EVALUACIÓN DEL IMPACTO ACÚSTICO POR

EL INCREMENTO DE LA VELOCIDAD

DE CIRCULACIÓN EN LA AVENIDA DEL LIBERTADOR

DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Ing Rodolfo Gareis

Rodolfo Gareis

EVALUACIÓN DEL IMPACTO ACÚSTICO POR

EL INCREMENTO DE LA VELOCIDAD DE

CIRCULACIÓN EN LA AVENIDA DEL

LIBERTADOR DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Ing Rodolfo Gareis

Rodolfo Gareis

Éstos dan una representación gráfica del perfil de ruido de un área determinada, en la cual los niveles sonoros se indican con curvas de nivel.

Mapas de Niveles de Presión Sonora

Representan un método efectivo del manejo y administración de datos referidos al ruido constituyendo una herramienta fundamental en la gestión, planificación y control de ruido ambiental y/o laboral.

Rodolfo Gareis

Finalidad de los Mapas de Nivel de Presión Sonora

Rodolfo Gareis

• Estimar la exposición al ruido de las personas de cada sector o región

Finalidad

• Comparar los niveles sonoros obtenidos con los niveles especificados en normas o legislaciones

• Determinar zonas de riesgo y zonas acústicamente verdes

Rodolfo Gareis

En definitiva

Determinar el Impacto Ambiental en lo referentes a Ruidos

Determinar la exposición de los trabajadores Salud ocupacional

Rodolfo Gareis

Evaluación del impacto acústico por el incremento de la velocidad de

circulación en la Avenida del Libertador de la Ciudad de Buenos Aires

Rodolfo Gareis

Introducción En octubre de año 2001 se llevo a cabo por noventa días en la ciudad de Buenos Aires una prueba piloto en las avenidas Figueroa Alcorta y Avenida Libertador con la finalidad mejorar la circulación y los tiempos de ingreso e egreso de la ciudad. Consintió básicamente en incrementar la velocidad vehicular máximas existente de 60Km/h a 70Km/h.

Rodolfo Gareis

Rodolfo Gareis Rodolfo Gareis

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Introducción

El presente trabajo tuvo como fin la toma de conciencia de los efectos producidos en los cambios de las condiciones de circulación de la ciudad y sus consecuencias acústicas.

Mapa de Niveles de Presión Sonora

Rodolfo Gareis

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Mapas de nivel 3D

Zoológico

Rodolfo Gareis

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Receptor virtual Valores calculados dentro del Zoológico

Rodolfo Gareis

Conclusiones El cambio de velocidad arrojó por cálculo como un incremento de 7,8 dBA, siendo el valor final en el interior del zoológico de 62,6 dBA, superando lo los 55 dBA recomendado para personas por la Organización Mundial de la Salud Debería haberse estudiado específicamente para cada especie animal que habitaba el zoológico (hoy desaparecido) y haber adoptado las medidas de mitigación necesarias. Actualmente los estudios de impacto acústico son requeridos por la legislación vigente de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y debería ser extendido al resto de nuestro país.

Rodolfo Gareis

Ing. Rodolfo Gareis

GRACIAS www.dakar-acustica.com.ar