ESTUDIO DESCRIPTIVO SOBRE EL DESARROLLO HISTÓRICO DE …

ESTUDIO DESCRIPTIVO SOBRE EL DESARROLLO HISTÓRICO DE LAS ARTES GRÁFICAS EN EL BARRIO SAN NICOLÁS DE LA CIUDAD DE

CALI EN EL SIGLO XX

DAVID LEVY COTE 2120016

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE OCCIDENTE FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL

DEPARTAMENTO DE DISEÑO Y PUBLICIDAD PROGRAMA DE DISEÑO DE LA COMUNICACIÓN GRÁFICA

SANTIAGO DE CALI 2018

ESTUDIO DESCRIPTIVO SOBRE EL DESARROLLO HISTÓRICO DE LAS ARTES GRÁFICAS EN EL BARRIO SAN NICOLÁS DE LA CIUDAD DE

CALI EN EL SIGLO XX

DAVID LEVY COTE

PROYECTO DE GRADO PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE DISEÑADOR DE LA COMUNICACIÓN GRÁFICA

DIRECTOR: GUSTAVO ADOLFO RAMOS

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE OCCIDENTE FACULTAD DE COMUNICACIÓN SOCIAL

DEPARTAMENTO DE DISEÑO Y PUBLICIDAD PROGRAMA DE DISEÑO DE LA COMUNICACIÓN GRÁFICA

SANTIAGO DE CALI 2018

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Nota de aceptación:

Aprobado por el Comité de Grado en cumplimiento de los requisitos exigidos por la Universidad Autónoma de Occidente para optar por el título de Diseñador de la Comunicación Gráfica

Andrés Lombana Jurado

Erika Luengas Jurado

Santiago de Cali, 27 de noviembre de 2018

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AGRADECIMIENTOS

Doy gracias a mis padres por ser cimiento, a la universidad UAO, a mis profesores quienes con pasión han hecho de la enseñanza del diseño gráfico en esta etapa de aprendizaje algo memorable, a Mario por el apoyo, a los investigadores e historiadores que han documentado las efemérides de nuestra ciudad y al profesor Gustavo por su conocimiento y guía.

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CONTENIDOS

pág.

RESUMEN 11

INTRODUCCIÓN 12

1. ABORDAJE TEÓRICO 15

1.1 LA TEORÍA GENERAL DE LOS SISTEMAS 15

1.2 SOBRE LA ECONOMÍA REGIONAL 16

1.3 TEORÍAS DE LA LOCALIZACIÓN ESPACIAL 18

2. FORMULACIÓN 23

3. OBJETIVOS 24

3.1 OBJETIVO GENERAL 24

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 24

4. ESTADO DEL ARTE 25

5. CATEGORÍAS DE ANÁLISIS 29

6. METODOLOGÍA 30

6.1 ESTRATEGIAS DE INVESTIGACIÓN DOCUMENTAL 31

6.2 TÉCNICAS UTILIZADAS 32

7. RESULTADOS 34

7.1 1900 – 1910 34

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7.2 1911 – 1920 38

7.3 1921 – 1930 42

7.4 1931 – 1940 47

7.5 1941 – 1950 49

7.6 1951 – 1960 50

7.7 1961 – 1970 52

7.8 1971 – 1980 53

7.9 FINALES DE SIGLO XX 55

8. CONCLUSIONES 57

REFERENCIAS 59

ANEXOS 61

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LISTA DE FIGURAS

pág.

Figura 1. Modelo de economía espacial: El estado aislado de Von Thünen (1876). 19

Figura 2. Modelo de economía de Christaller. 21

Figura 3. Aviso publicitario Carvajal 1920. 26

Figura 4. Vapor Sucre en el Río Cauca 1920. 27

Figura 5. Relación entre estrategias, enfoques y técnicas. 31

Figura 6. Sala de redacción del "Correo del Cauca" 34

Figura 7. Instalaciones del semanario “Correo del Cauca” 1920. 35

Figura 8. Fotografía de la fachada de la empresa “Carvajal y Cía.” 1904. 35

Figura 9. Portada del Periódico “El Día”. 36

Figura 10. Madereros abordando el tranvía 1910. 37

Figura 11. Aviso en azulejos de la empresa “Carvajal y Cía.” 1905. 37

Figura 12. Tren llegando a Cali (1915). 38

Figura 13. Edificio del periódico “El Relator”. 39

Figura 14. Sala de prensa donde se imprime el periódico “El Relator” de “Zawadsky y Co.” 1915. 40

Figura 15. Maquina "Duplex" en que se editó "El Relator". 40

Figura 16. Trilladora Nueva 1917. 41

Figura 17. Instalaciones de fábrica de “Jabones Imperial” de Ignacio Arango y Cía. 1920. 41

Figura 18. Portada del diario “El Relator” 1928. 42

Figura 19. Tranvía frente a la estación de ferrocarril 1925. 43

Figura 20. Fábrica de pastas e imprenta "La Espiga de Oro" 1929. 45

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Figura 21. Buses típicos de la época recorriendo San Nicolás 1923. 46

Figura 22. Maquinaria y trabajadores de Carvajal 1921. 46

Figura 23. Laboratorios JGB 1936. 47

Figura 24. Primera litografía de dos tintas en Carvajal 1936. 48

Figura 25. Cía Nacional de Chocolates 1936. 49

Figura 26. Población total de Cali censada y proyectada 1777-2000. 50

Figura 27. Estación de ferrocarril tras la explosión 1956. 51

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LISTA DE TABLAS

pág.

Tabla 1 44

Tabla 2 52

Tabla 3 54

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LISTA DE ANEXOS

pág.

Anexo A. Mapa de Empresas e Industrias en el Barrio San Nicolás (Elaboración propia) 61

Anexo B. Tabla 1900-10 62

Anexo C. Tabla 1911-20 63

Anexo D. Tabla 1921-30 64

Anexo E. Tabla 1931-40 65

Anexo F. Tabla 1941-50 66

Anexo G. Tabla 1951-60 67

Anexo H. Tabla 1961-70 68

Anexo I. Tabla 1971-80 68

Anexo J. Población Total de Cali Censada y Proyectada 1777-2000 69

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RESUMEN

El barrio San Nicolás ubicado en la ciudad de Santiago de Cali, Colombia, se ha concentrado históricamente como un espacio que ofrece bienes y servicios en artes gráficas. Motivados por una de las empresas líderes del sector: Carvajal, la cual estableció su primera sede en este barrio, su competencia inicia con el ofrecimiento de servicios de impresión por medio de prensa tipográfica. Con el paso del tiempo y la expansión de la ciudad, fue creciendo el número de solicitantes de esos servicios así como el número de empresas del sector de las artes gráficas, incluso lo fueron ampliando a servicios de diseño, corte y plegado, acabados como plastificado y barnizado, impresión digital, venta de papeles y cartón, entre otros. En ese sentido, en el barrio de San Nicolás se dio un proceso de aglomeración o concentración económica especializada en un espacio geográfico específico, lo que en otras latitudes se conoce como un distrito. Dicho proceso se dio primordialmente durante el siglo pasado y fue un proceso complejo en donde se necesitan diferentes agentes para que se dinamice y crezca el sector, en ese sentido, resulta importante conocer cuáles fueron las particularidades que permitieron que el barrio se consolidara hoy como un agente dinamizador de la economía de Cali, en el sector de las artes gráficas. El presente proyecto busca entonces desde una perspectiva histórica, conocer y plantear esas particularidades del proceso de consolidación del sector industrial de las artes gráficas en San Nicolás, utilizando para dicho propósito fuentes primarias y secundarias.

Palabras clave: Localización Espacial, Aglomeración económica, artes gráficas, historia, San Nicolás.

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INTRODUCCIÓN

El proceso de aglomeración espacial, se conoce como un fenómeno en donde un sector de la sociedad se consolida en la oferta de un servicio o bien específico, en un espacio geográfico puntual. Dicho fenómeno debe ser entendido como el resultado de un proceso complejo y sistemático, en el sentido que no solo depende de la voluntad de un grupo social con el interés de asentarse en un espacio específico, sino que por el contrario, asuntos como la economía, la oferta y demanda, las políticas públicas como planeación territorial, la apertura a la globalización, infraestructura municipal, la aparición de tecnología y las dinámicas comerciales, entre otros, hacen de este un sistema que es necesario estudiarlo en sus componentes y sus procesos. Específicamente en este proyecto se ha pretendido detallar cuáles han sido las empresas que dieron origen al sector de la industria gráfica en San Nicolás, así como las empresas que solicitaban sus servicios e igualmente, describir las particularidades municipales que fueron surgiendo en paralelo al crecimiento de la ciudad de Cali. Según el DANE, la industria manufacturera en Colombia aportó el 10.7% al PIB del país (Revista Dinero, 2015) y dentro de ésta, el clúster de la comunicación gráfica participa en un 2.1% (Procolombia, 2017). Dicho clúster está compuesto por la industria productora de papel y cartón que aporta un 0.5% al PIB nacional y el 2,5 al PIB industrial, dejando el resto al sector de la comunicación gráfica compuesto por impresores (empresas de artes gráficas), servicios de diseño y acabados (sta industria se especializa en acabados especiales como plastificado, barnizado, tintas especiales, doblado, plegado, armado en el caso de los empaques, pegado de etiquetas), esto la posiciona como una industria importante por su aporte a la economía Colombiana. En ese sentido, es interesante comprender como se ha comportado esta industria en Cali y en el barrio mencionado.

Reconociendo el carácter interdisciplinario del diseño, en el sentido que éste se nutre de campos disciplinares diversos como la psicología, la sociología, el lenguaje y la comunicación que entran en diálogo con actividades como el dibujo, la fotografía, la geometría, y la tecnología; resulta pertinente conocer de otras disciplinas tangencialmente importantes para el diseño gráfico y la construcción de su historia. Desde ese punto de partida, el interés particular sobre el tema se acoge a una de las tres perspectivas de la investigación en diseño planteada por Frayling (1993) definiéndola así: investigación en el diseño (research into design), investigación a través del diseño (research through design) e investigación por el diseño (research for design). La primera, que es a la cual le apunta este proyecto, parte de un enfoque puramente teórico-literario, donde toda la información es extraída de fuentes bibliográficas (libros, artículos, publicaciones) y contrastada entre los diferentes autores o expertos. Dentro de este grupo pueden incluirse investigaciones históricas, investigaciones sobre aspectos estéticos y perceptivos, e investigaciones sobre diversas teorías sobre diseño, las cuales buscan encontrar

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las particularidades, coyunturas y características propias de un fenómeno, en este caso, el del sector económico que hace parte de la cadena (clúster) de las artes gráficas, a la cual los diseñadores gráficos estamos integrados. La segunda perspectiva podría definirse como una metodología mixta, que combina investigación teórica con acciones prácticas, constituyendo un ciclo de prueba-error y es a la cual la mayoría de investigaciones le apuntan, dada su relación connatural con el quehacer práctico del diseñador. La tercera perspectiva de investigación es considerada la más compleja porque involucra la resolución de prototipos finales que aporten nuevos conocimientos a la disciplina, usualmente se articulan con otras disciplinas y son proyectos que busca crear modelos, metodologías e incluso teorías. En ese sentido, esta es una investigación por el diseño, que busca conocer los antecedentes históricos de un barrio que aportó a la consolidación del oficio del impresor, al sector industrial de las artes gráficas y a la profesión del diseño gráfico. En pocas palabras, aportó al clúster de la industria gráfica.

El abordaje teórico-conceptual se basó en el reconocimiento del problema de investigación como un sistema que fue claramente motivado por el interés económico de unos agentes privados y públicos. Se resalta el concepto de sistema en el sentido que el objeto de estudio existen varias partes y componentes y una o varias lógicas que los organiza dentro de un contexto dinámico y complejo, lo cual motiva a profundizar en el conocimiento de esas partes y esas lógicas. Puntualmente, el barrio y el sector industrial son un sistema con diferentes partes, que son motivados por el interés económico y que terminan produciendo unos bienes y servicios solicitados por la sociedad. Se hablará en este sentido de economía regional y de aglomeración económica como conceptos neurálgicos de la investigación.

El abordaje metodológico está enmarcado en la perspectiva de las ciencias sociales, toda vez que estamos analizando un objeto de estudio centrado en una actividad económica que ha tenido un proceso de transformación historia en un barrio de la ciudad de Cali. En ese sentido, se ha diseñado una estrategia metodológica basada en la revisión documental y la etnografía principalmente. Debido al componente histórico, resulta útil hacer una minuciosa revisión de los libros y documentos que refieren a la historia del sector industrial de las artes gráficas en San Nicolás y confrontar los hallazgos con expertos. Es un estudio con un enfoque cualitativo, que utiliza unas estrategias de la investigación documental y emplea técnicas que recogen, organizan y generan información tales como tablas que organizan las categorías de análisis y les otorga un orden secuencial y cronológico para poder producir unas conclusiones de investigación.

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El proyecto nutre el semillero: Historia de Diseño Gráfico y las Artes Gráficas de Cali, liderado por el profesor Gustavo A. Ramos en su ejercicio de propiedad intelectual para el Departamento de Publicidad y Diseño, impactando directamente al programa Diseño de la Comunicación Gráfica. Dicho ejercicio pretende conocer y describir los principales hitos históricos de la región ciudad de Cali, explorando la trayectoria de los pioneros del diseño gráfico en Cali, las primeras empresas de impresos como tipografías, litografías, periódicos y editoriales; así mismo, rescatar la historia de los escenarios de aprendizaje, los cuales forman el Diseño Gráfico de ésta ciudad.

Dada la particularidad de la modalidad del semillero, que es apoyar el ejercicio intelectual de un docente, solo se cuenta sino con el apoyo de los diferentes estudiantes que pasan por el semillero, en ese sentido, se han abordado la temática de la enseña del diseño gráfico con el proyecto: Descripción de los escenarios de aprendizaje del diseño gráfico en la ciudad de Santiago de Cali, su historia y enfoques, con las estudiantes Juliana Chávez García y Laura Catalina Torres. El semillero da inicio en 2016 - 03 y pretende seguir profundizando más en el conocimiento del objeto de estudio (Historia), a la vez que relaciona a los estudiantes con las prácticas propias de la investigación formativa por medio de la asignatura Trabajo de Grado. Igualmente, dicho relacionamiento del estudiante con la investigación, pretende acercarlo a las prácticas científicas de las ciencias sociales, el desarrollo del pensamiento sistemático, complejo y crítico.

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1. ABORDAJE TEÓRICO

1.1 LA TEORÍA GENERAL DE LOS SISTEMAS

Como se mencionó en la introducción, el presente es un proyecto de investigación en diseño gráfico que busca construir una historia de un grupo de profesionales en el sector industrial de las artes gráficas. En su perspectiva teórica, ha buscado fortalecerse en teorías disciplinares que permitan producir unos hallazgos certeros, lo más fiel posible a la realidad histórica. Lo anterior en el sentido que cuando se construye historia, siempre se está expuesto a la subjetividad y modo de entender del investigador. La subjetividad siempre estará presente en los estudios sociales pero se busca minimizar, como planteaba Bourdieu, se trata de objetivar al objetivador que objetiva el objeto de estudio.

Con esta salvedad, se ha planteado entender el proceso histórico del barrio como una consecuencia de un proceso sistemático, con variables, componentes, elementos de entrada y salida, pero que no son aislados ni controlado, por el contrario, mutan, cambian y generan otros estados.

Von Bertalanffy (1950), en su Teoría General de los Sistemas, hace más de 50 años, reconoce que las ciencias exactas o cuantificables, se quedan cortas al momento de explicar causalidades de la sociedad, específicamente la sociedad moderna, y deben recurrir a las denominadas “ciencias de la conducta y las ciencias sociales” (1968. p. 32), en donde la física y la química no pueden permitir explicación. Más allá de distanciarse de estas ciencias, lo que propone es aprovecharlas y empezar a identificar comportamientos similares que permitan generalidades, es decir, de la particularidad a la generalidad. Así mismo, argumenta que como un algoritmo puede explicar el crecimiento de una colonia de seres vivos, puede también plantear uno para los seres humanos. La generalidad del sistema estaría en que todos los seres vivos se expanden en búsqueda de sus demandas energéticas, alimento y agua, por ejemplo y ese fenómeno podría ser estudiado por las leyes de la termodinámica, como lo plantea Von Bertalanffy (1968).

Podemos muy bien buscar principios aplicables a sistemas en general, sin importar que sean de naturaleza física, biológica o sociológica. Si planteamos esto y definimos bien el sistema, hallaremos que existen modelos, principios y leyes que se aplican a sistemas generalizados, sin importar su particular género, elementos y <<fuerzas>> participantes. (p.33).

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El autor invita a identificar las similitudes estructurales o los isomorfismos, que se pueden presentar al estudiar un sistema y compararlo con teorías ya planteadas. En resumen, esta perspectiva teórica es una invitación a revisar teorías que otros ya han modelado para aplicarla en un sistema particular. En ese sentido La teoría general de los sistemas contará mucho en el afán de evitar esa inútil repetición de esfuerzos. (p. 34). En ese sentido se plantean unas teorías sobre la localización de sectores industriales en zonas específicas.

1.2 SOBRE LA ECONOMÍA REGIONAL

Los estudios sobre el espacio geográfico han tenido unos cambios importantes que van desde los estudios netamente físicos de las regiones (Geografía clásica), sus componentes y sistemas naturales (Ecología) y los modos de interacción de la sociedad humana, desde el comportamiento y sus prácticas (Etnografía) hasta las lógicas modernas de urbanización y comercialización (Geografía Económica) (Bosque, J. 2015).

Históricamente, el hombre se ha interesado por conocer su entorno local, su territorio y su planeta. Los primeros comerciantes son los pioneros en el estudio de la cartografía y la geografía con la intención de hacer más eficientes sus viajes internacionales y dejar un registro para las generaciones venideras. En ese sentido Marco Polo es un referente importante pues los registros de sus viajes dan inicio a ese estudio de nuestra geografía y nuestras regiones. Y es precisamente el tipo de actividad que tenía Marco Polo la que motiva a los viajeros a buscar nuevas rutas: estamos hablando de la actividad del comercio. En el siglo XVIII, en Latinoamérica y en Colombia específicamente, se inician proyectos para explorar los territorios como la conocida Expedición Botánica, que inicialmente tienen como intención principal el conocimiento científico y el inventario de la biodiversidad de nuestro país. Sin embargo, una importante motivación de la Corona Española para financiar dicha empresa, tenía también como finalidad conocer las potencialidades comerciales ofrecidas por la biodiversidad colombiana. Díaz (2009) plantea que Mutis, pionero de la ciencia en Colombia, también tenía como finalidad “el estudio de los recursos naturales y de su aprovechamiento”. En ese sentido, se evidencia una intención de utilización de la flora y fauna Colombiana, pues la agricultura, la minería y la ganadería se daba de modo generoso en las regiones de nuestros antepasados indígenas:

Maíz, la papa, los frijoles, el cacao, la mandioca o yuca, el tabaco, la coca, los tomates, el maní, el ají, la vainilla, el algodón, el caucho, el maguey o pita, el guano, el índigo, numerosas frutas tropicales (piña, chirimoya, mango, ananá, guayaba, mamón, papaya, chirimoya) y plantas medicinales como la quina, coca, zarzaparrilla, liquidámbar y

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distintos bálsamos. Los españoles introdujeron a nuestro territorio los cultivos de cereales, leguminosas, hortalizas, la vid, el olivo, la caña de azúcar y algunas especias de origen asiático. Asimismo, caballos, cerdos, vacas, ovejas y aves de corral, animales traídos por los conquistadores, se reprodujeron y dispersaron rápidamente por todo el territorio americano. (Díaz, 2009)

Los estudios de la geografía a partir de enfoques económicos aparecen en el siglo XIX. La macroeconomía da cuenta de las interacciones comerciales a nivel nacional y mundial y la microeconomía a nivel regional y local, obviamente en diálogo con la dimensión nacional e internacional. La revolución industrial, la modernidad y los procesos de urbanización metropolitana hicieron evidente el cambio que implicó la apuesta que hizo la sociedad humana por el modelo económico capitalista. A partir de entonces, el hombre ha enmarcado su existencia bajo las lógicas del consumo de bienes y servicios provistos por las empresas a cambio de un usufructo o ganancia económica.

La economía regional y la geografía económica, estudia los fenómenos de aglomeración, localización y especialización espacial que suceden en una región específica, motivadas por los intereses propios de la industria y el capital. En ese sentido su interés es más del orden de lo micro territorial, como es el caso de esta investigación que se concentra en un barrio específico de una ciudad. Como se ha mencionado, el fenómeno de localización espacial que se ha generado en el barrio San Nicolás, es motivado por los intereses particulares de los empresarios del sector industrial de las artes gráficas, en consonancia con los demás componentes del sistema económico y su relación al nivel de ventajas y desventajas ofrecidas. Algunas de estas ventajas son mencionadas por Sanguinetti. P. y Pineda. P. (2010): “...recursos naturales, el clima y otros accidentes geográficos que determinan el acceso y conectividad con otras regiones y localidades (p.e., cercanías de vías navegables).” Éstos al pertenecer al ámbito de la naturaleza no son controlables, pero ciertamente determinan una ventaja de localización a quienes la aprovechan. Las ciudades más cercanas a los puertos marítimos y fluviales han tenido un mayor desarrollo que aquellas que no tienen fácil acceso, por ejemplo. Otras ventajas y desventajas son por ejemplo los:

Flujos de inversión y acumulación de capital físico en las localidades, lo que expande la producción y el ingreso regional. Claramente, dada la alta movilidad (ex ante, es decir, antes de invertirse) del capital, estas inversiones no dependen de los ahorros o recursos disponibles en la región o localidad per se, sino de los flujos de inversión disponibles a nivel de todo el país, lo que incluye aquellos fondos provenientes de terceros países. (Sanguinetti. P. y Pineda. P. 2010).

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Es decir que hay intereses públicos y privados, que intervienen en un escenario dinámico y con unas condiciones económicas prometedoras, en donde unos inversionistas le apuestan a un desarrollo específico en un sector, motivados por sus ventajas competitivas.

Fujita. M., Krugman. P., Venables. A. J. (1999), fortalecen esta idea cuando exponen las ideas de Alfred Marshall bajo el concepto de las economías externas, exponiendo las razones por las cuales a una empresa productora le puede resultar más conveniente instalarse cerca de otros productores del mismo sector industrial: “En primer lugar, una industria concentrada geográficamente podría mantener a los proveedores locales de factores de producción especializados. En segundo lugar,...ofrecería un fondo común de mano de obra….Por último, la proximidad geográfica facilitaría la propagación de información” (Fujita. M, 1999) Es decir que la aglomeración ve reflejados sus beneficios en: la cercanía de los productores a los proveedores, a la mano de obra y a la facilidad de intercambio de ideas, estrategias alianzas con su semejantes.

1.3 TEORÍAS DE LA LOCALIZACIÓN ESPACIAL

Puntualmente, los fenómenos socio-económicos mencionados en el apartado anterior se estudian y se abordan bajo la teoría económica denomina la Localización Espacial. Derivada de enfoques de economía clásica propia de las teorías clásicas de la localización, tiene su origen en la escuela alemana, Von Thünen, publica en 1826 Der Isolierte Staat (El Estado aislado), “… en el que busca una posible relación entre los usos del suelo agrario y la distancia a los mercados urbanos, sitios de circulación e intercambio de los productos agrícolas” Cita p.272. Básicamente, el modelo (figura 1) propone que la distribución del suelo influye y afecta los costos de producción, a la vez que el factor transporte, distancia y tiempo, afectan al desplazamiento de las materias primas producidas o recolectadas. Dicha situación, bastante entendible y aceptada hoy, fue demostrado por Von Thünen argumentando que los costos de alquiler del suelo se encuentran en las ciudades y va disminuyendo gradualmente hasta el lugar de cultivo más lejano, ya que éste debe asumir unos costos de transporte más altos y sencillamente debe hacer mayor esfuerzo para concretar las ventas de sus productos agrícolas.

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Figura 1. Modelo de economía espacial: El estado aislado de Von Thünen (1876).

Donde hay un único mercado central y los usos se distribuyen exclusivamente por la distancia. Recuperado de: Jiménez Romera, C. (2015). Tamaño y densidad urbana. Análisis de la ocupación de suelo por las áreas urbanas españolas. Tesis Doctoral. Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio. Escuela Técnica Superior de Arquitectura. Universidad Politécnica de Madrid. Recurso electrónico en http://habitat.aq.upm.es/tydu/atydu_1.html

Esta perspectiva abrió el campo para otras teorías como la del lugar central y sus implicaciones y beneficios. Dicha teoría explico por muchas décadas del siglo anterior, por qué algunos asentamientos se encontraban estratégicamente en algunos puntos geográficos. Con el transcurso del tiempo, esas concentraciones se daban en ciudades a la par de su crecimiento. Los puertos marítimos, las estaciones del ferrocarril y posteriormente los aeropuertos, fueron algunos de los beneficios de estar cerca al “centro”. Así, esta teoría reemplazó el contexto del agro y del campesino por el de la industria y la ciudad y fue incluyendo los conceptos de mano de obra, industria, aglomeración y mercado. En ese sentido, Santacruz plantea que las empresas cuyas materias primas sean más accesibles, no se verán atraídas hacia la fuente o al proveedor sino que: “..su mejor localización la encontrarán en los mercados donde venden sus productos para de

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esa manera reducir los gastos de su distribución.” También plantea que las empresas enfocadas a servicios (como los que prestan las artes gráficas), se ven abocadas a buscar localización estratégica o: “...según Weber, a favor de otras áreas en donde la mano de obra fuera suficientemente barata, que compensara el aumento en costos de desplazamientos, y de aquellas áreas con densidad poblacional y de empresas que cuentan con economías de aglomeración por la posibilidad de acceso a clientes y proveedores potenciales.” p.274 Aquí emerge otro concepto interesante y el de las economías de aglomeración, el cual es el concepto base en la economía urbana y explica, como se ha mencionado antes, el porqué de le la localización geográfica de algunas industrias en las ciudades de mayor tamaño.

Santacruz (2009) finalmente cita a Christaller (1993) y a Lösch (1943) destacando su teoría del lugar central desarrollado, cuyo enfoque trata de responder a: “ la forma con las economías de escala y los costos de transporte al interactuar posibilitan la emergencia de una centralidad, de un lugar central.” p 275. Lösch argumenta que los lugares centrales determinan el área del mercado y que el grado de especialización que tenga, influirá el entorno regional. En ese sentido, por ejemplo, el Valle del Cauca se especializó en el cultivo y transformación de la caña de azúcar afectando la región del valle geográfico de la cuenca del Río Cauca en este departamento. Christaller, por su parte se enfoca más en estudiar el modo como las economías de aglomeración afectan las ciudades, las cuales son definidas como: “...centros de intercambio, circulación y consumo de bienes y servicios demandados por la población urbana y por áreas rurales de influencia próxima.” p. 275

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Figura 2. Modelo de economía de Christaller.

Lugares centrales con diferentes jerarquías. Becerra Valbuena, L. (2013). Aproximaciones microeconómicas en la Teoría de los Lugares Centrales de Christaller. Ensayos sobre POLÍTICA ECONÓMICA. Recuperado de: http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-44832013000100003&lng=en&tlng=es.

Sin embargo, el crecimiento urbano, la falta de planeación, el tráfico y la dificultad de transporte junto con la búsqueda de otros mercados, hace que las empresas busquen re agruparse en otras zonas de la ciudad o fuera de ella. A menos que existan políticas públicas que favorezca su posición en un lugar específico, las empresas buscan migrar hacia espacios más estratégicos y convenientes para sus intereses, estableciendo así, nuevos centros o subcentros, recordando que el centro no alude a la posición geográfica en el sentido geométrico o matemático, sino más bien a la fuerza económica e industrial que una zona ejerce sobre el resto de la región.

En ese sentido, en nuestra ciudad por ejemplo, las empresas se han visto atraídas por otros centros como el que en su momento fue Acopi en Yumbo, la Zona Franca ubicada en este municipio, la región del norte del Cauca con los Parque Industriales motivados nacionalmente por la Ley Páez que extendió beneficios tributarios a las empresas que decidieron movilizarse hacia ese departamento.

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Para finalizar y poner en diálogo y articulación las teorías y los conceptos revisados, se propone entonces entender que las economías, sus prácticas y sus agentes, hacen parte de un sistema económico. En el caso de economías especializadas, se ha tratado de entenderla bajo una perspectiva teórica llamada la teoría de la localización espacial la cual pretende explicar que hay un posicionamiento geográfico que es estratégico para cada empresa de acuerdo a sus lógicas comerciales: por costos, por mercado o ventajas competitivas. Dicho proceso conduce a muchas empresas con la misma lógica consolidar una economía de aglomeración, que en muchos países se les denomina también un “distrito”. Las lógicas de la aglomeración genera unas fuerzas que derivan en el concepto de centro o centralidad, si bien es cierto que en la mayoría de las grandes ciudades ese espacio era literalmente, el centro de la ciudad, con el tiempo y las lógicas de la modernidad, se terminaron generando otros centros o subcentros, ubicados en las periferias de las ciudades. Este es un fenómeno estudiado y teorizado en muchos países, ciudades y regiones y en conclusión, es un proceso que se dio también en nuestra ciudad y nuestra región.

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2. FORMULACIÓN

¿Cuáles fueron las particularidades que permitieron el desarrollo económico del gremio de las artes gráficas en el barrio San Nicolás en el siglo xx?

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3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar particularidades que permitieron el desarrollo económico del gremio de las artes gráficas en el barrio San Nicolás en el siglo xx

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

● Identificar cuáles fueron los agentes que participaron en el proceso de localización.

● Documentar qué hitos históricos y de infraestructura pública incidieron en el proceso.

● Relacionar cronológicamente cómo se organizaron espacialmente los agentes, la infraestructura e hitos que promovieron el sector industrial de las artes gráficas de San Nicolás.

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4. ESTADO DEL ARTE

Los estudios y acercamientos correspondientes al barrio San Nicolás, como objeto de estudio, con enfoque en las Artes Gráficas y su industria como eje del desarrollo del mismo, tienen diferentes aproximaciones de acuerdo al área del conocimiento desde donde se han elaborado. Por consiguiente continuaremos a delimitarlas y encarrilarlas de acuerdo a las necesidades y particularidades de nuestro estudio, de las cuales hemos identificado unos conceptos o palabras clave que son vitales para el satisfactorio desarrollo del presente trabajo.

La primera fuente (Sánchez, J. Echeverry, S. (2010). Desarrollo histórico del diseño gráfico en Cali durante el siglo XX. Cali: Universidad Autónoma de Occidente.) Nos brinda un panorama general del desarrollo del diseño gráfico en la ciudad de Santiago de Cali durante el siglo XX. Como es bien sabido, los orígenes del diseño gráfico moderno se remontan a mediados del siglo XVIII en el periodo de la revolución industrial donde el trabajo manual sufre transformaciones socioeconómicas y tecnológicas para dar paso a la industria y manufactura. De esta creciente industria de oferta y demanda surge una competencia por destacar y diferenciar un producto de otro. Ahí es cuando nace el diseño gráfico moderno como “Artes y Oficios” (tipografía, fotografía, litografía), cumpliendo una función de comunicar por medio de diarios, afiches, etiquetas y volantes a la posible clientela, aunando la forma, función y estética, la ventaja de un producto sobre otros del mismo nicho.

Se manifiesta que en Cali no es diferente su desarrollo, en cuanto fue más reciente, comienzan a llegar tecnologías ya establecidas desde Europa, inicialmente traídas a comienzos del siglo XX por la familia Carvajal para imprimir su diario. Y en él las primeras piezas publicitarias que verían los caleños.

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Figura 3. Aviso publicitario Carvajal 1920.

Tomado de : Carvajal Historia Viva. Documento interno de la empresa editado a raız de la conmemoracion de su aniversario número 100.

En poco tiempo, gracias a la estratégica posición geográfica de Cali como paso obligado para el comercio terrestre y fluvial, se da un crecimiento de la industria en la ciudad de la cual las entonces “Artes y Oficios” juegan un papel fundamental.

Ya para la década de los 60 se comienzan a formalizar estudios conformados por actores formados en diferentes áreas del conocimientos (arquitectura, publicidad, comunicación social, periodismo), y se gestan además, actividades culturales específicas en el diseño gráfico, lo cual posiciona a Cali como epicentro de las artes gráficas en Colombia, a la cual acuden empresas tanto para realizar sus campañas publicitarias y trabajos gráficos, como la impresión de los mismos.

Ahora, para la segunda fuente bibliográfica (Guerrero, M. Pérez, N. (2015) La definición de barrio en un barrio. Transformaciones del espacio y de las prácticas socioculturales en el barrio de San Nicolás. Chile: Bifurcaciones.) Se continuará estudiando el papel del Barrio San Nicolás como epicentro de las artes gráficas y la industria en Cali.

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Se menciona la historia del barrio San Nicolás, antiguo Vallano, va directamente ligada al desarrollo mismo de Cali. Conformado inicialmente por obreros, pulperos

y artesanos, San Nicolás siempre fue un punto de comercio debido a su posición en el ordenamiento territorial de la ciudad. Delimitado al norte y sur por la Carrera 1ra y 8va respectivamente, rutas de acceso de pueblos ubicados al oriente del río Cauca (Palmira, Juanchito, Candelaria) y Puerto Mallarino, punto de comercio fluvial en el mismo río.

Figura 4. Vapor Sucre en el Río Cauca 1920.

Tomado de: Archivo del Patrimonio Fotográfico y Fílmico del Valle del Cauca. Biblioteca Departamental Jorge Garcés Borrero

Sobre la 8va se construirían los talleres del tranvía a Vapor el 20 de Julio de 1910 (Guerrero, M. 2015. p.4). Al oeste la Calle 15, una de las más concurridas calles de Cali hasta hoy. Y al este por la Calle 25, donde el 12 de Enero de 1915 entraría en funcionamiento el Ferrocarril del Pacífico (Vásquez, E. 2001. p.53)), que funcionaba como transporte de pasajeros y carga de mercancías que arribaban en barcos al puerto de Buenaventura, pasando por pueblos como La Cumbre y Yumbo, en dirección a Popayán, y a Zarzal y Cartago al norte del Valle del Cauca; departamento que se conforma al separarse del Cauca el 16 de Abril de 1910 (Valencia, G. 2010. p.60).

Debido a esto, muchas de las primeras fábricas hacen de San Nicolás su emplazamiento, y con ellas la gran mayoría de empresas que hacen parte de la cadena productiva de artes gráficas en Cali. Esto supuso una sucesión de

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transformaciones en las relaciones y dinámicas socioeconómicas, demográficas y culturales en el Barrio, el cual para mediados de siglo XX pasó de ser un asentamiento de las clases obreras a un motor industrial y comercial de la ciudad, viéndose su uso de suelo dividido por la Calle 21 entre las imprentas y tipografías (comercial) hacia la Calle 15, y las fábricas (industrial) hacia la Calle 25.

Además los autores exponen que con el acelerado crecimiento demográfico y territorial de la ciudad a partir de 1940, la industria y el comercio crecen de manera directamente proporcional, lo cual implicó mayor uso del espacio, y este fenómeno en San Nicolás que denominaremos Aglomeración Económica implicó que muchas de las fábricas de mayor crecimiento emigran a sectores menos concurridos de Cali y sus alrededores, como lo son la vía a Yumbo y sobre las Carreras 1ra y 8va después de la Calle 25. Sin embargo el grueso del comercio en torno a las artes gráficas permanece en el barrio hasta el día de hoy.

Finalmente en la tercera fuente para construir el Estado del Arte (Morera, E. (2016) El camino a la especialización espacial: el asentamiento de la industria de las artes gráficas en el barrio San Nicolás. Santiago de Cali, 1940-1980. Bogotá: Pontificia Universidad Javeriana) el autor indica cómo las dinámicas económicas de San Nicolás como micro-espacio, dado al acelerado crecimiento urbano, impulsa a una Localización Espacial, en la ciudad de Cali como macro-espacio sin haber sido previamente definida por una política de planificación.

Las causas de este fenómeno de especialización espacial no solo se encuentran en los cambios macroeconómicos que estaban sufriendo la ciudad y el país, sino que subyacen en el microcosmos que San Nicolás había desarrollado a lo largo de su historia como barrio artesanal, de obreros y microempresarios. La economía popular había tejido una compleja red a lo largo de los años que, con la aparición de las grandes empresas de artes gráficas, se convirtió en un escenario propicio para el asentamiento de pequeños, medianos y grandes impresores. (Morera, 2016. p.105)

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5. CATEGORÍAS DE ANÁLISIS

De acuerdo a lo revisado hasta este punto, las perspectivas teóricas y conceptuales llevan a identificar algunas particularidades que se encuentran presentes en los diferentes documentos revisados y al contrastarlos con los objetivos planteados en el proyecto, permiten emitir unas categorías de análisis. Se ha mencionado que bajo el sistema económico propio de las economías de localización y de aglomeración, existen recurrentemente un espacio geográfico, unos empresarios (campesinos en otros siglos), que buscan gracias a su posicionamiento estratégico, generar usufructo a propósito de sus bienes y servicios prestados a unos consumidores (clientes en la modernidad) que hacen una solicitud de esos servicios. Dicho espacio, zona, región o barrio en este caso, tienen unos beneficios de localización que en el caso de las ciudades, son dotados de una infraestructura que le permite la competitividad. En este caso la infraestructura urbana consta de energía, agua, alcantarillado, vías de transporte y acceso a rutas de entrada y salida intermunicipal, entre otros. Mencionado esto, se espera encontrar en los documentos las siguientes categorías:

● Localización: Direcciones

● Empresas proveedoras de servicios de artes gráficas

● Empresas solicitantes de servicios de artes gráficas

● Infraestructura urbana

De acuerdo a estas categorías, se podría construir el proceso de localización espacial que se dio en el barrio San Nicolás de Cali.

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6. METODOLOGÍA

Construir historia requiere de una mezcla entre suerte, perspicacia y objetividad. La suerte para encontrar los documentos correctos con la información correcta en el momento correcto, la perspicacia para saber dónde y cómo buscarlos, y finalmente, la objetividad para poder discernir y articular lo encontrado y darle un sentido hermenéutico y crítico.

En ese sentido la metodología está enmarcada en la perspectiva de las ciencias sociales, utilizando una estrategia metodológica basada en la revisión documental y la etnografía principalmente. Toda vez que se cuenta con una serie de documentos bibliográficos principalmente, que nos permitan articular la información contenida y confrontarla con lo que históricamente sucedió en el barrio de San Nicolás.

Bajo esa perspectiva, se busca información en bibliografía sobre la historia de la economía vallecaucana, caleña y de la industria de las artes gráficas; igualmente sobre algunas perspectivas del desarrollo de la industria caleña y la historicidad de nuestra región.

El enfoque es principalmente inductivo y cualitativo. La inducción es un enfoque más conveniente a este tipo de estudios toda vez que la teoría y modelos no existen, por el contrario, son construidos a través de las partes y los componentes recurrentes que se van encontrando y que finalmente permiten construir una afirmación frente a un objeto de estudio: Es decir de las partes al todo. Ciertamente es un poco la expectativa de quienes hacen estos estudios, ir encontrando partes que le permitan a modo de rompecabezas, ir encontrando un sentido que los articule y permitan visualizar una imagen panorámica pero con sentido y lógica, del evento estudiado.

Para ello se utiliza como estrategias de investigación la revisión documental y se emplea técnicas que recogen, organizan y generan información tales como tablas que organizan las categorías de análisis y les otorga un orden secuencial y cronológico para poder producir unas conclusiones de investigación. (Figura 5)

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Figura 5. Relación entre estrategias, enfoques y técnicas.

6.1 ESTRATEGIAS DE INVESTIGACIÓN DOCUMENTAL

La investigación documental no requiere que el investigador participe del mundo que estudia. Por el contrario, su trabajo lo realiza “desde afuera. El mundo no reacciona ante su presencia mostrándose ante él de una forma particular, ni el investigador afecta las acciones e interacciones del grupo o situación que analiza. en este sentido, la investigación documental poco tiene que preocuparse por controlar “los efectos del investigador. Galeano Marín. M. p. 113

En este sentido, se vislumbra un poco el espíritu de la presente investigación en el sentido que sus insumo yacen principalmente en la documentación encontrada, un poco por el azar pero también por la certeza de saber que tipo de documentos buscar. En el proceso de búsqueda de esos documentos se espera:

● Identificar patrones subyacentes que permitan ir agrupando los documentos

● Identificar un estado de la cuestión, de modo que las preguntas que se formulen no hayan sido contestadas previamente.

● Tener criterio para seleccionar el tipo de documentos

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● Clasificar, valorar y analizar los documentos

En general, el análisis implica la lectura minuciosa de los documentos, organizarlos, tomar notas a fin de encontrar recurrencias y vacíos. En gran parte la preocupación por este tipo de investigaciones yace en su confiabilidad y validez. La confiabilidad indica que: “si un instrumento mide siempre de igual manera las mismas cosas, no importa quién lo utilice; esto significa que debe ser reproducible, y si otros investigadores aplican la misma técnica a los mismos datos, en distintos momentos, sus resultados deben coincidir con los que se obtuvieron originalmente.” (IDEM p.136). Igualmente en este tipo de investigaciones la validez también depende de la capacidad argumentativa que permita relacionar los resultados con los fundamentos teóricos.

6.2 TÉCNICAS UTILIZADAS

Se diseñará una matriz hermenéutica que permita organizar, clasificar, relacionar y analizar la información. Dicha matriz busca la objetividad y la universalidad, toda vez que busca distanciarse de los romanticismo y subjetividades posibles en este tipo de abordajes. De modo asertivo, recoge en columnas las categorías de análisis seleccionadas y de modo lógico, se va llenando con la información obtenida. Dicha información es luego analizada verticalmente por columnas y horizontalmente por filas. Finalmente, se cruzan los dos resultados y se comparan con la información obtenida con investigadores que previamente han trabajado en elementos similares a nuestros objetos de estudio.

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Instrumento de Análisis propuesto:

Figura 6. Instrumento de análisis propuesto

La matriz hermenéutica desarrollada busca dar un orden espacial, temporal y categórico a los agentes que participaron en el proceso de localización de las Artes Gráficas en San Nicolás, recopilados de las fuentes bibliográficas. Se dividen estos agentes entre las empresas que hacen parte de la cadena productiva de las artes gráficas y las empresas del sector de la industria y comercio, para así generar una diferenciación que permita profundizar en cada categoría.

Igualmente se enfilan en la tabla hechos y situaciones de escala global y local que, directa e indirectamente, repercuten en los cambios que van sucediendo en el Barrio San Nicolás como centro de las Artes Gráficas de Cali.

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7. RESULTADOS

7.1 1900 – 1910

En la primera década del siglo XX Santiago de Cali pasa por un proceso de consolidación de centro urbano como respuesta a las crecientes economías regionales de la agroindustria y su idónea posición como centro de comercio, esto significó para la ciudad un establecimiento de numerosas empresas, en proporción con su población, la cual era de aproximadamente 25.000 habitantes para 1905 (Ver Anexo J), así como los primeros desarrollos en su infraestructura. Se inauguraría en esta década el “Correo del Cauca” de Ignacio Palau y la primera gran imprenta del entonces departamento del Cauca, fue fundada por Manuel Carvajal e hijos en 1904 y nombrada la “Imprenta Comercial”, comienza a imprimir su periódico “El Día”. (Ver Anexo B)

Figura 7. Sala de redacción del "Correo del Cauca"

En el centro con boina el director y fundador Ignacio Palau. De: Cali Eterno: la Ciudad de Ayer y de Hoy. Colombia: Feriva Ltda. Por: Calero Tejada, A.1983

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Figura 8. Instalaciones del semanario “Correo del Cauca” 1920.

De: Archivo del Patrimonio Fotográfico y Fílmico del Valle del Cauca. Biblioteca Departamental Jorge Garcés Borrero

Figura 9. Fotografía de la fachada de la empresa “Carvajal y Cía.” 1904.

De: Carvajal Historia Viva. Documento interno de la empresa editado a raız de la conmemoracion de su aniversario numero 100.

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Figura 10. Portada del Periódico “El Día”.


En 1907 Ignacio Palau conforma la “Tipografía Moderna”. Así como la fábrica de gaseosas “Posada Tobón Co.” (Hoy llamada Postobón) se construye en 1906. En 1910 llega el alumbrado público y la 1ra planta hidroeléctrica a Cali, dejando atrás las lámparas de petróleo, da una nueva cara a la nueva ciudad no solo para usos domésticos y alumbrado público, sino también para uso procesos productivos (Ver Anexo A). El mismo año se construye el tranvía a vapor, que ubica sus talleres en el entonces barrio “Vallano”, con conexión al Puerto Mallarino, desde donde salían y llegaban los “Vapores” con mercancías por el río Cauca, este dio un impulso a la capacidad de movilización de los productos agrícolas. Igualmente en 1910 se constituye el Valle del Cauca como departamento, independizándose del Cauca, que tenía como capital a Popayán.

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Figura 11. Madereros abordando el tranvía 1910.


Figura 12. Aviso en azulejos de la empresa “Carvajal y Cía.” 1905.

De: Carvajal Historia Viva. Documento interno de la empresa editado a raíz de la conmemoración de su aniversario numero 100.

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7.2 1911 – 1920

La segunda década se ve marcada principalmente por los desarrollos en la infraestructura, tras conformarse el Valle del Cauca el presupuesto del departamento creció de 31.000 pesos en 1910 a 134.370 pesos en 1916.

La inauguración del Ferrocarril del Pacífico en 1915 (Ver Anexo C), con ruta al puerto de Buenaventura, propulsó la economía en la ciudad y en San Nicolás, pues la estación limitaba hacia el este del barrio. Esto, sumado a la instauración del Canal de Panamá en 1914 representó la apertura del comercio marítimo de grandes cargas a Cali y Colombia. También llegan los primeros automóviles en 1913 que poco a poco irían desplazando a los vehículos de tracción animal y agilizan la velocidad de distribución y el comercio en general.

Figura 13. Tren llegando a Cali (1915).

De: Crónicas de Barrio - Cali Viejo. Obtenido www.facebook.com/carlosalbertovargasu

Los periódicos como “El Relator” fundado en 1915, abren a los caleños la posibilidad de leer sobre las noticias durante la primera guerra mundial (1914-18), aportando con información a la transición de un pueblo cerrado a los sucesos

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mundiales que pasa a ser una ciudad al tanto de lo que pasa fuera del país. La publicidad de las empresas en esta década suponía a los periódicos un sostenimiento económico, ya que para 1918 el analfabetismo era aún elevado (30% en hombres y 41% en mujeres) (Vásquez, E. 2001. p.173); razón por la que se hacían tirajes cortos.

Figura 14. Edificio del periódico “El Relator”.

Los talleres funcionaban en el primer piso, redacción en el segundo y la dirección en el tercero. De: Cali Eterno: la Ciudad de Ayer y de Hoy. Colombia: Feriva Ltda. Por: Calero Tejada, A. 1983.

Las primeras líneas telefónicas instaladas en 1912, la programación de la recolección de basuras en 1911 y la construcción del acueducto metálico en 1919, que deja en desuso las “Pilas” de abastecimiento de agua, representan también un avance en la calidad de vida de los caleños y en mayor eficiencia productiva para las empresas (Ver Anexo A)

Carvajal y Cía. comienza en 1914 a importar papeles y tintas para su distribución en el país, así también empieza a producir artículos de papelería, pasando de ser comprador a fabricante, fortaleciendo su formación.

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Figura 15. Sala de prensa donde se imprime el periódico “El Relator” de “Zawadsky y Co.” 1915.


Figura 16. Maquina "Duplex" en que se editó "El Relator".

De: Cali Eterno: la Ciudad de Ayer y de Hoy. Colombia: Feriva Ltda. Por: Calero Tejada, A. 1983.

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Figura 17. Trilladora Nueva 1917.


Figura 18. Instalaciones de fábrica de “Jabones Imperial” de Ignacio Arango y Cía. 1920.


http://www.facebook.com/carlosalbertovargasu

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Figura 19. Portada del diario “El Relator” 1928.


7.3 1921 – 1930

El período comprendido entre la inauguración del ferrocarril (1915) y la crisis económica de 1929 es cuando se da el desarrollo manufacturero en Cali, el “boom de la construcción”, llegando a tener aproximadamente 60.000 habitantes en 1925, muchos buscando sacar provecho al crecimiento económico de la ciudad. Esto al exigir mayor espacio habitable en la ciudad, los metros cuadrados edificados en el perímetro urbano pasan de 16.172 en 1922, a 160.454 en 1928 (Cali Buenas Noticias. 2015) constituyéndose barrios populares como el Obrero, Benjamín Herrera, Santander, y Jorge Isaacs, y otros como San Fernando, Peñón y Granada, a donde comerciantes, empresarios y familias de clase media alta se mudaron.

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Figura 20. Tranvía frente a la estación de ferrocarril 1925. Obtenido: www.valleonline.org

Para 1925, las tipografías representan el segundo mayor oficio empleador en la ciudad con 119 trabajadores asalariados para 9 unidades productivas documentadas (ver Tabla 1) en el Boletín de Estadística Municipal (Tipografía Carvajal y Cía, Tipografía H. Zawadsky y Cía, Tipografía Palau Velázquez y Cía, Tipografía Andina, Tipografía Pacífico, Tipografía Aurora, Tipografía Manuel J. Gutiérrez, Tipografía Manuel Sinisterra y Tipografía Ramón Hurtado), después de las trilladoras, las cuales procesaban el café traído desde el eje cafetero para exportación desde Buenaventura; que para el año 1930 supera por primera vez la cantidad de café exportado vía Barranquilla por 862 toneladas (Vásquez, E. 2001. p. 77).

http://www.valleonline.org/

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Tabla 1.

Mano de obra asalariada por actividades productivas 1925

Nota: Mano de obra asalariada por actividades productivas 1925. Boletín de Estadística Mpal, vol.3. Cali. 1925. AHMC. De: La Historia de Cali en el Siglo XX. Cali: Artes Gráficas del Valle. P.90. Por: Vásquez Benítez, E. 2001.

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Para este momento la exigencia de energía eléctrica crece, por lo que se amplía la planta hidroeléctrica en el Río Cali en 1921 dando así abasto a los hogares y las empresas (Ver Anexo D).

El alcantarillado se construye en 1926 para sacar las aguas negras de la ciudad que con el servicio de acueducto metálico ya saturaban las antiguas acequias (Ver Anexo A).

Figura 21. Fábrica de pastas e imprenta "La Espiga de Oro" 1929. Obtenido: Crónicas de Barrio - Cali Viejo. www.facebook.com/carlosalbertovargasu

En el año 1929 se produjo en Nueva York la caída de la bolsa, lo que repercute no solo en Estados Unidos sino en Europa y Occidente. En Cali se evidenció en un recorte del crédito externo e inversión, cayendo así el número de licencias de construcción y la importación de cemento, gasolina y productos industriales. (Vásquez, E. 2001. p. 155)

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Figura 22. Buses típicos de la época recorriendo San Nicolás 1923.

De. Cali Eterno: la Ciudad de Ayer y de Hoy. Colombia: Feriva Ltda. Por. Calero Tejada, A. 1983

Figura 23. Maquinaria y trabajadores de Carvajal 1921.


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Figura 24. Laboratorios JGB 1936. De: Crónicas de Barrio - Cali Viejo. Obtenido. www.facebook.com/carlosalbertovargasu

7.4 1931 – 1940

Para el año 1932 comienza a generarse una reactivación económica, al conseguir el entonces presidente Enrique Olaya Herrera un crédito de 17 millones de dólares y restablecer el crédito externo. Al haber mayor flujo económico, San Nicolás ve nuevamente el nacimiento de empresas como Croydon (inicialmente especializada en caucho), la Compañía nacional de Chocolates (Ver Anexo E), Laboratorios Fixalia (actual Tecnoquímicas) y Café Águila Roja. En el año 1934 en Cali se establecieron 64 empresas (Vásquez, E. 2001. p. 188).

Es importante destacar la inauguración de la Escuela Salesiana de Artes y Oficios San Juan Bosco en 1940, la cual ofrece los primeros talleres de tipografía e imprenta en la ciudad, entre otros oficios.

En 1936 Carvajal y Cía. importan la primera prensa litográfica de dos tintas “para dar abasto al creciente mercado de etiquetas y envolturas, y continuó comercializando sus productos de papelería y representando conocidas marcas de máquinas y artículos para las oficinas, especialmente aquellos relacionados con la escritura y la contabilidad.”(Carvajal Historia Viva)


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Figura 25. Primera litografía de dos tintas en Carvajal 1936.


Para 1940 ya Cali estaba integrado por maya vial con Buenaventura y el interior del país.

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Figura 26. Cía Nacional de Chocolates 1936.


7.5 1941 – 1950

En 1941 había 676 sociedades inscritas en la Cámara de Comercio de Cali, destacándose las industrias de cemento, cervezas, cigarrillos, textiles y azúcar. Importantes empresas se conforman en San Nicolás como Goodyear (Ver Anexo F), constituida en 1944, Laboratorios Uribe Ángel, Galletas Noel y Cartón de Colombia (1945) que en poco tiempo pasaría su fábrica a fortalecer el sector industrial de Yumbo, donde ya para 1938 había comenzado función Cementos del Valle.

También en San Nicolás es fundado en 1950 el periódico “El País”, que llegaría a ser el más importante periódico del suroccidente colombiano.

Las 39 impresoras registradas en el Censo de 1944 estaban distribuidas en 13 de los 21 establecimientos de industrias gráficas. Los linotipos, por su parte, 15 en total, pertenecían a seis establecimientos. Así mismo, se pueden observar que existían establecimientos que concentraban una gran cantidad de maquinaria


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específica, como es el caso de las troqueladoras de etiquetas (120) y de sobres (37), que pertenecían a una sola empresa. Todo esto muestra la dispersión de las actividades, la especialización de los establecimientos en los diferentes procesos y la eventual dependencia que tenían algunos establecimientos de otros que desarrollaban etapas distintas del proceso productivo, circunstancia que favoreció la agrupación de la industria gráfica en este sector de la ciudad. (Morera, 2016, p.105)

La Segunda Guerra Mundial incidió en la dinámica económica colombiana limitando las importaciones, esto favoreció al exigir a la industria local a la producción interna de los productos que aparentemente dependían de la importación, dando así un impulso nuevo a la industria vallecaucana.

Finalizada la Segunda Guerra Mundial, la empresa Carvajal inaugura una segunda papelería y oficina en Medellín, después otra en Barranquilla.

Durante esta década cabe observar que se inicia un crecimiento acelerado de la demografía caleña, influido por el crecimiento económico, la modernización y particularmente el periodo de la Violencia, que azotó sobre todo las zonas rurales del país y el norte del Valle.

Figura 27. Población total de Cali censada y proyectada 1777-2000.

7.6 1951 – 1960

Está década se vio marcada por la explosión de siete camiones cargados de dinamita al lado de la estación del ferrocarril en el año 1956 (Ver Anexo G), que destruyó totalmente 8 manzanas, afectando varias empresas del sector. Causó

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una disminución en la población de San Nicolás dejando secuelas culturales, sociales y económicas, que eventualmente provocó un cambio en el uso de suelo al reducir el uso de suelo residencial por el comercial e industrial que hasta hoy en día se mantiene.

Figura 28. Estación de ferrocarril tras la explosión 1956.


La demanda por el terreno en el sector central de Cali, especialmente por los comercios y empresas en el sector del servicio (terciarias), generó una aglomeración económica que elevó los precios del suelo, por lo que muchas empresas manufactureras se reubicaron en las zonas industriales de la Carrera 8va, la Carrera 1ra, Yumbo y la Avenida Sexta en el periodo comprendido entre 1944 y 1958.

En el año 1960 Carvajal crea la Editorial Norma, buscando suministrar al país de libros, especialmente culturales, didácticos y científicos.

Es importante destacar la fundación del Museo La Tertulia en 1956, que sería una importante plataforma para las artes gráficas y plásticas en los años venideros.

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7.7 1961 – 1970

En 1961 se constituye en San Nicolás la fábrica de materia prima: Propal; que para el 97 pasaría a ser parte de la organización Carvajal S.A. siendo hasta el día de hoy una de las más representativas en el sector.

El mismo año se funda el “Diario de Occidente” (Ver Anexo H) que perdura hasta el día de hoy, al igual que una importante empresa en el sector de la impresión que aún está vigente, Indugráficas, fundada en 1968.

Para 1965 se registran en Cali y Yumbo, 59 establecimientos categorizados como imprentas y editoriales, los cuales son lugar de trabajo de 2573 personas, aumentando su posición en porcentaje de empleabilidad en la ciudad por un puesto respecto a 1945. (Ver Tabla 2)

Tabla 2

Imprentas y Editoriales Cali – Yumbo (1918-45-65-74).

Nota: Adaptado de: DANE, Censo Industrial 1945. DANE, Muestras manufactureras 1965 y 1974. De: La Historia de Cali en el Siglo XX. Cali: Artes Gráficas del Valle. P.193 Por: Vásquez Benítez, E. 2001.

Desde el 61 se llevaron a cabo exposiciones y festivales de arte en La Tertulia, pero no fue hasta el año 1969 que se realizó el Salón Nacional de Diseño Gráfico marcando un inicio de la que sería conocida como “Época Dorada de la Cultura de Cali”.

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7.8 1971 – 1980

La primera Bienal de Artes Gráficas patrocinada por Cartón Colombia en 1971 (Ver Anexo I), sería un punto de inflexión para el diseño gráfico caleño, ya que publicistas, dibujantes, arquitectos y personas de oficios relacionados, en su mayoría habían pasado o trabajaban en empresas como Cartón Colombia y Carvajal S.A.; se unieron en un concepto común de crear una imagen con un objetivo comunicativo. Y fueron los pioneros del diseño gráfico en Colombia Dickens Castro y David Consuegra, los jurados elegidos que definirían al ganador en la categoría de Diseño Gráfico.

Fueron cinco Bienales Americanas de Artes Gráficas hasta 1986 las que sirvieron de plataforma para el diseño gráfico ser reconocido no solo dentro de las áreas del conocimiento pertinentes sino abrirse y cumplir una función en la sociedad caleña.

En 1971 se Cali es elegida sede de los VI Juegos Panamericanos en la que llegaron a Cali atletas de 32 países. Para el evento deportivo se construyeron muchos de los actuales escenarios deportivos entre otros la Unidad Deportiva Panamericana (donde quedaba el hipódromo). Igualmente se remodeló el estadio Pascual Guerrero que sirvió de escenario para la inauguración. También significó la construcción del Hotel Intercontinental, del aeropuerto internacional Palmaseca (Actual Alfonso Bonilla Aragón) y las avenidas Guadalupe, Alfonso Barberena o Pasoancho y la autopista Suroriental.

Empresas como la Editorial Feriva (aún vigente) fundada en 1972, Prensa Moderna Impresores S.A. en 1975 y la imprenta Arte Moderno en 1978, hacen de San Nicolás su lugar de creación.

Para 1972 se registran en Cali 170 establecimientos que hacen parte de la cadena de producción de las artes gráficas en Cali, de las cuales el 57% están ubicadas en San Nicolás. (Ver Tabla 3)

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Tabla 3

Establecimientos de la Cadena de Producción de las Artes Gráficas en Cali 1972.

Nota: Adaptado de: Canal Ramírez, G. Chalarca, J. De: Enciclopedia del Desarrollo Colombiano, Volumen II. Por: Canal Ramírez - Antares. P. 279. 1972

Para 1974 se registran en Cali y Yumbo, 36 establecimientos categorizados como imprentas y editoriales, los cuales son lugar de trabajo de 4246 personas (Ver Tabla 2). Se observa que el número de imprentas y editoriales registrados bajó con respecto a la década previa, sin embargo aumentó significativamente el número de personas empleadas, lo cual sugiere que algunas empresas más desarrolladas absorbieron los trabajadores de otras que salían de producción, además que su posición en porcentaje de empleabilidad en la ciudad se mantuvo.

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7.9 FINALES DE SIGLO XX

Para los años 80 Cali se considera la Capital del arte en Colombia:

Donde se llevaron a cabo exposiciones importantes que forjaron un gran desarrollo dentro de la ciudad. Una de estas tantas exposiciones fue en el salón bolívar de la alcaldía, allí se presentaron obras de Artes plásticas y obras Gráficas, recibiendo una excelente Calificación por parte del público y la prensa, considerando dicho evento como una visión artística, enfocándose en la reproducción de ideas innatas y creativas a la hora de elaborar un arte. Dentro de este ciclo se propusieron talleres publicitarios que iban de la mano con las Artes Gráficas, los cuales trataban de comprender la sociología del arte dentro de un entorno cultural. (Sánchez, J. Echeverry, S., 2010, p.59)

En la misma década en Cali se establecen programas de diseño gráfico en como en el Instituto Departamental de Bellas Artes en 1988, la Universidad del Valle en 1998 y la Universidad Autónoma de Occidente en 1999, conformados y dirigidos por los mismos personajes que hicieron parte de las Bienales de Artes Gráficas, dando a los jóvenes caleños la posibilidad de un pensum específicamente direccionado al diseño gráfico contemporáneo.

Muchas de las empresas pequeñas y medianas de este época han sido establecidas por antiguos trabajadores de las empresas más grandes como Carvajal (que ya para principios de los 70 se había pasado a su sede actual en el norte de la ciudad), gran parte de estos trabajadores aprendieron de forma empírica el oficio de la impresión y montaron su negocio en sus propias residencias en San Nicolás.

Los establecimientos de artes gráficas en Cali, que han ratificado a San Nicolás como su emplazamiento, se ven permeadas por la tecnología, la gran mayoría dejando atrás las máquinas antiguas que distinguían las imprentas de principios y mediados de siglo y surgen aún mas pequeños y medianos establecimientos que cumplen la demanda de las también crecientes empresas de otros sectores económicos de la ciudad.

Se debe decir que el barrio San Nicolás fue convirtiéndose en el espacio más apropiado para el desempeño de las artes gráficas en la ciudad de Cali, ya que logró conjugar el desarrollo del mercado

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editorial y el aprovechamiento de las ventajas que ofrecieron las grandes empresas de artes gráficas, con la creatividad y percepción de los pequeños y medianos propietarios, quienes entendieron, gracias a su conocimiento de la industria y del potenciamiento de sus capacidades económicas y logísticas, en qué sector de la industria podrían lograr un mayor impacto comercial. Al mismo tiempo, ya sea por capacidad creativa o como un reflejo de sobrevivencia, estos empresarios lograron aprovechar al máximo sus capacidades económicas y convertirse en una industria que se consolidó con el paso del tiempo y que transformó gran parte de la vocación económica del barrio. (Morera, 2016, p.105)

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8. CONCLUSIONES

● Gracias a la apertura del Canal de Panamá y con la llegada del ferrocarril en 1915, se dio un rápido crecimiento en la economía y la construcción en Cali. San Nicolás al bordear la estación, fue el barrio central tanto de la industria como de las artes gráficas de Cali.

● La construcción de la infraestructura de servicios públicos domiciliarios en San Nicolás, generó un área propicia para la construcción de empresas, las cuales representaban el mayor sustento de las imprentas por medio de la publicidad en sus periódicos.

● El desarrollo de las artes gráficas en el barrio está íntimamente ligado al de la manufactura, se observa en la proliferación de pequeños y medianos establecimientos de la industria editorial caleña en el “boom” de la construcción en la década de 1920 y a partir de la década de 1940 durante el apogeo industrial.

● El gremio de las artes gráficas, especialmente la industria editorial, no solo de San Nicolás sino de todo Cali ha sido direccionado principalmente por Carvajal S.A. una de las empresas más significativas en la región, posicionando la ciudad como eje de las artes gráficas en el siglo XX, y al Valle del Cauca como potencia en la industria papelera.

● El fenómeno de localización espacial de las artes gráficas en San Nicolás fue provocado por dinámicas económicas más que por una planeación territorial determinada.

● La industria de las artes gráficas en San Nicolás desde sus inicios se fue consolidando al crearse una red empresarial de pequeña y mediana escala que permitió a sectores populares acceder en la dinámica capitalista.

● El fenómeno de aglomeración espacial en la década de 1950 disparó la demanda por los terrenos en el barrio, subiendo su valor, al mismo tiempo que las empresas manufactureras crecían; por lo que se genera una migración a otros sectores industriales. A otras zonas periféricas de la ciudad, que en las primeras cuatro décadas del siglo XX lo fue San Nicolás de la Calle 21 a la Calle 25, cediendo así espacio a más pequeñas y medianas empresas de la industria gráfica, dando aún mas fuerza al fenómeno de localización espacial. Haciendo así

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del barrio el núcleo de la impresión y la cadena de la industria gráfica de Cali que se reconoce hoy.

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REFERENCIAS

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ANEXOS

Anexo A. Mapa de Empresas e Industrias en el Barrio San Nicolás (Elaboración propia)

62

Anexo B. Tabla 1900-10

63

Anexo C. Tabla 1911-20

64

Anexo D. Tabla 1921-30

65

Anexo E. Tabla 1931-40

66

Anexo F. Tabla 1941-50

67

Anexo G. Tabla 1951-60

68

Anexo H. Tabla 1961-70

Anexo I. Tabla 1971-80

69

Anexo J. Población Total de Cali Censada y Proyectada 1777-2000

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