ESTUDIO DE VIABILIDAD TÉCNICO-ECONÓMICA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA PLANTA DE LICUEFACCIÓN

7/22/2019 ESTUDIO DE VIABILIDAD TCNICO-ECONMICA PARA LA CONSTRUCCIN DE UNA PLANTA DE LICUEFACCIN

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ESTUDIO DE VIABILIDADTCNICO-ECONMICA PARA

LA CONSTRUCCIN DE UNAPLANTA DE LICUEFACCIN


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ESTUDIO DE VIABILIDAD TCNICO-ECONMICA PARALA CONSTRUCCIN DE UNA PLANTA DE LICUEFACCIN

proyecto final de carrera para la obtencin delicenciatura en mquinas navales

facultat de nutica de barcelona

Roberto Daz Herrera

director del proyecto, Dr. Germn de Melo Rodriguez

edicin; Barcelona, noviembre de 2010


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INDICE

CAPITULO 1 INTRODUCCIN ................................................................................. 5

CAPITULO 2 PROYECTO ATLANTIC BASIN LNG ................................................. 29

CAPITULO 3 EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO ............................................... 37

CAPITULO 4 MARCO REGULATORIO .................................................................. 61

CAPITULO 5 DATOS BSICOS DE DISEO DE LA PLANTA .............................. 65

CAPITULO 6 DESCRIPCIN DEL PROCESO DE LA PLANTA ............................. 85

CAPITULO 7 DESCRIPCIN DE UTILITIES DE LA PLANTA .............................. 107

CAPITULO 8 DESCRIPCIN OFF-SITES DE LA PLANTA .................................. 115

CAPITULO 9 DESCRIPCION DEL TERMINAL MARINO ...................................... 123

CAPITULO 10 PLOT PLANE .................................................................................. 131

CAPITULO 11 SISTEMA DE INSTRUMENTACIN Y CONTROL .......................... 133

CAPITULO 12 DEFINICIN DE LA FILOSOFA DE HSE DEL PROYECTO........... 149

CAPITULO 13 ESTRATEGIA DE EJECUCIN ....................................................... 171

CAPITULO 14 PROGRAMA DE EJECUCIN ........................................................ 177

CAPITULO 15 ANLISI DE RIESGOS .................................................................... 179

CAPITULO 16 ESTUDIO ECONMICO ................................................................. 185

BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................ 195


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1. INTRODUCCIN

1.1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Este documento tiene el objeto de recoger la viabilidad tcnica y econmica parallevar a cabo un proyecto de construccin de una planta de licuefaccin en la fricasub-sahariana, para importar LNG (gas natural licuado) a la pennsula Ibrica yNorte de Amrica como principales mercados a linkar este proyecto.

Este documento sera lo que se define un documento PRE-FEED, es el documentoque se presenta a un consejo de administracin de una gran empresa o grupo deempresas para obtener el FID (Final Investment Decision), compromiso final de lainversin. Donde se recoge caractersticas tcnicas de la planta, sin llegar a

elaborar los documentos constructivos, ya que estos se iniciarn a post-iori.Un proyecto de licuefaccin, necesita del FID, porque depende de una granintensidad inversionista, por ello es necesario atar el proyecto en toda una cadenade valor, denominada la cadena de valor del gas.

En el documento se simula, que la empresa que estudia la viabilidad del proyectoes una empresa ibrica, con intencin de invertir en Angola, para obtener ydiversificar su obtencin de gas natural, para su negocio de generacin elctrica yparticipar en el arbitraje con trade en la cuenca atlntica.

La empresa simulada, la denominamos de aqu en adelante Iberelctrica, es una

compaa espaola de utilities que viene realizando su actividad empresarialdesde el comienzo del desarrollo elctrico y de gas en Espaa. Cuenta con plantasde generacin elctrica distribuidas por Europa, principalmente Espaa, EstadosUnidos y Sudamrica. Dentro de su poltica de expansin internacional, en el ao2010 Iberelctrica presenta como objetivo estratgico, ante su junta general deaccionistas, la expansin a travs del mercado elctrico portugus.

Antes de definir que es la cadena de valor del gas o comenzar a definir lascaractersticas definidas para la planta, es necesario explicar que es el gas natural,el LNG y su necesidad para realizar una gran inversin en este negocio.


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Facultat de Nutica de BarcelonaProyecto Final de Carrera, Licenciatura en Mquinas Navales

1.2. DEFINICION DEL GAS NATURAL Y LNG

Damos el nombre de gas natural a la combinacin dediversos hidrocarburos gaseosos, en donde el metano

(CH4) en una media del 80 % es el componenteprincipal, adems del etano, propano, etileno endiferentes proporciones dependiendo del yacimiento.Otros componentes pueden presentarse en cantidadesms o menos importantes, como el anhdrido carbnico,el nitrgeno, el helio y el cido sulfhdrico. Es fcilmenteinflamable y carece de olor tpico.

La composicin molar (%) tpica de distintos gases a salida de pozo.

Su origen se remonta a millones de aos cuando por los movimientos de la cortezaterrestre quedaron enterradas grandes zonas vegetales y animales. Estascondiciones de presin, temperatura y ausencia de luz hicieron que a lo largo deeste largo perodo de tiempo hasta nuestros das, estos restos dieran origen a loque hoy en da conocemos como gas natural.

El gas natural est a menudo ligado a la presencia de petrleo, aunque tambinpuede estar asociado al carbn.

Se forma a partir de materia orgnica depositada en profundidad y su origen puedeser;

- Termognico (el ms frecuente)- Biognico- Abiognico

El gas natural se mide en metros cbicos (a una presin de 75'000 Pascal y unatemperatura de 15C) o en pies cbicos (misma presin y temperatura).Normalmente, la produccin de gas a partir de los pozos y los repartos a las


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Captulo 1 INTRODUCCINEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

centrales elctricas se miden en millares o en millones de pies cbicos (Mcf yMMcf). Los recursos y las reservas son calculados en billones de pies cbicos (Tcf).La cantidad de energa producida por la combustin de un volumen de gas naturalse mide en Unidades Trmicas Britnicas (Btu) en mundo anglosajn o Kcal/Nm3en el SI.

El potencial de energa del gas natural es variable y depende de su composicin:cuanto mayor sea la cantidad de gases no combustibles que contenga, menor serel poder calorfico. Adems, la masa volumtrica de los diferentes gasescombustibles tambin.

Definimos poder calorfico superior (P.C.S.) de un gas combustible, como lacantidad de calor producido por la combustin completa de una unidad de masa ovolumen de gas suponiendo que condense el vapor de agua que contiene losproductos de la combustin

Y poder calorfico inferior (P.C.I.) de un gas combustible, como la cantidad de calorproducido por la combustin completa de una unidad de masa o volumen de gas sin

que se condense el vapor de agua que contienen los productos de la combustin.

Los valores del gas natural son;

P.C.S. 10.000 Kcal/m3 P.C.I. representa el 90% del P.C.S.

La composicin del gas natural vara segn la zona geogrfica, la formacin o lareserva de la que es extrado. Los diferentes hidrocarburos que forman el gasnatural pueden ser separados utilizando sus propiedades fsicas respectivas (peso,temperatura de ebullicin, presin de vaporizacin). En funcin de su contenido encomponentes pesados, el gas es considerado como rico o pobre.

Composicin y propiedades de algunos gases naturales en pozo (% volumen)


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1.2.1 LNG (Liquified Natural Gas)

LNG es el gas natural en fase lquida, de este modo es transportable en buque.

El gas natural a presin atmosfrica y 165 C aproximadamente se encuentra en

fase lquida, reduciendo su volumen en 600 veces, lo que hace que el rendimientoen transporte martimo mediante fase lquida sea importante, y razn por la cual seempez a comercializar el gas natural.

1.2.2.- Uso del gas natural.

El gas natural es una fuente de energa verstil que puede ser utilizada en mbitosmuy variados. La produccin de calefaccin y la generacin de electricidad son susprincipales usos tradicionales. En el futuro, la problemtica de la proteccin delmedio ambiente podra conducir a una mayor utilizacin del gas natural en el sectorde transporte.

- Usos domsticosLas aplicaciones domsticas son los usos del gas natural ms comnmenteconocido. Se puede utilizar para cocinar, lavar, secar, calentar el agua, calentaruna casa o climatizarla. Adems, los electrodomsticos se mejoran da a dacon el fin de utilizar el gas natural de forma ms econmica y segura. Loscostos de mantenimiento del material que funciona con gas son generalmentems bajos que los de otras fuentes de energa.

- Aplicaciones comercialesLos principales usuarios comerciales de gas natural son los proveedores deservicios de comida, los hoteles, los equipamientos de servicios mdicos y losedificios de oficinas. Las aplicaciones comerciales de gas natural incluyen laclimatizacin (aire acondicionado y refrigeracin), la cocina o la calefaccin.

- IndustriaEl gas natural es una entrada para la fabricacin de la pasta de papel, del papel,de ciertos metales, productos qumicos, piedras, arcilla, vidrio y en latransformacin de ciertos alimentos. Puede ser igualmente utilizado para elreciclado de residuos, para la incineracin, el secado, la deshumidificacin, lacalefaccin, la climatizacin y la cogeneracin.

- Generacin de electricidad

Las compaas de electricidad y los proveedores independientes de energaemplean cada vez ms el gas natural para alimentar sus centrales elctricas.Generalmente, los centrales que funcionan con gas natural tienen menorescostes de capital, se construyen ms rpidamente, funcionan con mayoreficacia y emiten menos polucin atmosfrica que las centrales que utilizanotros combustibles fsiles. Los avances tecnolgicos en materia de diseo,eficacia y utilizacin de turbinas de ciclo combinado, as como en los procesosde cogeneracin, fomentan el empleo de gas natural en la generacin deenerga. Las centrales de ciclos combinados (CCGT) utilizan el calor perdidopara producir ms electricidad, mientras que la cogeneracin del gas naturalproduce al mismo tiempo potencia y calor que son tiles tanto para las


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industrias como para los usuarios comerciales. Esta cogeneracin reduce muyfuertemente las emisiones de gases contaminantes a la atmsfera.

- Medios de transporte de gas naturalEl gas natural puede ser utilizado como combustible por los vehculos a motorde dos maneras: como gas natural comprimido (GNC), la forma ms utilizada, ocomo gas licuado. El parque automotriz que funciona con gas natural esaproximadamente de 1.5 millones de vehculos en todo el mundo (segn LaAsociacin Internacional de Vehculos de Gas Natural). Las preocupacionesrespecto de la calidad del aire en la mayor parte de las regiones del mundorefuerzan el inters por la utilizacin del gas natural en este sector. Se estimaque los vehculos que utilizan este tipo de combustible emiten un 20% menosde gas con efecto de invernadero que los vehculos que funcionan con gasolinao con diesel. Contrariamente a lo que se piensa comnmente, el empleo de gasnatural en los vehculos motorizados no es una novedad, puesto que ya seutilizaban en los aos 30. En muchos pases, este tipo de vehculos espresentado como una alternativa a los autobuses, taxis y otros transportes

pblicos.- Pilas de combustibleLa pila de combustible es un dispositivo electroqumico que permite combinar elhidrgeno y el oxgeno contenidos en el aire con el fin de producir electricidad,calor y agua. Las pilas de combustible funcionan sin combustin, por lo que casino contaminan. Una pila de combustible puede ser utilizada con rendimientosmuchos ms elevados que los motores de explosin pues el combustible esdirectamente transformado en electricidad y produce ms energa a partir de lamisma cantidad de combustible. La pila de combustible no posee ninguna piezamvil, lo que la convierte en una fuente de energa relativamente silenciosa ysegura. El gas natural es uno de los mltiples combustibles a partir del cual las

pilas de combustible pueden funcionar.


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1.3. POR QU EL GAS NATURAL HA IRRUMPIDO ENEL MUNDO ENERGTICO Y TRANSPORTEMARTIMO?

- El gas natural es la fuente de energa ms limpia, menos contaminante ycon menor contenido de carbono de todos los combustibles fsiles. Por estaltima razn, en su combustin se emite a la atmsfera menor cantidad dedixido de carbono, contribuyendo de esta manera a la disminucin delefecto invernadero.

- Las nuevas aplicaciones de esta energa, como la cogeneracin, lageneracin elctrica con ciclos combinados y su uso como combustible paravehculos, estn impulsando el consumo del gas natural.

- Los nuevos desarrollos en curso como los procesos GTL, las clulas de

combustible, las tecnologas del hidrgeno convierten al gas natural en laenerga del siglo XXI.

En el siglo XXI, por primera vez las reservas de gas superan a las de petrleo.

Fuente; OIL & GAS JOURNAL

El gas natural es la fuente de energa fsil que ha conocido el mayor avance desdelos aos 70 y representa actualmente la quinta parte del consumo energticomundial. Gracias a sus ventajas econmicas y ecolgicas, el gas natural resultacada da ms atractivo para muchos pases. Las caractersticas de este producto,como por ejemplo su reducido intervalo de combustin, hacen de esta fuente deenerga una de las ms seguras del momento. En la actualidad es la segundafuente de energa de mayor utilizacin despus del petrleo.

Segn EIA, departamento norteamericano de la energa, la participacin del gasnatural en la produccin energtica mundial era del 23% en 2000 y las perspectivas

de desarrollo de la demanda son excelentes. El gas natural es considerado como el


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combustible fsil de este siglo, como lo fue el petrleo durante el siglo pasado y elcarbn hace dos siglos.

El gas natural presenta una ventaja competitiva frente las otras fuentes de energapues, solamente alrededor del 10% del gas natural producido se pierde antes dellegar al consumidor final. Adems los avances tecnolgicos mejoranconstantemente la eficacia de las tcnicas de extraccin, de transporte y dealmacenamiento as como el rendimiento energtico de los equipos que funcionancon gas natural.

Consumo mundial de energa primaria

Fuente; BP Stadistical Review of World Energy 2010


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Fuente; OIL & GAS JOURNAL

El consumo de gas natural en forma de energa tiene previsto un crecimiento de23% registrado en el ao 2001 al 25% el ao 2025. El crecimiento ms esperadosuceder en los pases desarrollados, donde el crecimiento ser 2,9% por aohasta el ao 2025. Pero la previsin para el uso de gas natural en el mundodesarrollado en el ao 2025 ser doble que hoy.

El mayor desarrollo est en el sector de la generacin de la energa elctrica. A lospases industrializados, el consumodel gas natural tiene previsto un crecimientode 1,8% actual hasta el 2020, lo que supondr un aumento superior al 150% en elconsumo de gas en pases industrializados en LNG, debido a la distancia entreproductor-consumidor.


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Previsin de la demanda potencial mundial de LNG

Fuente; LNG Flower ConsultorEl nivel de las inversiones dedicadas a la industria del gas natural prueba laimportancia creciente de este producto. Este sector muestra un dinamismoimportante a principios de este nuevo milenio. Una demanda y un nivel de preciosen aumento condujeron, en un pasado reciente, a emprender nuevos proyectos deexpansin y de exploracin. Fue as como se desarrollaron y se planificaronproyectos de construccin de nuevos gasoductos a travs del mundo. Adems, losgobiernos incluyen progresivamente al gas natural en el orden del da de su polticaenergtica, principalmente a travs del seguimiento de polticas de liberalizacin delmercado (en particular despus de las crisis petroleras de los aos 70). El ltimotiempo, los usuarios finales muestran una preferencia por el gas natural por su

limpieza, su seguridad, su fiabilidad y su inters econmico. Al mismo tiempo,tiende a convertirse en el combustible preferido para la produccin de electricidad.

El mayor desarrollo en la produccinse est produciendo en Medio Oriente. Laproduccin de los 8,3 billones pies cbicos en el ao 2001 ser 18,8 billones depies cbicos el ao 2025. El menor desarrollo ser a los pases industrializados, de39,3 billones pies cbicos el ao 2001 a 46.8 billones pies cbicos el ao 2025, conun crecimiento de 0,7% por ao.


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Produccin y previsin de produccin de LNG.

Fuente; LNG Flower Consultor

El gas natural es considerado como uno de los combustibles fsiles ms limpios yrespetuosos con el medio ambiente. Su ventaja comparativa en materia ambientalen comparacin con el carbn o con el petrleo reside en el hecho de que lasemisiones de dixido de azufre son nfimas y que los niveles de xido nitroso y dedixido de carbono son menores. Una mayor utilizacin de esta fuente de energapermitira particularmente limitar los impactos negativos sobre el medio ambientetales como: la lluvia cida, la deterioracin de la capa de ozono o los gases conefecto de invernadero. El gas natural es igualmente una fuente de energa muysegura tanto en lo que concierne su transporte y su almacenamiento como suutilizacin.

Aunque las reservas de gas natural sean limitadas y que se trate de una energa norenovable, las reservas explotables son numerosas en el mundo entero y aumentanal mismo tiempo que se descubren nuevas tcnicas de exploracin y de extraccin,permitiendo una perforacin ms amplia y profunda.


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1.4.- ANTECEDENTES Y ACTUALIDAD LNG

A principios del siglo XX, se inician los primeros procesos de licuefaccin de gaspara la extraccin de helio.

En 1938 se crea la primera planta de LNG, se trata de una instalacin de peak-shaving en West Virginia. Las plantas de peak-shaving son instalaciones utilizadasen el almacenamiento de gas natural en fase lquida para soportar las puntas deconsumo no controladas.

En 1944 ocurre el primer mayor accidente relacionado con el LNG, es una planta depeak-shaving en Cleveland, donde mueren 128 personas.

El gran hito del gas natural y del mercado del LNG es en el ao 1959, cuando viajapor primera vez un buque, el Methane Pionner, para transportar gas desde el Golfode Mxico en Estados Unidos al Reino Unido. El segundo gran hito es la firma del

contrato que liga Argelia y el Reino Unido en el 1964, para construir Arzew, laprimera planta de licuefaccin de gas para el comercio de LNG.

1969 es el ao cuando se realiza la primera entrega de LNG, se realiza en Japnproveniente de la planta de Kenai en Alaska.

En 2010 la demanda de LNG es aproximadamente de 180 millones de toneladas.

Los grandes importadores de LNG se encuentran en el Lejano Oriente, entreTaiwn, Japn y Corea del Sur, reciben ms de la mitad del LNG comercializado enel mundo. Estos importadores dependen importantemente del LNG para lageneracin elctrica. La curva de importaciones de LNG es exponencial

alcanzando, en el ltimo tercio de existencia de este mercado un aumento del100%.


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Donde se centralizan actualmente las plantas de regasificacin, para tratar el gaslicuado, son en Lejano Oriente; Japn, Corea y Taiwn, en Europa el principalimportador de LNG es Espaa y en Amrica, se han construido recientemente enEstados Unidos, en Centro-Amrica para la generacin elctrica y Brasil yArgentina para suplir provisionalmente deficiencias de suministro energtico.

Pases que dependan importantemente de gas vehiculado va ducto estniniciando proyectos de licuefaccin para diversificar y garantizar el suministro y nodepender nicamente de un nico suministrador, esto es el caso en el centro deEuropa, donde su dependencia de los gasoductos rusos es muy importante y en losnuevos emiratos rabes emergentes como Dubi y Kuwait.


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PLANTAS DE REGASIFICACIN

Las tres zonas de produccin LNG son la cuenca Atlntica, la Pacfica y OrienteMedio.


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Hay que destacar lairrupcin importante a partirdel 1996 de Qatar en losmercados de LNG, suprevisin es podercolocarse al liderato deexportadores de gas naturalcon grandes proyectos enconstruccin y proyeccin.

PLANTAS DE LICUEFACCION


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1.5. NECESIDAD DE USO DE LNG

1.5.1.- POR QU GAS NATURAL LICUADO?

Las siguientes imgenes nos indican fcilmente la necesidad del gas natural en

fase lquida.

El gas es necesario para uso domestico, industrial y generacin elctrica en tresmercados principalmente; Norte-Amrica, Europa y Lejano Oriente.

Fuente; Program on Energy and Sustainable Development


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Las principales reservas de gas natural, como las de crudo, se encuentran muylejanas de los puntos de suministro.

La lejana de las reservas a los puntos de consumo y la evolucin de los principales

mercados, crean la necesidad del mercado LNG para abastecer sus previsiones dedemanda energtica y tambin para poder diversificar sus suministradores.


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MERCADOS CLAVE EN LNG

NORTE-AMRICA

Las produccin de Norte-Amrica en esta dcada ya es inferior a su consumo, lanica manera de satisfacer su demanda energtica de esta materia es va LNG conproducto originario de Sur-Amrica, cuenca Mediterrnea, Oriente Medio e inclusortico., ya que su demanda difcilmente puede ser asumida por gasoducto.

EUROPA

La infraestructura gasista europea est muy consolidada en gasoducto, a excepcinde Espaa, ya que su aprovisionamiento dependa de los campos de gas del mar


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del Norte, los localizados en el centro del continente y el proveniente de los camposrusos.La prcticamente extincin de los campos europeos y colocarse Rusia comoprincipal y casi nico suministrador, con sus tensiones vividas los ltimos inviernoscon Ucrania, sumado al aumento de la demanda energtica ha hecho a activar alos gobiernos europeos la instalacin de plantas de regasificacin, copiando elmodelo espaol, y que de esta manera garantizar y diversificar el suministro de gasmediante el LNG.

EUROPA DEL ESTE Y RUSIA

Siempre se ha sido el principal suministrador a Europa Central, su objetivo principales corregir su consumo de gas natural, mediante la eficiencia energtica, y sumadoa la posibilidad de exploracin y produccin en los campos rticos y siberianosconseguir un diferencial mayor de produccin/consumo, que la puede colocar enuna de las zonas principales de suministro de gas en LNG haca norte de Amrica yLejano Oriente, para ello ya est en construccin la planta de Sakhalin en la costaoriental de Rusia.


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LEJANO ORIENTE, JAPN Y COREA

Este mercado es de los mayores consumidores de LNG, ya que son muydependientes de este mercado para poder suplir sus necesidades energticas, sondenominados como yonkies de LNG, cualquier afeccin en cualquier otra fuenteenergtica, por ejemplo las nucleares en caso de terremoto, les hace ser unmercado muy suculento de todos los vendedores, ya que se pueden conseguirprecios muy caros.

ASIA CONTINENTAL Y AUSTRALASIA


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Esta zona era de las principales zonas suministradoras de LNG, pero con lairrupcin y necesidades energticas de China, Taiwn, Singapur y la construccinde gasoductos ha limitado sus exportaciones va transporte martimo.

ORIENTE MEDIO Y AFRICASon los grandes beneficiados de este mercado, en sus territorios se localizaaproximadamente el 30% de las reservas de GN y su consumo es mnimo encomparacin a la capacidad de produccin.Este hecho ha provocado que todas las grandes empresas de exploracin yproduccin estn o haya iniciados de trabajos para realizar grandes proyectos.Estas zonas, al localizarse en zonas lejanas de los puntos consumos, auguran unagran necesidad del LNG e inyectan grandes previsiones en la construccin debuques para garantizar el mercado.


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1.6. CADENA DE VALOR DEL LNG

La cadena del gas natural es el conjunto de etapas por los que pasa dichohidrocarburo desde que se encuentra en el yacimiento hasta que llega al

consumidor final. Dependiendo de cmo se realice el transporte del gas natural, enestado gaseoso o lquido, la cadena estar constituida por diferentes etapas.

El LNG es un negocio global, para satisfaces las necesidades de lossuministradores y consumidores.


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UPSTREAM (EXPLORACION Y PRODUCCION), engloba las actividades deexploracin, desarrollo y produccin del gas natural.

TRANSPORTE, una vez producido el gas natural puede acceder a los mercados:- En estado gaseoso (GN) a travs de grandes gasoductos.- En estado lquido (LNG). Para ello:

o Se lleva a cabo la licuefaccin del gas en plantas.o Se transporta en buques metaneros a -160Co Se regasifica para transportarlo y distribuirlo hasta el consumidor

final.

TRADING, intermediar entre los productores y los compradores, obteniendo elmargen a travs de la agregacin de la demanda, la operacin y aprovechandooportunidades de arbitraje.

ALMACENAMIENTO, construccin y operacin de almacenamientos subterrneosque permiten acompasar los suministros a gas a la demanda estacional.

DISTRIBUCIN, construccin y operacin de las redes necesarias para acceder alos clientes finales.

COMERCIALIZACIN,venta del gas a clientes convencionales.

GENERACION DE ELECTRICIDAD, consumo del gas para la produccin deenerga elctrica.

La importancia de la cadena del gas es;

- Coordinar todas las fases para poder conseguir el objetivo de llevar gas

desde los pozos hasta los puntos de consumo obteniendo un beneficioeconmico.- Reducir los riesgos, las plantas de licuefaccin y regasificacin y los

buques suponen una enorme inversin, esto hace que los bancos y laspropias empresas exijan fuertes garantas de que los proyectos van allevarse a cabo, y que son viable, que hay un retorno de la inversin.

- Maximizar los beneficios,llegando a los mercados ms rentables.- Minimizar los costes, obteniendo sinergias en las distintas fases, y no

duplicando tareas.

1.7. LNG VS. GASODUCTO

Existen grandes reservas de gas natural en lugares donde no existe mercado oconsumo, la mayora de estas reservas estn situadas en el frica del Norte, fricade Oeste, Amrica del Sur, Caribe, Oriente Medio, Indonesia, Malasia, NoroesteAustralia y Alaska. La mayora del gas natural en estas regiones debe serexportado en fase lquida a mercados demandantes como Japn, Taiwn, Corea,Europa y los EE.UU.


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En estas regiones el LNG ofrece una gran flexibilidad que no consigue el transportepor gasoducto (pipeline), permitiendo cargas del gas natural y transportarlas dondehaya necesidad y los trminos comerciales sean ms competitivos.

Con el LNG se consigue que las reservas de gas natural ms alejadas de lospuntos de consumo puedan ser monetizadas.

Estudios como el que realiz ENI en 2.003, demuestran que a largas distancias esms econmico transportar el gas va martima que a travs de gasoducto.

El transporte de LNG por va martima es ms barato que el transporte de gasnatural en gasoductos por mar en distancias a ms de 700 millas y en gasoductos

en tierra en distancias a ms de 2.200 millas.

Las limitaciones que tiene el gasoducto a veces que a parte de la inversin arealizar necesita de decisiones polticas. Por ejemplo en los gasoductos que debenatravesar ms de una frontera. Si las relaciones polticas entre los pases quetienen que decidir la instalacin de un gasoducto por su pas no son buenas, serdifcilmente la ejecucin o habr que formulas como estos pases puedenbeneficiarse de este proyecto.

Otro gran problema en las travesas de gasoductos internacionales a parte de llevara cabo la ejecucin, es que una vez operativo sea difcil su mantenimiento ygestin.

Pero lo que podemos concluir que el LNG es necesario, para poder monetizar lasreservas lejanas, dar solucin tcnica a problemas polticos que hagan poco viablela construccin de gasoductos y como tercera va, que es la ltima apuestaeuropea, es la posibilidad a travs de LNG la diversificacin de los puntos desuministros y no depender de un nico suministrador como era/es el caso desuministro a travs de gasoducto.


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2. EL PROYECTO

ATLANTIC BASIN LNG2.1. LAS COMPAAS DEL PROYECTO

La empresa IBERELCTRIC, es una compaa espaola de utilities que vienerealizando su actividad empresarial desde el comienzo del desarrollo elctrico enEspaa. Cuenta con plantas de generacin elctrica distribuidas por Europa,principalmente Espaa, Estados Unidos y Sudamrica. Dentro de su poltica deexpansin internacional, en el ao 2010 Iberelctrica presenta como objetivo

estratgico, ante su junta general de accionistas, la expansin a travs del mercadoelctrico portugus.

Igualmente, Iberelctrica, ante el importante volumen de gas que requieren suscentrales elctricas de generacin mediante la tecnologa de ciclo combinado pretendeintegrarse en la cadena de gas y garantizar as el suministro de materia prima a unprecio competitivo. Adems, esta integracin aguas arriba supone que, en un contextode precios de gas elevados, se pueda optar por su comercializacin internacional y,as, aprovechar las oportunidades de arbitraje que pudieran surgir y generar unmargen adicional para la compaa.

El proyecto de una planta de licuacin de gas natural en Angola, permitir aIberelctica satisfacer la demanda de los dos ciclos combinados (ambos compuestosde dos mdulos de 400 MW cada uno) que pretende construir en diferentes enclavesde Portugal, que en conjunto se estima que demandarn 1,5 bcm al ao y, al mismotiempo, cumplir con su objetivo estratgico de integrarse en la cadena del gas.

Iberelctrica ha podido optar a este proyecto ya que colabora con el gobierno deAngola en el desarrollo de su red elctrica y le est asesorando en la construccin deuna central de generacin elctrica alimentada con gas natural del nuevo yacimiento

descubierto. Est previsto que la central sea de de ciclo abierto con una potenciainstalada de unos 200 MW y que se construya en Namibe cerca de la planta de GNL.

SONANGOLPor su parte, SONANGOL, con el fin de monetizar las reservas, busca socios paraemprender proyectos de GNL.

El primer proyecto se materializ con Angola LNG que firma su FID (Final InvestmentDecision) en diciembre de 2007 proyecto que se llevar a cabo en la zona de Soyo alnorte del pas. Los socios de Angola LNG son: Chevron (36.4%), Sonangol (22.8%),

BP (13.6%), Eni (13.6%) y Total (13.6%).


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Angola LNG espera iniciar operaciones a principios de 2012 con el fin de satisfacer lademanda de USA, la cuenca Atlntica y mercado domstico. El gas de alimentacinprincipalmente ser provisto por campos offshore de gas asociado, construyndoseuna planta de licuefaccin de 5.2 mmtpa, almacenamiento para LNG, LPG y

condensados.

Tras el descubrimiento de nuevos yacimientos en el sur del pas, SONANGOL buscams socios para la construccin de otra planta de licuefaccin, concretamente en laregin de Namibe que supondr el desarrollo econmico de la regin. Este segundoproyecto se consolidar con la creacin de Atlantic Basin LNG en el que participarnIberelctrica y Shell como socios.

SHELLShell est interesada en diversificar e incrementar su portfolio de abastecimiento de

gas. Tiene una gran experiencia en proyectos de GNL, habiendo incluso desarrolladosu propia tecnologa, y presencia en 110 pases como compaa energtica integrada.El proyecto brindar a Shell la oportunidad de implantar su tecnologa, instalada porprimera vez en la planta de Sakhalin que est previsto que entre en produccin en2009.

Shell como socio tecnolgico reducir el riesgo asociado a la eleccin eimplementacin de tecnologas.

ATLANTIC BASIN LNG

Con el fin de llevar a cabo sus estrategias empresariales, las tres compaas, traslargas negociaciones, consiguen firmar un MOU y obtener los permisos necesariospara realizar el estudio de viabilidad que determinar la factibilidad de construir unaplanta de licuefaccin en Namibe, concretamente en Porto Salazar. Como resultado deestas negociaciones, se crea la sociedad Atlantic Basin LNG que se encargar dedisear, construir, dirigir y operar la planta de GNL.

Surge as Atlantic Basin LNG que estar constituida por Sonangol, Iberelctrica yShell. La relacin entre las partes se fundamentar en un contrato de servicios enforma de tolling. La sociedad se constituir en Dellaware como una LLC que a su vezser 100% propietaria de la sociedad que se cree en Angola. Adems, los sociosdebern crear empresas para la compra del GN y la comercializacin de los productosresultantes, ya que la compaa LNG Atlantic Basin no ser propietaria del gas ynicamente lo procesar cobrando un fee por ello.

Finalmente se decidi optar por un esquema tipo tolling ya que este elimina el riesgoasociado a la compraventa del gas y de los productos, minimizando el riesgo totalasumido por la compaa y favoreciendo la financiacin del proyectoLas relaciones contractuales y las composiciones accionariales se resumen en elesquema a continuacin.


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Captulo 2 PROYECTO ATLANTIC BASIN LNGEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

Tanto SHELL como Iberelctrica han negociado la compra de una participacinmnima en el Upstream con el fin de participar en toda la cadena de valor y estarinformados de las decisiones que se tomen aguas arriba de la planta de licuacin.

2.2. YACIMIENTOS DE GAS EN ANGOLA

El sector econmico ms importante de la economa angolea es el sector petrolferoas como su industria auxiliar y asociada que ha cobrado una vital importancia con el

descubrimiento, en los ltimos aos, de nuevos yacimientos de gas. Esta industriasupone el 61% PIB.

La produccin actual de gas en Angola slo es suficiente para abastecer el consumolocal si bien el gobierno angoleo estima unas reservas de 10 TCF (con 2 TCF dereservas probadas a comienzos de 2007). La consolidacin de la industria petrolferaha supuesto que, hasta ahora, este gas no se utilizara siendo reinyectado en losyacimientos y/o quemado en la antorcha.

LOCALIZACIN DE RECURSOS DE HIDROCARBUROS

Segn el Informe Econmico y Comercial elaborado por la Oficina Econmica yComercial de Espaa en Luanda (Marzo 2009), la explotacin de nuevos yacimientospetrolferos as como la aparicin de nuevas tecnologas offshore hace estimar que,para 2008, la produccin angolea alcanzar los 2 millones de barriles por da lo quesituara a Angola como el primer productor del frica Subsahariana (actualmenteocupa el segundo lugar despus de Nigeria). Su entrada en la OPEP en 2007 comomiembro de pleno derecho fortalece su posicin internacional.

Angola tiene 2 trillones de pies cbicos (TCF) de reservas probadas de gas natural aEnero de 2009. En el ao 2004, Angola produca y consuma 26.5 billones de pies


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cbicos. Actualmente la mayor produccin de gas producida en Angola es quemadaen antorcha, mientras que el resto es reinyectado para alcanzar mayores valores derecuperacin de petrleo.

En la siguiente figura se muestra la distribucin de todos los bloques que Angola tiene

en produccin, exploracin, en fase de licitacin y prospeccin de hidrocarburos.

Figura 1: Distribucin de bloques de exploracin y produccin de hidrocarburos en Angola

Como se puede ver, la mayor parte de campos explorados se sitan en el norte, dondeuna gran parte de los pozos vienen produciendo petrleo con gas asociado. Es enSoyo donde se encuentran los bloques correspondientes al proyecto de Angola LNG.

El segundo proyecto de licuefaccin llevado a cabo por Sonangol, Atlantic Basin LNG,

se sita en la baha de Namibe, en Porto Salazar, donde se cuenta con una parcela de


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200 HA, correspondientes al bloque 12, y se estudia la viabilidad econmica deexplotar un yacimiento de 20 TCF.

De acuerdo con la legislacin angolea de hidrocarburos, todo el gas descubierto espropiedad de SONANGOL adems tiene que ser socia de cualquier proyecto

energtico que se lleve a cabo.

2.3. DESCRIPCIN GENERAL DE LA REGIN

GEOGRAFA

La superficie terrestre de Angola es de 1.246.700 km cuadrados limitando al norte conla Repblica Democrtica del Congo, al sur con Namibia, al este con la RepblicaDemocrtica del Congo y Zambia, y al oeste con el Ocano Atlntico. En el norte,

separado del resto del pas y rodeado por la Repblica del Congo y el OcanoAtlntico, se encuentra el enclave de Cabinda.

Se distinguen tres regiones diferenciadas en el relieve de Angola: el litoral con 1.600Km, el altiplano central que ocupa el 60 % del pas y las tierras altas, que alcanzan sumxima altitud en el monte Moco (2620 metros).

Los ros principales son el Congo en el norte, Cuanza (centro) y Cunene (sur),desembocando los tres en el Ocano Atlntico; y el ro Cubango que desciende haciael sur para morir en el delta del Okabango, en el desierto del Kalahari, en Botswana.

Angola est organizada administrativamente en 18 provincias.

Figura 1. Angola. Posicionamiento en el continente africano.

ENTORNO SOCIOCULTURAL

En 2009, se calcula una poblacin en Angola de 12,8 millones de habitantes; esta cifra

tiene carcter oficial si bien es de inters mencionar la dificultad en la estimacin de


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datos al carecer de rigurosidad en el clculo de los mismos. La densidad demogrficaes de 10,26/hab. x km2 siendo el crecimiento demogrfico anual de 3% (1999/2015)para una esperanza de vida de 45 aos.

La poblacin angolea est formada por ms de 90 grupos tnicos aunque, a pesar de

esta diversidad, los cuatro grupos principales componen casi las tres cuartas partes dela poblacin total. Con anterioridad a obtener su independencia en 1975, Angolaposea una poblacin aproximada de 400.000 portugueses, de los cuales, ms del90% regresaron a Portugal al comenzar la guerra civil. Adems existe una raza mixta(entre europeos y africanos) que asciende a un 2%, una pequea poblacin deblancos 1%, de origen tnico portugus.

El portugus es la lengua oficial y predominante del territorio, la segunda lengua deorigen europeo es el espaol pero tambin coexisten una multiplicidad de lenguas deorigen bant.

La tasa de natalidad de Angola es una de las ms altas del mundo generando unaumento poblacional nunca visto en la historia de este pas que ocasionaconsecuencias de carcter estructural.

Aunque la educacin es gratuita y obligatoria para los nios y nias entre los 6 y 9aos, las tasas de escolarizacin en las enseanzas secundaria y superior, en el ao2000, fueron del 19% y 1%, respectivamente. El gobierno se ha comprometido arealizar un drstico incremento de la tasa de alfabetizacin (el ndice de analfabetismose estima en casi un 58%) obligndose as a luchar contra una tradicin, durante el

mandato colonial, basada en una enseanza restringida a la colonia portuguesa y auna pequea lite de angoleos.

CLIMA Y MEDIO AMBIENTE

Con un rea superior a 1,2 millones de kilmetros cuadrados y una costa atlntica decasi 1.650 kilmetros de extensin, Angola es uno de los pases que ostenta unamayor biodiversidad.

El clima est influenciado en gran medida por el paso de la corriente fra de Benguelaa lo largo de la costa meridional y por una topografa marcada por la presencia de ungran escarpado. Asimismo, las precipitaciones pueden variar de forma radical a lolargo de una distancia relativamente corta, desde menos de 50 mm anuales de lluvia alsudoeste costero hasta valores por encima de los 1.500 mm en las montaas delaltiplano central disminuyendo hacia el sur y registrando los valores ms altos en lasalturas del interior como, por ejemplo, en Huambo.

La conjuncin de estos factores permite la existencia de ecosistemas tan dispares quevan desde las florestas tropicales hmedas hasta los desiertos costeros y desde los

manglares hasta los pastos de montaa; as pues, el clima en el norte es un clima


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ecuatorial, la zona central del pas tiene un clima tropical templado y el sur un clima detransicin entre tropical y desrtico siendo el bioma dominante la sabana.

ECONOMASegn el ltimo Informe Econmico y Comercial sobre Angola, realizado por la OficinaEconmica y Comercial de Espaa en Luanda (Marzo 2008), Angola goza de una delas tasas de crecimiento ms altas del mundo. Es el cuarto mayor exportador del fricaSubsahariana, por detrs de Costa de Marfil, Nigeria y Sudfrica. Asimismo, constituyela alternativa a Sudfrica dentro de la SADC (Comunidad para el Desarrollo del Sur defrica).

Existe una gran abundancia de recursos naturales y su extraccin, principalmentepetrleo y diamantes, constituye la principal actividad econmica del pas. El sectorextractivo constituye el 61% del PIB. Es de inters destacar el descubrimiento denuevos yacimientos de gas y otras reservas minerales infra explotadas como las dehierro, carbn, fosfato, uranio, titanio, cobre, oro y nquel.

La agricultura, pese a su gran potencial, continua siendo un sector profundamenteafectado por el pasado conflicto blico. Un pas que se autoabasteca en la mayora delos productos bsicos ha pasado a importar la mayor parte de su demanda. ElPrograma General de Gobierno para el bienio 2007/2008 prev incentivar laproduccin de caf.

El caladero de pescaangoleo es uno de los ms importantes de la regin. Una partede las capturas se dedican al consumo local pero las especies ms valiosas sedestinan a la exportacin. Sin embargo se detecta, un progresivo agotamiento de lascapturas de varias especies y se precisa una mayor regulacin del sector.

El consumo per cpita de energa elctricaque presenta Angola es uno de los msbajos de la regin Austral. Slo el 20% de la poblacin tiene acceso al suministroelctrico de manera regular. La demanda, sin embargo, crece debido al desarrolloeconmico del pas. La energa hidroelctrica representa la mayor parte de lacapacidad instalada mientras que la restante procede de energa trmica alimentada

por diesel.

En relacin con la industria productiva, las deficientes infraestructuras as como lafalta de materias primas, repuestos y la obsolescencia de la maquinaria han motivadoel reducido grado de utilizacin de la capacidad productiva instalada siendo un sectorque requiere fuertes inversiones.

Por ltimo, el sector servicios (banca, comercio y telefona) son sectores enexpansin que se espera presenten un gran desarrollo en los prximos aos al igualque el sector de los seguros.


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El Programa General del Gobierno para 2007/2008 est dirigido a la consecucin deun entorno favorable que genere un crecimiento del PIB equilibrado y sostenible ascomo una mejora de los indicadores sociales.

Los principales retos a los que se enfrenta el pas son la reduccin de la pobreza y el

desarrollo del sector privado. Una buena gestin de los ingresos procedentes delsector extractivo as como una inversin pblica suficiente y equilibrada debergarantizar la recuperacin de los sectores ms necesitados de la economa.

SITUACIN POLTICA

Angola es un pas caracterizado por un gran potencial econmico y por haber sufridouna gran guerra civil que termin en 2002. La guerra comenz en 1975, tras laindependencia de Portugal, enfrentando al Movimiento Popular de Liberacin deAngola (MPLA) y a la Unin Nacional para la Independencia Total de Angola (UNITA).Dicha guerra caus una grave crisis humanitaria con el desplazamiento de millones depersonas.

A los 16 aos del inicio de la guerra, en 1991, se firm un alto al fuego pero no fuehasta 2002, con la muerte del lder de la UNITA y el posterior Acuerdo de Luenacuando se alcanz la paz definitiva.

Tras el fin del conflicto armado, Angola se organiza como una Repblicapresidencialista. El presidente de la Repblica y los miembros de la Asamblea

Nacional son elegidos por sufragio universal directo y secreto. En 1991 se revis laConstitucin a fin de democratizar el pas y facilitar la transicin hacia una economade mercado.

Una vez celebradas las elecciones legislativas previstas para este ao, Jos Eduardodo Santos, se impone de nuevo como lder indiscutible del pas.


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3. EMPLAZAMIENTODEL PROYECTO

Para la seleccin del mejor emplazamiento, se evala toda la costa de Angola, unavez encontrado el mejor lugar se estudia la ubicacin del mejor emplazamiento

La determinacin de la zona ms apta para la seleccin de la zona es tomando encuenta unos parmetros principales; ubicacin de campos, ssmica y suelos,poblaciones existentes e infraestructuras.

Ubicacin de campos;en Angola todos los campos son off-shore,por lo que se tiene que tener en cuenta que el transporte de gas a laplanta ser mediante gasoducto submarino, se tiene que evaluar quela planta quede lo ms cerca posible de un pozo, para poderdisminuir el coste del transporte, hay dos opciones alimentacindesde los campos en explotacin del norte de Angola o los recindescubiertos del sur en el bloque 12.

Ssmica y suelos; la importancia de este punto, es para laevaluacin del modo constructivo de la planta, el tipo de suelo y/oaadido al peligro de sismos y terremotos, puede provocar unincremento en el coste de la inversin que puede hacer inviable elproyecto.

o Se puede observar en las siguientes imgenes que laactividad ssmica en Angola es nula al norte y muy baja al

sur.


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Ssmica en Angola

o Dos grficas donde se muestran las estructuras geolgicas ygeotcnicas de los suelos de Angola


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Captulo 3 EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTOEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

Poblaciones existentes; es aconsejable la cercana de poblacionesexistentes, de este modo significa tener infraestructuras, mano deobra local, materia prima para disminuir los costes generales detransporte y construccin. El problema de tener poblacionesexistentes es mitigar el riesgo a la oposicin de la proximidad de laplanta.

Infraestructuras; a parte de la cercana a poblacin existente, quenos garantizar infraestructuras, hay que evaluar estas comosuficientes. Las principales a tener en cuenta son; puertos,

carreteras e industrias. Tambin es importante la evaluacin dentrodel puerto, si ser necesaria la construccin de obras como diques,para conseguir mayor abrigo al trfico de buques, o el trficoportuario actual si afecta a la ubicacin.


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3.1. SELECCIN DE ALTERNATIVAS

Una vez estudiada la costa de Angola, y teniendo en cuenta los puntos anteriores,se decide evaluar para estudio las zonas de; Soyo, Ambriz, Luanda, Lobito yNamibe.

SOYO


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AMBRIZ


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LUANDA


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LOBITO


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NAMIBE


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3.2. METODOLOGA Y COMPARACIN DEALTERNATIVAS

Para realizar la seleccin a la mejor alternativa de las que hemos tenido en cuentarealizamos la siguiente matriz.

SOYO AMBRIZ LUANDA LOBITO NAMIBEUbicacin de campos Aprox. 125 km

Pozos del norte

Aprox. 275 km

Pozos del norte

Aprox. 350 km

Pozos del norte

Aprox .700 km

Pozos del norte

Aprox. 100 km

(aguas muy

profundas)

Pozos del sur

Ssmica y suelos No registro desismos. Zona

cercana a

desemboca-dura de ros,

sedimentacin

No registro de

sismos. Zona

cercana a

desemboca-dura de ros,

sedimentacin

No registro de

sismos. Zona

de depsitos

aluviales

No registro de

sismos. Zona

rocosa,

necesidadvoladuras

No registro de

sismos. Terreno

rocoso y

desrtico

Poblaciones existentes Cerca de Soyo Cerca deAmbriz

Cerca de

Luanda

Capital de

Angola

Cerca de

Namibe y

Moamedes

Infraestructuras Puertoexistente,

relativa fcil

proteccin

marina de la

terminal.

Carretera queune con capital,

aeropuerto e

industria de

crudo con

experiencia.

Saturacin

trfico martimo

No existencia

de puerto

comercial, paso

de la carretera

nacional, difcil

proteccin

marina a laterminal

Puerto

existente,

relativa fcil

proteccin de

terminal.

Carretera,

aeropuerto eindustria de

crudo con

experiencia.

Saturacin

trfico martimo

Puerto

existente, difcil

proteccin

marina fuera del

puerto ya que

ste est

saturado connuevo plan.

Carretera,

aeropuerto en la

poblacin.

Puerto

existente, fcil

proteccin

marina.

Existencia de

carretera y

aeropuerto.Oportunidad

porque se est

desarrollando

plan del nuevo

puerto

Esta informacin es transcrita numricamente, calificando cada opcin conuna nota del 1 (si es muy desfavorable) a 5 (si es muy favorable), para

obtener una evaluacin cualitativa.

Cada punto tiene su peso, por lo que se le da una ponderacin a cadapunto:

Ubicacin de campos 35% Ssmica y suelos 25% Poblaciones existentes 15% Infraestructuras 25%


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% SOYO AMBRIZ LUANDA LOBITO NAMIBEUbicacin de campos 35 5 4 3 1 5

Ssmica y suelos 25 3 3 4 4 5

Poblaciones existentes 15 4 3 4 4 4Infraestructuras 25 4 2 4 3 4

TOTAL 4,10 3,10 3,65 2,70 4,60

Cabe destacar que en Angola existen cuatro puertos comerciales, Soyo,Luanda, Lobito y Namibe, todos ellos estudiados, pero es Namibe el que enla actualidad est desarrollando un plan para modernizar y reconstruir supuerto despus de tantos de guerra civil, en cambio Soyo, Luanda y Lobitoya lo tienen y parece difcil hacer entrar un proyecto de LNG, por esto y loanalizado observamos que Namibe es la ubicacin ms favorable.

Una vez tomado Namibe como ubicacin, se estudia ahora diferentesparcelas para la seleccin de la mejor opcin.


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3.3. SELECCIN DE LA PARCELA

Para la seleccin de la mejor opcin se evalan tres puntos importantes queson; constructibilidad, terminal marino e impactos posibles.

Estos tres puntos a la vez se subdividen para un mejor estudio:o Constructibilidad; Suelos, Accesos y Espacio adicionalo Terminal Marino; Calado, Abrigo, Espacio necesario metanero,

Trficoo Posibles impactos; Ambiental, Socio-econmico, Higiene y

seguridad

Esto ser una vez elegido tres opciones donde se ha analizado latopografa de la costa, entorno, accesos

1 ALTERNATIVA, AMELIA PRAIA

Coordenadas, 12o 06 18,22 S15o 12 08,97 E

Situacin, en la parte sur de la Baha de Namibe en las playas de Amelia.

Tamao de la parcela, 180 hectreas


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Localizacin Amelia Praia2 ALTERNATIVA, PORTO SALAZAR

Coordenadas; 15 8' 23.54"S12 9' 7.16" E

Situacin;en el centro de la baha de Namibe, en la proximidad de laterminal de minerales. Al norte de la ciudad de Namibe y Moamedes

Tamao de la parcela; 200 hectreas

Localizacin PORTO SALAZAR


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3 ALTERNATIVA, PRAIA CONCHA

Coordenadas; 15 7' 04.52" S12 7' 35.10" E

Situacin;al norte de la baha de Namibe, en la proximidad de la terminalde minerales. Al norte de Sacco.

Tamao de la parcela; 180 hectreas

Localizacin PRAIA CONCHA


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Comparativa de alternativas

AMELIA PRAIA PORTO SALAZAR PRAIA CONCHA

CONSTRUCTIBILIDAD

Suelos Zona de suelos ferralticos,con rocas y arenas de

sedimentacionesconsolidadas

Zona de suelos ferralticos,

con rocas y arenas de

sedimentacionesconsolidadas. Tiene cerca

terrenos de recogidas

aluviales

Zona de suelos ferralticos,

con rocas y arenas de

sedimentacionesconsolidadas

Accesos Dispone de acceso yaexistente, a estudio si

cumple condiciones

Existe acceso, cerca hay

terminal marino de las

minas

No dispone de accesos, se

deben construir

Espacioadicional

Ilimitado Ilimitado, pero cercana de

la instalacin de la mina y

terrenos aluviales

Ilimitado

TERMINALMARINO

Calado Suficiente en costa, jetty de

pocos metros de longitud

Limitado en costa,

necesario 200 metros dejetty

Suficiente en costa, jetty de

pocos metros de longitud

Abrigo Dentro de una baha, peronecesaria obra martima

para resguardar la terminal

de carga.

Dentro de la baha de

Namibe.

Mar abierto, es necesaria

obra martima que proteja

el buque en operacin de

carga.

Maniobrabilidad Suficiente Suficiente Suficiente

Trfico Inexistente Posible interferencia conrutas de la terminal minera

Inexistente

POSIBLESIMPACTOS

Ambiental Situacin en una zonacarente de vegetacin,pero es una playa virgen

muy visitada

Situado en una zona

carente de vegetacin,junto a otras instalaciones

Situacin en una zona

carente de vegetacin

Socioeconmico Positivo para la zona, elproyecto colabora al

desarrollo de la zona.

Positivo para la zona, el

proyecto colabora al


Positivo para la zona, el

proyecto colabora al


Higiene ySeguridad

A considerar por el

volumen de la obra, pero al

tratarse de zona aisladas

no muy relevante

A considerar por el



no muy relevante

A considerar por el



no muy relevante


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Metodologa de seleccin

Cada punto tiene un peso igual, pero no as en cada uno de los aspectosque definen cada punto, en constructibilidad; 50% suelos, 30% losaccesos y 20% de espacio adicional, en terminal marino; 35% calado, 35%

abrigo, 20% maniobrabilidad y 10% el trfico martimo y en impactos; 35%los ambientales, 35% los socioeconmicos y el 30% los de higiene yseguridad.

Con la informacin estudiada anteriormente evaluamos del 1 (si es muydesfavorable) a 5 (si es muy favorable), para obtener una evaluacincualitativa.

Evaluacin de alternativas

Entonces viendo los nmeros, la mejor ubicacin para el proyecto delicuefaccin es Porto Salazar.

%

AMELIAPRAIA

PORTOSALAZAR

PRAIACONCHA

Suelos 50 5 4 5Accesos 30 2 4 1

Espacio adicional 20 5 4 5

CONSTRUCTIBILIDAD 33 4,1 4 3,8Calado 35 4 4 4

Abrigo 35 3 5 1

Maniobrabilidad 20 5 5 5

Trfico 10 5 4 5

TERMINAL MARINO 33 2,97 3,85 1,99Ambiental 35 3 4 4

Socioeconmico 35 4 4 4

Higiene y Seguridad 30 4 4 4IMPACTOS 33 3,65 4 4

TOTAL 3,57 3,95 3,26


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Descripcin del emplazamiento elegidoo Situacin exacta del emplazamiento

Localizacin de Porto Salazar

o Tamao de la parcela

El rea obtenida para la concesin en Porto Salazar, tiene unasuperficie de200 hectreas, espacio suficiente para la construccin

de todas las infraestructuras necesarias , no obstante esta parcelaquedar actualmente limitada por una va de ferrocarril y la carreterahaca el norte de Angola, pero estas pueden ser fcilmentedesplazabas para ubicar mayores ampliaciones de la planta.


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o Terrenos aledaos disponibles

Observando la imagen area del emplazamiento, el terreno aledaodisponible es bastante grande, teniendo ste la misma caractersticaque el elegido, una ventaja para futuras ampliaciones o para la

instalacin de industria relacionada al LNG.

Localizacin de Porto Salazar

o Descripcin detallada del entorno de la planta

Los terrenos son ridos, tal y como refleja su clima durante

todo el ao, temperaturas clidas.

Cabe destacar que la ubicacin exacta elegida apenas tienealtitud sobre el nivel del mar, la cota de la lnea de costa es 0 yentrado 1 kilmetro la cota no es superior a 10 metros.

Inexistencia de vegetacin, con lo que se evita problemas desolicitudes ambientales, a ms teniendo en cuenta que est allado de una terminal marina de minerales.

El calado en lnea de costa es insuficiente, por lo que se debe

construir un yetty off-shore.


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o Infraestructuras de acceso

La carretera que une Namibe con el resto del pas est a menos de300 metros del lmite actual de la parcela. Esta misma carretera pasa

por el aeropuerto, por lo que la planta estar ubicada a 10 kilmetrosde distancia.

Al norte, a menos de 3 kilmetros est la terminal de mineral y por lacarretera a 12 kilmetros aproximadamente del actual puertocomercial.

o Descripcin general de las condiciones del terreno ygeotcnica


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Condiciones del terreno

La ubicacin de la planta queda alejada de unos terrenos dedepsitos aluviales, por lo que garantiza suelos de primera calidadpara la construccin de la planta.

Se tratan de suelos rocosos o sedimentarios consolidados, es decirestamos ante suelos bastante estables. Esto har que las obrasciviles referidas a las cimentaciones sern de fcil construccin,menores dimensiones y entonces plazos de ejecucin ms cortos.

o Descripcin del trfico portuario

El hecho de que la planta quede ubicada en la baha de Namibe, enPorto Salazar, en la proximidad del puerto de Namibe (nico al surde Angola), puede parecer que afectar al trfico de la planta, perolas distancias son grandes para que se creara dificultad. A parte este

hecho facilitar el transporte de equipos pesados a la construccinde la planta.

En las proximidades quedan la terminal de minerales y el puerto deNamibe, pero las maniobras del metanero y del yetty no interfierenen nada las vas de navegacin de la baha.

o Maniobras previstas por el barco

o Condiciones batimtricas y calado disponible

Para el diseo del terminal martimo (jetty) es fundamental conocerlos calados disponibles y las mareas predominantes.

El calado necesario, para las caractersticas del buque diseo (Q-flex270.000 m3), corresponde a 14 metros.


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Caractersticas batimtricas de Porto Salazar

Observando el calado en las cartas nuticas, el resultado paraobtener el calado necesario para el diseo del terminal martimo(jetty) es fundamental conocer los calados disponibles y las mareaspredominantes.

El calado necesario, para las caractersticas del buque diseo (Q-flex270.000 m3), corresponde a 14 metros. Resultado de necesitar los14 metros y estudiada la batimetra de la baha de Namibe, sedeber construir Jetty de 1.000 metros de longitud perpendicular a la


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costa. El Jetty en el punto ms alejado de la costa, tendr unos 30metros de profundidad.

Estudiado el registro medio de la altura mxima de las mareas, seobserva que la altura mxima es de 1,90 metros, valor bastante bajo,que no deber imponer ningn problema en las maniobras deatraque y desatraque.

o Condiciones climticas

Caractersticas ambientales en Porto Salazar

Para el diseo de la planta, terminal marino y la operacin esimportante tener en cuenta las condiciones climticas predominantesen la zona.Se realiza una estadstica de los registros de la estacinmeteorolgica de Moamedes sobre temperaturas, presinatmosfrica, humedad relativa y velocidad del viento.

En la tabla se puede observar que el rango de temperaturas mnimasy mximas est entre los 15 oC a los 25 0C durante todo el ao.

enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto sep. oct. nov. dic.

Temperaturamedia (C) 23,03 24,69 25,56 24,19 21,07 18,29 17,38 17,91 19,21 20,36 21,91 22,52

Temperaturamxima (C) 27,20 28,86 29,73 28,36 25,24 22,46 21,55 22,08 23,38 24,53 26,08 26,69

Temperaturamnima (C) 18,90 20,56 21,43 20,06 16,94 14,16 13,25 13,78 15,08 16,23 17,78 18,39P atm niveldel mar (mb) 1010 1010 1010 1009 1012 1010 1013 1012 1013 1013 1012 1013

Humedadrelativa media(%)

79,81 85,12 79,23 79,34 78,98 76,34 72,34 77,23 78,56 86,45 81,23 75,54

Precipitacionestotal (mm) 2,89 23,56 5,34 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,89 2,45 0,89 0,00

Visibilidadmedia (km) 12,45 12,67 12,50 13,00 12,78 12,60 13,45 12,67 12,45 12,34 12,78 13,45

Velocidad mediadel viento (km/h) 9,70 8,35 6,54 8,23 8,15 9,34 12,30 11,90 11,23 9,23 5,15 18,34

Velocidad mx.sostenida (Km/h) 16,80 15,87 15,20 18,05 15,40 17,30 19,93 20,56 18,56 16,15 8,90 25,34


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Se puede observa en esta otra que la velocidad mxima es endiciembre.

Y en este otro grfico observar la direccin del viento, para tener en cuentala disposicin de las instalaciones en la planta, sobre todo de la antorcha.

En esta imagen podemos observar el oleaje de la costa de Angola, yanalizando los registros de la estacin meteorolgica, se llega a laconclusin de que las olas nunca son superiores a un metro, yteniendo en cuenta que nuestra planta estar en la baha no ser


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necesario la construccin de un dique de abrigo, para garantizar lasoperaciones martimas durante todo el ao.

Caractersticas del oleaje en la costa de Angola


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4. MARCO REGULATORIOEl proyecto de la planta de licuacin cumple con la legislacin local aplicable al

diseo, permisos, autorizaciones, construccin y operacin de instalaciones deproceso.

En aquellos casos en los que no se dispone de un marco regulatorio nacional seaplican los estndares del World Bank y de otros organismos como la OrganizacinMundial de la Salud as como legislaciones internacionales de habitual aplicacin.

LEGISLACION NACIONAL

El Ministerio del Petrleo (MINPET) es el rgano de la Administracin Central de laAutoridad del Estado responsable en el sector del petrleo de la implementacin

de la poltica nacional, coordinacin, supervisin y control del crudo en el Angola.Las normativas que aplican son:

Ley de actividades del petrleo (Ley 10/04). Ley fiscal del petrleo (Ley 13/04).

Ley de Aduanera de Rgimen especial del Petrleo (Ley11/04). Decreto 70/05 de autorizacin a Sonangol a asociarse. Decreto 68/05 sobre legislacin fiscal. Decreto 37/05 rgimen de las actividades de transformacin. Contratacin y formacin de los ciudadanos angoleos (Decree 20/82).

Ley para la promocin de negocios para las compaas locales (Ley 14/03).

Ley 4/04 de rgimen de las operaciones petrolferas.

LEGISLACION MEDIOAMBIENTAL

El medio ambiente es un objetivo crucial durante toda la ejecucin del proyecto,por lo que siempre se ejecutarn las obras con el menor impacto posible.

En la proteccin del medio ambiente se cuenta con la siguiente legislacin:

Art. 12 de la Constitucin de Angola:o Todos los recursos naturales existentes en el suelo y el

subsuelo, en aguas territoriales y de interior, en la partecontinental y en lo zona econmica exclusiva, son propiedad delEstado, que determinar bajo qu trminos son usados,desarrollados y explotados.

o El Estado promover la proteccin y conservacin de losrecursos naturales mediante la explotacin y uso para elbeneficio de la comunidad.

Art. 24 los Derechos y obligaciones fundamentales:o Todos los ciudadanos tendrn el derecho de vivir en un

ambiente sano y no contaminado. El estado tomar las medidasoportunas para proteger el medio ambiente, la flora y la faunapara mantener el equilibrio ecolgico. Acciones que de manera


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directa o indirectamente pongan en riesgo la proteccin delmedio ambiente sern castigadas por la ley.

Art. 24 de la Ley actividades del Petrleo 10/04. Ley General del medio ambiente 1998, 5/98. Legislacin laboral.

Declaracin Universal de Derechos Humanos. Legislacin Organizacin Internacional del Trabajo (OIT).

NORMATIVA INTERNACIONAL

Para la construccin de las obras civiles se seguirn los siguientes estndares ynormativas:

API 620 Appendix Q, Design and Construction of Large, Welded, Low-pressureStorage Tanks [Appendix Q Low pressure Storage Tanks for Liquefied

Natural Gas (LNG)]. BS 7777 Flat-bottomed, vertical, cylindrical storage tanks for low temperature

service.

ACI 318-05 Building code requirements for structural concrete and commentary(ACI 318R-05).

AASHTO 93 Guide for Design of Pavement Structures.

NORMATIVA TERMINAL MARINO

BS 6349 Estructuras Martimas. ANSI B.31.3 (American National Standards Institute) para recipientes y

tuberas. API RP-2A LRFD Recommended Practice for Planning, Designing and

Constructing Fixed Offshore Platforms Load and Resistance Factor Design. UNE-EN 1532: Instalaciones y equipos para gas natural licuado. Interfaz entre

buque y tierra. UNE-EN 1474: Instalaciones y equipos para gas natural licuado. Diseo y

ensayo de los brazos de carga/descarga.

NORMATIVA LOCAL

Destacamos la Ley 11/03 de Beneficios Fiscales a la Inversin Privada que aplica a la

zona C, y que incluye, entre otras a Namibe con una bonificacin de 15 aos deexencin del 35% del Impuesto Industrial.

PRINCIPALES PERMISOS

Segn la normativa de Ley de Bases de inversin y dado el importe y la cuanta delproyecto Neptuno LNG, ste debe ser aprobado por el Consejo de Ministros.

Si el proyecto de inversin implica la constitucin o alteracin de sociedades, debenesos actos ser otorgados por escritura pblica.


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Captulo 4 MARCO REGULATORIOEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

Se define Inversin Privada a la utilizacin en el territorio nacional de capitales, bienesde equipamientos y otros, tecnologa, la utilizacin de fondos que se destinen a lacreacin de nuevas empresas, agrupamiento de empresas, u otra forma derepresentacin social de empresas privadas, nacionales o extranjeras, bien como, laadquisicin de la totalidad o parte de empresas de derecho angoleo ya existentes.

Ninguna escritura pblica, relativa a actos que constituyan operaciones de inversinexterna, en el sentido de la Ley de Bases de inversin, puede ser redactada sinpresentacin del CRIP ( Certificado de Registro de la Inversin Privada ) emitido porla ANIP ( Agencia Nacional de Inversin Privada ) y de la competente licencia deimportacin de capitales emitida por el BNA ( Banco Nacional de Angola y otorgada enun plazo de 15 das desde la presentacin del requerimiento) , en los trminos de laLey de bases de inversin, bajo pena de nulidad de los actos a que se refiere.

Las sociedades constituidas para realizacin de inversin externa, en los trminos ypara los efectos consignados en esta ley, estn obligadas a presentar prueba de larealizacin integral del capital social, en el plazo de 90 das, contados de la fecha de

emisin de la licencia de importacin de capitales por el BNA, bajo pena de nulidad delos actos constitutivos de la sociedad, en los trminos de la legislacin en vigor.

Compete a la ANIP, en coordinacin con el BNA, denunciar y requerir la nulidad de losactos constitutivos de las sociedades.

Para la aprobacin de cualquier proyecto es necesario cumplir con la Ley General deMedio Ambiente 5/98 y los requisitos establecidos en el EIA (Environmental ImpactAssessment).

Para ello es necesario enviar 6 copias de la EIA en portugus dirigidas al Ministerio delPetrleo. El Ministerio del Petrleo, designa un equipo de expertos o informe final

publicado mediante anuncios en medios nacionales y notificaciones de los Ministeriosdel Petrleo y Medio Ambiente y los gobiernos locales. Posteriormente se abre unplazo de consultas pblicas coordinado por los Ministerios del Petrleo y MedioAmbiente.

Un equipo de expertos realiza el sumario de las consultas pblicas con todas lasopiniones, comentarios y sugerencias realizadas. El Ministerio del Petrleo notificar alMinisterio de Medio Ambiente y a Neptuno LNG de los resultados de las consultaspblicas. En un plazo de 30 das, Neptuno LNG y el Ministerio de Medio Ambiente,responden a las consultas pblicas con la informacin requerida. A continuacin, elMinisterio de Medio Ambiente, revisa y emite el resultado favorable, dando por tanto elMinisterio de Medio Ambiente las Licencias Medio-Ambientales necesarias para poder

iniciar las obras, segn lo regula el Decreto n 39/00. El plazo aproximado paraconseguir los permisos es aproximadamente de unos 80 das.


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5. DATO BASICOS DE

DISEO DE LA PLANTA5.1 VIDA TIL DE LA PLANTALa Planta de GNL se disear para una vida til de 30 aos.

5.2 CAPACIDAD DE LA PLANTA

La capacidad de diseo de las Planta asignada ser de 12 bcm, intentando maximizar

la produccin de GLPs, siendo estos bcm equivalentes de gas natural descargadas enbarco en condiciones normales.

Adems la planta NO dispondr de una unidad de recuperacin de Helio.

5.3 DISPONIBILIDAD DE LA PLANTA

La disponibilidad de la Planta ser al menos de 345 das/ao.

5.4 CONDICIONES DEL FEED GAS EN EL LMITE DEBATERA

El gas de alimentacin (FEED Gas) de la planta ser suministrado va un gasoductosubmarino desde el pozo. Las condiciones de entrada del Feed gas a la entrada deplanta son:

ParmetroTemperatura C 40 (T max. Anual)

Presin, barg 40

A la llegada del gas a planta se realizar una pequea regulacin de presin paratener una presin de entrada siempre constante, que en nuestro caso ser 40 bar,debido a las posibles fluctuaciones de presin del gasoducto.


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5.5 COMPOSICIN DEL GAS DE ALIMENTACIN YBALANCE SIMPLIFICADO DE LA PLANTA.Las consideraciones empleadas para la elaboracin de los balances de materia yenerga son las siguientes:

La eficiencia trmica de la planta es del 90%:

La corriente de etano extrada en el fraccionamiento de NGLs es aportada al fuel gas,junto con la corriente de End Flash Gas y la de Boil Off Gas (BOG), para alcanzar unaeficiencia del 90%

La disponibilidad de la planta es de 345 das al ao.

La cantidad mxima de N2en el GNL producto es de 1,5%.

Teniendo en cuenta las restricciones de poder calorfico superior en los tres mercadosobjetivos, se dimensiona la planta para obtener un gas licuado que se adecue a lasmismas. Esto se puede comprobar con el anlisis realizado de los diferentesmercados, con sus valores mximos y mnimos.

Mercados HHV (BTU/SCF)

USA Max. 1.065 / Min. 1.000Portugal Max. 1.210 / Min. 1.027Turqua Max. 1.155 / Min. 1.000

El GNL producto deber presentar un HHV inferior o igual a 1.060 Btu/scf. Esto esdebido a que el lmite superior admitido en destino es de 1.065 Btu/scf (EE.UU),dejando un margen de 5 Btu/scf para el enriquecimiento energtico en el transportemartimo.

Se comprueba que el GNL obtenido cumple con la especificacin requerida en los tresmercados objetivos en relacin a la concentracin de metano, etano, propano, butanoy C5+, adems del contenido de impurezas admisibles en los diferentesemplazamientos:

Unit USA Turqua Portugal

C1 % molar 96,8 88,5 96,6 85,6 96 - 88C2 % molar 8,3 - 0 8,5 3,2 9 - 0C3 % molar 1,3 - 0 4 0 4 - 0C4 % molar 0,5 - 0 1 0 2,5 - 0C5+ % molar 0,2 - 0 0,23 0 0,1 - 0He+N2+CO2 % molar 1,9 - 0 - 0,6 - 0H2O ppm (vol) - 5 - 0H2S mg/nm 5 - 0 0,5 -0 5,28 - 0Mercaptans ppm (vol) 2,5 - 0 2,3- 0 -S (total) mg/nm3 150 - 0 30 0 31,66 - 0


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Captulo 5 DATOS BSICOS DE DISEO DE LA PLANTAEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

Se omite el contenido de sulfuro de hidrgeno en el feed gas, considerando sucompleta eliminacin en el proceso Sulfinol (separacin ideal).

En relacin al contenido de mercurio en el feed gas, se considera su completaeliminacin en lechos de carbn activo (separacin ideal).

No se tiene en cuenta el agua presente, ya sea presente inicialmente en el feed gas otras su paso por la unidad de endulzamiento, considerando una deshidratacincompleta en la unidad pertinente (separacin ideal).

No se han tenido en cuenta variaciones en las condiciones ambientales.

Condiciones de la alimentacin estables: presin, temperatura y composicin.

Generacin de boil-off constante del 2% en base molar del GNL rundown,mantenindose constante la composicin del mismo.

Los valores de GNL producto a exportar son FOB (Free on Board).

A continuacin, se muestra la composicin de los gases y lquidos del gas natural, ascomo la cantidad total de los diferentes componentes, que sern vendidos oalmacenados para reposiciones de refrigerantes, fuel gas, etc.


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LN

G

Stora

ge

PR

OPANE

BU

TANE

En

d-fla

sh

BoilOff

Ethan

e

TOTAL

Nitrogen

-N2

%molar

1,8%

1,5%

0,0%

0,0%

0,0%

6,1%

1,5%

0,0%

5,1%

Carbon

Dioxide-CO2

%molar

0,2%

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

2,1%

0,0%

0,0%

1,7%

Methane-C1

%molar

83,0%

91,8%

0,0%

0,0%

0,0%

89,3%

91,8%

2,6%

85,1%

Ethane-C2

%molar

6,0%

6,6%

0,0%

0,0%

0,0%

0,2%

6,6%

96,4%

6,1%

Propane

-C3

%molar

5,0%

0,1%

100,0%

0,0%

0,0%

1,2%

0,1%

1,0%

1,1%

Iso-Buta

ne-i-C4

%molar

1,5%

0,0%

0,0%

51,7%

0,0%

0,4%

0,0%

0,0%

0,3%

Normal

Butane-n-C4

%molar

1,4%

0,0%

0,0%

48,3%

0,0%

0,4%

0,0%

0,0%

0,3%

Iso-Pentane-i-C5

%molar

0,4%

0,0%

0,0%

0,0%

36,4%

0,1%

0,0%

0,0%

0,1%

Normal

Pentane-n-C5

%molar

0,4%

0,0%

0,0%

0,0%

36,4%

0,1%

0,0%

0,0%

0,1%

NomalH

exane-n-C6

%molar

0,3%

0,0%

0,0%

0,0%

27,3%

0,1%

0,0%

0,0%

0,1%

Total

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

MassFlow

tn/h

1.577

1.053

164

127

63

135

21

14

171

Molec.W

eight

kg/kmol

20,44

17

44

58

76

18

17

30

19

MolarFlow

kmol/h

7

7.153

61.302

3.724

2.182

828

7.410

1.226

479

9.114

Std.IdealGasVol.Flow*

MMSCFD

1.545

1.228

75

44

17

148

25

10

183

ActualV

olumenFlow

m3/h

Cold

clean

FlujoT

rmico

MBTU/day

1.87

1.146

1.284.483

187.624

142.304

69.758

144.512

25.690

16.843

187.045

HHV(BTU/SCF)

Btu/SCF

1.211

1.046

2.516

3.257

4.209

974

1.046

1.757

1.025

WobbeIndex

MJ/Sm3

54

51

77

87

100

MTPA

13,1

8,7

1,4

1,0

0,5

1,1

0,2

0,1

1,4

bcm

12

,00

*Assumed%vapor=1&idealgasbehaviour

Eff.T

erm.

90,0%

COMPOSITIONPROPERTIESAnnualCapacity

FUEL

GA

S

Unit

FEED

GAS

LP

G

GA

SOLINE


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Captulo 5 DATOS BSICOS DE DISEO DE LA PLANTAEstudio de viabilidad tcnico-econmica para la construccin de una planta de licuefaccin

FLU

JOD

EMATERIA

YENERGA


67/187


kgref,/kgGNL

=3,6

MolecularWeight=37,

94

MolarFlow

61.302

kmol/h

Component

%molar

Molarflow(kmol/h)

MassFlow(kg/h)

Make-up(kmol/h)

Ma

ke-up(kg/h)

MolecularWeigh

t

17,17

kg/kmol

N2

0,01%

13

378

0,01

0,2

C1

0,7%

738

11.838

0,4

6

C2

43,0%

42.918

1.290.457

21,5

645

C3

55,7%

55.649

2.453.797

27,8

1.227

C4

0,6%

563

32.747

0,3

16

TOTAL

99.882

3.789.216

50

1.895

Make-up(%weight)

0,05%

kgref,/kgGNL.

=1,7

MolecularWeight=25,

13

Make-upstorag

edays

12

Co

ESTUDIO DE VIABILIDAD TÉCNICO-ECONÓMICA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA PLANTA DE LICUEFACCIÓN

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