirvió para presentar tablas y gráficos estadísticos que facilitarán la
comprensión de los datos.
2.3. TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS
2.3.1. Fuentes primarias
“Es una fuente que el investigador crea en un momento concreto para resolver
un problema concreto. Se refiere a los portadores originales de la información
que no la han retransmitido, grabado o transcrito en cualquier medio de
soporte”63
Características de las fuentes primarias podemos decir que son aquellas que
contienen información organizada, elaborada, producto de análisis, extracción o
reorganización que refiere a documentos primarios originales
Es decir, las fuentes primarias en las que el investigador puede utilizar para su
investigación pueden ser como por ejemplo. Las técnicas de la observación,
reuniones de grupo, métodos experimentales, encuestas, entrevistas,
experiencias de campo o laboratorio.
2.3.1.1. Observación de campo
La observación de campo es un proceso sistemático que se llevó a cabo
durante toda la investigación, porque permitió de cierta forma tener contacto
directo con el objeto de estudio, y a su vez ayudo a obtener información cuali-
cuantitativa para la investigación.
2.3.1.2. Encuestas
“La encuesta es un método que se realiza por medio de técnicas de
interrogación procurando conocer aspectos relativos a los grupos. Tanto para
63
Tipos de fuentes de información. http://www.tiposde.com/ciencia/fuentesinformacion/tipos-de-
fuentes-informacion.html. Pag.1. 27 de enero 2014
49
entender y justificar la convivencia y utilidad de la encuesta”64
Características de la encuesta
“La encuesta es una actividad consistente y planeada para indagar y obtener
datos sobre hechos, conocimientos, opiniones, juicios y motivaciones”65
Se utilizó la encuesta como instrumento porque brinda información más actual
sobre el tema de investigación, la misma que estaba dirigida para indagar
acerca de los aspectos y objetivos (hechos, hábitos de conducta, características
personales o subjetivas opiniones o actitudes).
2.3.2. FUENTES SECUNDARIAS
Es importante para todo proyecto de investigación acudir a estas fuentes porque
permiten confirmar nuestros hallazgos, ampliar el contenido de la información
de una fuente primaria y planificar nuestros estudios, los cuales se basaron en:
2.3.2.1. Textos
Permitió recabar información para el desarrollo de la fundamentación teórica del
proyecto.
2.3.2.2. Documentos
Son documentaciones que sirvieron de apoyo, para elaboración de la
investigación.
2.3.2.3. Páginas web
Se la utilizó durante el desarrollo de la investigación para indagar sobre la
información teórica y práctica del proyecto.
64
García. Fernando. (2004). El Cuestionario. Recomendaciones Metodológicas Para El Diseño De
Un Cuestionario. Ed. Limusa. México. Pag.19 65
Ibídem. Pág. 21.
50
2.4. ESQUEMA DEL ESTUDIO DE MERCADO PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE CITY TOUR
GRÁFICA N°. 1
Fuente: Elaboración propia Elaborado por: Cristian Campoverde
DISERTACIÓN
METODOLOGÍA
PROPUESTA
MARCO TEÓRICO
Breves notas sobre el turismo
Patrimonio Turístico
Trasnporte terrestre turistico
Estudio de mercado
Tipología
Definición de Investigación
Diseño
Tipos de Investigación
Proceso de Investigación de mercadotecnia
Diseño del plan de investigación
Definición oferta y demanda
Tipos de Estudio
Exploratoria Descriptivo
Técnicas de Recopilación
de Datos
Fuentes primarias y secundarias
ProblemaFormulación del
problema
Alcance de la
investigación
Establecimiento
de los objetivos
Objetivo General
Objetivo especifico
Diseño de plan investigativo Instrumento
Tabulación de las
encuestas
Aplicación de la
encuesta
Identificación del
universo
Competidores de la empresa
Factores que afectan la oferta
Comportamiento de la oferta
Proyección de la oferta
Análisis de la Demanda
Factores que afectan a la demanda
Proyección de la demanda
Demanda Insatisfecha
Mercado
Producto Comunicación
Precio Distribución
Análisis del Marketing
Sistema Análisis de FODA
Fortalezas Oportunidades
Debilidades Amenazas
City Tour
Concepto
Etimología
Componentes
Clasificación
Clasificación
Desarrollo histórico
Formas de realizar
Tipos
Definición
Estimación demanda insatisfecha
Análisis de Marketing
Conceptualización de FODA
Métodos Utilizados
Deductivo Inductivo
Sintético Analítico
Histórico Estadístico
Aspectos Generales de la Provincia Tsáchila
Problema del Estudio de mercadeo
Análisis de la Oferta
III
ESTUDIO DE MERCADO PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE CITY
TOURS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO DE LA PROVINCIA SANTO
DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS.
3.1. ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA TSÁCHILA
“Santo Domingo por encontrarse en una zona tropical y estar limitando con una rama de la Cordillera de los Andes, tiene una alta biodiversidad y pisos ecológicos que crean una variedad infinita de ecosistemas en la cuales se encuentran especies endémicas tanto de flora como de fauna. También, debido a su ubicación geográfica, es considerada como un puerto de intercambio entre Costa y Sierra“
66
GRÁFICA N°. 2 Ubicación de la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas
Fuente: Ecuador_location_map.svg Elaborado por: Cristian Campoverde
3.1.1. Historia
Santo Domingo es una ciudad ecuatoriana, capital de la Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas. Con una población de 305.632 habitantes en 2010 es la cuarta ciudad más poblada del Ecuador, después de Guayaquil, Quito y Cuenca. Santo Domingo se ubica entre la Región Costa y la Región Interandina, por eso, es
66
GAD. Provincial de Santo Domingo de los Tsáchilas. 2013.
52
punto de enlace entre Quito, Guayaquil, Portoviejo, Chone, Esmeraldas, Manta, Ambato, Quevedo y otras ciudades importantes. Situado en los flancos externos de la cordillera occidental de los Andes, así como en la planicie costeña inferior a los 1000msnm, es una de las zonas con la mayor pluviosidad del país. Tiene una gran riqueza hidrológica, existen cinco cuencas y micro cuencas importantes: al este y noreste, el curso medio y bajo del Toachi, perteneciente a la cuenca del río Blanco; al sur, la subcuenca del Borbón, que pertenece a la gran cuenca del río Guayas y empata con el Babis (Niño Torres); al suroeste, la subcuenca del río Peripa; al noreste, la subcuenca del Quinindé que al igual que la subcuenca del Blanco, al noroeste, pertenecen a la cuenca del río Esmeraldas. El principal atractivo del cantón es la naturaleza, dotada de una alta biodiversidad, en una variedad de ecosistemas que se extienden en una zona con un alto índice de especies endémicas, considerada por científicos ambientales como laboratorio para la investigación genética mundial. Tiene cuatro bosques protectores: Delta, La Indiana, Río Lelia y Tanti. Se ofrece la observación de pájaros, rafting por el río Toachi. Tiene también el parque ecológico San Francisco y el monte Bombolí, convertido en el mirador natural de la ciudad en el cual posee una iglesia. En Valle Hermoso hay una bella cascada y excelentes hosterías. La vida nocturna de Santo Domingo principalmente gira en torno a la avenida Quito, donde se puede encontrar una amplia gama de bares, karaokes, hoteles cuatro estrellas, discotecas, centros comerciales, puestos de comida rápida de "renombre internacional"
67
Nota. En el año 2007 se crea la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas
con un solo cantón: Santo Domingo. Y en junio de 2013 se anexa a su territorio
el cantón la Concordia que antes pertenecía a la provincia de Esmeraldas.
3.1.2. Población y superficie al 2013
Tabla N°. 7 Población y superficie de Santo Domingo
Cantón Población 2010 Superficie Población 2013
Santo Domingo
Hombre
Mujeres
368.013
184.955
183.058
3.805 395.150
La Concordia
Hombres
Mujeres
42.924
21.176
21.748
375 46.090
Hombres
Mujeres
TOTAL
206.131
204.806
410.937
4.180 441.240.
Fuente: INEC 2013 Elaboración: Cristian Campoverde
67
(2012). Cultura Latina. Santo Domingo. (ecuador). http://culturalatina.fullblog.com.ar/santo-
domingo-ecuador.html.
53
3.1.3. Cantón Santo Domingo
La ciudad está dividida en siete Parroquias Urbanas como son Santo Domingo,
Chiguilpe, Río Verde, Bombolí, Zaracay, Abraham Calazacón y Río Toachi. Y él
.El cantón se divide en parroquias rurales como. Alluriquín, Luz de América,
Puerto Limón. San Jacinto del Búa, Valle Hermoso, el Esfuerzo , Santa María
del Toachi y la Parroquia de Santo Domingo de los Colorados, la más grande.
La ciudad es el centro político de la provincia y uno de los principales del país,
alberga grandes organismos culturales, financieros, administrativos y
comerciales, y está dividida en siete parroquias urbanas, las cuales se
subdividen cooperativas, plan de viviendas y urbanizaciones.
(…En la década de los sesenta, con la apertura de la vía Alóag-Santo Domingo, la región se consolida como agrícola. Santo Domingo se cantoniza el 3 de julio de 1967 siendo sus primeros concejales: Ramón Chérrez, presidente electo del Ilustre Concejo; el Dr. Augusto Serrano Calero, Vicepresidente, concejales Srs. Mario Naranjo, Luis y Carlos López Santander, Cadmo Zambrano y Alfredo Pérez Chiriboga. En 1978 asume la categoría de Alcaldía, siendo su Primer personero el Kléber Paz y Miño Flores…)
68
3.1.4. Características de la ciudad de Santo Domingo
Tabla N°.8 Datos generales de la ciudad de Santo Domingo (Parte A)
Ubicación 0°13′50″S 79°10′40″O-0.23056, -79.17778
Altitud 655 msnm
Distancias
133 km a Quito 268 km a Guayaquil 482 km a Cuenca 423 km a Machala 222 km a Portoviejo
Superficie 60 km²
Fundación Parroquialización: 29 de mayo de 1861
Fundación Colona: 6 de noviembre de
1899
Población 270.875 (INEC 2010) hab.
68
Velasteguí. Holger. (2010) Santo Domingo crisol de la nacionalidad. Santo Domingo
54
Tabla N°.8 Datos generales de la ciudad de Santo Domingo (Parte B)
Lengua predominante Español
Gentilicio Santodomingueño /a
Prefijo telefónico 593-(2-3)
Alcaldesa (2009 - 2014) Verónica Zurita
Fiestas mayores 3 de julio "Cantonización"
Fuente: Wikipedia Elaborado por: Cristian Campoverde
3.1.5. Cantón la Concordia
Tabla N°. 9 Datos generales del Cantón
CANTÓN LA CONCORDIA
Ubicación 0°0′24″S 79°23′45″OCoordenadas:
0°0′24″S 79°23′45″O (mapa)
Altitud 217 msnm
Distancias 568 km a Quito
304 km a Guayaquil
513 km a Cuenca
35 km a Santo Domingo
441 km a Machala
Población 29003 hab. (2010)
Gentilicio Concordense
Lengua predominante Español
Prefijo telefónico 593-(6)
Alcalde (2009 - 2014) Walter Ocampo
Fiestas mayores 26 de noviembre (cantonización)
Parroquias Urbana la Concordia
Rural Monterrey. La Villegas. Plan Piloto
Fuente: GAD Municipal La Concordia 2013 Elaborado por: Cristian Campoverde
3.1.5.1. Historia
(…El 9 de octubre de 1918, el Congreso da al Municipio de Esmeraldas en posesión
los terrenos del lugar, de acuerdo a la ley territorial de 1895, y siendo marcada por los
55
hitos entre Esmeraldas y Pichincha en 1950. En la primera mitad del siglo XX, se construyó la carretera Santo Domingo Quinindé en la década de los 40, empezaron a asentarse algunas familias provenientes de Esmeraldas, Manabí y Pichincha, comprando sus lotes al Municipio de Esmeraldas, entre los principales compradores están Guillermo Pérez Chiriboga (padre del ex - prefecto de Pichincha), (que adquirió 200 ha. el 20 de agosto de1946según Vinicio Reyes, notario segundo de Esmeraldas), Alia Eliuty Miguel Páez Jijón…)
69
3.1.6. Turismo en Santo Domingo de los Tsáchilas
La provincia Tsáchila a pesar del bajo desarrollo turístico, cuenta con atractivos
que podría ser aprovechados para mejorar la actividad turística, como,
parroquias que tienen una gran historia y por estar conformadas por
comunidades indígenas que poseen conocimientos ancestrales, también están
los monumentos y, además atractivos naturales como ríos, bosques y
cascadas.
El turismo es sumamente importante, porque depende del buen servicio que
reciba un cliente para que este pueda regresar, no depende de unas extensas
playas o unas maravillosas montañas cuando se busca descanso puede ser en
una zona donde crucen ríos con aguas claras y comunas étnicas como son los
Tsáchilas.
(…El principal atractivo del cantón es la naturaleza, dotada de una alta biodiversidad, en una variedad de ecosistemas que se extienden en una zona con un alto índice de especies endémicas, considerada por científicos ambientales como laboratorio para la investigación genética mundial. Tiene cinco bosques protectores: La Perla, Delta, La Indiana, Río Lelia y Tanti. Se ofrece la observación de pájaros, rafting por el río Toachi. Tiene también el parque ecológico San Francisco y el monte Bombolí, convertido en el mirador natural de la ciudad. En Valle Hermoso hay una bella cascada y excelentes hosterías…)
70
Santo Domingo de los Tsáchilas es una zona rica en especies naturales, posee
un clima único donde se desarrollar productos que solo la costa puede ofrecer.
(…Santo Domingo es una de las ciudades más jóvenes del país. Su origen inmediato lo podemos encontrar en el proceso de colonización y ampliación de las fronteras agrícolas de los últimos cincuenta años; su consolidación con el auge bananero y su crisis con la diversificación de la producción vinculada a la agro-exportación y productos primarios para la industria. Pertenece al sub-espacio central de ciudades intermedias. De ahí que también, en el sistema urbano de ciudades del país Santo Domingo esté dentro de la segunda jerarquía urbana Junto
69
La concordia. (2013). http://toursalinerito.com.ec/ecuador-noticias-eventos-fiestas-turismo-
cultura-eventos-viajes/594-la-concordia. Pag.1 70
Palacio C. (2007). http://es.wikipedia.org. Santo Domingo de los Tsáchilas – Ecuador. Pág. 1
56
a Cuenca, Ambato y Máchala, consideradas ciudades intermedias de influencia nacional…)
71
La provincia conforma un sistema de enlace de información y consumo entre las
ciudades y los centros urbanos locales, su influencia se desarrolla sobre una
zona periférica extensa y poblada.
“La actividad de hotelería, es una actividad mercantil de venta de servicios de alojamiento y gastronomía fundamentalmente, ésta tiene características generales y económicas financieras especiales que la diferencian de otras actividades comerciales e industriales”
72
Se encuentra en pleno auge la prestación de servicios a nivel hotelero, debido a
que en el Ecuador desde hace algún tiempo atrás se invierte en esta industria lo
que está dando sus frutos y ayudando a la economía del país.
3.2. PROBLEMA DEL ESTUDIO DE MERCADO
3.2.1. Planteamiento del problema
El turismo en Santo Domingo, se ha destacado en los últimos años por la
ejecución de esfuerzos encaminados a impulsar el potencial turístico de la
ciudad, creando condiciones de seguridad en lugares de mayor atracción
turística y mejorando sus vías de acceso, aun así es poco el desarrollo que el
sector turístico ha experimentado en comparación a otras ciudades que poseen
una planta turística como Guayaquil, Quito, Galápagos y Cuenca, que gracias a
su impulso ha permitido el desarrollo económico y socio-cultural.
La situación geográfica de Santo Domingo es estratégica, porque permite la
conexión entre las regiones de la costa y sierra, es una de las ciudades más
pobladas del Ecuador, cuenta con riquezas de recursos naturales como son
ríos, cascadas, parques, bosques u otros, que debido a la escases de
promociones no han sido aprovechados como atractivos turísticos.
Como se puede evidenciar en la ciudad de Santo Domingo, posee grandes
dificultades en la zona céntrica debido a la desorganización e inadecuada
infraestructura que sirva de modelo de atractivo turístico. Una de las razones
71
Álvarez. A., http://www.ciudad colorada.com. Ciudad intermedia de influencia nacional. 72
Zabala. J, http://www.monografias.com. Actividad Hotelera
57
por las cuales no existe el correcto desarrollo en esta actividad, es por la falta
de recursos financieros por parte de entes del municipio y privados, y la pobre
administración.
Cabe mencionar que en la ciudad existen varios lugares turísticos que se
encuentran descuidados y en otros casos olvidados, pero a diferencia de otros
como, el Cerro Bombolí, el Jardín Botánico “Padre Julio Marrero”, Parque de La
Juventud, son centros de recreación que se hallan en buen estado permitiendo
al visitante llevar una grata experiencia, dando impulso de trabajar más en
proyectos relacionados a fomentar el turismo.
Sin embargo sería importante que se desarrollen varias alternativas de
distracción, siendo así la implementación de un servicio de City Tour,
representada en un autobús panorámico exclusivamente diseñado para realizar
recorridos turísticos por los diferentes puntos estratégicos y lugares llamativos
de la ciudad y la provincia, en donde los turistas internos, nacionales y
extranjeros encuentren un sitio privilegiado para realizar actividades acordes a
sus necesidades y requerimientos, ayudando de cierta forma a fortalecer al
crecimiento del turismo.
3.2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo incide realizar un estudio de mercado para determinar la prestación del
servicio de City Tour en la ciudad de Santo Domingo de la provincia Santo
Domingo de los Tsáchilas?
Mediante el desarrollo del estudio de mercado, se analizará la problemática que
existe en la ciudad de Santo Domingo, en cuanto a la implementación del
transporte panorámico, ya que mediante ideas se plasmará el desarrollo de la
investigación.
3.2.3. SISTEMATIZACIÓN
¿Cuál es el perfil de las personas que desean adquirir este servicio?
¿Cuál el comportamiento de nuestros clientes, sus gustos y tendencias?
¿Quiénes son nuestra demanda potencial?
58
¿Qué segmento de mercado se utilizará para la investigación y cuál es el grado
de aceptación que tendrá la misma?
¿En dónde se crearan los puntos estratégicos para la prestación del servicio?
¿Cuáles son las preferencias de los turistas para recibir el servicio?
¿Cuál sería el precio que el turista pagaría por el servicio de City tour?
3.2.4. ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN
La presente investigación estará dirigida a todo tipo de personas, como son
profesionales, empleados públicos, privados, empresarios, estudiantes y los
turistas de otras provincias, quienes tendrán la oportunidad de conocer más
acerca de los atractivos de la ciudad en bus panorámico que brinde el servicio
de City tour y que además cuente con una amplia variedad de servicios que se
adapten a las necesidades del visitante.
3.2.5. ESTABLECIMIENTO DE OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
Es muy importante plantear los objetivos de investigación para su desarrollo,
puesto que es ahí donde se va a conocer ¿Qué se va a investigar? ¿Porque se
investiga? y mediante ¿Qué medios se concluirá con el desarrollo de
propuesta?.
3.2.5.1. Objetivo General
Realizar un estudio de mercado para la prestación del servicio de City Tour en
un bus panorámico de dos pisos en la ciudad de Santo Domingo.
3.2.5.2. Objetivos Específicos
Diagnosticar el comportamiento de nuestros clientes, sus gustos y
tendencias.
Conocer el perfil de las personas que deseen este servicio.
Indagar la demanda potencial.
Determinar el segmento de mercado y grado de aceptación del servicio.
59
Establecer los puntos estratégicos para la prestación del servicio.
Determinar la preferencia de los turistas en cuanto a las comodidades que
deseen para contratar el servicio.
Estimar un precio accesible por el servicio de recorrido.
3.3. DISEÑO DEL PLAN DE INVESTIGACIÓN
Consiste en elaborar un esquema sobre los procedimientos a seguir durante el
desarrollo de la investigación de campo aplicando métodos y técnicas
necesarias para obtener la información requerida.
3.3.1. Instrumento
Para la elaboración del instrumento de recopilación de datos es importante
tomar en cuenta que contenga cualidades necesarias como validez y
confiabilidad, que pongan en evidencia su bondad para recolectar datos, si el
instrumento no posee ciertas cualidades se correrá el riesgo de obtener datos
falsos o equivocados.
Una vez elaborado el instrumento, es factible guiarlo a su aplicación, porque
solo con ello se conocerá si los resultados aportarán a la autenticidad de seguir
con el desarrollo de la investigación.
3.3.1.1. Cuestionario
Está compuesto de una serie de preguntas de opciones múltiples y cerradas
cargadas de conocimiento científico pertenecientes al tema.
3.3.1.2. Encuesta
La encuesta, como instrumento básico se lo utilizará para la obtención de la
información primaria, para ello se realizará un diseño detallado que respondiera
los objetivos generales del estudio, de manera que ofreciera la información
requerida para el análisis e interpretación de resultados y permitiera caracterizar
60
el perfil, los hábitos de consumo, la movilidad y nivel de satisfacción de los
turistas que quisieran adquirir el servicio. (Ver Anexo 1 pág. 119 -120)
3.3.1.3. Diseño de la encuesta
Definir el objetivo de la encuesta.
Definir las variables que son sujeto de investigación.
Construir el cuestionario.
Seleccionar la población objetivo.
Prueba piloto.
Aplicar la encuesta.
Recopilar la información de los cuestionarios.
Obtener las conclusiones del estudio y que esté de acuerdo con los objetivos planteados.
3.3.2. Identificación del Universo
Para el estudio de mercado de prestación del servicio de City Tour fue
necesario enfocar la investigación a un objeto determinado, en donde se tomó
como base a personas que ingresan a la ciudad de Santo Domingo a realizar
actividades de turismo denominándose así turistas y que estos serían los
posibles consumidores.
Dando como resultado un estimado de 140.102 personas que han realizado
turismo interno, dato que se obtuvo mediante el módulo de turismo inserto en la
encuesta INEC–ENEMDU (MINTUR 2011).
A continuación se presenta la siguiente tabla de turistas que se movieron el
país, y de estos cuantos realizaron turismo en la ciudad de Santo domingo.
61
Tabla N°. 10 turistas que se movieron en el país
Fuente: Ministerio de Turismo. Elaborado por: Cristian Campoverde
3.3.2.1. Segmentación de mercado
Como se puede observar el universo total del objeto de estudio es infinito, es
decir es mayor a 100 mil personas, no es posible llegar al mercado meta, por lo
tanto fue necesario dividir el mercado en segmentos específicos tomando en
consideración a los posibles consumidores que desean contratar el servicio.
Para ello se realizó una prueba piloto para determinar en primera instancia cual
es el rango de edad que mayor interés prestaron para conocer sobre el
producto o servicio a ofertar.
Tabla N°.11 Segmentación de mercado
Fuente: Investigación propia Elaborado por: Cristian Campoverde
Año Turistas
% de turistas a
Santo Domingo Total turistas
2009 5056.227 2.8 % 141.574
2010 4872.615 2.8 % 136.433
2011 5003.641 2.8 % 140.102
Se tomó como base el año 2011 con un total de 140.102 turistas de
acuerdo al último censo realizado por el ministerio de turismo.
62
3.3.2.2. Target
El mercado objetivo o target al cual se apunta el plan de estudio son aquellos
turistas locales, nacionales y extranjeros que deseen conocer la ciudad de
Santo Domingo y lo que ésta puede ofrecer turísticamente.
3.3.2.3. Prueba piloto
La prueba piloto se la aplicó en el Terminal Terrestre de Santo Domingo debido
a la demanda de turistas, que suelen salir y entrar de la ciudad a realizar
turismo, también se la aplicó en el peaje por ser un sitio de entrada y salida de
usuarios a veinte personas escogidas aleatoriamente de entre el mercado el
cual el proyecto desea llegar, se la practicó en los días viernes 4 y sábado 5 de
mayo del 2012, para evaluar la idoneidad del cuestionario, y confirmar el tiempo
máximo del que se dispone para llenarla.
Es importante realizar una prueba piloto cuando el objeto de estudio es extenso,
ya que permite determinar el tamaño de la muestra y el grado de aceptación de
la misma.
Para ello se tomó en consideración la pregunta capital que indicaba: ¿Le
gustaría que en la ciudad de Santo Domingo exista una empresa que brinde el
servicio de City Tour?
3.3.2.4. Grado de aceptación del proyecto
Las respuestas de la pregunta capital reflejaron que el 95% de los encuestados
opinan que si es importante que se implemente el servicio y un número reducido
del 5% manifestó lo contrario.
Presentación del cuadro de la pregunta capital
63
Tabla N°.12 Pregunta capital
Pregunta No Total %
Si 19 95%
No 1 5%
Total 20 100%
Fuente: Prueba piloto Elaborador por: Cristian Campoverde
3.3.2.5. Tamaño de la Muestra
Para obtener la muestra se tomará una parte representativa del mercado que
ayude al desarrollo de la investigación, puesto que en lugar de investigar el total
de población se indagará un segmento determinado con la finalidad de obtener
información clara y concisa.
3.3.2.6. Cálculo de la Muestra
Para obtener en datos numéricos el tamaño de la muestra es importante que se
realice el cálculo respectivo tomando en consideración algunas propiedades y el
grado de error permisible de sus resultados.
Nomenclatura
N = Tamaño de la población del objeto de estudio, en este caso es de 25.358
turistas.
Z = número de unidades de desviación típica en una distribución normal que va
a producir un nivel de confianza deseado.
P = Sería una probabilidad de individuos de la población que cumplen una
determinada característica. En este caso es del 0.95
Q = Sería una probabilidad de individuos de la población que no cumplan una
determinada característica. En este caso es del 0.05
64
E = Error muestral o máxima que estamos dispuestos a admitir en la proporción
de la población y de la muestra para el nivel de confianza que se ha fijado, en
este caso sería del 0.05
Remplazo de valores
N= 25.358
Z= 1,96
p= 0.95
q= 0.05
E2= 0.052
El cálculo que se realizó para determinar el número de encuestas es:
Fórmula
91
(1.96)2 *(0.95) (0.05) (25.358)
n= -------------------------------------------------------
25358 *(0.05)2 + (1.96)2 *(0.95) (0.05)
3.8416 * 0.0475 * 25.358
n = ----------------------------------------------------
25358 * 0.0025 + (3. 8416)*(0.0475)
4627.32784
n = --------------------------------------
63.395 + 0.182476
4627.32784
n =----------------------------
63.577476
91 Echanique. Luis. Proyectos, Formulación y Evaluación. Bogotá
65
n= 72, 78
Como se puede observar el tamaño de la muestra es de aproximadamente 73
encuestas, las mismas que serán divididas para los rangos de edad que se
demuestra a continuación.
Tabla N°.13 Rango de edades que fueron parte de la muestra
Rango De Edad Frecuencia Porcentaje (% )
De 25 a 29 años 30 33 %
De 30 a 34 años 23 33 %
De 35 a 39 años 20 34 %
Total 73 100 %
Fuente: Encuesta del proyecto Elaborado por: Cristian Campoverde
3.3.3. Aplicación de la encuesta
Se han determinado los lugares en los que se van a aplicar la encuesta en base
a la concurrencia de personas que visitan frecuentemente los sitios como:
Terminal Terrestre, hoteles, y el peaje de la ciudad
3.3.3.1. Recolección de datos
Como se puede observar en la Tabla No 13 se procedió a aplicar la encuesta en
dichos lugares a las edades establecidas, técnica que permitió reunir datos
cualitativos y cuantitativos, cualitativos porque se obtuvo ideas referentes a
gustos y necesidades en relación al proyecto y cuantitativos porque logró
conocer el valor que están dispuestos a cancelar por el servicio que se brindará.
3.3.3.2. Organización de datos
Para la ordenación de la información fue necesario realizar la técnica de la
tabulación de datos, es decir cuantificar cada una de las opciones de
respuestas por cada pregunta, para luego procesarlas.
66
3.3.3.3. Procesamiento de datos
Una vez obtenidos los resultados de las encuestas se aplicará la técnica del
procesamiento de datos, la misma que se desarrollara mediante la compra de
licencia del programa de Microsoft office Word y Excel 2010 en la cual se
aplicará tablas y gráficos estadísticos para su mayor interpretación y análisis.
3.3.3.4. Presentación de resultados
Consiste en analizar y presentar los resultados obtenidos de la investigación de
campo en tablas y gráficos estadísticos. A continuación, resultados que
arrojaron las 73 encuestas.
3.3.4. Tabulación de las encuestas aplicadas a personas que ingresan a la
ciudad de Santo Domingo a realizar turismo.
Datos generales de la encuesta
1) Género
TABLA N°. 14
Alternativa Frecuencia % frecuencia
Relativa.
Masculino 37 51 %
Femenino 36 49 %
Total 73 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
67
GRÁFICO N°. 3
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: Según la encuesta aplicada se obtuvieron los siguientes datos, del
100% de los encuestados el 51% fueron de género masculino quienes
dispusieron del tiempo e interés para llenarla, mientras que el restante 49%
corresponde al género femenino.
Interpretación: La paridad de género está garantizada en la encuesta pues es
casi la mitad de cada sexo que han respondido a las encuestas, con lo que se
puede conocer la opinión de hombres y mujeres por igual.
2) Rango Etario
TABLA N°. 15
Alternativa Frecuencia % frecuencia
Relativa.
De 25 a 29 30 41 %
De 30 a 34 23 32 %
De 35 a 39 20 27 %
Total 73 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
51%
49%
IDENTIFICACIONES DE GENERO
Masculino Femenino
68
GRÁFICO N°. 4
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El 41% de los encuestados están entre las edades de 25 a 29,
mientras que el 32% son las edades de entre 30 a 34, y el 27% están entre 35 a
39 años de edad.
Interpretación: De acuerdo a las encuestas aplicadas se concluyó que las
personas que oscilan entre 25 a 29 son las que tuvieron paciencia e interés
para llenarla.
DESARROLLO DE LAS PREGUNTAS
3) ¿Qué tipo de turismo realiza los fines de semana?
TABLA N°. 16
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
Interno 60 75 %
Externo 20 25 %
Total 80 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
41%
32%
27%
Edad
De 25 a 29
De 30 a 34
De 35 a 39
69
GRÁFICO N°. 5
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más alternativas de la consulta.
Análisis: El 75% de los encuestados confirman que si realizan turismo dentro
de la ciudad de Santo Domingo, mientras que el 25% restante no realiza turismo
en la ciudad.
Interpretación: Con los resultados obtenidos de las encuestas se concluye que
las personas prefieren quedarse dentro de la Provincia ya que cuenta con
atractivos turísticos, esto conlleva a que existe la posibilidad de crear la
empresa que brinde los servicios de City Tour para la acudir a dichos lugares.
4 ¿Qué actividades realiza usted los fines de semana y/o feriados?
TABLA N°. 17
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa.
Turismo de sol y playa 17 19 %
Turismo de aventura 20 22 %
Turismo cultural 8 8
Turismo natural 46 51
Total 91 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
75%
25%
Tipo de turismo
Interno
Externo
70
GRÁFICO N°. 6
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más alternativas de la pregunta.
Análisis: El 51% de los encuestados consideran que realizan actividades
turísticas naturales, un 22% cree que es mejor el de aventura, el 19% manifiesta
que es mejor salir fuera de la ciudad y aprovechar del sol y la playa y al turismo
cultural las personas no dieron mucha importancia lo que represento el 8%.
Interpretación: La mayoría de los encuestados supieron contestar que acuden
a zonas naturales, como bosques, balnearios parques, entre otros y que sería
importante aprovecharlos al máximo para mejorar el desarrollo del turismo otras
personas que se inclinan en realizar varios tipos de turismo entre ellos de
aventura, sol y playa.
5) ¿Cuánto suele gastar usted y su familia o grupo de amigos en este tipo de
actividades?
TABLA N°. 18
Alternativa Frecuencia % Frecuencia.
Relativa
Entre $10 y $30 26 36 %
Entre $30 y $50 24 33 %
Más de $50 23 31%
Total 91 100 %
Fuente: Encuesta Directa. Elaboración: Cristian Campoverde
19%
22%
8%
51%
Actividades turisticas
Turismo de sol yplaya
Turismo de aventura
Turismo cultural
Turismo natural
71
GRÁFICO N°. 7
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El total de los encuestados el 36% contesto que gasta de $10 a $30
en realizar diferentes actividades turísticas, un 33% suele gastar entre $30 y
$50, mientras que el 31% asumió gastar más de $50 dólares.
Interpretación: De los datos obtenidos podemos mencionar que una tercera
parte de personas miden su economía para realizar ciertas actividades
turísticas.
Mientras que otro porcentaje opina que no tendrían ningún inconveniente en
utilizar su dinero para realizar actividades afines al turismo.
6) ¿Ha escuchado el término de City Tour?
TABLA N°. 19
Alternativa Frecuencia % Frecuencia.
Relativa
SI 36 49 %
No 37 51 %
Total 73 100 %
Fuente: Encuesta Directa. Elaboración: Cristian Campoverde.
36%
33%
31%
Gastos en actividades turisticas
Entre $10 y $30
Entre $30 y $50
Más de $50
72
GRÁFICO N°. 8
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El 41% desconoce totalmente de este término, y el 59% contestaron
que si conocen y han escuchado acerca de un City Tour.
Interpretación: Se puede observar en el grafico que no es mucho la diferencia
de los encuestados ya que la mayoría dice desconocer de este medio y el otro
porcentaje dice conocer este tipo de transporte y los servicios que ofrece.
7) ¿Sabía usted, Que el City Tour se realiza en un bus de doble piso y que
este ofrece recorridos por los diferentes atractivos turísticos de la ciudad?
TABLA N°. 20
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
Si 30 41 %
No 43 59 %
Total 73 100 %
49% 51%
DEFINICION DEL TÉRMINO CITY TOUR
Si No
73
GRÁFICO N°. 9
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El 59% de los encuestados ignoran de este servicio y que es lo que
ofrece, mientras que 41% de las personas conocen acerca del servicio y las
características que posee.
Interpretación: La mayoría de las personas desconocen de este medio, dicen
que no han escuchado nada referente a un City tour. Mientras que un
porcentaje menor de los encuestados dicen que conocen del servicio y cuál es
la función que cumple el bus de doble piso.
8) ¿Le gustaría que en la ciudad de Santo Domingo exista una empresa que
brinde el servicio de City Tour?
Tabla N°. 21
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
Si 69 95 %
No 4 5 %
Total 73 100 %
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
41%
59%
Conoce el servicio de City Tour
Si
No
74
GRÀFICO N°. 10
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El 95% de la personas afirman que es una buena alternativa crear o
implementar una empresa turística como es el City Tour en la ciudad. Mientras
que el 5% opinó que no es necesario ni estratégico.
Interpretación: Las personas encuestadas opinaron que la ciudad si necesita
contar con una empresa que brinde este tipo de servicios turísticos, y que se
debería trabajar en proyectos que beneficien a la ciudad y la misma población.
Sin embargo unos cuantos manifestaron no darle mucha importancia al
proyecto de implementación del bus debido a que no hay lugares de distracción.
9) ¿En caso de implementarse el servicio de City Tour, que tipo de servicios
adicionales le gustaría que ofrezca el bus panorámico?
TABLA N°. 22
Alternativa Frecuencia % Frecuencia Relativa
Bar y cafetería 35 25 %
Guías capacitados 32 23 %
Asientos y equipos
Confortables
42 30 %
Zona wi-fi 5 4 %
Área libre de humo 11 8 %
Área de lectura turística 14 10 %
Total 139 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
95%
5%
Creacion de la empresa de City Tour
Si
No
75
GRÁFICO N°. 11
Fuente: Encuesta directa Elaborado por: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta, el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más variables de la pregunta.
Análisis: Según el cuadro y grafico el 30% requiere de asientos y equipos
confortables, un 25% dice bar-cafetería, el 23% de las personas encuestas optó
por guías capacitados, mientras que el 10% opina que es importante un área de
lectura turística. El 8% entre área libre humo, y el 4% de zona de Wi Fi.
Interpretación: Las personas opinan que contar con guías capacitados, bar
cafetería, asientos y equipos cómodos y confortables, sería importante para
adquirir el servicio a más de otras servicios adicionales que se podría
implementar. Pero en cuanto al área libre de humo y de internet es poco el
interés.
25%
23% 30%
4% 8% 10%
Servicios adicionales del bus panorámico
Bar y cafetería
Guías capacitados
Asientos y equiposconfortables
Zona de wi fi
Área libre de humo
Área de lecturaturística
76
10) ¿Si el bus panorámico tuviera las características indicadas anteriormente
cuánto estaría dispuesto a pagar por el servicio de City Tour?
TABLA N°. 23
Alternativa Frecuencia % Frecuencia.
Relativa
DE $10 A $20 44 64 %
DE $20 A $30 21 30 %
DE $30 A $40 4 6 %
TOTAL 69 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
GRÁFICO N°. 12
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
Análisis: El 64% de las personas encuestadas opinaron pagar de $10 a $20, el
30% creen conveniente cancelar $20 a $30 y el 6% de $30 a $40.
Interpretación: La información obtenida nos demuestra que la mayoría de los
encuestados optan por pagar la cantidad inferior debido a su economía.
Mientras unas pocas personas se encuentran en posibilidades de pagar un
valor superior acorde a todas las características y servicios que ofrecería el bus
panorámico.
64%
30%
6%
Ventas
DE $10 A $20
DE $20 A $30
DE $30 A $40
77
11) ¿Por qué medio de comunicación quisiera enterarse de la existencia de
dicha empresa? (Especifique)
TABLA N°. 24
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
TV 53 47 %
Radio 17 15 %
Periódicos 20 18 %
Volantes 7 7 %
Internet (redes sociales) 15 13 %
Total 112 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
GRÁFICO N°.13
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más variables de la pregunta.
Análisis: El 47% de los encuestados opina que la televisión es la más utilizada
para informarse, un 18% contesto que es el periódico, el 15% la radio, el 13%
internet, mientras que 7% manifestó que es mejor los volantes.
Interpretación: Lo anterior demuestra que el medio de información más
utilizado según los encuestados es la televisión ya que, es una manera de
47%
15%
18%
7% 13%
Medios de comunicación
TV
Radio
Periódicos
Volantes
Internet (redessociales)
78
transmitir información de forma oportuna e incentivar a las personas a que
puedan hacer uso de este servicio, algunos opinan que la forma más directa
serían los periódicos, pocos manifiestan que es recomendable la radio, el
internet y las hojas volantes.
12) ¿En qué horarios cree conveniente la realización del City Tour?
TABLA N°. 25
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
Mañana 33 44 %
Tarde 14 19 %
Noche 28 37 %
Total 75 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
GRÁFICO N°. 14
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más de una pregunta.
Análisis: El 44% de los encuestados contestaron que es mejor que se realizara
por la mañana, un 37% opino que prefieren aprovechar la noche, mientras que
el 19% respondió que sería factible en la tarde.
44%
19%
37%
Horarios
Mañana
Tarde
Noche
79
Interpretación: De acuerdo con los datos reflejados en el cuadro y la gráfica la
mayor parte de los encuestados prefieren realizar City Tour por la mañana, ya
que disponen de ese tiempo libre, mientras que la tercera parte de los requieren
de horarios en la tarde y noche, dependiendo de los lugares a visitar.
13) ¿Dónde o a través de que medio le gustaría contratar el servicio de City
Tour?
TABLA N°. 26
Alternativa Frecuencia % Frecuencia.
Relativa
Agencia de viaje u operadora
turística
9 10 %
Mediante reservaciones telefónicas 29 33 %
Centro de información turística 28 32 %
A través de una página web 12 14 %
A través de un operador turístico 10 11 %
Total 88 100 %
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
GRÁFICO N°. 15
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más variables de la pregunta.
10%
33%
32%
14%
11%
Medios de contratación
Agencia de viaje u operadoraturística
Mediante reservacionestelefónicas
Centro de información turística
A través de una página web
A través de un operadorturístico
80
Análisis: El 33% de los encuestados respondieron que el medio de
contratación más adecuado sería mediante reservaciones telefónicas, un 32%
por medio de un centro de información turística, el 14% mediante una página
web, siguiéndole con el 11% optan por un operador turístico y el restante
prefiere reservar por medio de una agencia de viajes con el 10%.
Interpretación: El principal medio de contratación son las reservaciones
telefónicas o mediante un centro de información turística ya que, la mayoría de
personas prefieren este medio de comunicación y se le es más fácil solicitar el
servicio, otras opinan que sería necesario contratar mediante una página web
ya que se hace una reservación directa a la misma empresa por lo que es de
fácil acceso para adquirir este servicio. Por último son pocos los que opinan
contratar mediante agencias de viajes o por medio de un operador turístico.
14) ¿Si usted queda satisfecho con el servicio de la empresa cada que tiempo
lo volvería a contratar?
TABLA N°. 27
Alternativa Frecuencia % Frecuencia
Relativa
Semanal 9 11 %
Quincenal 7 9 %
Mensual 21 27 %
En toda ocasión de tiempo libre 42 53 %
Total 79 100 %
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
h
ttp://www.cib.espol.edu.e
81
GRÁFICO N°. 16
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varia con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más variables de la pregunta.
Análisis: El 53% opinaron que contratarían el servicio de City Tour cada vez
que dispongan de su tiempo libre, un 27% adquirirían de esta actividad
mensualmente. Mientras que 11% afirmaron que utilizarían semanalmente y el
restante opinan que es mejor quincenal 9%.
Interpretación: Estos resultados dan a conocer que las personas encuestadas
si están de acuerdo en que se implemente el bus panorámico para la realización
del City Tour, tomando en cuenta que el tiempo a usar este medio seria cada
vez que tengan tiempo libre, seguido de otras personas que optan por adquirir
mensualmente. Mientras que pocos dicen adquirirlo semanalmente o quincenal.
15) ¿Qué tipo de información le gustaría recibir durante el City Tour?
TABLA N°. 28
Alternativa Frecuencia % Frecuencia Relativa.
Histórico 34 31 %
Cultural 40 37 %
Etnográfico 17 15 %
Religioso 18 17 %
Total 75 100 %
Fuente: Encuesta directa Elaboración: Cristian Campoverde
11% 9%
27%
53%
Tiempo de contrato del City Tour
Semanal
Quincenal
Mensual
En toda ocasión detiempo libre
82
GRÁFICO N°. 17
Fuente: Encuesta Directa Elaboración: Cristian Campoverde
Nota: Debido al tipo de pregunta el total de la frecuencia varía con el total de la
muestra ya que los encuestados contestaron más variable de la pregunta.
Análisis: Del total de los encuestados el 37% opinaron que sería importante
que brinden información cultural, seguido con el 31% del histórico, otros
consideran recibir información religiosa con un promedio del 17%, el 15% indica
la etnografía.
Interpretación: Los ciudadanos opinan que, durante el recorrido turístico por la
ciudad le gustaría que brindaran información cultural e histórica debido a la
escases de sus conocimientos; a diferencia de otros que prefieren que se les
brinde información religiosa y etnográfica, aduciendo con estos resultados, es
importante y necesaria la implementación de la empresa de City Tour ya que los
interesados podrán hacer uso de este medio de transporte turístico.
3.3.4.1. CONCLUSIÓN DE LOS RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS
Con los datos obtenidos de las encuestas realizadas en la ciudad de Santo
Domingo de los Tsáchilas, se puede mencionar que la investigación no tendrá
ningún inconveniente para que se la lleve a cabo. Puesto a que todos los
encuestados afirmaron que es una buena alternativa implementar este servicio
para fomentar el turismo. Por lo que se procederá a realizar el estudio, análisis
de oferta y demanda.
31%
37%
15%
17%
Tipo de información
Histórico
Cultural
Etnográfico
Religioso
83
3.4. ANÁLISIS DE LA OFERTA
Se inicia con la evaluación y análisis de las principales características de los
recursos turísticos que conforman la oferta turística, considerando los atractivos
que posee la ciudad a su vez la infraestructura, estructura y superestructura
turística. Además de determinar el nicho de mercado interesado en visitar los
principales recursos turísticos y, por último evaluar la competitividad de acuerdo
a la oferta existente.
En el mercado de Santo Domingo existen empresas que prestan los servicios
de tour como son buses, y furgonetas, sin embargo ninguno de los servicios
existentes tiene el concepto de tour escénicos que permitan tener una vista
panorámica de la ciudad y sus alrededores, por lo cual no existen competidores
Directos.
A su vez también se puede observar que en la ciudad existen otros tipos de
competidores encaminadas por parte de la prefectura de la provincia Tsáchila,
en donde realizan acuerdos con cooperativas de transporte rural como son las
rancheras denominadas “Chivas” las cuales brindan servicio de recorridos
turísticos por la ciudad en días festivos y feriados.
3.4.1. Principales competidores de la empresa.
En La ciudad Santo Domingo no existen empresas de buses panorámicos de
doble piso que brinden servicio de recorridos turísticos. Sin embargo otras
ciudades como Guayaquil, Quito, Cuenca y Loja, si brindan este servicio tanto
local como nacional por lo que vendrían a ser una competencia indirecta.
A continuación se detalla las características de cada empresa.
84
Tabla N°. 29 Características de las empresas
Empresa Ubicación Servicios Precios Capacidad Días
Quito tour Bus Quito City Tour
$ 12.00 $ 6.00 60 Pax
Lunes a Domingo
Guayaquil Visión Guayaquil City Tour
$ 12.00 $ 6.00 $ 2.00 60 pax
Lunes a Domingo
Ferro Bus Cuenca City Tour $ 12.00 $ 5.00 55 pax
Lunes a Domingo
Star Tourism Loja City Tour $ 5.00 50 pax Lunes a Domingo
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
3.4.2. Factores que afectan a la oferta
Falta de promoción de los destinos y variantes turísticas que posee la
provincia.
Alto presupuesto para infraestructura, materia prima, equipos y maquinaria
, así como mano de obra que afecta la oferta de manera desfavorable para
el turista.
Empresas turísticas que deseen ingresar al mercado ofertando el mismo
servicio.
Estamentos que regulan la actividad turística en la provincia Tsáchila.
3.4.3. Comportamiento histórico y actual de la oferta
En la ciudad de Santo Domingo mediante una investigación de campo realizada
al Dirección de Turismo y entidades a fines no se logró obtener datos que
ayuden al desarrollo de la investigación.
Por otro lado se utilizó páginas web para buscar la misma información pero no
se logró encontrar, arrojando datos de otras ciudades, lo que demuestra en la
localidad no existe dato alguno.
85
Sin embargo como no se dispone de antecedentes se decidió a realizar una
investigación propia para determinar la proyección de la oferta, de otro
transporte que brinde el servicio de igual similitud.
3.4.4. Proyección de la oferta
Es muy importante dentro de todo proyecto tener conocimiento de la oferta “que
se va vender y si logra cubrir la demanda”. Sin embargo como en la ciudad de
Santo Domingo no existen datos en entidades como el Ministerio Turismo y la
Cámara de Turismo que permita obtener bases de una oferta estadística, se
tomó en consideración realizar una segunda investigación de campo al
Gobierno Provincial de Santo Domingo de los Tsachilas sobre las chivas
parranderas las cuales brindan servicio de recorridos turísticos dentro de la
ciudad.
Para tomar en cuenta cuantos son los recorridos que realizan al año, en que
fechas lo realizan, sumando estas por la cantidad de personas que han subido
durante un año.
A continuación se detalla mediante tabla el número de recorrido que realizan las
chivas.
TABLA N°.30 Recorridos de las chivas en la ciudad de Santo Domingo.
Año Numero de
recorridos
Nro. De personas
por recorrido.
Total de
usuarios
Crecimiento a
partir del año
2011
2010 40 45 1800 0%
2011 47 45 2115 15%
2012 54 45 2430 15%
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Cristian Campoverde
Formula
M = C (1+i)n
M = Representa el año proyectado
C = Año anterior proyectado, oferta actual
86
i =Tasa de crecimiento de trasporte turístico “Chivas”
n = que es el año de pronóstico de la oferta, año 1, 2, 3, 4……n
Para la proyección de la oferta utilizaremos la fórmula del crecimiento individual
partiendo de datos reales, con el fin de conocer la oferta turística dentro de
cinco años.
El resultado de la proyección de la oferta a la vez permitirá determinar
soluciones para que en los próximos años no exista riesgo alguno que haga
fracasar el proyecto.
Calculo de la proyección de la oferta (Ver Anexo 2 pág. 121)
3.4.4.1. Presentación de los resultado de la proyección de la oferta
Las proyecciones de la oferta entre los años 2013 – 2017 se detallan en el
siguiente cuadro.
TABLA N°. 31
Año Oferta proyectada en
recorridos
Oferta proyectada en
usuarios
2013 82 3696
2014 125 5621
2015 219 9831
2016 439 19774
2017 1016 45739
Fuente: Elaboración propia Elaborado: Cristian Campoverde
87
GRÁFICO N°. 18
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
3.5. ANÁLISIS DE LA DEMANDA
El nicho de mercado se encuentra en la Provincia de los Tsáchilas, la misma
que está conformada por su capital, el Cantón Santo Domingo y sus 14
Parroquias, 7 de las cuales son rurales.
La demanda actual para el servicio de City Tour, se establecerá en función de
los resultados que genere el estudio de campo, complementado con la
información estadística que se logre obtener por parte del Ministerio de Turismo,
datos que serán de gran ayuda para conocer la demanda del proyecto.
“…El Ministerio de Turismo informó que como resultado de un estudio realizado en seis ciudades del país se determinó que Ecuador ha tenido un crecimiento del 4.9% en lo referente al turismo interno. Lo que es un resultado favorable de la promoción en la que se trabaja en el país desde que inició el actual Gobierno, que busca hacer del turismo uno de los principales ingresos, para aprovechar los diferentes atractivos naturales y culturales que hay en las diversas regiones, según lo ha resaltado el presidente de la República, Rafael Correa, en varias ocasiones…”
92
Los clientes del servicio serían los turistas que ingresen a la provincia de Santo
Domingo de los Tsáchilas, los mismos que se encuentren en edades de 25 -39
años, además de incluir a todo tipo de personas que deseen hacer uso del
servicio.
92
Diariopp.com.ec/economía-solidaria/ítem/ecuador-registro-mas-turismo-interno-en-2011.html
1 2 3 4 5 3696 5621
9831
19774
45739
0
10000
20000
30000
40000
50000
2013 2014 2015 2016 2017
OFERTA PROYECTADA
Oferta/Proy.
Año
88
3.5.1. Factores que afectan a la demanda
Usuarios opten por realizar otro tipo de actividades turísticas.
Los gustos no estén de acuerdo con el servicio
La oferta del proyecto no logre cubrir la demanda.
Cambios climáticos y otros sucesos naturales que afecten a los planes de
la oferta.
3.5.2. FASES DE MERCADO DE LA DEMANDA
3.5.2.1. Mercado total
La conforman los clientes que se encuentran dentro del mercado de Santo
Domingo al cual el proyecto desea alcanzar.
3.5.2.2. Mercado potencial
Está conformado por turistas locales y nacionales del país que tengan la
finalidad de acceder al servicio turístico en la ciudad.
3.5.2.3. Mercado meta
Se pretende alcanzar el mercado meta sumando los turistas antes mencionados
con los turistas extranjeros que estén de visita en la ciudad.
3.5.3. Proyección de la demanda
Proyectar la demanda es importante debido a que ésta provee de información
acerca del futuro de la concurrencia de turistas que van a hacer uso del servicio.
Para la proyección de la demanda se aplicará la fórmula del crecimiento
individual de turistas nacionales que ingresan a la provincia a realizar turismo,
datos que se obtuvo e mediante el Ministerio de Turismo de la ciudad de Quito
(Ver Anexo 3, 4, 5. Pág. 122 – 124)
89
FÓRMULA
M = C (1+i)n M = Representa el año base (2012) C = El año anterior proyectado i = Tasa de crecimiento anual de turismo interno es de 4,9 % n = Es el año de pronóstico, año 1, 2, 3,4…….n
Cálculo de la proyección de la demanda (Ver Anexo 6 pág. 125)
3.5.3.1. Presentación de los resultado de la proyección de la demanda
TABLA N°. 32 Proyección de la demanda
GRÁFICO N°. 19
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
Número Año Demanda
1 2013 39.945
2 2014 46.109
3 2015 55.833
4 2016 70.920
5 2017 94.498
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
1 2 3 4 5
39.945 46.109
55.833
70.920
94.498
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
90000
100000
2013 2014 2015 2016 2017
Demanda Proyectada
DemandaProyectada
Año Proyectado
90
3.5.4. DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA INSATISFECHA
La demanda insatisfecha es el resultado de la resta entre la demanda
proyectada y oferta proyectada:
Demanda insatisfecha = Demanda Proyectada – Oferta Proyectada
TABLA N°. 33 Cálculo de la demanda insatisfecha
Nro. Años Demanda
Proyectada
Oferta
Proyectada
Demanda
Insatisfecha
1 2013 39.945 3696 36249
2 2014 46.109 5621 40488
3 2015 55.833 9831 46002
4 2016 70.920 19774 51146
5 2017 94.498 45739 48759
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
GRÁFICO N°. 20
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
Como se puede observar en la tabla Nro. 33 la demanda insatisfecha de turistas
del primer año es de 36249 personas que se encuentran en inacción, por lo que
permitirá aprovechar al máximo y cubrir las necesidades que estos requieran.
1 2 3 4 5
36249 40488
46002 51146
48759
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
2013 2014 2015 2016 2017
Demanda Insatisfecha
Demanda Insatisfecha
Año
91
3.5.5. Oferta del proyecto
Para determinar la oferta del proyecto del servicio turístico City Tour se basara
en el resultado del primer año de la demanda insatisfecha que equivale a
36.249 turistas, de este valor la empresa pretende incrementar un 15% tomando
como referencia los datos de crecimiento de las rancheras denominadas chivas,
que da como resultado un total 5.437,más el 5 % que el proyecto desea captar,
lo que quiere decir que la empresa acogerá este número de turistas durante el
primer año, porcentaje que permitirá realizar los cálculos estimados a 5 años
futuro.
3.5.5.1. Capacidad instalada del proyecto
A continuación se presenta mediante tabla la capacidad instalada del servicio.
Tabla N°. 34 capacidad de recorrido y turistas anual
Año
Total de
usuarios
por año.
Crecimient
o desde el
año 2013
Capacidad de
personas por
recorrido.
Recorridos
Anuales
Por
mes
Por
semana
2013 7250 20% 25 290 24 6
2014 8098 20% 25 324 27 7
2015 9200 20% 25 368 31 8
2016 10229 20% 25 409 34 9
2017 9572 20% 25 383 32 8
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
3.5.5.2. Oferta del proyecto por año
Tabla N°. 35
Año Demanda insatisfecha
% De incremento de la empresa
Oferta del proyecto
Carga Ociosa
2013 36249 20% 7250 30812
2014 40488 20% 8098 34235
2015 46002 20% 9200 38811
2016 51146 20% 10229 42876
2017 48759 20% 9572 39248
Fuente: Elaboración propia Elaboración: Cristian Campoverde
92
3.6. ANÁLISIS DEL MARKETING
Consiste en analizar las componentes de una presentación del bien o servicio
conocidas como las 4 P: Producto (Product), Precio (Price), Distribución (Place)
y Comunicación (Promotion) del marketing. Sin embargo, como el turismo
vende servicios, debe sumarse otras 3 P aplicable al marketing de servicios,
éstas son: Personal (Personal), Proceso (Process) y Evidencia o presencia
Física (Phisical evidence). Últimamente se insiste en sumar una última P y es la
de Productividad y calidad a la que no incluiremos en este estudio por
considerar que ellas se encuentran inmersas dentro de lo que se entiende por
servicio.
3.6.1. Producto / Servicio
Consta de una serie de elementos que debe tener en cuenta el gerente al
manejar su organización.
El producto y o prestación que brindará la empresa de recorrido turístico será en
realidad un servicio que contenga características particulares, tal como se ha
establecido anteriormente. Considerando la combinación entre el crecimiento y
la participación en el mercado, que ayude a determinar dónde se encuentra
ubicado el servicio y qué expectativas tiene a futuro.
Para ello es necesario que en su primera instancia se pueda identificar al
servicio, con una marca en donde el cliente reconozca el tipo de servicio y su
calidad, y, que se denote claramente qué se trata de un recorrido por la ciudad
de Santo Domingo en un transporte panorámico para la realización de City
Tour.
Se ha diseñado un logotipo que demuestre el tipo de negocio que se quiere
potenciar por lo que se indica con claridad el nombre y la imagen de un bus de
las características del que se ofrece. Además los colores que se utilizará son
llamativos, el cual proyecta la idea de una empresa moderna.
Esta será la frase que ayuda a entender mejor el significado del isotopo y es:
“RECORRE TURISMO”.
93
Ilustración N°. 3 Marca de la empresa
Diseñado por: Cristian Inbaquingo Elaborado: Cristian Inbaquingo
Eslogan
“Descubre la diversión, en una altura de emoción”
A continuación se presenta la marca y el modelo del bus panorámico.
Ilustración N°. 4 Modelo del bus y aplicación de logotipo
Elaborado: Cristian Inbaquingo Diseñador: Cristian Inbaquingo
3.6.1.1. Análisis del Servicio
El servicio que ofrecerá el proyecto turístico denominado City Tour, buscará
94
satisfacer la necesidad de los residentes y turistas de vivir una experiencia
única, ligada a la diversión cultural, un ambiente relajado y elegante.
Este servicio se realizará por medio de ofertas turísticas consistentes en
recorridos denominados City Tour los cuales permiten conocer las ciudades de
manera diferente, esto es, de forma divertida y cargada de información muy
enriquecedora. También se ofrece un programa libre, para grupos que deseen
realizar celebraciones como cumpleaños, bodas o fiestas particulares con un
itinerario menos riguroso pero siempre con los mismos estándares de calidad.
3.6.1.2. Descripción del servicio
De inicio se ofertaran tres paquetes o programas de visitas por la ciudad
TABLA N°. 36
Código Tours Duración
SD001 Tour Escénico 2 Horas
SD002 Noche Cultural 2 Horas
SD003 Eventos sociales y especiales bajo contrato
No determinado
Fuente: Investigación propia Elaborado por: Cristian Campoverde
3.6.1.3. Características de la unidad
La unidad estaría conformada de la siguiente manera la parte inferior con 10
asientos, cada uno contendrá un porta bebidas, se dispondrá de una TV de
pantalla plana y un reproductor de videos. La cubierta superior estará equipada
de 20 asientos que permitirá a los usuarios observar un agradable paisaje
durante el recorrido.
Además contará con equipo de audio, parlante y micrófono que permite realizar
indicaciones a los turistas durante el recorrido, poseerá un botiquín y bar con
capacidad de almacenamiento de licores bebidas no alcohólicas refrigerios y
snacks en general (Ver anexo 7-13. Pág. 126 - 129)
95
3.6.1.4. Circuito Turístico
Tour Escénico
Tour con guía profesional y con una duración de 3 horas. Tiempo sujeto a
tráfico, condiciones de las calles y motivos de fuerza mayor como paros, cierre
de vías, avenidas, etc. Que determinen un atraso en la frecuencia habitual del
recorrido.
El recorrido se inicia en el Hotel Zaracay para continuar por los siguientes
puntos.
o Paseo Shopping
o “Círculo de los Continentes”
o “Monumento al Colono”
o “Monumento a la Virgen”
o “Monumento al Indio Colorado” y la “Familia Tsáchila”
o Iglesia Catedral Moderna ( 1ra parada)
Aquí se realizará una primera parada técnica para disfrutar de un breve
refrigerio y visitar ésta iglesia. A continuación los viajeros se dirigirán hacia el
mirador Bombolí en donde se realizará una segunda parada, de tal manera que
los visitantes observen el panorama de la ciudad.
o Mirador el Bombolí (2da parada)
o Monumento a la ex Reinas
o Zona de hoteles
o Parque lineal 3ra parada
o Redondel “Sueño de Bolívar”
Luego de esta visita de una hora de duración se regresa directamente a la zona
en donde partió el recorrido.
A continuación se presenta el diseño del recorrido turístico, se tomó como base
el mapa de la ciudad de Santo Domingo (Ver Anexo 14 pp. 130)
96
Ilustración N°. 5 DISEÑO DEL RECORRIDO TURÍSTICO
Fuente: GAD Municipal de Santo Domingo
Diseñado por: Cristian Inbaquingo
97
Noche Cultural
El segundo programa es un City By Nigth, o tour nocturno que es de visita
en la noche a Santo Domingo.
Será un tour de entretenimiento cultural nocturno de tres horas de duración
en el cual se visitaran los mismos atractivos de la ciudad incluyendo a
bares y discotecas famosos de la ciudad.
Servicios contratados
Serán aquellos que sean demandados por los clientes que desean
privacidad, atender a un grupo grande de personas y con un recorrido
diferente. Estos programas generalmente se desarrollarán durante la tarde,
noche, y tendrán un costo distinto dependiendo de los requerimientos de
los pasajeros.
Nota: En cuanto a los recorridos estos se realizaría el día viernes, sábado,
domingo y/o feriados o a su vez se acomodarán a los requerimientos de los
usuarios que deseen adquirir el servicio.
3.6.2. Precio
Se denomina estrategia de precios a todos aquellos recursos de marketing que
la empresa puede desarrollar consistentes en la modificación de los precios de
sus productos. La empresa proyecta y comunica una imagen perceptible y clara
para que sea percibida a medio y largo plazo como una empresa que vende
productos económicos o caros, de lujo o baratos.
Los servicios que la empresa ofrecerá, irán de acuerdo a los requerimientos del
usuario cuando se trata de contrataciones los otros dos servicios tienen una
lista de costos fijos y variables los cuales deben cubrirse y sobre los cuales se
estimará una ganancia que permita la sostenibilidad del negocio.
Adicionalmente se ha estudiado los precios de la competencia para establecer
si existe un valor más o menos equivalente por este servicio en otras ciudades.
98
A continuación el cuadro de costo de la competencia.
TABLA N°.37 Análisis de precios de la competencia
Empresa
Precios de recorrido normal
Adultos Niños
Chivas Gratuito Gratuito
Quito Tour Bus $ 12.00 $ 6.00
Ferro Bus $ 12.00 $ 5.00
Star Tourism $ 5.00 $ 5.00
Guayaquil visión $ 10.50 $ 9.50
Total $ 39.50 $ 25.50
Promedio $ 9.88 $ 6.34
Fuente: Elaboración propia. Elaborado por: Cristian Campoverde
El precio promedio para acceder al servicio City Tour es de $ 9,88 equivalente a
$ 10,00 por persona valor que sería conveniente para el usuario puesto que en
la investigación de campo los posibles consumidores están dispuestos en
cancelar la tarifa más económica que se encontraba entre $ 10 y $ 20 dólares.
Sin olvidar que el valor de 10 dólares equivale a la realización del recorrido
turístico normal, mientras que para noches de fiesta, eventos especiales y
sociales sus precios tendrían variación por ser servicios adicionales que la
empresa estaría dispuesta a ofrecer.
3.6.3. Comunicación
La promoción en los servicios puede ser realizada a través de cuatro formas
tradicionales de tal manera de poder influir en las ventas de los servicios como
productos. Estas formas son:
99
3.6.3.1. Publicidad
Radio
Se realizó un análisis comparativo de las vías de accesos radiales de la ciudad
de Santo Domingo que obtengan gran acogida aquí y en otras ciudades como
Quito, Guayaquil, en donde anuncien acerca de este nuevo proyecto.
Se eligió la radio luego de determinar la frecuencia y economía. He aquí donde
se obtuvo los siguientes resultados. (Ver Anexo 15 pp. 131)
Para llegar hasta el mercado seleccionado se ha determinado que la mejor vía
para ofertar el servicio sería: a través de medios de comunicación.
RADIO MAJESTAD FM 96.1 regional y 107.5 Guayas, Los Ríos y Manabí. En el
que las cuñas durarán “40”segundos cada una, las cuales se repetirán 3 veces
por día y 3 días a la semana, dichas cuñas tendrán un costo de $4.00 cada una,
valor que al mes da $144,00 y representa un costo anual de $1728,00, mientras
que en otra radio el costo anual seria $2957.80. (Ver Anexo 16 pp.132)
Televisión
Se realizaría por medio del Canal 39 Majestad TV el cual se cotizo en un valor
mensual de $ 1620.00 + IVA por ser el canal de más acogida ya que su costo
es accesibles para quienes deseen adquirir el servicio por la publicidad brindada
al usuario en la ciudad. (Ver Anexo 17 pp.133)
3.6.3.2. Promoción de ventas
La empresa de City Tour brindara descuentos exclusivos en días festivos y
fechas especiales.
Así mismo abrirá las puertas para aquellas personas que deseen alquilar el bus
para realizar eventos sociales, como, quinceañeras, matrimonios, cumpleaños u
otros, ofreciendo un servicio de lujo y confort a precios accesibles.
100
3.6.3.3. Venta personal
Se reforzará el mercado directo a través de agencias de viajes, operadoras de
turismo, discotecas, hoteles y que por medio de estas entidades se pretende
llegar al mercado meta.
3.6.3.4. Relaciones públicas
Se realizaría invitaciones a los medios de comunicación de otras ciudades del
país, como la televisión y prensa, para mostrar el tipo de servicio turístico que
se pretende impulsar en la provincia Tsáchila y que a su vez esta información
pueda ser difundida a todas las poblaciones.
3.6.4. Distribución
Debido a que la empresa ofrecerá un servicio turístico de bien intangible los
niveles de canales de distribución se acortan; dentro del sector del turismo
existen distintos canales de distribución en los cuales éstos pueden ser directos
e indirectos. Para el servicio de la empresa, se usará una combinación de
ambos canales los que se detallarán a continuación.
3.6.4.1. Canales directos
Estos canales comprenden el destino en sí, es decir, los circuitos que se
ofrecerán en el mercado, y serian preferentemente para el turista local, nacional
y extranjero los cuales desean contratar el servicio.
Para esto se pretende disponer de centros de información turísticas en donde
se pueda acceder a los tours y circuitos.
3.6.4.2. Canales indirectos
Con respecto a los canales indirectos los tours se distribuirían en, agencias de
viajes, operadoras turísticas, discotecas u otros, incentivando a éstas a
comerciar los servicios que ofrecería la empresa.
101
Las otras tres P: Personal (Personal), Proceso (Process) y Evidencia o
presencia Física (Phisical evidence). Podrían estar implícitas en la descripción
del servicio/ producto que se ha hecho arriba pero vale la pena añadir lo
siguiente.
El personal de servicios es importante en todas las organizaciones pero es
especialmente importante en aquellas circunstancias en que, no existiendo las
evidencias de los productos tangibles, el cliente se forma la impresión de la
empresa con base en el comportamiento y actitudes de su personal.
Esta gente puede desempeñar un papel de " Producción" u "Operativo", pero
también puede tener una función de contacto con el cliente en las
organizaciones de servicios. Su comportamiento puede ser tan importante como
para influir en la calidad percibida de un servicio como el comportamiento de un
personal de ventas. Por eso, es definitivo que este personal dé el servicio de
manera efectiva y eficientemente por constituir un importante elemento de
marketing de la empresa.
Respecto del proceso o forma en la que se ofrece un servicio y la efectividad de
éste, es parte de la empresa. Es muy importante llevar a cabo un proceso
correcto por ejemplo si se usa el Internet, un buen proceso será lograr que el
usuario llegue fácilmente a nuestro producto, por ejemplo podría ser el
posicionamiento correcto en los resultados de búsqueda de Google, cuando se
busque Santo Domingo o City Tour.
Por último, la Presencia física (Phisical evidence) es proveer de un ambiente en
el que el cliente se sienta a gusto, disfrute de las instalaciones que se le ofrece
y sienta que su dinero lo invirtió bien.
No basta el bus adecuado, si no los elementos que lo conforman como el
volumen no muy alto pero audible, asientos cómodos y siempre en una
atmósfera de mucha limpieza y seguridad. Los clientes se formarán impresiones
sobre la empresa, en parte, a través de evidencias físicas como lugares,
accesorios, colores, folletos, olores, rótulos, entre otros.
La evidencia física y la evidencia esencial junto con el personal, los programas
102
de promoción, de publicidad y relaciones públicas, serán algunas de las
principales formas como la empresa va a crear y mantener su imagen.
3.7. Sistema de Análisis FODA
Se presenta las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas del estudio
de mercado con el fin de que se aproveche y potencie las fortalezas y
oportunidades, al mismo tiempo que trate de corregir los riesgos que conllevan
las debilidades y amenazas. Es un sistema de análisis que permite mirar el
estado actual del estudio.
3.7.1. Cuadro del FODA
Tabla N°. 38 Fortalezas y debilidades
Fortalezas Debilidades
Ubicación estratégica de la empresa,
permitirá la facilidad de que muchas
personas pueden visibilizar la unidad.
Falta de experiencia en este tipo de
empresa y/o servicio.
Unidad equipada con todas las
comodidades y prestaciones
necesarias para los paseos.
Crecimiento lento de la empresa durante los primeros años.
Apoyo de personal con experiencia
en el campo turístico, guías turísticos. Precios altos para el mercado local,
nacional y extranjero.
Servicio novedoso y atrayente con
precios accesibles al público.
Ingresos económicos reducidos, al
no utilizar los precios como ventaja
competitiva.
Alianzas estratégicas con hoteles
operadores de turismo y empresas de
evento. Falencias en el servicio.
Promotores dinámicos y con
experiencia en el campo del turismo
Bajo nivel de aprovechamiento del
potencial turístico la zona.
Fuente: Elaboración propia. Elaboración: Cristian Campoverde
103
Tabla N°. 39 Oportunidades amenazas
Oportunidades Amenazas
Crecimiento del turismo en el país.
Crecimiento de la población.
Inestabilidad económica futura en
el país.
Turismo, clientes extranjeros,
nacionales y locales que buscan
opciones nuevas de distracción y
entretenimiento.
Regularizaciones por parte del
ministerio de turismo, SRI. U otros
impuestos.
Existe un gran porcentaje de
demanda insatisfecha que la empresa
podría acoger.
Barreras de entrada al mercado
para nuestro servicio.
Al no contar con competencia directa,
permitirá ser pioneros en implementar
este medio de transporte, el cual
aportará al desarrollo del turismo de
la provincia.
Potenciales competidores. No
existen competidores directos que
ofrezcan las mismas características
del servicio.
Fuerte impulso del gobierno al
turismo interno.
Falta de acondicionamiento y
descuido en la presentación de
atractivos. Turísticos
Mejores condiciones económicas. Turistas opten por realizar turismo
fuera de la ciudad o del país.
Fuente: Elaboración propia. Elaborado por: Cristian Campoverde
La importancia de cada variable del análisis FODA no es la misma en cada
caso. Para medir los impactos que tienen en el proyecto se han elegido las tres
más importantes de cada grupo a fin de plantear, posteriormente las
estrategias.
104
3.7.2. Impactos Del FODA
Tabla N°. 40 Impactos del FODA del proyecto
Fortalezas
IMPACTO
Alto Medio Bajo
F1 Unidad equipada con todas las comodidades y
prestaciones necesarias
F2 Servicio novedoso y atrayente con precios accesibles al
público
F3 Ubicación estratégica de la empresa, permitirá la facilidad
de que muchas personas pueden visibilizar la unidad.
Debilidades
IMPACTO
Alto Medio Bajo
D1 Falta de experiencia en este tipo de empresa y/o servicio.
D2 Crecimiento lento de la empresa durante los primeros
años.
D3 Ingresos reducidos.
Oportunidades
IMPACTO
Alto Medio Bajo
.O1 Existe un gran porcentaje de demanda insatisfecha que la
empresa podría acoger.
O2 Crecimiento del turismo en el país. Crecimiento de la
población.
O3 Mejore las condiciones económicas
Amenazas
IMPACTO
Alto Medio Bajo
A1 Barreras de entrada al mercado para nuestro servicio.
A2 Potenciales competidores.
A3 Falta de acondicionamiento de los atractivos turísticos.
Fuente: Elaboración propia Elaborado por: Cristian Campoverde
Finalmente se establecen las estrategias en una matriz cuyos elementos se
explican a continuación.
Las estrategias FO se basan en el uso de las fortalezas internas de una
empresa con objeto de aprovechar las oportunidades externas. Sería ideal para
105
una empresa poder usar sus fortalezas y así mismo explotar sus oportunidades
externas. Generalmente las organizaciones usan estrategias DO, FA, o DA para
llegar a una situación en la cual puedan aplicar una estrategia FO.
Las estrategias DO tienen como objetivo la mejora de las debilidades internas
valiéndose de las oportunidades externas. A veces una empresa disfruta de
oportunidades externas decisivas, pero presenta debilidades internas que le
impiden explotar dichas oportunidades.
Las estrategias FA se basan en la utilización de las fortalezas de una empresa
para evitar o reducir el impacto de las amenazas externas. Este objetivo
consiste en aprovechar las fortalezas de la empresa reduciendo a un mínimo las
amenazas.
Las estrategias DA tienen como objetivo denotar las debilidades internas y
eludir las amenazas ambientales. Se intenta minimizar debilidades y amenazas,
mediante estrategias de carácter defensivo, pues un gran número de amenazas
externas y debilidades internas pueden llevar a la empresa a una posición muy
inestable.
A continuación el cuadro de la matriz FODA
106
3.7.3. Estrategias del FODA
Tabla N°. 41 Estrategias a partir del FODA
DEBILIDADES
Falta de experiencia en este tipo de empresa y/o servicio.
Crecimiento lento de la empresa durante los primeros años.
Ingresos reducidos.
FORTALEZAS
Unidad equipada con todas las comodidades y prestaciones necesarias
Servicio novedoso y atrayente
Precios accesibles al público
ESTRATEGIAS DO Vencer debilidades aprovechando oportunidades
ESTRATEGIAS FO Uso de fortalezas para aprovechar oportunidades
OPORTUNIDADES
Existe un gran porcentaje de demanda insatisfecha que la empresa podría acoger.
Crecimiento del turismo en el país. Crecimiento de la población.
No existe competencia directa
El crecimiento lento de la empresa, debido al precio del servicio se ve ampliamente compensado por la oportunidad que brinda el mercado de una demanda insatisfecha, el crecimiento del país y del turismo tanto interno como internacional.
Mediante la publicidad en medios de comunicación y la publicidad que se hace por sí solo el autobús se insistirá en las fortalezas del producto que son la novedad, el precio y la calidad.
ESTRATEGIAS DA Reducir a un mínimo las debilidades y evitar las amenazas
ESTRATEGIAS FA Usar las fortalezas para evitar las posibles amenazas.
AMENAZAS
Barreras de entrada al mercado para el servicio.
Potenciales competidores.
Falta de acondicionamiento de los atractivos turísticos.
La falta de experiencia en el manejo de este negocio se puede eliminar con capacitación y planificación Si bien se trata de un servicio nuevo en Santo Domingo no lo es en otras ciudades en donde se puede aprender lo que se debe hacer. Se debe liderar el pedido a las autoridades a que mejoren las instalaciones por donde circulará el bus a fin de dar una mejor imagen al pasajero
La inversión es alta por lo que disminuye la posibilidad de competidores pero si a más de eso se mejora el servicio y se mantiene el precio, se impedirá el aparecimiento de competidores. También debe anotarse que cuando se haya cubierto la capacidad instalada se puede intentar un segundo bus.
Fuente: Elaboración propia. Elaborado por: Cristian Campoverde
Factores Internos
Factores Externos ternos
107
3.8. INFORME FINAL DEL PROYECTO
3.8.1. PROBLEMÁTICA DEL PROYECTO
Santo Domingo es una de las ciudades con mayor población. Las actividades
de agricultura, ganadería y el comercio permiten su funcionamiento y
crecimiento. Cuenta con una ventaja comparativa importante por encontrarse en
un espacio de lazos entre demás ciudades.
A su vez cuenta con recursos culturales, religiosos, y naturales muy
representativos que podrían ser aprovechados de una mejor manera, brindando
al residente y al turista una experiencia única.
Cabe mencionar que las actividades turísticas en la ciudad de santo domingo se
encuentran olvidadas por entes de gobierno, por motivos de desorganización,
apoyo económico, interés u otros, es donde se debería trabajar aún más por el
bienestar de la ciudad, es por ello que analizando la problemática se ha
determinado en realizar un estudio de mercado para la prestación de servicio de
corrido turístico denominado City Tour, con el fin de conocer los resultados de la
aceptación del proyecto por parte de la población en cuanto al ingreso de esta
actividad.
3.8.2. Alcance de la investigación
En el estudio del proyecto se toma en consideración a todo tipo de personas
que se encuentran inmersos en hacer uso de esta actividad, como son
profesionales, estudiantes, empleados privados y públicos u otros.
3.8.3. Objetivo general
Realizar un estudio de mercado para la prestación del servicio de transporte
turístico en un bus panorámico de doble piso en la ciudad de Santo Domingo.
3.8.4. Objetivos específicos
Diagnosticar el comportamiento de nuestros clientes, sus gustos y
tendencias.
108
Conocer el perfil de las personas que deseen este servicio.
Indagar la demanda potencial.
Determinar el segmento de mercado y grado de aceptación del servicio.
Establecer los puntos estratégicos para la prestación del servicio.
Determinar la preferencia de los turistas en cuanto a las comodidades que
deseen para contratar el servicio.
Estimar un precio justo a cobrar por el servicio de recorrido.
3.8.5. Metodología
Para la elaboración del presente estudio, se aceptaron los siguientes pasos
metodológicos:
Recopilación de información general relacionada al tema, el cual sirvió de
marco referencial para el análisis del problema.
Formulación del diseño de investigación, con trabajo de campo y análisis de
datos.
Diseño del cuestionario, tomando en cuenta el nivel cultural de los
entrevistados.
Elaboración del cuestionario que tenga los siguientes objetivos específicos.
o Identificar los actores principales e indicadores directos e indirectos de
nuestro estudio de mercado.
o Desarrollar un banco de preguntas específicas que sean fácil de contestar.
o Construir el cuestionario.
o Definir las variables de cada pregunta.
o Seleccionar la población objetivo.
o Aplicar la encuesta
109
o Obtener las conclusiones del estudio
3.8.6. Resultados
El diagnóstico permite saber que la población local encuestada muestra interés
en utilizar este nuevo servicio de diferentes maneras: para conocer mejor la
ciudad o realizar eventos privados como fiestas y cumpleaños. Su
implementación permitirá elevar la autoestima del residente pues mejorará la
imagen de la ciudad.
El perfil de los futuros usuarios es el de una persona joven interesada en la
cultura de la ciudad, de origen local pero también de otras regiones del Ecuador
y turistas extranjeros, dado que este servicio constituye una manera usual y
generalizada de conocer las ciudades en todo el mundo.
La demanda potencial es muy superior a la capacidad instalada del proyecto por
lo que se estaría garantizando la sostenibilidad económica del mismo. A partir
del tercer año podría pensarse en adquirir otra unidad para satisfacer la
demanda creciente de visitantes que está evidenciando la ciudad.
El mercado o segmentos de mercado a los cuales se acudirá para su promoción
son los turistas que ingresen a la ciudad de Santo Domingo, que estén en
capacidad de pagar por el servicio, los turistas que llegan a la ciudad y desean
conocerla de manera elegante y atractiva.
Los datos obtenidos en el estudio de mercado según a pregunta capital ¿Le
gustaría que en la ciudad de Santo domingo exista una empresa que brinde el
servicio de City Tour? un 95 % de la población local respondieron
favorablemente que, esta sería una buena alternativa para el desarrollo del
turismo en la ciudad y no tendría ningún inconveniente en entrar al mercado.
Pregunta capital
Pregunta 7 No Total %
Si 19 95%
No 1 5%
Total 20 100%
110
Para la determinación del producto a ofertar se consideró el diseño de una ruta
que permita observar los atractivos más sobresalientes de la ciudad como
iglesias, parques y el mirador del Bombolí. También se ha previsto la formación
de personal con grandes dotes de servicio y sólidos conocimientos sobre los
puntos del recorrido.
La marca y logotipo también expresan la idea del negocio y sus colores invitan a
viajar por lo colorido que es.
Se expuso a los encuestados las características de la unidad de transporte y en
un porcentaje casi total aprobaron los elementos que se incluyen en él, por
ejemplo una unidad nueva de dos pisos con micrófonos y servicio de guías.
El precio que recibió mayor aceptación fue el de diez dólares, el cual coincide
con el valor que se cobra en Quito, Guayaquil y Cuenca y que cubre
satisfactoriamente los gastos de operación y administración del mismo.
CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El proyecto de City Tour, servirá como una herramienta para el desarrollo del turismo
en la ciudad y que a través de los recursos existen en la zona urbana y rural generará
ingresos económicos mediante rutas establecidas en diversos sectores.
Desde el punto de vista del estudio de mercado que se realizó en la ciudad de Santo
Domingo, se puede mencionar que las personas están de acuerdo en hacer uso del
servicio en caso de implementarse la empresa.
La población de Santo Domingo requiere que los recorridos se realicen más en la
zona rural que en la misma zona urbana, debido a sus riquezas naturales que posee
cada parroquia.
En la ciudad existen atractivos muy relevantes, pero estos a su vez se encuentran
sumamente descuidados, lo que daría como resultado poco desarrollo del turismo
urbano.
En la ciudad existen entidades relacionadas al proyecto, pero que ninguna de ellas
poseen datos estadísticos reales para poder terminar la oferta y demanda del
proyecto.
Se han estado mejorando las vías de acceso hacia los sitios rurales de la ciudad, lo
que vendría hacer fácil acudir a ellos sin ninguna complicación.
Al no existir competencia directa el proyecto tendría una buena acogida por parte de
la ciudadanía local.
RECOMENDACIONES
Una vez que se llegue a implementar el proyecto se debería manejarlo técnicamente
para que de esta manera pueda servir como piloto para que otras personas puedan
seguir invirtiendo en este tipo de proyectos y así manejar sustentablemente los
recursos existentes.
La población de Santo Domingo opte por seguir realizando ciertas actividades de
turismo interno, de tal manera que los usuarios lleguen a utilizar los diferentes
servicios que ofertan las diferentes empresas de turismo.
Que el gobierno provincial de Santo Domingo conjunto con las diferentes parroquias y
comunas, realicen acuerdos de mejoras de los lugares, haciendo de ellos un sitio
privilegiado por los turistas internos y externos.
Las autoridades pertinentes lleven un control del buen uso y manejo de los diferentes
atractivos turísticos, de tal manera que el turista se lleve una buena impresión.
Que se creen sitios de información sobre el turismo ya que facilitaría tiempo y
economía para la realización de diferentes temas de investigación ya sea para
beneficio social o educativo.
Seguir elaborando y aplicando proyectos de construcción y reconstrucción de las
diferentes vías y carreteras para beneficio del turismo, la comunidad.
Sería importante que se incremente la inversión en promoción de los recursos
naturales y culturales del turismo de la provincia.
Sería recomendable que el proyecto se llevase a cabo en todas sus etapas puesto
que aportaran al desarrollo del turismo local y nacional.
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GLOSARIO
Atractivo Turístico: Es el conjunto de elementos materiales y/o inmateriales que son
susceptibles de ser transformados en un producto turístico.
Circuito Turístico: Es un paquete organizado que se le brindan a los turistas
generalmente se realiza en un bus turístico.
City Tour: Son recorridos turísticos que se realiza dentro de una ciudad que incluye una
visita guiada por los atractivos o recursos naturales.
Competidores: Son entidades que brindan servicios similares en el mercado.
Cuestionario: Es un instrumento de investigación. Que se utiliza, de un modo preferente,
en el desarrollo de una investigación en el campo, como puede ser una encuesta.
Demanda: La demanda es la cantidad de bienes y/o servicios que los compradores o
consumidores están dispuestos a adquirir para satisfacer sus necesidades o deseos.
Estudio de Mercado: Es un proceso sistemático de recolección y análisis de datos e
información acerca de los clientes, competidores y el mercado.
Marketing: Es un método que permite al investigador diseñar etapas de mercadeo para
lograr llegar y posesionarse en el mismo.
Mercado: Puede ser un lugar físico y también se refiere a las transacciones de un cierto
tipo de bien o servicio, en cuanto a la relación existente entre la oferta y la demanda de
los mismos
Método: Es un proceso o camino sistemático establecido con el fin de alcanzar un
objetivo predeterminado de una investigación.
Muestra: Es una parte proporcional que se ha elegido de un segmento seleccionado para
117
su estudio.
Nicho de Mercado: Es un grupo pequeño: La componen personas, empresas u
organizaciones en una cantidad reducida.
Oferta: Oferta es un conjunto de bienes y servicios que se pretende ofertar en el
mercado.
Panorámico: Es una vista a distancia que permite contemplar el conjunto de paisajes o
de lo que se quiere abarcar
Turismo: Es una actividad que realizan las personas hacia otros lugares con el fin de
distraerse de su lugar habitual.
ANEXOS
119
Anexo 1
ENCUESTA
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR
SEDE SANTO DOMINGO
OBJETIVO: Realizar un estudio de mercado para determinar el grado de aceptación de
prestación del servicio de City Tour en la ciudad de Santo Domingo, de la Provincia de
Santo Domingo de los Tsáchilas.
INSTRUCCIONES: Por favor, lea cuidadosamente las preguntas y marque con una X en
el espacio de la opción que crea conveniente.
Genero
Masculino Femenino
Edad
Entre 0 - 15 Entre 16 – 30 Entre 31 y 45 Entre 46 o más
¿Qué tipo de turismo realiza los fines de semana?
Interno Externo
Qué actividades realiza usted los fines de semana y/o feriados? (Especifique)
a) Turismo de Sol y playa b) Turismo de Aventura
c) Turismo Cultural e) Turismo Natural
¿Cuánto suele gastar usted y su familia o grupo de amigos en este tipo de actividades?
Entre $10 y $30 Entre $30 y $50 Más de $50
¿Ha escuchado el término de City Tour?
Sí No
¿Sabía usted, Que el City Tour se realiza en un bus de doble piso y que este ofrece
recorridos por los diferentes atractivos turísticos de la ciudad?
Sí No
¿Le gustaría que en la ciudad de Santo Domingo exista una empresa que brinde el
servicio de City Tour?
Sí No (Si la respuesta es no, por favor entregue la encuesta. Caso
contrario, continúe)
¿En caso de implementarse el servicio de City Tour, que tipo de servicios adicionales le
gustaría que ofrezca el bus panorámico?
a) Bar y cafetería b) Guías capacitados
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ttp://www.cib.espol.edu.
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ttp://www.cib.espol.edu.
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Di
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Di
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digip
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digip
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digip
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digip
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Dig
120
c) Zona Wi ffi d) Asientos y equipos confortables
e) Área libre de humo f) Área de lectura turística
¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por el servicio de City Tour?
De 10 a 20 b) De 20 a 30 c) De 30 a 40
¿Por qué medio de comunicación quisiera enterarse de la existencia de dicha empresa?
(Especifique)
a) TV b) Radio c) Periódico
d) Volantes e) Internet (redes sociales)
¿En qué horarios cree conveniente la realización del City Tour?
a) Mañana b) Tarde c) Noche
¿Dónde o a través de que medio le gustaría contratar el servicio de City Tour?
a) Agencia de viaje u operadora turística b) A través de una página web
c) Mediante reservaciones telefónicas d) A través de un operador turístico
e) Centro de información turística
¿Si usted queda satisfecho con el servicio de la empresa cada que tiempo lo volvería a
contratar?
a) Semanalmente b) Quincenal d) Mensualmente
f) En ocasión que tenga tiempo libre
¿Qué tipo de información le gustaría recibir durante el City Tour?
a) Histórico b) Cultural d) Etnográfico f) Religioso
Gracias por su colaboración
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-3593
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-35936
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-3593
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-35936
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digi
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digi
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Dig
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ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digi
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-3
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-3
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PDF/D-3
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_P
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PD
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PD
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_P
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesis_PD
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tesi
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tes
h
ttp://www.cib.espol.edu.ec/Digipath/D_Tes
121
ANEXO 2
PROYECCIÓN DE LA OFERTA
Fórmula
M = C (1+i)n
M = Representa el año proyectado
C = Año anterior proyectado, oferta actual
i =Tasa de crecimiento de trasporte turístico “Chivas”
n =que es el año de pronóstico de la oferta, año 1, 2, 3,4……n
ESTIMACIÓN OFERTA 2012
M= 2430 (1+15/100)1
M= 2430 (1.15)1
M= 2795
PROYECCIÓN OFERTA 2013
M= 2795 (1+15/100)2
M= 2795 (1.15)2
M= 3696
PROYECCIÓN OFERTA 2014
M= 3696 (1+15/100)3
M= 3696 (1.15)3
M= 5621
PROYECCIÓN OFERTA 2015
M= 5621 (1+15/100)4
M=5621(1.15)4
M= 9831
PROYECCIÓN OFERTA 2016
M= 9831 (1+15/100)5
M= 9831 (1.15)5
M= 19774
PROYECCIÓN OFERTA 2017
M= 19774 (1+15/100)6
M=19774(1.15)6
M= 45739
122
Anexo 3
Total de turistas que se movieron en el país en el 2011
Fuente: Ministerio de Turismo Elaboración: Cristian Campoverde
123
ANEXO 4
Porcentaje de turistas que ingresaron a Santo domingo de los Tsáchilas
Fuente: investigación Propia Elaborado por: Cristian Campoverde
124
ANEXO 5
Personas que realizaron turismo en la ciudad de Santo Domingo
Fuente: investigación Propia Elaborado por: Cristian Campoverde
125
ANEXO 6
PROYECCIÓN DE LA DEMANDA
Fórmula: M = C (1+i)n M = Representa el año base (2012) C = El año anterior proyectado i = Tasa de crecimiento anual de turismo interno es de 4,9 % n = Es el año de pronóstico, año 1, 2, 3,4…….n ESTIMACIÓN DEMANDA 2011 34.605 personas que realizaron turismo en la ciudad de Santo domingo ESTIMACIÓN DEMANDA 2012 M= 34605 (1+4,9/100)1
M= 34605 (1.049)1
M= 36.300 PROYECCION DEMANDA 2013 M= 36300 (1+4,9/100)2 M= 36300 (1.049)2 M= 39.945 PROYECCIÓN DEMANDA 2014 M= 39.945 (1+4,9/100)3
M= 39.945 (1.049)3
M= 46.109 PROYECCIÓN DEMANDA 2015 M= 46.109 (1+4,9/100)4
M= 46.109 (1.049)4 M= 55.833 PROYECCIÓN DEMANDA 2016 M= 55.833 (1+4,9/100)5
M= 55.833 (1.049)5
M= 70.920 PROYECCIÓN DEMANDA 2017 M= 70.920 (1+4,9/100)6
M= 70.920 (1.049)6
M= 94.498
126
ANEXO 7
Características internas del bus parte superior
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
Anexo 8
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
127
Anexo 9
Pate interna del bus
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
Anexo 10
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
128
ANEXOS 11
Características externas del Bus
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
Anexo 12
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
129
Anexo 13
Externo del bus
Fuente: Investigación directa Elaboración: Cristian Campoverde
130
Anexo 14
Mapa de la ciudad de Santo Domingo
Fuente: Dirección de planificación Gobierno Municipal Elaborado por: Cristian Campoverde
131
ANEXO 15
Publicidad por radio
Fuente: Radio Majestad Elaboración: Cristian Campoverde
132
ANEXO 16
Publicidad por TV
Fuente: Majestad TV Elaboración: Cristian Campoverde
133
ANEXO 17
Publicidad por radio la Propia
Fuente: Radio la Propia FM Elaboración: Cristian Campoverde