ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA OBTENCIÓN DE BIODIESEL...
Transcript of ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA OBTENCIÓN DE BIODIESEL...
1
FACULTAD DE INGENIERÍA
Carrera de Ingeniería Ambiental
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA
LA OBTENCIÓN DE BIODIESEL A PARTIR
DE ACEITES Y GRASAS DE PTARs
Trabajo de Investigación para optar el Grado
Académico de Bachiller en Ingeniería
Ambiental
KANNDY JUDITH MEDINA RAMOS
JHOSELIN ROCIO PALACIN TAMARA
KELVIN YERSOHON QUISPE HUAROTO
DIANA ISABEL RIOS VALLE
Lima – Perú
2020
2
INDICE
Capítulo I: Generalidades .................................................................................................. 9
1.1. Antecedentes .............................................................................................................. 9
1.2. Determinación del problema u oportunidad ............................................................... 11
1.3. Justificación del proyecto .......................................................................................... 12
1.4. Mapa de empatía y matriz CANVAS ......................................................................... 14
1.5. Objetivos generales y específicos ............................................................................. 16
1.5.1 Objetivo General. ..................................................................................................... 16
1.5.2. Objetivos específicos. ............................................................................................. 16
1.6. Alcance del proyecto ................................................................................................. 16
1.7. Limitaciones del proyecto .......................................................................................... 17
Capítulo II: Estructura económica del sector .................................................................... 19
2.1. Descripción del estado actual del sector ................................................................... 19
2.1.1. Empresas que la conforman. .................................................................................. 20
2.2. Tendencias ............................................................................................................... 22
2.3. Análisis del contexto actual y esperado .................................................................... 23
2.3.1. Análisis demográfico. .............................................................................................. 23
2.3.2. Análisis político-gubernamental .............................................................................. 24
2.3.3. Análisis económico. ................................................................................................ 25
2.3.4. Análisis legal. .......................................................................................................... 27
2.3.5. Análisis cultural. ...................................................................................................... 30
1.3.6. Análisis tecnológico................................................................................................. 30
2.3.7. Análisis ecológico. .................................................................................................. 31
2.4. Oportunidades .......................................................................................................... 32
Capítulo III: Estudio de mercado ...................................................................................... 34
3.1. Descripción del servicio o producto ........................................................................... 34
3.2. Selección del segmento de mercado ........................................................................ 35
3.3. Investigación de mercado ......................................................................................... 36
3.3.1. Fuentes de información. .......................................................................................... 36
3.3.2. Percepción del consumidor de biodiesel ................................................................ 37
3.3.2.1. Determinación de la muestra. .............................................................................. 37
3.3.2.2. Resultados de la encuesta. .................................................................................. 39
3.4. Conclusiones y recomendaciones de la investigación de mercado ........................... 45
3.5. Análisis de la demanda ............................................................................................. 46
3.5.1. Proyección de la demanda de Biowasoil. ................................................................ 49
3.6. Análisis de la oferta ................................................................................................... 50
3
Capítulo IV: Proyección de mercado objetivo ................................................................... 52
4.1. Ámbito de la proyección ............................................................................................ 52
4.2. Selección del método de proyección ......................................................................... 52
4.2.1. Mercado potencial. .................................................................................................. 52
4.2.2. Mercado disponible. ................................................................................................ 54
4.2.3. Mercado objetivo. .................................................................................................... 54
4.3. Pronóstico de ventas ................................................................................................ 54
4.3.1. Aspectos críticos que impactan el pronóstico de ventas. ........................................ 55
Capítulo V: Ingeniería del proyecto .................................................................................. 56
5.1. Estudio de ingeniería ................................................................................................ 56
5.1.1. Modelamiento y selección y procesos productivos. ................................................. 56
5.2. Selección de equipamiento ....................................................................................... 70
5.3. Determinación del tamaño ........................................................................................ 83
5.3.1. Proyección de crecimiento. ..................................................................................... 86
5.3.2. Recursos. ................................................................................................................ 87
5.3.3. Tecnología. ............................................................................................................. 88
5.3.4. Flexibilidad. ............................................................................................................. 89
5.4. Estudio de localización.............................................................................................. 89
5.4.1. Factores de ubicación. ............................................................................................ 89
5.4.2. Determinación de la localización óptima. ................................................................ 91
5.5. Distribución de la planta ............................................................................................ 92
5.5.1. Factores que determinan la distribución. ................................................................. 92
5.5.2. Distribución de equipos y máquinas. ....................................................................... 93
Capítulo VI: Aspectos organizacionales ........................................................................... 94
6.1. Consideraciones legales y jurídicas .......................................................................... 94
6.2. Diseño de la estructura organizacional deseada. ...................................................... 97
6.3. Diseño de perfiles de puestos clave .......................................................................... 98
6.4. Remuneraciones, compensaciones e incentivos ..................................................... 103
6.5. Política de recursos humanos ................................................................................. 104
6.6. Código de ética ....................................................................................................... 105
6.7. Comité de sostenibilidad ......................................................................................... 107
6.8. Política de seguridad y salud ocupacional .............................................................. 107
Capítulo VII: Plan de marketing ..................................................................................... 109
7.1. Estrategias de Marketing ........................................................................................ 109
7.1.1. Estrategia de producto. ......................................................................................... 109
7.1.2. Estrategia de precio. ............................................................................................ 110
7.1.3. Estrategia de distribución. ..................................................................................... 112
4
7.1.4. Estrategia de promoción. ...................................................................................... 112
Capítulo VIII: Evaluación de la sostenibilidad del proyecto ............................................ 114
8.1. Identificación y cuantificación de impactos .............................................................. 114
8.1.1. Criterios de evaluación de impactos. ..................................................................... 114
8.1.2. Evaluación de impactos. ....................................................................................... 118
8.1.3. Impacto ambiental. ................................................................................................ 126
8.1.4. Impacto económico. .............................................................................................. 127
8.1.5. Impacto social. ...................................................................................................... 128
8.2. Plan de Gestión de Impactos .................................................................................. 129
9. Capítulo IX: Planificación financiera ........................................................................... 131
9.1. Inversión ................................................................................................................. 131
9.1.1. Inversión pre-operativa. ........................................................................................ 131
9.1.2. Inversión en capital del trabajo. ............................................................................. 133
9.1.3. Costos del proyecto. ............................................................................................. 140
9.1.4. Inversiones futuras. ............................................................................................... 141
9.2. Financiamiento ....................................................................................................... 142
9.2.1. Endeudamiento y condiciones. ............................................................................. 142
9.2.2. Capital y costo de oportunidad. ............................................................................. 144
9.2.3. Costo de capital promedio ponderado. .................................................................. 145
9.3. Presupuesto base ................................................................................................... 146
9.3.1. Presupuesto de ventas. ........................................................................................ 146
9.3.2. Presupuesto de producción. .................................................................................. 146
9.3.3. Presupuesto de compras. ..................................................................................... 147
9.3.4. Presupuesto de costo de producción y ventas. ..................................................... 147
9.3.5. Presupuesto de gastos administrativos. ................................................................ 148
9.3.6. Presupuesto de marketing y ventas. ..................................................................... 148
9.3.7. Presupuesto de gastos financieros. ...................................................................... 148
9.4. Presupuesto de resultados ..................................................................................... 149
9.4.1. Estado de ganancias y pérdidas proyectado. ........................................................ 149
9.4.2. Balance proyectado. ............................................................................................. 149
9.4.3. Flujo de caja proyectado. ...................................................................................... 150
10. Capítulo X: Evaluación económico - financiera ........................................................ 152
10.1. Evaluación económica y financiera ....................................................................... 152
10.1.1. TIR económica y financiera. ................................................................................ 152
10.1.2. VAN económica y financiera. .............................................................................. 152
10.1.3. Ratios.................................................................................................................. 154
10.2. Análisis de riesgo .................................................................................................. 157
5
10.2.1. Análisis de punto de equilibrio. ............................................................................ 157
10.2.2. Análisis de sensibilidad. ...................................................................................... 160
10.2.3. Análisis de escenarios. ....................................................................................... 161
Capítulo XI: Conclusiones y recomendaciones del estudio de prefactibilidad ................ 162
11.1. Conclusiones ........................................................................................................ 162
11.2. Recomendaciones ................................................................................................ 163
Capitulo XII: Anexos ...................................................................................................... 164
Capitulo XIII: Referencias bibliográficas ......................................................................... 176
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Canvas del proyecto .......................................................................................... 15 Tabla 2 Empresas internacionales de biocombustibles ................................................... 21 Tabla 3 Empresas de biocombustibles en el Perú .......................................................... 21 Tabla 4 Plantas a pequeña escala .................................................................................. 22 Tabla 5 Especificaciones del biodiesel B100 .................................................................. 29 Tabla 6 Tipos de combustibles según la forma de obtencion. ......................................... 31 Tabla 7 Demanda de diésel de establecimientos de venta al público .............................. 33 Tabla 8 Resumen de las características del biodiesel ..................................................... 35 Tabla 9 Demanda de biodiesel según refinería de Petroperú en Perú ............................ 36 Tabla 10 Número de hogares por provincia que cuenta con automóvil o camioneta ....... 38 Tabla 11 Demanda de biodiesel histórico, actual y proyectado de Petroperú ................. 48 Tabla 12 Demanda de biodiesel de la refinería Conchán ................................................ 49 Tabla 13 Cuadro comparativo entre las principales propiedades de biodiesel y diésel de petróleo........................................................................................................................... 50 Tabla 14 Principales competidores de la empresa en Lima y Callao ............................... 51 Tabla 15 Compradores potenciales actual y proyectad en toneladas .............................. 53 Tabla 16 Principales empresas que distribuyen y venden diésel B5 con biodiesel a partir de palma aceitera en Lima metropolitana ....................................................................... 53 Tabla 17 Empresas disponibles actualmente para la distribución de biodiesel puro ....... 54 Tabla 18 Pronóstico de ventas según día mes y año en los próximos 5 años ................. 55 Tabla 19 Las distancias de las PTARs en base a los mapas de ruta de recolección ...... 60 Tabla 20 Resumen del proceso de extracción de aceites y grasas. ................................ 61 Tabla 21 Porcentajes (en peso) proyectados antes y después de la purificación de los aceites y grasas .............................................................................................................. 62 Tabla 22 Resumen de las condiciones de esterificación ................................................. 64 Tabla 23 Resumen de las condiciones de transesterificación ......................................... 65 Tabla 24 Resumen de las condiciones de purificación de biodiesel ................................ 66 Tabla 25 Leyenda de equipos del diagrama de proceso de producción de biodiesel. ..... 68 Tabla 26 Leyenda del diagrama de proceso de producción de biodiesel. ....................... 68 Tabla 27 Descripción de fluidos presentes en el diagrama de procesos. ........................ 69 Tabla 28 Equipos y Maquinarias requeridos para la producción de biodiesel ................. 71 Tabla 29 Especificaciones de la balanza electrónica ...................................................... 73 Tabla 30 Especificaciones del tanque de almacenamiento ............................................. 74 Tabla 31 Especificaciones del tanque de almacenamiento de metanol ........................... 75 Tabla 32 Especificaciones del tanque de almacenamiento de ácido sulfúrico ................. 76 Tabla 33 Especificaciones del tanque de almacenamiento de hexano ............................ 77 Tabla 34 Especificaciones del tanque de almacenamiento de glicerina .......................... 78 Tabla 35 Especificaciones del tanque de agua recuperada. ........................................... 78
6
Tabla 36 Especificaciones de las bombas centrífugas. ................................................... 79 Tabla 37 Especificaciones del decantador ...................................................................... 79 Tabla 38 Especificaciones del intercambiador de calor ................................................... 80
Tabla 39 Especificaciones de camión cisterna de 20 m3 ................................................ 81
Tabla 40 Especificaciones de Camión cisterna 10 m3 .................................................... 81 Tabla 41Especificaciones de la torre de destilación ........................................................ 81 Tabla 42 Especificaciones del generador diésel ............................................................. 82 Tabla 43 Especificaciones del reactor ............................................................................. 82 Tabla 44 Cantidad estimada de recuperación de aceites y grasas de las PTARs administradas por Sedapal. ............................................................................................ 85 Tabla 45 Características de los aceites y grasas en crudo (AGC) recolectados de las 4 PTARs que proveerán de materia prima………………………………………………………86 Tabla 46 Proyección de producción biodiesel en los próximos 5 años. ........................... 87 Tabla 47 Requerimientos de insumos para procesar 46,6 toneladas (t) de aceites y grasas purificado AGP. ................................................................................................... 88 Tabla 48 Descripción detallada del puesto del Gerente General ..................................... 99 Tabla 49 Descripción detallada del puesto de Jefe de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de Planta ..................................................................................................... 100 Tabla 50 Descripción detallada del puesto de Jefe de Administración y Finanzas ........ 101 Tabla 51 Descripción detallada del puesto del jefe de Planta ....................................... 102 Tabla 52 Remuneraciones, compensaciones e incentivos ............................................ 103 Tabla 53 Beneficios ambientales, económicos, mecánicos que provee el biodiesel...... 109 Tabla 54 Precios de dentro de la comercialización nacional del biodiesel ..................... 110 Tabla 55 Precios de referencia para biodiesel B100. .................................................... 111 Tabla 56 Rangos de la calificación de los niveles de impactos. .................................... 114 Tabla 57 Calificación de la naturaleza del impacto ....................................................... 115 Tabla 58 Rangos de la calificación de la importancia de las consecuencias ................. 115 Tabla 59 Rangos de la calificación de la extensión del impacto .................................... 116 Tabla 60 Rangos de la calificación de duración del impacto ......................................... 116 Tabla 61 Rangos de la calificación tiempo de desarrollo del impacto ............................ 117 Tabla 62 Rangos de la calificación del grado de reversibilidad del factor. ..................... 117 Tabla 63 Rangos del riesgo de ocurrencia .................................................................... 118 Tabla 64 Carácter en la matriz de evaluación de impactos del proyecto ....................... 119 Tabla 65 Intensidad en la matriz de evaluación de impactos del proyecto .................... 120 Tabla 66 Extensión en la matriz de evaluación de impactos del proyecto ..................... 121 Tabla 67 Duración en la matriz de evaluación de impactos del proyecto ...................... 122 Tabla 68 Desarrollo en la matriz de evaluación de impactos del proyecto .................... 123 Tabla 69 Reversibilidad en la matriz de evaluación de impactos del proyecto ............. 124 Tabla 70 Riesgo de ocurrencia en la matriz de evaluación de impactos del proyecto ... 125 Tabla 71 Resumen de impactos ambientales de mayor importancia ............................. 127 Tabla 72 Resumen de medidas de control de impactos negativos de mayor importancia .................................................................................................................................... .130 Tabla 73 Gastos preoperativos por aseo y limpieza………………………………………..131 Tabla 74 Gastos preoperativos por aseo y limpieza……………………………..…………131 Tabla 75 Gastos preoperativos administrativos y de ventas……………………..………..132 Tabla 76 Reposición de útiles administrativos y de ventas………………………..………132 Tabla 77 Gastos en herramientas para mantenimiento de maquinaria y equipos..…….132 Tabla 78 Gastos por reposición de herramientas…………………………….……….……132 Tabla 79 Gastos de Software………….………………………………………………….…..133 Tabla 80 Gastos por reposición en software………….…………………………….………133 Tabla 81 Gastos por marketing…………………………………………………………….…133 Tabla 82 Gastos por acondicionamiento y alquiler de local……………………………....133 Tabla 83 Gastos por licencias………………………………………………………………...133
7
Tabla 84 Gastos por servicios básicos………………………………………………………133 Tabla 85 Capital de trabajo…………………………………………………………….…..…134 Tabla 86 Gastos en intangibles………………….……………………………………...……136 Tabla 87 Gastos operativos………………………………………………………….…...…..137 Tabla 88 Inventario para el primer mes………………………………………….……..…...138 Tabla 89 Activos fijos…………………………………………………………….………..…..139 Tabla 90 Costo del proyecto………………………………………………….…………..…..141 Tabla 91 Inversiones futuras………………………………………………………………….141 Tabla 92 Endeudamiento y condiciones……………………………..……….….……….…142 Tabla 93 Financiamiento de capital propio…………………………….…….……….….….143 Tabla 94 Condiciones de préstamo del banco BBVA……..………….……………………143 Tabla 95 Condiciones de préstamo del banco BCP…………………………………..…...144 Tabla 96 Datos para el cálculo del costo de oportunidad y capital promedio…….……..144 Tabla 97 Cok propio …………………………………………………………………………..145 Tabla 98 Costo de deuda………………………………..….………..……………………....145 Tabla 99 Costo de capital promedio ponderado……………………………………………145 Tabla 100 Presupuesto base ........................................................................................ 146 Tabla 101 Presupuesto de ventas anual ....................................................................... 146 Tabla 102Presupuesto de producción anual (2021-2025) ............................................. 146 Tabla 103Presupuesto de costos indirectos .................................................................. 147 Tabla 104 Presupuesto anual de costo de producción .................................................. 147 Tabla 105 Presupuesto de gastos administrativos ........................................................ 148 Tabla 106 Presupuesto de marketing y ventas ............................................................. 148 Tabla 107 Aportes para el financiamiento de la empresa .............................................. 148 Tabla 108 Presupuesto de gasto financiero (BBVA y BCP) .......................................... 149 Tabla 109 Descripción del estado de ganancias y pérdidas de la empresa proyectada en 5 años. .......................................................................................................................... 149 Tabla 110 Descripción de activos, pasivos y patrimonio para realizar el balance proyectado de la empresa BIOREP SAC. ……………………………………………….150 Tabla 111 Flujo de caja capital ..................................................................................... 150 Tabla 112 Flujo de Caja Operativo ................................................................................ 151 Tabla 113 Flujo de Caja Económico ............................................................................. 151 Tabla 114 Flujo de Servicio de Deuda .......................................................................... 151 Tabla 115 Flujo de caja Financiero Proyectado ............................................................ 151 Tabla 116 Indicador TIRE y TIRF.................................................................................. 152 Tabla 117 Indicador VANE y TIRE ................................................................................ 152 Tabla 118 Indicadores de Rentabilidad ......................................................................... 154 Tabla 119 Indicador de ROE ......................................................................................... 154 Tabla 120 Datos para calcular las ratios ....................................................................... 155 Tabla 121 Ratios del proyecto ...................................................................................... 156 Tabla 122 Resumen de costos y precio de venta. ......................................................... 158 Tabla 123 Descripción del punto de equilibrio ............................................................... 159 Tabla 124 Análisis de sensibilidad de la viabilidad del proyecto en base a sus ventas anuales. ........................................................................................................................ 160 Tabla 125 Resumen de los posibles escenarios al incrementar y reducir el precio actual……………………………………………………………………………………………..161
8
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Mapa empatía .............................................................................................. 14
Figura 2. Resultados la pregunta 1.............................................................................. 39
Figura 3. Resultados de la pregunta 2 ......................................................................... 40
Figura 4. Resultados de la pregunta 3 ........................................................................ 40
Figura 5. Resultados de la pregunta 4 ......................................................................... 41
Figura 6. Resultados de la pregunta 5 ......................................................................... 41
Figura 7. Resultados de la pregunta 6 ......................................................................... 42
Figura 8. Resultados de la pregunta 7 ......................................................................... 42
Figura 9. Resultados de la pregunta 8 ......................................................................... 43
Figura 10. Resultados de la pregunta 10 ..................................................................... 43
Figura 11. Resultados de la pregunta 11 ..................................................................... 44
Figura 12. Resultados de la pregunta 11 ..................................................................... 44
Figura 13. Resultados de la pregunta 12 ..................................................................... 45
Figura 14. Resultados de la pregunta 10 ..................................................................... 45
Figura 15. Evolución de la demanda de biodiesel histórico, actual y proyectado en el
Perú ............................................................................................................................ 47
Figura 16. Reacción de esterificación ......................................................................... 63
Figura 17. Reacción de transesterificación .................................................................. 64
Figura 18. Proceso de producción de biodiesel ........................................................... 67
Figura 19. Mapa de ubicación de los proveedores ....................................................... 90
Figura 20. Vista de panorámica del Parque Industrial Los Eucaliptos .......................... 91
Figura 21. Estructura organizacional de la empresa .................................................... 98
Figura 22. Logo de la marca del producto ..................................................................110
Figura 23. Estrategia de posicionamiento según análisis de Precio/beneficio ............111
Figura 24. Distribución directa ....................................................................................112
Figura 25. Logo representativo de la empresa BIOREP SAC ...................................... 113
Figura 26. Facebook de la empresa BIOREP SAC ...................................................... 113
Figura 27. Página web de la empresa BIOREP SAC ..................................................113
Figura 28. Clasificación de los impactos de acuerdo con la coloración ..................... 118
9
Capítulo I: Generalidades
1.1. Antecedentes
Pastore, Pagano, López, Mininni y Mascolo (2015) realizaron una investigación
con el objetivo de obtener biocombustible a partir de la recuperación de aceites y grasas
de la trampa de grasas de una planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR). Para
esto se obtuvo 25 L de muestras frescas, luego se deshidrataron por 18 h en un tanque
para reducir la concentración de sólidos totales (TS), se centrifugaron a 3000 rpm por 5
minutos para separar la fase oleosa (12 %) del 53.5 % de TS y se almacenó en un
refrigerador a 273 °K, y para su separación se utilizó el hexano (C6H14) como solvente.
Posteriormente, se utilizó el metanol (CH3OH) y el aceite almacenado para realizar el
proceso de esterificación, cuyo producto final paso por un proceso de destilación,
obteniéndose una pureza del 96 %.
Tran et al. (2018) desarrollaron un estudio para evaluar la viabilidad económica de
la producción de biodiesel en base a los residuos de la trampa de grasas. Para la obtención
de biodiesel, se recolectó las grasas y aceites de una PTAR en Adelaida utilizando un
camión de 27 t con tres cargas por día. Luego se decantó la fase acuosa de la fase oleosa
y se extrajeron los aceites y grasas usando hexano a 25º C en 5 horas. Mediante el
proceso de esterificación, haciendo uso del etanol (C2H5OH) y del ácido sulfúrico (H2SO4),
se logró convertir los ácidos grasos libres en esteres etílicos. Seguidamente, se realizó el
proceso de transesterificación para convertir el 17 % de glicéridos restantes en ésteres,
con el uso del hidróxido de potasio (KOH). Para eliminar los contaminantes restantes del
biodiesel se hizo la purificación en un destilador de columna fraccionada por una hora a
una temperatura máxima de 320 ºC, obteniéndose el 80 % del rendimiento del éster, el
cual fue posteriormente recogido como biodiesel puro (B100).
Para analizar la viabilidad económica se hicieron dos supuestos: (1) El costo de
recolección y transporte desde la PTAR al tratamiento y (2) la eliminación de algún costo
adicional porque la planta de producción de biodiesel se encuentra en el lugar del
proveedor. Obteniéndose como resultado que la producción de biodiesel de residuos de la
trampa de grasas es rentable y prometedora, pero es necesario hacer mejoras en la
producción para su obtención sin solvente y la aplicación de métodos biocatalíticos para
eliminar el azufre de la materia prima.
Allah y Alexandru (2016) desarrollaron una investigación para aprovechar los
10
residuos de aceite de cocina como un recurso para elaborar combustible renovable, con el
fin de saber que parámetros influyen en el proceso de transesterificación. Los parámetros
de estudio fueron la humedad, el tipo y la concentración del catalizador, la velocidad de
reacción, el pH, la relación alcohol/ aceite y los ácidos grasos libres.
Para dicha determinación se realizó comparaciones de la información recolectada
con el estándar europeo EN 14214. Determinándose que el contenido de humedad debe
ser menor al 0.5 %, ya que una proporción mayor no permite la formación del éster y
acelera el proceso de hidrólisis. Asimismo, mencionan que el alcohol más recomendable
para realizar este proceso es el metanol, ya que brinda un mayor rendimiento y es menos
costoso. Además, mencionan que el catalizador más adecuado para el proceso es el
NaOH. Refieren también que el contenido de ácidos grasos libres no debe exceder el 3 %
porque afectará el proceso de transesterificación y que un incremento en la temperatura
mejorará el rendimiento y la velocidad de reacción del biodiesel.
Sahar et al. (2018) utilizaron el aceite residual de cocina para elaborar biodiesel
haciendo un pretratamiento con catalizadores ácidos (HCl, H2SO4 y H3PO4) y catalizador
alcalino (KOH) con el fin de remover el alto contenido de ácidos grasos libres (FFA). Para
ello se recolectó los residuos de aceite de cocina de una cafetería de la Universidad de
Agricultura Faisalabad, luego se filtró para remover las impurezas y se calentó a 100ºC
para extraer la humedad. Adicionalmente, se mezcló cada catalizador con el metanol en
un reactor batch (250 ml) equipado con un condensador de reflujo, siendo añadido el
aceite esterificado a un reactor semicontinuo y la reacción mixtura fue calentada por una
hora para después hacer una separación del glicerol y biodiesel y lavar con agua a una
concentración de 1:1 para remover el exceso de catalizador y del metanol. Finalmente, se
centrifuga el biodiesel a 4000 rpm a 10 min y se obtiene biodiesel.
Los resultados indicaron que catalizadores ácidos (HCl, H2SO4 y H3PO4) fueron
eficientes para la producción de biodiesel, ya que se redujo hasta un 88.8 % el contenido
de ácidos grasos libres a 60 ºC y con una relación molar de metanol/aceite de 1:2,5. Pero
el uso de KOH como catalizador en el proceso de transesterificación muestra una
eficiencia del 94 % con una relación molar de metanol/aceite de 1:3 a 60ºC.
Kawentar y Budiman (2013) elaboraron un estudio de la síntesis de biodiesel a
partir de residuos de aceite de cocina de segundo uso, con el objetivo de estudiar la
reacción cinética del proceso de transesterificación para encontrar la condición óptima.
Para ello, se utilizó el aceite recolectado de los vendedores ambulantes de Yogyakarta, el
11
KOH como catalizador alcalino y el CH3OH como reactivo. Los parámetros que se
evaluaron en el proceso fueron la temperatura, la relación molar de alcohol/aceite y la
concentración del catalizador. Asimismo, se hizo análisis para determinar el glicerol libre y
total, los ácidos grasos libres y la saponificación. Obteniéndose que la reacción cinética
muestra un mejor rendimiento de conversión cuando es de k = 0.0251 exp (-15.29/RT)
dm3/(mol/min) con un 92.76 % de éster a 66.5 ºC, una relación molar de 6:18 y 1 % del
catalizador.
La trampa de grasas de una PTAR, es aquella instalación que permite separar los
aceites y las grasas del efluente líquido, ubicándose en la parte superior la fase oleosa y
en la parte inferior la fase acuosa (Federation Council, 2020). De modo que se evita la
obstrucción de las tuberías, minimiza la emisión de malos olores y reduce la contaminación
de las aguas residuales. Esta instalación no está diseñada para tratar grasas de aguas
residuales, por ende, es necesario bombear todos los residuos de aceite vertido (Pastore
et al., 2015)
Por tanto, las grasas representan una amenaza para el agua, suelo y aire, debido
a ello, en este estudio se pretende utilizar los aceites y grasas que se encuentran en la
trampa grasas para producir biodiesel, ya que, el uso de productos elaborados en base a
monocultivos como el maíz, la soja y la palma no es sostenible y económico, también
pueden elaborarse con microorganismos, aceite residual de cocina y grasas de animales.
El uso como materia prima de las grasas obtenidas de la trampa de grasas de PTARs es
un mecanismo rentable porque pueden aprovecharse todos los componentes del aceite
para obtener biodiesel y glicerina.
1.2. Determinación del problema u oportunidad
En el tratamiento de aguas residuales, los aceites y grasas provenientes de
desperdicios alimentarios y de efluentes industriales causan problemas debido a sus
propiedades. Estos son estables (no se degradan fácilmente) e inmiscibles (no se mezclan
con el agua), forman natas y espumas en la superficie, dificultando los procesos biológicos
o fisicoquímicos (Vidales, Leos, & Campos, 2010). Además, los procedimientos para su
eliminación no son óptimos por lo que conducen a la contaminación del recurso hídrico.
Según Márquez (2013) un litro de aceite puede contaminar una asombrosa cantidad de
40 m3 de agua (Corral, Fernández, Lostado, Somovilla, & Vergara, 2018).
La Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (SUNASS, 2015)
refiere que las PTARs que tratan las aguas residuales generadas por los distritos de Lima
12
Metropolitana y Callao, utilizan desengrasadores o trampas de grasas para separar los
aceites y grasas del agua. Asimismo, mencionan que estos residuos son considerados
peligrosos porque tienen efectos adversos en la calidad del agua y el suelo, por esa razón
son trasladados a rellenos sanitarios de seguridad para una adecuada disposición final.
A ello, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA, 2014) resalta
que la disposición de residuos aprovechables a rellenos sanitarios, reduce el tiempo de
vida de dichas instalaciones, considerando que en el Perú solo existen 2 rellenos sanitarios
de seguridad. Por ello, se debe buscar alternativas para generar valor a estos residuos a
través de la creación de productos como el biodiesel (Mujica, 2018). Además, se puede
aprovechar la glicerina que se genera como un remanente en el proceso de producción
de este combustible, para producir jabones neutros, cosméticos y así reducir la generación
de más residuos.
1.3. Justificación del proyecto
La producción de biodiesel a partir de aceites y grasas recuperadas de las plantas
de tratamiento de aguas residuales les da un valor a estos residuos y promueve la
economía circular, ya que estos residuos no son aprovechados y suelen terminar en los
rellenos sanitarios de seguridad como parte de su disposición final porque son altamente
contaminantes.
Estas sustancias pueden llegar a cuerpos de agua como los acuíferos, lagos, ríos
y mares, y cambiar las características físicas y químicas del agua afectando la flora y
fauna acuática (Quintero, Agudelo, Cardona, & Osorio, 2010), ya que, para su oxidación
consumen oxígeno por lo que se eutrofizan las aguas (Chung, 2008). Además, afectan las
propiedades físicas del suelo porque reducen la permeabilidad y cambian el color por la
adherencia e incrustaciones de los aceites y grasas a las partículas del suelo (Rascón,
Peña, López, Cantú & Narro, 2008).
Por otro lado, al re-aprovechar un residuo del tratamiento de aguas residuales,
como lo son los aceites y grasas, se introduce una nueva fuente de materia prima para la
producción de biodiesel. Esto debido a que el biodiesel es generalmente producido con
aceite vegetal de alta calidad (Encinar, Sánchez, Martínez, & García, 2011) y su costo de
producción representa casi el 85 % (Tejada, Tejada, Villabona, & Monroy, 2013).
El cultivo intensivo de los vegetales de donde se extrae el aceite conlleva a la
destrucción de la biodiversidad y escasez de agua formando monocultivos (Sims, Mabee,
13
Saddler, & Taylor, 2010), degradación de los suelos y la necesidad de subsidios que son
contraproducentes (Florin & Bunting, 2009).
De la producción de biodiesel se puede obtener glicerina para la elaboración de
jabón neutro o para la producción de metanol, esta se genera como subproducto en los
procesos. Por esa razón, se ha previsto utilizar esta glicerina para producir energía
eléctrica, ya que, así se evita la necesidad de dar disposición final a las al remanente de
glicerina. Asimismo, el uso de aceites y grasas evita la contaminación de los cuerpos de
aguas y del suelo por un mal tratamiento de estos residuos.
14
1.4. Mapa de empatía y matriz CANVAS
Figura 1. Mapa empatía.
15
Tabla 1
Canvas del proyecto.
Socios clave
● Banco BBVA
● Banco BCP
● Accionistas
● PTAR “La Taboada”
● PTAR “La Chira”
● PTAR “San Bartolo”
● PTAR “San Juan Alta y
Baja”
● PETROPERU
● Proveedores de insumos químicos: Empresa Merck Peruana S.A; Empresa YPF S.A.
Actividades clave
● Producción de biodiesel
● Distribución de biodiesel a
Petroperú
● Recolección y transporte de
grasas y aceitas de las PTARs de
Lima.
● Capacitación al personal
Propuesta de valor
El biodiesel es un biocombustible hecho a
base de aceites y grasas desechados por las
PTARs, además como subproducto se
obtiene glicerina para uso interno.
Relaciones con cliente
El trato con el cliente se realizará de manera
directa puesto que la empresa será proveedora
directa de biodiesel de la empresa Petroperú.
Segmentos del cliente
El producto se destinará la refinería de Conchán que
está ubicada en Lurín.
Respecto a la segmentación de mercado indirecto,
estará dirigida a hombres y mujeres que manejen
automóviles a base de diésel B5
Recursos clave
● Aceites y grasas como residuo
● Medios de transporte para la
distribución de los productos.
● Personal calificado
● Maquinaria y equipos
Canales
● Redes sociales
● Página web de la empresa
Estructura de costes
● Gasto en la compra de insumos
● Gasto en compra de equipamiento y maquinaria
● Gasto administrativo y alquiler de local
● Gasto en marketing
● Transporte de materia prima
● Transporte de biodiesel
Fuentes de ingresos
● Venta de biodiesel
16
1.5. Objetivos generales y específicos
1.5.1 Objetivo General.
▪ Elaborar un estudio de prefactibilidad para la producción y venta de biodiesel a
partir de los residuos de aceites y grasas obtenidos de las plantas de tratamientos
de aguas residuales de Lima Metropolitana y Callao
1.5.2. Objetivos específicos.
▪ Realizar un análisis de la estructura del mercado del sector, respecto a la
producción y venta de biocombustibles a nivel nacional.
▪ Realizar un análisis del mercado sobre la percepción del consumidor, la demanda
y la oferta del biodiesel.
▪ Desarrollar un análisis de la proyección del mercado objetivo en base a la
demanda nacional de biodiesel.
▪ Determinar la localización óptima para la planta mediante el software ArcGIS
10.5 considerando la ubicación de los proveedores y de la empresa Petroperú.
▪ Diseñar una planta de producción de biodiesel a partir de aceites y grasas que se
recuperan de las PTARs de Lima y Callao.
▪ Definir los aspectos organizacionales de la empresa BIOREP SAC.
▪ Diseñar un plan de marketing que permita garantizar una óptima participación del
producto en el mercado.
▪ Evaluar la sostenibilidad del proyecto determinando los impactos ambientales,
sociales y económicos, y medidas para la gestión de los impactos.
▪ Desarrollar el análisis de la evaluación financiera del proyecto para determinar su
viabilidad económica.
1.6. Alcance del proyecto
La presente investigación se limita a la ciudad de Lima Metropolitana y Callao,
debido a que la disposición de materia prima a utilizar, el lanzamiento y comercialización
del biodiesel, inicialmente se desarrollarán en este ámbito geográfico.
El trabajo tiene como fin la producción y venta del biodiesel a base de los residuos
de grasas y aceites de los efluentes domésticos, es decir a partir de un residuo generar
algo productivo conocido en la actualidad como gestión ambiental. Asimismo, el proyecto
contempla actividades necesarias para la obtención del producto eco-amigable con el
17
ambiente y degradable, como forma de darle un valor agregado a los efluentes
domésticos, en este caso aceites y grasas de las plantas de tratamiento de agua
residuales, teniendo como principal aliado a la empresa de Servicio de Agua Potable y
Alcantarillado de Lima (SEDAPAL).
Durante los primeros tres años se trabajará con cuatro PTARs las cuales se detallan
a continuación: PTAR Taboada del Callao, PTAR Cámara de Reja La Chira en Chorrillos,
PTAR San Juan en San Juan de Miraflores y PTAR San Bartolo (SEDAPAL, 2019), una
vez culminado ese periodo se pretende ampliar la cantidad de PTARs a once.
El público objetivo al cual va dirigido el biodiesel que se va a elaborar, está dirigido
de manera directa a la empresa PETROPERU (Refinería Conchán – Lurín) colocándonos
en el mercado nacional como proveedores, de manera indirecta el biodiesel se dirige a
hombres y mujeres de 18 años a más que cuenten con vehículos en Lima Metropolitana
y Callao. Por otro lado, en lo que, respecta al remanente final del proceso de elaboración
del biocombustible, es decir, glicerina será empleado en la elaboración de jabones de uso
interno para la empresa y generación de electricidad para el funcionamiento de las
instalaciones en la planta.
1.7. Limitaciones del proyecto
▪ Limitación referida a los procesos y/o maquinarias que se van a utilizar para la
remoción de las grasas de los efluentes domésticos.
▪ Insuficiente información sobre los precios de insumos y/o reactivos que van a ser
utilizados en la elaboración del biodiesel a partir de la grasa residual de los
efluentes domésticos.
▪ Falta de una base de datos sobre el uso de biodiesel elaborados con residuos
procedentes de efluentes domésticos en el país y el porcentaje de la población que
prefieren productos eco-amigables con el ambiente.
▪ Desconfianza del producto por parte del público objetivo sobre los beneficios del
producto que se va a lanzar al mercado (biodiesel).
▪ Posible rechazo del producto en la fase de introducción por parte del público meta.
▪ Modificatoria de leyes o normativas sobre estándares que deben cumplir el
biodiesel para su comercialización y uso de este producto.
▪ Ocurrencia de desastres naturales que pueden afectar las instalaciones e
infraestructura de la planta de producción (Terremoto, Tsunami, Maremoto).
▪ Disminución de la materia prima (aceites y grasas) ya sea por fallas,
paralizaciones o cierre de alguna PTAR, lo cual afectaría de manera directa la
18
producción del producto, lo cual conllevaría a un incumplimiento como
proveedores.
▪ Incremento en el mercado de automóviles eléctricos los cuales provocarían que la
demanda de biocombustibles disminuyera.
▪ Problemas por injusta aplicación de medidas sobre el antidumping en nuestro país.
19
Capítulo II: Estructura económica del sector
2.1. Descripción del estado actual del sector
El combustible a base de petróleo y derivados genera problemas ambientales por
efectos de la combustión y su elevado costo genera oportunidades en el desarrollo de
nuevas energías que van de la mano de dos variantes más limpias y renovables.
Un claro ejemplo es la energía generada a partir de biomasa como los
biocombustibles (biodiesel, bioetanol y biogás), debido ello vienen ocupando espacios
importantes en el mercado y tienen gran expansión alrededor del mundo. Pero la
implementación de un nuevo combustible limpio no es nada fácil sin una legislación de por
medio, sin embargo, hoy en día el Perú ya usa un 5 % de biodiesel como fuente de
combustible, el cual tiene un crecimiento desde el 2015 (El Comercio, 2018).
El crecimiento acelerado de los biocombustibles en el mercado se debe por un lado
a que los gobiernos intentan reducir su dependencia de los combustibles fósiles. Por otro
lado, constituyen oportunidades importantes tales como: seguridad energética, atenuación
del cambio climático, desarrollo rural el ámbito agropecuario y a la vez económico, menor
contaminación ambiental.
Cabe resaltar que los biocombustibles están teniendo un crecimiento a corto plazo
por ello no se debería descartar las nuevas fuentes de energía. Actualmente, la importación
de biodiesel en el Perú se ha ido incrementando progresivamente por lo que se multiplicó en
36.5 veces en los últimos 10 años, teniendo valores de 7.478 toneladas en las 2008 y
272,709 toneladas para el 2017 así se informó en la Junta nacional de palma aceitera
(Expreso, 2018).
De acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la
Alimentación1 (2014) existe una gran variedad de biocombustibles, pero en la actualidad el
etanol y el biodiesel son los biocombustibles más utilizados. El biodiesel tiene cerca del 92
% de la energía contenida en el diésel de petróleo.
En el Perú son 2 empresas que demandan el biodiesel, la empresa estatal
1 Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, es Food and Agriculture Organization (FAO)
en los Estados Unidos
20
Petroperú y la Refinería la Pampilla (Repsol). Perú produce 69 millones de litros de
biodiesel por año, pero consume alrededor de 104 millones de litros, que son cubiertas por
la organización de las Naciones Unidas para la alimentación y la agricultura en los Estados
Unidos siendo estas las empresas de producción: Palmas de Espino, Heaven Petroleum
Operators y Pure Biofuels (Expreso, 2018).
La Comisión de la Unión Europea propuso el uso de biocombustibles para poder
asegurar y diversificar la oferta de energía, y disminuir las emisiones de CO2 producidas
por el transporte terrestre en el continente europeo. Con las disposiciones legales impuestas
se propuso utilizar el 5 % en todo el consumo de combustibles para el año 2010 con el único
propósito de incrementar su uso a un 20 % para el año 2020. Este es una iniciativa que se
pueden aplicar en nuestro país para que el producto que se propone tenga éxito y buena
acogida.
En Perú no existe una oportunidad internacional de comercialización de
biocombustibles y debido a que el aceite vegetal no puede satisfacer la demanda, se debe
seleccionar otro biocombustible: Por lo tanto, se propone utilizar aceites y grasas de planta
de tratamiento de aguas de aguas residuales porque estos aceites y grasas son inútiles
para la sociedad, pero son las materias primas para el desarrollo del nuestro proyecto. Del
mismo modo, SEDAPAL cuenta con 19 infraestructuras que nos pueden proporcionar el
nivel del área Metropolitana de Lima.
Con el apoyo de la Sociedad Nacional y Minería, Petróleo y Energía2 se debe
establecer una norma técnica peruana para B100, con el fin de regular la calidad del
biodiesel producido y de esa forma no afectar al mercado (transporte, maquinarias, etc.),
además, de proteger el derecho de los consumidores de diésel (Gestión, 2014).
2.1.1. Empresas que la conforman.
El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos3 (2015) indica que la
industria de biocombustibles colombiana cuenta con 6 plantas de biodiesel, de estas,
algunas cuentan con la participación de la petrolera estatal Ecopetrol.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía Osinergmin4(2012) menciona
que en Alemania existen 11 plantas, en España 10 plantas y Francia 7 plantas dedicadas a
la producción de biodiesel. A nivel mundial, en el continente europeo se encuentra la
empresa Diester Industrie & Diester Industrie International ubicada en Francia con un total
2 Sociedad Nacional y Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) 3 United States Departament of Agriculture (USAID), es el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos 4 Organismo Supervisor de la Inversión en Energía (Osinergmin)
21
de 13 plantas y una capacidad de producción de 21617 miles de barriles (EUROBSERVER,
2012).
USAID (2009) determinó mediante un estudio de mercado que la industria de
biocombustibles en Paraguay se ha desarrollado ampliamente teniendo como resultado 9
plantas de producción. En la tabla 2 es posible visualizar a los propietarios más importantes
de capacidad de producción biocombustibles que está instalada a nivel mundial para el año
2010, teniendo una participación en la capacidad total de un biocombustible.
Tabla 2
Empresas internacionales de biocombustibles.
Empresa
Localización
Archer Daniels Midland Company
Estados Unidos
Valero Energy Corporation
Estados Unidos
POET
Estados Unidos
Louis Dreyfus Group
Francia
NTR Plc
Irlanda
Cosan Limited
Brasil
Thomas H Lee Partners LP (thl Partners)
Estados Unidos
Sofiproteol
Francia
Bunge Ltd
Estados Unidos
Cargill Inc
Estados Unidos
Fuente: World Energy Outlook 2010 del IEA
Tabla 3
Empresas de biocombustibles en el Perú
Empresa de escala
Industrial
Ubicación Capacidad de producción
Pure Biofuels
Ventanilla (Callao)
5500 BPD (2 millones de galones por año)
Heaven Petroleum
Operators
Lurín
3000 BPD (120 mil galones diarios)
Palmas de Espino
(Romero)
San Martín
1000 BPD
22
Fuente: Ssecoconsulting
De la tabla 4 se puede observar plantas de manufactura de Biodiesel B100 de pequeña
escala que se instalaron en Perú.
Tabla 4
Plantas a pequeña escala
Planta de pequeña escala Ubicación Producción (millones de
litros/año)
Biodiesel Perú, International S.A.C Huarochirí 13.8
Interpacific CF S.A.C Chorrillos 5.4
Inter Latinoamericana SIQL Villa el Salvador 2.0
Universidad Nacional Agraria
La Molina (UNALM)
La Molina 0.4
Fuente: Ssecoconsulting
2.2. Tendencias
Según Vásquez, De la Cruz y Coello (2016) el crecimiento en el mercado de
biocombustibles se debe a la implementación de medidas de incentivo por parte de los
gobiernos, ya que anteriormente su desarrollo se veía afectado por su alto costo de
producción.
Por ello, la Agencia Internacional de Energía (IEA)5, acentuó que el consumo de
biocombustibles pasó de 300 mil barriles por día (MBPD) en el 2000 a 1,768 MBPD para
2010, esto promete un crecimiento anual de 19 %. Por su parte la IEA proyecta tasas
anuales de crecimiento de 5 %, teniendo en cuenta que las políticas de promoción vigentes
sean aplicadas en los países.
En lo que respecta a la evolución de precios agrícolas, la OECD6 y la FAO (2015)
determinaron que el precio promedio de biodiesel en el año 2015 fue de 2.7 dólares por
galón. Por ende, se determinó la tasa de crecimiento promedio anual entre 2005 y 2015 que
fue de -1.4 % para el biodiesel. Mientras tanto, se esperaba que el precio promedio fuera
de US$ 3.1 por galón para el biodiesel (Vásquez, De la Cruz & Coello, 2016; OECD & FAO,
5 Internacional Agency Energy – IEA, es la Agencia Internacional de Energía 6 Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos. 7 instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura-IICA
23
2015).
El Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura y la Asociación
Regional de Empresas de Petróleo y Gas Natural en Latinoamérica y El Caribe7 (2009)
sugieren que los aspectos económicos de la productividad de biodiesel en base a los costos e
inversiones son dependientes del entorno local. Por lo que la inversión sería asociada a la
creación de una planta para producción de biodiesel o la participación accionaria en la
molienda de granos y/o producción de biodiesel y sobre todo las áreas necesarias como
recepción, almacenaje, y mezclado de biodiesel con diésel en refinerías.
Las inversiones y costos están asociados a la mezcla de biodiesel con el diésel,
teniendo un valor de 100 US$/m3 de biodiesel. Dicho valor incluye costos de transporte,
capital de recepción, almacenamiento y despacho, y tanto el costo de producción como el
precio de venta del biodiesel dependen directamente del entorno local donde se desarrolle.
En una investigación realizada en Brasil en el año 2007 sobre los costos de producción del
biodiesel en varios tipos de oleaginosas, se obtuvo que se necesita una inversión de 700
US$/m3 para la soja cuyo precio resulto de 1.000 US$/m3 (IICA & ARPEL, 2009).
Según Business News Américas8 (2013) la potencialidad de la producción y
comercialización de biocombustibles está basada en la tasa de crecimiento promedio anual
de 8.3 % pronosticada por el EIA para 2012 al 2018. Sin embargo, este incremento será
paulatino con un 20 % llegar al año 2020, y para cumplir ello se requirió una inversión de
US$14 000 millones por parte de las asociaciones de la industria en cuestión.
Por otro lado, es importante indicar que la producción de biodiesel en el Perú se
reinicia en el 2017 como resultado de la aplicación de derechos antidumping y
compensatorios aplicados al biodiesel argentino manteniéndose con la mezcla del 5 %, lo
cual ayudará a visualizar la producción de biocombustible en el país a partir de residuos de
aceites y grasas de una PTAR (Ssecoconsulting, 2018).
2.3. Análisis del contexto actual y esperado
2.3.1. Análisis demográfico.
Nuestra empresa es proveedor de biodiesel a la empresa PETROPERÚ (Refinería
Conchán- Lurín). Pero, en el futuro también se pretende ser proveedor de la empresa
REPSOL (Refinería La Pampilla - Callao). Estas serán intermediarias para hacer llegar
7 Asociación Regional de Empresas de Petróleo y Gas Natural en Latinoamérica y El Caribe - ARPEL
8 Business News Américas (BNaméricas)
24
nuestro producto a los consumidores finales, quienes se encuentran en las diferentes
provincias del departamento de lima, distritos que componen Lima Metropolitana y el
Callao, siendo algunos de ellos los distritos de Miraflores, San Isidro, San Borja, Surco, La
Molina, Jesús María, Lince, San Miguel, Pueblo Libre, Magdalena, Ventanilla, etc.
Los vehículos pueden ser propios de las personas (Varón y mujer mayor de 18
años) rentados o que pertenecen a empresas que usen como combustible el diésel.
Sabiendo que los tipos de vehículos que más utilizan diésel, que contienen 5 % de
biodiesel, son las camionetas en sus tres denominaciones pick Up, rural y panel, ómnibus,
camiones, remolcadores y remolque o semirremolque, alcanzando números de 178910,
253880, 31781, 57006,120595, 31980 y 37792 respectivamente en el departamento de
Lima (Incluyendo a la provincia constitucional del callao), haciendo un total de 711944 estos
tipos de vehículos actualizado hasta el 2018 (MTC, 2019). La segmentación se debe a que
la empresa Petroperú demanda biodiesel para la venta de Diésel B5, el cual nuestra
empresa cubrirá un porcentaje a dicha demanda.
2.3.2. Análisis político-gubernamental
El uso de combustibles fósiles (carbón, petróleo y gas) son causantes principales de
emisiones como el dióxido de carbono, metano y óxidos de nitrógeno, además, al
reaccionar con el aire liberan otros compuestos químicos como el dióxido de azufre, dióxido
de nitrógeno y ozono. Estos gases son altamente tóxicos y aislantes de calor, por
consecuencia, provocan el aumento de emisiones de GEI y elevan la temperatura de la
tierra más de lo normal (Zuñiga & Crespo, 2010), siendo el diésel el principal aportante de
GEI con 2399432 toneladas de CO2 lo que equivale a (43 %) del total de emisiones
(Programa EDUCCALima).
El Acuerdo de París realizado en el año 2015 establece como compromiso reducir
las emisiones de GEI hasta el año 2030. Hasta la fecha más de 174 países han firmado el
acuerdo, sin embargo, la temperatura global se ha incrementado porque no existe
cooperación y compromiso por parte del sector privado. No obstante, la producción de
energías no renovables incrementa las emisiones de GEI, siendo los principales causantes
países desarrollados como Estados Unidos y China, Arabia Saudita, Irán y Rusia (National
Geographic, 2015).
Las autoridades del gobierno juegan un rol fundamental en la toma de decisiones
para proponer medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas,
planes, programas y proyectos. Por esa razón, el Estado debe velar por los intereses
25
futuros de la sociedad sin proteger antes los suyos, además, de generar estrategias
tecnologías y/o productivas que permitan reducir las emisiones de GEI, como el uso de
energías limpias y renovables. En este sentido, el gobierno peruano ha establecido la Ley
de Promoción del Mercado de Biocombustibles, con la que se busca incentivar la
producción o generación de energía a base recursos como la biomasa y residuos. Esta
energía alternativa aún requiere mayor interés, sin embargo, gran parte de los
biocombustibles son hechos a base de monocultivos, no siendo también favorable su
utilización.
Por otra parte, las reformas políticas no han garantizado credibilidad y transparencia
para que empresarios nacionales e internacionales tengan certeza de que sus negocios
tienen buen desempeño. Esto debido a que algunos los líderes políticos se involucran en
actos de corrupción, haciendo un mal uso de los fondos, generando también incertidumbre
económica en el sector privado y por consecuencia una reducción en el desempeño de la
empresa. Por tanto, las fallas políticas no promueven el desarrollo económico en el país,
ya que debilitan las oportunidades de negocio (Pease, 2008).
Desde otra perspectiva, las elecciones electorales son también de interés en la
industria porque por lo general son los ciudadanos los que manifiestan su identidad
sociocultural y a través de ello, eligen líderes políticos que no son capaces reconocer los
esfuerzos de las empresas por generar un ambiente saludable, tranquilo y creativo. Sin
embargo, la reputación corporativa se ha deteriorado porque las empresas brindan su
apoyo a políticos con el fin de influir en las leyes, políticas y regulaciones (Chipman, 2016).
Por otro lado, las elecciones también representan una amenaza para el crecimiento
económico, por ejemplo: de acuerdo con el BBVA Research, el PBI en el Perú para el año
2021 tendrá una baja, debido a que existe incertidumbre sobre quien será el próximo
presidente. Esto impacta en la inversión privada porque la inestabilidad política genera que
los inversionistas no se arriesguen ni tomen la decisión de participar e invertir en nuevos
emprendimientos, y sin duda ello se debe a que los líderes políticos del país en los últimos
años se han involucrado en actos de corrupción (Prialé, 2019; Parodi, 2020).
2.3.3. Análisis económico.
La producción de combustibles provenientes de fósiles es una industria rentable a
nivel mundial, sin embargo, las emisiones de gases de invernadero se han convertido en
una externalidad negativa. Debido a ello, países como Estados Unidos, Brasil, Alemania,
Argentina y China han reemplazado los combustibles fósiles por cultivos de maíz, trigo,
remolacha, caña de azúcar, aceite de palma y soya, para producir biodiesel (IICA, 2009;
26
Vásquez, Cruz & Coello, 2016).
Por su lado, en el Perú se ha reconocido a la palma aceitera y jatropha como
materia prima para la producción de biodiesel, esto debido a que la demanda de
biocombustibles por el uso motores diésel se ha incrementado a partir del 2009 en un 2%
y en el 2011 en un 5%. Asimismo, en el 2017 se estimó que la producción de biodiesel (mil
millones de litros) fue: Estados Unidos (6), Brasil (4.5), Alemania (3.5), Indonesia (2.4),
Francia (2.2), Tailandia (1.0), entre otros (Ogunkunle & Ahmed,2019).
Del mismo modo, Ogunkunle y Ahmed (2019) mencionan que el problema para la
producción de biodiesel al 2030 es que los países podrían tener inconvenientes con la
mezcla con combustibles fósiles y también con el acceso a materia prima dado que a
medida que la población se incrementa existe mayor demanda de transporte, y esto
provoca la deforestación de los bosques y el cambio de uso de suelo por monocultivos.
El análisis del ciclo de vida del producto obtenido a partir de cultivos no es amigable
con el ambiente porque genera impactos en la calidad de suelo y el aire, los bosques y en
las fuentes de agua, además, de requerir de otros recursos como el agua, el suelo y los
fertilizantes para su producción. Además, afecta la seguridad alimentaria de la clase baja,
ya que al incrementarse la producción de biodiesel los precios de comida, la desnutrición
y la pobreza en el mundo aumentan (Ghosh, Westhoff & Debnath, 2019).
A ello, mencionan que los precios de aceites vegetales se incrementan, elevan el
precio de las semillas oleaginosas y los alimentos de consumo, lo cual es consecuencia de
la expansión de estas plantaciones que desplazan a otros tipos de cultivos para generar
energía, además, contribuye a los cambios de precio en los cultivos, ya que, los agricultores
consideran que es una actividad rentable y lucrativa (Renzaho, Kamara & Toole, 2017).
Actualmente, el COVID-19 es una enfermedad viral infecciosa que se ha propagado
a nivel mundial, las actividades industriales se han paralizado y el sector energético no es
una excepción, debido a la reducción de la movilidad y al impedimento de circulación de
personas se ha afectado gravemente la cadena de valor del biodiesel (IHS Markit, 2020).
Ante esa situación las refinerías en España, Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Suecia,
Eslovaquia y Lituania han cambiado la producción de biocombustibles por alcohol etílico y
jabón para utilizarlos como desinfectante. Por ello, aún la industria de biocombustibles debe
superar estas circunstancias para que su producción se incremente paulatinamente (Rico,
2020).
Aunque la tendencia brinda confianza y seguridad a nuestros clientes para realizar
la compra de biodiesel puro y combinarlo con diésel, cumpliendo así con las obligaciones
legales del Estado y evitándose mayores costos por la importación de biocombustibles de
otros países. Además, influye en la decisión de los inversionistas, ya que, hace más
27
atractiva este tipo de negocio y permite obtener financiamiento para mejorar las
condiciones e instalaciones de la empresa.
Sin embargo, nuestra empresa podría verse afectada por la pandemia debido a la
paralización de actividades industriales a nivel nacional y regional, y también por la
movilización restringida, lo que ocasionaría que BIOREP SAC no se posicione en el
mercado de biocombustibles. A pesar de que nuestro producto no utilice materias primas
como la palma aceitera y soja, el acceso a los aceites y grasas de las plantas de tratamiento
de aguas residuales se limitara por la movilización restringida, perdiendo la oportunidad de
tener una mayor producción de biodiesel puro.
2.3.4. Análisis legal.
De acuerdo al D.S. Nº 003-2010-MINAM, la concentración máxima de aceites y
grasas en el efluente de una PTAR debe ser de 20 mg/L. Este parámetro será relevante
para vertidos a cuerpos de agua, por ello, no se debe superar el límite máximo permisible
(LMP), establecido para PTAR domésticas o municipales. Además, permitirá estimar la
cantidad de aceites y grasas que pueden ser aprovechables para la producción de
biodiesel.
Conforme al D.S. N°021-2007-EM, el biodiesel es aquel combustible compuesto de
ésteres mono-alquílicos de ácidos grasos de cadenas largas que pueden ser obtenidos de
aceites vegetales o grasas de animales para ser usadas en motores diésel. Asimismo, en
el D.S. N°021-2007-EM se mencionan los requerimientos para la comercialización y
distribución de biocombustibles, siendo estos:
• El porcentaje de mezcla de B100 y Diésel será de 2 hasta 20 %, conteniendo estos:
2 % de biodiesel y 98 % de diésel, 5 % de biodiesel y 95 % de diésel, 20 % de
biodiesel y 80 % de diésel.
• La comercialización sólo podrá ser realizada de distribuidores mayoristas a
consumidores directos que se encuentren autorizados por la Dirección General de
Hidrocarburos (DGH).
• Los productos para refinerías y distribuidores mayoristas deben estar registrado en
DGH. Del mismo modo, estas tendrán que estar registradas en la DGH.
• La obligación de darle toda la información relacionada al producto.
La Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas es la
encarga de brindar autorizaciones para la comercialización, el transporte y las mezclas de
28
los biocombustibles (alcohol carburante, B100 y Diésel N°2).
Por su lado, el Ministerio de Producción otorga autorizaciones para la instalación y
funcionamiento de plantas de producción de biocombustibles, y el Instituto Nacional de
Calidad (INACAL) establece las características técnicas del alcohol carburante y el B100 a
través de la aprobación de las normativas técnicas.
En el D.S. Nº 091-2009-EM se hizo una modificación del reglamento para la
comercialización de biocombustibles, estableciéndose:
Artículo 5: Los operadores de instalaciones de hidrocarburos que, para efectos de
adecuar sus instalaciones para mezclar, almacenar, transportar y/o comercializar Gasohol,
Diésel BX, Biodiesel B100 y/o Alcohol Carburante, realicen modificaciones en sus
instalaciones, deberán comunicar dicha situación a fin de actualizar su inscripción en el
Registro de Hidrocarburos.
Además: “En las inscripciones en el Registro de Hidrocarburos, así como en las
respectivas Constancias de Registro, a partir del 1 de enero de 2009, la denominación
“Diésel Nº 2” se entenderá que se refiere al “Diésel B2” y a partir del 1 de enero de 2011 en
reemplazo de este último, se entenderá que se refiere al “Diésel B5”.
La Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles “28054” establecida en el
2005, en su artículo menciona que buscan: "promover el desarrollo del mercado de los
biocombustibles con el fin de fomentar el desarrollo agropecuario y agroindustrial, generar
empleo, disminuir la contaminación y ofrecer un mercado alternativo para la lucha contra
las drogas".
El Organismo de Supervisión en Energía y Minería es el encargado de la
fiscalización y supervisión de los biocombustibles como el alcohol carburante, el biodiesel
B100 y las mezclas de gasolinas. A su vez, tiene la administración para verificar la calidad
de los biocombustibles en las plantas y en las cadenas de distribución.
Para la comercialización de biodiesel a nivel nacional es necesario cumplir con las
especificaciones establecidas en la NTP 321.125 2008 del Biodiesel, ya que estas permiten
que dicho producto puede ser comercializado a las empresas. Estas características
descritas en la tabla 5 son referenciales, ya que, no se ha establecido una normativa que
brinde especificaciones técnicas para la elaboración de biodiesel a partir de aceites y
grasas de una PTARs.
29
Tabla 5
Especificaciones del biodiesel B100
Propiedad Método Ensayo Biodiesel B100 Unidades
Contenido de
calcio
combinado
5 máx. Ppm(ug/g)
Punto de inflamación (Copa
cerrada)
ASTM D93 93 mín. ºC
Control de alcohol (uno de los siguientes debe ser cumplido
1. Contenido de metanol EN 14110 0.2 máx. % volumen
2. Punto de inflamación ASTMD93 130.0 mín. ºC
Agua y sedimento ASTMD2709 0.050 máx. % volumen
Viscosidad cinemática a 40ºC ASTMD445 1.9 – 6.0 mm2/s
Ceniza sulfatada ASTMD874 0.020 máx. % masa
Azufre (a) ASTM5453 0.0015 máx. % masa (ppm)
Corrosión a la lámina de cobre ASTMD130 Nº3
Número de cetano ASTMD613 47 mín.
Punto de nube (b) ASTM2500 Reportar ºC
Residuo de carbón ASTM4530 0.050 máx. % masa
Número de acidez ASTM664 0.050 máx. Mg KOH/g
Glicerina libre ASTM6584 0.020 máx. % masa
Glicerina total ASTMD6584 0.240 máx. % masa
Contenido de fósforo ASTMD 4951 0.001 máx. % masa
Temperatura de destilación ASTM 1160 360 máx. ºC
Temperatura del 90 % de
recuperado
equivalente a presión
atmosférica
Contenido de sodio y potasio,
combinado
EN 14538 5 máx. ppm (ug/g)
Estabilidad a la oxidación EN 14112 3 min. Horas
Nota: Adaptado de la Norma Técnica Peruana. Fuente: NTP 32.215 2008.
(a) Pueden ser de aplicación otras limitaciones del contenido de azufre en determinadas áreas del
territorio nacional.
(b) El punto de nube del biodiesel es generalmente mayor que el del combustible diésel derivado del
petróleo lo que debe tomarse en cuenta cuando se mezclan o cuando se use como B100 puro.
30
2.3.5. Análisis cultural.
Desde la revolución industrial, con la invención de la primera máquina a vapor, el
uso del carbón ha sido una fuente de energía muy importante. Después de la Segunda
Guerra Mundial el uso de petróleo y gas se ha intensificado en las actividades industriales.
Sin embargo, el uso indiscriminado de estos recursos no renovables ha generado impactos
en la atmósfera porque ha aumentado las emisiones de gases de efectos invernadero. Ante
esa situación, la población ha empezado a preocuparse por el calentamiento global y el
cambio climático.
No obstante, consumidores están empezando a buscar alternativas más amigables
con el ambiente, que contaminen menos y que sean sostenibles en el tiempo. Por esta
razón, los consumidores presentan una actitud activa ante los problemas ambientales,
pues buscan maneras para solucionar el problema.
Por su parte, Agwu y Onwuegbuzie (2018) indican que muchos empresarios en el
mundo están considerando al marketing ambiental como “una estrategia de mercado para
realizar transacciones comerciales, aumentar la rentabilidad y la aceptabilidad de los
productos”. Además, explica que la conciencia ambiental en el entorno cultural puede
mejorar las relaciones comerciales.
1.3.6. Análisis tecnológico.
El Consejo Nacional de Ciencias y Tecnología e Innovación Tecnológica (Concytec,
2018) cuenta con el Programa Nacional Transversal de Ciencia y Tecnología Ambiental
CINTyA, el cual en una de sus áreas temáticas y líneas de investigación priorizadas toma
como importancia al manejo de residuos en la calidad ambiental.
El uso de las grasas retenidas en la trampa de grasas son residuos que no son
utilizados por las plantas de tratamiento de aguas residuales, lo que supone el desarrollo y
adopción tecnologías limpias capaces de contribuir a la reducción de emisiones de gases
de efecto invernadero y la utilización de otros recursos renovables.
Esto incrementará el interés por parte de especialistas en las ciencias ambientales
y otras ciencias afines, para buscar mecanismos que permitan extraer los aceites y grasas
para producir biodiesel en un menor tiempo y a mayor escala.
31
A ello, Renzaho, Kamara y Toole (2017) indican que las reservas de combustibles
fósiles se están reduciendo, por lo cual, es indispensable buscar otras alternativas para la
generación de energía que no afecten el suministro de alimentos y la calidad del medio
ambiente. Ante esa situación han surgido diversos tipos de biocombustibles, que a
continuación serán explicados en la tabla 6.
Tabla 6
Tipos de combustibles según la forma de obtención.
Generación
Descripción
Primera generación Están basados en la transesterificación o simplemente por conversión química de aceite. Para ello utilizan aceites vegetales, semillas oleaginosas (mostaza, soja, caña de azúcar, maíz y yuca) y grasas de animales.
Segunda generación Están basados en procesos bioquímicos y termoquímicos para convertir la biomasa de lignocelulosa proveniente de la agricultura en combustible. Esta incluye también subproductos como la paja, caña de azúcar, residuos forestales y residuos sólidos municipales.
Tercera generación
Se basan en procesos microbiológicos y genéticos para convertir las levaduras, hongos y microalgas en combustibles (bioetanol, biodiesel y biogás).
Cuarta generación
Se basan en el hidroprocesamiento del petróleo, la combustión del oxicombustible o termoquímicos.
Nota: Adaptado de Renzaho, A., Kamara, J., & Toole, M. (2017). Biofuel production and its impact on food
security in low and middle income countries: Implications for the post-2015 sustainable development
goals.
Por otro lado, el avance de la tecnología en la fabricación de máquinas permite hacer
el proceso más eficiente para la conversión de desechos a biodiesel, reduciéndose el
consumo de energía eléctrica y obteniendo un producto de mayor calidad. La incorporación
de tecnologías como el machine learning y la inteligencia artificial, posibilitan la
automatización de procesos y con ello, la reducción de tiempo, recursos y costos (Honrubia,
2019).
2.3.7. Análisis ecológico.
El mercado de biocombustibles se ha incrementado en los últimos años porque
existe preocupación en los gobiernos por el calentamiento global. Ante esa situación, se
está proponiendo la reutilización de aceites y grasas obtenidas de la trampa de grasas
32
porque su uso permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y
además de ser residuos biodegradables.
A partir del año 2005 con la creación de la D.S Nº025-2005 EM, el uso de diésel se
ha incrementado en la población peruana debido a la Ley Nº 28694 - Ley que regula el
contenido de azufre en el combustible diésel, la cual establece que no se podrá
comercializar diésel con una concentración mayor a 250 ppm (partes por millón) de SO2,
por lo cual el diésel B2 y el diésel B5 debe tener una concentración de hasta 50 ppm en
Lima y Callao conforme al D.S. N° 092-2009. A su vez, desde el 2012 con la R.M. Nº 139-
2012-MEM se prohibió el uso de diésel con una concentración mayor a 50 ppm en Lima,
Callao, Arequipa, Cusco, Puno y Madre de Dios (Osinergmin, 2015; Gestión, 2018a).
Hums (2016) refiere que la producción de biodiesel a partir de grasas de una PTAR
contiene entre 15 a 30 ppm de azufre y sólo el 23 % de los combustibles tiene un contenido
menor a 15 ppm, además, tiene potencial para reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero de un 20 a 75 %.
De acuerdo con la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria9 (2019)
el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) es aquel impuesto que es aplicado solo para
productos específicos como las bebidas alcohólicas, agua embotellada, bebidas
energéticas, combustibles, entre otros. Este desincentiva el consumo de productos que
generen efectos en el ambiente y en la sociedad, para ello impone el ISC por el consumo
de estos, en el caso del diésel B2 y diésel B5 es S/.1.70 y S/.1.49 por cada galón,
respectivamente (Gestión, 2018a).
2.4. Oportunidades
La valoración de aceites y grasas obtenidas en la trampa de grasas de las PTARs es una
alternativa económica para producir biodiesel, y dado que en nuestro país existen 19
PTAR, de las cuales se puede obtener una gran proporción de residuos que contienen
alto contenido de lípidos.
El aprovechamiento de estos residuos permite generar un combustible con menor
contenido de SO2 y reducir el volumen de residuos que son directamente trasladados a
rellenos sanitarios de seguridad o vertederos, disminuyendo así la generación de gases
y lixiviados.
9 Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (SUNAT)
33
Por otro lado, aquellos residuos provenientes de las trampas de grasas que no
tengan un alto contenido de lípidos pueden ser convertidos en metano mediante un
proceso de quemado. Mientras tanto, aquellos que cuentan con esas características
pueden emplearse para hacer biodiesel de alta calidad, satisfaciendo la demanda
nacional con las proporciones requeridas para elaborar diésel y brindándole al mercado
alternativas para su consumo.
Dado que Lima tiene una mayor demanda de consumo de diésel de 24 a 25 miles
de barriles por día en comparación a otros departamentos (Ver Tabla 7), se considera que
existe un mercado potencial para el desarrollo de este producto (Osinergmin, 2019).
Tabla 7
Demanda de diésel de establecimientos de venta al público
Unidad: Miles de Barriles/Día
Fuente: Datos del SCOP, SPIC Osinergmin – PERÚ
Existe gran demanda en el mercado nacional, ya que, solo existen dos plantas de
biocombustibles y debido a ello, se compra este producto del mercado internacional. Por
ello, el producto obtenido de los residuos de la trampa de grasas tendrá diferentes canales
de distribución que permiten que el consumidor tenga acceso al biodiesel.
Por otra parte, debido a la necesidad de tratar los efluentes generados por las
actividades domésticas e industriales se construyen plantas de tratamiento para aguas
residuales en el país, siendo esto gran ventaja para la obtención de materia prima.
Departamento 2017 2018 2019
Lima 24.1 24.67 24.9
La Libertad 4.88 5.296 5.26
Puno 4.461 4.476 4.08
Arequipa 7.345 7.352 7.29
34
Capítulo III: Estudio de mercado
3.1. Descripción del servicio o producto
El producto de este proyecto es un combustible, específicamente biodiesel, producido
usando como materia prima los aceites y grasas que se recuperan en las trampas de
grasas o desengrasadores de las plantas de tratamiento de aguas residuales
provenientes de la Ciudad de Lima Metropolitana y callao.
Este biocombustible es producido a partir de residuos contribuye al cuidado del
ambiente, ya que se le da un nuevo uso a los aceites y grasas considerados peligrosos
para la salud y el ambiente. Además, el biodiesel a comparación del diésel que proviene
de la refinación de petróleo es menos toxico y biodegradable (Tacias, Rosales &
Torrestiana, 2016).
La empresa “BIOREP SAC” se dedicará a la producción de biodiesel. Con este
producto buscamos ofrecer al cliente o consumidor, calidad y confianza de adquirir un
combustible que le garantice un rendimiento similar al diésel 2 por kilometraje recorrido,
teniendo la sensación de estar cuidando el ambiente por disminuir las emisiones de gases
y partículas, y la cantidad de residuos. Las características específicas del biodiesel que
ofrecemos como producto se especifican en la tabla 8.
35
Tabla 8
Resumen de las características del biodiesel.
Características Especificaciones
Volatilidad
Densidad a 15 °C (kg/m3) 860
Punto de Inflamación Pensky Martens, (°C) 120
Fluidez
Viscosidad cinemática a 40 °C, sCt 3,5
Punto de escurrimiento °C (1) +2
Composición
Numero de Cetano 48
Cenizas (% masa) 0,005
Residuos carbón ramsbottom 10% Fondos (% masa) 0,25
Corrosividad
Corrosión Lámina de Cobre 3 h. 50 °C, (Nº) 2
Azufre total (% masa) 0,005
Contaminantes
Agua y sedimentos (% vol.) 0,03
Otras sustancias
Metanol % (m/m) 0,20
Monoglicéridos % (m/m) 0,80
Diglicéridos % (m/m) 0,80
Triglicéridos % (m/m) 0,20
Glicerol libre % (m/m) 0,02
Glicerol total % (m/m) 0,025
Metales
Na, K (mg / Kg.) 5
Ca, Mg (mg / Kg.) 5
Fuente: Adaptado del D.S. Nº041-2005-EM
3.2. Selección del segmento de mercado
Dado que nuestro producto no llegará directamente al consumidor final, la segmentación
de la empresa se realizará en base al mercado potencial a la empresa Petroperú. Está
cuenta con 4 refinerías a nivel nacional, localizadas en el Lima, Loreto, Amazonas y Piura,
las cuales tienen una demanda de 7000 a 40000 barriles por día, como se puede observar
en la tabla 9.
36
Tabla 9
Demanda de biodiesel según refinería de Petroperú en Perú.
Refinería Ubicación Combustibles refinados Capacidad de procesamiento de petróleo por día
Demanda de
biodiesel por
día
Conchán Lima Gasolinas, gasoholes, solventes,
diésel 2, diésel B5, petróleos
industriales, asfaltos de calidad de
exportación.
15500 25000
Iquitos Loreto Gasolina para motores, turbo A-1
para aviones y helicópteros, diésel 2,
petróleos industriales y crudo
pesado.
12000 4000
Milagro Amazonas Solventes, diésel 2, gasolinas para
motores petroleros industriales,
asfaltos de calidad de exportación.
2000 7000
Talara Piura Gasolina para motores, gas
doméstico GLP, solventes, turbo A-
11, diésel 2, asfaltos de calidad de
exportación y petróleos
industriales.
65000 40000
Nota: Adaptado de la base de datos de Petroperú.
3.3. Investigación de mercado
3.3.1. Fuentes de información.
Dado que la investigación es cualitativa, descriptiva y explicativa, se utilizaron
fuentes de información primaria para conocer la percepción del consumidor final sobre
diésel (B5) y biodiesel, y fuentes de información segundaria para conocer las
características de los aceites y grasas que se separan en las PTARs para la producción
de biodiesel, diseño de la planta de producción, factores legales, oferta y demanda de
biodiesel y viabilidad tanto técnica, social, ambiental y económica.
3.3.1.1. Fuente de información primaria
Encuesta
Consistió básicamente en el uso del formulario de Google en el cual se redactó de
un listado de preguntas y respuestas múltiples preestablecidas sobre información general
del entrevistado y preguntas relacionadas a la producción y comercialización de biodiesel
obtenido a partir de aceites y grasas provenientes en las PTARs de Lima y Callao.
Este listado de preguntas fue compartido digitalmente a las personas que poseen o
conducen algún vehículo. Las respuestas fueron registradas automáticamente en la cuenta
37
Google donde se elaboró el formulario.
2.3.1.2. Fuente de información secundaria
Consistió en la revisión de artículos científicos, libros y documentos publicados por
instituciones nacionales e internacionales.
- Aduanas.
- Petroperú.
- Repsol.
- Instituto nacional de estadística e informática (INEI).
- Ministerio de energía y minas (MINEM).
3.3.2. Percepción del consumidor de biodiesel
3.3.2.1. Determinación de la muestra.
Para la determinación de la muestra, se consultó los datos del censo 2017 llevado a
cabo por el Instituto Nacional de Estadística e Informática para determinar los números de
hogares de Lima metropolitana que cuentan con vehículos, obteniéndose que en Lima
metropolitana hay 538 514 hogares que cuentan automóvil o vehículo.
En este sentido al menos una persona que pertenece al hogar cuenta con un
vehículo. Este número representa a las personas que tienen vehículos que usan diésel o
biodiesel y vehículos que usan otros combustibles. Estos últimos también serán
considerados en la encuesta con el objetivo de obtener más información de la percepción
que tienen estos propietarios o conductores de vehículos sobre el “Biodiesel”.
38
Tabla 10
Número de hogares por provincia que cuenta con automóvil o camioneta.
Código Provincia Si tiene
automóvil,
camioneta
No tiene
automóvil, camioneta
1501 Lima, provincia: Lima 538 514 1 815 436
1502 Lima, provincia: Barranca 3 412 37 038
1503 Lima, provincia: Cajatambo 23 2 212
1504 Lima, provincia: Canta 277 3 701
1505 Lima, provincia: Cañete 7 042 59 859
1506 Lima, provincia: Huaral 5 382 44 617
1507 Lima, provincia: Huarochirí 1450 15 992
1508 Lima, provincia: Huaura 6 954 57 665
1509 Lima, provincia: Oyón 361 4 317
1510 Lima, provincia: Yauyos 150 6 720
Total 53 565 2 047 557
Fuente: Censo nacional de población y vivienda, 2017. Instituto nacional de Estadística e Informática (INEI) -
Perú.
Para realizar el cálculo del número de muestra de las personas con automóviles o
camionetas, utilizamos la siguiente fórmula a un nivel de confianza del 95 %.
Donde:
n: Tamaño de la muestra
N: El número de personas con vehículos (538 514)
Z= Nivel de confianza (1.96)
q: Probabilidades de fracaso (50 %)
e: Error muestral (5 %)
P: Probabilidades de éxito (50%)
39
z2 × p × q × N
n = ⅇ2 ⋅ (N − 1) + z2 × p × q
1.962 × 0.5 × 0.5 × 538 514
n = 5 %2 ⋅ (538 514 − 1) + 1.962 × 0.5 × 0.5
n = 383.89 = 384 𝑃𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
3.3.2.2. Resultados de la encuesta.
La encuesta se compuso de las siguientes 13 preguntas:
▪ Pregunta 01: ¿A qué genero pertenece?
Se obtuvo que el 74,1 % de los encuestados son varones. Esto se debe ya que en
su mayoría las personas que tienen automóviles son padres de familias que cuentan con
vehículo propio de transporte familiar, choferes de transporte público o privado. Sin
embargo, existe un porcentaje de 25,9 % de mujeres que cuentan con automóviles
pertenecientes en su mayoría al segmento socioeconómico de A y B.
▪ Pregunta 2: ¿Cuál es su edad?
Dentro de los encuestados el 62,1 % fueron personas de las edades comprendidas
entre los 18 y 30 años, seguido con un 36,2 % de personas cuyas edades se encuentran
entre los 30 y 50 años, y por último 1,7 % de encuestados que superan los 50 años.
Figura 2. Resultados la pregunta 1
40
▪ Pregunta 3: ¿En qué distrito vive de Lima metropolitana?
Se observó que la mayor cantidad de participantes fue del distrito de San Juan de
Lurigancho, Ate y La Molina cada una con el 17,5 % del total de encuestados, San Martin
de Porres y Santiago de Surco con 8,6 % cada uno, San Miguel, Santa Anita, Los Olivos,
Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, lince y la victoria cada uno con 3,4 % y
los demás distritos en porcentajes menores de participación.
▪ Pregunta 4: ¿Cuenta un vehículo propio?
Solo el 44,8 % de los encuestados cuenta con un vehículo propio, el 55,2 % de las
personas, hace uso de un vehículo que pertenece a un familiar, a la empresa dónde trabaja
o es alquilado.
Figura 3. Resultados de la pregunta 2
Figura 4. Resultados de la pregunta 3.
41
▪ Pregunta 5: ¿Su vehículo usa diésel?
De las personas con vehículos encuestados, el 48,3 % usa diésel como
combustible para su vehículo. El 51,7 % restante usa otros combustibles.
▪ Pregunta 6: Si tu respuesta fue NO en la anterior pregunta, ¿Está pensando en
comprarse un automóvil con motor diésel?
Del 51,7 % de los encuestados que respondieron que no cuentan con vehículos
que usan diésel, 48,9 % de estos están pensando en comprarse un vehículo de motor
diésel.
Figura 6. Resultados de la pregunta 5
Figura 5. Resultados de la pregunta 4
42
Figura 7. Resultados de la pregunta 6.
▪ Pregunta 7: ¿Ha escuchado hablar del Biodiesel elaborado a partir de aceites y
grasas recolectados en las plantas de tratamiento de aguas residuales?
El 48,3 % de los encuestados no ha escuchado hablar del biodiesel, mientras que
el 31 % solo ha escuchado hablar de biodiesel, pero elaborado de otras materias primas
como los aceites vegetales y grasa animal, y tan solo los últimos 20,7 % han escuchado
sobre el Biodiesel producido a partir de aceites y grasas residuales obtenidos en las
trampas de grasas o desengrasadores de las aguas residuales.
▪ Pregunta 8: ¿Alguna vez ha comprado biodiesel para su vehículo, ya sea biodiesel
puro (B100) o mezclado con el diésel de petróleo (B15, B30, B50)?
En el Perú el mercado del biodiesel aún no está desarrollado, por ello el 84,5 %
no ha comprado biodiesel alguna vez para su vehículo. Cabe destacar que en el Perú es
obligatorio que se comercializa el diésel B5 (5% de Biodiesel), pero la mayoría de los
consumidores no son conscientes que cada vez que compran diésel, este contiene 5%
Figura 8. Resultados de la pregunta 7.
43
de Biodiesel como mínimo. El 15,5 % de las personas encuestadas ha comprado biodiesel
alguna vez.
Figura 9. Resultados de la pregunta 8.
▪ Pregunta 9: ¿Por qué no ha comprado Biodiesel B100, B50, B30, B15?
Del 84,5 % de las personas encuestadas que no compraron biodiesel alguna vez,
el 41,4 % no han oído hablar del biodiesel, 27,6 % sustentan que no lo comercializan en
los grifos, el 29,3 % compran otros combustibles, un 10% no confía en la calidad del
biodiesel como el rendimiento y protección al motor. Cabe mencionar que 22,1 % han
considerado dos razones distintas.
▪ Pregunta 10: Si supiera que el Biodiesel se elabora de aceites y grasas que son
residuos recolectadas en las plantas de tratamiento de aguas residuales de la
ciudad de Lima, siendo un combustible que ayuda a cuidar el planeta por ser
Figura 10. Resultados de la pregunta 10.
44
menos contaminante ¿Los compraría en vez del diésel de petróleo?
De acuerdo con las respuestas de los encuestados, el 77,6 % si compraran el
biodiesel para sus vehículos en caso sea que este combustible este elaborado usando
como materia prima aceites y grasas provenientes de plantas de tratamiento de aguas
residuales y que ayude a cuidar el planeta. Además, un 19 % tal vez compraría este
producto, y solo un 3,4 % no compraría biodiesel.
▪ Pregunta 11: Con qué frecuencia compra biodiesel?
Se obtuvo que solo un pequeño porcentaje que resalta compra biodiesel
semanalmente (12,1 %) o cada dos días (8,6 %). Sin embargo, cabe destacar que muchas
de las personas no tienen conocimiento que el diésel no se vende puro, sino que viene
mezclado con un 5 % de biodiesel para reducir su carga contaminante, especialmente de
contenido de azufre. Las personas compran más el diésel proveniente de la refinación de
petróleo (27,6 %) y otros combustibles para sus vehículos (39,7 %).
Figura 12. Resultados de la pregunta 11.
Figura 11. Resultados de la pregunta 11.
45
▪ Pregunta 12: ¿Cuáles considera que es más importantes de un combustible?
Un mayor porcentaje (62,1 %) considera que la calidad es el mejor atributo para
un combustible, mientras que el 20,7 % considera que el precio es más importante, y el
17,2 % considera que tanto el precio como la calidad son importantes en un combustible.
Figura 13. Resultados de la pregunta 12.
▪ Pregunta 13: ¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por un galón de Biodiesel? (Considerando que un galón de diésel en Lima esta S/ 12.50).
La mayoría de las personas (55,2 %) con vehículos que participaron de la
encuesta estarían dispuesto pagar S/. 12.5, que es el mismo precio del galón de diésel,
mientras que el otro grupo menos significativo (17.2 % y 12.1 %) estaría dispuesto a pagar
un precio ligeramente superior al diésel de petróleo, hasta S/. 13 y S/. 13.50
respectivamente.
Figura 14. Resultados de la pregunta 10.
3.4. Conclusiones y recomendaciones de la investigación de mercado
De las personas que realizaron la encuesta, la mayoría fueron varones. Esto
concuerda con la realidad, ya que en la ciudad de Lima son más varones los que manejan
46
un vehículo que las mujeres. En este sentido, son más personas del género masculino
quienes que compran combustible. De esta muestra, el 62,1 % tienen edades
comprendidas entre 18 y 30 años.
▪ Los distritos que tuvieron una mayor participación en el estudio de mercado fueron:
San Juan de Lurigancho, Ate, La Molina, Santiago de Surco y San Martin de
Porres.
▪ De las personas que participaron en la encuesta, el 51,7 % tiene vehículo que usa
otro combustible, y de estos, el 48,9 % si tiene pensado comprarse un vehículo con
motor diésel.
▪ De los encuestados, un alto porcentaje no tiene conocimiento del biodiesel (48,3
%), esto sugiere que se debe hacer campañas sobre el biodiesel o mayor
publicidad. Esto conlleva a que un alto porcentaje (84,5 %) no haya comprado
biodiesel. Además, que no lo venden en los grifos como lo sustenta el 27.6 % de
los encuestados.
▪ Al dar a conocer a los encuestados sobre el biodiesel, el 77.6 % respondió que, si
compraran biodiesel, y el 19 % que tal vez lo haría también.
▪ Los atributos que más resaltan es la calidad con un total de 79.3 %. Sin
▪ embargo, el 55.2 % considera que el precio debería ser similar al del diésel que
proviene del refinado de petróleo.
3.5. Análisis de la demanda
Actualmente, el Perú utiliza biodiesel (B100) importado de países como Malasia,
Argentina, Indonesia, Estados Unidos y otros en más del 80% equivalentes a 202 328
Toneladas (La república, 2019). Sin embargo, el mercado nacional no cubre toda la
demanda nacional (aproximada de 200 a 400 miles de toneladas), teniendo en cuenta que
el porcentaje actual (5% biodiesel obligatorio desde 2011), ya que los productores
nacionales tienen poca participación debido a las masivas importaciones realizadas de
los países antes mencionados (El comercio, 2018). A continuación, en la figura 15 se
observa la evolución de la demanda de biodiesel histórica actual y proyectada.
47
Evolución de la demanda de biodiesel
350000.00
300000.00
250000.00 Nacional
Importación
100000.00
50000.00
Figura 15. Evolución de la demanda de biodiesel histórico, actual y proyectado en el Perú
Fuente. Elaboración propia a partir de los datos de JUNPALMA
Nota: *proyección. Las proyecciones se realizaron con el ajuste de regresión polinomial de
ecuación: y = 231956x0.1042 y un ajuste de R2 = 0.8934.
En la figura 15 se observa que la importación de biodiesel ha ido disminuyendo
mientras que la producción nacional ha incrementado desde el 2018, ello se debe
principalmente a los convenios que se llevan a cabo entre la principal empresa estatal
petrolera Petroperú, con agricultores de palma (como Junpalma) y empresas nacional
productoras de biodiesel (como HPO, Biofuels Perú).
En cuanto a la proyección se utilizó regresión polinómica ya que se trata de una
regresión no lineal, es decir la variación de la importación y la producción nacional
dependerán uno del otro ya que al reducir las importaciones aumentara la productividad
nacional. Por tanto, se busca que las empresas nacionales estén en la capacidad de cubrir
la demanda total del mercado local y proporcionar biodiesel de calidad reduciendo las
importaciones. En la siguiente tabla 11, se muestra la demanda de Petroperú, ya que al
ser una empresa del estado es la que más adquisiciones de biodiesel realiza.
Ton
elad
as
48
Tabla 11
Demanda de biodiesel histórico, actual y proyectado de Petroperú
Año Demanda en toneladas Demanda en litros
2011 140533.00 163087141
2012 131242.00 152305029
2013 148522.00 172358296
2014 148100.00 171868569
2015 182043.00 211259081
2016 171607.00 199148207
2017 192090.00 222918524
2018 197579.86 229289448
2019 207184.21 240435209
2020* 216788.57 251580969
2021* 226392.93 262726730
2022* 235997.29 273872490
2023* 245601.64 285018251
2024* 255206.00 296164011
2025* 264810.36 307309771
Fuente. Elaborado a partir de “Memoria anual 2018 – Petroperú”
Nota: *proyección. la proyección se realizó usando la regresión lineal con ecuación y = 9604.4x
+ 120745 y R2 =0.85
De la tabla 11, se observa que la demanda de Petroperú ha ido incrementando
desde 2011, esto se debe a que desde ese año se inició con el uso obligatorio del 5% de
biodiesel en los combustibles diesel. Por tanto, las adquisiciones de B100 incrementaron
para esta empresa, actualmente Petroperú adquiere alrededor de 217000 toneladas. Sin
embargo, ello se incrementaría en los próximos 5 años, ya que se pretende incrementar
el uso de biodiesel en combustibles a 20%.
En la tabla 12, se muestra la demanda de Petroperú enfocada en su refinería
ubicada en Lima – Lurín, Conchán en función a la capacidad de almacenamiento. Sin
embargo, el cambio de normativa del uso de B100 de 5% al 20% lo cual significaría un
incremento en la demanda de biodiesel para la refinería, y un aumento de automóviles a
base de diésel (B5) a nivel nacional.
49
Tabla 12
Demanda de biodiesel de la refinería Conchán
Planta Capacidad de almacenamiento Demanda de biodiesel
Refinería Conchán 365 663 200 litros
diarios
3 974 500 litros/día
Nota: Adaptado de base de datos de Petroperú.
3.5.1. Proyección de la demanda de Biowasoil.
A partir de los datos de importación y producción nacional se obtuvo la demanda
que cubriría nuestra empresa, en base a su propia producción anual de biodiesel. Para
ello, se toma en cuenta que la tasa de crecimiento anual de biodiesel en el Perú es de
2.43% (Broncano, Cornejo, Espinoza & Ríos, 2015) y se utilizará la técnica de
extrapolación exponencial.
Teniendo en cuenta que la producción de la planta será de 17 958 000 litros
anuales, solo de distribuirá 17 520 000 litros la cual cubrirá un 1.22 % de la demanda total
(3 974 500/día) de la Refinería de Conchán.
Al hacer la proyección a 5 años se incrementaría la productividad en 2 232 000
para seguir cubriendo la misma cantidad. Sin embargo, al darse un posible cambio de
normatividad de 5 % a 10 % de combinación entre diésel y B100 se realizará un aumento
de demanda por lo que la producción de aumentará en un 30 % teniendo como base la
producción actual.
Donde:
Df = Di (1+TC) n
Df= 17520000(1+0.0243)5
Df = 17520000*1.12755
Df = 19 754 676 litros/año
Df: demanda final
Di: demanda inicial (2020 = 17 520 000 litro/año) TC:
tasa de crecimiento (2.43 %)
n: número de años
50
3.6. Análisis de la oferta
La oferta se analizó a partir de los beneficios que ofrece el producto, los cuales son
la reducción de gases de efecto invernadero, un combustible con menor contenido de
dióxido de azufre, y un almacenamiento seguro (Lescano, 2019). A continuación, se
muestra en la tabla 13 las principales propiedades del biodiesel, en esta sustenta los
beneficios anteriormente mencionados.
Tabla 13
Cuadro comparativo entre las principales propiedades de biodiesel y diésel de petróleo
Propiedades Biodiesel Diésel de petróleo
Carbono % 77 86.5
Azufre % 0 – 0.0024 0.05
Agua ppm 0.05 % 161
Oxigeno 11 0
N° de cetano 48-55 40-55
Hidrogeno % 12 13
Viscosidad (40°) 1.9 – 6 1.3 – 41
Punto de inflamación 100 - 170 60 -80
punto de ebullición 182- 338 188- 343
Relación de aire 13.8 15
Fuente. Energía y debate journal, 2008
La oferta se justifica en dos razones: en primer lugar, el biodiesel de la producción
nacional utiliza aceites provenientes de plantaciones de palma aceitera como materia
prima, y su producción masiva ha provocado la reducción de grandes hectáreas de
bosques naturales de la amazonia, y se pronostica que las plantaciones se triplicarían en
un corto plazo, principalmente en Loreto, Ucayali y San Martin (OXFAM International, sf).
En segundo lugar, “la presencia de grasas y aceites en las PTARs no solo es un
problema respecto a su tratamiento, sino que también da lugar a la contaminación del
suelo y los cuerpos de agua donde éstas son descargadas” (Vidales, Leos & Campos,
2010).
En base a ello, el producto usará aceites y grasas desechados por las PTARs, con
la finalidad de producir biodiesel, evitando así la contaminación del agua y del suelo, y la
reducción del uso de plantaciones de palma.
Por su parte, Osinergmin (2019) analizó la oferta de diésel B5 (siendo este el
producto final), la cual alcanzó 6.30 Mt/ día, entonces dándole un valor agregado al
producto, la oferta podría incrementarse progresivamente. A continuación, en la tabla 14
51
se muestran los principales competidores dentro del mercado limeño.
Tabla 14
Principales competidores de la empresa en Lima y Callao
Nombre Ubicación Año de inicio de
Operaciones
Producción
anual
(MB)
Producto
Nordtraube del Perú S.A.C Callao 2007 50 B 100
Biodiesel Perú International S.A.C Huarochirí,
2007
12
B100
Heaven Petroleum Operator S.A.C
Lima Lurín - Lima
2007
40
B100
Industrias del Espino S. A Huachipa,
2007
10
B100
Lima
Fuente. Elaboración adaptada y recopilada de “la producción de biodiesel en el Perú- II seminario
Latinoamericano y del Caribe de biocombustibles” (Garrido, 2007). Aclaraciones de Petroperú a las
afirmaciones de la JUNPAMA (Ssecoconsulting, 2018).
De la tabla 14, se analiza que Nordtraube del Perú S.A.C y Heaven Petroleum
Operator S.A.C son las empresas que producen y comercializan más biodiesel, sus
ofertas principales son la producción de biodiesel a partir de soja y palma de calidad,
además de que sus ventas a Petroperú van entre 56Mt y 60Mt (Gestión, 2018b).
Asimismo, Heaven petroleum Operators oferta 11 Mt de biodiesel a empresas como
Repsol y Petroperú.
52
Capítulo IV: Proyección de mercado objetivo
4.1. Ámbito de la proyección
El ámbito de proyección estará enfocado en abastecer dos principales empresas
Petroperú (Refinería Conchán - Lurín), y Repsol (Refinería La Pampilla - Callao). Esta
proyección se realiza en base a los requerimientos de la compra de biodiesel en ambas
empresas.
Respecto a Petroperú, al ser una empresa estatal, realiza concursos para otorgar
beneficios de compra de biodiesel, ya que se considera que un máximo de 35 % de
productores cubriría el mercado nacional, lo cual es equivalente a 117 MBPD (Miles de
barriles por día) (Osinergmin, 2019). Con relación a Repsol, es el segundo mayor
comercializador de biodiesel que adquiere de proveedores nacionales el 3 % de biodiesel,
equivalentes a 50 Mt de biodiesel (Repsol, 2018).
En general ambas empresas se determinaron respecto a su potencial de ventas
en el mercado nacional, pues son las que más ventas generan. Petroperú con un 50 % de
venta de diésel (B5) equivalentes a 642.4 millones de US$ (144.01 Mt /día), respecto al
total de derivados que comercializa (Petroperú, 2019) y Repsol con ventas de 72 % al
mes la cual equivale a 59.58 Mt por día (Repsol, 2018).
La proyección actual es respecto a las empresas mencionadas anteriormente, con
una producción de 112292 barriles anuales (15382.47 Mt) y en las proyecciones a largo
plazo se espera abastecer a más empresas incrementando la producción en un 10 %. Ello
estará relacionado directamente al crecimiento de demanda.
4.2. Selección del método de proyección
4.2.1. Mercado potencial.
Se define como mercado potencial al mercado que se pretende abastecer en un
futuro, es decir representa la proyección de tus próximos compradores (Lifeder, 2019b).
En base a este concepto BIOREP SAC pretende ampliar su distribución a la refinería La
pampilla SAA. En la tabla 15 se observa la cantidad que demanda el mercado actual y el
proyectado desde 2016 al 2020.
53
Tabla 15
Compradores potenciales actual y proyectad en toneladas
Empresa 201
6
201
7
201
8
201
9
202
0
Subtotal Total
Actual Refinería Conchan Petroperú
171
607
192
090
180
020
321
763
300
312
1 165
792
1 608
401
Proyección Refinería la pampilla
SAA
98
081
68
139
88
677
91
567*
96
145*
442 609
Nota. Elaborada a partir de la base de datos de Petroperú y Repsol.
Asimismo, se tiene como mercado potencial a las empresas dedicadas a la
transformación, venta y/o comercialización de Diésel B5, obtenido a partir de biodiesel
(B100) con materia prima palma aceitera, soja y otros insumos la siguiente tabla muestra
las empresas dedicadas a este rubro.
Tabla 16
Principales empresas que distribuyen y venden diésel B5 con biodiesel a partir de palma
aceitera en Lima metropolitana
Nota. Elaborado y adaptado de Osinergmin, 2019.
*Mbp: miles de barriles por día
De la tabla 16, existen varias empresas que comercializan diésel con 5 % de
biodiesel, estas serían las mismas empresas aptas para el cambio de biodiesel (5 %) de
palma aceitera a biodiesel de grasas y aceites usados, con ello se cubriría un 10 % de su
demanda equivalentes a 100 Mt para el primer año con un pronóstico de 30 % dentro de
5 próximos años.
Nombre Distribución Diésel B5 por día (Mbp)*
Primax 10 Mbp
Repsol 715 Mbp
Petroperú 120 Mbp
Pluspetrol 102 Mbp
54
4.2.2. Mercado disponible.
El mercado disponible son todas aquellas empresas que estén dispuestos a
apostar por un producto con menor impacto ecológico social y económico, respecto a esta
concepción Petroperú, Repsol, Pluspetrol y otros dedicados a la refinación de petróleo
son las empresas con potencial para esta adquisición. La disposición actual mínima de
Petroperú es de 37900 galones diarios, por lo que nuestra empresa cubrirá un 30 % de
esta cantidad aproximadamente con 12921.27 galones por día.
Tabla 17
Empresas disponibles actualmente para la distribución de biodiesel puro
Empresa Adquisición de biodiesel anual
PETROPERU 192097 tn anuales
REPSOL 78139 tn anuales
Nota. Adaptado a partir de Ssecoconsulting “biodiesel en el Perú a inicios del 2019”
4.2.3. Mercado objetivo.
De acuerdo con Izquierdo (2011) el mercado objetivo serán todas aquellas
necesidades que la empresa pretende cubrir. En base a este concepto BIOREP SAC tiene
como mercado objetivo La Refinería de Conchán en Lurín, esta refinería tiene una
demanda de 1450692500 litros anuales de la cual nuestra empresa cubrirá un 1.22 % con
17520000 litros.
4.3. Pronóstico de ventas
En el pronóstico se debe considerar que la venta del producto se realizará
mediante un contrato firmado con la empresa Petroperú, en la cual se precisa la cantidad
en galones mensuales que BIOREP SAC le proporcionará, la cual será la misma para
cada mes por un año. La variación de esta proporción se dará anualmente ya que se
consideran la demanda de biodiesel en el mercado, para ello se analizarán factores como:
tasa de crecimiento de biodiesel anual, tasa de crecimiento de consumo de diésel B5 y tasa
de crecimiento del parque automotor, las cuales equivalen a 2.43 %, 3.8 % y 7 %,
respectivamente.
La tabla 18 muestra el pronóstico de ventas en la que se analizará las ventas en los
próximos 5 años utilizando el método de tendencias de mercado, la cual se define como
55
los aspectos más importantes y que impactan el mercado, que hay que tener en cuenta
para realizar la proyección de un producto (QuestionPro, s.f.). En esta tabla se describe
el pronóstico de ventas basados en la demanda de biodiesel anuales. Para este punto se
consideró que BIOREP SAC venderá la misma cantidad de biodiesel por galones por cada
mes, nótese la variación solamente anual.
Tabla 18
Pronóstico de ventas según día mes y año en los próximos 5 años.
Año Venta diaria
Galones
Venta mensual
Galones
Venta anual
Galones
2021 12715 386740 4640880
2022 13162 394855 4804072
2023 13662 409860 4986626
2024 14181 4254385 5176122
2025 14720 441603 5372831
Fuente. Elaboración propia.
4.3.1. Aspectos críticos que impactan el pronóstico de ventas.
▪ La disminución de materia prima o los escases de esta es un aspecto interno que
imposibilita la producción, por tanto, las ventas no tendrían lo evaluado con
anterioridad.
▪ Un factor importante es la variación de PBI del Perú, si bien el incremento del PBI
es una mejora para la empresa en temas de mayor empleo, mayor productividad y
demanda, su disminución es un indicador de baja demanda (Gestión, 2018c).
▪ La reducción de las PTARs o la falta de funcionamiento de estas imposibilitaría la
producción del producto puesto que no se tendría materia prima.
▪ Desastres naturales debido a que se cuenta con antecedentes de inundación por
la cercanía del rio, y pérdida de recursos por un posible maremoto por su cercanía
al mar.
▪ Aparición de los automóviles eléctricos, lo cual reduciría la demanda de
biocombustibles.
▪ Aparición de enfermedades globales tales como pandemias o epidemias
nacionales que paralicen la producción de biodiesel por medidas de seguridad.
56
Capítulo V: Ingeniería del proyecto
5.1. Estudio de ingeniería
5.1.1. Modelamiento y selección y procesos productivos.
La elaboración de biodiesel constará de dos etapas: la etapa inicial involucra la fase
de planificación, y la etapa continúa o permanente engloba la fase operativa.
5.1.1.1. Fase de planificación.
A. Fijación de la visión, misión y política de la empresa.
Se establecerán la visión y misión de la empresa, así como la política a seguir y los
objetivos que se pretende lograr en el corto, mediano y largo plazo. Esto es crucial para
encaminar a la empresa al logro de los objetivos. Además, permitirá que los colaboradores
y demás partes interesadas conocer el propósito de la empresa para con ellos mismos y
la sociedad.
B. Selección de ubicación de la planta e instalación.
La ubicación de la planta, lugar donde se procesará los aceites y grasas en crudo
(AGC) recolectados en las PTARs para la obtención de biodiesel, condicionará otras
actividades de la fase de planificación y procesos de la fase operativa. Por ello se tomará
en cuenta algunos criterios de elección de la ubicación de la planta:
▪ Disponibilidad de terreno o local.
▪ Distancia hacia la PTARs.
▪ Cercanía a la población
▪ Suministro de agua
▪ Acceso
▪ Costo de alquiler
Una adecuada ubicación de la planta de producción de biodiesel permitirá reducir
costos de transporte, conflictos con la población, facilidad de acceso a recursos e
insumos, etc. Lo que se hará es alquilar un espacio (Local) de 5000 m2, en el cual se
podrán ubicar los equipos y maquinarias, y también las oficinas, el estacionamiento y los
baños.
57
C. Elección de materia prima e insumos.
▪ Aceites y grasas.
La materia prima se obtendrá de las plantas de tratamiento de aguas residuales
ubicadas en Lima metropolitana y Callao. La materia prima estará compuesta por aceites
y grasas que forman parte de las aguas residuales industriales y domésticas, que son
separados por los desarenadores-desengrasadores aireados con las que cuentan las
PTARs y que son llevados a los rellenos sanitarios de seguridad (Tedagua, 2014).
La materia prima (AGP) es rico en ácidos grasos libres (AGL) y no tanto en
triglicéridos como se muestra en la Tabla 21, debido a que las aceites y grasas de las
PTARs provienen en su mayoría de las cocinas donde sufren cambios producto a las altas
temperaturas a que son sometidos producto de la cocción y que además ya han sufrido
cambios por efecto de las bacterias en su recorrido por las alcantarillas (Tran, Quoc, Hall,
Mcmurchie & Ngothai, 2017). En este sentido, dado las características de los aceites y
grasas obtenidos de las PTARs, se obtendrá biodiesel a través de la esterificación y
transesterificación.
▪ Metanol.
Las razones más importantes por las que se decide usar metanol como reactivo a
pesar de las regulaciones de manejo que posee son: Es más reactivo que los demás
alcoholes, más económico y es el más utilizado en comparación a los otros alcoholes de
cadena más larga como el etanol, propanol y butanol (Medina, Chávez & Jáuregui, 2012;
Tran, McMurchie & Ngothai, 2018). Dado su bajo punto de ebullición del metanol (65 °C),
se puede recuperar hasta un 80 % en la esterificación y 88 % en la transesterificación
(Tran et al, 2018).
▪ Ácido sulfúrico.
Dado las características de los aceites y grasas de las PTARs ricos en ácidos
grasos libres, se realizará la reacción de esterificación como principal medio para la
obtención de biodiesel, usando en este caso un catalizador acido bastante usado como
lo es el H2SO4 (García & García, 2006).
La reacción de esterificación con catálisis acida permitirá que disminuyan casi por
completo el porcentaje de ácidos grasos libres que al reaccionar con el catalizador básico
pueden formar jabón en la siguiente etapa de transesterificación (IICA & ARPEL, 2009).
▪ Hidróxido de potasio.
Para que se logre la reacción de transesterificación, se lleva acabo con catálisis
58
acida, catálisis básica, catálisis con lipasas, alcohol supercrítico, catálisis enzimática y
catálisis heterogénea; de estos catalizadores la básica es el que más se usa para la
transesterificación dado a su rapidez en la reacción y tecnología disponible
comercialmente (García & García, 2006; IICA & ARPEL, 2009).
Los catalizadores básicos que son más usados son el hidróxido de sodio e
hidróxido de potasio por la velocidad y rendimiento similar en la reacción (López,
bocanegra & Romero, 2015). También estos catalizadores comparten un precio en el
mercado similar. Por lo tanto, queda elegir una de las sustancias que se va a utilizar,
siendo en este caso el hidróxido de potasio KOH.
▪ Hexano.
En este proceso se usará hexano por ser un disolvente que tiene un 92 % de
eficiencia en la extracción de lípidos y un costo no muy elevado en comparación con el
éter dietílico que es ligeramente más eficiente (Tran et al, 2017). También en comparación
al benceno con similar eficiencia de extracción, es menos toxico y caro (Giraldo,
Velásquez & Cuartas, 2010). Además, el hexano se puede recuperar hasta un 88 % para
ser reutilizado lo cual permitirá disminución de costos (Tran et al, 2018).
D. Adquisición de equipos, maquinaria e insumos.
Es necesario contar con los equipos, maquinaria e insumos para poner en marcha
la producción de biodiesel, por esa razón se comprarán antes de iniciar las actividades
operativas. Estos serán instalados conforme al plano 1 (Anexo 7). Los insumos serán
adquiridos de la empresa Merck Peruana S.A. que es uno de nuestros socios claves.
E. Autorizaciones para el manejo de residuos sólidos.
Para que BIOREP SAC maneje los aceites y grasas debe inscribirse en el Registro
Autoritativo de las Empresas Operadoras de Residuos Sólidos (RAEPS), ya que el
incumplimiento de este requisito puede considerarse como una infracción administrativa
sancionable. Asimismo, se debe contar con una autorización para la importación y tránsito
de residuos sólidos.
F. Contratos con los dirigentes de las PTARs.
Estas PTARs, son administrados por el mismo SEDAPAL o por concesionarios, en
este sentido, se tiene que elaborar un contrato con estas instituciones que garantice la
disponibilidad de materia prima.
59
Al inicio del proyecto se pretende hacer contrato con 4 PTARs: La Chira, Taboada,
San Juan (alta y baja tomados como uno solo) y San Bartolo. El tiempo de contrato será
de 5 años, y transcurridos esos años dependiendo del rumbo que siga la empresa, se
volverán a renovar contrato con los dirigentes de las PTARs. Al tercer año se incluirán 7
PTARs más, que suministrarán materia prima para la producción de biodiesel.
G. Establecer frecuencia, horarios y cantidad de recolección de materia prima.
Es conveniente establecer el número de veces diario y semanal en las que se tendrá
que visitar cada PTAR para realizar el recojo de los AGC. Básicamente la frecuencia
dependerá de la cantidad de recuperación en cada una de las PTAR. Además, es
necesario la selección de horarios en el día que optimicen el tiempo de traslado de
materias primas.
H. Elaboración de rutas de recolección de AGC.
Las rutas de recolección permitirán optimizar la trayectoria del camión recolector
en su visita a las diferentes PTAR. Las rutas se elaborarán en base a la cantidad de AGC
que se logran almacenar en las PTAR, vías de acceso y distancia de las PTAR. Por lo
tanto, en las rutas de recolección se establecerán las PTARs que se visitan en cada viaje
que realice el camión.
5.1.1. 2. Fase operativa.
A. Recolección y transporte de AGC.
Los camiones de acuerdo con la frecuencia ya establecidas irán a las PTARs, y
llenarán las cisternas con el uso de la bomba del mismo vehículo. Y para ello se contará
con un camión cisterna de 20 m3 de capacidad de carga y un camión cisterna de 10 m3 de
capacidad.
Se estima que diariamente se tiene que transportar 99 m3 de AGC que se
generarían en 4 PTARs, el detalle de las cantidades de muestra en la Tabla 19. El camión
cisterna de 20 m3 de capacidad realizará 4 viajes y el camión cisterna de 10 m3 realizará
de 2 a 3 viajes diarios. Los camiones cisterna seguirán las rutas preestablecidas.
60
Tabla 19
Las distancias de las PTARs en base a los mapas de ruta de recolección
PTAR Volumen de
AGC (m3) Viajes Distancia Km/día Consumo de
B50(a) (b) (L)
La Chira 57 3 20 60 8
Taboada 29.6 2 154 308 41.1
Sa Juan Alta y Baja 4.64 Inter diario 50 25 3.3
San Bartolo 7.28 1 28 28 3.7
TOTAL 421 56.1
(a) Se considera rendimiento aproximado por litro de B50= 7.5 km. (b)B50 contiene 50 % de diésel y 50 % de biodiesel.
B. Almacenamiento.
Una vez en planta los camiones cisterna, las AGC serán almacenados en 2
tanques diarios de 54 m3 de capacidad cada uno, para luego seguir con los siguientes
procesos.
C. Acondicionamiento de AGC filtrado.
El filtrado es el proceso que consistirá en la retención de sólidos suspendidos y
sólidos disueltos con el uso de un tamiz de 80 y de 100 micras, siendo almacenadas en
tanques de 54 m3.
Esto permitirá retirar los restos de material sólido que una vez deshidratados y
comprimidos, serán entregados a una empresa prestadora de servicio EPS para que le den
una adecuada disposición final. Cabe mencionar que los tanques contaran en la parte
superior con aberturas de 0,5 m de diámetro con una prolongación de un metro de alto
donde se colocaran los filtros que se operaran manualmente.
Esta etapa es de vital importancia para obtener biodiesel con la densidad
cinemática por debajo del máximo permitido por la norma (Medina, Ospino & tejada,
2015), es este caso, los mismos requerimientos de calidad del diésel Nº2 establecidos en
artículo Nº4 del DS-025- 2005-EM.
D. Concentración.
Se dejará reposar los AGC que provienen de las PTARs en los tanques de
61
almacenamiento con un tiempo de 12 horas durante la noche, para luego por decantación
eliminar la capa inferior que contiene la mayor cantidad de agua y sedimentos sobrantes.
Con las capas media y superior de los AGC, que representan poco más del volumen
inicial, se procederá con la etapa de extracción de lípidos.
E. Extracción de aceites y grasas.
Se dejará reposar los AGC que provienen de las PTARs en los tanques de
almacenamiento con un tiempo de 12 horas durante la noche, para luego por decantación
eliminar la capa inferior que contiene la mayor cantidad de agua y sedimentos sobrantes.
Con las capas media y superior de los AGC, que representan poco más del volumen
inicial, se procederá con la etapa de extracción de lípidos.
Tabla 20
Resumen del proceso de extracción de aceites y grasas.
Etapa del proceso Parámetros Rendimientos Requerimientos % Recuperación
Extracción de aceites y grasas.
-Hexano-AGC 1:1 v/m. -30 °C. - 5 horas. -300 rpm
92 % -5 reactores de 20 m3 de mezclado.
- 88 %
Nota: Adaptado de la metodología desarrollado por Tran et al (2017).
F. Evaporación y recuperación de hexano.
La recuperación del hexano se realizará a través de la evaporación, donde
también se eliminará los restos de residuos sólidos y el agua sobrante. Este proceso se
llevará en los mismos reactores de 20 m3. La recuperación del hexano tiene un
rendimiento de 88 % y se puede reutilizar continuamente (Tran et al, 2017). Por lo que el
solvente recuperado se usara otra vez en el proceso de extracción.
G. Decantación.
Luego de la evaporación se decantará para eliminar agua y residuos. Con estos
pretratamientos de AGC se espera ya tener el AGP con las características descritas en la
tabla 21. Una vez obtenido las características de las aceites y grasas, como el contenido
ácidos grasos libres y contenido de triglicérido, se procederá a la dosificación y obtención
del biodiesel.
El grado recuperación de los aceites y grasas hasta que sean totalmente
62
aprovechables para la producción es similar en las trampas de grasas. Se tiene que
Pineda (2011) logró un aprovechamiento de 53 % y 58 % de los aceites obtenidos en
trampas de grasas de restaurantes y de comida rápida respectivamente. Así también de
los aceites y grasas obtenidos en las trampas de grasas de las PTARs se logra un 51 %
de aceites y grasas útil para la producción de biodiesel (Tran et al, 2018).
Tabla 21
Porcentajes (en peso) proyectados antes y después de la purificación de los aceites y
grasas.
Nota: Adaptado de Tran et al (2018). Scale-up and economic analysis of biodiesel production from recycled
grease trap waste.
H. Dosificación.
Para la dosificación y establecer las condiciones de reacción, se toma en cuenta
las metodologías utilizados por diferentes autores, que llevaron estudios buscando
optimizar el proceso de obtención de biodiesel a partir de aceites y grasas, para ser
adaptados a nuestros fines.
La dosificación permitirá optimizar recursos como los reactivos y catalizadores,
además permitirá obtener un producto con menos carga de impurezas. Se tienen dos
momentos en las que se realizan la dosificación. La primera al mezclar el metanol y ácido
sulfúrico para luego ser añadido para la esterificación y cuando se mezcla metanol con
hidróxido de potasio para después ser añadido al reactor donde se realiza la
transesterificación.
I. Esterificación.
Esta reacción se da al mezclar el ácido graso con un alcohol de bajo peso
molecular como el metanol más un catalizador como el ácido sulfúrico que a la vez reduce
el agua en la mezcla (García & García, 2006).
Composición AGC (%) AGP (%)
% Ácidos grasos libres
AGL
36.4 81
Mono-Di-Triglicéridos 14.7 17
Agua 42.3 0.1
Residuos 6.6 1.9
63
Como se muestra en la Tabla 21, tener una materia prima (AGP) rico en ácidos
grasos libres (AGL) y no tanto en triglicéridos, ya que las aceites y grasas de las PTARs
provienen en su mayoría de las cocinas donde sufren cambios producto a las altas
temperaturas a que son sometidos producto de la cocción y que además ya han sufrido
cambios por efecto de las bacterias en su recorrido por las alcantarillas (Tran et al, 2017),
se optará por la esterificación usando como reactivo metanol, dado que es más reactivo
a los acoholes de cadena más larga, y es el más usado por ser económico (Medina,
Chávez & Jáuregui, 2012; Tran, McMurchie & Ngothai, 2018).
Se usará metanol en una relación de 6:1 que tiene mejor rendimiento de reacción
(Medina, Ospino & tejada, 2015) y usando como catalizador ácido sulfúrico H2SO4 a la
concentración de 3 % en peso respecto a AGP (Tran et al, 2018). Al calentar, hay que tener
en cuenta que al añadir ácido H2SO4 a la mezcla de AGP y metanol, este incrementará la
temperatura en 10 °C (Tran et al, 2017).
Este proceso se llevará a cabo dentro de 5 reactores de 20 m3 de capacidad cada
una. El tiempo de duración es de 3 horas con un rendimiento de 99 % de conversión de
AGL (Tran et al., 2018). Se enfriará y se decantará el agua, metanol y H2SO4 y para luego
ser recuperado a través de la evaporación.
El reactor contara en la parte superior con una abertura donde se podrá controlar
la salida de gases para regular la presión en el reactor teniendo en cuenta que no se
pierda metanol y evitar que se revierta la reacción de esterificación.
Figura 16. Reacción de esterificación.
Fuente: “Biocarburantes líquidos: biodiesel y bioetanol” García J. y García
J.,2006, p43.
64
Tabla 22
Resumen de las condiciones de esterificación.
Parámetros Rendimiento Requerimientos Recuperación de metanol
-Metanol- AGL6:1
molar.
- 75 °C.
-3 horas.
- 3 % de
H2SO4 en
peso.
99 % -5 reactores de 20m3
de mezclado y
calentamiento.
80 %
Nota: Condiciones de esterificación adaptado de “Scale-up and economic analysis of biodiesel production
from recycled grease trap waste” (Tran et al, 2018).
J. Transesterificación.
Esta reacción permite la obtención de biodiesel a partir de triglicéridos que tienen
en la cadena de 15 a 23 átomos y cualquier alcohol de bajo peso molecular, y se utiliza un
catalizador para un mejor resultado final y acelerar la reacción (García & García, 2006).
En la figura 17 se visualiza la reacción reversible de esterificación.
Figura 17. Reacción de transesterificación.
Fuente: “Biocarburantes líquidos: biodiesel y bioetanol” García J. y García J.,2006, p41.
65
Esta etapa del proceso permitirá la reacción de triglicérido con el metanol (6:1)
usando como catalizador KOH. De esta manera poder aprovechar el 17 % de los
triglicéridos aprovechables mostrados en la Tabla 21. Este proceso se llevará dentro de
5 reactores de 20 m3 de capacidad, que de acuerdo con la metodología de Tran et al (2018)
tendrá una hora de duración, para luego ser decantado y evaporado el agua con el
metanol sobrante. Se enfriará rápidamente y se dejará reposar por un tiempo de una hora
hasta obtener dos fases bien definidas de líquidos para luego extraer el biodiesel de la
glicerina (Tran et al, 2017). Se estima obtener producto de la transesterificación 780 kg
de glicerina.
Tabla 23
Resumen de las condiciones de transesterificación. Parámetros Rendimiento
O
Requerimientos Recuperación
de metanol
-Metanol- Triglicéridos 6:1 molar.
- 65 °C. -1 hora.
- 1 % de KOH en peso.
99 % -5 reactores de 20 m3
de mezclado y calentamiento.
88 %
Nota: Adaptado de “Scale-up and economic analysis of biodiesel production from recycled grease trap
waste” (Tran et al, 2018).
K. Extracción (Lavado).
Después de la reacción de transesterificación se deja reposar para obtener una fase
de biodiesel en crudo en la parte superior y en la inferior se ubica la glicerina.
Posteriormente, se procederá a separarlos para poder purificarlos individualmente.
Según IICA y ARPEL (2009) se tiene que eliminar el metanol restante, restos de
catalizadores ácidos y básicos, aceites sin reaccionar, el agua y el jabón producto de las
reacciones secundarias. Para ello, se lava con 92 m3 de agua a 50 °C. Cabe mencionar
que el lavado y decantación se realizarán en los mismos tanques donde se realiza la
transesterificación.
L. Destilación.
Para eliminar las sustancias pesadas tales como ácidos grasos libres, compuestos
de azufre y agua, se realiza el proceso de destilación en una columna de destilación
fraccionada al vacío para eliminar hasta el 80 % de las impurezas durante un tiempo de 1 hora a
320 °C (Tran et al, 2018). Para la demanda energética se este equipo se usará como
66
combustible glicerina mezclado con biodiesel y con la adición de trietanolamina como
emulsionante.
Con la purificación se llegará obtener las características que se ofrecen como
producto, estos deben de cumplir los requerimientos mínimos de calidad establecidos por
el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).
Tabla 24
Resumen de las condiciones de purificación de biodiesel
Etapa del
proceso
Parámetros Rendimiento Requerimientos
Lavado y destilación
-320 °C.
- 1 hora.
- 307 litros de biodiesel, 480 kg de glicerina cruda +
trietanolamina.
80 %
-Destilador estratificado.
-92 m3 de agua diario.
Nota: Adaptado de (Tran et al, 2018).
M. Análisis de laboratorio
Para el control del cumplimiento de los estándares de calidad del biodiesel obtenido,
se tercerizará el análisis en laboratorio de los parámetros establecidos por la normativa
correspondientes a un biodiesel B100 (Ver tabla 5). Se contratará los servicios de la
empresa SGS del Perú S.A.C. Los análisis en laboratorio se realizarán diariamente y las
muestras de biodiesel se obtienen una vez haberlo purificado a través de la destilación
estratificada.
N. Almacenamiento
Para el almacenamiento de biodiesel B100 hasta que sea transportando al cliente,
se contará con 2 tanques de una de capacidad de 54 m3. La siguiente figura se describe
los procesos de acondicionamiento de los aceites y grasas (purificación) y procesos de
producción de biodiesel. Así como también se describe el flujo de materiales en los
procesos (Ver figura 18).
5.1.1.3. Diagrama de procesos.
El flujo de procesos se elaboró con Microsoft VISIO PRO-2019, este diagrama
contiene las actividades que son parte del proceso, los equipos y recipientes que se
requieren, y caracteriza los fluidos líquidos y gaseosos que se tienen dentro del proceso.
67
DIAGRAMA DE PROCESOS PARA LA OBTENCIÓN DE BIODIESEL
Figura 18. Diagrama del proceso de producción de biodiesel.
68
Tabla 25 Leyenda de equipos del diagrama de proceso de producción de biodiesel.
ABREVIATURA EQUIPO CANTIDAD
TAGC Tanque de aceites y grasas en crudo 4
B Bombas centrifugas 17
E Extractor 15
TE Tanque de evaporación 15
IC Intercambiador de calor 17
TH Tanque de hexano 1 THR Tanque de hexano recuperado 1
MEZ Mezclador 2
TA Tanque de almacenamiento de H2SO4 1
TM Tanque de almacenamiento de metanol 1
TMR Tanque de almacenamiento de metanol recuperado 1
R Reactores 10
DEC Decantador 1
TG Tanque de glicerina 1
TBD Tanque de biodiesel 2
ED Equipo de destilación 1
AL Almacén de KOH 1
Fuente: Elaboración propia.
Tabla 26
Leyenda del diagrama de proceso de producción de biodiesel. ABREVIATURAS PROCESO PROPOSITO
AL Almacenamiento Se filtra y almacena los aceites y grasas en crudo traído de las PTARs.
EX1,2,3 Extracción Extracción de aceites y grasas y lavado del biodiesel.
EV1,2,3 Evaporación Recuperación de Hexano y metanol por diferencia de grado de evaporación entre líquidos.
DO1,2 Dosificación Mezclado proporcionalmente de metanol + Catalizador (H2SO4, KOH).
ENF1,2,3,4 Enfriamiento Disminuir la temperatura del fluido.
CAL1,2,3,4,5 Calentamiento Aumentar la temperatura del fluido.
EST Esterificación Obtener biodiesel a partir de ácidos grasos libres.
TEST Transesterificación Obtener biodiesel a partir de triglicéridos.
D1,2,3,4,5 Decantación Separar las aguas ácidas, básicas y glicerina del biodiesel por diferencial de densidad.
DES Destilación Purificación del biodiesel por diferencial de grado de evaporación y masa molar.
FIL Filtración Separación física de residuos sólidos.
ALBD Almacenamiento de biodiesel
Se almacena el biodiesel como B100.
M Muestreo Se toma muestras de biodiesel para ser caracterizado en el laboratorio.
Fuente: Elaboración propia.
69
Tabla 27
Descripción de fluidos presentes en el diagrama de procesos.
ABREVIATURA FLUIDO
AGC Aceite y grasas en crudo
AGCH Aceite y grasas en crudo más hexano
ARI Agua residual industrial
ARIA Agua residual industrial acida
ARIAL Agua residual industrial alcalina
HEX Hexano
HEX-V Vapor de hexano
AGP Aceites y grasas purificado
H2SO4 Ácido sulfúrico
CH3OH Metanol
KOH Hidróxido de potasio
H2O Agua
M1,2 Mezcla de metanol con catalizadores
BDSP1,2,3,4,5,6 Biodiesel sin purificar
B100 Biodiesel purificado
GLI Glicerina
HEX-R Hexano recuperado
CH3OH-R Metanol recuperado
MBD Muestra de biodiesel
Fuente: Elaboración propia.
5.1.1. 4. Operaciones secundarias.
A. Generación de energía eléctrica.
La planta se abastecerá principalmente de energía generada a través de un grupo
electrógeno usando como combustible biodiesel y glicerina mezclado. La cantidad
destinada será de 663 litros diarios aproximadamente de biodiesel y 300 kg en crudo de
glicerina.
B. Tratamiento de aguas residuales industriales.
Se tratará las aguas provenientes de la concentración de AGC y del lavado de
biodiesel. Se espera tratar diariamente con el equipo de tratamiento de aguas compacto
190 m3 de agua. Esta agua tratada será utilizada en el sistema de refrigeración de los
reactores y como agua de dilución de efluentes no tratados antes de ser vertidos al
alcantarillado y poder cumplir con los valores máximos admisibles.
70
C. Mezclado de combustible para vehículos.
Los vehículos tanto de recolección de AGC y transporte de biodiesel consumirán
un aproximado de 156 litros diarios para recorrer un total de 520 km. Los vehículos usaran
diésel con 50 % de biodiesel (B50), en este sentido se comprará cierta cantidad de diésel
y se destinara también una cantidad similar de biodiesel para combustible de vehículos.
Para no tener problemas con el gasto de combustible, se comprará una cantidad
de 100 litros diarios de diésel para ser mezclados con 100 litros de biodiesel. Esto permitirá
tener 200 litros diarios de biodiesel suficientes para abastecer a los camiones cisterna.
D. Purificación de metanol.
Para la purificación del metanol se contará con un tanque de destilación de 20 m3
de capacidad. Esta actividad nos permitirá alcanzar un porcentaje más elevado de pureza
(menos contenido de agua) en el metanol, que después será usado nuevamente en el
proceso.
E. Mantenimiento de maquinarias y equipos.
El mantenimiento se realizará en sus dos modalidades, preventivas y correctivas.
Las preventivas se realizarán cada mes por equipo o maquinaria. Los mantenimientos
correctivos se aplicarán cuando se observa fallas o se malogre el equipo o maquinaria.
Para este proceso de soporte que es el mantenimiento, la empresa contará con personal
técnico especialista en maquinarias y equipos.
5.2. Selección de equipamiento
Los equipos y maquinarias necesarios para dar funcionamiento a la producción de
biodiesel se resumen en la tabla 28. Estos equipos serán adquiridos de empresas
especialistas en el comercio de equipos para la producción de biodiesel, como reactores
y tanques de almacenamientos.
71
Tabla 28
Equipos y Maquinarias requeridos para la producción de biodiesel
Descripción Cantidad Costo Unitario (Sin IGV) Valor Total IGV Total Precio
Equipos y maquinarias
Balanza 2 S/729.00 S/1,458.00 S/262.44 S/1,720.44
Extractor 15 S/10,000.00 S/150,000.00 S/27,000.00 S/177,000.00
Tanque de evaporación 15 S/1,428.44 S/21,426.60 S/3,856.79 S/25,283.39
Intercambiador de calor 17 S/6,909.00 S/117,453.00 S/21,141.54 S/138,594.54
Decantador 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Mezclador 2 S/15,485.00 S/30,970.00 S/5,574.60 S/36,544.60
Tanques para biodiesel (54 m3) 2 S/33,835.00 S/67,670.00 S/12,180.60 S/79,850.60
Tanques de aceites y grasas (54 m3) 4 S/33,835.00 S/135,340.00 S/24,361.20 S/159,701.20
Reactor 10 S/169,175.00 S/1,691,750.00 S/304,515.00 S/1,996,265.00
Tanque para glicerina (20 m3) 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Tanque para hexano (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque de hexano recuperado (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque para ácido sulfúrico (30 m3) 1 S/25,000.00 S/25,000.00 S/4,500.00 S/29,500.00
Tanque para metanol (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque de metanol recuperado (20 m3) 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Tanque para el agua tratada 1 S/4,140.00 S/4,140.00 S/745.20 S/4,885.20
Tanque de destilación de metanol 1 S/67,670.00 S/67,670.00 S/12,180.60 S/79,850.60
Bombas centrifugas 17 S/13,804.68 S/234,679.56 S/42,242.32 S/276,921.88
Equipo compacto de TAR 1 S/84,587.50 S/84,587.50 S/15,225.75 S/99,813.25
Filtro (Tamiz 80 y 100 micras) 2 S/2,720.00 S/5,440.00 S/979.20 S/6,419.20
Generador diésel 2 S/116,020.22 S/232,040.44 S/41,767.28 S/273,807.72
Camión cisterna de recolección (20 m3) 1 S/135,300.00 S/135,300.00 S/24,354.00 S/159,654.00
72
Torre de destilación 1 S/150,430.00 S/150,430.00 S/27,077.40 S/177,507.40
Camión cisterna de recolección (10 m3) 1 S/94,738.00 S/94,738.00 S/17,052.84 S/111,790.84
Camión cisterna de distribución (20 m3) 1 S/135,300.00 S/135,300.00 S/24,354.00 S/159,654.00
Cámara de seguridad + instalación 2 S/15,909.71 S/31,819.42 S/5,727.50 S/37,546.92
Computadora 4 S/3,000.00 S/12,000.00 S/2,160.00 S/14,160.00
Mesa de reunión 1 S/1,600.00 S/1,600.00 S/288.00 S/1,888.00
Sillas de oficina 5 S/119.90 S/599.50 S/113.91 S/713.41
Mostrador de oficina 1 S/540.00 S/540.00 S/102.60 S/642.60
Silla ejecutiva 2 S/200.00 S/400.00 S/76.00 S/476.00
Impresora 1 S/500.00 S/500.00 S/95.00 S/595.00
Estante 5 S/550.00 S/2,750.00 S/522.50 S/3,272.50
Ventilador 4 S/500.00 S/2,000.00 S/380.00 S/2,380.00
Archivador 2 S/300.00 S/600.00 S/114.00 S/714.00
Total S/3,602,212.02 S/648,472.06 S/4,250,684.08
Fuente: Elaboración propia.
73
A continuación, se describirán las características y el uso de los equipos, en las
siguientes tablas:
A. Balanza electrónica.
La balanza es utilizada para la dosificación del hidróxido de potasio en el proceso
de transesterificación. En la tabla 29 se indican las especificaciones del equipo
mencionado anteriormente:
Tabla 29
Especificaciones de la balanza electrónica.
Balanza electrónica
Especificaciones
Marca: Henkel
Tipo: Pantalla de Torre
Pantalla: Digital
Medidas de plataforma (cm): 41 x 51 cm
Voltaje: 220 V
Batería interna: 6V-4AMP recargable
Capacidad: 300 Kg
Garantía: 2 años
Precio: S/. 364.50
Nota: Linio, JK Importación.
B. Tanque de almacenamiento de aceites y grasas.
FAO (2015) menciona que el tanque más apropiado para el almacenamiento de
aceites y grasas es un depósito cilíndrico con techo fijo. Asimismo, indica que se deben
considerar dos características para su almacenamiento: en primer lugar, la oxidación se
da cuando los AG entran en contacto con el oxígeno provocando el deterioro de estas
sustancias, por esa razón, es necesario mantener los AG con temperaturas bajas. En
segundo lugar, la hidrólisis de los AG en ácidos grasos requiere de agua y altas
temperaturas (Ver tabla 30).
74
Tabla 30
Especificaciones del tanque de almacenamiento.
Tanque de almacenamiento de AGC
Especificaciones
Marca: UCAN
Material: Acero inoxidable
Voltaje: 220,380 y 440 V
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: Diámetro 4.5 m Altura 3.4 m Energía: 0.75 KW
Control: PLC
Capacidad: 54 m3
Garantía: 2 años
Precio (Unidad): S/. 39,925.30
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
C. Tanque de almacenamiento de metanol.
El metanol es una sustancia química tóxica, inflamable y volátil que necesita ser
almacenado a una temperatura y una presión normal (22.2 ºC y 1 atm) en un tanque de
techo flotante para reducir la cantidad de aire disponible (Methanol Institute, 2013).
Asimismo, este debe contar con un apagallamas como medida a su alta inflamabilidad.
Este tipo de tanque se utiliza tanto para el almacenamiento de metanol como para
la recuperación de esta sustancia. Precauciones de manejo de esta sustancia revisar
anexo 9. A continuación, en la tabla 31 se indican sus especificaciones técnicas:
75
Tabla 31
Especificaciones del tanque de almacenamiento de metanol.
Tanque de almacenamiento de metanol
Especificaciones
Marca: Yuanquan
Material: Acero inoxidable de
acero al carbono
Temperatura de trabajo: -40ºC –200ºC
Dimensión ™: Diámetro 4.2 m
Altura 3.6 m
Volumen 50 m3
Dimensión (TMR): Diámetro 3.5 m
Altura 3.2 m
Volumen 30 m3
Volumen: 100 – 30000 L
Presión de trabajo: 8 – 40 bar
Garantía: 1 año
Precio: S/. 39,925.30 y S/.24,585.30
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
D. Tanque de almacenamiento de ácido sulfúrico.
El ácido sulfúrico es una sustancia líquida viscosa, transparente e incolora, que
puede almacenarse en tanques de acero al carbono o inoxidable. Asimismo, debe contar
un ambiente ventilado, lejos de la acción directa de los rayos del sol y de otras fuentes de
calor, y debe tener absorbedores de humedad para evitar el deterioro del tanque (Azsa,
2013; Brenntag, 2005). Para detalles sobre el cuidado en el manejo de esta sustancia
revisar anexo 11. A continuación, en la tabla 32 se indican sus especificaciones técnicas:
76
Tabla 32
Especificaciones del tanque de almacenamiento de ácido sulfúrico.
Tanque de almacenamiento de ácido sulfúrico
Especificaciones
Marca: UCAN
Material: Acero inoxidable
Voltaje: 220,380 y 440 V
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: Diámetro 3m
Altura 2.9 m
Energía: 0.75 KW
Control: PLC
Capacidad: 20 m3
Garantía:2 años
Precio: S/. 29,500.00
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
E. Tanque de almacenamiento de hexano.
El hexano es un hidrocarburo inflamable y reactivo, que debe almacenarse en
tanques de acero al carbono o inoxidable en un lugar de ventilado y libre de la luz directa
de los rayos solares (CARL ROTH, 2016). Este tipo de tanque también se utilizará para
la recuperación hexano. Para cuidados en el manejo de esta sustancia revisar anexo 10.
A continuación, en la tabla 33 se indican sus especificaciones técnicas:
77
Tabla 33
Especificaciones del tanque de almacenamiento de hexano.
Tanque de almacenamiento de hexano
Especificaciones
Marca: UCAN
Material: Acero inoxidable
Voltaje: 220,380 y 440 V
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión (TH): Diámetro 4.5 m
Altura 3.6 m
Dimensión (THR): Diámetro 4.2 m
Altura 3.6 m
Energía: 0.75 KW
Control: PLC
Capacidad: 54 y 50 m3
Garantía: 2 años
Precio cada una: S/. 39,925.30
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
F. Tanque de almacenamiento de glicerina.
La glicerina o también conocida como glicerol es un líquido aceitoso y transparente
obtenido del proceso de la transesterificación, en el cual, mediante la adición de hidróxido
de potasio o sodio, se forma el biodiesel y la glicerina.
Para su almacenamiento se debe tener un área bien limpia y ventilada, libre de la
luz de los rayos solares y en un recipiente cerrado acero, aluminio, hierro o materiales
sintéticos (CARL ROTH, 2015). A continuación, en la tabla 34 se indican sus
especificaciones técnicas.
78
Tabla 34
Especificaciones del tanque de almacenamiento de glicerina.
Tanque de almacenamiento de glicerina
Especificaciones
Marca: UCAN
Material: Acero inoxidable
Voltaje: 220,380 y 440 V
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: Diámetro 2.2 m
Altura 2.6 m
Energía: 0.75 KW
Control: PLC
Capacidad: 10 m3
Garantía: 2 años
Precio: S/. 24,585.30
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
G. Tanque de agua.
El agua es utilizada en los procesos industriales para la decantación de aceites y
grasas, y de la glicerina. A continuación, en la tabla 35 se indican sus especificaciones
técnicas:
Tabla 35
Especificaciones del tanque de agua recuperada.
Tanque de agua
Especificaciones
Marca: Herman
Material: Acero inoxidable
Voltaje: Personalizado
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: Diámetro 2 m
Altura 1.6 m
Energía: 0.75 KW
Capacidad: 5 m3
Garantía: 2 años
Precio: S/4,885.20
Nota: Alibaba. Elaboración propia.
79
H. Bombas centrífugas.
Las bombas centrífugas son empleadas para mover grandes volúmenes de
líquidos, convirtiendo algo mecánico en algo hidráulico. Estas se componen de una
tubería de aspiración, una voluta y un rodete (Pompes Intercal, 2020). A continuación, en
la tabla 36 se indican sus especificaciones técnicas:
Tabla 36
Especificaciones de las bombas centrífugas.
Bombas centrífugas
Especificaciones
Marca: Pureza
Modelo: PST
Potencia: Eléctrica
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: A requisito
Energía: 0.75 KW
Capacidad: 100 – 30000 L
Garantía: 2 años
Precio: S/.16,289.50
Nota: Adaptado de Alibaba.
I. Decantador.
Un decantador es un equipo que se utiliza para la separación de la fase sólida de
la liquida, donde la fase más densa se localiza en el fondo. A continuación, en la tabla 37
se indican sus especificaciones técnicas:
Tabla 37
Especificaciones del decantador.
Decantador
Especificaciones
Marca: HH
Modelo: S342E
Voltaje: Hecho a la orden
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Dimensión: A requisito
Energía: 0.75 KW
Uso: Líquido
Capacidad: 100 – 30000 L
Garantía: 1 año
Precio: S/. 24,585.30
Nota: Adaptado de Alibaba.
80
J. Intercambiador de calor.
Los intercambiadores de calor son dispositivos utilizados para transferir calor a un
fluido de menor temperatura. A continuación, en la tabla 38 se indican sus
especificaciones técnicas:
Tabla 38
Especificaciones del intercambiador de calor.
Intercambiador de calor
Especificaciones
Marca: Huihe
Modelo:
Voltaje: 380 V
Peso: 100 Kg – 5000 Kg
Caudal del líquido: 2.5 m/s
Energía: 0.75 KW
Estructura: Cambiador de calor de
lámina
Capacidad: 100 – 30000 L
Garantía: 1 año
Precio: S/. 8,152.60
Nota: Adaptado de Alibaba.
K. Camión cisterna.
Para la recolección de materia prima se requiere de un camión cisterna de 20 m3
y un camión de 10 m3. Para la distribución de biodiesel se requiere de un camión cisterna
de 20 m3 de capacidad. En tabla 39 y 40 se especifican las características de los
camiones:
81
Tabla 39
Especificaciones de camión cisterna de 20 m3
Camión cisterna de recolección de AGC
Especificaciones
Marca: CSC
Modelo del vehículo: Shacman
Modelo de chasis: ND5260
Energía: Diésel
Almacenamiento: Aceite
Tipo de transmisión: Manual
Capacidad de carga: 20 t
Volumen del tanque: 20 m3
Capacidad del motor: > 8L
Precio: S/. 159,654.00
Nota: Adaptado de Made in China, Linio.
Tabla 40
Especificaciones de Camión cisterna 10 m3.
Camión cisterna de distribución de biodiesel
Especificaciones
Marca: Dongfeng
Modelo del chasis: EQ1110TKJ1
Capacidad del tanque: 10 m3
Energía: Diésel
Almacenamiento: Aceite
Tipo de transmisión: Manual
Cabina: 3 personas
Capacidad de carga: 10 t
Precio: S/. 111,790.84
Nota: Adaptado de China tanker truck.
L. Destilador estratificado.
Este equipo es utilizado para la mezcla de líquidos volátiles, este tiene una columna
de fraccionamiento que tiene un gradiente de temperatura más frío en la parte inferior y
más caliente en la parte superior, eso debido a que la sustancia química más volátil se
ubica en la parte más alta de la columna. En la tabla 41 se especifican las características
de la torre de destilación:
Tabla 41
Especificaciones de la torre de destilación.
82
Torre de destilación
Especificaciones
Marca: Hecheng Material: Acero inoxidable
Voltaje: 380 V- 10 kV
Energía: 500 kw
Nombre: Rectificación de la Columna
Fuente de alimentación: Eléctrico
Proceso: Destilación al vacío
Garantía: 2 años
Numero de etapas: 4
Precio: S/177,507.40
Nota: Adaptado de Linio.
M. Generador diésel.
Este equipo es empleado para la satisfacer la demanda de energía de la planta de
biodiesel, ya que, se pretende aprovechar el biocombustible obtenido para reducir el
consumo energético. En la tabla 42 se especifican las características del generador diésel:
Tabla 42
Especificaciones del generador diésel
Generador diésel
Especificaciones
Marca: Elefante Yangdong
Modelo: BY28
Tipo de salida: Corriente alterna trifásica
Velocidad: 1500/1800 rpm
Frecuencia: 50 Hz
Energía tasada: 5000 kw
Controlador: HGM6010
ATS: Opcional
Tipo: Silencioso
Garantía: 18 meses
Precio: S/.136,903.86
Nota: Adaptado de Alibaba.
N. Reactor.
El reactor es utilizado dentro de la producción de biodiesel para cumplir con la
temperatura necesaria para el proceso de transesterificación. En la tabla 43 se especifican
las características del reactor:
Tabla 43
83
Especificaciones del reactor.
Reactor
Especificaciones
Marca: OEM
Material: Acero inoxidable
Tipo: Caldera de reacción
Voltaje: 380 V
Energía: 75KW
Garantía: 2 años
Precio: S/199,626.50
Nota: Adaptado de Alibaba.
5.3. Determinación del tamaño
Para la determinación de la capacidad de producción de la planta de biodiesel se
usó datos de monitoreo anual de la eficiencia de tratamiento de aguas de las PTARs en
Lima provistos por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, a través del
análisis de la concentración de aceites y grasas y el caudal del afluente como se muestra
en la Tabla 44. Además, se tomó en cuenta la eficiencia de remoción de aceites y grasas
de los desengrasadores o trampas de grasas.
Según Water Environment Research Foundation - WERF (2008) se puede lograr
la remoción de aceites y grasas de un 80 % a 90 % mejorando la geometría de las de la
tubería de ingreso y salida del efluente a la trampa de grasas. Con otra técnica de remoción
de aceites y grasas para grandes volúmenes de agua, que involucra coagulación y
flotación, puede remover el 80 % de alas aceites y grasas (Montalvo, 2013).
Con estas consideraciones, se determinó la cantidad de aceites y grasas
recuperables AGCen las distintas PTARs. Cabe mencionar que para la etapa inicial del
proyecto solo se considerara las PTAR donde genera mayor cantidad de AGC. Por lo tanto,
se realizará el dimensionamiento de la planta de biodiesel teniendo como base el volumen
diario de AGC a procesar para hasta la obtención de biodiesel. Elegir al comienzo del
proyecto solo determinados números de PTARs que tratan mayor cantidad de agua,
permitirá ahorros en costos de transportes de AGC.
Una vez proyectado las cantidades de AGC, se optó que al inicio solo se obtendrá
los AGC de 4 PTARs con mayor generación los cuales están contenido en la Tabla 44.
84
Estos en conjunto generan un volumen de AGC de 99 m3 diariamente, y tras el proceso
de acondicionamiento del aceite se espera aprovechar el 51 % que compondría el AGP.
Además, se tiene una perdida dentro de las reacciones (rendimiento), por lo que se espera
obtener un aproximado de 45 toneladas de biodiesel diariamente denominado B100.
85
Tabla 44
Cantidad estimada de recuperación de aceites y grasas de las PTARs administradas por Sedapal.
N°
PTAR
DISTRITO
Prome
dio Caudal
(L/S)
Volumen diario
de afluente promedio o (L)
Promedio Aceites y
grasas Afluente
. (mg/L)
Cantidad de aceites y grasas
aprovechable (con 80 % de eficiencia de
trampa de grasas) (mg/L)
=
51 % AGP
Cantidad de AGP
(aprovechable) T /día
= 51 %
Residuos
(7 %) (T/día)
Contenido de
agua (42 %)
(T/día)
Cantidad de AGC (T/día)
AGC m³ /día
Recolección
de AGC m³/Semanal
1 Puente Piedra San Martin de Porres
211,36 1826136
0 73,74 58,99 1,08 0,15 0,89 2,11 2,30 16,07
2 Carapongo Ate Vitarte 294,30 2542752
0 40,73 32,58 0,83 0,11 0,68 1,62 1,77 12,36
3 San Antonio De Carapongo
Ate Vitarte 249,55 2156112
0 45,33 36,27 0,78 0,11 0,64 1,53 1,67 11,67
4 San Bartolo San Bartolo
870,34 7519706
1 56,75 45,40 3,41 0,47 2,81 6,69 7,28 50,93
5 Ventanilla Ventanilla 313,63 2709720
0 69,40 55,52 1,50 0,21 1,24 2,95 3,21 22,44
6 Manchay Manchay 60,00 5184000 78,28 62,62 0,32 0,04 0,27 0,64 0,69 4,84
7 San Juan
Batería Alta
San Juan
de
Miraflores
191,30 1652832
0
90,53
72,42
1,20
0,16
0,99
2,35
2,55
17,86
8
San Juan- Batería Baja
San Juan de
Miraflores
167,10
1443744 0
84,98
67,98
0,98
0,13
0,81
1,92
2,09
14,64
9 Ancón Ancón 82,00 7084800 47,70 38,16 0,27 0,04 0,22 0,53 0,58 4,03
10 Julio C. Tello Lurín 33,25 2872800 77,50 62,00 0,18 0,02 0,15 0,35 0,38 2,66
11 San Pedro De
Lurín
Lurín
36,00
3110400
49,80
39,84
0,12
0,02
0,10
0,24
0,26
1,85
12 Punta
Hermosa
Punta
Hermosa 11,10 959040 52,55 42,04 0,04 0,01 0,03 0,08 0,09 0,60
13 José Gálvez Villa María del Triunfo
72,20 6238080 70,65 56,52 0,35 0,05 0,29 0,69 0,75 5,26
14 Huáscar Parque 26
Villa El Salvador
86,20 7447680 74,40 59,52 0,44 0,06 0,37 0,87 0,94 6,61
15 Taboada Ventanilla 3250,00 2808000
00 61,80 49,44 13,88 1,91 11,43 27,22 29,59 207,12
16 La Chira Chorrillos 6300,00 5443200
00 61,80 49,44 26,91 3,69 22,16 52,77 57,36 401,49
17 Santa Rosa Santa Rosa
18,00 1555200 61,80 49,44 0,08 0,01 0,06 0,15 0,16 1,15
18 Cieneguilla Cieneguilla 34,3 2963520 14,71 11,77 0,03 0,00 0,03 0,07 0,07 0,52
Total 111,7 782,1
Nota: Estimaciones de recuperación de aceites y grasas de las PTARs, adaptado de los datos del “Reporte de monitoreo de calidad de efluentes de las plantas de
tratamiento de aguas residuales domesticas o municipales” (MVCS,2017). La recolección de aceites y grasas en crudo AGC, se usa para el dimensionamiento de la
planta y adquisición de equipos.
86
5.3.1. Proyección de crecimiento.
Está claro que la generación de aceites y grasas de las otras PTARs diferentes a
La Chira y Taboada, es mucho menor en comparación a estos. Si bien para el inicio del
proyecto se consideran 4 de ellas (PTAR San Juan alta y baja juntos) descritos en la tabla
45, cabe destacar que las demás PTAR en su conjunto generan diariamente un total de
12,7 m3.
Tabla 45
Características de los aceites y grasas (AGC) recolectados de las 4 PTARs que proveerán
de materia prima.
PTAR AGP (51
%)
T /día
Residuo
s (7 %)
(T/día)
Contenido de agua (42 %) (T/día)
Cantidad de AGC (T/día)
Recolección de AGC m³ /día
Recolección AGC
m³/Semana
San Bartolo
3,41 0,47 2,81 6,69 7,28 50,93
San Juan Batería alta y baja
2,18 0,29 1,8 4,27 4,64 32,5
Taboada 13,88 1,91 11,43 27,22 29,59 207,12
La Chira 26,91 3,69 22,16 52,77 57,36 401,49
Total 46,4 6,4 38,2 91 99 692
Nota: Adaptado de Reporte de monitoreo de calidad de efluentes de las plantas de tratamiento de aguas
residuales domesticas o municipales” (MVCS,2017).
Se espera que al tercer año se logre la recolección de las PTARs: Puente piedra,
Carapongo, San Antonio de Carapongo, Manchay, José Gálvez, Huáscar parque 26 y
Ventanilla. De esta manera se estará incrementando la materia prima (AGC) en 11.4 m3,
por lo que producción 5 años será más de 5 372 831 galones anuales de biodiesel.
87
Tabla 46
Proyección de producción biodiesel en los próximos 5 años.
Año Población
de Lima y
callao
Aceite y
grasas
recuperable
per cápita
Aceites y
grasas
crudo
(m3)
Producción
diaria de
biodiesel
(m3)
Producción diaria de
biodiesel
(galones)
2021
9569468 En base al 80
% de
recuperación
en las trampas
de grasas se
tiene
1.15367E-05
m3 diarios
por persona
99 49.2 4744000.8
2022
968430 100 49.7 4792212.2
2023
980051 113 56.2 9418338.5
2024
991811 114 56.9 5483358.6
2025 10037136 116 57.6 5549158.9
Nota: Población y crecimiento en base a censo (INEI, 2017).
Al tercer año se incluye la recolección de aceites y grasas de 7 PTARs más por lo
que se incrementa los aceites y grasas recolectado.
5.3.2. Recursos.
Se describe en la siguiente tabla 46 la cantidad de materia prima en insumos a
utilizar diariamente durante la producción de biodiesel.
88
Tabla 47
Requerimientos de insumos para procesar 46,6 toneladas (t) de aceites y grasas
purificado AGP.
Insumo
Metanol
Ácido
sulfúrico
Hidróxido
de potasio
Hexano
Agua
Unidad tn tn tn m3 m3
Extracción 50.6
Evaporación -44.5
Decantación
Esterificación 26.16 1.041
Decantación 50
Evaporación -16.104
Transesterificación 1.62 0.3
Decantación de glicerina 100
Evaporación de metanol -0.71
Destilación
Consumo total diario 10.966 1.041 0.3 6.1 150
Nota: Cantidades requeridas para producir 43.3 toneladas de biodiesel.
Los insumos como el hexano, metanol, H2SO4, KOH y trietanolamina se adquirirán
de proveedores cada 3 días, semana o mes según se requiera. La misma empresa
comercializadora de estos productos, llevaran estos insumos hasta la planta de
producción de biodiesel.
5.3.3. Tecnología.
Los equipos serán de alta calidad, conformado básicamente por tanques y
reactores, serán de un material resistente a la corrosión. Además, estarán acondicionados
para evitar la degradación de los aceites y grasas por radiación solar.
En cuanto al consumo de energía, se permitirá optimizar cada proceso, para ello
se seguirán procedimiento de producción más limpia (PML) que permitirán ahorro en
insumos, energía y evitarán la generación en exceso de residuos. Un complemento de
tener equipos de alta calidad son los operarios bien capacitados para el desarrollo de las
operaciones de la manera óptima y responsable.
89
5.3.4. Flexibilidad.
5.3.4.1. Flexibilidad de la organización.
La Flexibilidad organizacional estará orientado a los aumentos de personal
calificados producto de la introducción de nuevas etapas o incremento de la producción
de la planta.
5.3.4.2. Flexibilidad en la producción.
Para optimizar procesos para el ahorro de tiempo, recursos y calidad final del
producto, se estará constantemente evaluando nuevas técnicas y tecnologías que
mejoren las etapas de producción de biodiesel. Para ellos se estará monitoreando
constantemente parámetros de operación durante el procesamiento de aceites y grasas,
así también se estará probando nuevos insumos.
5.3.4.3. Selección del tamaño ideal.
La planta de producción de biodiesel se compondrá de estas principales
instalaciones: Almacén de insumos, área de almacén de materia prima y agua, almacén de
biodiesel, área de producción de biodiesel, oficinas, comedor, servicios sanitarios,
cochera. Para ello se requerirá de un área aproximado de 5000 m2.
5.4. Estudio de localización
Para determinar la ubicación de la planta de biodiesel se consideró la ubicación
de las PTAR, la distancia, el tiempo, costo por viaje, las vías de acceso, la seguridad del
área y la disponibilidad de terrenos. Para ello, fue necesario tener la ubicación geográfica
de los proveedores (PTAR) y luego, hacer una comparación de las posibles alternativas
de ubicación evaluando los criterios anteriormente mencionados, mediante el software
ArcGIS 10.5.
5.4.1. Factores de ubicación.
5.4.1.1. Ubicación geográfica de las PTARs.
El Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima (2019) nombra una lista de
90
las PTAR que se encuentran localizadas en la región Lima y Callao, observándose que de
las 19 PTAR, 11 se localizan en el sur, 5 en el norte y 5 en el este, debido a ello, se tomó
como estrategia establecer la planta de biodiesel en el distrito de Lurín. Además, se
escogió como proveedores a las plantas “La Chira”, “San Bartolo”, “Taboada” y San Juan”
dado que el contenido de grasas aprovechable es mayor en comparación a otras PTARs.
5.4.1.2. Disponibilidad del terreno.
La zona sur de Lima cuenta con terrenos adecuados para realizar actividades
industriales a pequeña y gran escala, por lo cual se decidió alquilar un terreno de 5000
m2 en el Parque Industrial Los Eucaliptos de Lurín a S/.20,000.00.
Este se encuentra cerca a la vía Panamericana Sur, por lo que se permitirá el
transporte de la materia prima e insumos, y la distribución del biodiesel a otras empresas
para realizar la conversión a diésel. Además de ello, cuenta con los servicios básicos de
agua, alumbrado eléctrico y alcantarillado, siendo importantes para el proceso de
pretratamiento y producción. Para el funcionamiento de la planta se pedirá una licencia a la
municipalidad, ya este es requisito legal para poner en marcha la actividad industrial.
Figura 19. Mapa de ubicación de la empresa
Fuente. Elaboración propia
91
5.4.1.3. Disposición residuos sólidos.
Se ha previsto que los residuos sólidos generados en el proceso de pretratamiento
y producción sean llevados al relleno sanitario Portillo Grande, ubicado en el kilómetro 40
a la altura de la Panamericana Sur en el distrito de Lurín, el cual se encarga de la
disposición de residuos industriales peligrosos y no peligrosos (ALCORES SAC, 2015).
Esto supone la reducción de costos en el transporte de los residuos al relleno, ya que, este
se encuentra cerca al Parque Industrial Los Eucaliptos de Lurín.
5.4.2. Determinación de la localización óptima.
A partir del análisis de los factores para determinar la localización de la empresa,
se determinó que el mejor lugar para alquilar un local es en el Parque Industrial Los
Eucaliptos en el distrito de Lurín debido a su cercanía con las vías Antigua Panamericana
Sur y Panamericana Sur, lo que facilita el transporte de materia prima e insumos, así como
la distribución del biodiesel a los clientes. Además, cuenta con un área de 5000 m2 a tan
sólo S/.20,000.00, siendo esto favorable para la producción de biodiesel.
Cabe mencionar que este local cuenta con los servicios básicos de agua y luz, los
cuales serán necesarios para realizar las operaciones de la empresa. Si bien se contará
con generadores de electricidad a base de diésel para reducir el consumo energético, se
usará la energía eléctrica para el área de ventas y administración. De igual manera, se
utilizará 150 m3 de agua en el proceso de decantación luego de la esterificación, para el
lavado después de la transesterificación y en el sistema de refrigeración, por lo cual resulta
indispensable contar con este servicio.
Previo al inicio de operaciones se obtendrá la licencia de funcionamiento otorgada
por la municipalidad de Lurín y también el Certificado de Inspección Básico de Defensa
Civil, ya que, la empresa utilizará insumos como el metanol, hexano y ácido sulfúrico, los
Figura 20. Vista de panorámica del Parque Industrial Los Eucaliptos.
92
cuales son inflamables, tóxicos, corrosivos e irritantes.
Por otro lado, está área tiene zonificación industrial por lo cual no se estará
afectando a la población contigua a la empresa. Además, dentro de sus instalaciones
cuenta con un estacionamiento, áreas verdes, baños y almacenes, por esa razón no se
harán modificaciones en las estructuras.
5.5. Distribución de la planta
La distribución de la planta se realizó con el fin de aprovechar los espacios, movilizar la
materia prima, gestionar los residuos generados por proceso de producción, almacenar y
verificar la calidad del biodiesel.
5.5.1. Factores que determinan la distribución.
Los insumos y materia prima.
Para el abastecimiento de la materia prima los camiones cisterna harán 4 viajes
para la recolección de los aceites y grasas de las PTAR, debido a ello, existirán cuatro
tanques para su descarga. Además, se contará con almacenes para el hexano, el ácido
sulfúrico y el metanol, los cuales de distribuirán separadamente en ambientes con alarmas
contra incendios, botiquín de primeros auxilios y extintores para evitar riegos de
accidentes.
Almacenes.
Todos los almacenes tendrán sus áreas señalizadas ante la presencia de
cualquier desastre, garantizando la integridad de las personas. Estos ambientes contarán
con espacios que permitan el tránsito de los vehículos y operarios. Asimismo, se contará
con un área con herramientas para hacer el mantenimiento de la planta.
Maquinaria.
La planta se constituye principalmente por tanques industriales, los cuales
conformaran gran parte del terreno y debido al volumen de estos se tiene zonas
destinadas al tránsito para el transporte de biodiesel y glicerina.
Mano de obra.
El personal encargado del mantenimiento, supervisión y transporte contará con
todos los implementos de seguridad para la realización de sus tareas, con el fin de obtener
la cantidad de biodiesel requerida por nuestros clientes. Del mismo modo, los ambientes
tendrán una buena iluminación, un sistema reunión ante cualquier evacuación, alarma
93
contra incendios y extintores.
Local.
El local se encuentra localizado en Lurín, este cuenta con los servicios de agua
potable y luz, posee gran extensión y tiene un todo su perímetro construido, lo cual es
favorable para el desarrollo de la empresa. Asimismo, cuenta con área para
estacionamiento de vehículos y otra área para actividades administrativas.
Servicios auxiliares.
Se cuenta con servicios higiénicos para hombres, mujeres y discapacitados, y
zona para áreas verdes, la cual será el punto de evacuación ante accidentes y desastres
naturales.
5.5.2. Distribución de equipos y máquinas.
La producción de equipos y máquinas requiere del uso de tanques industriales,
una torre de destilación, tanque de decantación, reactores, camiones cisterna y una
balanza industrial.
Considerando aquello, se ha previsto tener un área para el almacenamiento de la
materia prima, un área para realizar el pretratamiento, producción y destilación del
producto, y un área para el almacenamiento de biodiesel y glicerina. Se puede visualizar
la distribución de la planta y el plano de seguridad en los anexos 07 y 08 respectivamente.
94
Capítulo VI: Aspectos organizacionales
6.1. Consideraciones legales y jurídicas
La industria de los biocombustibles puede verse afectada en el desarrollo de
actividades comerciales y de inversión en los sectores de energía, transporte, agricultura,
medio ambiente y comercio Estas áreas están relacionadas con las políticas nacionales de la
industria de los biocombustibles y afectan la rentabilidad de su producción.
En Perú, la "Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles" y sus reglamentos
están estipulados en el Artículo 8 (Porcentaje de Mezcla-Diesel) de forma obligatoria añadir
el 2 % de biodiesel (B2) en el diésel a partir del 2009, ya para el 2011 este porcentaje
aumentó a 5 %. Tenemos las regulaciones existentes que constituyen el marco general de
Perú para la promoción y el desarrollo de biocombustibles:
Base legal de los biocombustibles según el MINEM
▪ Ley 28054: Ley de promoción del mercado de biocombustibles, de agosto de 2003.
▪ DS Nº 013-2005-EM: Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de
Biocombustibles, de marzo de 2005.
▪ DS Nº 021-2007-EM: Reglamento para la comercialización de
biocombustibles, de abril de 2007 y modificado por los siguientes decretos
supremos:
▪ Decreto Supremo Nº 064-2008-EM, publicado el 27 de diciembre de 2008
▪ Decreto Supremo Nº 091-2009-EM, publicado el 29 de diciembre de 2009.
▪ Decreto Supremo Nº 061-2010-EM, publicado el 28 de septiembre de 2010
▪ Decreto Supremo Nº 024-2011-EM, publicado el 13 de mayo de 2011.
OTROS:
▪ Resolución Ministerial Nº 165-2008-MEM-DM mediante el cual se establecen
disposiciones relativas a la calidad y métodos de ensayo para medir las
propiedades de los combustibles Diésel B2, Diésel B5 y Diésel B20
▪ Resolución del Director Ejecutivo N° 014-2007 (03/03/07) Aprueban Directivas
"Lineamientos del Programa de Promoción del Uso Biocombustibles -
PROBIOCOM”.
▪ R.D. Nº 243-2008-EM/DGH (25/12/08) Establecen período de transición durante
el cual los agentes del mercado que no cuenten con autorizaciones para recibir,
almacenar, despachar, transportar y comercializar Diésel 2, puedan recibir,
95
almacenar, despachar, transportar y comercializar Diésel B2, y los autorizan a
mezclar progresivamente existencias de Diésel 2 con Diésel B2.
▪ Resolución Ministerial Nº 515-2009-MEM-DM, mediante el cual se establecen las
especificaciones de calidad para el Gasohol (Fe de erratas del 17/12/2009).
▪ Resolución OSINERGMIN Nº 206-2009-OS-CD, publicada el 19 de noviembre de
2009. Procedimiento de Control de Calidad de los Biocombustibles y sus Mezclas”
y modifican Tipificación y Escala de Multas y Sanciones de Hidrocarburos
(Osinergmin,2007)
▪ Decreto Supremo Nº 071-2006-RE Ratifican Acuerdo Complementario al Acuerdo
Básico de Cooperación Científica y Técnica suscrito con Brasil para la
Implementación del Proyecto “Desarrollo de Cultivos Alternativos para la
Producción de Biocombustible”.
▪ DECRETO SUPREMO Nº 019-2012-AG Aprueban Reglamento de Gestión
Ambiental del Sector Agrario Biocombustible.
▪ RESOLUCIÓN N° 151-2010-CFD-INDECOPI Se aplican derechos
compensatorios definitivos sobre las importaciones de biodiesel puro (B100) y de
las mezclas que contengan una proporción mayor al 50 % de biodiesel (B50) en
su composición, originario de los EE. UU.
▪ RESOLUCIÓN DE CONSEJO DIRECTIVO ORGANISMO SUPERVISOR DE LA
INVERSIÓN EN ENERGÍA Y MINERÍA OSINERGMIN Nº 222-2011-OSCD
Modifican el Anexo 2 de la Resolución de Consejo Directivo Nº 400-2006-OS-CD,
que aprobó el Procedimiento para el Control de Calidad de Combustibles Líquidos
y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos.
▪ RESOLUCION DE CONSEJO DIRECTIVO ORGANISMO SUPERVISOR DE LA
INVERSION EN ENERGIA Y MINERIA OSINERGMIN Nº 144-2011-OSCD
Modifican Anexo 2 de la Res. Nº 400-2006-OS/CD y el Procedimiento de Control
de Calidad de los Biocombustibles y sus Mezclas.
▪ Decreto Supremo Nº 014-2021-PRODUCE. Aprueba el reglamento de la Ley Nº
27645 - Ley que regula la Comercialización de Alcohol Metílico y de la Ley Nº
28317 – Ley de Control y Fiscalización de la Comercialización de Alcohol Metílico.
▪ Decreto Supremo Nº 268-2019-EF. Aprueban las listas de insumos químicos,
productos y sus subproductos o derivados que son objeto de control, y definen los
bienes fiscalizados considerados de uso doméstico y artesanal, conforme lo
establecido en los artículos 5 y 16 del Decreto Legislativo N° 1126
▪ Decreto Supremo Nº 039-2014-EM, Reglamento para la protección Ambiental en
96
las Actividades de Hidrocarburos
▪ Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM. Aprueban Reglamento del Decreto
Legislativo N° 1278, Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos
▪ Decreto Supremo Nº 013-2016-VIVIENDA. Aprueban el Reglamento de la Ley Nº
30045, Ley de Modernización de los Servicios de Saneamiento. En el título II,
artículo 5 indican lo siguiente:
Las funciones de una EPS
En el título V, capítulo II sobre las Medidas e instrumentos para la modernización
de la administración de las Entidades Prestadoras de los Servicios de Saneamiento, en
el artículo 17 menciona sobre los instrumentos que rigen una gestión de las EPS
municipales, los cuales son:
1. Contrato de explotación.
2. PMO.
3. Estudio Tarifario aprobado.
4. Plan Operativo Institucional.
5. Plan de Reflotamiento, cuando corresponda.
6. Los demás instrumentos aplicables a la gestión de las EPS.
El artículo 18: Las EPS están obligadas a efectuar el saneamiento físico legal de
los inmuebles y de la infraestructura destinada a la prestación de los servicios de
saneamiento
El artículo 19: La gestión de los recursos humanos de las EPS municipales se
efectúa en base al enfoque de competencias laborales
El artículo 20: Política remunerativa aplicable al personal de confianza de las EPS
municipales
NORMAS TÉCNICAS PERUANAS (CID, 2014)
▪ BIOCOMBUSTIBLES. Biodiesel. Especificaciones (25 p.) Establece las
propiedades requeridas del biocombustible Biodiesel en la oportunidad y lugar de
la entrega.
▪ NTP 321.126:2011 PETRÓLEO Y DERIVADOS. Alcohol carburante: etanol
anhidro desnaturalizado para mezcla con gasolina uso motor. Especificaciones.
1a. ed. (18 p.) Establece los requisitos de calidad para el Etanol Combustible
Desnaturalizado para mezcla con gasolina a ser utilizada en motores de
combustión interna con encendido por chispa.
97
Mediante la Ley N ° 28054, se intentó promover el mercado de biocombustibles
mediante la formulación de una política que promueva desarrollos en el sector
agroindustrial, agropecuario, la expansión del mercado laboral, las preocupaciones
ambientales y lo más importante, la introducción de la sustitución del mercado y
combustible renovable.
En el artículo 191 del DS Nº 013-2005-EM Reglamento de la Ley de Promoción
del Mercado de Biocombustibles se menciona sobre la creación del programa de Uso de
Biocombustible (PROBIOCOM) la cual se encuentra bajo la dirección de
PROINVERSION, es quien emite las directivas para su funcionamiento en un plazo no
mayor a 90 días (Huamani, 2006).
6.2. Diseño de la estructura organizacional deseada.
En la figura 21 es posible visualizar la jerarquía organizacional que tiene la
empresa, en los cuales se indica los puestos de trabajo claves que son necesarios para
la producción del biocombustible (biodiesel) que se representa con líneas continuas, así
mismo la empresa contará con intervención de terceros, es decir, servicios externos para
temas legales el cual representa el recuadro con líneas discontinuas.
98
6.3. Diseño de perfiles de puestos clave
En esta sección se realizará de descripción de cada uno de los perfiles de puestos
de trabajo que forman parte de la estructura organizacional de la empresa ya antes
descritas, en los que se detallada tanto requerimientos, especificaciones como funciones
que desempeñarán dentro del lugar de trabajo.
Para este apartado se requiere personal altamente calificados para asegurar
productos de calidad y un buen manejo organizacional, entre los requerimientos tenemos
personal con experiencia, conocimientos, desarrollo de habilidades blandas, formación
académica entre otros.
Figura 21. Estructura organizacional de la empresa.
99
Tabla 48
Descripción detallada del puesto del Gerente General.
IDENTIFICACIÓN
Título de puesto: Gerente General
Área/Gerencia: Alta Directiva
Dependencia Jerárquica: -----
PRINCIPALES RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES
▪ Dirigir la empresa, supervisar, tomar decisiones y ser líder dentro de esta.
▪ Programar, planificar, controlar, dirigir, analizar, coordinar, deducir el trabajo de la empresa
además de contratar al personal calificado.
▪ Encargado de realizar y planificar la compra de la materia prima juntamente con los insumos
necesarios para la producción del producto a comercializar.
PRINCIPALES HABILIDADES, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS
Formación:
Universitario: Ingeniero Comercial, Ingeniero en Administración de
Empresas.
Estudios complementarios:
a. Deseables: Especialización en Gestión de Potencial Humano, Computación, finanzas,
contabilidad.
b. Idiomas (nivel): Ingles Intermedio
c. Sistema informático (nivel): Intermedio
Experiencia:
Tener 2 años de experiencia como mínimo en un cargo similar
Habilidades:
Habilidad gerencial: Pensamiento crítico, trabajo en equipo, capacidad de trabajar bajo presión,
autocontrol, iniciativa, capacidad de negociación, comunicación, creatividad, capacidad de
planificar, intuición.
Nota: Elaboración propia.
100
Tabla 49
Descripción detallada del puesto de Jefe de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de
Planta.
IDENTIFICACIÓN
Título de puesto: Jefe de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de Planta
Área/Gerencia: Seguridad
Dependencia Jerárquica: Gerente general
PRINCIPALES RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES
▪ Planificar, dirigir y organizar las actividades de control en riesgo operacional de la producción, con
el fin de contribuir eficazmente, reducir accidentes y enfermedades profesionales
▪ Asesorar al área operacional para la puesta en práctica del programa de control de riesgos
operacionales, según las leyes vigentes y todas las normativas aplicables al caso
▪ Supervisar, capacitar, distribuir, controlar, definir sobre el uso adecuado de los EPPs de los
trabajadores
PRINCIPALES HABILIDADES, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS
Formación:
Diplomado en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
Estudios complementarios:
Obligatorios: Título profesional universitario en ingeniería en ejecución
Deseables: Especialización en leyes de seguridad y medio ambiente
Idiomas (nivel): Intermedio
Sistema informático (nivel): Intermedio
Experiencia:
2 años en cargos similares en otras empresas
Habilidades:
Liderazgo, trabajo en equipo, motivación por logros, proactivo, capacidad de trabajar bajo presión,
orientación al cliente, metódico
Nota: Elaboración propia.
101
Tabla 50
Descripción detallada del puesto de Jefe de Administración y Finanzas.
IDENTIFICACIÓN
Título de puesto: Jefe de Administración y Finanzas
Área/Gerencia: Administrativa
Dependencia Jerárquica: Gerente General
PRINCIPALES RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES
▪ Controlar y planificar los requerimientos del área de RRHH, finanzas, administrar y proporcionar
información pertinente para la toma de decisiones de la jefatura
▪ Asesorar a la jefatura en la gestión de recursos financieros y humanos, con la finalidad de optimizar
tiempo y presupuesto, considerando la normativa vigente
▪ Analizar y gestionar requerimientos de compras de materiales solicitadas por la jefatura
▪ Establecer y generar la mejora continua a los procedimientos vigentes, al objeto de optimizar las
funciones encomendadas a la Unidad
PRINCIPALES HABILIDADES, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS
Formación:
Universitario: Título profesional o grado académico
Estudios complementarios:
Obligatorios: Título profesional en el área de administración, gestión, finanzas o similar
Deseables: Especialización en formulación y evaluación de proyectos, optimización de recursos
Idiomas (nivel): Ingles intermedio
Sistema informático (nivel): Computación nivel intermedio
Experiencia: 2 años en cargos similares en otras empresas
Habilidades:
Visión global del negocio, visión medioambiental, gestión de riesgo, habilidad para negociar, gestión de
talento humano, capacidad de comunicación y
liderazgo, de rápida adaptación al cambio
Nota: Elaboración propia.
102
Tabla 51
Descripción detallada del puesto del jefe de Planta. IDENTIFICACIÓN
Título de puesto: Jefe de planta
Área/Gerencia: Producción/Operacional
Dependencia Jerárquica: Gerente General
PRINCIPALES RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES
▪ Definir planes y políticas de calidad, medio ambiente y producción dentro de la empresa y el
cumplimiento de los objetivos de producción
▪ Coordinar y orientar el funcionamiento de todos los sectores dentro de la empresa siendo estas
fabricación, planeamiento, logística, mantenimiento, compras y programación, servicios de fábrica,
ingeniería de acuerdo con los objetivos planteados
▪ Realizar controles pertinentes en cada etapa de la producción, para asegurar la calidad del
producto.
PRINCIPALES HABILIDADES, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS
Formación:
Universitaria: Título profesional en Ingeniería Industrial
Estudios complementarios:
Obligatorios: Conocimientos en operación de plantas
Deseables: Especialización en sistemas de gestión de calidad, prevención, seguridad y medio ambiente;
técnicas de prevención; evaluación de riesgos industriales
Idiomas (nivel): Ingles intermedio
Sistema informático (nivel): Intermedio e herramientas de internet y office
Experiencia:
3 años de experiencia es puestos similares
Habilidades:
Conciliador, liderazgo, conocimientos de normativas vigentes del sector, capacidad de resolución y análisis
de problemas relacionados a los procesos, toma de decisiones bajo situación de presión, detallista con
el producto, altamente orientado a resultados.
Nota: Elaboración propia
103
6.4. Remuneraciones, compensaciones e incentivos
Tabla 52
Remuneraciones, compensaciones e incentivos. Puesto de trabajo Número
de personal
Remuneración (S/.)
EsSalud (S/.)
Gratificaciones (S/.) Compensación por tiempo de servicio (CTS
S/.)
Descanso Remunerado (Vacaciones)
Subsidio por
Maternidad
Fiestas Patrias
Navidad
Gerente general 1 3,160.00 138 1750 1750 2041.67 3,160.00 0 Asesor legal 1 1,000.00 0 0 0 583.33 1,000.00 0
Jefe de administración y Finanzas
1 1,500.00 132 750 750 875 1,500.00 0
Jefe de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de Planta
1 2,000.00 132 1000 1000 1166.67 2,000.00 0
Jefe de Logística 1 1,500.00 132 750 750 875 1,500.00 0 Jefe del área de
marketing y ventas 1 1,200.00 132 600 600 700 1,200.00 0
Jefe de planta 1 2,500.00 138 1250 1250 1458.33 2,500.00 0 Operador técnico
(mecánica) 1 1,200.00 132 600 600 700 1,200.00 0
Operador técnico (mantenimiento)
1 1,200.00 132 600 600 700 1,200.00 0
Conductores (camión) 3 3,600.00 396 1800 1800 2100 3,600.00 0 Ayudantes de planta 2 2,000.00 264 1000 1000 1166.67 2,000.00 0 Personal de limpieza 2 1,900.00 264 950 950 1108.33 1,900.00 1360.00 Personal de seguridad 1 1,200.00 132 600 600 700 1,200.00 0
TOTAL 17 23,960.00 2,124.00 11,650.00 11,650.00 14,175.00 23,960.00 1360.00
Fuente: Elaboración propia.
104
La remuneración del personal debe cumplir con las disposiciones de la Ley N.23234
destinadas a estimular la economía en 2015. Estas medidas se especifican en el Decreto
Supremo N ° 12 -2016-TR (El Peruano, 2016) y la ley N.30408 modificó el Artículo 2 del
texto de orden única del Decreto No. 65, (Ley de Compensación de Tiempo de Servicio)
(El Peruano, 2015)
Hasta octubre de 2015, el costo del seguro de EsSalud fue de S /. 64, sin embargo,
el nuevo seguro que se paga actualmente aumenta considerablemente según la edad y
tiene la siguiente distribución: para los jóvenes de 17 años, el monto de S /. 137, para
personas entre 18 y 29 años, el monto es de S /. 132, para personas entre 30 y 59 años,
el monto de S / de 138 y para los de 60 años el monto de S /. 215 (Gestión, 2016).
Para calcular la cantidad recibida por CTS, se deben considerar los siguientes
factores: agregar el sexto salario al salario mensual, dividir la cantidad por 360 y multiplicar
por el número de días hábiles (todo el semestre), será 180) (Gestión, 2019).
Se considerada la Ley N ° 27735, que estipula el pago de bonificaciones a los
trabajadores en el sistema de actividad privada durante los feriados nacionales y la Navidad
(El Peruano, 2002). Del mismo modo, se consideraron las disposiciones del Decreto Nº
713, que cubre el descanso remunerado, las vacaciones no laborales y las vacaciones
anuales pagadas a los trabajadores sujetos al sistema laboral para actividades privadas (El
Peruano, 1992). Por otro lado, de acuerdo con las disposiciones del Decreto Supremo N °
002-2016-TR sobre la protección del descanso de maternidad y el pago de los salarios de
maternidad, cumple con las disposiciones de la Ley N ° 30367 de la Ley de Protección de
las madres trabajadoras no deben ser despedidos arbitrariamente y extender sus períodos
de descanso, lo que significa que los ingresos deben ser de al menos dos tercios de sus
salarios anteriores (El Peruano, 2016).
6.5. Política de recursos humanos
El talento humano que forma parte de nuestra empresa nos permite cumplir las
metas y objetivos establecidos, lo cual conlleva al rotundo éxito en el mercado del
producto que se piensa lanzar.
Los principios que rigen a la empresa BIOREP S.A.C en el ámbito de relaciones
humanas son gestión y liderazgo dichas características describen el estilo de dirección y
cultura organización de la empresa, hoy en día la selección de personal es imprescindible
por lo que las áreas de recursos humanos juegan un papel importante en la selección, ya
que con ello aseguran tener un impacto positivo sobre los resultados financieros, mediante
105
la aplicación de estrategias tales como:
▪ Plan estratégico.
La empresa realiza una evaluación del ambiente laboral, la situación actual en la
que se encuentra, se plantea metas y/o objetivos, así como también se establecen
conductas para alcanzarlos.
▪ Selección y reclutamiento del personal.
La empresa tiene establecido procedimientos normalizados para la contratación
del personal, en los que se encuentran definidos los criterios a evaluar en la selección,
con la finalidad de contratar a los mejores candidatos.
▪ Conciliación familiar.
La empresa se preocupa en que su personal logre un estado de equilibrio entre su
vida privada y su vida profesional, es por ello por lo que estimula al personal a tener
motivaciones e interese fuera de su vida profesional.
▪ Política retributiva.
En lo que respecta a las remuneraciones, la empresa cuenta con una
remuneración competitiva, equitativa y motivadora lo cual las hace atractivas, incluyendo
ventajas sociales, prestación de jubilación entre otros componentes.
▪ Formación.
Para la empresa la formación es importante ya que es parte de nuestra cultura
como empresa, el cual se logra con la práctica, y estamos comprometidos en apoyar al
personal para que así puedan prosperar en su vida profesional ya sea mejorando sus
calificaciones particulares y aptitudes.
▪ Evaluación y desarrollo.
Cada trabajador es responsable de su propio desarrollo, a pesar de ello la
empresa la empresa ofrece la posibilidad de mejorar a aquellos que realmente tengan el
potencial necesario para desarrollar sus aptitudes. Para medir ello se realizará una
evaluación de desempeño una vez al año, cuyo resultado constituye el mejor indicador para
la gestión del talento humano.
6.6. Código de ética
La empresa BIOREP S.A.C cuenta con un código de ética que pretende establecer
los principios básicos al cual debe atenerse el comportamiento de los colaboradores, ya
sean empleados, directivos, entre otros.
106
Los principales principios que aplican el código de ética de BIOREP S.A.C son:
▪ Honestidad y confianza
▪ Justicia y respeto mutuo
▪ responsabilidad
Los valores que nos caracterizan son:
▪ Nos enfocamos en lo más relevante
▪ Sentimos pasión por el trabajo
▪ Trabajamos en equipo
Nuestro código de ética está dirigida a todas las partes interesadas que giran en torno a
la empresa:
▪ Medio ambiente
De acuerdo con el sector al cual nos dirigimos, acatamos y respetamos las leyes,
disposiciones, normas en materia ambiental que conforman el ordenamiento jurídico
vigente en el Perú, la empresa se compromete a la promoción de la política
medioambiental que estas basadas en un desarrollo sostenibles, que vayan de acorde
con el ambiento económico, social y sobre todo los recuso naturales.
▪ Entre nosotros, lo colaboradores
Trabajar en un ambiente seguro, libre de violencia, de discriminación, basado en
el respeto, garantizando la igualdad de oportunidades, protegiendo la privacidad de
información de los trabajadores, proveedores, clientes, sin cometer acciones criminales ni
lavado de dinero.
▪ Con los clientes y proveedores
La empresa se compromete a mantener y garantizar estándares de calidad de
nuestro producto, confidencialidad de información de los clientes o proveedores, exigimos
a los proveedores aceptación y conocimiento de nuestros principios y cumplimiento de la
legislación vigente, no aceptamos ningún tipo de obsequios que tengan la intención de
influir en nuestras decisiones comerciales.
▪ Estado
La empresa se compromete a cumplir con todas las normativas, regulaciones y leyes
vigentes que rigen al país según el sector al que pertenece, respetando las instalaciones
de ordenamiento jurídico del Perú.
107
6.7. Comité de sostenibilidad
El comité de sostenibilidad está conformado por la alta dirección, es decir por el
gerente general y los jefes de cada área, cuyo fin es poder trabajar y direccionar en el
proceso de mejora continua en los planes de responsabilidad social que se puedan
establecer en la empresa.
Dentro de las funciones del comité tenemos:
▪ Integrar los temas de sostenibilidad en la empresa
▪ Liderar el proceso de transformación que sea necesaria para haber que la empresa
BIOREP S.A.C sea una empresa sostenible
▪ Realizar un seguimiento de la estrategia de sostenibilidad de la empresa BIOREP
S.A.C factores críticos, planes de trabajo.
▪ Establecer un programa de acciones que permita reducir residuos y consumos
Indagar y estar en constante búsqueda sobre tecnologías limpias e insumos más
sostenibles.
6.8. Política de seguridad y salud ocupacional
La empresa BIOREP S.A.C produce y comercializa biocombustible (biodiesel)
para personas que tienen preocupación por la problemática ambiental que causan el uso
de combustibles fósiles, elaboradas a base de residuos de aceites y grasas de una PTAR.
Es por ello que la empresa considera que el área de seguridad y salud ocupacional
y medio ambiente es una de las áreas más importantes, siendo así la empresa se
compromete a:
▪ Promover la Higiene, Seguridad y Medio Ambiente en todas las áreas de la empresa
y así mismo administramos de la misma manera en otra actividad critica.
▪ Contar con un sólido y conformado sistema de gestión de HSSE, dentro del cual las
responsabilidades, roles, canales de comunicación, competencias estén
claramente definidos.
▪ Brindar un ambiente de trabajo saludable y seguro a todos los contratistas y
empleados, con instalaciones adecuadas para el desarrollo de la producción de biodiesel
y un equipo de protección adecuado.
108
▪ Usar los recursos naturales y energéticos de manera eficiente, previniendo la
contaminación, concientizando al personal laboral con el fin de minimizar los impactos
adversos hacia el medio ambiente nuestra actividad.
▪ Cumplir con los requisitos establecidos por la Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo, Ley 29783- D.S 005-2012-TR y sus respectivas modificatorias Ley 30222- D.S.
006-2014-TR.
▪ Concientizar al personal laboral y los colaboradores acerca de los riesgos laborales
a las cuales se encuentra expuesto.
▪ Informar sobre lesiones y enfermedades ocupacionales asociadas a las actividades
realizadas en la empresa con el fin de prevenirlas.
▪ Cumplir con los requisitos legales aplicables a las operaciones y otros requisitos que
la empresa BIOREP S.A.C suscriba voluntariamente en temas de seguridad y salud en el
trabajo con las partes interesadas.
▪ Garantizar la participación y masiva en materia de seguridad y salud en el trabajo por
parte de todos los miembros que componen la empresa.
▪ Realizar una mejora continua del Sistema de Gestión de seguridad y salud en el
trabajo fijando objetivos y usando modelos como punto de referencia para nuestro
desempeño y mediante la identificación y evaluación de peligros ocupacionales (IPERC).
109
Capítulo VII: Plan de marketing
Este capítulo busca posicionar a BIOREP SAC como una empresa líder en la venta
de biodiesel a base de aceites y grasas. Para ello, se describirán las estrategias de
marketing (promoción, producto, precio, distribución) con el fin de incrementar la
producción diaria de biodiesel en 100 toneladas para cubrir una demanda del 20 % en los
próximos 5 años, y así tener una oportunidad en el mercado nacional.
7.1. Estrategias de Marketing
7.1.1. Estrategia de producto.
Nuestro producto no requiere de grandes hectáreas de plantaciones para obtener
aceite natural, solo la disposición constante de aceites y grasas desechadas. Este es un
producto amigable con el medio ambiente debido a que es degradable, tiene menor
contenido de azufre y aporta oxígeno a la combustión. Por lo tanto, reduce las emisiones
de SOx, NOx y más del 50 % de hollín (Llanes, Rocha, Salazar & Medrano, 2017).
Este ofrece mayor poder de lubricación, reducción del desgaste del motor y más
beneficios a diferencia de otros combustibles, las ventajas fueron mencionadas en la tabla
13 “cuadro comparativo entre las propiedades de biodiesel y diésel de petróleo” descritos
en el capítulo III. A continuación, en la tabla 53, se hará un análisis de beneficios
ambiental, económico y mecánico que ofrece BIOWASOIL – B100.
Tabla 53
Beneficios ambientales, económicos, mecánicos que provee el biodiesel.
Tipo de beneficio
Descripción
Beneficios ambientales
-Renovable
-Degradable
-Libre de sulfuros, benceno y/o elementos cancerígenos
Beneficios económicos
-Reducción de costos por la emisión de gases. -Reducción de costos en la disposición final de los aceites y grasas. -Incremento de la demanda del biodiesel a través del diésel.
Beneficios mecánicos
-Aumenta de la eficiencia y el tiempo de vida del motor. -Mejora la lubricación del motor, debido a su mínimo contenido de azufre
Fuente. Elaborado y adaptado de Biodiesel argentina.
110
Por otro lado, BIOWASOIL (Biofuels of Wastewater Oils Corporation), representa a
la marca de nuestra empresa, esta hace referencia a la reutilización de aceites y grasas de
las trampas de grasas que se encuentran en las PTARs, las cuales no son tratadas
debidamente y suelen contaminar los cuerpos de agua y el suelo, por lo que la marca
pretende representar la reducción del daño ambiental mediante el uso de desechos como
orgánicos no reutilizables.
7.1.2. Estrategia de precio.
Para definir el precio del producto se tuvo en cuenta los precios de las empresas
competidoras y los precios estándar de referencia dadas por Osinergmin. A
continuación, se presenta los precios del mercado nacional en la tabla 54.
Tabla 54
Precios de dentro de la comercialización nacional del biodiesel.
Comercialización nacional Evolución de precio en los
últimos tres años
Precio en soles por barril
Heaven Petroleum Operators , Grupo Espino y Biodiesel
Perú Internacional
2018 361.76
2019 374.08
2020 376.61
Fuente. Elaborado y adaptado a partir de diario la República, 2020.
De la tabla 55 se observa que los precios oscilan entre 361 y 376 soles por cada
barril las cuales son equivalentes a S/. 8.60 y S/. 9.00 por galón. En la siguiente tabla 55,
se observa los precios de referencia que ofrece Osinergmin. para la venta a nivel nacional.
Figura 22. Logo de la marca del producto.
111
Tabla 55
Precios de referencia para biodiesel B100
Año Biodiesel B100 Sol/ galón
2017 11.46
2018 10.82
2019 10.55
2020 11.77
Fuente. Elaborado a partir de los precios de referencia de combustibles dados por Osinergmin
De la tabla, se observa que los precios en los últimos 4 años no han tenido
variaciones significativas. Por lo tanto, para la empresa BIOREP SAC, se utilizará un
precio de entrada equivalente a S/. 7.22 por galón el cual se analizará según la estrategia
de posicionamiento observada en la figura 23.
Figura 23. Estrategia de posicionamiento según análisis de Precio/beneficio.
Por lo tanto, a partir de este análisis se concluye que el biodiesel tendrá un precio
de venta de S/. 7.22 por galón, la cual se posicionará como más / menos, lo que indica que
se venderá a un precio menor en comparación con los del mercado por más beneficios.
112
7.1.3. Estrategia de distribución.
La distribución estará basada en la predisposición del mercado objetivo la cual es
la refinería de Conchán.
7.1.3.1. Distribución directa.
La ruta de distribución directa que se aplica en la empresa inicia en la planta
industrial, en la cual se elaborará el biodiesel, luego se almacenará en dos tanques de 50
m3 y finalmente se distribuirán a las refinerías (Conchán y Pampilla).
7.1.3.2. Distribución indirecta.
La empresa tendrá la opción de compra virtual para clientes diferentes al mercado
objetivo (empresas como Pecsa, Primax). Se recibirá pedidos a través de la página web
y redes sociales (Facebook). El método de pago para los pedidos mediante nuestra
página web será por tarjeta de débito o crédito VISA, mientras que los pedidos realizados
por redes sociales serán por transferencias bancarias y/o depósitos en efectivo a la
cuenta de la empresa.
7.1.4. Estrategia de promoción.
El principal objetivo de la empresa es atraer a los distribuidores y vendedores de
diésel B5, interesados en el cuidado del medio ambiente, ya que nuestra misión como
empresa es contribuir a la mejora de la calidad ambiental a través de la reutilización de
residuos (aceites y grasas) dándoles un valor económico.
Para lograr ello se diseñará una página web, en la que se dará a conocer los
beneficios del producto con acceso a información general por parte de los consumidores
finales, asimismo se colocará información a solicitud para las empresas refinadoras y de
venta de diésel B5.
Figura 24. Distribución directa.
113
Figura 27. Página web de la empresa BIOREP SAC.
Biodiesel a base de reutilización de desechos grasos
Figura 26. Logo representativo de la empresa BIOREP SAC
Figura 25. Facebook de la empresa BIOREP SAC
114
Capítulo VIII: Evaluación de la sostenibilidad del proyecto
Este capítulo hace una identificación y cuantificación de los impactos ambientales,
económicos y sociales del proceso de producción para obtención de biodiesel y de todas
las actividades indirectas que pueden tener un efecto positivo y negativo. Para ello, se
describirán los aspectos.
8.1. Identificación y cuantificación de impactos
8.1.1. Criterios de evaluación de impactos.
Para la identificación de impactos se usa una matriz simple de causa-efecto de
doble entrada, donde por las columnas se ponen los factores naturales y antropogénicos
y por las filas las actividades y aspectos ambientales sociales y económicos
La calificación ambiental (CA) es el valor que describe la importancia del impacto,
el cual se determina a través de una ecuación con los siguientes parámetros: Carácter,
intensidad, extensión, duración, desarrollo, reversibilidad y riesgo de ocurrencia. Este valor
se determina con la siguiente ecuación:
𝐶𝐴 = 𝐶𝑎 𝑥 (1 + 𝐸 + 𝐷𝑢 + 𝐷𝑒 + 𝑟𝑒)
𝑅𝑜
Los niveles de impacto que se establecen son: impacto bajo, medio y alto. Estos
van a variar de acuerdo con las actividades que se desarrollen. A continuación, en la tabla
56 se clasifican los impactos en función a un rango.
Tabla 56
Rangos de la calificación de los niveles de impactos.
Rango Calificación
0 – 3 Impacto bajo
4 – 7 Impacto medio
8 – 10 Impacto alto
Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de Repavimentamiento
y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección provincial de viabilidad de
Túcuman DPVT (s.f.).
115
Los parámetros que se deben consideran para la cuantificación de los impactos,
se describen a continuación:
▪ Carácter (Ca): Con este parámetro describimos la naturaleza del impacto, es decir,
si el impacto es negativo, neutro o positivo.
Tabla 57
Calificación de la naturaleza del impacto.
Rango Calificación
Negativo -1
Positivo +1
Neutro 0
Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de Repavimentamiento
y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección provincial de viabilidad de
Túcuman DPVT (s.f.).
▪ Intensidad (I): Este parámetro mide la importancia relativa de las consecuencias en el factor.
Tabla 58
Rangos de la calificación de la importancia de las consecuencias.
Rango Calificación
Baja 0,1
Mediana 0,4
Alta 0,7
Muy alta 1
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
116
▪ Extensión (E): Este parámetro evalúa la extensión (superficial) afectado.
Tabla 59
Rangos de la calificación de la extensión del impacto.
Rango Calificación
Puntual 0,1 - 0,3
Local 0,4 - 0,7
Puntual 0,8 - 1
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
▪ Duración (Du): Parámetro que establece el tiempo de afectación.
Tabla 60
Rangos de la calificación de duración del impacto.
Rango Calificación
Corta (0 - 2 años) 0,1 - 0,2
Media (3 - 4 años) 0,3 - 0,4
Larga (5 - 10 años) 0,5 - 0,7
Permanente (>10 años) 0,8 - 1
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
.
117
▪ Desarrollo (De): Establece el tiempo en que el impacto llega a mostrarse completamente.
Tabla 61
Rangos de la calificación tiempo de desarrollo del impacto.
Rango Calificación
Muy lento (Mayor a 24 meses) 0,1 - 0,2
Lento (de 12 a 24 meses) 0,3 - 0,4
Medio (6 a 12 meses) 0,5 - 0,6
Rápido (1 a 6 meses) 0,7 - 0,8
Muy rápido (menor a 1 mes) 0,9 - 1
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
▪ Reversibilidad (Re): Este parámetro evalúa la capacidad del factor afectado a revertir el efecto.
Tabla 62
Rangos de la calificación del grado de reversibilidad del factor.
Rango Calificación
Reversible 0,1 - 0,3
Moderadamente reversible 0,4 - 0,7
Irreversible 0,8 - 1
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
118
▪ Riesgo de ocurrencia (Ro): Determina la probabilidad de que ocurra la afectación a determinado factor.
Tabla 63 Rangos del riesgo de ocurrencia.
Rango Calificación
Poco probable 1 - 3
Probable 4 - 6
Muy probable 7 - 8
Cierto 9 - 10
Nota: Nota: Adaptado de la metodología de evaluación de impacto ambiental, proyecto “EIA de
Repavimentamiento y Mejoramiento RP 307: Tramo Acheral – Tafí del Valle-Argentina”. Por Dirección
provincial de viabilidad de Túcuman DPVT (s.f.).
8.1.2. Evaluación de impactos.
En la evaluación de impactos se tomaron las actividades que involucra el proyecto
y los factores susceptibles a ser afectados. En la figura 28 se describe a través de la
coloración el nivel de impactos tanto ambiental, social y económica, determinados con las
matrices de evaluación de impactos.
Figura 28. Clasificación de los impactos de acuerdo con la coloración.
119
Tabla 64
Carácter en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACION DE
IMPACTOS DEL PROYECTO
CARACTER Ca
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO AONTROPICO
Aire
Agu
a
Suelos
Recursos
Actividades económicas
Infraestructuras y
servicios
Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s n
o
ren
ova
ble
s
Re
cu
rso
s
ren
ova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
, se
rvic
ios
Re
d V
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s (E
stilo
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d y
sa
lud
de o
pe
rario
s
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACION
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 0 0 0 0 0 0 3.24 0 3.6 0 0 0
Contratación de personal Generación de empleo local 0 0 0 0 0 0 5.4 0 7.4 0 0 0
B. ETAPA DE CONSTRUCCION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Transporte de materiales
Emisión de GEI -3.24 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.72 0 0
Consumo de combustible 0 0 0 0 -3.2 0 0 0 0 0 0 0
Generación de material particulado -2.08 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.72 0 0
Generación de ruido y vibraciones -4 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.64 -1.2 0
Uso de vías 0 0 0 0 0 0 0 -1.6 0 0 0 0
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado -3.08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1.52 0
Generación de ruido y vibraciones -2.64 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1.76 0
Consumo de agua 0 0 0 0 0 -2.88 0 0 0 0 0 0
Consumo de energía eléctrica 0 0 0 0 -3.2 0 0 0 0 0 0 0
C. ETAPA OPERATIVA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0 0 0 0 -3.4 0 0 0 0 0 0 0
Emisión de GEI -4 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.1 0 0
Generación de ruido y vibraciones -4.68 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 -1.2 0
Generación de material particulado -2.08 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 0 0
Recuperación de aceites y grasas 0 0 0 0 0 7.4 0 0 0 0 0 0
Derrame de aceites y grasas 0 0 -0.84 -2.52 0 0 0 0 0 0 -1.84 -1.92
Derrame de H2SO4 -1.2 0 -1.5 -2.64 0 0 0 0 0 0 -3.12 -3.36
Fugas de hexano y metanol 0 0 0 -1.44 0 0 0 0 0 0 -3.12 -3.36
Accidentes de tránsito 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -3.12 0.28
Uso de vías 0 0 0 0 0 0 0 -3.64 0 0 0 0
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.8 0
Fugas de hexano y metanol -2.64 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.8 -0.2
Derrame de aceites y grasas 0 0 -0.88 -1.6 0 0 0 0 0 0 -2 0
Derrame de H2SO4 -1.6 -1.02 -0.76 -0.84 0 0 0 0 0 0 -3.92 0
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.6 -0.76 0
Concentración Generación de agua residual 0 -0.88 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Extracción
Generación de ruido -2.1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1.52 0
Generación de residuos sólidos peligrosos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.72 -0.8 0
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.6 0 0 0 0 0 0 0
Emisión de Hexano -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.24 0
Evaporación
Generación de ruido -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1.76 0
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.6 0 0 0 0 0 0 0
Emisión de Hexano -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.16 0
Esterificación
Emisión de metanol -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.16 0
Derrame de aceites y grasas 0 -0.76 0 -0.84 0 0 0 0 0 0 -0.96 0
Derrame de H2SO4 -1.52 -0.92 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.7 0
Generación de agua residual 0 -1.26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.6 0 0 0 0 0 0 0
Transesterificación
Emisión de metanol -1.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2.8 0
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.6 0 0 0 0 0 0 0
Generación de ruido -2.2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.8 0
Lavado
Consumo de agua 0 0 0 0 0 -3 0 0 0 0 0 0
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.8 0 0 0 0 0 0 0
Generación de agua residual 0 -0.8 -0.56 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Destilación
Consumo de energía 0 0 0 0 -3.8 0 0 0 0 0 0 0
Liberación de vapor y gases -2.76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1.44 0
Obtención de biodiesel 0 0 0 0 0 4.6 4.2 0 0 0 0 0
Almacenamiento Derrame de biodiesel 0 -1.2 -0.92 0 0 0 0 0 0 0 -0.28 0
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0 0 0 0 -2.8 0 0 0 0 0 0 0
Emisión de GEI -3.8 0 0 0 0 0 0 0 0 -0.64 0 0
Derrame de biodiesel 0 -0.76 -0.44 -0.88 0 0 0 0 0 0 -1.92 -0.88
Incremento de impuestos 0 0 0 0 0 0 0 0 6.4 0 0 0
120
Tabla 65
Intensidad en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS
DEL PROYECTO
INTENSIDAD I
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO
ANTRÓPICO
Aire Agua Suelos Recursos Actividades económicas
Infraestructuras y servicios
Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s n
o
ren
ova
ble
s
Re
cu
rso
s re
nova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
, se
rvic
ios
Re
d v
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s (E
stilo
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d d
e
op
era
rios
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACION
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 0.1 0.4
Contratación de personal Generación de empleo local 0.4 0.7
B. ETAPA DE CONSTRUCCION
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 0.4 0.4
Consumo de combustible 0.1
Generación de material particulado 0.7 0.4
Generación de ruido y vibraciones 0.7 0.4 0.4
Uso de vías 0.7
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 0.7 0.7
Generación de ruido y vibraciones 0.7 0.7
Consumo de agua 0.4
Consumo de energía eléctrica 0.4
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0.1
Emisión de GEI 0.7 0.4
Generación de ruido y vibraciones 0.7 0.4 0.4
Generación de material particulado 0.7 0.4
Recuperación de aceites y grasas 1
Derrame de aceites y grasas 0.4 0.4 0.7 0.7
Derrame de H2SO4 0.7 0.4 1 1
Fugas de hexano y metanol 0.4 1 1
Accidentes de tránsito 1 0.7
Uso de vías 0.4
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 0.7 0.7
Fugas de hexano y metanol 0.7 1 0.1
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.7
Derrame de H2SO4 0.4 0.1 0.1 0.1 1
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 0.1 0.4
Concentración Generación de agua residual 0.4
Extracción
Generación de ruido 0.7 0.4
Generación de residuos sólidos peligrosos 0.4 0.7
Consumo de energía 0.1
Emisión de Hexano 0.7 1
Evaporación
Generación de ruido 0.7 0.4
Consumo de energía 0.1
Emisión de Hexano 0.7 1
Esterificación
Emisión de metanol 0.7 1
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.7
Derrame de H2SO4 0.4 0.7 1
Generación de agua residual 0.4
Consumo de energía 0.1
Transesterificación
Emisión de metanol 0.7 1
Consumo de energía 0.1
Generación de ruido 0.7 0.7
Lavado
Consumo de agua 0.4
Consumo de energía 0.1
Generación de agua residual 0.4 0.1
Destilación
Consumo de energía 0.1
Liberación de vapor y gases 0.7 0.7
Obtención de biodiesel 0.4 0.7
Almacenamiento Derrame de biodiesel 0.4 0.4 0.4
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0.1
Emisión de GEI 0.1 0.1
Derrame de biodiesel 0.4 0.4 0.4 0.7 0.4
Incremento de impuestos 0.7
121
Tabla 66
Extensión en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS DEL
PROYECTO
EXTENCIÓN E
FACTOR MEDIO NATURAL MEDIO ANTRÓPICO
Aire Agua Suelos Recursos Actividades económicas
Infraestructuras y servicios
Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s n
o
ren
ova
ble
s
Re
cu
rso
s
ren
ova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
, se
rvic
io
s
Re
d v
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d d
e
op
era
rios
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 0.4 0.4
Contratación de personal Generación de empleo local 0.4 0.7
B. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 0.6 0.6
Consumo de combustible 0.3
Generación de material particulado 0.6 0.6
Generación de ruido y vibraciones 0.6 0.6 0.1
Uso de vías 0.6
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 0.2 0.2
Generación de ruido y vibraciones 0.2 0.3
Consumo de agua 0.2
Consumo de energía eléctrica 0.4
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0.4
Emisión de GEI 0.6 0.6
Generación de ruido y vibraciones 0.6 0.6 0.1
Generación de material particulado 0.6 0.6
Recuperación de aceites y grasas 0.7
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.1 0.2
Derrame de H2SO4 0.1 0.1 0.1 0.1 0.3
Fugas de hexano y metanol 0.2 0.1 0.3
Accidentes de tránsito 0.1 0.3
Uso de vías 0.6
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 0.2 0.3
Fugas de hexano y metanol 0.2 0.3 0.3
Derrame de aceites y grasas 0.2 2 0.3
Derrame de H2SO4 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos
peligrosos
0.4 0.3
Concentración Generación de agua residual 0.3
Extracción
Generación de ruido 0.2 0.3
Generación de residuos sólidos
peligrosos
0.4 0.3
Consumo de energía 0.3
Emisión de Hexano 0.2 0.3
Evaporación
Generación de ruido 0.2 0.3
Consumo de energía 0.3
Emisión de Hexano 0.2 0.3
Esterificación
Emisión de metanol 0.2 0.3
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.3
Derrame de H2SO4 0.1 0.1 0.1 0.3
Generación de agua residual 0.2
Consumo de energía 0.3
Transesterificación
Emisión de metanol 0.2 0.3
Consumo de energía 0.3
Generación de ruido 0.2 0.3
Lavado
Consumo de agua 0.3
Consumo de energía 0.3
Generación de agua residual 0.2 0.1
Destilación
Consumo de energía 0.3
Liberación de vapor y gases 0.2 0.3
Obtención de biodiesel 0.7 0.7
Almacenamiento Derrame de biodiesel 0.2 0.2 0.2
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0.3
Emisión de GEI 0.5 0.5
Derrame de biodiesel 0.1 0.1 0.1 0.2 0.3
Incremento de impuestos 0.7
122
Tabla 67
Duración en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS DEL
PROYECTO
DURACIÓN Du
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO
ANTRÓPICO
Aire Agua Suelos Recursos Actividades económicas
Infraestructuras y servicios Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s n
o
ren
ova
ble
s
Re
cu
rso
s
ren
ova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
,
se
rvic
ios
Re
d v
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d d
e
op
era
rios
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 1 0.8
Contratación de personal Generación de empleo local 0.8 0.8
B. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 0.2 0.1
Consumo de combustible 0.2
Generación de material particulado 0.1 0.1
Generación de ruido y vibraciones 0.1 0.1 0.1
Uso de vías 0.2
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 0.1 0.1
Generación de ruido y vibraciones 0.1 0.1
Consumo de agua 0.3
Consumo de energía eléctrica 0.2
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0.5
Emisión de GEI 0.2 0.2
Generación de ruido y vibraciones 0.1 0.1 0.1
Generación de material particulado 0.1 0.1
Recuperación de aceites y grasas 0.8
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.1 0.1
Derrame de H2SO4 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
Fugas de hexano y metanol 0.1 0.1 0.1
Accidentes de transito 0.1 -1
Uso de vías 0.8
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 0.1 0.1
Fugas de hexano y metanol 0.1 0.1 0.1
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.1
Derrame de H2SO4 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 0.1 0.1
Concentración Generación de agua residual 0.1
Extracción
Generación de ruido 0.1 0.1
Generación de residuos sólidos peligrosos 0.1 0.1
Consumo de energía 0.8
Emisión de Hexano 0.1 0.1
Evaporación
Generación de ruido 0.1 0.1
Consumo de energía 0.8
Emisión de Hexano 0.1 0.1
Esterificación
Emisión de metanol 0.1 0.1
Derrame de aceites y grasas 0.1 0.1 0.1
Derrame de H2SO4 0.1 0.1 0.1
Generación de agua residual 0.1
Consumo de energía 0.8
Transesterificación
Emisión de metanol 0.1 0.1
Consumo de energía 0.8
Generación de ruido 0.1 0.1
Lavado
Consumo de agua 0.1
Consumo de energía 0.8
Generación de agua residual 0.1 0.1
Destilación
Consumo de energía 0.8
Liberación de vapor y gases 0.1 0.1
Obtención de biodiesel 0.1 0.8
Almacenamiento Derrame de biodiesel 0.1 0.1 0.1
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0.8
Emisión de GEI 0.1 0.1
Derrame de biodiesel 0.1 0.1 0.1 0.1 -1
Incremento de impuestos 0.5
123
Tabla 68
Desarrollo en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS DEL
PROYECTO
DESARROLLO De
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO ANTRÓPICO
Aire Agua Suelos Recursos Activi
dades
econó
micas
Infraestructuras
y servicios Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Calid
ad
Calid
ad d
e a
gua
superfic
ial
Calid
ad d
e a
gua
subte
rránea
Calid
ad
Recurs
os n
o
renovable
s
Recurs
os
renovable
s
Industria
les,
com
erc
io, s
erv
icio
s
Red v
ial
Genera
ció
n d
e
expecta
tivas
Salu
d
pobla
cio
nal
Segurid
ad d
e
opera
rios
Segurid
ad d
e la
pobla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 0.5 0.7
Contratación de personal Generación de empleo local 0.5 0.9
B. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 0.3 0.3
Consumo de combustible 0.2
Generación de material particulado 1 0.3
Generación de ruido y vibraciones 1 0.1 0.5
Uso de vías 0.3
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 1 0.5
Generación de ruido y vibraciones 1 0.7
Consumo de agua 0.2
Consumo de energía eléctrica 0.1
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0.2
Emisión de GEI 0.3 0.5
Generación de ruido y vibraciones 1 0.5 0.5
Generación de material particulado 1 0.5
Recuperación de aceites y grasas 1
Derrame de aceites y grasas 0.9 0.9 1 1
Derrame de H2SO4 1 1 1 1 1
Fugas de hexano y metanol 1 1 1
Accidentes de transito 1 1
Uso de vías 0.1
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 1 0.5
Fugas de hexano y metanol 1 1 1
Derrame de aceites y grasas 1 1 1
Derrame de H2SO4 1 1 1 1 1
C.2 PROCESO DE OBTENCIÓN DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 0.5 0.7
Concentración Generación de agua residual 1
Extracción
Generación de ruido 1 0.7
Generación de residuos sólidos peligrosos 0.5 0.5
Consumo de energía 0.1
Emisión de Hexano 1 1
Evaporación
Generación de ruido 1 1
Consumo de energía 0.1
Emisión de Hexano 1 0.9
Esterificación
Emisión de metanol 1 0.9
Derrame de aceites y grasas 1 1 0.9
Derrame de H2SO4 1 1 0.9
Generación de agua residual 1
Consumo de energía 0.1
Transesterificación
Emisión de metanol 1 0.9
Consumo de energía 0.1
Generación de ruido 1 0.5
Lavado
Consumo de agua 0.2
Consumo de energía 0.2
Generación de agua residual 0.9 0.7
Destilación
Consumo de energía 0.2
Liberación de vapor y gases 1 0.3
Obtención de biodiesel 1 0.7 0.7
Almacenamiento Derrame de biodiesel 1 1 1
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0.1
Emisión de GEI 1 0.5
Derrame de biodiesel 1 1 1 1 1
Incremento de impuestos 1
124
Tabla 69
Reversibilidad en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE
IMPACTOS DEL PROYECTO
REVERSIBILIDAD Re
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO
ANTRÓ
PICO
Aire Agua Suelos
Recursos Actividades económicas
Infraestructuras y servicios
Calidad de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s n
o
ren
ova
ble
s
Re
cu
rso
s
ren
ova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
, se
rvic
ios
Re
d v
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d d
e
op
era
rios
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 0.7 0.7
Contratación de personal Generación de empleo local 0.6 0.6
B. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 0.3 0.4
Consumo de combustible 0.8
Generación de material particulado 0.2 0.4
Generación de ruido y vibraciones 0.1 0.4 0.4
Uso de vías 0.6 -1
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 0.2 0.4
Generación de ruido y vibraciones 0.2 0.4
Consumo de agua 0.5
Consumo de energía eléctrica 0.5
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Consumo de combustibles 0.5
Emisión de GEI 0.2 0.4
Generación de ruido y vibraciones 0.2 0.4 0.4
Generación de material particulado 0.2 0.4
Recuperación de aceites y grasas 0.2
Derrame de aceites y grasas 0.6 0.6 0.4 0.4
Derrame de H2SO4 0.3 0.6 0.6 0.4 0.4
Fugas de hexano y metanol 0.1 0.4 0.4
Accidentes de transito 0.4 0.4
Uso de vías 0.7
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 0.2 0.4
Fugas de hexano y metanol 0.2 0.4 -1
Derrame de aceites y grasas 0.8 0.8 0.4
Derrame de H2SO4 0.3 0.3 0.5 0.7 0.4
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 0.4 0.4
Concentración Generación de agua residual 0.4
Extracción
Generación de ruido 0.1 0.4
Generación de residuos sólidos peligrosos 0.4 0.4
Consumo de energía 0.5
Emisión de Hexano 0.2 0.4
Evaporación
Generación de ruido 0.2 0.4
Consumo de energía 0.5
Emisión de Hexano 0.2 0.4
Esterificación
Emisión de metanol 0.2 0.4
Derrame de aceites y grasas 0.6 0.8 0.4
Derrame de H2SO4 0.3 0.4 0.4
Generación de agua residual 0.4
Consumo de energía 0.5
Transesterificación
Emisión de metanol 0.2 0.5
Consumo de energía 0.5
Generación de ruido 0.2 0.4
Lavado
Consumo de agua 0.5
Consumo de energía 0.5
Generación de agua residual 0.4 0.4
Destilación
Consumo de energía 0.5
Liberación de vapor y gases 0.3 0.4
Obtención de biodiesel 0.1 0.1
Almacenamiento Derrame de biodiesel 0.3 0.6 -1
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 0.1
Emisión de GEI 0.2 0.4
Derrame de biodiesel 0.3 0.6 0.6 0.4 0.4
Incremento de impuestos 0.3
125
Tabla 70
Riesgo de ocurrencia en la matriz de evaluación de impactos del proyecto.
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS DEL
PROYECTO
RIESGO DE OCURRENCIA Ro
FACTOR
MEDIO NATURAL MEDIO
ANTRÓ
PICO
Aire Agua
Suelos Recursos Actividades económicas
Infraestructuras y servicios Cal
idad
de vida
ACTIVIDAD
ASPECTO
Ca
lidad
Ca
lidad
de a
gua
su
pe
rficia
l
Ca
lidad
de a
gua
su
bte
rrán
ea
Ca
lidad
Re
cu
rso
s
ren
ova
ble
s
Ind
ustria
les,
co
me
rcio
,
se
rvic
ios
Re
d v
ial
Ge
ne
ració
n d
e
exp
ecta
tiva
s
(Estilo
de v
ida
)
Sa
lud
po
bla
cio
nal
Se
gu
rida
d d
e
op
era
rios
Se
gu
rida
d d
e la
po
bla
ció
n
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Expropiaciones de terreno Transacción de compra y venta 6 6
Contratación de personal Generación de empleo local 10 10
B. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
B.1 MONTAJE DE LA PLANTA
Transporte de materiales
Emisión de GEI 9 2
Consumo de combustible 10
Generación de material particulado 4 2
Generación de ruido y vibraciones 8 2 4
Uso de vías 10
Construcción de instalaciones
Generación de material particulado 7 4
Generación de ruido y vibraciones 6 4
Consumo de agua 9
Consumo de energía eléctrica 10
C. ETAPA OPERATIVA
C.1 ADQUISICION Y ALMACENAMIENTO DE MATERIA PRIMA E INSUMOS
Recolección y transporte de materia prima e
insumos
Consumo de combustibles 10
Emisión de GEI 10 5
Generación de ruido y vibraciones 9 5 4
Generación de material particulado 4 5
Recuperación de aceites y grasas 10
Derrame de aceites y grasas 2 6 4 4
Derrame de H2SO4 4 3 6 6 6
Fugas de hexano y metanol 4 6 6
Accidentes de transito 6 -1
Uso de vías 7
Almacenamiento de materia prima e insumos
Generación de ruido y vibraciones 4 2
Fugas de hexano y metanol 6 5 2
Derrame de aceites y grasas 2 2 4
Derrame de H2SO4 4 3 2 2 7
C.2 PROCESO DE OBTENCION DE BIODIESEL
Filtrado Generación de residuos sólidos peligrosos 2 2
Concentración Generación de agua residual 2
Extracción
Generación de ruido 5 4
Generación de residuos sólidos peligrosos 2 2
Consumo de energía 10
Emisión de Hexano 4 4
Evaporación
Generación de ruido 4 4
Consumo de energía 10
Emisión de Hexano 4 4
Esterificación
Emisión de metanol 4 4
Derrame de aceites y grasas 2 2 2
Derrame de H2SO4 4 2 5
Generación de agua residual 3
Consumo de energía 10
Transesterificación
Emisión de metanol 4 5
Consumo de energía 10
Generación de ruido 5 2
Lavado
Consumo de agua 10
Consumo de energía 10
Generación de agua residual 2 2
Destilación
Consumo de energía 10
Liberación de vapor y gases 6 4
Obtención de biodiesel 10 7
Almacenamiento Derrame de biodiesel 3 2 2
C.3 VENTA DE BIODIESEL
Venta y distribución de biodiesel
Consumo de combustible 10
Emisión de GEI 10 2
Derrame de biodiesel 2 1 2 4 4
Incremento de impuestos 10
126
8.1.3. Impacto ambiental.
Los impactos al ambiente por el desarrollo del proyecto son bajos y medios, y no se
identificó ningún impacto alto. Una de las actividades que genera un impacto medio es el
transporte de materia prima e insumos para la producción de biodiesel, ya que generará
liberación de gases de efecto invernadero GEI, ruido, vibraciones y material particulado,
considerando que diariamente habrá movilización de camiones cisterna durante toda la
vida del proyecto.
Durante la etapa de construcción de la planta también se generarán emisiones de
material particulado y la generación de ruido. Estos tienen una clasificación de impacto
negativo bajo debido a la duración corta de los trabajos de construcción menor a tres meses
y a la extensión que es puntual, por lo que la importancia es baja.
Por otro lado, el consumo de combustible por los vehículos de transportes
representa un impacto negativo bajo ya que se usará B50, en este sentido, se reduce a la
mitad el impacto del agotamiento de recursos no renovables. Así también el impacto por
consumo eléctrico para los procesos es bajo, ya que se producirá haciendo uso de un
generador eléctrico usando como combustible biodiesel.
En lo que respecta al agua se tiene un consumo relativamente alto, sin embargo,
con el equipo de tratamiento de aguas compacto se espera reutilizar el agua en los procesos,
haciendo de este impacto no significativo. En cuanto a los impactos positivos se tiene que
existe un aprovechamiento de residuos como los son los aceites y grasas, evitando así
contaminación de componentes ambientales como el suelo, agua y aire. Así también la
producción de biodiesel a partir de residuos genera un impacto positivo, ya que disminuye
la dependencia de recursos fósiles o de otras materias primas como el aceite vegetal.
127
Tabla 71
Resumen de impactos ambientales de mayor importancia.
Actividad Aspecto Factor afectado Calificación de
impacto
Descripció
n de
impacto
Transporte de
materiales
Generación
de ruido y
vibraciones
Calidad del aire Impacto
negativo
medio
Afectación a la calidad del aire
Transporte de
materia prima
e insumos
Emisión de GEI
Afectación a la
calidad del aire
Impacto
negativo
medio
Afectación a la
calidad del aire por
mayor presencia de
NOx, O3,
CO2.
Transporte de
materia prima
e insumos
Generación
de ruido y
vibraciones
Calidad del aire Impacto
negativo
medio
Afectación a la calidad del aire
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Recuperación de aceites y grasas
Recursos renovables
Impacto positivo medio
Se contribuye a usar menor cantidad de aceite vegetal para la producción de biodiesel
Destilación Obtención de
biodiesel
Contribución a recursos no renovables
Impacto
positivo
medio
Se contribuye a
depender cada vez
menos de los
combustibles fósiles
Fuente: Elaboración propia.
8.1.4. Impacto económico.
8.1.4.1. Industrias, comercio y servicios.
Durante la etapa de construcción o montaje de la planta y etapa de operaciones se
requerirán de materiales como tanques, reactores, hexano, metanol, ácido sulfúrico,
hidróxido de potasio, en este sentido, nuestros proveedores serán impactados
positivamente ya que sus ventas incrementarán. Por otro lado, la industria que da
disposición final a los residuos sólidos peligrosos (los rellenos de seguridad), tendrán una
disminución en la cantidad de material solido a disponer, trayendo como consecuencia una
reducción en sus ingresos económicos. Contrariamente, los concesionarios de las PTARs
reducirán sus costos de tratamiento de las aguas residuales, al dar los aceites y grasas en
128
crudo para la producción de biodiesel.
El comercio local de comida como los restaurantes, puestos de desayuno transporte
con vehículos menores serán afectados positivamente dado el incremento de trabajadores
incurrirán diariamente a la planta de producción de biodiesel.
8.1.4.2. Mano de obra local.
Durante la etapa de construcción se requerirá de mano de obra calificada como los
ingenieros y técnicos encargados de la construcción de la planta, y personal no calificado
como el recepcionista o los operarios de limpieza. En este sentido, se dará una oferta de
empleo, por lo que los trabajadores se beneficiaran económicamente. De manera similar,
durante la etapa de operaciones se ofertará empleos que también significará un incremento
en la economía de los trabajadores y por ende sus familias.
8.1.4.3. Impuestos.
Se generarán cierta cantidad de impuestos general a las ventas IGV por las compras de
materiales e insumos, por las ventas de biodiesel e impuestos a la renta contribuyendo así
al incremento del PBI nacional.
8.1.5. Impacto social.
El impacto en la demografía será baja, ya que solo se tendrá un pequeño
incremento de personas (varones y mujeres) que serán trabajadores de la planta. De
manera similar se incrementará el número de camiones cisterna y vehículos menores de
transporte público circulando por la zona, pero se prevé que no será suficiente para
congestionar las vías por lo que el impacto no es significativo.
8.1.5.1. Impactos en la seguridad de la población.
La población principalmente podría ver afectado su seguridad por accidentes de
tránsito, fugas, derrames de biodiesel, aceites y grasas. Además, la población que transita
cerca de la planta podría estar ante un riesgo de fugas de hexano o metanol, que podría
causar explosiones. De manera similar las industrias vecinas podrían verse afectado por
este suceso. Sin embargo, los riesgos de ocurrencia son mínimos por lo que no es
significativo.
129
8.1.5.2. Salud de operarios.
Los trabajadores, especialmente en la etapa de construcción se verán expuestos a
material particulado y ruido que podrían contribuir al deterioro de su salud. Se espera que
con las medidas de prevención se elimine el impacto.
Durante la etapa operativa, la seguridad de operarios estará siempre en riesgo, ya
que se trabajará con insumos que son inflamables, tóxicos o corrosivos que pueden afectar
seriamente la salud de los trabajadores. Por lo que con la implementación de medidas de
prevención y control de accidentes se espera reducir el riesgo de ocurrencia de estos
sucesos y daños al personal.
8.2. Plan de Gestión de Impactos
En la evaluación de impactos, no se identificaron impactos negativos altos, sin
embargo, los impactos negativos medios podrán ser gestionados con las siguientes
medidas.
130
Tabla 72
Resumen de medidas de control de impactos negativos de mayor importancia.
Actividad Aspecto Factor afectado Calificación de
impacto
Descripción
de impacto
Transporte
de materiales
Generación
de ruido y
vibraciones
Calidad del aire Impacto
negativo
medio
Afectación a la calidad del aire
Transporte
de materia
prima e
insumos
Emisión de GEI Afectación a la
calidad del aire
Impacto
negativo
medio
Afectación a la
calidad del aire por
mayor presencia de
NOx, O3,
CO2.
Transporte
de materia
prima e
insumos
Generación
de ruido y
vibraciones
Calidad del aire Impacto
negativo
medio
Afectación a la calidad del aire
Recolección y transporte de materia prima e insumos
Recuperación de aceites y grasas
Recursos renovables
Impacto positivo medio
Se contribuye a usar menor cantidad de aceite vegetal para la producción de biodiesel
Destilación Obtención de
biodiesel
Contribución a recursos no renovables
Impacto
positivo
medio
Se contribuye a
depender cada vez
menos de los
combustibles fósiles
Fuente: Elaboración propia.
131
9. Capítulo IX: Planificación financiera
En este capítulo se evalúa la viabilidad económica del proyecto, considerando todos los gastos antes de iniciar las actividades
operacionales y después de haber empezado a procesar el biodiesel. Para ello, se cuantifica los gastos de inversión, el presupuesto base y
de resultados.
9.1. Inversión
La inversión se define como el acto de postergar el beneficio inmediato del bien invertido para la obtención de un beneficio futuro,
también, puede referirse a una cantidad de dinero limitada que se pone a disposición de una empresa, acciones o terceros, con el fin de
incrementar las ganancias (BBVA, 2017).
9.1.1. Inversión pre-operativa.
Las inversiones pre-operativas son los gastos que se realizan antes de las actividades operacionales dentro de la empresa (Lifeder,
2019a). Estas involucran los gastos por aseo y limpieza, administrativos, licencias, marketing y promoción, alquiler y acondicionamiento del
local. A continuación, en la tabla 73 se muestra los gastos pre-operativos por aseo y limpieza.
Tabla 73
Gastos pre-operativos por aseo y limpieza.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total sin IGV IGV 18% Precio de venta
Recogedor 3 S/6.00 S/18.00 S/3.24 S/21.24
Paquetes de papel higiénico 3 S/24.00 S/72.00 S/12.96 S/84.96
Ambientadores 7 S/7.00 S/49.00 S/8.82 S/57.82
Caja de guantes de limpieza 2 S/20.00 S/40.00 S/7.20 S/47.20
Balde multiuso (20 L) 2 S/12.90 S/25.80 S/4.64 S/30.44
Escoba 2 S/8.00 S/16.00 S/2.88 S/18.88
Tacho de colores (60 L) 4 S/8.20 S/32.80 S/5.90 S/38.70
Kit contra incendios 3 S/1,000.00 S/3,000.00 S/540.00 S/3,540.00
Botiquín de primeros auxilios 3 S/60.00 S/180.00 S/32.40 S/212.40
Señalización 30 S/3.00 S/90.00 S/16.20 S/106.20
Lámparas LED (60 W) 5 S/65.00 S/325.00 S/58.50 S/383.50
Total 64 S/1,214.10 S/3,848.60 S/692.75 S/4,541.35
Fuente: elaboración propia.
Por otro lado, es importante mencionar los útiles de aseo y limpieza que se deberán reponer mensualmente. A continuación, en la
tabla 74 se detallan los mismos:
Tabla 74
Gastos pre-operativos por aseo y limpieza.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total sin IGV IGV 18% Precio de venta
Paquetes de papel higiénico
3 S/24.00 S/72.00 S/12.96 S/84.96
Ambientadores 4 S/7.00 S/28.00 S/5.04 S/33.04
Caja de guantes de limpieza
2 S/20.00 S/40.00 S/7.20 S/47.20
Total 9 S/51.00 S/140.00 S/25.20 S/165.20
Fuente: elaboración propia.
En la tabla 75 se muestra todos los gastos pre- operativos administrativos y de ventas, y en la tabla 76 se observa los útiles
administrativos y de ventas que deben reponerse mensualmente.
132
Tabla 75
Gastos pre-operativos administrativos y de ventas.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Papel bond (Paquete) 3 S/15.00 S/45.00 S/8.10 S/53.10
Lapicero (Caja) 1 S/15.00 S/15.00 S/2.70 S/17.70
Cinta adhesiva 2 S/5.00 S/10.00 S/1.80 S/11.80
Tachos de basura 3 S/10.00 S/30.00 S/5.40 S/35.40
Facturas 2 S/50.00 S/100.00 S/18.00 S/118.00
Calculadora 2 S/30.00 S/60.00 S/10.80 S/70.80
Botiquín de primeros auxilios
1 S/60.00 S/60.00 S/10.80 S/70.80
Teléfono 2 S/70.00 S/140.00 S/25.20 S/165.20
Resaltador 5 S/2.50 S/12.50 S/2.25 S/14.75
Extinguidor 1 S/80.00 S/80.00 S/14.40 S/94.40
Cámara de seguridad+instalación
2 S/15,909.71 S/31,819.42 S/5,727.50 S/37,546.92
Computadora 4 S/3,000.00 S/12,000.00 S/2,160.00 S/14,160.00
Total 28 S/19,247.21 S/44,371.92 S/7,986.95 S/52,358.87
Fuente: elaboración propia.
Tabla 76
Reposición de útiles administrativos y de ventas.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Papel bond (Paquete) 3 S/15.00 S/45.00 S/8.10 S/53.10
Lapicero (Caja) 1 S/15.00 S/15.00 S/2.70 S/17.70
Cinta adhesiva 2 S/5.00 S/10.00 S/1.80 S/11.80
Facturas 2 S/50.00 S/100.00 S/18.00 S/118.00
Total 8 S/85.00 S/170.00 S/30.60 S/200.60
Fuente: elaboración propia.
En la tabla 77 se considera los gastos de herramientas para el mantenimiento de las máquinas y equipos, e implementos de seguridad. Del
mismo modo, en la tabla 78 se muestra los gastos por reposición anual de las herramientas que deben considerarse en la organización.
Tabla 77
Gastos en herramientas para mantenimiento de maquinaria y equipos.
Descripción Cantidad Costo Unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Casco de seguridad 12 S/12.00 S/144.00 S/25.92 S/169.92
Zapatos de seguridad 12 S/250.00 S/3,000.00 S/540.00 S/3,540.00
Guantes de seguridad 10 S/10.00 S/100.00 S/18.00 S/118.00
Lentes de seguridad 10 S/7.00 S/70.00 S/12.60 S/82.60
Luces de emergencia 10 S/7.00 S/70.00 S/12.60 S/82.60
Conos de seguridad 10 S/14.00 S/140.00 S/25.20 S/165.20
Botiquín 5 S/7.00 S/35.00 S/6.30 S/41.30
Llantas para camiones cisterna 8 S/235.00 S/1,880.00 S/338.40 S/2,218.40
Caja de herramientas mecánicas 3 S/2,140.00 S/6,420.00 S/1,155.60 S/7,575.60
Total 80 S/2,682.00 S/11,859.00 S/2,134.62 S/13,993.62
Fuente: elaboración propia.
Tabla 78
Reposición de herramientas.
Descripción Cantidad Costo Unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Llantas para camiones
cisterna
12 S/235.00 S/2,820.00 S/507.60 S/3,327.60
Total 12 S/235.00 S/2,820.00 S/507.60 S/3,327.60
Fuente: elaboración propia.
En la tabla 79 se observa los gastos de inversión en software, y en la tabla 80 se muestra los gastos por reposición anual en software informático, necesario para el personal pueda laborar mayor eficiencia.
133
Tabla 79
Gastos de Software
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Antivirus Eset Nod 32
4 S/120.00 S/480.00 S/86.40 S/566.40
Ms Office 4 S/220.00 S/880.00 S/158.40 S/1,038.40
Total 8 S/340.00 S/1,360.00 S/244.80 S/1,604.80
Fuente: elaboración propia.
Tabla 80
Reposición en software.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor Total IGV 18% Precio de venta
Antivirus Eset Nod 32 4 S/120.00 S/480.00 S/86.40 S/566.40
Ms Office 4 S/220.00 S/880.00 S/158.40 S/1,038.40
Total 8 S/340.00 S/1,360.00 S/244.80 S/1,604.80
Fuente: elaboración propia.
En tabla 81 se muestra los gastos necesarios para promocionar el biodiesel en el mercado nacional. De la misma manera, en la tabla 82 se
observa los gastos por alquiler y acondicionamiento de local (pintado), y en la tabla 83 se detallan los gastos por licencias. Además, en vista
que requiere hacer instalaciones en los gastos se considera servicios básicos, los cuales se muestran la tabla 84.
Tabla 81
Gastos por marketing.
Descripción Precio Unitario Precio con IGV Precio total
Diseño del logo S/.50.00 S/.9.00 S/.59.00
Publicidad directa S/.1,000.00 S/.180.00 S/.1,180.00
Página web del negocio S/.250.00 S/.45.00 S/.295.00
Total S/1,300.00 S/234.00 S/1,534.00
Fuente: elaboración propia.
Tabla 82
Gastos de instalación, acondicionamiento y alquiler del local.
Descripción Costo unitario IGV 18% Precio de venta
Instalación Tercerizada (material
incluido)
S/250,000.00 S/45,000.00 S/295,000.00
Alquiler S/20,000.00 S/3,600.00 S/23,600.00 Garantía S/20,000.00 S/3,600.00 S/23,600.00
Total S/290,000.00 S/52,200.00 S/342,200.00 Fuente: elaboración propia.
Tabla 83
Gastos por licencias.
Descripción Precio Unitario Precio con IGV Precio total
Licencia de funcionamiento Lurín S/500.00 S/90.00 S/590.00
Certificado de Inspección Técnica Básica de Defensa Civil S/930.60 S/167.51 S/1,098.11
Total S/1,430.60 S/257.51 S/1,688.11
Fuente: elaboración propia.
Tabla 84
Gastos por servicios básicos.
Descripción Cantidad Costo unitario Valor sin IGV Mensual IGV 18% Precio total
Electricidad
S/328.00 S/59.04 S/387.04
Agua (m3) 200 S/2.83 S/464.12 S/83.54 S/547.66
TOTAL 200 S/2.83 S/792.12 S/142.58 S/934.70
Fuente: elaboración propia.
9.1.2. Inversión en capital del trabajo.
El capital de trabajo refiere a la cantidad de recursos financieros que necesita la empresa para seguir funcionando y realizar sus
134
actividades. Cabe mencionar que este monto cubrirá todos los gastos que la empresa tenga hasta que el dinero invertido retorne al negocio
en forma de ingresos (Myabcm, s.f.). El cálculo del capital de trabajo incluye los ingresos mensuales por la venta de biodiesel, los costos por
materia prima, los insumos, los sueldos, los servicios y suministros, los servicios tercerizados (asesoría legal, la gestión de residuos peligrosos
y no peligrosos) y las cuotas por los préstamos (Ver Tabla 85).
Tabla 85
Capital de trabajo.
Concepto Enero Febrero
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Biodiesel
Precio sin IGV S/.7.22 S/.7.2
2
S/.7.2
2
S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22 S/.7.22
Ventas mensuales S/.393,0
80.00
S/.367,720.
00
S/.393,080.
00
S/.380,400.00
S/.393,080.00
S/.380,400.00
S/.393,080.00
S/.393,080.00
S/380,400.00
S/393,080.00
S/380,400.00
S/393,080.00
IGV Ventas S/.70,75
4.40
S/.66,189.6
0
S/.70,754.4
0
S/.68,472.00
S/.70,754.40
S/.68,472.00
S/.70,754.40
S/.70,754.40
S/.68,472.00
S/.70,754.40
S/.68,472.00
S/.70,754.40
Total Ingresos en Efectivo S/.463,8
34.40
S/.433,909.
60
S/.463,834.
40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
Total cobranza S/.463,8
34.40
S/.433,909.
60
S/.463,834.
40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
S/.448,872.00
S/.463,834.40
Total Egresos en Efectivo S/.1,375,738.98
S/.1,740,982.08
S/.1,740,982.08
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.0
8
S/.1,740,982.08
Materia prima S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/- S/- S/- S/-
Insumos S/.1,289,175.39
S/.1,023,563.83
S/.1,129,804.95
S/.1,094,391.2
5
S/.1,289,175.3
9
S/.1,094,391.2
5
S/.1,129,804.9
5
S/.1,129,804.9
5
S/.1,253,761.6
9
S/.1,129,804.9
5
S/.1,094,391.2
5
S/.1,129,804.95
Metanol S/.495,641.32
S/.426,577.
18
S/.472,281.
88
S/.457,046.98
S/.495,641.32
S/.457,046.98
S/.472,281.88
S/.472,281.88
S/480,406.42
S/.472,281.88
S/457,046.98
S/472,281.88
Hidróxido de potasio S/.26,900.17
S/.24,296.9
3
S/.26,900.1
7
S/.26,032.42
S/.26,900.17
S/.26,032.42
S/.26,900.17
S/.26,900.17
S/26,032.42
S/.26,900.17
S/26,032.42
S/26,900.17
Ácido sulfúrico S/.20,672.56
S/.18,671.9
9
S/.20,672.5
6
S/.20,005.70
S/.20,672.56
S/.20,005.70
S/.20,672.56
S/.20,672.56
S/20,005.70
S/20,672.56
S/20,005.70
S/20,672.56
Hexano S/.713,981.35
S/.522,037.
73
S/.577,970.
35
S/.559,326.14
S/.713,981.35
S/.559,326.14
S/.577,970.35
S/.577,970.35
S/695,337.14
S/577,970.35
S/559,326.14
S/577,970.35
Trietanolamina S/.31,980.00
S/.31,980.0
0
S/.31,980.0
0
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
S/.31,980.00
IGV Insumos S/.232,051.57
S/.184,241.
49
S/.203,364.
89
S/.196,990.42
S/.232,051.57
S/.196,990.42
S/.203,364.89
S/.203,364.89
S/.225,677.10
S/.203,364.89
S/.196,990.42
S/.203,364.89
Sueldos S/.25,430.00
S/.25,430.0
0
S/.25,430.0
0
S/.26,515.00
S/.25,430.00
S/.26,305.00
S/.43,300.00
S/.26,013.33
S/.25,430.00
S/.26,515.00
S/.25,430.00
S/.43,883.33
Gerente general S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.- S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
S/.3,160.00
Jefe de administración y finanzas
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.- S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
Jefe de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de Planta
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.- S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
Jefe de Logística S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.1,500.00
S/.- S/.1,500.00
S/.1,500.00
Jefe del área de marketing y ventas
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.- S/.1,200.00
Jefe de planta S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.2,500.00
S/.-
Operador técnico (mecánica)
S/.- S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
Operador técnico (mantenimiento)
S/.1,200.00
S/.- S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
Conductores (camión) S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.- S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
S/.3,600.00
Ayudantes de planta S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.- S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
S/.2,000.00
Personal de limpieza S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.- S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
S/.1,900.00
Personal de seguridad S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.- S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
S/.1,200.00
Essalud S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
S/.2,130.00
Pago CTS S/.- S/.- S/.- S/.1,085.0
0
S/.- S/.875.
00
S/.- S/.583.
33
S/0.00 S/1,085.00
S/0.00 S/583.33
135
Subsidios por Maternidad S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.00 S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.0
0
S/.340.
00
S/.340.
00
S/.340.00
Vacaciones pagadas S/.1,20
0.00
S/.1,20
0.00
S/.3,60
0.00
S/.2,000.0
0
S/.1,90
0.00
S/.1,20
0.00
S/.3,16
0.00
S/.1,50
0.00
S/.2,000
.00
S/.1,50
0.00
S/.1,20
0.00
S/.2,500.00
Bono ley 9% gratificaciones
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.17,8
70.00
S/.- S/0.00 S/0.00 S/0.00 S/17,870.00
Servicios y suministros sin IGV
S/.55,133.59
S/.53,935.95
S/.55,683.75
S/.54,933.
75
S/.55,683.75
S/.54,933.75
S/.55,683.75
S/.55,683.75
S/.54,93
3.75
S/.55,683.75
S/.54,933.75
S/.55,683.75
Electricidad S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.00 S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.0
0
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.00
IGV electricidad S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00 S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00
Combustible (diesel) S/.8,64
2.80
S/.9,52
0.00
S/.10,5
40.00
S/.10,200.
00
S/.10,5
40.00
S/.10,2
00.00
S/.10,5
40.00
S/.10,5
40.00
S/.10,20
0.00
S/.10,5
40.00
S/.10,2
00.00
S/.10,540.00
IGV combustible S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,897.2
0
S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,897
.20
S/.1,89
7.20
S/.1,89
7.20
S/.1,897.20
Agua S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,790.
79
S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,79
0.79
S/.10,7
90.79
S/.10,7
90.79
S/.10,790.79
IGV agua S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,368.7
1
S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,368
.71
S/.2,36
8.71
S/.2,36
8.71
S/.2,368.71
Internet S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.00 S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.0
0
S/.164.
00
S/.164.
00
S/.164.00
IGV internet S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00 S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00
S/.36.0
0
S/.36.0
0
S/.36.00
Alquiler S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,352.
00
S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,35
2.00
S/.19,3
52.00
S/.19,3
52.00
S/.19,352.00
IGV alquiler S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,248.0
0
S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,248
.00
S/.4,24
8.00
S/.4,24
8.00
S/.4,248.00
Mantenimiento de equipos y maquinaria
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,640.0
0
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,640
.00
S/.1,64
0.00
S/.1,64
0.00
S/.1,640.00
IGV mantenimiento de equipos y máquinas
S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.00 S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.0
0
S/.360.
00
S/.360.
00
S/.360.00
Reposición de software y antivirus
S/.1,36
0.00
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.-
IGV de reposición de software y antivirus
S/.244.
80
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.-
Reposición de útiles de aseo y limpieza
S/.140.
00
S/.152.
96
S/.152.
96
S/.152.96 S/.152.
96
S/.152.
96
S/.152.
96
S/.152.
96
S/.152.9
6
S/.152.
96
S/.152.
96
S/.152.96
IGV combustible de útiles de aseo y limpieza
S/.25.2
0
S/.27.5
3
S/.27.5
3
S/.27.53 S/.27.5
3
S/.27.5
3
S/.27.5
3
S/.27.5
3
S/.27.53
S/.27.5
3
S/.27.5
3
S/.27.53
Reposición de herramientas (Llantas)
S/.2,82
0.00
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.-
IGV de reposición de herramientas (Llantas)
S/.507.
60
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.-
Reposición de útiles administrativos de y de ventas
S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.00 S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.0
0
S/.170.
00
S/.170.
00
S/.170.00
IGV reposición de útiles administrativos y ventas
S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.60 S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.60
S/.30.6
0
S/.30.6
0
S/.30.60
Análisis de laboratorio (SGS del Perú S.A.C)
S/.12,7
10.00
S/.11,9
82.20
S/.12,7
10.00
S/.12,300.
00
S/.12,7
10.00
S/.12,3
00.00
S/.12,7
10.00
S/.12,7
10.00
S/.12,30
0.00
S/.12,7
10.00
S/.12,3
00.00
S/.12,710.00
IGV análisis de laboratorio S/.2,28
7.80
S/.2,15
6.80
S/.2,28
7.80
S/.2,214.0
0
S/.2,28
7.80
S/.2,21
4.00
S/.2,28
7.80
S/.2,28
7.80
S/.2,214
.00
S/.2,28
7.80
S/.2,21
4.00
S/.2,287.80
Servicios tercerizados S/.6,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000.0
0
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000
.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000.00
Asesoría legal S/.1,00
0.00
S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.- S/.-
Gasto por disposición de residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos)
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000.0
0
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000
.00
S/.5,00
0.00
S/.5,00
0.00
S/.5,000.00
IGV Servicios tercerizados
S/.1,08
0.00
S/.900.
00
S/.900.
00
S/.900.00 S/.900.
00
S/.900.
00
S/.900.
00
S/.900.
00
S/.900.0
0
S/.900.
00
S/.900.
00
S/.900.00
Publicidad
Publicidad S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.00 S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.0
0
S/.944.
00
S/.944.
00
S/.944.00
136
IGV Publicidad S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.92 S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.9
2
S/.169.
92
S/.169.
92
S/.169.92
Impuestos
Pago a Cuenta Imp. Renta (1.0% de las ventas del mes pasado)
S/.4,638.34
S/.4,33
9.10
S/.4,638.3
4
S/.4,48
8.72
S/.4,63
8.34
S/.4,48
8.72
S/.4,63
8.34
S/.4,638
.34
S/.4,48
8.72
S/.4,63
8.34
S/.45,635.32
Préstamo e Imprevistos
Cuotas del Préstamo activo fijo
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
S/107,113.96
Cuotas del préstamo capital de trabajo
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
S/181,541.44
Ingresos menos Egresos del mes
-S/.911,904.58
-S/.1,307,072.4
8
-S/.1,277,147.6
8
-S/.1,292,1
10.08
-S/.1,277,147.6
8
-S/.1,292,110.0
8
-S/.1,277,147.6
8
-S/.1,277,147.6
8
(1,292,1
10)
(1,277,
148)
(1,292,
110)
(1,277,148)
Saldo Acumulado -S/.911,904.58
-S/.2,218,977.0
6
-S/.3,496,124.7
4
-S/.4,788,2
34.82
-S/.6,065,382.5
0
-S/.7,357,492.5
8
-S/.8,634,640.2
6
-S/.9,911,787.9
4
(11,203,
898)
(12,481,046)
(13,773,156)
(15,050,303)
Inversión en Capital de Trabajo
-S/.911,904.58
Fuente: elaboración propia.
9.1.2.1. Activos intangibles.
Los activos intangibles son aquellos que no tienen forma física, es decir, no se pueden ni ver ni tocar porque no es algo material. Estos
pueden ser trámites para la constitución de la empresa, marcas, franquicias, patentes, licencias y autorizaciones (Economipedia, s.f.-a). A
continuación, en la tabla 86 se detallan los mismos:
Tabla 86
Gastos en Intangibles.
Descripción Cant. Costo unitario Total valor venta IGV 18% Total precio de venta
Constitución de la empresa
Búsqueda de nombre 0 S/.- S/.- S/.- S/.-
Reserva de nombre (SUNARP) 1 S/.14.76 S/.14.76 S/.2.66 S/.17.42
Minuta de Constitución y Escritura Pública 1 S/.820.00 S/.820.00 S/.147.60 S/.967.60
Inscripción en Registros Públicos 0 S/.- S/.- S/.- S/.-
Aporte de Capital 3 S/.- S/.- S/.- S/.-
Obtención de RUC 0 S/.- S/.- S/.- S/.-
Compra y Legalización de hojas para Registros Contables 1 S/.30.00 S/.30.00 S/.5.40 S/.35.40
Marcas y patentes
S/.-
Búsqueda fonética 0 S/.- S/.- S/.- S/.-
Búsqueda figurativa 1 S/.- S/.- S/.- S/.-
Solicitud de registro 1 S/.- S/.- S/.- S/.-
Publicación 0 S/.- S/.- S/.- S/.-
Licencias y autorizaciones
Inscripción en el registro autoritativo de las Empresas Operadoras de Residuos Sólidos
1 S/.905.34 S/.905.34 S/.162.96 S/.1,068.30
Autorización de importación de residuos sólidos peligrosos
S/.820.59 S/.820.59 S/.147.71 S/.968.30
Autorización de tránsito de residuos sólidos 1 S/.582.63 S/.582.63 S/.104.87 S/.687.50
Pago por derecho a tramite 1 S/.236.44 S/.236.44 S/.42.56 S/.279.00
Costos administrativos 1 S/.200.00 S/.200.00 S/.36.00 S/.236.00
Total 12 S/.3,609.76 S/.3,609.76 S/.649.76 S/.4,259.52 Fuente: Elaboración propia.
137
9.1.2.2. Gastos operativos.
En la tabla 87 se muestra el resumen de los gastos operativos mencionados anteriormente, siendo estos necesarios para realiza r
las actividades pre-operativas de la empresa.
Tabla 87
Gastos operativos.
Descripción Valor Total sin IGV IGV 18% Precio Total
Gastos aseo y limpieza S/3,848.60 S/692.75 S/4,541.35
Gastos administrativos y ventas S/44,371.92 S/7,986.95 S/52,358.87
Gastos marketing S/1,300.00 S/234.00 S/1,534.00
Gastos en Software S/1,360.00 S/244.80 S/1,604.80
Gastos en muebles S/7,089.50 S/1,276.11 S/8,365.61
Gastos en instalación, acondicionamiento y alquiler
S/290,000.00 S/52,200.00 S/342,200.00
Gastos en licencias S/1,300.00 S/234.00 S/1,534.00
Gastos en herramientas S/11,859.00 S/2,134.62 S/13,993.62
Servicios básicos S/.792.12 S/142.58 S/934.70
Total S/361,921.14 S/65,145.81 S/427,066.95
Fuente: Elaboración propia.
138
9.1.2.3. Inventario.
En la tabla 88 se muestran los gastos por la compra de insumos (metanol, ácido sulfúrico, hidróxido de potasio, hexano, trietalamina) del
primer mes, los cuales empleados para el procesamiento de biodiesel.
Tabla 88
Inventario para el primer mes.
Descripción Unidad Gasto mensual
Precio unitario IGV 18% Valor Total
Metanol tn 356.76 S/495,641.32 S/108,799.31 S/604,440.63
Ácido sulfúrico tn 32.271 S/26,900.17 S/5,904.92 S/32,805.09
Hidróxido de potasio tn 9.3 S/20,672.56 S/4,537.88 S/25,210.44
Hexano m3 233.6 S/713,981.35 S/156,727.61 S/870,708.96
Trietanolamina tn 1 S/31,980.00 S/7,020.00 S/39,000.00
Total 632.93 S/1,289,175.39 S/282,989.72 S/1,572,165.12
Fuente: Elaboración propia.
9.1.2.4. Activos fijos.
Los activos fijos son aquellos bienes que tienen un mayor tiempo de uso, estos pueden ser maquinaria, equipos, muebles y otros. A
continuación, en la tabla 89 se describen los activos que se necesitan para la empresa:
139
Tabla 89
Activos fijos.
Descripción Cantidad Costo Unitario Valor Total IGV 18% Total Precio
Equipos y maquinarias
Balanza 2 S/729.00 S/1,458.00 S/262.44 S/1,720.44
Extractor 15 S/10,000.00 S/150,000.00 S/27,000.00 S/177,000.00
Tanque de evaporación 15 S/1,428.44 S/21,426.60 S/3,856.79 S/25,283.39
Intercambiador de calor 17 S/6,909.00 S/117,453.00 S/21,141.54 S/138,594.54
Decantador 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Mezclador 2 S/15,485.00 S/30,970.00 S/5,574.60 S/36,544.60
Tanques para biodiesel (54m3) 2 S/33,835.00 S/67,670.00 S/12,180.60 S/79,850.60
Tanques de aceites y grasas (54m3) 4 S/33,835.00 S/135,340.00 S/24,361.20 S/159,701.20
Reactor 10 S/169,175.00 S/1,691,750.00 S/304,515.00 S/1,996,265.00
Tanque para glicerina (20m3) 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Tanque para hexano (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque de hexano recuperado (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque para ácido sulfúrico (30 m3) 1 S/25,000.00 S/25,000.00 S/4,500.00 S/29,500.00
Tanque para metanol (50 m3) 1 S/33,835.00 S/33,835.00 S/6,090.30 S/39,925.30
Tanque de metanol recuperado (20 m3) 1 S/20,835.00 S/20,835.00 S/3,750.30 S/24,585.30
Tanque de agua 1 S/4,140.00 S/4,140.00 S/745.20 S/4,885.20
Tanque de destilación de metanol 1 S/67,670.00 S/67,670.00 S/12,180.60 S/79,850.60
Bombas centrifugas 17 S/13,804.68 S/234,679.56 S/42,242.32 S/276,921.88
Equipo compacto de TAR 1 S/84,587.50 S/84,587.50 S/15,225.75 S/99,813.25
Filtro (Tamiz 80 y 200 micras) 2 S/2,720.00 S/5,440.00 S/979.20 S/6,419.20
Generador diésel 2 S/116,020.22 S/232,040.44 S/41,767.28 S/273,807.72
Camión cisterna de recolección (20m3) 1 S/135,300.00 S/135,300.00 S/24,354.00 S/159,654.00
Torre de destilación 1 S/150,430.00 S/150,430.00 S/27,077.40 S/177,507.40
140
Camión cisterna de recolección (10m3) 1 S/94,738.00 S/94,738.00 S/17,052.84 S/111,790.84
Camión cisterna de distribución (20m3) 1 S/135,300.00 S/135,300.00 S/24,354.00 S/159,654.00
Cámara de seguridad+ instalación 2 S/15,909.71 S/31,819.42 S/5,727.50 S/37,546.92
Computadora 4 S/3,000.00 S/12,000.00 S/2,160.00 S/14,160.00
Mesa de reunión 1 S/1,600.00 S/1,600.00 S/288.00 S/1,888.00
Sillas de oficina 5 S/119.90 S/599.50 S/107.91 S/707.41
Mostrador de oficina 1 S/540.00 S/540.00 S/97.20 S/637.20
Silla ejecutiva 2 S/200.00 S/400.00 S/72.00 S/472.00
Impresora 1 S/500.00 S/500.00 S/90.00 S/590.00
Estante 5 S/550.00 S/2,750.00 S/495.00 S/3,245.00
Ventilador 4 S/500.00 S/2,000.00 S/360.00 S/2,360.00
Archivador 2 S/300.00 S/600.00 S/108.00 S/708.00
Total
S/3,602,212.02 S/648,398.16 S/4,250,610.18
Fuente: Elaboración propia.
9.1.3. Costos del proyecto.
El emprendimiento a mediana o gran escala requiere del financiamiento de diversos costos, estos son: los activos fijos depreciables,
los activos intangibles, los gastos pre-operativos, los inventarios y el capital de trabajo. En la tabla 90 se muestran los costos del proyecto de
la empresa BIOREP SAC.
141
Tabla 90
Costos del proyecto.
Valor Igv Monto total %
Activo fijo depreciable S/.3,602,212.02 S/.648,398.16 S/.4,250,610.18 58%
Activo Intangible S/.3,609.76 S/.649.76 S/.4,259.52 0%
Gastos pre-operativos S/.361,921.14 S/.65,145.81 S/.427,066.95 6%
Inventarios S/.1,289,175.39 S/.232,051.57 S/.1,521,226.97 21%
Capital de trabajo S/.911,904.58 S/.164,142.83 S/.1,076,047.41 15%
Total S/.6,168,822.90 S/.1,110,388.12 S/.7,279,211.02 100%
Fuente: Elaboración propia.
9.1.4. Inversiones futuras.
A futuro se planea obtener la certificación ISO 14001, ya que esta normativa
internacional medioambiental genera oportunidades de negocio en el mercado nacional
y fomenta el ahorro de costos en la empresa (CTMA CONSULTORES, 2018). Del mismo
modo, es necesario la implementación de programas de gestión de impactos
ambientales, con el fin de reducir las emisiones, reusar las aguas y controlar la calidad
del medio ambiente, también, incluye aspectos de seguridad y salud para los
trabajadores como lo muestra la siguiente Tabla 91.
Tabla 91
Inversiones futuras.
Implementa
ción
Detalle Cost
o
ISO 14001 Responsabilidad
medioambiental de la
empresa
S/.16922.50
Programas para la gestión de impactos
ambientales y de salud y seguridad
Aire limpio, Agua, Salud
y Seguridad, Monitoreo
ambiental
S/175,000.00
Inspección
Mantenimiento Maquinaria y equipos S/20,000.00
Actualización anual
Útiles administrativos -
Herramientas -
Software -
Útiles de aseo y limpieza -
Total S/199,997.28
Fuente: elaboración propia.
142
9.2. Financiamiento
9.2.1. Endeudamiento y condiciones.
En tabla 92 se muestra los montos de inversión, deuda y patrimonio, en la cual se
detalla el monto de deuda total que debe ser financiado por bancos, teniendo un valor de
S/. S/. 6,279,211.02 nuevos soles. Cabe mencionar el 80 % del activo fijo depreciable será
financiado por el banco BBVA, acumulando una deuda de S/. 3,400,488.15 nuevos soles,
asimismo, el capital de trabajo será financiado por el banco BCP con un monto de S/.
2,878,722.87 nuevos soles.
Tabla 92
Endeudamiento y condiciones.
Monto de inversion Deuda Patrimonio
Activo fijo depreciable S/.4,250,610.18 S/.3,400,488.15 S/.850,122.04
Activo Intangible S/.4,259.52
S/.4,259.52
Gastos pre-operativos S/.427,066.95
S/.427,066.95
Inventarios S/.1,521,226.97
S/.1,521,226.97
Capital de trabajo S/.1,076,047.41 S/.2,878,722.87 -S/.1,802,675.46
S/.7,279,211.02 S/.6,279,211.02 S/.1,000,000.00
86.26% 13.74%
Fuente: Elaboración propia.
143
El capital propio es de S/. 1,000 000 nuevos soles, esta suma es obtenida por el aporte de
los socios, siendo este un monto de S/. 250 000 nuevos soles por cada socio. Asimismo,
se muestra en la Tabla 93 el monto total de la deuda que se tiene con los bancos . El
préstamo se va a realizar a los bancos BBVA y BCP a través del sistema financiero de
Leasing, por un plazo máximo de 60 meses, respectivamente.
Tabla 93
Financiamiento de capital propio.
Tipo de fuente Monto %
Deuda 6,945,418 87.3%
Capital Propio 1,000,000 12.7%
Total 7,945,418 100%
Fuente: elaboración propia.
En la tabla 94 se muestra las condiciones de préstamo de BBVA y en la tabla 95 se
indica las condiciones del BCP. La tasa de costo efectivo anual (TCEA) se define como el
costo que el cliente tiene que pagar por pedir un préstamo bancario, la cual incluye los
intereses, las comisiones cobradas por entidades financieras y los gastos derivados de
seguros de desgravamen. A ello, la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP(SBS) se
encarga de la regulación y la supervisión de los sistemas financieros y otros. Por tanto, si
la TCEA tiene un valor muy alto significa que la tasa de interés también es elevada (SBS,
2019; Diario El Comercio, 2014; Gestión, 2018d).
Tabla 94
Condiciones de préstamo del Banco BBVA.
Banco BBVA
Préstamo para el activo fijo depreciable S/.3,400,488.15
TCEA (Tasa de Costo Efectivo Anual) 7.42 %
TCEM (Tasa de Costo Efectivo Mensual) 0.60 %
Plazo de amortización (años) 5
Plazo de amortización (mensual) 60
Tipo de cuota Mensual
Valor de la cuota S/67,621.31
Fuente: elaboración propia.
.
144
Tabla 95
Condiciones de préstamo del Banco BCP.
Banco BCP
Préstamo para capital de trabajo S/.2,878,722.87
TCEA (Tasa de Costo Efectivo Anual) 7.79 %
TCEM (Tasa de Costo Efectivo Mensual) 0.63 %
Plazo de amortización (años) 5 años
Plazo de amortización (meses) 60 años
Tipo de cuota Mensual
Valor de la cuota S/57,717.86
Fuente: elaboración propia.
9.2.2. Capital y costo de oportunidad.
El término “costo de oportunidad” se entiende como la alternativa a la que renuncian
los socios o accionistas por haber escogido otra alternativa de negocio, es decir, es la
pérdida monetaria por no haber escogido la mejor opción (Economipedia, s.f.). El costo de
las acciones preferentes (KP) obtenido según la tabla 96 fue del 88.6 %, lo que significa
que es necesario obtener más inversionistas y financiamiento para cubrir la producción.
Tabla 96
Datos para el cálculo del costo de oportunidad y el capital promedio ponderado. Concepto Base Sigla Dato
Rendimiento del
Mercado
Rendimiento USA (S&P 500) -
Damodaran 2009-2018
RM 16.50%
Tasa Libre de Riesgo Tasa USA (T-Bonds) - Damodaran
2009-2018
TLR 2.02%
% Capital Propio Estructura de financiamiento del
proyecto
E 12.59%
% Financiamiento Estructura de financiamiento del
proyecto
D 87.41%
Tasa Impuesto a la
Renta
Legislación Vigente I 29.50%
Beta Desapalancada Retail (Special Lines) BD 1.00
Riesgo País 2020 BCR RP 1.16%
Beta Apalancado BA = BD*{1+(D/E)*(1-I)} BA 5.90
Costo Capital Propio KP = TLR+[BA*(RM-TLR)]+RP KP 88.6%
Fuente: elaboración propia.
El costo de oportunidad del capital (COK) es el costo que asume la empresa para su
financiamiento, siendo este valor mayor cuando existe mayor riesgo de inversión. En tabla
97 se muestra la obtención del Cok propio de la empresa, teniendo este un riesgo de 3.1
145
porque el Cok promedio es hallado con las tasas de interés a plazo fijo de todos los bancos.
Asimismo, en la tabla 97 se muestra el costo de deuda a través de la tasa de costo
efectivo anual neta.
Tabla 97
Cok propio.
BBVA 3.25%
BCP 2.00%
Cok promedio 2.63%
Factor de riesgo 3.1
Cok neto 8.1%
Fuente: elaboración propia.
Tabla 98
Costo de la deuda.
TCEA TCEA neta
Deuda activo fijo 7.42% 5.23%
Deuda capital de trabajo 7.79% 5.49%
Fuente: elaboración propia.
9.2.3. Costo de capital promedio ponderado.
El capital promedio ponderado o también conocido como Weihted Average Cost of Capital
(WACC) por sus siglas en inglés, es la tasa de descuento que se utiliza para descontar los
flujos de caja futuros. Para ello, se consideran los activos, pasivos y el patrimonio de la
empresa (Esan, 2019). De acuerdo con la tabla 99 el costo de inversión total tiene una
financiación de 5.73 %, este valor se debe a que tanto la tasa libre de riesgo como el capital
propio y el endeudamiento tienen valores altos.
Tabla 99
Costo de capital promedio ponderado.
Concepto Monto % Costo neto WACC
Deuda activo fijo S/3,400,488.15 46.72% 5.23% 2.4437%
Deuda capital de trabajo
S/2,878,722.87 39.55% 5.49% 2.1719%
Capital propio S/.1,000,000.00 13.74% 8.1% 1.1151%
Total S/.7,279,211.02
5.73%
Fuente: Elaboración propia.
146
9.3. Presupuesto base
En la tabla 100 se muestra los aspectos tomados en cuenta para la determinación del presupuesto de ventas.
Tabla 100
Presupuesto base.
Descripción Precio Proyecto Valor de venta IGV Precio al público
100 % 100 % 18 % 118 %
Biodiesel (Barril)
S/157.50 S/303.40 S/66.60 S/370.00
Biodiesel (Galón)
S/3.75 S/7.22 S/1.59 S/8.81
Biodiesel (Litro)
S/0.99 S/1.91 S/0.42 S/2.33
Fuente: elaboración propia.
9.3.1. Presupuesto de ventas.
En la siguiente tabla 98 se aprecia la estimación de las ventas anuales, para los siguientes 5 años. Cabe recordar que, lo que
se pretende vender para el primer año es 4 640 880 galones de biodiesel.
Tabla 101
Presupuesto de ventas anual.
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Biodiesel (galón) 4640880 4804072 4986626 5176122 5372831
Precio sin IGV S/33,507,153.60 S/34,685,399.84 S/36,003,439.72 S/37,371,600.84
S/38,791,839.82
IGV S/7,359,109.71
S/7,617,885.60
S/7,907,364.09
S/8,207,850.60
S/8,519,774.87
Total con IGV S/40,866,263.31
S/42,303,285.44
S/43,910,803.81
S/45,579,451.44
S/47,311,614.69
Fuente: elaboración propia.
9.3.2. Presupuesto de producción.
Los costos de producción del biodiesel a partir de residuos (aceites y grasas) de una PTAR, están conformadas por los insumos,
combustible, electricidad, el sueldo del personal, pago por el uso del recurso hídrico (agua). En la tabla 102 se muestra el presupuesto de
producción para los primeros 5 años de elaboración de biodiesel, de los cuales se detallan a continuación:
Tabla 102
Presupuesto de producción anual (2021-2025).
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Biodiesel (galón) 4640880 4804072 4986626 5176122 5372831
Sueldos (chofer) S/141,360.00 S/141,360.00 S/141,360.00 S/141,360.00 S/141,360.00
Agua (95 %) S/147,195.38 S/152,371.36 S/158,161.44 S/164,171.71 S/170,410.76
Combustible
(80 %)
S/99,200.00 S/99,200.00 S/99,200.00 S/99,200.00 S/99,200.00
Inventario S/16,814,481.49 S/17,405,746.26 S/18,067,161.95 S/18,753,729.37 S/19,466,430.37
Tratamiento de
Agua
S/25,000.00 S/25,879.10 S/26,862.50 S/27,883.30 S/28,942.95
Análisis de
laboratorio
S/182,500.00 S/188,917.43 S/196,096.27 S/203,548.09 S/211,283.56
Total S/17,409,736.86 S/18,013,474.15 S/18,688,842.17 S/19,389,892.47 S/20,117,627.64
Fuente: elaboración propia.
147
9.3.3. Presupuesto de compras.
No se está considerando gastos de compra, debido a que la materia prima que va a utilizar nuestra empresa para la producción de
biodiesel es obtenida mediante un contrato con las PTARs ya antes mencionadas, en cuanto a los insumos para la elaboración, ya están
siendo considerados en gastos de producción. Por lo tanto, en el presupuesto de compras nuestro monto total es S/ 0.00 nuevos soles.
9.3.4. Presupuesto de costo de producción y ventas.
En la tabla 103 se detalla el presupuesto respecto a los costos indirectos de fabricación en los que se incluyen el mantenimiento de
los equipos, los sueldos, seguros del personal, alquiler del local, depreciación de los equipos, programas a implementar, CTS.
Tabla 103
Presupuesto de costos indirectos.
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Sueldos (LIMPIEZA Y SEGURIDAD)
S/37,200.00 S/37,200.00 S/37,200.00 S/37,200.00 S/37,200.00
Mantenimiento S/20,000.00 S/20,000.00 S/20,000.00 S/20,000.00 S/20,000.00
Seguro (ES SALUD) S/25,560.00 S/25,560.00 S/25,560.00 S/25,560.00 S/25,560.00
CTS S/35,740.00 S/35,740.00 S/35,740.00 S/35,740.00 S/35,740.00
Alquiler del local S/240,000.00 S/240,000.00 S/240,000.00 S/240,000.00 S/240,000.00
Programa de recurso Aire
S/0.00 S/15,000.00 S/15,000.00 S/15,000.00 S/15,000.00
Programa de salud y Seguridad
S/0.00 S/20,000.00 S/20,000.00 S/20,000.00 S/20,000.00
Programa de monitoreo Ambiental
S/0.00 S/100,000.00 S/100,000.00 S/100,000.00 S/100,000.00
Depreciación S/606,742.91
S/606,742.91
S/606,742.91
S/606,742.91
S/606,742.91
Total S/965,242.91 S/1,100,242.91 S/1,100,242.91 S/1,100,242.91 S/1,100,242.91
Fuente: elaboración propia.
En la tabla 104 se detallan el presupuesto de costo de producción anual en la que se incluye el presupuesto de producción y los gastos
indirectos.
Tabla 104
Presupuesto anual de costo de producción.
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Presupuesto de
producción
S/17,409,736.86 S/18,013,474.15 S/18,688,842.17 S/19,389,892.47 S/20,117,627.64
Presupuesto
de compra
S/0.00 S/0.00 S/0.00 S/0.00 S/0.00
Costos indirectos S/358,500.00 S/358,500.00 S/358,500.00 S/358,500.00 S/358,500.00
Total S/17,768,236.86 S/18,371,974.15 S/19,047,342.17 S/19,748,392.47 S/20,476,127.64
Fuente: elaboración propia.
148
9.3.5. Presupuesto de gastos administrativos.
En la tabla 105 se detallan los gastos administrativos de la empresa, en los que se toman en cuenta los sueldos del personal
administrativo, pagos por servicios básicos (internet, electricidad y agua) y gastos de reposición para el área administrativa.
Tabla 105
Presupuesto de gastos administrativos.
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Sueldos administrativos S/92,400.00 S/92,400.00 S/92,400.00 S/92,400.00 S/92,400.00
Reposición S/9,495.60 S/9,495.60 S/9,495.60 S/9,495.60 S/9,495.60
Agua (5 %) S/7,747.00 S/7,747.00 S/7,747.00 S/7,747.00 S/7,747.00
Internet S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00
Electricidad S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00 S/2,400.00
Total S/114,442.60 S/114,442.60 S/114,442.60 S/114,442.60 S/114,442.60
Fuente: elaboración propia.
9.3.6. Presupuesto de marketing y ventas.
En la tabla 106 se muestran los gastos de marketing y ventas, con los que se pretende hacer llegar con los cuales se busca
atraer a los distribuidores y vendedores de Diésel B5 siendo estos anuncios en redes sociales y mediante nuestra página web, el
personal que se encarga del área, software.
Tabla 106
Presupuesto de marketing y ventas.
Descripción 2021 2022 2023 2024 2025
Sueldos (chofer) S/8,640.00 S/8,640.00 S/8,640.00 S/8,640.00 S/8,640.00
Reposición S/665.52 S/665.52 S/665.52 S/665.52 S/665.52
Combustible (20 %) S/24,800.00 S/24,800.00 S/24,800.00 S/24,800.00 S/24,800.00
Total S/34,105.52 S/34,105.52 S/34,105.52 S/34,105.52 S/34,105.52
Fuente: Elaboración propia.
9.3.7. Presupuesto de gastos financieros.
En la tabla 107 se muestran a detalle el presupuesto total de inversión, el aporte del inversionista y el préstamo en cantidades
porcentuales.
Tabla 107
Aportes para el financiamiento de la empresa.
Inversiones Inversión total Aporte de accionistas Préstamo bancario
Capital de trabajo S/7,279,211.02 S/1,000,000.00 S/6,279,211.02
Participación porcentual 100 % 13.74 % 86.26 %
En la tabla 108 se detallan los gastos financieros, en las que se incluyen a las dos entidades financieras (BBVA y BCP) la cual se
realizara el préstamo con la cantidad que se requiere (S/6,279,211.02) tomando en cuenta a la amortización, interés, cuota y escudo fiscal.
149
Tabla 108
Presupuesto de gasto financiero (BBVA y BCP).
Descripción Año 0 2021 2022 2023 2024 2025
Amortización S/1,172,758.30 S/1,259,776.94 S/.1,353,252.38 S/.1,453,663.72 S/.1,561,525.56
Interés S/.447,031.67 S/.363,134.50 S/.269,659.06 S/.169,247.72 S/.61,385.88
Escudo Fiscal S/.131,874.32
S/.107,124.68
S/.79,549.42
S/.49,928.08
S/.18,108.84
Total S/.1,487,915.65
S/.1,515,786.76
S/.1,543,362.02
S/.1,572,983.36
S/.1,604,802.60
Fuente: elaboración propia.
9.4. Presupuesto de resultados
9.4.1. Estado de ganancias y pérdidas proyectado.
Castro (2015), define el estado de ganancias y pérdidas como aquel reporte financiero realizado en base a un determinado periodo
de tiempo, en el que se muestras los ingresos y gastos, y demuestra si la empresa ha generado utilidades o no. En base a este concepto se
realizó el reporte de estado de resultados para la empresa BIOREP en la que se registró los gastos y el ingreso por ventas durante los
próximos 5 años.
Tabla 109
Descripción del estado de ganancias y pérdidas de la empresa proyectada en 5 años.
Estado de resultados
AÑO 2021 2022 2023 2024 2025
Ingreso 33507153.6 34685399.84 36003439.72 37371600.84 38791839.82
(-) Costo de producción 17409736.9 18013474.2 18688842.2 19389892.5 20117627.6
Utilidad bruta 16097416.74 16671925.69 17314597.55 17981708.37 18674212.18
(-) Gastos administrativos -114442.6 114442.6 114442.6 114442.6 114442.6
(-) gastos de indirectos -779109.1 -914109.1 -914109.1 -914109.1 -914109.1
(-) gastos de ventas y marketing -34105.5 -34105.5 -34105.5 -34105.5 -34105.5
(-) gasto financiero -1487915.65 -1515786.76 -1543362.02 -1572983.36 -1604802.6
Total de gastos -2415572.824 -2578443.934 -2606019.194 -2635640.534 -2667459.774
Utilidad antes de impuestos 13681843.91 14093481.76 14708578.36 15346067.84 16006752.4
Impuesto a la renta (29.5 %) 4748737.94 4918218.08 5107806.28 5304603.97 5508892.59
Utilidad neta 8933105.977 9175263.677 9600772.082 10041463.87 10497859.81
Fuente: elaboración propia.
9.4.2. Balance proyectado.
Benavides (2016) indica que el balance proyectado visibiliza la situación financiera económica de la empresa, en la que se
proyecta su estructura económica en el tiempo determinado. Además, este es complemento del estado de resultados por lo que el
balance generaliza los costos e ingresos y el estado de resultados detallas estos ítems. Para el caso de la empresa se realizará un
análisis en un lapso de 5 años.
150
Tabla 110
Descripción de activos y pasivos y patrimonio para realizar el balance proyectado de la empresa BIOREP SAC.
Balance general proyectado
AÑO 0 2021 2022 2023 2024 2025
ACTIVOS
Activos corrientes
Efectivo 2595131 33254040 34389701 35663761 36986449 38359671
Inventarios 0 -16814481 -17405746 -18067162 -18753729 -19466430
Total de activos corrientes 2595131 16439559 16983955 17596599 18232719 18893241
Activos no corrientes
IME 4250610 -583722 -583722 -583722 -583722 -583722
Intangibles 4031 0 0 0 0 0
Total de activos no corrientes 4254642 -583722 -583722 -583722 -583722 -583722
TOTAL DE ACTIVOS 6849773 15855836 16400232 17012876 17648997 18309518
PASIVOS
Pasivos corrientes
Pre - operación 0 0 0 0 0 0
Total de pasivos corrientes 0 0 0 0 0 0
Pasivos no corrientes
Obligaciones financieras 6273719 -1270793 -1314000 -1358676 -1404871 -1452636
Total de pasivos no corrientes 6273719 -1270793 -1314000 -1358676 -1404871 -1452636
TOTAL DE PASIVOS 6273719 -1270793 -1314000 -1358676 -1404871 -1452636
PATRIMONIO
Capital 1000000 1000000 1000000 1000000 1000000 1000000
Resultados acumulados -423946 16126629 16714232 17371552 18053868 18762155
Total de patrimonio 576054 17126629 17714232 18371552 19053868 19762155
TOTAL DE PASIVOS Y PATRIMONIO
6849773 15855836 16400232 17012876 17648997 18309518
Fuente: elaboración propia.
9.4.3. Flujo de caja proyectado.
En las siguientes tablas se muestra el flujo de caja operativo, el flujo de caja de capital, el flujo de caja económico proyectado,
el flujo de caja de servicios de deuda, el flujo de caja financiero; respectivamente. En la tabla 111 se muestra el flujo de capital los
cuales indican gastos a realizarse previos a la operación de la planta de producción de biodiesel.
Tabla 111
Flujo de caja capital.
Aspecto Año cero
Activo fijo S/4,250,610.18
Intangibles S/4,259.52
Gastos preo-perativos S/427,066.95
Capital de trabajo S/1,076,047.41
Inventario S/1,521,226.97
Flujo de capital S/7,279,211.02
Fuente: elaboración propia.
151
Tabla 112
Flujo de Caja Operativo.
Año 0 2021 2022 2023 2024 2025
Total ingreso
S/33,507,153.60 S/34,685,399.84 S/36,003,439.72 S/37,371,600.84 S/38,791,839.82
Egresos
Compra MP
S/0.00 S/0.00 S/0.00 S/0.00 S/0.00
Sueldos
S/279,600.00 S/279,600.00 -S/279,600.00 -S/279,600.00 -S/279,600.00
(-) Costo de producción
17409736.9 18013474.2 -18688842.2 -19389892.5 -20117627.6
Gastos indirectos
S/779,109.05 S/914,109.05 -S/914,109.05 -S/914,109.05 -S/914,109.05
Impuesto a la renta
S/4,753,953.40 S/4,923,616.94 -S/5,113,410.30 -S/5,310,420.94 -S/5,514,930.63
Total egreso
S/23,222,399.32 S/24,130,800.15 S/24,995,961.52 S/25,894,022.47 S/26,826,267.33
Flujo de caja operativo
S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Fuente: elaboración propia.
Tabla 113 Flujo de Caja Económico.
Año cero 2021 2022 2023 2024 2025
Flujo operativo
S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Flujo de capital S/7,279,211.02
Flujo económico S/7,279,211.02 S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Fuente: elaboración propia.
Tabla 114
Flujo de Servicio de Deuda.
Descripción Año 0 2021 2022 2023 2024 2025
Préstamo S/7,279,211.02 Amortización S/1,172,758.30
S/ 1259776.94 S/ 1353252.38 S/ 1453663.72 S/ 1561525.56
interés S/ 447031.67 S/ 363134.5 S/ 269659.06 S/ 169247.72 S/ 61385.88 Escudo Fiscal
S/ 131874.32
S/ 107124.68 S/ 79549.42 S/ 49928.08
S/ 18108.84
Total S/7,279,211.02 S/ 1487915.65 S/ 1515786.76 S/ 1543362.02 S/ 1572983.36 S/ 1604802.6
Fuente: elaboración propia.
Tabla 115
Flujo de caja Financiero Proyectado.
Descripción Año 0 2021 2022 2023 2024 2025
Flujo económico
S/7,279,211.02 S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Préstamo S/6,279,211.02
Amortización
S/1,172,758.30
S/ 1259776.94 S/ 1353252.38 S/ 1453663.72 S/ 1561525.56
Intéres
S/ 447031.67 S/ 363134.5 S/ 269659.06 S/ 169247.72 S/ 61385.88
Escudo Fiscal
S/ 131874.32
S/ 107124.68 S/ 79549.42 S/ 49928.08
S/ 18108.84
Flujo Financiero
S/1,000,000.00 S/12,036,418.57 S/12,284,635.81 S/12,709,939.06 S/13,150,417.89 S/13,606,592.77
Fuente: elaboración propia.
152
10. Capítulo X: Evaluación económico - financiera
10.1. Evaluación económica y financiera
10.1.1. TIR económica y financiera.
La tasa interna de retorno se determinó a partir del flujo de caja tanto económico
como financiero los cuales fueron proyectad os para los primeros 5 años de operación. De
acuerdo con los resultados obtenidos en la evaluación financiera, en la Tabla 16 se muestra
los valores del TIR económico y TIR financiero.
Tabla 116
Indicador TIRE y TIRF.
TIRE 142.56 %
TIRF 1205.81 %
Como se muestra en la tabla 116, el proyecto presenta una TIRE y TIRF bastante
altos, es por ello, que se puede concluir que el proyecto muestra grandes posibilidades de
éxito y en consecuencia se recomendable llevarlo a ejecución. Por otro lado, se debe
considerar que no se debe contraer obligaciones de las tasas de interés que sean mayores
a la TIRE y TIRF ya antes calculados para que así no nos expongamos a fracasos
financieros futuros.
El TIR indica la viabilidad de la empresa, para ello es necesario que el TIRE sea
mayor al valor del WACC obtenido. El TIRE calculado es de 142.56 % mientras que el valor
del WACC es de 5.73 %, lo que corrobora que la empresa “BIOREP S.A.C” es totalmente
viable.
10.1.2. VAN económica y financiera.
El valor actual neto se determinó a partir del flujo económico que opera con el valor
calculado de WACC, el VAN te permite saber si obtienes ganancias después de medir tus
futuros ingresos y egresos descontando a ello la inversión inicial, tales resultados te ayudan
a saber la rentabilidad de la empresa. De acuerdo con los resultados obtenidos en la
evaluación financiera los valores del VAN económico y VAN financiero son los siguientes
(ver tabla 117):
Tabla 117
153
Indicador VANE y VANF.
VANE 41,511,300.21 Financiero
VANF 49,907,498.15 accionista
▪ VANE: En la tabla 117 se muestra, que el proyecto después de cinco años de
operación, de pagar los gastos de operación y costos de producción se obtiene un
excedente de S/. 41,511,300.21. Lo que nos indica, que es recomendable ejecutar
el proyecto, puesto que se cumple con el requisito de que el VAN sea mayor que
cero.
▪ VANF: Al final del quinto año de ejecutado el proyecto presenta un saldo positivo de
S/. 49,907,498.15 resultado hallado después de pagar los costos de fabricación, la
amortización del préstamo obtenido, los gastos de operación y los intereses del
crédito. En consecuencia, es recomendable la ejecución del proyecto.
154
Tabla 118
Indicadores de Rentabilidad.
Concepto 2021 2022 2023 2024 2025
Flujo de caja económico S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Flujo de caja financiero S/12,036,418.57 S/12,284,635.81 S/12,709,939.06 S/13,150,417.89 S/13,606,592.77
Fuente: elaboración propia.
10.1.3. Ratios.
El ROE es un indicador financiero que mide el rendimiento que obtienen los accionistas de los fondos invertidos en la empresa, en
otras palabras, el ROE trata de medir la capacidad que tiene la empresa de remunerar a sus accionistas inversionistas. Este indicador se
calcula dividiendo la utilidad neta entre el total de patrimonio. Los detalles se muestran en la siguiente Tabla 119.
Tabla 119
Indicador de ROE.
2021 2022 2023 2024 2025
Utilidad neta S/8,933,105.98 S/9,175,263.68 S/9,600,772.08 S/10,041,463.87 S/10,497,859.81
Total patrimonio S/17,108,665.46 S/17,696,268.61 S/18,353,588.24 S/19,035,903.83
S/19,744,191.18
ROE 52% 52% 52% 53% 53%
Fuente: elaboración propia.
155
Dado que el indicador de rentabilidad ROE es mayor a cero y aumenta progresivamente durante los primeros cinco años calculados,
se puede afirmar que el proyecto es rentable. De manera análoga, a partir del cálculo se puede señalar que las utilidades netas corresponden
al 52 % del patrimonio.
Las ratios nos permiten conocer el rendimiento del proyecto, su liquidez, endeudamiento y solvencia, es por ellos que dichos datos
son necesarios.
Tabla 120
Datos para calcular las ratios.
2021 2022 2023 2024 2025
Total ventas anuales S/33,507,153.60 S/34,685,399.84 S/36,003,439.72 S/37,371,600.84 S/38,791,839.82
Utilidad neta S/8,933,105.98 S/9,175,263.68 S/9,600,772.08 S/10,041,463.87 S/10,497,859.81
Total activos S/16,079,947.30 S/16,509,230.67 S/16,983,865.22 S/17,455,380.41 S/17,847,740.97
Total pasivos S/1,028,718.16 S/1,187,037.94 S/1,369,723.02 S/1,580,523.42 S/1,896,450.21
Total patrimonio S/17,108,665.46 S/17,696,268.61 S/18,353,588.24 S/19,035,903.83 S/19,744,191.18
Utilidad bruta S/16,097,416.74 S/16,671,925.69 S/17,314,597.55 S/17,981,708.37 S/18,674,212.18
Utilidad operativa S/10,284,754.28 S/10,554,599.69 S/11,007,478.20 S/11,477,578.37 S/11,965,572.49
Fuente: elaboración propia.
Del mismo modo, en la tabla 120 se muestran a detalle las ratios y su evolución en los primeros 5 años de operación.
156
Tabla 121
Ratios del proyecto.
2021 2022 2023 2024 2025
Grado de endeudamiento (pasivo/activo) 6.40 % 7.19 % 8.06 % 9.05 % 10.63 %
Solvencia del patrimonio (pasivo/entre) 6.01 % 6.71 % 7.46 % 8.30 % 9.61 %
Margen bruto (UO/ventas) 48.07 % 48.09 % 48.12 % 48.14 % 48.17 %
Margen operativa (Uo/ventas) 30.69 % 30.43 % 30.57 % 30.71 % 30.85 %
ROE (U neta/patrimonio) 52.21 % 51.85 % 52.31 % 52.75 % 53.17 %
ROA (Uo/activo) 63.96 % 63.93 % 64.81 % 65.75 % 67.04 %
Rotación de activo (ventas/activo) 2.08 2.10 2.12 2.14 2.17
Fuente: elaboración propia.
Debido a que el grado de endeudamiento total estima el porcentaje que tiene la deuda bancaria respecto a la cuenta de la empresa,
es posible determinar que la ratio del endeudamiento tiene una evolución favorable para la empresa ya que a medida que pasan los años el
porcentaje va decreciendo entre la deuda y la utilidad.
Es posible observar en la tabla que los pasivos representan un 6.01 % del patrimonio en el primer año y este a su vez va aumentando
conforme pasan los años, lo que quiere indicar es que los recursos financiados por terceros jamás serán mayores a los del patrimonio de la
empresa, así va aumentando hasta llegar a 9.61 % en el último año de análisis. Por otro lado, la relación entre el patrimonio y rentabilidad
aportados por los accionistas o la relación de la rentabilidad con los activos se comportan de manera correcta, al aumentar el porcentaje nos
indica que los activos son suficientes para la generación de beneficios.
157
10.2. Análisis de riesgo
10.2.1. Análisis de punto de equilibrio.
Mazón, Villao, Núñez y Serrano (2017) se refieren al punto de equilibrio como aquel
donde los ingresos y gastos totales son iguales
y se hacen nulo, ello significa que no hay utilidad. Para el caso de nuestra empresa se
muestra un análisis de ingresos y gastos para obtener el punto de equilibrio, para el cual
se aplicó la fórmula de punto de equilibrio.
𝑃. 𝐸 =𝑐𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑓𝑖𝑗𝑜𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 − 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑟 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑
158
Tabla 122 Resumen de costos fijos, variables y precio de venta.
costos fijos 486622.8451
costos variables 3.728491364
precio de venta 7.22
P.E 139373.2326
Utilidades 0
costos fijos Anual mensual costos variables Anual Mensual
Electricidad 2400 200 insumos 16814481 1401207
Agua 154942 12912 tratamiento de agua 182500 15208
Internet 2400 200 análisis de laboratorio 182500 15208
alquiler de local 240000 20000 combustible 124000 10333
IME 3602212.02 300184
Seguros 25560 2130
Sueldos 279600 23300
materiales de oficina y limpieza 57379 4782
tratamiento de agua 182500 15208
Mantenimiento 20000 1667
Amortización 1270793 105899
Licencias 1688.108 141 total 17303481 1441957
total 5839474.142 486623 total, por unidad 3.7
Fuente: elaboración propia.
159
Tabla 123
Descripción del punto de equilibrio.
Cantidad (gal) Ventas Costos Utilidad
60000 433200 710332 -277132
70000 505400 747617 -242217
80000 577600 784902 -207302
90000 649800 822187 -172387
100000 722000 859472 -137472
200000 1444000 1232321 211679
300000 2166000 1605170 560830
400000 2888000 1978019 909981
500000 3610000 2350869 1259131
600000 4332000 2723718 1608282
700000 5054000 3096567 1957433
Fuente: elaboración propia.
De la tabla 123, se utilizó datos probables de producción de biodiesel por mes,
considerando el punto de equilibrio indica la cantidad de biodiesel que se debe vender para
generar utilidades y cubrir los costos fijos y variables de manera mensual, para este caso
la empresa necesitará vender más de 100000 galones mensuales si desea generar
utilidades. Cabe destacar que de acuerdo con lo que se pretende producir que es de
386740 galones/mes se considera que el proyecto es viable en función de su productividad.
160
10.2.2. Análisis de sensibilidad.
El análisis de sensibilidad permite tomar decisiones en base a la viabilidad del producto, por tanto, se analiza con datos del TIR Y
VAN. Para este caso se analizó con incremento de precio en 1 sol al precio de venta por cada galón, a continuación, los resultados.
Tabla 124
Análisis de sensibilidad de la viabilidad del proyecto en base a sus ventas anuales. Precios (S/) Año 0 2021 2022 2023 2024 2025
4.45 -7279211.02 -2759.260937 -18524.63166 112182.5566 247860.1607 388702.2145
5.22 -7279211.02 3576236.861 3680610.808 3951884.577 4233474.101 4525782.084
6.22 -7279211.02 8217116.861 8484682.808 8938510.577 9409596.101 9898613.084
(S/ 7.22) -7279211 12857997 13288754.81 13925136.58 14585718.1 15271444.08
8.22 -7279211 17498876.86 18092826.81 18911762.58 19761840.1 20644275.08
9.22 -7279211 22139756.86 22896898.81 23898388.58 24937962.1 26017106.08
10.22 -7279211 26780636.86 27700970.81 28885014.58 30114084.1 31389937.08
11.22 -7279211 31421516.86 32505042.81 33871640.58 35290206.1 36762768.08
12.22 -7279211 36062396.86 37309114.81 38858266.58 40466328.1 42135599.08
Fuente: elaboración propia.
De la tabla 124, se observamos que si el producto se vende a un precio de S/4.45 el saldo neto se vuelve negativo en los tres primeros
años, ello implica perdida financiera, considerando la inversión, es decir la inversión no se recupera hasta el tercer año. Sin embargo, el precio
de S/7.22, es favorable para la cantidad vendida ya que se recupera la inversión en el primer año. En conclusión, el biodiesel no se puede
161
vender a un precio por debajo de 4.50 soles por galón, ya que esto generaría pérdidas para la empresa.
10.2.3. Análisis de escenarios.
Para el análisis de escenarios se hizo una variación de los precios de venta el costo de venta actual y las ventas totales. Cabe
precisar que el análisis se hizo con el VARE y el TIRE de la empresa hallado anteriormente.
Tabla 125
Resumen de los posibles escenarios al incrementar y reducir el precio actual.
Escenarios pesimistas Escenarios optimistas
Precios S/.
4.45 5.22 6.22 7.22 8.22 9.22 10.22 11.22 12.22
VANE -6,358,748.5
9,274,613.50
29,577,681.07
41,511,300.21
70,183,816.22
90,486,883.80
110,789,951.38
131,093,018.95
151,396,086.53
TIRE -40% 44% 114% 142.56% 244% 307% 371% 435% 499%
Fuente: elaboración propia.
De la tabla 125, la variación del VAN y TIR económico considerando la inversión inicial del proyecto respecto a la variación de precios,
se consideró escenarios pesimistas los que están por debajo del precio actual debido a que su reducción implica la reducción de utilidades,
pero el proyecto aún sigue siendo viable, hasta el punto en que el precio es de S/ 4.45 donde el TIRE y el VANE son negativos están por
debajo de 0 por lo que se considera que el proyecto no sería viables. Sin embargo, al incrementar los precios el VANE y TIRE se incrementan
lo que produce más ingresos para la empresa. Respecto al aspecto pesimista en un punto bajo 0 del tire y vane se podrían considerar
escenarios de paralización de la producción debido a causas externas (COVID-19, pandemia nacional que redujo la producción de diversas
industrias, desastres naturales) o problemas internos.
162
Capítulo XI: Conclusiones y recomendaciones del estudio de prefactibilidad
11.1. Conclusiones
• Perú consume 104 millones de litros anuales de biodiesel, de los cuales 6 9
millones se produce en el país por las empresas: Palmas de Espino, Heaven
Petroleum Operators y Pure Biofuels.
• Las empresas en Perú que más demandan biodiesel son Petroperú y Repsol. De
sus requerimientos, el 35 % (117 MBPD) lo abastece el mercado nacional a
Petroperú, mientras que a Repsol solo el 3 % es abastecido por proveedores
nacionales con 50 Mt.
• La demanda de biodiesel en Perú surge por la obligación de cumplir con porcentaje
mínimo de 5 % de biodiesel en el diésel N° 2.
• El mercado objetivo lo constituirá la refinería Conchán de Petroperú en Lurín,
donde abasteceremos el 1.22 % de la demanda anual de 1 450 692 500 litros con
17 520 000 litros.
• La planta de producción de biodiesel estará ubicada en la zona industrial los
eucaliptos-perteneciente al distrito de Lurín. La distancia a la Refinería Conchán,
PTARs La chira, Taboada, San Bartolo y San Juan, 17km, 10km, 77km, 14km y
25 km respectivamente.
• La planta está diseñada para tratar diariamente 99 m3 de aceites y grasas crudo
AGC, y producir 49,2 m3 de biodiesel por día. Además, la planta genera la energía
que requiere para su funcionamiento, reutiliza el agua que usa en sus procesos y
recupera los insumos utilizados para la obtención de biodiesel. En este sentido la
planta es relativamente autosostenible.
• En la producción de biodiesel se tienen dos reacciones químicas principales, la
esterificación cuando se tienen ácidos grasos libre y la transesterificación cuando
se tiene triglicéridos en los aceites y grasas.
• Se estima obtener 780 kg de glicerina por día producto de la reacción de
transesterificación, de los cuales 480 kg serán usados como parte del combustible para
la etapa de destilación estratificada y 300 kg para la generación de electricidad una vez
haber sido mezclado con biodiesel destinado para tal fin.
• El modelo organizacional de la empresa es funcional y estará constituido por 17
personas entre gerente general, jefes y otros personales.
• La estrategia de posicionamiento precio/beneficio es ofrecer más por menos
precio. La distribución se realizará de manera directa.
163
• En el desarrollo del proyecto, tanto en la fase preoperativa y operativa los impactos
ambientales son bajos y unos pocos de importancia media. Los impactos sociales
y económicos son mayormente positivos de importancia baja.
• La viabilidad del proyecto determinado para 5 periodos por el VAN (41,511,300.21)
y el TIRE (142.56 %) sugieren que el proyecto es altamente viable y es
recomendable ejecutarlo. Así también el TIRE calculado es mayor que el WACC
que es 5.73 %.
11.2. Recomendaciones
• Con los resultados obtenidos mediante el desarrollo del proyecto recomendamos
realizar un estudio de mercado acerca de la glicerina que es un remanente que
se obtiene en la producción del biodiesel, ya que sería una fuente de ingresos una
vez se reduzcan los costos de su purificación según las condiciones que se
especifican para su venta
• Realizar más estudios y/o investigaciones sobre otras alternativas como materia
prima en la producción de biodiesel, para así reducir la dependencia hacia los
combustibles fósiles, que deterioran la biosfera con la generación de múltiples
gases que se emiten a diario a la atmosfera.
• Se recomienda realizar estudios sobre factibilidad de la utilización de otros tipos
de residuos con la que se pueda generar este biocombustible, ya que esto
permitirá tener más opciones de sustratos, para así no perjudicar la producción
de biodiesel a partir de grasas y aceites de una PTAR. De tal manera que se
pueda establecer un plan de contingencia ante futuras complicaciones con la
materia prima usada en un determinado proyecto.
164
Capitulo XII: Anexos
Anexo 1
ENCUESTA
BIODIESEL - UN BIOCOMBUSTIBLE A PARTIR DE LOS ACEITES Y
GRASAS PROVENIENTES DE LAS PLANTAS DE TRATAMIENTO DE
AGUAS RESIDUALES PTAR
Género
▪ Femenino
▪ Masculino
Edad
▪ 18-30
▪ 31-50
▪ 51 a más
¿En qué distrito de Lima Metropolitana vive actualmente?
¿Tiene un vehículo o camioneta propia?
▪ Sí
▪ De un familiar, empresa, alquilado
¿Su automóvil usa Diésel?
8 Sí
9 No
Si tu respuesta fue NO en la anterior pregunta, ¿Está pensando en
comprarse un automóvil con motor diésel?
- Sí
- No
¿Ha escuchado hablar del Biodiesel elaborado a partir de aceites y
grasas recolectados en las plantas de tratamiento de aguas
residuales?
▪ Sí
▪ No
▪ Solo escuche hablar del Biodiesel, pero elaborado de otras materias primas
¿Alguna vez ha comprado biodiesel para su vehículo, ya sea biodiesel
puro (B100) o mezclado con el diésel de petróleo (B15, B30, B50)?
✓ Sí
✓ No
¿Por qué no ha comprado Biodiesel B100, B50, B30, B15? ▪ No he escuchado hablar del Biodiesel
El biodiesel (biocombustible) es un líquido que se obtiene a partir de ACEITES Y GRASAS que son residuo en las PTARs, aceites vegetales, grasas animales, otras grasas o aceites usados. Este combustible puede usarse totalmente o mezclado con el diésel del petróleo para los motores diésel. Le agradecemos grandemente por su colaboración.
165
148
ENCUESTA
Si supiera que el Biodiesel se elabora de aceites y grasas que son residuos
recolectadas en las plantas de tratamiento de aguas residuales de la ciudad de
Lima, siendo un combustible que ayuda a cuidar el planeta por ser menos
contaminante ¿Los compraría en vez del diésel de petróleo?
✓ Sí
✓ No
✓ Tal vez
¿Con qué frecuencia compra Biodiesel?
✓ Diariamente
✓ Cada dos días
✓ Cada tres días
✓ Semanalmente
✓ Mensualmente
De los siguientes atributos, ¿Cuáles considera más importantes que debe
tener un combustible?
✓ Precio
✓ Calidad
✓ Otro
Especificar
¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por un galón de Biodiesel? (Sabiendo
que un galón de diésel en Lima esta S/ 12.50)
✓ S/. 12.50
✓ S/. 13.00
✓ S/. 13.50
✓ S/. 14.00
✓ S/. 14.50
✓ S/. 15.00
166
149
Anexo 2
PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO AIRE
OBJETIVO
Implementar medidas pertinentes para disminuir niveles de concentración
de material particulado, gases y niveles ruido.
EFECTOS BUSCADOS
▪ Que las concentraciones de material particulado y gases no superen los valores del ECA-aire.
▪ Que la concentración de metanol, hexano y H2S sean mínimas en el aire. ▪ Que no se presente afectaciones a la salud de los operarios. ACCIONES
▪ No superar los 40 km/h de velocidad con los vehículos en las inmediaciones de
la planta. Mantener encendido los equipos emisores de ruido solo cuando
están en uso.
▪ Los operarios deben usar
obligatoriamente los EPP. Etapa de
operaciones
▪ Revisar semanalmente los conductos y tanques de almacenamiento de hexano,
metanol y ácido sulfúrico para detectar fugas.
▪ Elaborar un procedimiento de descarga y almacenamiento seguro de insumos
y materia prima. Mantener encendido los equipos emisores de ruido solo
cuando están en uso.
▪ Dar mantenimiento frecuentemente de reactores, vehículos, generador
eléctrico y torre destilación.
▪ Revisar los datos del programa de monitoreo de calidad de aire cada cierto
tiempo e implementar medidas correctivas.
▪ Los operarios deben usar obligatoriamente los EPP.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN Y SUPERVISIÓN
La ejecución y supervisión estará a cargo del jefe de SSOMA COSTOS
El costo aproximado del programa asciende S/.15,000.00 anuales. Los costos
estarán incluidos en el presupuesto general para mantenimiento y operación de la
planta.
167
Anexo 3
PROGRAMA DE MANEJO DE AGUA
OBJETIVO
Establecer medidas de tratamiento y aprovechamiento de aguas residuales industriales.
EFECTOS ESPERADOS
▪ Cumplir con los valores de los parámetros de calidad de agua para
vertimiento en el alcantarillado contemplados en LMP para
efluentes líquidos producto de las actividades de generación, transmisión
y distribución de energía eléctrica y el subsector Hidrocarburos.
▪ Incremento del reúso de agua tratado.
ACCIONES
▪ Implementación de una pequeña planta de tratamiento de aguas para las
aguas procedentes de la etapa de concentración de aceite y grasas y del
lavado del biodiesel.
▪ Revisar los datos obtenidos en el monitoreo de aguas industriales y aplicar medidas correctivas.
▪ Acondicionar el agua proveniente de la decantación en la etapa de
evaporación de hexano, esterificación, transesterificación y sistema de
enfriamiento de reactores para su descarga en el alcantarillado.
▪ Reusar el agua tratada en el sistema de enfriamiento de reactores.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN Y SUPERVISIÓN
La ejecución y supervisión estará a cargo del jefe de SSOMA
COSTOS
El costo aproximado del programa asciende S/.50,000.00 primer año. Los
costos estarán incluidos en el presupuesto general para mantenimiento y
operación de la planta.
168
Anexo 4
PROGRAMA DE SALUD Y SEGURIDAD
OBJETIVO
▪ Control de la salud y de la seguridad de operarios.
EFECTOS ESPERADOS
▪ Cambios no significativos en la salud de los
operarios.
▪ Disminución de incidentes laborales.
ACCIONES
▪ Examen médico al inicio de la contratación del personal, una vez en cada uno
de los años posteriores y al final de su vida laboral dentro de la empresa.
▪ Compra de EPP.
▪ Capacitaciones de mantenimiento de seguridad y salud en el trabajo,
manipulación de sustancias peligrosos (hexano, metanol, ácido sulfúrico e
hidróxido de potasio), y preparación para afrontar casos de emergencia.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN Y SUPERVISIÓN
La ejecución y supervisión estará a cargo del jefe de SSOMA
COSTOS
El costo aproximado del programa asciende S/.20,000.00 anualmente. Los costos
estarán incluidos en el presupuesto general para mantenimiento y operación de la
planta.
169
Anexo 5
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
OBJETIVO
▪ Dar seguimiento periódico a los parámetros que representan un indicador de la
calidad de los componentes ambientales agua, aire.
▪ Caracterizar las emisiones gaseosas y efluentes a fin de evaluar el cumplimiento
de la normativa aplicable y predecir el impacto que podrían tener en el ambiente.
▪ Proporcionar información de calidad ambiental a las partes interesadas.
▪ En el programa se consideran el monitoreo de calidad del aire, monitoreo de
efluente industrial, monitoreo de ruido y monitoreo de emisiones gaseosas.
Tabla 45
Especificaciones de los monitoreos ambientales
Fuente: Elaboración propia
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN Y SUPERVISIÓN
▪ La ejecución de los monitoreos estará tercerizada, y la supervisión del
cumplimiento estará a cargo del jefe de SSOMA.
COSTOS
El costo aproximado del programa de monitoreo ambiental asciende a S/.80,000.00
anualmente Los costos estarán incluidos en el presupuesto general para mantenimiento
y operación de la planta.
Component
e ambiental Parámetros
Frecuencia
de monitoreo
Frecuencia
de reporte
Calidad del aire PM10, PM2,5, Gases (NOx, SOx)
Trimestral Trimestral
Efluente industrial
PH, DBO, DQO,
aceites y grasas, SST,
coliformes totales y
temperatura.
Trimestral
Trimestral
Emisiones
de sustancias
(Gaseosas
y no gaseosas)
Metanol, hexano, H2S,
SOx, COVs.
Trimestral
Trimestral
Ruido
Nivel de presión sonora
(dB)- diurno y nocturno.
Semestral
Semestral
170
Anexo 6: Mapas de rutas de recolección.
171
Anexo 7
Distribución de equipos, tanques y maquinaria en la planta
172
Anexo 8: Plano de seguridad
173
Anexo 9: Ficha de datos de seguridad del metanol, hexano y ácido sulfúrico.
Fuente: Merck KGaA.
174
Anexo 10: Ficha de datos de seguridad del hexano.
Fuente: Merck KGaA.
175
Anexo 11: Ficha de datos de seguridad del ácido sulfúrico.
Fuente: Merck KGaA.
176
Capitulo XIII: Referencias bibliográficas
Agwu, M., y Onwuegbuzie, H. (2018). Effects of international marketing environments on
entrepreneurship development. Journal of Innovation and Entrepreneurship, 7(1).
Doi: 10.1186/s13731-018-0093-4
ALCORES SAC (2015). Recolección, transporte, disposición final de residuos sólidos
peligrosos y no peligrosos. Recuperado de: http://alcoressac.com.pe/servicios-
d.html
Allah, F. & Alexandru, G. (2016) Waste cooking oil as source for renewable fuel in Romania.
IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering,147-012133. Doi:
https://doi.org/10.1088/1757-899X/147/1/012133
Azsa. (2013). Ácido sulfúrico concentrado industrial. Recuperado de:
https://www.azsa.es/es/CalidadyProductos/productos/AcidoSulfurico/FT-
ACIDOSULFURICO-(ES).pdf
BBVA. (17 de mayo del 2017). ¿Qué es la inversión? Recuperado de
https://www.bbva.com/es/que-es- la-inversión/
Benavides, J. (19 de abril del 2016). Balance general proyectado. Recuperado de
https://es.scribd.com/doc/309754131/Balance-General-Proyectado
Brenntag. (2005). Ficha de técnica del ácido sulfúrico. Recuperado
de https://www.ecosmep.com/cabecera/upload/fichas/2477.pdf
Broncano, H., Cornejo, P., Espinoza, W. & Rios, P. (2015). Plan estratégico para la
producción de biocombustibles en el Perú con enfoque de economía circular. Tesis
para obtener el grado de Magister en administración estratégica de empresas.
Universidad Pontificia Católica del Perú. Recuperado de
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/20.500.12404/14300/BRONC
ANO_CORNEJO_PLAN_BIOCOMBUSTIBLE.pdf;jsessionid=AB50E0F4B79EBEC
0B525889FF6DFE26F?sequence=1
CARL ROTH (2015). Ficha de datos de seguridad de glicerina. Recuperado de
https://www.carlroth.com/medias/SDB-6967-ES-
ES.pdf?context=bWFzdGVyfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0c3wyMzkyMTN8YXB
wbGljYXRpb24vcGRmfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0cy9oZGQvaGY5Lzg5NTA
5MjY2MzkxMzQucGRmfGI3MTBiYzg2ZDRjNzRiYzFlNTc4NDc4MWY1YjUzYTgy
MDQ3MzdhZTYzMTUzMzMyMzdmZGY1MmZiNjY1YjllODg
CARL ROTH (2016). Ficha de datos de seguridad de hexano. Recuperado de
177
https://www.carlroth.com/medias/SDB-KK48-ES-
ES.pdf?context=bWFzdGVyfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0c3wyODY2NDR8YX
BwbGljYXRpb24vcGRmfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0cy9oYjQvaDdkLzg5NTA
5OTgxNzE2NzgucGRmfGFhN2I1OTNhOGY3ZWY4OWJjYzQyYmY5ZDI1MmJm
MTRkNzBmOTU5ZDFhNDJhNDQ1MmE3NjM5N2I0MDBjODM5NGM
Castro, J. (18 de febrero de 2015). ¿Qué es el estado de resultados y cuáles son sus
objetivos? [Corponet]. Recuperado de https://blog.corponet.com.mx/que-es-el-
estado-deresultados-y-cuales-son-sus-objetivos
Centro de Información y Documentación (2014). Biocombustibles. Legislación, Normas
Técnicas Peruanas y enlaces de Interés. Recuperado
https://www.indecopi.gob.pe/documents/20182/143803/biocombustibles.pdf
Chipman, I. (2016). When Business Gets Political. Stanford Graduate School of Business.
Recuperado de https://www.gsb.stanford.edu/insights/when-business-gets-political
Chung B. (2008). Control de los contaminantes químicos en el Perú. Revista Peruana de
Medicina Experimental y Salud Pública, 25(4), 413-418.
Consejo Nacional de Ciencias y Tecnología e Innovación Tecnológica, Concytec. (2018).
Programa Nacional Transversal de Ciencia y Tecnología Ambiental (CINTyA)
[Portal.concytec.gob.pe]. Recuperado de:
https://portal.concytec.gob.pe/index.php/programas-nacionales-transversales-de-
cti/programa-cintya
Corral, M., Fernández, R., Lostado, R., Somovilla, F. & Vergara, E. (2018). Optimizing
Biodiesel Production from Waste Cooking Oil Using Genetic Algorithm-Based
Support Vector Machines. Energies, 11, 2-19.
CTMA CONSULTORES. (19 de enero del 2018). Precio de la ISO 14001: ¿Qué marcará el
presupuesto final? Recuperado de https://ctmaconsultores.com/precio-de-la-iso-
14001/
Decreto Supremo Nº 013-2016-MINAM Crean Grupo de Trabajo Multisectorial encargado
de proponer medidas para mejorar la calidad del aire a nivel nacional vinculadas a
las emisiones vehiculares y establecen disposiciones sobre la calidad del aire. En
Diario Oficial El Peruano 601432.
Economipedia (s.f.). Activo intangible. Recuperado de
https://economipedia.com/definiciones/activo-intangible.html
Economipedia (s.f.). Fuentes de financiación. Recuperado de:
https://economipedia.com/definiciones/fuente-de-financiacion.html
El Comercio. (2014). Finanzas personales: ¿qué es la TEA y qué es la TCEA? Recuperado
de https://elcomercio.pe/economia/negocios/finanzas-personales-tea-tcea-284820-
178
noticia/
El Comercio (19 de enero de 2018) Perú ya utiliza un 5% de biodiesel como combustible.
Lima, Perú. Disponible en: https://elcomercio.pe/economia/lec/peru-utiliza-5-
biodiesel- combustible-noticia-490303-noticia/?ref=ecr
El Peruano. (1992). Reglamento del Decreto Legislativo Nº 713 sobre los descansos
remunerados de los trabajadores sujetos al régimen laboral de la actividad privada.
Disponible en:
http://www2.congreso.gob.pe/sicr/cendocbib/con4_uibd.nsf/0D48067F03F11D140
5257E23005CE18D/$FILE/2_DECRETO_SUPREMO_012_03_12_92.pdf
El Peruano. (2002). Ley Nº 27735.-Ley regula el otorgamiento de las gratificaciones para
los trabajadores del régimen de la actividad privada por fiestas patrias y navidad.
Disponible en:
http://files.servir.gob.pe/WWW/files/normas%20legales/Ley%2027735.pdf
El Peruano. (2015) Ley Nº 30408.- Ley que modifica El Artículo 2 del Texto Único Ordenado
del Decreto Legislativo 650, Ley de Compensación por Tiempo de Servicios,
Disponible en: https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/ley-que- modifica-el-
articulo-2-del-texto-unico-ordenado-del-ley-n-30408-1331474-2/
El Peruano. (2016) Ley Nº 30334.- Ley que establece medidas para dinamizar la Economía
en el año 2015. Disponible en:
https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/precisan-las-disposiciones-de-la-
ley-n-30334-ley-que-estab-decreto-supremo-no-012-2016-tr-1436137-3/
Encinar J., Sánchez N., Martínez G., & García, L. (2011). Study of biodiesel production from
animal fats with high free fatty acid content. Bioresource Technology, 102(23),
10907–10914. Doi: 10.1016/j.biortech.2011.09.068
EUROBSERVER. (2012). Barométre biocarburants, Biofuels barometer. Recuperado de
https://www.eurobserv-er.org/pdf/baro210.pdf
Esan. (25 de febrero de 2019). La importancia del WACC en las finanzas empresariales.
Recuperado de https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2019/02/la-
importancia-del-wacc-en-las-finanzas-empresariales/
Expreso (19 de diciembre de 2018) Petroperú compra USA 164 millones anuales de
biocombustible en el más absoluto secreto. Lima,
Perú. Disponible en: https://www.expreso.com.pe/destacado-
portada/con-el-biodiesel-importado-la- vida-es-mas-sabrosa/
Federation Council. (2020). Liquid Trade Waste. Recuperado de
https://www.federationcouncil.nsw.gov.au/Environment-Waste/Water-
Sewerage/Liquid-Trade-Waste
179
Florin, M. & Bunting, C. (2009). Risk governance guidelines for bioenergy policies. Journal of
Cleaner Production, 17, 106–108. Doi: 10.1016/j.jclepro.2008.08.010
García J. & García J. (2006). Biocarburantes líquidos: biodiésel y bioetanol. (Informe de
vigilancia tecnológica). Recuperado de:
http://www.madrimasd.org/uploads/informacionidi/biblioteca/publicacion/doc/VT/v
t4_biocarburantes_liquidos_biodiesel_y_bioetanol.pdf
Garrido, A. (2007). Producción de biodiésel en el Perú. II seminario latinoamericano y del
caribe y biocombustibles. Ministerio de Energía y Minas. Lima, Perú.
Gestión (23 de setiembre de 2014) SNMPE: Perú requiere nueva norma tecnica para
biodiesel B100. Lima, Perú. Disponible en: https://gestion.pe/economia/snmpe-
peru-requiere-nueva- norma-tecnica-biodiesel-b100-73478-noticia/?ref=gesr
Gestión. (2016) Essalud sube costo de seguro para independientes, pero amplia cobertura.
Disponible en: https://gestion.pe/economia/essalud-sube-costo- seguro-
independientes-amplia-cobertura-112518-noticia/
Gestión. (2018). Gobierno eleva ISC a los combustibles más contaminantes y reduce a los
menos nocivos. Recuperado de https://gestion.pe/economia/gobierno-eleva-isc-
combustibles-contaminantes-reduce-nocivos-233345-noticia/
Gestión. (2018). Petroperú: compras de biodiesel son transparentes y avaladas por notario
público. Diario Gestión. Recuperado de
https://gestion.pe/economia/petroperu-compras-biodiesel-son-transparentes-son-
avaladas-notario-publico-253376-noticia/
Gestión. (2018c). ¿Para qué sirven las altas tasas de crecimiento del PBI?. Diario Gestión,
Lima. Obtenido de
https://gestion.pe/blog/economiaparatodos/2018/10/para-que-sirven-las-altas-
tasas-de-crecimiento-del-pbi.html/
Gestión. (10 de diciembre de 2018d). Tasa de interés: ¿qué es la TCEA y la TEA?
Recuperado de https://gestion.pe/tu-dinero/finanzas-personales/tasa-interes-tcea-
tea-bancos-peru-prestamos-creditos-nnda-nnlt-252280-noticia/
Gestión. (2019) Sepa cómo calcular cuánto recibirá de CTS. Disponible en:
https://gestion.pe/tu-dinero/cts-calcule-tres-pasos-264488-noticia/?ref=gesr
Ghosh, P., Westhoff, P., y Debnath, D. (2019). Biofuels, food security, and sustainability.
Biofuels, Bioenergy and Food Security, 211–229. Doi:10.1016/b978-0-12-803954-
0.00012-7
Giraldo, H., Velásquez, J., y Cuartas, P. (2010). Extracción con solventes y purificación de
aceite a partir de semillas de jatropha curcas. Revista Investigaciones Aplicadas.
180
4(2), 77-86.
Honrubia. (2019). Inteligencia artificial en la industria: nuevos servicios y aplicaciones.
Recuperado de: https://www.ennomotive.com/es/inteligencia-artificial-industria/
Huamani, W. (2006) Antecedentes y Marco Legal de los biocombustibles-Biodiesel. Lima,
Perú. Recuperado de:
http://minagri.gob.pe/portal/download/pdf/especiales/bioenergia/otros/conam-ppt-
sobre-biocombustibles.pdf
Hums, M. (2016). Environmental Impacts of Biodiesel Produced from Wastewater Greases
(Tesis de doctorado). Drexel University. ProQuest Dissertations Publishing, 2016.
10131828.
IHS Markit. (2020). How COVID-19 will affect global biofuels demand. Recuperado de:
https://ihsmarkit.com/research-analysis/how-covid19-will-affect-global-biofuels-
demand.html
IICA & ARPEL (2009). Manual de biocombustibles. Recuperado de
http://www.olade.org/sites/default/files/CIDA/IICA/Manual_Biocombustibles_ARPE
L_IICA.pdf
Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI. (2017). Censos nacionales 2017: XII
de población, VII de vivienda y III de comunidades indígenas. Instituto Nacional de
Estadística e Informática Sistema de consulta de base de datos. Recuperado de
http://censos2017.inei.gob.pe/redatam/
Izquierdo, C. (2011). Determinación el mercado objetivo y la demanda insatisfecha, cuando
no se dispone de estadísticas. Retos 1. Enero/Junio. Pp. 41-52. Recuperado de
https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/6119295.pdf
Kawentar, W., & Budiman, A. (2013). Synthesis of Biodiesel from Second-Used Cooking
Oil. Energy Procedia, 32, 190–199. Doi: 10.1016/j.egypro.2013.05.025
Lescano, F. (2019). Transesterificación de los ácidos grasos de las grasas del matadero
municipal de Tingo María para la obtención de biodiesel. Repositorio UNAS –
Universidad nacional agraria de la selva. Tesis pp. 29. Recuperado de
:http://repositorio.unas.edu.pe/bitstream/handle/UNAS/1607/LPFH_2019.pdf?seq
uence=1&isAllowed=y
Ley N° 28694 (2006). Ley que regula el contenido de azufre en el combustible diésel. En
Diario Oficial El Peruano 601432.
Lifeder. (2019). Gastos pre-operativos. Recuperado de: https://www.lifeder.com/gastos-
preoperativos/#:~:text=Los%20gastos%20preoperativos%2C%20también%20llam
ados,de%20una%20empresa%20ya%20existente.
181
Lifeder. (2019). Mercado potencial.: características. Como calcularlo. Ejemplos. Obtenido
de https://www.lifeder.com/mercado-potencial/
Llanes, E., Rocha, J., Salazar, P. & Medrano, J. (2017). Producción e impacto de biodiesel:
Una revisión. INNOVA Research Journal. 2,7, 59-76. ISSN 2477-9024. Recuperado
de https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/6069992.pdf
López, L., Bocanegra, J., & Romero, D. (2015). Obtención de biodiesel por
transesterificación de aceite de cocina usado. Universidad de ingeniería
(Bogotá]),19(1),155-172 . doi:10.11144/Javeriana.iyu19-1.sprq
Márquez, L. (2013). Diseño de un sistema para la gestión de aceites vegetales usados en
cañete para producir biodiesel. (Tesis de pregrado). Recuperado de
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/2015/ING-
L_003.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Mazón, L., Villao, D., Núñez, w. y Serrano, M. (2017). Análisis de punto de equilibrio en la
toma de decisiones de un negocio: Caso Grand Bazar Riobamba – Ecuador.
Estrategias de desarrollo empresarial. Vol. (3). 14-24.
Medina I., Chávez N. & Jáuregui J. (2012). Biodiesel, un combustible renovable.
Investigación y ciencia, 55, 62-70.
Medina, M., Ospino & Tejada L. (2015). Esterificación y transesterificación de aceites
residuales para obtener biodiesel. Luna Azul, 44, 25-30. Doi:
10.17151/luaz.2015.40.3
Methanol Institute. (2013). Manual de manipulación segura del metanol. Recuperado de:
http://www.methanol.org/wp-content/uploads/2016/06/Methanol-Safe-Handling-
Manual-Final_Spanish.pdf
Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC. (2019). Estadísticas Ministerio de
transporte y comunicaciones.
https://portal.mtc.gob.pe/estadisticas/transportes.html
Montalvo, R. (2013). Remoción de aceite en aguas residuales de refinación del petróleo
mediante adición de reactivos químicos y separación por flotación natural o con aire
disuelto. (Tesis de maestría). Recuperado de:
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/6145/
Mujica,S. (2018). Sustentos para que los aceites comestibles residuales (ACR) sean
considerados dentro del régimen especial de gestión de residuos de bienes
priorizados del Perú. Espacio y Desarrollo, 32, 125-136.
https://doi.org/10.18800/espacioydesarrollo.201802.006
Myabcm. (s.f.). Capital de trabajo. ¿Qué es y cómo puede calcularlo? Recuperado de
182
https://www.myabcm.com/es/blog-post/capital-de-trabajo-que-es-y-como-puede-
calcularlo/#:~:text=El%20cálculo%20de%20capital%20neto,%3A%20NWC%20%3
D%20CA%20–
%20CL.&text=Por%20lo%20tanto%2C%20son%20los,en%20efectivo%20a%20co
rto%20plazo.
National Geographic. (2015). El cambio climático es una realidad. Recuperado de
https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/grandes-reportajes/el-cambio-
climatico-es-una-realidad-2_9756/3
Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura FAO. (2015).
Código de prácticas para el almacenamiento y transporte de aceites y grasas
comestibles a granel. Washington: FAO & WHO.
Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos OECD y Organización de
las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura FAO. (2015). OCDE-FAO
Perspectivas Agrícolas 2015. OECD Publishing, Paris. Doi:
http://dx.doi.org/10.1787/agr_outlook-2015-es.
Ogunkunle, O., y Ahmed, N. (2019). A review of global current scenario of biodiesel
adoption and combustion in vehicular diesel engines. Energy Reports, 5, 1560–
1580. Doi: https://doi.org/10.1016/j.egyr.2019.10.028
Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental - OEFA. (2014). La fiscalización
ambiental en residuos sólidos. (1er ed.) Lima-Perú. Biblioteca Nacional del Perú.
Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería - Osinergmin. (2007).
Reglamento para comercialización de biocombustible. Lima, Perú. Disponible en:
http://www2.osinerg.gob.pe/MarcoLegal/docrev/DS-021-2007-EM-
CONCORDADO.pdf
Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería - Osinergmin (2012) Reporte
de Análisis Económico Sectorial sector Hidrocarburos Líquidos. Lima Perú. 1 (2), 5-
Disponible en:
https://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/Institucional/Estudios
_Economicos/RAES/RAES_Hidrocarburos_Diciembre_2012_OEE.pdf
Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería Osinergmin. (2015). La
industria de los hidrocarburos líquidos en el Perú: 20 años de aporte al desarrollo
del país. Osinergmin: Lima, Perú.
Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería Osinergmin. (2019). Demanda
de diésel de establecimientos de venta al público. Recuperado
de :
183
https://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/hidrocarburos/SCOP/
SCOP-DOCS/2019/Demanda-Diesel2-GLP-Nacional/03.2%20-
%20Demanda%20de%20Diesel%20por%20Actividad%202019.pdf
OXFAM international. (sf). El aumento de cultivos de palma aceitera amenaza la amazonia
peruana. Environmental Investigation Agency. Recuperado de
https://www.oxfam.org/es/el-aumento-de-cultivos-de-palma-aceitera-amenaza-la-
amazonia-peruana
Parodi, C. (2020). Economía y ruido político. Recuperado por
https://gestion.pe/blog/economiaparatodos/2020/01/economia-y-ruido-politico-
2.html/?ref=gesr
Pastore, C., Pagano, M., López, A., Mininni,G. & Mascolo, G.(2015). Fat, oil and grease
waste from municipal wastewater: characterization, activation and sustainable
conversion into biofuel. Water Science & Technology, 71(8):1151-1157. Doi:
10.2166/wst.2015.084.
Pease, H. (2008). Reforma política: para consolidar el régimen democrático. Lima:
Pontificia Universidad Católica del Perú.
Petroperú. (2018). Memoria anual 2017. Obtenido de:
content/uploads/2018/09/memoria-anual-2017.pdf
Petroperú. (2019). Resultados trimestrales – informe de resultados cuarto trimestre 2018-
4T18. Recuperado de https://www.petroperu.com.pe/inversionistas/wp-
content/uploads/2019/02/er-iv-18.pdf
Pineda C. (2011). Aprovechamiento de los residuos generados en las trampas de grasas
generados en las trampas de grasas provenientes de los establecimientos
comerciales del municipio La Pereira. (Tesis de maestría). Recuperado de
http://recursosbiblioteca.utp.edu.co/tesisd/textoyanexos/6284486132P649.pdf
Pompes Intercal (2020). Bombas centrífugas, fabricación y reparación. Recuperado de
https://bombas-intercal.com
Prialé, J. (2019). BBVA baja estimado de crecimiento de la economía para el 2020 por
incertidumbre de elecciones [Diario Gestión]. Recuperado de
https://gestion.pe/economia/bbva-pbi-economia-peruana-bbva-baja-estimado-de-
crecimiento-de-la-economia-para-el-2020-por-incertidumbre-de-elecciones-noticia/
QuestionPro. (s.f.). Como ayuda el análisis de tendencias de mercado a la investigación.
Obtenido de https://www.questionpro.com/blog/es/analisis-de-tendencias-de-
mercado/
Quintero L., Agudelo E., Quintana &., Cardona S. & Osorio A. (2010). Determinación de
184
indicadores para la calidad de agua, sedimentos y suelos, marinos y costeros en
puertos colombianos. Revista Gestión y Ambiente, 13(3), 51-64.
Rascón, E., Peña E., López, R., Cantú, M. & Narro E. (2008). Impacto en algunas
propiedades físicas del suelo por aplicación de aguas residuales. Terra
latinoamericana, 26(1), 69-74.
Renzaho, A., Kamara, J., & Toole, M. (2017). Biofuel production and its impact on food
security in low and middle income countries: Implications for the post-2015
sustainable development goals. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 78,
503-516. Doi: 10.1016/j.rser.2017.04.072
Repsol. (2018). Investor Day 2018 – refinería la Pampilla. Recuperado de
https://www.repsol.pe/imagenes/repsolporpe/es/InvestorDay2018Final_tcm76-
131388.pdf
Resolución Ministerial Nº 139-2012-MEM/DM Establecen prohibición de comercializar y
usar diésel B5 con un contenido de azufre mayor a 50 ppm en los departamentos
de Lima, Arequipa, Cusco, Puno y Madre de Dios y en la Provincia Constitucional
del Callao. En Diario Oficial El Peruano 5-6.
Rico, J. (2020). Coronavirus: la industria europea del etanol se moviliza y orienta su
producción hacia desinfectantes. Recuperado de https://www.energias-
renovables.com/biocarburantes/coronavirus-la-industria-europea-del-etanol-se-
20200401
Sahar, S., Iqbal, J., Ullah, I., Bhatti, H., Nouren, S. & Iqbal, M. (2018). Biodiesel production
from waste cooking oil: An efficient technique to convert waste into biodiesel.
Sustainable Cities and Society, 41, 220–226. Doi: 10.1016/j.scs.2018.05.037
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP SBS. (2019). ¿Quiénes somos? Recuperado
de https://www.sbs.gob.pe/quienessomos
Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima - SEDAPAL, (2019). Tratamiento de
aguas residuales: Aqu@net, Lima, Perú. Recuperado de:
http://www.sedapal.com.pe/tratamiento-de-aguas-residuales
Sims R., Mabee W., Saddler J., y Taylor M. (2010). An overview of second-generation
biofuel technologies. Bioresource Technology, 101(6), 1570–1580. doi:
10.1016/j.biortech.2009.11.046
Ssecoconsulting. (2018). Aclaraciones de Petroperú a las afirmaciones de la JUNPAMA,
recuperado de https://www.ssecoconsulting.com/biodiesel-peruacute-2018--
19.html
Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria SUNAT. (2019).
Concepto del Impuesto Selectivo al Consumo. Recuperado de:
185
http://orientacion.sunat.gob.pe/index.php/empresas-menu/impuesto-general-a- las-
ventas-y-selectivo-al-consumo/impuesto-selectivo-al-consumo-empresas
Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento SUNASS. (2015). Diagnóstico de
las plantas de tratamiento de aguas residuales en el ámbito de operación de las
entidades prestadoras de servicios de saneamiento. (1er ed.) Lima-Perú. Biblioteca
Nacional del Perú.
Tacias, V., Rosales, A. & Torrestiana, B. (2016). Evaluación y caracterización de grasas y
aceites resiudales de cocina para la producción de biodiesel: un caso de estudio.
Revista Internacional de contaminación ambiental. Vol. 32. N° 3. Mexico. Obtenido
de http://dx.doi.org/10.20937/RICA.2016.32.03.05
Tejada C., Tejeda L., Villabona A. & Monroy L. (2013). Obtención de biodiesel a partir de
diferentes tipos de grasa residual de origen animal. Revista Luna Azul, 36, 10- 25
Tedagua. (2014). PTAR Taboada (lima, Perú) la mayor planta de tratamiento de aguas
residuales de Sudamérica. Recuperado de
https://tedagua.com/uploads/1401171399_articulo-futurenviro-ptar-taboada.pdf
Tran, N., Quoc, P., Hall, T. Mcmurchie, E. & Ngothai, Y. (2017). A simple method to extract
fats, oil and grease for biodiesel production from grease trap waste. Journal of
Multidisciplinary Engineering Science Studies, 3(6), 1853-1859.
Tran, N., Tišma, M., Budžaki, S., McMurchie, E. J., González, O., Hessel, V., & Ngothai, Y.
(2018). Scale-up and economic analysis of biodiesel production from
recycled grease trap waste. Applied Energy, 229, 142–150. Doi:
10.1016/j.apenergy.2018.07.106
Tran N., McMurchie E. & Ngothai Y. (2018). Biodiesel Production from Recycled Grease
Trap Waste: A Case Study in South Australia. Part 2: Optimization of The
Transesterification Process. Energy Technology & Environmental Science, 3, 3626
– 3631. Doi: 10.1002/slct.201800064
United States Departament of Agriculture USAID (2009). Biocombustibles alternativa de
negocios verdes. Recuperado de https://2012-
2017.usaid.gov/sites/default/files/documents/1862/biocombustibles.pdf
Vásquez, A., Cruz, R. & Coello, F. (2016). Los biocombustibles: desarrollos recientes y
tendencias internacionales. Documento de trabajo Nº 36, Gerencia de políticas y
análisis económico – Osinergmin, Perú.
Vidales, A., Leos, M. & Campos, M. (2010). Extracción de grasas y aceites en los efluentes
de una industria automotriz. Ciencia Tecnológica. No.40. recuperado de
https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/3664694.pdf
Water Environment Research Foundation - WERF. (2008). Assessment of grease
186
interceptor performance. (Final report). Estados Unidos.
Zuñiga, I. & Crespo, E. (2010). Meteorología y climatología. Ciencias ambientales.Ed.2,
pág. 251, ISBN: 8436260821, 9788436260823.
https://books.google.com.pe/books/about/METEOROLOG%C3%8DA_Y_CLIMAT
OLOG%C3%8DA.html?id=f7OdAQAACAAJ&redir_esc=y