EVALUACIÓN DETALLADA DIARIA DE POZO 5P 930.xlsx

COSAFI DEL NORESTEEQUIPO No: COSPER 02 / PMX 893 INICIO

POZO No: 5 PRESIDENTES 930 TERMINÓ

TIPO INTERVENCION: PERFORACIÓN Tiempo (Días)

No. CONTRATO: 0.00 0.00

0.00 0.00

EVALUACION DE TIEMPOS PERFORACION

DIA HORARIO TOTAL HRS PROF

O P E R A C I Ó N Tiempo (Horas)

1-Sep-14

14:00 19:00 5:00

19:00 0:00 5:00

2-Sep-14

0:00 7:00 7:00 (N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 8%

7:00 19:00 12:00 (N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 CON UN AVANCE DE 14%

19:00 0:00 5:00

3-Sep-14

0:00 7:00 7:00 (N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 20%.

7:00 19:00 12:00

19:00 0:00 5:00

4-Sep-14

0:00 7:00 7:00 (N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 67%.

7:00 19:00 12:00

19:00 0:00 5:00

5-Sep-14

0:00 7:00 7:00

7:00 14:00 7:00

14:00 19:00 5:00 (N) CONTINUA TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIDENTES 930 CON UN AVANCE DE 70%.

19:00 0:00 5:00

ACONDICIONA AGUJERO Y METE TR

(N) SIENDO LAS 14:00 HORAS DEL DIA 01 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 SE DAN POR INICIADAS LAS OPERACIONES DE DESMANTELAMIENTO DEL EQUIPO PMX-893 EN EL POZO PANAL 32. INICIA A DESMANTELAR EQUIPO PMX-893 CON UN AVANCE 3%.

(N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 5%.EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 0%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 0%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 0%.

(N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 16%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 0%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 0%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930:0%.

(N) CONTINUA DESMANTELANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 CON UN AVANCE DESMANTELADO 55% , TRANSPORTADO 10%

(N) CONTINUA DESMANTELANDO EQUIPO PMX-893 SIN MOVIMIENTOS CON GRUAS CON UN AVANCE DE 60%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 10%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 0%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930:0%.

(N) CONTINUA DESMANTELANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 CON UN AVANCE DESMANTELADO 85% , TRANSPORTADO 30%.

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 DEL POZO PANAL 32 AL POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 85%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 0%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 0%.

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 DEL POZO PANAL 32 AL POZO 5 PRESIDENTES 930.

(N) DESMANTELO EQUIPO AL 100% EN POZO PANAL 32, TRANSPORTA EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIDENTES 930 CON UN AVANCE DE 45%.

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 DEL POZO PANAL 32 AL POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32:100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 70%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 40%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 0%.

6-Sep-14

0:00 7:00 7:00

7:00 14:00 7:00 (N) CONTINUA INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIDENTES 930

14:00 19:00 5:00

7-Sep-14

0:00 7:00 7:00 (N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIENTES 930.

7:00 14:00 7:00 (N) CONTINUA INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIDENTES 930.

14:00 19:00 5:00

8-Sep-14

0:00 7:00 7:00

7:00 14:00 7:00 (N) TRANSPORTO EQUIPO PMX-893 AL 100% Y CONTINUA INSTALANDO EN POZO 5 PRESIDENTES 930.

14:00 19:00 5:00

9-Sep-14 0:00 0:00 24.00

10-Sep-14 0:00 0:00 24.00

11-Sep-14

0:00 14:00 14:00

14:00 18:00 4:00

18:00 0:00 6:00

12-Sep-14

0:00 5:00 5:00

5:00 11:00 6:00

11:00 14:00 3:00 (N) CON PERSONAL DE CUADRILLA COSAFI LIMPIO Y DESTAPO LINEA DE FLOTE, QUEDANDO LIBRE PARA CONTINUAR.

14:00 0:00 10:00

13-Sep-14 0:00 0:00 24.00

14-Sep-14 0:00 0:00 24.00

15-Sep-14

0:00 14:30 14:30

14:30 17:00 2:30

17:00 20:00 3:00

20:00 21:00 1:00 (F) OBSERVÓ FALLA EN EL SISTEMA HIDRAULICO DEL TOP DRIVE, REPARÓ MISMA.

21:00 22:00 1:00

22:00 0:00 2:00 (N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" DE 723 A 654 MTS, OBSERVÓ ARRASTRES DE HASTA 10 TON.

16-Sep-14

0:00 3:00 3:00

3:00 4:00 1:00

4:00 7:00 3:00

7:00 9:30 2:30 (N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" DE 406 A 237 M, OBSERVÓ ARRASTRES DE HASTA 6 TONS, LIBERANDO MISMA.

9:30 13:00 3:30 (N) LEVANTO BNA PDC DE 12 1/4" DESDE 237 MTS HASTA SUPERFICIE, LIBRE

13:00 18:00 5:00

18:00 19:00 1:00 (N) BAJO BNA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DESDE 160 MTS HASTA 312 MTS LIBRE

19:00 0:00 5:00

17-Sep-14

0:00 0:30 0:30

0:30 5:00 4:30 (N) BAJÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DE 456 731 M, LIBRE, ROMPIENDO CIRCULACION CADA 3 LINGADAS.

5:00 7:30 2:30

7:30 8:30 1:00

8:30 10:30 2:00

10:30 14:00 3:30

14:00 21:00 7:00

21:00 0:00 3:00

18-Sep-14

0:00 12:30 12:30

12:30 18:00 5:30 (S) ACTIVÓ SERVICIOS Y LOGISTICA PARA SUMINISTRO DE MATERIALES.

18:00 0:00 6:00

19-Sep-14

0:00 8:00 8:00

8:00 8:30 0:30 (N) CON BARRENA PDC A 1000 MTS, CIRCULÓ CON UN GASTO DE 440 GPM, 113 EPM, 960 PSI DE PRESION.

8:30 13:00 4:30

13:00 23:30 10:30

23:30 0:00 0:30 (N) EFECTUO ORDEN Y LIMPIEZA EN EL PISO DE TRABAJO.

20-Sep-14

0:00 2:00 2:00 (N) INSTALO EQUIPO PARA INTRODUCCION DE TR DE 9 5/8".

2:00 3:00 1:00 (N) CON PERSONAL INVOLUCRADO REALIZO JUNTA DE SEGURIDAD PREVIO A INTRODUCIR LA TR DE 9 5/8"

3:00 16:00 13:00

16:00 16:30 0:30 (N) DESMANTELO EQUIPO DE INTRODUCCION DE TR DE 9 5/8".

16:30 17:00 0:30 (N) POSICIONO UNIDAD DE ALTA PRESION E INSTALO Y PROBO LINEAS SUPERFICIALES CON 2000 PSI, SATISFACTORIAMENTE.

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 DEL POZO PANAL 32 AL POZO 5 PRESIDENTES 930.

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 90%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 60%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 10%

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930:95%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA:80%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 55%

(N) EN ESPERA DE LUZ DIURNA PARA CONTINUAR INSTALANDO Y TRANSPORTANDO EQUIPO PMX-893 A POZO 5 PRESIDENTES 930.

(N) CONTINUA INSTALANDO EQUIPO PMX-893 EN POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 100%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 90%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930:80%.

(N) CONTINUA INSTALANDO EQUIPO PMX-893 EN POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 100%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 92%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 90%, INSTALACION DE TOP DRIVE CON PERSONAL DE TESCO: 50%.

(N) CONTINUA INSTALANDO EQUIPO PMX-893 EN POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 100%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 95%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 93%, INSTALACION DE TOP DRIVE CON PERSONAL DE TESCO: 90%.

(N) INSTALO EQUIPO PMX-893 EN POZO 5 PRESIDENTES 930. EQUIPO DESMANTELADO EN POZO PANAL 32: 100%, EQUIPO TRANSPORTADO A POZO 5 PRESIDENTES 930: 100%, INSTALACION DE GEOMEMBRANA: 100%, EQUIPO INSTALADO EN POZO 5 PRESIDENTES 930: 100%, INSTALACION DE TOP DRIVE CON PERSONAL DE TESCO L 100%

(N) CON PERSONAL DE PEMEX Y COSAFI EFECTUO CHECK LIST A EQUIPO PMX-893, OTORGANDO PERMISO PARA INICIAR OPERACIONES DE PERFORACION. SIENDO LAS 18:00 HRS DEL DIA JUEVES 11 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 SE DAN POR INICIADAS LAS OPERACIONES DE PERFORACION DEL EQUIPO PMX-893 EN EL POZO 5 PRESIDENTES 930

(N) CONECTÓ Y APRETO BARRENA PDC DE 12 1/4", MOTOR DE FONDO, ESTABILIZADOR, ORIENTADOR DE FONDO, MWD Y BAJÓ HASTA 15 MTS, DONDE ENCONTRO RESISTENCIA

(N) CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL RECONOCIO TUBO CONDUCTOR DE 15 HASTA 23 MTS, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES DE OPERACIÓN: GASTO 242 GPM , 59 EPM Y PRESION DE BOMBEO DE 130 PSI.

(N) PERFORO CON BNA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DESDE 23 MTS HASTA 51 MTS, DONDE OBSERVA LINEA DE FLOTE TAPADA.

(N) PERFORÓ CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL CON METROS CONTROLADOS DE 51 HASTA 78 MTS, LIMPIANDO CONSTANTEMENTE LINEA DE FLOTE.(N) PERFORÓ VERTICALMENTE CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MF Y MWD DE 78 HASTA 408 MTS, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS. MTS PERFORADO: 385 MTS HORAS: 9.01 HRS ULT. 3 MTS: 2-2-2 MIN

(N) PERFORÓ VERTICALMENTE CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MF Y MWD DE 408 A 732 MTS, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHE VISCOSO DE 100 SEG CADA 100 MTS. RECORD DE BARRENA MTS PERFORADOS: 709 MTS, HORAS: 20.63 HRS, ULT. 3 MTS: 2-3-2 MIN; MTS ROTADOS: 704 MTS, HRS ROTADAS: 20.03 HRS, ULT. 3 MTS ROTADOS: 2-3-2 MIN; MTS DESLIZADOS: 5 MTS, HRS DESLIZADAS: 0.60 HRS, ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 7-6-5 MIN. NOTA: SE GENERÓ 32 M3 DE LODO POLIMERICO INHIBIDO, SE BOMBEO 2 M3 DE BACHE VISCOSO DE 1.18 GR/CC X 100 SEG A LA PROFUNDIDAD DE 570 MTS Y 670 MTS, IMPREGANCION 32 M3 COSUMIDOS EN CONTROL DE SOLIDOS 6 M3.(N) PERFORÓ CON BNA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MWD DE 732 A 1000 M. TOMANDO SURVEYS CADA 30 M, MANTENIENDO TRAYECTORIA VERTICAL, BOMBEÓ BACHES VISCOSOS CADA 100 M PERFORADOS. RECORD DE BARRENA: MTS PERF: 977 M, HRS: 27.40, U3M: 1-2-1; MTS ROT: 972, HRS ROT: 26.80, U3M ROT: 1-2-1; MTS DESL: 5 MTS, HRS DESL: 0.60 HRS, U3M DESL: 7-6-5.

(N) BOMBEO Y CIRCULO 4 M3 DE BACHE VISCOSO, OBSERVANDO SALIR ABUNDANTE RECORTE. HASTA OBTENER RETORNOS LIMPIOS,

(N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" EN VIAJE DE CALIBRACION DE 1000 A 780 M. LIBRE, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, LLEVANDO CONTROL CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES

(N) CONTINUÓ LEVANTANDÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" EN VIAJE DE CALIBRACION DE 780 A 723 M. LIBRE, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, LLEVANDO CONTROL CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" DE 654 A 557 M, OBSERVÓ ARRASTRES PUENTEADOS DE HASTA 10 TONS, VENCIO MISMOS CON ROTACION Y BOMBEO. (GASTO 540 GPM, 142 EPM, PRESION DE 1500 PSI, 1350- 1560 LBS/PIE).

CON BARRENA A 557 MTS BOMBEO Y CIRCULO 3 M3 DE BACHE VISCOSO DE 120 SEG. OBSERVANDO SALIR ABUNDANTE RECORTE, HASTA OBTENER RETORNOS LIMPIOS, (GASTO 522 GPM, 137 EPM, PRESION DE 1350 PSI), AUMENTA DENSIDAD DE 1.20 GR/CC A 1.22 GR/CC.

(N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" DE 557 A 406 M, OBSERVÓ ARRASTRES DE HASTA 10 TONS, VENCIENDO MISMOS CON ROTACION Y BOMBEO. (GASTO 457 GPM, 113 EPM, PRESION DE 1250 PSI, 1350- 1900 LBS/PIE), CIRCULÓ CON LODO DE 1.26 GR/CC.

(N) BAJÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" HASTA 160 MTS, OBSERVÓ RESISTENCIAS PUENTEADAS DE HASTA 10 TONS VENCIO CON ROTACION Y BOMBEO EN LOS INTERVALOS (87 - 97, 106- 115, 125 - 134, 156 – 160, MTS). (PSB DE 1-2 TONS, GASTO DE 523 GPM, PRESION 523 PSI, 113 EPM TORQUE DE 12 00-1650 LBS/PIE). REPASANDO.

(N) BAJÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DEE 312 A 426 MTS, OBSERVÓ RESISTENCIA DE HASTA 10 TON. VENCIÓ CON ROTACION Y BOMBEO, REPASÓ LINGADA POR LINGADA. (PSB DE 1-2 TONS, GASTO DE 442 GPM, PRESION 947 PSI, 113 EPM, TORQUE DE 1200-1500 LBS/PIE)

(N) BAJO BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DE 426 A 456 MTS, OBSERVÓ RESISTENCIAS DE HASTA 10 TON. VENCIO CON ROTACION Y BOMBEO, REPASANDO LINGADA POR LINGADA. (PSB DE 1-2 TONS, GASTO DE 440 GPM, PRESION 960 PSI, 113 EPM, TORQUE DE 1200-1550 LBS/PIE)

(N) BAJO BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DE 731 A 890 MTS, VENCIENDO APOYOS DE HASTA 10 TON. CON ROTACION Y BOMBEO, REPASANDO LINGADA POR LINGADA. (PSB DE 1-2 TONS, GASTO DE 440 GPM, PRESION 960 PSI, 113 EPM, TORQUE DE 1200-1550 LBS/PIE)

(N) BAJO BNA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL DE 890 A 1000 MTS, LIBRE, BAJANDO LAS DOS ULTIMAS LINGADAS CON BOMBEO COMO MEDIDA DE SEGURIDAD.

(N) CON BARRENA A 1000 MTS, CIRCULÓ 3 M3 DE BACHE VISCOSO DE 120 SEG. OBSERVANDO SALIR ABUNDANTE RECORTE, HASTA OBTENER RETORNOS LIMPIOS, , AUMENTÓ DENSIDAD PAULATINAMENTE A 1.27 GR/CC.

(N) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" DE 1000 A 253 MTS, LIBRE, LLENANDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(S) CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL A 253 MTS, SUSPENDE OPERACIONES POR SEGURIDAD Y AGOTAMIENTO DE PERSONAL DOBLANDO TURNO, CONECTÓ Y CIRCULÓ RECIPROCANDO SARTA CON 248 GPM, 61 EPM, 25 RPM, 260 PSI NOTA: CON ACCESO CERRADO A POZO A PARTIR DE LAS 06:00 HRS, AFECTANDO OPERACIONES APARTIR DE LAS 14:00 HRS

(S) CON BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA DIRECCIONAL, LEVANTÓ DE 253 MTS HASTA SUPERFICIE LIBRE, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. CONTINÚA ACCESO A POZO CERRADO POR AFECTACION CAMPESINA (FALTA DE PAGO POR AFECTACIONES), NO PERMITIENDO ACCESO A LA CUADRILLA (PERSONAL CONTINUA CON TERCER TURNO CONSECUTIVO). CONTABILIZÓ UN TOTAL DE 10:00 HRS DE OPERACIONE SUSPENDIDAS

(S) OPERACIONES SUSPENDIDAS POR ACCESO CERRADO A POZO POR AFECTACION CAMPESINA. IMPIDIENDO EL PASO DE PERSONAL, SERVICIOS Y SUMINISTROS DE MATERIAL, COMBUSTIBLE Y ALIMENTOS.

(N) CONECTÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" MAS SARTA SIMULADA Y BAJÓ EN VIAJE DE RECONOCIMIENTO A 133 MTS, LIBRE, DERIVANDO DESPLAZAMIENTO AL TANQUE DE VIAJES.

(N) BAJÓ BARRENA PDC DE 12 1/4" Y SARTA SIMULADA DE 133 A 1000 MTS, ENCONTRANDO RESISTENCIAS DE HASTA 10 TONS, EN LOS INTERVALOS 706-725, 725-763,782, 830, 916, 947, Y 1000 MTS, VENCIENDO MISMAS CON ROTACION Y BOMBEO.

(S) SIENDO LAS 08:30 HRS PERSONAL AJENO AL EQUIPO COMPAÑÍA COSTAMESA INGRESO A LA LOCALIZACION CON PERSONAL ARMADO (SEGURIDAD SEDEGRAL), GRUAS Y CAMIONES DE TRANSPORTE; DONDE AMENAZAN AL PERSONAL Y SUSTRAGERON COMPONENTES DEL EQUIPO, (BOMBAS DE LODO, GENERADORES, PRESAS DE LODO, TUBERIA DE PERFORACION, ACUMULADORES).

(N) CONECTÓ GENERADOR AUXILIAR Y LEVANTÓ BARRENA DE 1000 MTS A SUPERFICIE, LIBRE, LLENANDO ESPACIO ANULAR VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO

(N) CONECTO Y APRETO ZAPATA FL J-55 36 LBS/PIE Y BAJO HASTA 985 MTS, DANDO APRIETE GEOMETRICO HASTA LA BASE DEL TRIANGULO, (1) TRAMO DE TR DE 9 5/8" BCN J-55 36 LBS/PIE, COPLER FLOTADOR, (71) TRAMOS DE TR DE 9 5/8" BCN SUPERVISADO POR COMPAÑÍA TENARIS TAMSA, COLOCANDO CENTRADORES SEGÚN PROGRAMA, BAJANDO A UNA VELOCIDAD CONTROLADA DE 35 PIE/MIN, LLENANDO TRAMO A TRAMO, CONECTO A ULTIMO TRAMO LA BOTELLA DE CIRCULACION. NOTA: PROBÓ EQUIPO DE FLOTACION A 28 MTS, SATISFACTORIAMENTE.

20-Sep-1417:00 18:30 1:30

18:30 19:00 0:30 (N) DESMANTELO LINEAS SUPERFICIALES Y RETIRO UAP.

19:00 20:00 1:00 (N) PERSONAL DE GSM CEMENTACIONES POSICIONO UAP E INSTALO LINEAS SUPERFICIALES.

20:00 20:30 0:30 (N) CON PERSONAL INVOLUCRADO REALIZO JUNTA DE SEGURIDAD PREVIO A CEMENTAR LA TR DE 9 5/8"

20:30 21:00 0:30

21:00 0:00 3:00

21-Sep-14

0:00 1:00 1:00

1:00 3:00 2:00 (N) CON BOMBA SEMISUMERGIBLE ACHICO CONTRAPOZO Y LIMPIO.

3:00 5:00 2:00 (N) CON SOLDADOR REALIZO CORTE PRELIMINAR A TUBO CONDUCTOR DE 13 3/8" Y RECUPERO TRAMO SOBRANTE.

5:00 8:00 3:00 (N) CON SOLDADOR REALIZO CORTE Y BISELADO A TR DE 9 5/8".

8:00 14:00 6:00

14:00 20:00 6:00 (N) CON APOYO DE LLAVE DE APRIETE INSTALÓ Y APRETO TORNILLERIA DE CONJUNTO DE PREVENTORES 11" 10M

20:00 0:00 4:00

22-Sep-14 0:00 0:00 24.00

23-Sep-14 0:00 0:00 24.00

24-Sep-14 0:00 0:00 24.00

25-Sep-14 0:00 0:00 24.00

26-Sep-14 0:00 0:00 24.00

27-Sep-14 0:00 0:00 24.00

28-Sep-14 0:00 0:00 24.00

29-Sep-14 0:00 0:00 24.00

30-Sep-14 0:00 0:00 24.00

1-Oct-14 0:00 0:00 24.00

2-Oct-14 0:00 0:00 24.00

3-Oct-14 0:00 0:00 24.00

4-Oct-14 0:00 0:00 24.00

5-Oct-14 0:00 0:00 24.00

6-Oct-14 0:00 0:00 24.00

7-Oct-14 0:00 0:00 24.00

8-Oct-14 0:00 0:00 24.00

9-Oct-14 0:00 0:00 24.00

10-Oct-14 0:00 0:00 24.00

11-Oct-14 0:00 0:00 24.00

12-Oct-14 0:00 0:00 24.00

(N) BAJO ULTIMO TRAMO DE TR DE 9 5/8" BCN J-55 36 LBS/PIE CON CIRCULACION QUEDANDO TR A 1000 MTS, CIRCULO CON DIFERENTES GASTOS TIEMPO DE ATRASO 1-2-3-4-5 BPM, PRESION DE BOMBEO DE 50 - 450 PSI, 260 BLS.

(N) CON PERSONAL DE GSM CEMENTACION Y COSAFI INSTALO CABEZA DE CEMENTACION Y PROBO LINEAS SUPERFICIALES CON 2000 PSI, BIEN.(N) PERSONAL DE GSM CEMENTACIONES EN PRESENCIA DE PERSONAL DE COSAFI SOLTO TAPON DIAFRAGMA, BOMBEO 40 BLS DE AGUA DE PERFORACION DE 1.00 GR/CC Q= 4 BPM, PBBEO= 80-120 PSI + 204 BLS DE LECHADA GSM CEM DE 1.60 GR/CC, Q= 4 BPM, PBBEO= 170-80 PSI, 55 BLS DE LECHADA DE GSM CEM DE 1.90 GR/CC Q= 4-5 BLS, PBBEO 100 PSI, SOLTO TAPON DE DESPLAZAMIENTO, DESPLAZO CON 252 BLS DE LODO DE E.I. DE 1.24 GR/CC, Q= 6-5-4-2 BPM, PBBEO= 30-1000 PSI, ACOPLANDO TAPONES CON 1500 PSI, PROBO EQUIPO DE FLOTACION DURANTE 5 MIN, SATISFACTORIAMENTE, OBSERVANDO REGRESAR A LA CAJA DE LA UAP 1 BLS, CON DESPLAZAMIENTO NORMAL DURANTE LA CEMENTACION, OBSERVANDO SALIR CEMENTO A SUPERFICIE +/- 20 BLS CON UNA DENSIDAD DE 1.55 GR/CC. QUEDANDO ZAPATA A 1000 MTS Y COPLE A 985 MTS. (N) PERSONAL DE GSM CEMENTACIONES DESCONECTO CABEZA DE CEMENTACION, DESMANTELO LINEAS SUPERFICIALES Y RETIRO UAP.

(N) CON PERSONAL DE CAMERON INSTALO, NIVELO, PRECALENTO Y SOLDO CABEZAL SOLDABLE CAMERON PARA TR DE 9 5/8" 11" 5M Y PROBO MISMO CON 600 PSI DE N2, DURANTE 15 MIN SATISFACTORIAMENTE.

(E) SUSPENDE OPERACIONESA PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA HASTA LAS 24 HRS (4 HRS.)

(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA HASTA LAS 24 HRS DEL DIA 22 DE SEPTIEMBRE DEL 2014. (28 HRS.) EN EL INTER BAJO TP FRANCA A 250 MTS PARA ASEGURAR POZO, CERRO PREVENTOR SUPERIOR E INSTALO VALVULA DE PIE CERRADA.

(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 52 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA

(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 76 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA.










(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 316 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE RECIBIÓ EN LA LOCALIZACIÓN CINCO PRESIDENTES 930. EL DIA 04 DE OCT. DEL 2014 PRESA DE ASENTAMIENTO Y DE SUCION, 113 TRAMOS DE TP DE 4" 14 LB/FT. 12 TRAMOS DE DC 6 1/2" 92 LB/FT.

(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 340 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE RECIBIÓ EN LA LOCALIZACIÓN CINCO PRESIDENTES 930. EL DIA 05 DE OCT. DEL 2014 GENERADOR ELÉCTRICO.(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 364 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE RECIBIÓ EN LA LOCALIZACIÓN CINCO PRESIDENTES 930. EL DIA 06 DE OCT. DEL 2014, 2 BOMBAS DE LODO (E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 388 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE RECIBIÓ EN LA LOCALIZACIÓN. 24 HW DE 4 1/2" IF, 8 HW DE 4" 4 FH, 4 D.C. DE 4 3/4", 4 D.C. DE 8". DE OCT. DEL 2014

(E) SUSPENDE OPERACIONES A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA DE COMPONENTES DE EQUIPO CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 412 HRS. DE SUSPENSION) CON TP FRANCA A 250 M. PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE HABILITA Y ACONDICIONA EN LA INSTALACIÓN PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS Y GENERADOR ELECTRICO.

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAD A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 436 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE HABILITA Y ACONDICIONA EN LA LOCALIZACION: PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS DE LODOS Y GENERADOR ELECTRICO. CIERRE DE ACCESO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN AL POZO CINCO PRESIDENTES 930, A PARTIR DE LAS 07:00 HRS DIA 09 DE OCT. DEL 2014. HASTA LAS 24:00 HRS DEL DIA 09 DE OCT, DE 2014; TIEMPO ACUMULADO DE CIERRE 17 HRS. (SIN AFECTAR LOS TRABAJOS DE ACONDICIONAMIENTO DE COMPONENTES) CONTINUA EL ACCESO BLOQUEADO.

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 460 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE HABILITA Y ACONDICIONA EN LA LOCALIZACION: PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. CIERRE DE ACCESO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN AL POZO CINCO PRESIDENTES 930 A PARTIR DE LAS 07:00 HRS DIA 09 DE OCT. DEL 2014. HASTA LAS 15 HRS. DEL DIA 10 OCT. 2014. UN TOTAL DE 32 HORAS DE CIERRE (AFECTÓ EL HABILITADO DE LOS COMPONENTES A PARTIR DE LAS 00:00 HRS DEL DIA 10 DE OCTUBRE DEL 2014 IMPIDIENDO LA LLEGADA DE MATERIAL PARA CONTINUAR CON EL ACONDICIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES, 15 HORAS DE AFECTACION).

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 484 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: SE HABILITA Y ACONDICIONA EN LA LOCALIZACION: PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO.


13-Oct-14 0:00 0:00 24.00

14-Oct-14

0:00 7:00 7.00

7:00 12:00 5.00

12:00 13:00 1.00

13:00 0:00 11.00

15-Oct-14

0:00 7:00 7.00

7:00 0:00 17.00

16-Oct-14

0:00 3:00 3.00

3:00 5:00 2.00

5:00 0:00 19.00

17-Oct-14

0:00 5:00 5.00

5:00 0:00 19.00

18-Oct-14

0:00 21:00 21.00

21:00 0:00 3.00

19-Oct-14 0:00 0:00 24.00

20-Oct-14 0:00 0:00 24.00

21-Oct-14 0:00 0:00 24.00

22-Oct-14 0:00 0:00 24.00

23-Oct-14

0:00 14:00 14.00

14:00 19:00 5.00

19:00 21:00 2.00 (E) LEVANTO TP FRANCA DESDE 250 MTS HASTA SUPERFICIE.

21:00 0:00 3.00 (E) CONECTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2", DOBLE CAJA LISO, TP 4" FH Y BAJÓ HASTA 300 MTS.

24-Oct-14

0:00 1:00 1:00

1:00 4:00 3:00 (E) CONTINUO BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" + TP DE 4" FH DESDE 300 MTS HASTA 600 MTS.

4:00 5:00 1:00

5:00 7:30 2:30 (E) CONTINUO BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" CON TP DE 4" FH DE 600 HASTA 980 MTS

7:30 8:30 1:00

8:30 10:30 2:00

10:30 14:00 3:30

14:00 16:30 2:30 (E) CONTINUO LEVANTANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 200 A SUPERFICIE, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO.

16:30 18:00 1:30 (N) CON PERSONAL DE CIA CAMERON INSTALÓ BUJE DE DESGASTE.

18:00 19:30 1:30 (N) EFECTUO PREPARATIVOS PARA ARMAR SARTA NAVEGABLE.

19:30 20:00 0:30 (N) EFECTUO JUNTA DE SEGURIDAD CON PERSONAL INVOLUCRADO PREVIO ARMAR SARTA NAVEGABLE.

20:00 0:00 4:00

25-Oct-14

0:00 0:30 0:30

0:30 2:00 1:30

2:00 9:30 7:30 (E) ESPERÓ CAMISA INTERIOR DE MWD PARA ALOJAR VARILLA

9:30 10:00 0:30 (F) RECIBIÓ E INSTALÓ CAMISA DE MWD Y ALOJÓ VARILLA

10:00 12:00 2:00

12:00 12:30 0:30



(E) SUSPENDE ACONDICIONAMIENTO DE COMPONENTES DE EQUIPO POR ACCESO CERRADO A LA ALTURA DE VILLA LA VENTA Y ACCESO PRINCIPAL DE LA CARRETERA A SANCHEZ MAGALLANES POR POBLADORES RECLAMANDO FALTA DE PAGO DE AFECTACIONES; IMPIDIENDO LA LLEGADA DE LA CUADRILLA AL POZO. TIEMPO TOTAL DE AFECTACION POR CIERRE DE LAS 07:00 HRS HASTA LAS 12:00 HRS (TOTAL 5 HORAS).


(E) SUSPENDE ACONDICIONAMIENTO DE COMPONENTES DE EQUIPO POR MALAS CONDICIONES CLIMATOLIGAS (FUERTES VIENTOS Y LLUVIAS INTENSAS) EN ESPERA DE MEJORES CONDICIONES PARA CONTINUAR CON EL HABILITADO DE COMPONENTES DE EQUIPO. (TIEMPO DE SUSPENSION POR LLUVIAS 11 HORAS)

(E) SUSPENDE ACONDICIONAMIENTO DE COMPONENTES DE EQUIPO POR MALAS CONDICIONES CLIMATOLIGAS (FUERTES VIENTOS Y LLUVIAS INTENSAS) EN ESPERA DE MEJORES CONDICIONES PARA CONTINUAR CON EL HABILITADO DE COMPONENTES DE EQUIPO. (TIEMPO DE SUSPENSION POR LLUVIAS 18 HORAS)

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 580 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. ACONDICIONAMIENTO Y HABILITADO LENTO POR FUERTES LLUVIAS. (E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 583 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, TEMBLORINAS, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. ACONDICIONAMIENTO Y HABILITADO LENTO POR FUERTES LLUVIAS.(E) SUSPENDE ACONDICIONAMIENTO DE COMPONENTES DE EQUIPO (PRESAS DE TRABAJO DE ASENTAMIENTO Y SUCCION, BOMBAS DE LODO E INSTALACION ELECTRICA) POR FALLA EN EL GENERADOR DE LA CIA. AGREKO Y REPARÓ MISMA.

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 604 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LOD

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 609 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. ACONDICIONAMIENTO Y HABILITADO LENTO POR FUERTES LLUVIAS

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 628 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. (E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 649 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO.(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 652 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO. ACONDICIONAMIENTO Y HABILITADO LENTO POR FUERTES LLUVIAS(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 676 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO.

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 700 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO Y GENERADOR ELECTRICO.

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 724 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO E INSTALACION ELECTRICA. AVANCES LENTOS POR FUERTES LLUVIAS EN LA REGION

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 748 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO Y ACONDICIONAMIENTO EN LA LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO E INSTALACION ELECTRICA. AVANCES LENTOS POR FUERTES LLUVIAS EN LA REGION

(E) OPERACIONES SUSPENDIDAS A PARTIR DE LAS 20:00 HRS DEL DIA 21 DE SEPTIEMBRE DEL 2014 POR FALTA DE COMPONENTES DEL EQUIPO. TIEMPO DE ESPERA CON CARGO A LA CIA COSAFI (ACUMULANDO 762 HRS. DE SUSPENSION) POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 250 M, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: CONTINÚA CON EL HABILITADO, ACONDICIONAMIENTO E INSTALACION DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO: PRESAS DE LODO E INSTALACION ELECTRICA. INSTALO COMPONENTES AL 100%. AVANCES LENTOS POR FUERTES LLUVIAS EN LA REGION

(E) EFECTUÓ VERIFICACION DE COMPONENTES DE EQUIPO PREARRANQUE, (PRESAS DE LODO, BOMBAS DE LODO, INSTALACION ELECTRICA, TEMBLORINAS). SIENDO LAS 19:00 HRS DEL DIA 23 DE OCTUBRE 2014 SIN ENCONTRAN ANOMALIAS IMPEDITIVAS, REANUDA OPERACIONES DE PERFORACION DEL POZO CINCO PRESIDENTES 930.

(E) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y TP DE 4" FH A 300 MTS, CIRCULÓ POZO HOMOGENIZANDO COLUMNAS CON LODO DE 1.24 GR/CC X 60 SEG, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES : GASTO DE 167 GPM, PRESION DE BOMBEO DE 550 PSI, Y 57 EPM.

(E) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y TP DE 4" F.H. A 600 MTS, CIRCULÓ HOMOGENIZANDO COLUMNAS CON LODO DE 1.24 GR/CC X 60 SEG, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 168 GPM, PRESION DE BOMBEO DE 700 PSI, Y 57 EPM.

(E) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y TP DE 4" FH A 980 MTS, CIRCULÓ HOMOGENIZANDO COLUMNAS CON LODO DE 1.24 GR/CC X 60 SEG. CON LA SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 167 GPM, PRESION DE BOMBEO DE 860 PSI Y 57 EPM

(E) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 980 MTS HASTA 200 MTS, DONDE SUSPENDE POR OBSERVAR ENJAMBRE DE ABEJAS EN EL RIEL DEL TOP DRIVE.

E) OPERACIONES SUSPENDIDAS POR PRESENCIA DE ENJAMBRE DE ABEJAS EN EL RIEL DEL TOP DRIVE, (CON EL MOVIMIENTO AL ESTAR DESCONECTANDO Y SACANDO TUBERIA SE DISPERSARON LAS ABEJAS EN EL PISO DE TRABAJO Y SE RETIRÓ EL PERSONAL ASEGURANDOSE).

(N) CONECTÓ Y APRETO BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO, ESTABILIZADOR, VCP, DC PONY MONEL, DC ANTIMAGNETICO CON MWD Y BAJÓ A 20 MTS.

(N) CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD DE 20 A 24 MTS.

(F) PERSONAL DIRECCIONAL DE SCHLUMBERGER INTENTÓ ALOJAR VARILLA EN CAMISA INTERIOR DE MWD EN VARIAS OCASIONES, SIN ÉXITO.

(N) CONTINUÓ ARMANDO SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO, MWD Y BARRENA PDC 8 ½”, BAJÓ DE 24 A 40 MTS. NOTA: PROBÓ HERRAMIENTA DIRECCIONAL (MOTOR DE FONDO) A 35 MTS. CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES DE OEPRACION: GASTO 312 GPM, PRESION DE 600 PSI Y 115 EPM, CON ÉXITO

(N) CON BARRENA PDC 8 ½” A 40 MTS, PERSONAL DE TESCO CAMBIO DADOS AL GRABBER DEL TOP DRIVE PARA CONTINUAR CON EL ARMADO DE SARTA.

25-Oct-14

12:30 0:00 11:30

26-Oct-14

0:00 3:00 3:00

3:00 4:00 1:00

4:00 4:30 0:30

4:30 8:30 4:00

8:30 9:00 0:30 (N) PERFORÓ DE 1000 A 1010 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL.

9:00 9:30 0:30

9:30 18:00 8:30 (N) CONTINUÓ PERFORANDO DE 1010 A 1102 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL.

18:00 19:30 1:30 (N) CON PERSONAL DE CIA TESCO CAMBIO DOBLE PIN EN TOP DRIVE POR TERMINO DE VIDA UTIL.

19:30 0:00 4:30

27-Oct-14

0:00 14:00 14:00

14:00 18:30 4:30

18:30 19:00 0:30 (F) LEVANTÓ BARRENA DE 1465 MTS HASTA 1418 MTS, EN EL INTER REPARÓ FALLA EN GENERADOR DE COMPAÑÍA AGGREKO.

19:00 23:00 4:00

23:00 0:00 1:00

28-Oct-14

0:00 3:30 3:30

3:30 9:00 5:30

9:00 14:00 5:00

14:00 14:30 0:30

14:30 21:00 6:30

21:00 0:00 3:00

29-Oct-14

0:00 2:00 2:00

2:00 7:00 5:00

7:00 13:00 6:00

13:00 0:00 11:00

30-Oct-14 0:00 0:00 24

31-Oct-14

0:00 0:30 0:30

0:30 1:00 0:30

1:00 1:30 0:30 (N) PERFORÓ CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1913 MTS A 1920 MTS.

1:30 2:30 1:00 (N) PERSONAL DIRECCIONAL ORIENTO HERRAMIENTA.

2:30 3:00 0:30

3:00 13:30 10:30

13:30 14:30 1:00 (N) PERSONAL DIRECCIONAL ORIENTO HERRAMIENTA.

14:30 0:00 9:30

1-Nov-14

0:00 1:30 1:30

1:30 4:00 2:30

4:00 13:00 9:00

13:00 16:00 3:00 (F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

16:00 18:00 2:00

18:00 0:00 6:00 (F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, CON UN AVANCE DE 60%.

2-Nov-14 0:00 0:00 24 (F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, CON UN AVANCE DE 80%.

3-Nov-14 0:00 0:00 24 (F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, CON UN AVANCE DE 90%.

4-Nov-14

0:00 22:30 22:30 (F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, AL 100%.

22:30 0:00 1:30

5-Nov-14

0:00 4:00 4:00

4:00 5:00 1:00

5:00 9:00 4:00

9:00 11:00 2:00 (F) CON BARRENA A 980 MTS, PERSONAL DE MANTENIMIENTO REVISO FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

11:00 12:00 1:00 (F) BAJO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 980 MTS A 1016 MTS.

12:00 13:00 1:00

13:00 16:30 3:30

(N) CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD DE 40 A 900 MTS

(N) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 900 A 984 MTS, DONDE RECONOCIO TOPE DE ACCESORIOS VERIFICANDO MISMA CON 1.5 TON. DE PESO.

(N) CIRCULÓ HOMOGENIZANDO COLUMNAS CON LODO DE 1.24 GR/CC X 83 SEG, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 304 GPM, PRESION 1292 PSI Y 104 EPM.

(N) CON BARRENA PDC DE 8 ½” A 984 MTS, CERRO PREVENTO ANULAR Y EFECTUÓ PRUEBA DE HERMETICIDAD A TR DE 9 5/8" BCN J-55 36 LBS/PIE MANTENIENDO UNA PRESION DE 1000 PSI DURANTE 15 MINUTOS, OK.

(N) REBAJÓ ACCESORIOS Y CEMENTO DE 984 HASTA 1000 MTS, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: 40 RPM, GASTO 340 GPM, PRESION 1620 PSI, PSB DE 1-2 TONS, 126 EPM, TORQUE DE 1400-1500 LBS/PIE.

(N) CIRCULÓ LIMPIANDO AGUJERO, EFECTUÓ PRUEBA DE INTEGRIDAD A LA FORMACION APLICANDO 360 PSI DE PRESION PAULATINAMENTE, PARA DAR UNA DENSIDAD EQUIVALENTE DE 1.50 GR/CC DURANTE 15 MIN, OK.

(N) CONTINUÓ PERFORANDO DE 1102 A 1151 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON M. F. Y MWD. TOMÓ SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEÓ BACHES VISCOSOS PARA LIMPIEZA DE POZO, REPASÓ DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO.

(N) PERFORÓ A 1389 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD, TOMÓ SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEÓ BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASÓ DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO. MTS PERFORADO: 389 MTS EN 9.26 HRS, ULT. 3 MTS: 2-2-2 MIN; MTS ROTADOS: 389 MTS, EN 9.26 HRS, ULT. 3 MTS ROTADOS: 2-2-2 MIN; MTS DESLIZADOS: 0 MTS 0 EN 0.00 HRS, ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 0-0-0 MIN

(N) PERFORÓ A 1465 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, DONDE SUSPENDE POR FALLA EN GENERADOR DE COMPAÑÍA AGGREKO.

(N) BAJÓ BARRENA DE 1418 A 1465 MTS Y CONTINUÓ PERFORANDO HASTA 1495 MTS, TOMÓ SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA DE POZO, REPASÓ DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, DONDE SUSPENDE POR FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1. 23

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO REVISA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, EN EL INTER CON BARRENA PDC DE 8 ½” Y SARTA DIRECCIONAL A 1495 MTS CIRCULÓ RECIPROCANDO SARTA CON BOM

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO REVISÓ FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS # 1, EN EL INTER CON BARRENA A 1495 MTS CIRCULÓ RECIPROCANDO SARTA CON BOMBA DE LODOS # 2 CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES DE OPERACIÓN GASTO 255 GPM, PRESION DE 1150 PSI Y 105 EPM.

(N) PERFORÓ CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1495 A 1562 MTS, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, DONDE SUSPENDE POR OBSERVAR FALLA EN EL MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #1

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, EN EL INTER CON BARRENA A 1561 MTS CIRCULÓ RECIPROCANDO SARTA CON BOMBA DE LODOS #2 CON 220 GPM, PRESION DE 850 PSI Y 88 EPM.

(N) PERFORÓ DE 1562 A 1571 MTS CON BARRENA PDC 8 ½” Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD, DONDE SUSPENDE POR OBSERVAR FALLA EN EL MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #1.

0 (F) CON BARRENA A 1571 MTS CIRCULÓ RECIPROCANDO SARTA CON BOMBA DE LODOS #2 CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: 212 GPM, UNA PRESION DE 865 PSI Y 88 EPM, EN EL INTER PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARÓ FALLA EN EL MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1. (F) LEVANTÓ BARRENA DE 1571 A 1236 MTS LIBRE, PARA REALIZAR MANTENIMIENTO AL GENERADOR PRINCIPAL, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.(F) CONTINUÓ LEVANTANDO BARRENA DE 1236 A 980 MTS LIBRE (DENTRO DE LA ZAPATA), LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. PARA REALIZAR MANTENIMIENTO AL GENERADOR ELECTRICO PRINCIPAL.

(F) CON BARRENA ESTACIONADA A 980 MTS, EFECTUÓ MANTENIMIENTO A GENERADOR ELECTRICO PRINCIPAL (SERVICIO BASICO CAMBIO DE ACEITE Y FILTROS, CAMBIO SENSOR DE PRESION DE ACEITE, SENSOR DE NIVEL DE ANTICONGELANTE, DESTAPO RESPIRADERO DE TANQUE DE COMBUSTIBLE, REALIZÓ LIMPIEZA A SENSOR DE ADMISION DE AIRE)

(F) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 980 A 1571 MTS LIBRE, DERIVANDO DESPLAZAMIENTO AL TANQUE DE VIAJES, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(N) PERFORÓ DE 1571 A 1686 MTS CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO CONSTRUYENDO ANGULO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO. MTS PERFORADO: 686 MTS, HORAS: 18.50 HRS, ULT. 3 MTS: 1-1-1 MIN; MTS ROTADOS: 628 MTS, HRS ROTADAS: 15.10 HRS, ULT. 3 MTS ROTADOS: 1-1-1 MIN; MTS DESLIZADOS: 58 MTS, HRS DESLIZADAS: 3.40 HRS, ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 4-3-4 MIN.

(N) PERFORÓ CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1686 MTS. A 1904 MTS. CONSTRUYENDO ANGULO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO. MTS PERFORADO: 904 MTS HORAS: 28.26 HRS ULT. 3 MTS: 9-15-7 MIN; MTS ROTADOS: 784 MTS HRS ROTADAS: 17.98 HRS ULT. 3 MTS ROTADOS: 1-2-2 MIN; MTS DESLIZADOS: 120 MTS HRS DESLIZADAS: 10.28 HRS ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 9-15-7 MIN.

(N) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL PERFORÓ ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1904 MTS. A 1913 MTS., DONDE SUSPENDE POR FALLA EN BOMBA DE LODOS #2.

(F) CON BARRENA A 1913 MTS RECIPROCANDO, CIRCULA CON BOMBA DE LODOS #1 CON 94 EPM, PRESION DE BOMBEO DE 1200 PSI Y UN GASTO DE 229 GPM, EN EL INTER REPARO FALLA EN BOMBA DE LODOS #2.

(N) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL PERFORÓ ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1920 MTS A 1926 MTS, DONDE SUSPENDE POR FALLA EN BOMBA DE LODOS #2.

(F) CON BARRENA A 1926 MTS RECIPROCANDO, CIRCULA CON BOMBA DE LODOS #1 CON 94 EPM, PRESION DE BOMBEO DE 1154 PSI Y UN GASTO DE 227 GPM; EN EL INTER REPARO FALLA EN BOMBA DE LODOS #2 SATISFACTORIAMENTE.(N) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL PERFORÓ ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1926 MTS. A 1986 MTS. CONSTRUYENDO ANGULO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO. MTS PERFORADO: 986 MTS, HORAS: 33.21 HRS, ULT. 3 MTS: 1-12-11 MIN; MTS ROTADOS: 840 MTS, HRS ROTADAS: 19.31 HRS, ULT. 3 MTS ROTADOS: 1-1-1 MIN; MTS DESLIZADOS: 146 MTS, HRS DESLIZADAS: 13.90 HRS, ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 15-12-11. (N) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL PERFORÓ ROTANDO Y DESLIZANDO DE 1986 MTS A 1991 MTS CONSTRUYENDO ANGULO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA SEGÚN PROGRAMA, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, DONDE SUSPENDE POR FALLA EN EL MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1. MTS PERFORADO: 991 MTS, HORAS: 33.76 HRS, ULT. 3 MTS: 1-1-18 MIN, MTS ROTADOS: 842 MTS, HRS ROTADAS: 19.18 HRS, ULT. 3 MTS ROTADOS: 1-1-1, MTS DESLIZADOS: 149 MTS, HRS DESLIZADAS: 14.58 HRS, ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 12-11-1

(F) CIRCULO LIMPIANDO AGUJERO CON BOMBA DE LODOS #2 CON 93 EPM, UN GASTO DE 235 GPM Y UNA PRESION DE BOMBEO DE 1240 PSI, EN EL INTER REVISA MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

(F) BOMBEO 4 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.53 GR/CC Y LEVANTA BARRENA DESDE 1991 MTS HASTA 980 MTS (DENTRO DE LA ZAPATA), PARA REPARAR MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, ENCONTRANDO RESISTENCIAS PUENTEADAS EN 1776 MTS Y 1669 MTS DE HASTA 5 TONS VENCIEO MISMAS CON ROTACION Y BOMBEO, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON TANQUE DE VIAJES Y LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES.

(F) CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, EN EL INTER CON CUADRILLA DESLIZO Y CORTO 25 MTS DE CABLE DE PERFORACION DE 1 1/8" A TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE.

(F) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 980 MTS. A 1016 MTS, DONDE PROBÓ BOMBA DE LODOS #1 EN REITERADAS OCASIONES CON DIFERENTES GASTOS 191 - 243 - 287 GPM, 67 - 110 - 117 EPM, 534 - 970 - 1290 PSI, SATISFACTORIAMENTE. NOTA: PROBO HERRAMIENTA DIRECCIONAL A 1016 MTS CON 380 GPM, UNA PRESION DE 2200 PSI Y 159 EPM, CON ÉXITO.

(F) BAJO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DESDE 1016 MTS HASTA 1492 MTS LIBRE, DERIVANDO DESPLAZAMIENTO AL TANQUE DE VIAJES, DONDE TOMO SURVEY DE CORRELACION OBSERVA VARIACION EN LAS REVOLUCIONES DE BOMBA DE LODOS #1.

(F) CON BARRENA A 1492 MTS CIRCULO CON BOMBA DE LODOS #1 Y BOMBA DE LODOS #2 HASTA OBTENER RETORNOS LIMPIOS CON 380 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 2600 PSI, Y 157 EPM OBSERVANDO VARIACION EN LAS REVOLUCIONES DE LA BOMBA DE LODOS#1.

(F) LEVANTO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1492 MTS A 980 MTS (DENTRO DE LA ZAPATA) LIBRE, PARA REVISAR FALLA EN EL MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #1, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON EL TANQUE DE VIAJES, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES.

(F) CON BARRENA A 1016 MTS Y CON APOYO DE PERSONAL DE MANTENIMIENTO TRABAJO MOTOR DE BOMBA #1 DIRECTO AL POZO CON UN GASTO DE 292 GPM, 1320 PSI Y 120 EPM, PARA IDENTIFICAR FALLA SIN ÉXITO.

(F) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD A 1513 MTS LIBRE, DERIVANDO DESPLAZAMIENTO AL TANQUE DE VIAJES PARA CUANTIFICAR, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES, EN EL INTER CON PERSONAL DE MANTENIMIENTO COSAFI REPARO FALLA EN EL MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #1.

5-Nov-14

16:30 17:30 1:00

17:30 23:00 5:30

23:00 0:00 1:00

6-Nov-14

0:00 22:00 22:00

22:00 23:00 1:00

23:00 0:00 1:00 (E) PERSONAL DE CIA. PROGRAMÓ VARILLA DE MWD Y CAMBIÓ BATERIA.

7-Nov-14

0:00 3:00 3:00

3:00 23:00 20:00

23:00 0:00 1:00

8-Nov-14

0:00 3:30 3:30

3:30 7:30 4:00

7:30 0:00 16:30

9-Nov-14

0:00 2:30 2:30

2:30 4:00 1:30

4:00 5:00 1:00

5:00 8:30 3:30

8:30 15:30 7:00

15:30 17:00 1:30

17:00 20:30 3:30

20:30 0:00 3:30

10-Nov-14

0:00 9:00 9:00

9:00 19:00 10:00

19:00 20:00 1:00

20:00 0:00 4:00

11-Nov-14

0:00 12:00 12:00

12:00 13:00 1:00

13:00 0:00 11:00

12-Nov-14

0:00 8:00 8:00

8:00 11:00 3:00 (F) LEVANTÓ TP FRANCA DE 300 MTS A SUPERFICIE.

11:00 14:30 3:30

14:30 0:00 9:30

13-Nov-14

0:00 6:30 6:30

6:30 7:00 0:30

7:00 12:30 5:30

12:30 13:00 0:30

13:00 0:00 11:00

14-Nov-14 0:00 0:00 24

15-Nov-14

0:00 4:00 4:00

4:00 5:00 1:00

5:00 19:00 14:00

19:00 0:00 5:00

16-Nov-14

0:00 6:30 6:30

6:30 7:30 1:00

7:30 0:00 16:30

17-Nov-14

0:00 13:00 13:00

(F) CON APOYO DE PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y CON BARRENA A 1513 MTS CIRCULO CON BOMBA AMBAS BOMBAS CON UN GASTO DE 383 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 2630 PSI Y CON 158 EPM, OBSERVANDO MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1 TRABAJAR BIEN.

(F) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD DE 1513 MTS A 1991 MTS LIBRE, DERIVANDO DESPLAZAMIENTO AL TANQUE DE VIAJES PARA CUANTIFICAR, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES, ENCONTRANDO APOYO DE 1648 MTS HASTA 1650 MTS, VENCIENDO MISMO CON ROTACION Y BOMBEO, BAJANDO LAS DOS ULTIMAS LINGADAS CON BOMBA Y ROTACION.

(F) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD. RECIPROCANDO A 1991 MTS CIRCULO TIEMPO DE ATRASO, CON UN GASTO DE 357 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 2700 PSI Y 148 EPM.

(E) LEVANTÓ BARRENA PDC. DE 8 ½” Y SARTA DIRECCIONAL DE 1991 MTS. A 930 MTS. DONDE BOMBEO 3M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.45 GR/CC. POR 45 SEG. Q= 181 GPM, P= 888 PSI, 75 EPM. LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2 Y SARTA DIRECCIONAL A SUPERFICIE LIBRE, PARA CAMBIAR LA BATERIA DEL MWD. LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON EL TANQUE DE VIAJES, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES, ELIMINANDO HERRAMIENTA DE 6 1/2" POR CAMBIO EN EL DISEÑO DE LA SARTA. DESGASTE DE LA BARRENA: 0-0-NO-A-X-IN-NO-PP.

(E) CONECTO Y APRETO BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO, ESTABILIZADOR, VCP, DC PONY MONEL, DC ANTIMAGNETICO Y BAJO HASTA 24 MTS.

(E) CON PERSONAL DIRECCIONAL DE CIA. PROGRAMÓ E INSTALÓ VARILLA DE MWD CON BATERIA RECARGADA. BAJO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 24 MTS A 45 MTS DONDE PROBÓ HERRAMIENTA DIRECCIONAL CON 350 GPM, UNA PRESION DE 950 PSI CON 120 EPM, SATISFACTORIAMENTE.

(E) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MOTOR DE FONDO Y MWD DE 45 A 1476 MTS, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(E) CON BARRENA ESTACIONADA A 1476 MTS, CIRCULÓ POZO RECIPROCANDO SARTA CON BOMBA DE LODOS # 1, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 182 GPM, PRESION 835 PSI Y 62 EPM, HOMOGENIZANDO COLUMNAS CON LODO DE 1.30 GR/CC, DONDE OBSERVÓ FALLA EN BOMBA # 1.

(F) CON BARRENA ESTACIONADA A 1476 MTS, CIRCULÓ POZO CON BOMBA DE LODOS # 2, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 180 GPM, PRESION 810 PSI Y 62 EPM, RECIPROCANDO SARTA; EN EL INTER PERSONAL DE MANTENIMIENTO INTENTÓ REPARAR FALLA EN BOMBA DE LODOS # 1 SIN EXITO.

(F) BOMBEO 2 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.45 GR/CM3 Y LEVANTÓ BARRENA DE 8 ½” DE 1476 A 980 MTS (DENTRO DE ZAPATA) LIBRE, PARA REPARAR FALLA EN BOMBA DE LODOS # 1, LLEVANDO CONTROL DE LLENADO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES (VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO).

(F) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL ESTACIONADA A 980 MTS (DENTRO DE LA ZAPATA), PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

(F) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 980 A 1480 MTS. LIBRE, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, PARA PROBAR MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO PROBO MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1 EN VARIAS OCASIONES CON DIFERENTES GASTOS 308 - 328 GPM, UN PRESION DE BOMBEO DE 1894 - 2093 PSI, CON 109 - 120 EPM SIN ÉXITO

(F) CON BARRENA A 1480 MTS, CIRCULA A BAJO GASTO CON BOMBA DE LODOS #2 CON 188 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 759 PSI CON 63 EPM, PERSONAL DE MANTENIMIENTO CONTINUA REPARANDO FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

(F) BOMBEO 2 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.45 GR/CC Y LEVANTA BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 1480 A 980 MTS LIBRE, PARA REPARAR FALLA EN MOTOR DE LA BOMBA DE LODOS #1, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(F) CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL ESTACIONADA A 980 MTS (DENTRO DE LA ZAPATA), PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1.

(F) BAJÓ BARRENA DE 980 A 1043 MTS LIBRE, PARA PROBAR MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, CIRCUL O PROBANDO CON BOMBA DE LODOS #1 Y #2 SATISFACTORIAMENTE CON UN GASTO DE 384 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 2070 PSI Y 130 EPM. (BBA1 65 EPM Y BBA2 65 EPM),

(F) BAJÓ BARRENA DE 1043 A 1525 MTS LIBRE, PARA PROBAR MOTOR DE BOMBA DE LODOS #1, CIRCULO PROBANDO CON BOMBA DE LODOS #1 Y #2 OK. CON UN GASTO DE 385 GPM, UNA PRESION DE BOMBEO DE 2098 PSI Y 130 EPM. (BBA1 65 EPM Y BBA2 65 EPM),

(F) BOMBEO 2 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.45 GR/CC Y LEVANTA BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1525 A 848 MTS LIBRE, PARA REVISAR MOTOR DE FONDO Y BARRENA Y ACONDICIONAR DE LINEAS DE LAS BOMBA DE LODOS, LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS, LLEVANDO REGISTRO EN HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(F) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 848 MTS HASTA SUPERIFICE LIBRE, PARA REVISAR MOTOR DE FONDO Y BARRENA, LLEVANDO CONTROL DE LLENADO CADA 5 LINGADAS CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(F) CONECTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA DIRECCIONAL CON NUEVO MOTOR DE FONDO, BAJÓ A 1551 MTS LIBRE, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. ROMPIÓ CIRCULACION CADA 500 MTS. NOTA: A 45 MTS PROBÓ MOTOR DE FONDO CON 372 GPM, CON UNA PRESION DE 960 PSI Y 127 EPM, BIEN

(F) CON BARRENA A 1551 MTS CIRCULÓ CON BOMBAS 1 Y 2; PARA REVISAR FUNCIONAMIENTO DE BOMBA NO. 1, CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: 360 GPM, PRESION DE 1985 PSI, 124 EPM, OBSERVÓ CONTINÚA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS NO. 1. (VARIACION DE LAS REVOLUCIONES EN MOTOR, OBSERVANDO VARIACIONES DE PRESION DE BOMBEO)(F) BOMBEO 2 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.45 GR/CM3 Y LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1551 A 1116 MTS LIBRE, PARA REPARAR FALLA EN BOMBA DE LODOS NO. 1; LLEVÓ CONTROL DE LLENADO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO Y REGISTRANDO CON HOJA Y VIAJE DE TANQUES.(F) CONTINÚA LEVANTANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1116 MTS A SUPERFICIE, LIBRE. PARA REPARAR FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS NO. 1; LLEVANDO CONTROL DE LLENADO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO Y REGISTRANDO CON HOJA Y VIAJE DE TANQUES.

(F) ASEGURÓ POZO CON TP FRANCA A 300 MTS, CERRÓ PREVENTOR ANULAR E INSTALÓ VALVULA DE PIE CERRADA, EN EL INTER PERSONAL DE MANTENIMIENTO REPARA FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS NO. 1.

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO CONTINÚA REVISANDO FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS NO. 1, PARA REPARAR MISMA. NOTA: POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 300 MTS, PREVENTOR ANULAR CERRADO Y VALVULA DE PIE INSTALADA CERRADA.

(F) PERSONAL DE MANTENIMIENTO REVISÓ Y REPARÓ FALLA EN MOTOR DE BOMBA DE LODOS NO. 1, NOTA: POZO ASEGURADO CON TP FRANCA A 300 MTS, PREVENTOR ANULAR CERRADO Y VALVULA DE PIE INSTALADA CERRADA.

(F) ARMÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, ORIENTÓ HERRAMIENTA DIRECCIONAL Y BAJÓ A 31 MTS, DONDE PROBO HERRAMIENTA DIRECCIONAL CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: 321 GPM, 650 PSI, 110 EPM, BIEN.

(F) BAJÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 31 MTS A 889 MTS LIBRE, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, ROMPE CIRCULACIÓN CADA 500 MTS

(F) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 889 MTS A 1550 MTS LIBRE, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, ROMPE CIRCULACIÓN CADA 500 MTS.

(F) CON BARRENA A 1550 MTS, PROBÓ BOMBAS DE LODOS NO.1 CON: 356 GPM, PRESION 2060 PSI Y 122 EPM, BIEN; BOMBA DE LODOS NO.2 CON: 380 GPM, PRESION 2280 PSI Y 132 EPM, BIEN.

(F) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 1550 A 1991 MTS. ENCONTRÓ RESISTENCIA A 1828 MTS VENCIÓ MISMA CON ROTACION Y BOMBEO. LLEVÓ CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, BAJÓ DOS ÚLTIMAS LINGADAS CON ROTACION Y BOMBEO.

(F) CON BARRENA PDC 8 ½” A 1991 MTS, CIRCULÓ POZO TIEMPO DE ATRASO CON 288 GPM, PRESION DE 1604 PSI Y 98 EPM, RECIPROCANDO SARTA.

(N) PERSONAL DE DIRECCIONAL TOMÓ SURVEY DE CORRELACION A 1991 MTS BIEN. PERFORÓ DE 1991 A 2069 MTS CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO,

(N) PERFORÓ DE 2069 A 2336 MTS CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO CONSTRUYENDO ANGULO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA CADA 100 MTS PERFORADOS.

(N) CONTINUÓ PERFORANDO A 2396 MTS, CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FODO Y MWD; CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES DE OPERACION: GASTO 345 GPM, PRESION 2500 PSI, 118 EPM, TORQUE 3000-3500 LB/PIE, PSB 2-4 TON, RPM 70 + 97 M.F.; ROTANDO Y DESLIZANDO CONSTRUYENDO ANGULO, TOMÓ SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, BOMBEÓ BACHES DE LIMPIEZA CADA 50 MTS PERFORADOS.

(N) CON BARRENA A 2396 MTS, CIRCULÓ POZO RECIPROCANDO SARTA CON LAS SIGUIENTES CONDICIONES: GASTO 287 GPM, PRESION 1850 PSI Y 98 EPM, HASTA OBTENER RETORNOS

(N) BOMBEO 2 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.44 GR/CM3 Y LEVANTÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, DE 2396 A 1000 MTS (ZAPATA), EN VIAJE DE CALIBRACIÓN; OBSERVÓ ARRASTRE PUENTEADOS DE HASTA 5 TONS. EN LOS INTERVALOS DE 2172-2162, 2136-2126, 2117-2107 MTS, VENCIENDO MISMOS CON ROTACION Y BOMBEO. LLEVANDO CONTROL DE VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO CADA 5 LINGADAS CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. NOTA: POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN, BLOQUEAN EL ACCESO PRINCIPAL AL POZO CINCO PRESIDENTES 930, LOS CUALES RECLAMAN SEAN ATENDIDAS PETICIONES A PEMEX, (PAVIMENTACION DE CARRETERA, CAMBIO DE RED DE ENERGIA ELECTRICA, ETC.) CONTABILIZANDO UN TOTAL DE 8 HORAS DE CIERRE A PARTIR DE LAS 10:00 HRS HASTA LAS 18:00 HRS DEL DIA 15-NOV-2014; SIN AFECTAR OPERACIONES DE PERFORACIÓN.

(N) BAJÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 1000 A 1531 MTS LIBRE, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, ROMPIÓ CIRCULACION CADA 500 MTS.

(N) BAJÓ EN VIAJE DE CALIBRACIÓN SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD DE 1531 A 2396 MTS, EN CONTRANDO RESISTENCIAS PUENTEADAS DE 1945 – 1955, 1964 - A 1974, Y DE 2272 - 2396 MTS, CONECTO TOP DRIVE Y VENCIÓ MISMAS CON ROTACIÓN Y BOMBEO, LLEVANDO CONTROL DE DESPLAZAMIENTO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES, ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS.

(N) CON BARRENA PDC 8 ½” A 2396 MTS, CIRCULÓ POZO RECIPROCANDO SARTA HASTA OBTENER RETORNOS LIMPIOS, CONDICIONES DURANTE LA CIRCULADA: GASTO 273 GPM, PRESION 1677 PSI Y 93 EPM

(N) PERFORÓ DE 2396 A 2559 MTS, CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO MANTENIENDO TRAYECTORIA, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, BOMBEANDO BACHES DE CADA 50 MTS.

(N) PERFORÓ DE 2559 A 2693 MTS, CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO Y MWD, ROTANDO Y DESLIZANDO MANTENIENDO TRAYECTORIA, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFORADO, BOMBEANDO BACHES DE CADA 50 MTS.

17-Nov-14

13:00 14:00 1:00

14:00 21:30 7:30

21:30 22:00 0:30

22:00 23:00 1:00

23:00 0:00 1:00

18-Nov-14

0:00 7:00 7:00

7:00 0:00 17:00

19-Nov-14 0:00 0:00 24

20-Nov-14 0:00 0:00 24

21-Nov-14 0:00 0:00 24

22-Nov-14 0:00 0:00 24

23-Nov-14 0:00 0:00 24

24-Nov-14 0:00 0:00 24

25-Nov-14 0:00 0:00 24

26-Nov-14 0:00 0:00 24

27-Nov-14 0:00 0:00 24

28-Nov-14 0:00 0:00 24

29-Nov-14 0:00 0:00 24

30-Nov-14 0:00 0:00 24

1-Dec-14 0:00 0:00 24

2-Dec-14 0:00 0:00 24

3-Dec-14 0:00 0:00 24

4-Dec-14 0:00 0:00 24

5-Dec-14

0:00 10:00 10

10:00 14:00 4

14:00 14:30 0.5 PERSONAL DE LA CUADRILLA ACCESO A LA LOCALIZACION Y REALIZÓ JUNTA OPERATIVA PARA REANUDAR OPERACIONES.

14:30 22:30 8

22:30 0:00 1.5

6-Dec-14

0:00 0:30 0.5 PERSONAL DE CIA. COSAFI CORTO 26 MTS Y DESLIZO 13 MTS. DE CABLE DE 1 1/8" AL TA MBOR PRINCIPAL DEL MALACATE.

0:30 7:00 6.5

7:00 19:00 12 REPARÓ FALLA EN EL TOP DRIVE VERIFICANDO SU FUNCIONAMIENTO, BIEN.

19:00 21:00 2 INSPECCIONÓ FUNCIONAMIENTO DE GENERADOR AGGREKO Y BRINDO SERVICIO DE MANTENIMIEN TO

21:00 22:00 1

22:00 23:00 1

23:00 0:00 1 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 1041 A 1149 MTS, B IEN

7-Dec-14

0:00 12:00 12

12:00 14:00 2

(S) CON BARRENA PDC 8 ½” A 2693 MTS, CIRCULÓ POZO RECIPROCANDO SARTA CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: GASTO 352 GPM, PRESION 2611 PSI Y 120 EPM, HASTA OBSERVAR RETORNOS LIMPIOS. NOTA: SIENDO LAS 07:00 HRS POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN BLOQUEARON EL ACCESO AL CAMPO CINCO PRESIDENTES, AFECTANDO OPERACIONES A PARTIR DE LAS 13:00 HRS DEL DIA 17-11-2014 DONDE SUSPENDE PERFORACIÓN POR AFECTACION CAMPESINA.

(S) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL DE 2693 A 1924 M, DONDE OBSERVÓ ARRASTRE DE HASTA 10 TONS EN EL SIG. INTERVALO DE 1940 A 1924 M, CONECTÓ TOP DRIVE E INTENTÓ LEVANTAR CON ROTACIÓN Y BOMBEO, EN VARIAS OCASIONES SIN ÉXITO. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC.

(S) REPASÓ CON ROTACCION Y CIRCULACION EL SIG. INTERVALO DE 1940 A 1924 M, EN VARIAS OCASIONES CON LOS SIG. PARAMETROS: GASTO 286 GPM, PRESION DE 1529 PSI, 98 EPM, 40 RPM, HA STA LIBERAR RESISTENCIA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC.

(S) CON BARRENA ESTACIONADA A 1924 M, CIRCULÓ POZO CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 69 GASTO 203 GPM, 917 PSI, 69 EPM; POR CONDICIONES CLIMATOLOGICAS ADVERSAS (FUERTES VIENTOS Y LLUVIAS INTENSAS), LO CUAL IMPEDEN LA VISIBILIDAD A LA CHANGUERA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC.

(S) CONTINUÓ LEVANTANDO SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BNA PDC DE 8 1/2", M.F. Y MWD. DE 1924 A 1809 M, LIBRE. LLENANDO CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 11 HORAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS HASTA LAS 24 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE DEL 2014.

(S) LEVANTÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BNA PDC DE 8 1/2", M.F. Y MWD. DE 1809 A 984 M, LIBRE. LLENÓ CADA 5 LINGADAS, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC.

(S) CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 M. (DENTRO DE LA ZAPATA), ASEGURÓ POZO, CERRÓ PREVENTOR ANULAR, INSTALÓ VALVULA DE PIE. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 35 HORAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS DEL 17 DE NOVIEMBRE, HASTA LAS 24 HRS. DEL DIA 18 DE NOVIEMBRE DEL 2014.

(S) CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 M. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVENTOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 59 HORAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS DEL 17 DE NOVIEMBRE, HASTA LAS 24 HRS. DEL DIA 19 DE NOVIEMBRE DEL 2014.



(S) CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 M. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVENTOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 131 HORAS DE AFECTACIÓN A PARTIR DE LAS 13:00 HRS DEL 17 DE NOVIEMBRE, HASTA LAS 24 HRS. DEL DIA 22 DE NOVIEMBRE DEL 2014.

(S) CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 M. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVENTOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO POR POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 155 HORAS DE AFECTACIÓN A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL 17 DE NOVIEMBRE, A LAS 24 HRS. DEL DIA 23 DE NOVIEMBRE DEL 2014.




CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 251 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 27 DE NOVIEMBRE DEL 2014. .

CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 275 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 28DE NOVIEMBRE DEL 201

CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 299 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 29 DE NOVIEMBRE DEL 2014.

CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 323 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 30 DE NOVIEMBRE DEL 2014. .

CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 347 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 01 DE DICIEMBRE DEL 2014.


CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINÚA ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. CON UN TOTAL DE 395 HO RAS DE AFECTACION A PARTIR DE LAS 13:00 HRS. DEL DIA 17 DE NOVIEMBRE A LAS 24 H RS. DEL DIA 03 DE DICIEMBRE DEL 2014. .


CON BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA) Y POZO ASEGURADO, PREVEN TOR ANULAR CERRADO, VALVULA DE PIE INSTALADA. NOTA: CONTINUÓ ACCESO BLOQUEADO PO R POBLADORES DE LA COMUNIDAD DE AQUILES SERDAN 1RA SECC. SIENDO LAS 10:00 HRS DE L 05/12/2014, SE PRESENTÓ PERSONAL DE ASUNTOS EXTERNOS Y MINISTERIO PUBLICO, DON DE POBLADORES SE RETIRARON DEL BLOQUEO SIN LLEGAR A NINGUN ARREGLO, LOS CUALES DEJARON LIBRE EL ACCESO. SE CONTABILIZÓ UN TOTAL DE 435 HORAS POR CIERRE, CO NTINUAN OPERACIONES CON AFECTACIONES

CON ACCESO LIBERADO A PARTIR DE LAS 10:00 HRS Y BARRENA PDC 8 1/2" A 984 MTS. (D ENTRO DE LA ZAPATA), POZO ASEGURADO CON PREVENTOR ANULAR CERRADO Y VALVULA DE PI E INSTALADA. PERSONAL DE COSAFI REACTIVO SERVICIOS PARA CONTINUAR OPERACIONES .

ESPERÓ LLEGADA DE SERVICIOS PARA REANUDAR OPERACIONES, EN EL INTER PERSONAL DE L A CUADRILLA INSPECCIONÓ CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL.

CORTÓ Y DESLIZÓ CABLE DE 1 1/8" AL TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE SIN TERMINAR. NOTA: TIEMPO TOTAL ACUMULADO DE AFECTACION DE OPERACIONES POR CIERRE 443 HRS.

PESONAL DE CIA. TESCO INSPECCIONÓ EL FUNCIONAMIENTO Y REALIZÓ SERVICIO DEL TOP D RIVE DONDE OBSERVÓ FALLA EN EL MISMO.

BAJÓ BNA PDC DE 8 1/2" DE 984 A 1041 MTS ROMPIÓ CIRCULACIÓN GRADUALMENTE Y CIRCU LÓ UN CICLO COMPLETO CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 70 EPM, 239 GPM, 714 PSI Y 1 1 RPM. .

PERSONAL DIRECCIONAL PROBÓ FUNCIONAMIENTO DE HERRAMIENTA MWD CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 104 EPM, 307 GPM Y 1187 PSI, BIEN.

BAJÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y M.F. DE 1149 A 2248 MTS, LIBRE. LLEVANDO REGISTRO EN HOJA DE VIAJES Y ROMPIENDO CIRCULACION CA DA 150 MTS. ENCONTRÓ RESISTENCIA FRANCA DE 11.7 TON. A 2248 MTS, VENCIO MISMA CO N ROTACION Y BOMBEO: 80 EPM, Q=270 GPM, PB=1815 PSI Y 34 RPM.

CONTINUÓ BAJANDO BNA PDC DE 8 1/2" DE 2248 A 2298 MTS. DONDE ENCONTRO RESISTENCI A FRANCA DE 10 TON. VENCIO MISMA CON ROTACION Y BOMBEO.

7-Dec-14

14:00 16:00 2

16:00 17:00 1

17:00 20:00 3

20:00 21:00 1

21:00 23:00 2

23:00 0:00 1

8-Dec-14

0:00 2:30 2.5 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2515 MTS. A 2578 MTS, CON ROTACION Y BOMBEO

2:30 3:30 1

3:30 4:00 0.5 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" CON ROTACION Y BOMBEO DE 2578 MTS. A 263 6 MTS

4:00 5:00 1

5:00 6:30 1.5 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" CON ROTACION Y BOMBEO DE 2636 MTS A 2693 MTS

6:30 8:00 1.5

8:00 0:00 16

9-Dec-140:00 22:30 22.5

22:30 0:00 1.5

10-Dec-14

0:00 0:30 0.5 LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 3118 A 3105 MTS, DONDE OBSERVÓ FALLA EN EL TO P DRIVE

0:30 15:30 15

15:30 17:00 1.5

17:00 0:00 7

11-Dec-14

0:00 15:00 15

15:00 16:00 1 EFECTUO ORDEN Y LIMPIEZA EN PISO DE TRABAJO

16:00 19:30 3.5 PERSONAL DE CIA BAKER HUGHES CAMBIO CARRETE A LA URE

19:30 20:30 1 CON PERSONAL DE CIA BAKER HUGHES Y COSAFI EFECTUÓ JUNTA DE SERGURIDAD PREVIO A T OMAR REGISTROS ELECTRICOS.

20:30 21:30 1 POSICIONÓ UNIDAD DE REGISTROS ELECTRICOS E INSTALÓ CONJUNTO DE POLEAS

21:30 22:30 1 PERSONAL DE CIA. BAKER ESPERÓ HERRAMIENTA. PARA TOMA DE GEOMETRIA DEL POZO (DR-C AL)

22:30 0:00 1.5 PERSONAL DE CIA. BAKER ESPERÓ HERRAMIENTA. PARA TOMA DE GEOMETRIA DEL POZO (DR-C AL)

12-Dec-14

0:00 2:30 2.5

2:30 3:30 1 LEVANTO SONDA DE REGISTROS DE 2195 MTS A SUPERFICIE BIEN.

3:30 14:00 10.5 PERSONAL BAKER DE REGISTROS ESPERÓ 10.5 HRS HERRAMIENTA DE TELEMETRIA

14:00 17:00 3

17:00 18:00 1 LEVANTÓ SONDA DE REGISTROS A SUPERFICIE BIEN.

18:00 19:00 1 PERSONAL DE CIA. BAKER DESINSTALO URE.

19:00 21:00 2

21:00 0:00 3 CON TP FRANCA A 300 MTS ESPERÓ HERRAMIENTA DIRECCIONAL DE CIA. GSM.

13-Dec-14

0:00 2:30 2.5 RECIBIO HERRAMIENTA DIRECCIONAL Y SACÓ TP FRANCA DE 4" FH DE 300 MTS A SUPERFICI E

2:30 22:00 19.5

22:00 0:00 2

14-Dec-14

0:00 2:00 2

2:00 3:00 1 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2261 A 2426 MTS. DONDE ENCONTRO RESISTENCIA DE 3 TON

3:00 4:00 1

4:00 6:00 2

6:00 6:30 0.5

6:30 8:00 1.5 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2645 A 2723 MTS. DONDE ENCONTRO RESISTENCIA DE 4 TON

8:00 9:00 1

9:00 10:00 1 CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2746 A 2808 MTS. DONDE ENCONTRO RESISTENCIA DE 3 TON

10:00 11:00 1

11:00 11:30 0.5

11:30 12:00 0.5

12:00 12:30 0.5

12:30 13:00 0.5

13:00 13:30 0.5

13:30 14:00 0.5

14:00 19:00 5

19:00 23:00 4

23:00 0:00 1 BOMBEO BACHE PESADO DE 1.55 GR/CC X 160 SEG.

15-Dec-14

0:00 3:00 3

3:00 19:30 16.5

19:30 20:30 1 EFECTUÓ ORDEN Y LIMPIEZA EN PISO DE TRABAJO

20:30 21:00 0.5 EFECTUÓ JUNTA DE SERGURIDAD PREVIO A TOMAR REGISTROS ELECTRICOS. (BAKER HUGHES Y COSAFI

21:00 22:00 1 BAKER POSICIONO UNIDAD DE REGISTROS ELECTRICOS E INSTALÓ CONJUNTO DE POLEAS

22:00 0:00 2

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2298 A 2366 MTS CON ROTACION Y BOMBEO CON LOS SIG. PARAMETROS: 65 EPM 192 GPM 1114 PSI Y 30 RPM.

CON BARRENA PDC 8 ½" A 2366 MTS, CIRCULÓ POZO UN CICLO COMPLETO CON LOS SIGUIENT ES PARAMETROS: 82 EPM, 241 GPM Y 1424 PSI.

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2366 A 2443 MTS CON ROTACION Y BOMBEO, CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 65 EPM, 192 GPM, 1114 PSI Y 30 RPM.

CON BARRENA PDC 8 ½" A 2443 MTS, CIRCULÓ POZO UN CICLO COMPLETO CON LOS SIUIENTE S PARAMETROS: 80 EPM, 234 GPM Y 1523 PSI.

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2443 A 2515 MTS CON ROTACION Y BOMBEO, CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 75 EPM, 220 GPM, 1517 PSI Y 40 RPM.

CON BARRENA PDC 8 ½" A 2515 MTS, CIRCULÓ POZO UN CICLO COMPLETO CON LOS SIUIENTE S PARAMETROS: 75 EPM, 234 GPM, 1521 PSI Y 50 RPM.

CON BARRENA PDC D8 ½" A 2578 MTS, CIRCULO TIEMPO DE ATRASO CON LOS SIGUIENTES PA RAMETROS: 75 EPM, 220 GPM, 1688 PSI Y 48 RPM

CON BARRENA PDC 8 ½" A 2636 MTS, CIRCULÓ TIEMPO DE ATRASO CON LOS SIGUIENTES PAR AMETROS: 87 EPM, 254 GPM, 1798 PSI Y 37 RPM.

CON BARRENA EN FONDO PERFORADO (2693 MTS) CIRCULÓ POZO CICLO COMPLETO CON LOS SI GUIENTES PARAMETROS: 87 EPM, 254 GPM, 1798 PSI Y 37 RPM

CONTINUÓ PERFORANDO DE 2693A 2893 MTS, SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON CON BARREN A PDC DE 8 1/2", MWD Y MOTOR DE FONDO, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DO S VECES CADA TRAMO PERFORADO., BOMBEANDO BACHE DE LIMPIEZA CADA 50 METROS CON UN A CONCENTRACION DE 50 KG/M3

PERFORÓ DE 2893 A 3118 MTS CON SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1 /2" CON MWD, TOMANDO SURVEYS CADA 30 MTS, REPASANDO DOS VECES CADA TRAMO PERFOR ADO, BOMBEANDO BACHES DE LIMPIEZA CADA 50 MTS. MTS PERFORADOS: 1127 MTS; HORAS: 53.52 HRS; ULT. 3 MTS: 5-4-4 MIN; MTS ROTADOS: 1030 MTS; HRS ROTADAS: 39.99 HR S; ULT. 3MTS ROTADOS: 5-4-4 MIN; MTS DESLIZADOS: 97 MTS; HRS DESLIZADAS: 13.53 H RS; ULT. 3 MTS DESLIZADOS: 10-8-7 MIN.

CON BARRENA A 3118 MTS BOMBEÓ BACHE PESADO DE 1.55 GR/CM3 X 180 SEG. Y CIRCULÓ P OZO HASTA TENER RETORNOS LIMPIOS CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 117 EPM, 342 GP M, 3093 PSI Y 40 RPM. .

PERSONAL DE CIA. TESCO REVISÓ FALLA EN EL SISTEMA TOP DRIVE, LEVANTÓ BNA A 3086 MTS. CONECTÓ MANGUERA DE 2" Y EN EL INTER CIRCULA POZO CON LA BOMBA NO.2. REPAR Ó FALLA EN EL TOP DRIVE.

BAJÓ BARRENA PDC DE 8 ½" DE 3086 MTS A 3118 MTS. Y BOMBEÓ BACHE PESADO DE 1.55 G R/CC X 180 SEG. CIRCULANDO CICLO COMPLETO.

LEVANTÓ BARRENA PDC 8 ½" DE 3118 A 2700 MTS. OBSERVÓ ARRASTRES PUNTUALES DE 8 A 10 TON. VENCIÓ MISMO CON ROTACION Y RECIPROCANDO SARTA, CONTINUÓ LEVANTANDO B ARRENA PDC 8 ½" DE 2700 A 2316 MTS. LIBRE.

LEVANTÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA BARRENA PDC 8 ½", M.F. Y MWD DE 2316 MTS A SUPERFICIE, LIBRE. LLENÓ CADA 5 LINGADAS EL VOL. DE ACERO EXTRAIDO. CUANTIFIC ANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. .

BAJÓ SONDA PARA TOMAR PRIMERA CORRIDA DE REGISTRO (DSI, GR, DR-CAL) HASTA 2195 MTS, DONDE OBSERVÓ RESISTENCIA, INTENTÓ VENCER RESISTENCIA EN REPETIDAS OC ASIONES SIN EXITO

ARMÓ Y BAJÓ SONDA DE REGISTROS PRIMERA CORRIDA (SEGUNDO INTENTO) DR-CAL, AIT, G R, (GEOMETRIA DE POZO, INDUCCION DE ALTA DEFINICION, DESVIACION Y RUMBO CONTINUO Y RAYOS GAMMA HASTA 2195 MTS, DONDE ENCONTRO RESISTENCIA E INTENTO PASAR EN REPE TIDAS OCASIONES SIN ÉXITO. LONG. HERRAMIENTA: 23.49 MTS, PESO: 507.7 KG, DIAMET RO MAXIMO DE HTA 4.25" OD DEL CABLE= .472".

BAJÓ TP FRANCA DE 4" FH A 300 MTS. PARA ASEGURAR POZO, EN ESPERA DE HERRAMIEN TA DE DIRECCIONAL PARA ARMAR SARTA Y REALIZAR VIAJE DE CALIBRACÓN.

ARMÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO, MWD Y MARTILLO HID-MEC. BAJÓ A 2195 MTS. CON UNA VEL. DE 19 M/MIN. ROMPIÓ CIRCULACI ÓN CADA 500 MTS. PROBÓ HERRAMIENTA DIRECCIONAL A 23 MTS CON LOS SIGUIENTES PARA METROS: 83 EPM, Q= 245 GPM Y 684 PSI. BIEN

CON BARRENA A 2195 MTS, CONTINUÓ BAJANDO A 2200 MTS. OBSERVANDO PUNTOS APRETADOS , REPASANDO INTERVALO DE 2191 A 2200 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: PSB 1TO N, 70 RPM, 80 EPM, 235 GPM, 1550 PSI, TORQUE 2200- 3300 LB-FT, VEL. DE MANIOBRA 3 M/MIN. (OBSERVÓ SALIR ABUNDANTE ARENA EN TEMBLORINAS).

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2200 A 2259 MTS. DONDE ENCONTRO RESISTENCIA DE 7 TON. VENCIÓ MISMA REPASANDO DE 2259 A 2261 MTS CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: PSB 1 TON, 58 RPM, 92 EPM, 330 GPM, 1920 PSI Y TORQUE DE 2300 LB-FT. VELOCIDAD D E MANIOBRA 3 M/MIN. (OBSERVÓ SALIR ABUNDANTE ARENA)

REPASÓ INTERVALO DE 2415 A 2434 MTS, VENCIO RESISTENCIA REPASANDO CON LOS SIGUI ENTES PARAMETROS: PSB 1 TON, 58 RPM, 88 EPM, 255 GPM, 1960 PSI Y TORQUE DE 264 0 LB-FT. VEL. DE MANIOBRA 3 M/MIN. (OBSERVANDO SALIR ABUNDANTE ARENA) .

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2434 A 2633 MTS. DESPLAZANDO VOL. DEL ACERO AL TANQUE DE VIAJES. DONDE ENCONTRO RESISTENCIA DE 4 TON.

TRABAJÓ RESISTENCIA A 2633 MTS, REPASANDO DE 2633 A 2645 MTS. CON LOS SIGUIENTE S PARAMETROS: PSB 1 TON, 48 RPM, 88 EPM, 255 GPM, 2050 PSI Y TORQUE DE 2640- 2690 LB-FT VEL. DE MANIOBRA 3 M/MIN. .

TRABAJÓ RESISTENCIA A 2723 MTS, VENCIO MISMA REPASANDO DE 2723 A 2746 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: PSB 1 TON, 48 RPM, 87 EPM, 255 GPM, 2300 PSI Y TOR QUE DE 3000-3300 LB-FT; VEL. DE MANIOBRA 5 M/MIN.

TRABAJÓ RESISTENCIA A 2808 MTS; VENCIÓ MISMA REPASANDO DE 2808 A 2818 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: PSB 1 TON, 48 RPM, 84 EPM, 246 GPM, 2038 PSI Y TOR QUE DE 3340 LB-FT VEL. DE MANIOBRA 6 M/MIN. .

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2818 A 2866 MTS. DESPLAZANDO VOL. DEL ACERO AL TANQUE DE VIAJES, A 2866 MTS ENCONTRÓ RESISTENCIA DE 4 TON.

TRABAJÓ RESISTENCIA REPASANDO DE 2866 A 2875 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS : PSB 1 TON, 70 RPM, 81 EPM, 238 GPM, 1940 PSI Y TORQUE DE 2800 - 3340 LB- FT, VEL. DE MANIOBRA 6 M/MIN. .

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2875 A 2914 MTS. DESPLAZANDO VOL. DEL ACERO AL T ANQUE DE VIAJES, A 2914 MTS ENCONTRO RESISTENCIA DE 3 TON.

TRABAJÓ RESISTENCIA A 2914 MTS. REPASANDO DE DE 2914 A 2938 MTS. CON LOS SIGUI ENTES PARAMETROS: PSB 1 TON, 78 RPM, 90 EPM, 262 GPM, 2134 PSI, Y TORQUE DE 320 0 - 3600 LB-FT VEL. DE MANIOBRA 7 M/MIN.

CONTINUO BAJANDO BNA PDC DE 2938 A 2960 MTS. DESPLAZANDO VOL. DE ACERO AL TAN QUE DE VIAJES. DONDE ENCONTRÓ RESISTENCIA DE 2 TON.

TRABAJÓ RESISTECIA A 2960 MTS. REPASANDO DE 2957 A 2987 MTS. CON LOS SIGNTES PA RAMETROS: PSB 1 TON, 78 RPM, 90 EPM,

CONTINUÓ BAJANDO BARRENA PDC DE 2987 A 3118 MTS; ENCONTRÓ RESISTENCIAS A 2998, 3 017 Y 3070 MTS. VENCIENDO MISMAS CON 78 RPM, 90 EPM, 262 GPM, 2134 PSI Y TORQUE DE 2810 - 3470 LB-FT VEL. DE MANIOBRA 4 M/MIN. .

BOMBEÓ BACHE VISCOSO DE 1.39 GR/CC X 200 SEG; CIRCULÓ 3 TIEMPOS DE ATRASOS RECIP ROCANDO SARTA CON 101 EPM, 297 GPM, 2400 PSI Y 33 RPM.

LEVANTÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", M.F. Y MWD DE 3118 A 2660 MTS. LIBRE, LLENÓ CADA 5 LINGADAS VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO, CUANTIFIC ANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. .

BOMBEÓ BACHE ECOLOGICO Y CONTINUÓ LEVANTANDO SARTA DIRECCIONAL DE 2660 A SUPERFI CIE. LIBRE, LLENÓ CADA 5 LINGADAS VOL. DE ACERO EXTRAIDO CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES. .

ARMÓ SONDA DE REGISTRO AIT-GR-DR CAL, (INDUCCION DE ALTA DEFINICION, RAYOS GAM MA, GEOMETRIA DE POZO, DESVIACION Y RUMBO CONTINUO). CALIBRÓ Y PROBÓ COMUNICACIÓ N BIEN; LONG. HERRAMIENTA: 23.49 M, PESO: 507.7 KG, DIAMETRO MAXIMO DE HTA. 4.2 5"

16-Dec-14

0:00 3:00 3

3:00 5:00 2 LEVANTÓ SONDA TOMANDO REGISTROS AIT-GR-DR-CAL, DE 2283 A 1000 MTS. CONTINUÓ LE VANTANDO SONDA A SUPERFICIE.

5:00 7:30 2.5

7:30 10:00 2.5 EN ESPERA DE PROGRAMA OPERATIVO, TIEMPO A CARGO DE CÍA. COSAFI, CONTINÚA ACCESO CERRADO

10:00 14:00 4

14:00 16:00 2 CONTINÚA EN ESPERA POR DIFINIR PROGRAMA OPERATIVO, TIEMPO A ACARGO DE LA CIA CO SAFI

16:00 0:00 8

17-Dec-14

0:00 17:30 17.5

17:30 18:30 1

18:30 21:30 3 BOMBEÓ BACHE PESADO DE 1.55 GR/CC Y CIRCULO HASTA RETORNOS LIMPIOS.

21:30 0:00 2.5

18-Dec-14

0:00 2:30 2.5

2:30 17:30 15

17:30 20:00 2.5 ) CORTÓ Y DESLIZÓ 26 MTS. DE CABLE DE 1 1/8" AL TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE

20:00 0:00 4

19-Dec-14

0:00 4:00 4

4:00 5:00 1 PERSONAL DE CIA TESCO CORRIGIO FALLA EN EL TOP DRIVE EN EL INTER CIRCULA CON: 79 EPM 230 GPM Y 440 PSI

5:00 13:00 8

13:00 13:30 0.5

13:30 14:00 0.5

14:00 14:30 0.5

14:30 15:00 0.5

15:00 17:00 2

17:00 18:00 1 CON BARRENA PDC DE 8 1/2" A 2301 MTS. BOMBEÓ 3 M3 DE BACHE ANTIPERDIDA Y CIRCULO TIEMPO DE ATRASO.

18:00 0:00 6

20-Dec-14

0:00 1:30 1.5

1:30 3:00 1.5

3:00 7:30 4.5

7:30 9:30 2

9:30 21:30 12

21:30 0:00 2.5 (P) BOMBEÓ 3 M3 DE BACHE ANTIPERDIDA Y 3 M3 DE BACHE VISCOSO DE 1.40 GR/CM3 X 200 SEG.

21-Dec-14

0:00 1:30 1.5

1:30 2:00 0.5

2:00 2:30 0.5

2:30 9:00 6.5

9:00 10:00 1

10:00 14:00 4

14:00 17:00 3 (F) CON BARRENA PDC A 1650 MTS. REPARÓ FALLA EN EL GENERADOR ELECTRICO

17:00 0:00 7 (P) CONTINUÓ LEVANTANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 1650 A 32 MTS.

22-Dec-14

0:00 1:30 1.5 (P) CONTINUÓ LEVANTANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 32 MTS. A SUPERFICIE

1:30 2:30 1 (P) EFECTUÓ ORDEN Y LIMPIEZA EN EL PISO DE TRABAJO

2:30 3:00 0.5 (P) CÍA BAKER HUGHES Y COSAFI EFECTUÓ JUNTA DE SERGURIDAD PREVIO A TOMAR REGISTROS ELECTRICOS.

3:00 5:00 2 (P) BAKER POSICIONÓ UNIDAD DE REGISTROS ELECTRICOS E INSTALÓ CONJUNTO DE POLEAS

5:00 8:00 3

8:00 11:30 3.5 (P) LEVANTÓ SONDA TOMANDO REGISTROS DE 2290 A 1000 MTS. Y CONTINÚO LEVANTANDO SONDA A SUPERFICIE

11:30 14:00 2.5 (P) BAKER DESMANTELÓ SONDA DE REGISTROS, CONJUNTO DE POLEAS, Y RETIRÓ URE.

14:00 16:00 2 (E) TESCO CAMBIO DE UNIFLEX (TUBO LAVADOR) POR VIDA UTIL Y REALIZÓ MANTENIMIENTO AL TOP DRIVE

16:00 19:00 3

19:00 0:00 5

23-Dec-14

0:00 9:00 9

9:00 14:00 5

14:00 18:00 4 (E) LEVANTÓ SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" A SUPERFICIE. POR CAMBIO DE PROGRAMA

18:00 0:00 6

24-Dec-14

0:00 7:00 7

7:00 14:30 7.5

14:30 0:00 9.5

BAJÓ SONDA EN PRIMERA CORRIDA DE REGISTROS AIT -GR- DR-CAL, (INDUCCION DE ALTA D EFINICION, RAYOS GAMMA, GEOMETRIA DE POZO, DESVIACION Y RUMBO CONTINUO). HASTA 2283 MTS, DONDE ENCONTRÓ RESISTENCIA INTENTANDO VENCER EN REPETIDAS OCACIONES SIN EXITO. LONG. HERRAMIENTA: 23.49 MTS, PESO: 507.7 KG, DIAMETRO MAXIMO DE HT A. 4.25" OD DEL CABLE .475" .

DESMANTELÓ SONDA DE REGISTRO CONJUNTO DE POLEAS Y URE. NOTA: SIENDO LAS 06:00 HR S TRABAJADORES DEL SINDICATO DEL PUEBLO BLOQUEAN PORTON DE ACCESO AL POZO CINCO PRESIDENTES 930, MOTIVO FALTA DE PAGO POR PARTE DE COSAFI. .

EN ESPERA DE QUE PERSONAL DE LA COMUNIDAD ABRA EL ACCESO AL POZO 5 PRESIDENTES 9 30; SIENDO LAS 14:00 HRS TRABAJADORES DEL SINDICATO LIBERAN EL ACCESO AL POZO.

CONECTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO C/VCP, LASTRABARRENA CORTO, EST ABILIZADOR, 4 DC ESPIRAL, COMB. 4 1/2" IF (P) A C) 4" IF, (6) HW, COMB. P) 4" IF A C) 4" FH, (73) TP 4", BAJÓ A 803 MTS.

CONTINUÓ BAJANDO SARTA DE CALIBRACIÓN CON EL SIGUIENTE ARREGLO: BARRENA PDC DE 8 1/2", MOTOR DE FONDO C/VCP, LASTRABARRENA CORTO, ESTABILIZADOR, 4 DC ESPIRAL , COMB. 4 1/2" IF (P) A C) 4" IF, (6) HW, COMB. P) 4" IF A C) 4" FH, (106) TP 4", COMB. P) 4FH A C) 4 IF, (6) HW, MARTILLO HID-MEC, (9) HW COMB. P) 4 IF X C) 4 FH, (107) TP BAJÓ A 2283 MTS. ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS.

CON BARRENA PDC DE 8 1/2" A 2283 MTS. ENCONTRÓ RESISTENCIA DE 1-3 TON. REPASÓ MISMA DE 2283 A 2291 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: PSB 2-4 TON, 69 RPM, 64 EPM, 190 GPM, 1880 PSI Y TORQUE DE 2296- 2690 LB-FT. .

LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2283 A 2098 MTS. CON ARRASTRES DE 4 TON. REPA SANDO CON ROTACION Y BOMBEÓ LLENANDO VOLUMEN DE ACERO EXTRAIDO, CUANTIFICANDO CO N HOJA Y TANQUE DE VIAJES; POR CAMBIO DE PROGRAMA, TIEMPO IMPUTABLE A LA CÍA. CO SAFI

CONTINUÓ LEVANTANDO BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2098 A 1935 MTS. CON ARRASTRES PU ENTEADOS DE 3 TON. REPASANDO CON ROTACION Y BOMBEO LLENANDO VOLUMEN DE ACERO E XTRAIDO, CUANTIFICANDO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES; CAMBIO DE PROGRAMA, TIEMPO IMPUTABLE A CÍA. COSAFI.

LEVANTÓ BARRENA PDC 8 ½" DE 1935 MTS. A SUPERFICIE, POR CAMBIO DE PROGRAMA, LLE NANDO VOLUMEN DE ACERO DESALOJADO ATRAVES DEL TANQUE DE VIAJES Y LLEVANDO REGI STRO EN HOJA DE VIAJES, TIEMPO IMPUTABLE A LA CÍA COSAFI.

CONECTÓ SARTA SIMULADA EQUIPADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", DOBLE CAJA ESTABILI ZADOR CON VCP, DC ESPIRAL, ESTABILIZADOR, (4) DC, COMBINACION 4 1/2" IF (P) A 4" IF (C), (2) HW Y BAJÓ A 70 MTS.

CONTINUÓ ARMANDO SARTA SIMULADA CON EL SIGUIENTE ARREGLO: BARRENA PDC DE 8 1/2 ", DOBLE CAJA ESTABILIZADOR CON VCP, DC ESPIRAL, ESTABILIZADOR, (4) DC ESPIRAL, COMB. 4 1/2" IF (P) A 4" IF (C), (6) HW, COMB. 4" IF (P) A 4" FH (C), (95) T P 4" FH, BAJÓ DE 70 A 1001 MTS. ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS.

CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2140 MTS. ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS. DONDE OBSERVÓ UN INCREMENTO DE P ESO EN LA SARTA DE 8 TON.

REPASÓ INTERVALO DE 2139 A 2158 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 66 EPM, 193 GPM, 745 PSI, 82 RPM, 1733 LB/PIE, 12 M/MIN.

CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2196 MTS. ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS, DONDE OBSERVO RESISTENCIA DE 3.5 TON.

REPASÓ INTERVALO DE 2187 A 2197 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 66 EPM, 19 3 GPM, 745 PSI, 82 RPM, 1790 LB/PIE 12 M/MIN.

CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2253 MTS. ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS DONDE OBSERVÓ RESISTENCIA DE 3.5 TON. .

REPASÓ DE 2252 A 2273 MTS. CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 82 EPM, 239 GPM, 10 31PSI, 85 RPM, 2180 LB/PIE 12 M/MIN. Y CONTINUO BAJANDO HASTA 2301 MTS. CON R OTACION Y BOMBEO .

CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2475 MTS. CON ROTACION Y BOMBEO.

(P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2526 MTS. DONDE OBSERVÓ RESISTENCIA DE 6 TON.

(P) BOMBEÓ 4 M3 DE BACHE ANTIPERDIDA, PREVENTIVO Y CIRCULÓ CICLO COMPLETO. (CONCENTRACIÓN DE BACHE 50 KG/M3: 10 KG/M3 DE OPTISEAL IV, 10 KG/M3 DE OPTISEAL III, 15 KG/M3 DE CARBONATO MALLA 200 Y 15 KG/M3 DE CARBONATO MALLA 325).

(P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, A 2780 MTS. CON ROTACIÓN Y BOMBEO, REPASANDO CADA LINGADA. (P) BOMBEÓ 3 M3 DE BACHE ANTIPERDIDA Y CIRCULÓ CICLO COMPLETO CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 104 EPM, 304 GPM, 1895 PSI, 90 RPM Y 3200 LB/PIE, RECIPROCANDO SARTA; CONCENTRACIÓN DE BACHE DE 50 KG/M3, DISTRIBUIDO DE LA SIGUIENTE MANERA: 10 KG/M3 DE OPTISEAL IV, 10 KG/M3 DE OPTISEAL III, 15 KG/M3 DE CARBONATO MALLA 200, 15 KG/M3 DE CARBONATO MALLA 325 (P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2" Y MARTILLO HID-MEC, DE 2780 A 3117 MTS. CON ROTACIÓN Y BOMBEO, REPASANDO CADA LINGADA.

(P) CONTINUÓ CIRCULANDO 3 M3 DE BACHE ANTIPERDIDA Y 3 M3 DE BACHE VISCOSO DE 1.40 GR/CC X 200 SEG. CIRCULÓ 2 CICLOS COMPLETOS CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 104 EPM, 304 GPM, 1895 PSI, 90 RPM Y 3200 LB/PIE, RECIPROCANDO SART

(P) PERSONAL DE CIA. COSAFI Y GYRODATA EFECTUA JUNTA DE SEGURIDAD TEMA: REGISTRO GIROSCOPICO DE TOMAS MULTIPLES

(P) PERSONAL DE CÍA. GYRODATA LANZÓ BARRA DE 9.38 MTS. 65.4 KG Y MAX. OD 2.25", PARA TOMA DE REGISTRO GIROSCOPICO Y CIRCULÓ CON: 64 EPM, 186 GPM, Y 877 PSI. OBSERVANDO INCREMENTO HASTA 993 PSI.

(P) BAJÓ BARRENA PDC DE 3117 A 3118 MTS.Y LEVANTA SARTA SIMULADA A 2375 MTS. TOMANDO REGISTRO POR ESTACIONES; OBSERVÓ ARRASTRE DE 2-4 TON.

(P) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" A 2375 MTS. OBSERVÓ ARRASTRE DE 5-10 TON. VENCIENDO MISMOS REPASÓ CON ROTACION Y BOMBEÓ A 2317 MTS. CON LOS SIGUINETES PARAMETROS: 87 EPM, 255 GPM, 1288 PSI, 35 RPM Y 2200-4050 LB/PIE

(P) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" DE 2317 A 1650 MTS. CON ARRASTRE DE 2-4 TON. DONDE OBSERVÓ FALLA EN GENERADOR ELECTRICO.

(P) BAJÓ SONDA PARA TOMAR PRIMERA CORRIDA DE REGISTROS AIT-GR, DR-CAL (INDUCCIÓN DE ALTA DEFINICION, RAYOS GAMMA, GEOMETRIA DE POZO, DESVIACION Y RUMBO CONTINUO). A 2290 MTS, DONDE ENCONTRÓ RESISTENCIA E INTENTO VENCE EN REPETIDAS OCASIONES SIN EXITO. LONG. HERRAMIENTA: 23.49 MTS, PESO: 507.7 KG, DIAMETRO MAXIMO DE HTA. 4.25" OD DEL CABLE .472"

(E) EFECTÚO PREPARATIVOS PARA REALIZAR PRUEBA DE CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL, ESPERÓ UNIDAD DE PRUEBAS.(E) CON UNIDAD DE CÍA S.O.S, EFECTUÓ PRUEBA DE CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL CORRIGIENDO FUGAS AVANCE 25 %(E) CONTINUAN REALIZANDO PRUEBA DE CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL CON 500 PSI EN BAJA Y 4000 PSI EN ALTA CORRIGIENDO FUGAS, AVANCE 100 %

(E) ARMÓ SARTA SIMULADA CON BARRENA PDC DE 8 1/2", DOBLE CAJA ESTABILIZADOR CON VCP, DC ESPIRAL, ESTABILIZADOR, (4) DC ESPIRAL, COMBINACION P) 4 1/2" IF A C) 4" IF, (6) HW, COMBINACION P) 4" IF A C) 4" FH, (20) TP FH BAJÓ HASTA 300 MTS. POR CAMBIO DE PROGRAMA SUSPENDE EL VIAJE DE CALIBRACION CON SARTA SIMULADA.

(E) BAJÓ TP FRANCA HASTA 300 MTS PARA ASEGURAR POZO, CERRÓ PREVENTOR SUPERIOR E INSTALÓ VALVULA DE PIE, EN ESPERA DE HERRAMIENTA LWD POR PARTE DE CÍA. SLB CON TIEMPO A CARGO DE COSAFI SIN LLEGAR PERSONAL Y HERRAMIENTA DE REGISTROS A LOCALIZACIÓN.

(E) CON TP FRANCA A 300 MTS Y POZO ASEGURADO CON PREVENTOR SUPERIOR Y VALVULA DE PIE CERRADA, EN ESPERA DE HERRAMIENTA LWD Y PERSONAL DE CÍA. SLB; 13 HORAS DE TIEMPO TOTAL ACUMULADO A CARGO DE COSAFI SIN LLEGAR PERSONAL Y HERRAMIENTA DE REGISTROS A LOCALIZACIÓN.

(S) CON TP FRANCA A 300 MTS Y POZO ASEGURADO CON PREVENTOR SUPERIOR Y VALVULA DE PIE CERRADA, EN ESPERA DE HERRAMIENTA LWD Y PERSONAL DE CÍA. SLB; NOTA: SIENDO LAS 07:00 HRS DEL 24/12/2014 SE PRESENTA UN CIERRE DE ACCESO A LA ALTURA DEL CRUCERO CONOCIDO "EL UVERO", CARRETERA PRINCIPAL A VILLA BENITO JUAREZ; POR TRABAJADORES DE LA CÍA. SAISA QUIENES RECLAMAN FALTA DE PAGOS DE FINIQUITOS Y AGUINALDOS HACIA LA CÍA PETROFAC. TOTAL DE HORAS ACUMULADAS DE AFECTACION POR CIERRE 7.5 HORAS. IMPIDIENDO LA LLEGADA DE HERRAMIENTAS DE REGISTROS AL EQUIPO. SIENDO LAS 14:30 HRS DEL 24/12/2014 LOGRAN ACCESAR PERSONAL Y HERRAMIENTA DE CIA SLB. UN TOTAL DE 20.5 HORAS DE ESPERA DE HERRAMIENTA Y PERSONAL.

(P) LOGRÓ ACCESAR A LA LOCALIZACION PERSONAL DE CÍA. SLB; REALIZÓ PREPARATIVOS PARA ARMAR Y BAJAR SARTA DIRECCIONAL CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD; (INSTALÓ SENSORES,

25-Dec-14

0:00 1:00 1

1:00 3:30 2.5 (P) ABRIO PREVENTOR ANULAR, LEVANTÓ TP FRANCA DE 300 MTS A SUPERFICIE

3:30 4:00 0.5 (P) EFECTUÓ JUNTA DE SEGURIDAD PARA EL ARMADO DE SARTA DIRECCIONAL Y TOMA DE REGISTROS ELECTRICOS.

4:00 14:00 10 (P) ARMÓ SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON BARRENA PDC 8 ½”, MWD Y LWD. BAJÓ A 995 MTS.

14:00 18:30 4.5 (P) CIRCULÓ POZO ACONDICIONANDO FLUIDO DE PERFORACION

18:30 19:00 0.5 (P) PERSONAL DIRECIONAL DE SLB PROBO HERRAMIENTA MWD Y LWD CON 101 EPM, 299 GPM Y 950 PSI BIEN.

19:00 0:00 5 (P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 1679 MTS.

26-Dec-14

0:00 2:30 2.5 (P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 2000 MTS.

2:30 4:30 2

4:30 6:30 2 (P) CONTINUÓ BAJANDO SARTA DIRECCIONAL CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 2242 MTS.

6:30 7:30 1 (P) CIRCULO T.A CON 91 EPM, 267 GPM Y 1447 PSI. A 2242 MTS.

7:30 15:00 7.5

15:00 16:00 1 P) PERSONAL DE CIA. CAMBIO EL DOBLE PIÑON POR VIDA UTIL

16:00 0:00 8

27-Dec-14

0:00 12:00 12

12:00 23:00 11

23:00 0:00 1

28-Dec-140:00 23:00 23

23:00 0:00 1

29-Dec-14

0:00 13:00 13

13:00 14:00 1

14:00 20:00 6

20:00 0:00 4

30-Dec-14 0:00 0:00 24

31-Dec-14

0:00 6:00 6

6:00 13:00 7

13:00 22:00 9

22:00 23:00 1 (P) CON PERSONAL DE COSAFI REALIZA ORDEN Y LIMPIEZA EN PISO DE TRABAJO.

23:00 0:00 1 (E) ARMÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" Y SARTA SIMULADA. PARA VIAJE DE CALIBRACIÓN

1-Jan-15 0:00 0:00 24

2-Jan-15

0:00 2:00 2

2:00 5:00 3

5:00 0:00 19

3-Jan-15

0:00 4:00 4

4:00 5:00 1 (N) CON PERSONAL DE CIA CAMERON ARMÓ PESCANTE Y RECUPERÓ BUJE DE DESGASTE, "OK".

5:00 8:00 3 (N) CORTÓ Y DESLIZÓ 29 MTS DE CABLE DE PERFORACIÓN DE 1 1/8" AL MALACATE PRINCIPAL.

8:00 8:30 0.5

8:30 10:30 2

10:30 11:00 0.5

11:00 0:00 13

4-Jan-15

0:00 13:30 13.5

13:30 14:00 0.5

14:00 17:00 3

17:00 22:00 5

22:00 22:30 0.5 N) REALIZÓ JUNTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL TEMA: CEMENTACION DE TR 7”

22:30 23:00 0.5

23:00 0:00 1 (N) REALIZÓ PRUEBA DE LINEAS DE 2" CON 4500 PSI DURANTE 5 MINUTOS, “OK”

5-Jan-15

0:00 4:00 4

4:00 6:00 2 RETIRÓ CABEZA DE CEMENTACION Y LINEAS DE 2".

6:00 7:30 1.5 RETIRÓ TUBO ANCLA EN PRESENCIA DE PERSONAL DE CAMERON

7:30 9:30 2

9:30 11:00 1.5

11:00 13:30 2.5 PERSONAL DE CAMERON INSTALÓ BUJE DE DESGASTE CORTO DE 11" Y APRETÓ YUGOS.

13:30 14:00 0.5 EFECTUÓ PREPARATIVOS PARA ARMAR SARTA DE LIMPIEZA CON MOLINO DE 5 7/8"

14:00 0:00 10

(P) CONTINUÓ CON PREPARATIVOS PARA ARMAR Y BAJAR SARTA DIRECCIONAL CON BARRENA PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD; (INSTALÓ SENSORES, MIDIÓ, CALIBRÓ Y PROGRAMÓ HERRAMIENTA).

(P) CIRCULÓ POZO HOMOGENIZANDO FLUIDO DE PERFORACION A 1.44 GR/CM3, CON 100 EPM, 294 GPM Y 1597 PSI. EN EL INTER PERSONAL DE SLB PROBÓ HARRAMIENTA DIRECCIONAL.

(P) BAJÓ SARTA DIRECCIONAL CON BNA. PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 2377 MTS. CON ROTACION Y BOMBEO DE: 101 EPM, 297 GPM, 1749 PSI, 70 RPM Y 2500 - 3300 FT-LBS.

(P) BAJÓ SARTA DIRECCIONAL CON BNA. PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 2880 MTS. CON ROTACION Y BOMBEO CON 101 EPM, 297 GPM, 1749 PSI, 70 RPM Y 2500 - 3300 FT-LBS. OBSERVANDO Y VENCIENDO RESISTENCIAS DE 3-5 TON. A 2507 MTS. Y 2533 MTS.

(P) BAJÓ SARTA DIRECCIONAL CON BNA. PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 3118 MTS. CON ROTACION Y BOMBEO CON 92 EPM, 267 GPM, 1950 PSI, 70 RPM Y 2500 - 3480 FT-LBS.

(P) CIRCULA HOMOGENIZANDO FLUIDO DE PERFORACION DE EMULSION INVERSA CON 91 EPM, 268 GPM Y 1944 PSI. Y 86 RPM A 3118 MTS.

(P) LEVANTÓ SARTA DIRECCIONAL CON BNA. PDC DE 8 1/2", MWD Y LWD A 3097 MTS. TOMANDO REGISTROS (AIT-GR, DR-CAL, CNL-LDT, DSI).


(P) LEVANTANDO BNA PDC DE 8 1/2" CON LWD A 2700 MTS. REGISTRÓ TORQUES DE 6600 LB-FT. Y REPASO DE 2715 MTS A 2696 MTS. CON: 102 EPM, 299 GPM 2200 PSI, 80 RPM Y 2700 LB –FT.


(P) CON BARRENA PDC DE 8 1/2 " Y SARTA DIERCCIONAL A 2407 MTS. SE PREPARA Y BOMBEA 3 M3 DE BACHE ECOLOGICO DE 1.58 GR/CC X 110 SEG. PARA CONTINUAR SACANDO BNA

(P) LEVANTO BNA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL A 988 MTS. LLENANDO VOL. DE ACERO DESALOJADO CADA 5 LINGADAS ATRAVEZ DEL TANQUE DE VIAJE. VENCIENDO ARRASTE DE 15 TON. A 2303 MTS.

(E) CON BNA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL A 988 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA), CERRO PREVENTOR SUPERIOR E INSTALO VALVULA DE PIE CERRADA. NOTA: ACCESO CERRADO A LA LOCALIZACION A PARTIR DEL DIA 29 DE DICIEMBRE DEL 2014 A LAS 09:00 HRS. AFECTACION A PARTIR DE LAS 20:00 DEL DIA 29 DE DICIEMBRE DEL 2014. TIEPO TOTAL DE AFECTACION (4 HRS.), HASTA LAS 24:00 HRS DEL DIA 29 DE DICIEMBRE DEL 2014.



(E) CON BNA PDC DE 8 1/2" Y SARTA DIRECCIONAL A 988 MTS. (DENTRO DE LA ZAPATA), CERRO PREVENTOR SUPERIOR E INSTALO VÁLVULA DE PIE CERRADA. NOTA: ACCESO CERRADO A LA LOCALIZACIÓN A PARTIR DEL DIA 29 DE DICIEMBRE DEL 2014 A LAS 09:00 HRS. HASTA LAS 11:30 HRS. DEL DIA 31 DE DICIEMBRE DEL 2014. TOTAL DE CIERRE 50.5 HRS. (2.10 DIAS). AFECTACION A PARTIR DE LAS 20:00 HRS. DEL DIA 29 DE DICIEMBRE DEL 2014. TIEPO TOTAL DE AFECTACION (41 HRS.), HASTA LAS 13:00 HRS DEL DIA 31 DE DICIEMBRE DEL 2014. DONDE REACTIVO SERVICIO.

(P) LAVANTÓ BARRENA PDC. DE 8 ½” Y SARTA DIRECCIONAL EQUIPADA CON MWD Y LWD DE 988 MTS. A SUPERFICIE, RECUPERO HERRAMIENTA DE REGISTRO.

(E) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 ½” CON SARTA SIMULADA A 2839 MTS. EN VAIJE DE RECONOCIMEINTO, LLENANDO INTERIOR DE TP, ROMPIENDO CIRCULACION CADA 500 MTS.(E) BAJÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA SIMULADA DE 2839 A 3118 MTS (FONDO PERFORADO) EN VIAJE DE RECONOCIMIENTO, ENCONTRÓ RESISTENCIA DE 5 TONELADAS A LA PROFUNDIDAD DE 3030 MTS, REPASANDO MISMA CON ROTACION Y BOMBEO: 87 EPM, 227 GPM, PB=1414 PSI, 70 RPM Y 4480 LBS/PIE

(E) BOMBEÓ TREN DE BACHES Y CIRCULÓ 2 CICLOS HASTA HOMOGENIZAR COLUMNAS. 10 KG DE M-325, 10 KG DE M-200, 20 KG DE OBTICIL 3

(E) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA SIMULADA DE 3118 A 393 MTS, OBSERVÓ ARRASTRE DE HASTA 8 TONELADAS A LA PROFUNDIDAD DE 2525 MTS, VENCIÓ MISMA CON ROTACION: 65 RPM, Y OBSERVÓ ARRASTRES DE 8 - 10 TONELADAS A LA PROFUNIDAD DE 2370 MTS VENCIÓ MISMA CON: 70 RPM, 216 GPM, 950 PSI. LLEVANDO CONTROL DE LLENADO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJES.

(E) LEVANTÓ BARRENA PDC DE 8 1/2" MAS SARTA SIMULADA DE 393 MTS A SUPERFICIE, LLEVANDO CONTROL DE LLENADO CON HOJA Y TANQUE DE VIAJE; DESARMÓ ENSAMBLE DE FONDO AFLOJANDO JUNTAS DE TP HW PARADAS EN MASTIL Y ELIMINÓ DRILL COLLARS TRAMO POR TRAMO.

(N) EFECTUÓ JUNTA PREOPERATIVA, CON PERSONAL DE CIA COSAFI, WTF TUBULARES Y TENARIS TAMSA. TEMA: INTRODUCCION DE TR DE 7"

(N) EFECTUÓ PREPARATIVOS (DESPEJÓ PISO DE PERFORACIÓN, DESINSTALÓ ELEVADOR DE TOP DRIVE DE TESCO, INSTALÓ ELEVADOR PARA TR DE 7”) PARA BAJAR TUBERIA DE REVESTIMIENTO DE 7" 29 Y 26 LBS/PIE

(N) CON PERSONAL DE WTF TUBULARES INSTALÓ HERRAMIENTAS DE APRIETE PARA PARA TUBERIA DE 7" EN PISO DE PERFORACION. (N) CON PERSONAL DE CÍA. COSAFI Y WTF TUBULARES BAJÓ TUBERIA DE REVESTIMIENTO DE LA SIGUIENTE MANERA: ZAPATA FLOTADORA, UN TRAMO DE TR DE 7” 29 LB/PIE, COPLE FLOTADOR, 88 TR

(N) CONTINUÓ BAJANDO TUBERIA DE REVESTIMIENTO DE LA SIGUIENTE MANERA: ZAPATA FLOTADORA, UN TRAMO DE TR DE 7” 29 LB/PIE, COPLE FLOTADOR, 88 TRAMOS DE TR 7" 29 LB/PIE, 140 TRAMOS DE TR DE 7” 26 LB/PIE, A LA PROFUNDIDAD DE 3113 MTS, APLICANDO APRIETE GEOMETRICO SUPERVISADO POR TENARIS TAMSA. NOTA: LLENANDO INTERIOR DE TR CADA 2 TRAMOS.

(N) CON PERSONAL DE CAMERON INSTALÓ COLGADOR TIPO MANDRIL BCN- ACME A TR DE 7", CONECTÓ TUBO ANCLA Y ALOJÓ COLGADOR EN CABEZAL.

(N) CIRCULÓ POZO CON BOMBA DEL EQUIPO HOMOGENIZANDO COLUMNAS DE FLUIDO A 1.46 GR/CM3, EN EL INTER INSTALÓ UNIDADES DE CEMENTACION Y LINEASDE 2”

(E) ESPERÓ UN TOTAL DE 5 HORAS POR AGUA DE PERFORACION PARA INICIAR CEMENTACION, EN EL INTER CONTINUO CIRCULANDO POZO CON BOMBA DEL EQUIPO.

(N) INSTALÓ CABEZA DE CEMENTACIÓN CON TAPONES (TAPON DE BARRIDO Y TAPON DE DESPLAZAMIENTO) ALOJADOS EN CABEZA.

REALIZÓ CEMENTACION DE TR DE 7" DE LA SIGUIENTE MANERA: BOMBEO 30 BLS DE BACHE L AVADOR DENS. 1.00 GR/CM3, Q= 4 BPM, PB= 0-820 PSI. BOMBEO 30 BLS DE BACHE ESPA CIADOR DENS. 1.53 GR/CM3, Q= 3 BPM, PB= 918 PSI. BOMBEO 226 BLS DE LECHADA DE LLENADO DENS. 1.60 GR/CM3, Q= 5-4 BPM, PB= 1470-1080 PSI. BOMBEO 36 BLS DE LECHADA DE AMARRE DENS. 1.90 GR/CM3, Q= 4 BPM, PB= 1075-870 PSI. SOLTÓ TAPON DE DESPLAZAMIENTO Y DESPLAZÓ CON 386 BLS DE AGUA DE PERFORACION DENS. 1.00 GR/CM3, Q= 7-6-5-4-2 BPM, PB=2081- 2700 PSI. ACOPLÓ TAPONES CON 3100 PSI, PRO BÓ EQUIPO DE FLOTACION BIEN, DURANTE LA CEMENTACION OBSERVÓ CIRCULACION NORMAL Y SALIDA DE 2 BLS DE BACHE A SUPERFICIE MEZCLADO CON FLUIDO. .

INSTALÓ ENSAMBLE DE SELLOS DE 11 X 7" MBS (PACK OFF), BAJÓ MISMÓ A TRAVEZ DE PER EVENTOR Y ALOJÓ EN CUELLO DEL COLGADOR SUJETANDOLO CON YUGOS DEL CABEZAL, ENERGI ZÓ SELLOS TIPO "P" DEL PACK OFF CON 5000 PSI, REALIZÓ PRUEBA DE SELLOS SECUNDA RIOS DEL ENSAMBLE CON 4000 PSI, DURANTE 15 MIN. OK.

OBSERVÓ FUGA EN MANGUERA DEL ELEVADOR DEL TOP DRIVE DEL SISTEMA HIDRAULICO, PER SONAL DE CÍA. TESCO REPARÓ MANGUERA (TIEMPO DE VIDA UTIL TERMINADO)

ARMÓ SARTA DE LIMPIEZA CON MOLINO PLANO 5 7/8" MAS ESCARIADOR PARA TR DE 7", Y BAJÓ A 1609 MTS EN VIAJE DE RECONOCIMIENTO

6-Jan-15

0:00 8:00 8

8:00 0:00 16

7-Jan-15

0:00 10:00 10

10:00 14:00 4

14:00 16:00 2

16:00 0:00 8

8-Jan-15 0:00 0:00 24

9-Jan-15

0:00 10:00 10

10:00 17:00 7 CON PERSONAL DE CIA. EFECTUA LAVADO DE PRESAS DEL EQUIPO.

17:00 20:00 3

20:00 0:00 4 LEVANTA SARTA CON MOLINO PLANO Y ESCAREADOR DE TR DE 7" DE 3097 MTS A 2386 MTS.

10-Jan-15

0:00 12:00 12 LEVANTO SARTA CON MOLINO PLANO Y ESCARIADOR DE TR DE 7" DE 2386 MTS A SUPERFICE

12:00 12:30 0.5

12:30 14:00 1.5 PERSONAL DE PEMEX POSICIONA UNIDAD DE REGISTROS ELECTRICOS E INSTALA POLEAS.

14:00 18:30 4.5

18:30 19:00 0.5

19:00 21:30 2.5 POSICIONO UNIDAD DE REGISTOS ELECTRICOS E INSTALO POLEAS.

21:30 0:00 2.5

11-Jan-15

0:00 8:00 8

8:00 9:00 1 RETIRA POLEAS Y UNIDAD DE REGISTROS ELECTRICOS.

9:00 14:00 5

EMPIEZA LA TERMINACIÓN

11-Jan-15

14:00 15:30 1.5 (N) PERSONAL DE CIA. SLB ARMAR PISTOLAS TCP 4 1/2" F-72°, 17 CPM, SEGÚN INTERPRETACION DE REGISTRO RST.

15:30 16:30 1 (N) REALIZÓ PLATICA PRE-OPERATIVA, INTRODUCCION DE PISTOLAS TCP DE 4 1/2" F-72°, 17 CPM.

16:30 0:00 7.5

12-Jan-15

0:00 11:00 11 (N) CONTINUO BAJANDO PISTOLAS TCP DE 4 1/2", F-72°, 17 CPM, DE 556 MTS A 3062 MTS. VEL. DE BAJADA: 40 FT/MIN.

11:00 11:30 0.5 (N) REALIZA PLATICA OPERATIVA CORRELACION DE PISTOLAS TCP. DE 4 1/2", F-72°, 17 CPM.

11:30 12:30 1 (N) CON URE SLB POSICIONO UNIDAD E INSTALO POLEAS

12:30 19:00 6.5

19:00 19:30 0.5

19:30 20:00 0.5 (N) CON PERSONAL DE COSAFI, S.O.S Y CIA. SLB, EFECTUO PLATICA PRE-OPERATIVA, TEMA: DISPAROS EN POZO.

20:00 21:00 1 (N) CON PERSONAL DE S.O.S. POSICIONO E INSTALO UNIDAD DE PRUEBAS HIDROSTATICAS (UPH).

21:00 22:30 1.5

22:30 23:00 0.5 (N) PERSONAL DE UPH DESINSTALA Y RETIRA UNIDAD AL 100%.

23:00 0:00 1

13-Jan-15

0:00 9:00 9

9:00 9:30 0.5 (N) OBSERVÓ POZO POR 30 MIN. DETECTANDO UN APORTE CALCULADO DE 7 LTS/MIN Y UNA PRESION DE MONITOREO DE 100 PSI.

9:30 19:30 10

19:00 20:30 1.5

20:30 21:30 1

21:30 0:00 2.5 (E) CON POZO CERRADO Y 100 PSI DE PRESION EN TR, CONTINUA EN ESPERA DE FLUIDO DE CONTROL.

14-Jan-15

0:00 23:00 11 (E) CON POZO CERRADO Y 100 PSI DE PRESION EN TR, CONTINUA EN ESPERA DE FLUIDO DE CONTROL (SALMUERA CALCICA).

23:00 0:00 1

15-Jan-15

0:00 0:30 0.5 (N) EFECTUÓ PLATICA PRE-OPERATIVA TEMA: HOMOGENIZACION Y CIRCULACION CON SALMUERA CALCICA.

0:30 1:30 1 (N) HOMOGENIZÓ SALMUERA CALCICA EN PRESA DE EQUIPO DEJANDO CON DENSIDAD DE 1.20 GR/CM3.

1:30 3:00 1.5

3:00 3:30 0.5

3:30 6:30 3

6:30 8:00 1.5

8:00 11:00 3

11:00 14:00 3 (N) OBSERVÓ POZO A TRAVES DE LINEA DE FLOTE, BIEN.

14:00 16:00 2 (N) CIRCULÓ POZO CON SALMUERA CALCICA DENSIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE 1.20 GR/CM3

16:00 0:00 8

16-Jan-15

0:00 11:00 11

11:00 11:30 0.5 (N) CAMBIO ELEVADOR DEL TOP DRIVE DE 4" A ELEVADOR PARA 2-7/8"

11:30 13:30 2 (N) RECUPERÓ 3 TRAMOS DE TP DE 2-7"8" Y 3 TRAMOS DE PISTOLAS TCP EN SUPERFICIE, 100% DETONADAS.

13:30 14:00 0.5 (N) REALIZO ORDEN Y LIMPIEZA EN PISO DE PERFORACION

14:00 16:00 2 (N) COSAFI TRS, INSTALÓ LLAVE PARA CORRER APAREJO DE PRODUCCION DE 2-7/8".

CONTINUÓ BAJANDO SARTA DE LIMPIEZA EQUIPADA CON MOLINO PLANO 5 7/8" Y ESCARIADO R PARA TR DE 7" A 3097 MTS. DONDE RECONOCIO P.I. CON 3 TONS, BAJÓ ULTIMOS DOS TR AMOS CON ROTACION Y BOMBEO POR SEGURIDAD. NOTA: SIENDO LAS 07:00 HR S DE 06/01/2015, EX-TRABAJADORES DE LA CÍA APOLLO BLOQUEARON EL ACCESO AL CAMPO CINCO PRESIDENTES IMPIDIENDO EL PASO A TODO PERSONAL DE COMPAÑIAS Y PEMEX. SIEND O LAS 08:00 HRS SUSPENDIÓ ACTIVIDADES DE PERFORACION POR ESPERA DE UNIDAD DE ALT A PARA EFECTUAR PRUEBA DE TR DE 7". EL TIEMPO DE ESPERA NO ES CON CARGO A NINGU NA DE LAS DOS PARTES PEP-COSAFI.

CON SARTA DE LIMPIEZA MOLINO PLANO 5 7/8" Y ESCARIADOR PARA TR A 3097 MTS. S IENDO LAS 08:00 HRS SUSPENDIÓ ACTIVIDADES DE PERFORACION POR ESPERA DE UNIDAD DE ALTA PARA EFECTUAR PRUEBA DE TR DE 7" Y PIPAS CON SALMUERA. LAS UNIDADES NO HAN PODIDO INGRESAR AL POZO POR CIERRE DEL ACCESO A POZO POR PARTE DE LOS TRABAJAD ORES DE LA CIA. APOLLO DESDE AS 08:00 HRS. EL TIEMPO DE ESPERA NO ES CON CARGO A NINGUNA DE LAS DOS PARTES PEP-COSAFI. TOTAL DE HORAS ACUMULADAS DE AFECTACION1 6 HORAS, HORAS ACUMULADAS DE CIERRE 17 HORAS.

CON SARTA DE LIMPIEZA MOLINO PLANO 5 7/8" Y ESCARIADOR PARA TR A 3097 MTS. N OTA: OPERACIONES SUSPENDIDAS POR CIERRE EN ESPERA DE UNIDAD DE ALTA PARA EFECTUA R PRUEBA TR DE 7" Y PIPAS CON SALMUERA. LAS UNIDADES NO HAN PODIDO INGRESAR PO R CIERRE DE ACCESO A POZO POR PARTE DE LOS TRABAJADORES DE LA CIA. APOLLO A PART IR DE LAS 08:00 HRS. DEL 06/01/2015, EL TIEMPO DE ESPERA NO ES CON CARGO A NING UNA DE LAS DOS PARTES PEP-COSAFI. TOTAL DE HORAS ACUMULADAS DE AFECTACION 26 HOR AS, TOTALES DE HORAS ACUMULADAS POR CIERRE 27 HORAS. SIENDO LAS 10:00 HRS EL ACC ESO FUE LIBERADO.

REACTIVO SERVICIOS PARA PRUEBA DE TR. ESPERO PERSONAL DE CUADRILLA, ESPERO PERSO NAL DE SINDICATO PARA EL LAVADO DE PRESAS,

INSTALÓ UNIDAD DE PRUEBAS HIDROSTATICAS, EFECTUÓ PRUEBA DE HERMETICIDAD EN INTE RIOR DE TR DE 7" CON 1000 PSI, DURANTE 10 MIN, "OK". SIENDO LAS 16:00 HRS. DEL D IA 07 DE ENERO DEL 2015 SE DAN POR TERMINADAS LAS OPERACIONES DE PORFORACIÓN. IN ICIA ETAPA DE TERMINACIÓN.

OPERACIÓN SUSPENDIDAS CON CARGO A COSAFI, EN ESPERA DE PERSONAL DE SINDICATO PAR A REALIZAR LAVADO DE PRESAS Y POSTERIOR EFECTUAR LAVADO DE POZOOPERACIÓN SUSPENDIDAS CON CARGO A COSAFI, EN ESPERA DE PERSONAL DE SINDICATO PAR A REALIZAR LAVADO DE PRESAS Y POSTERIOR EFECTUAR LAVADO DE POZO TIEMPO DE SUSPEN CIÓN (32 HRS). .OPERACIÓN SUSPENDIDAS CON CARGO A COSAFI, EN ESPERA DE PERSONAL DE SINDICATO PAR A REALIZAR LAVADO DE PRESAS Y POSTERIOR EFECTUAR LAVADO DE POZO TIEMPO DE SUSPEN CIÓN (42 HRS). HASTA LAS 10:00 HRS DEL DIA 9 DE ENERO DEL 2015 QUE REACTIVA ACTI VIDAD.

EFECTUA LAVADO DE POZO BOMBEO 2 M3 DE BACHE DE SOSA CAUSTICA Y 3 M3 DE BACHE SUL FACTANTE A 70 EPM, Q= 209 GPM , P. BBEO: 720 PSI, DESPLAZO MISMOS CON 60 M3 DE A GUA DE 1.00 GR/CC A 70 EPM, Q= 204 GPM, P. BBEO: 570 PSI Y DESPLAZO AGUA DE 1.00 GR/CC CON 60 M3 DE SALMUERA DE 1. 20 GR/CC A 70 EPM, Q= 206 GPM, P. BBEO: 236 P SI.

CON PERSONAL INVOLUCRADO EN LA OPERACIÓN DE CIA COSAFI Y PEMEX REALIZA PLATICO P REOPERATIVA TOMSA DE REGISTROS ELECTRICOS RST.

ARMÓ Y BAJÓ HERRAMIENTEA DE REGISTRO A 3097 MTS. LIBRE REALIZÓ TOMA DE REGISTRO S RST DE 3097 MTS A 2500 MTS, LONG. DE HTA: 10.10 MTS, DIAM. MAX: 1 11/16", PESO : 90 KG. LEVANTÓ HERRAMIENTA EN SUPERFICIE. .

CON PERSONAL DE CIA. COSAFI Y CIA. BAKER HUGHES REALIZO PLATICA PRE-OPERATIVO, T OMA DE REGISTROS ELECTRICOS CBL-VDL-CCL

ARMÓ HERRAMIENTA Y BAJÓ A 3097 MTS. DONDE TOMÓ REGISTRO CBL-VDL-CCL DE 3097 MTS . A 2850 MTS, LONG. DE HTA: 18.45 MTS, DIAM MAX: 4 1/2" PESO: 397.7 KG.

CORRIO REGISTRO CBL-VDL-CCL DE 2850 MTS. A 650 MTS, LONG. DE HTA: 18.45 MTS, DIA M MAX: 4 1/2", PESO: 397.7 KG Y RECUPERO SONDA DE REGISTRO EN SUPERFICIE.

ESPERÓ DE INTERPRETACION DE REGISTRO. SIENDO LAS 14:00 HRS. DEL DIA 11 DE ENERO DEL 2015. POR NORMATIVIDAD DE PEMEX SE DA POR TERMINADAS LAS OPERACIONES DE PER FORACIÓN E INICIA LAS OPERACIONES DE TERMINACIÓN. .

N) BAJÓ STRING DE PITOLAS TCP, DE 4 1/2" 6 TRAMOS DE TUBERIAS 2 7/8" 8 HRR Y TP 4"FH, BAJÓ A LA PROFUNDIDAD DE 556 MTS VEL. DE BAJADA: 40 FT/MIN. INTERVALO A DISPARAR: DE 3045 MTS A 3062 MTS

(N) CON URE SLB ARMO Y CALIBRO SONDA DE REGISTRO DE CORRELACION DE PISTOLAS TCP, LONG. DE SONDA: 4.91 MTS, DIAM. MAX: 1.69" Y BAJO MISMA HASTA ENCONTRAR MARCA RADIOACTIVA A 3015 MTS Y TOMO REGISTRANDO DE 3035 MTS HASTA 2500 MTS. RECUPERAR SONDA EN SUPERFICIE.

(N) CON PERSONAL DE COSAFI Y URE DE SLB REALIZO AJUSTE DEFINITIVO Y POSICIONO PISTOLAS EN INTERVALOS A DISPARAR [3045 MTS - 3062 MTS].

(N) CON PERSONAL DE S.O.S. REPRESIONO INTERIOR DE TP CON 2300 PSI, DURANTE 28 MIN + SE OBSERVO DETONACION DE PISTOLAS ABATIENDO LA PRESION EN EL INTERIOR DE TP A 0 PSI + OBSERVO POZO POR 15 MIN E INCREMENTO PRESION HASTA A 100 PSI.

(N) CON PERSONAL DE COSAFI, DESFOGÓ PRESION EN INTERIOR DE TP A 0 PSI, ABRIO BOP'S Y OBSERVÓ NIVEL A LA ALTURA DE LINEA DE FLOTE.

(N) SACÓ TP MAS RESTOS DE PISTOLAS TCP DE 3062 A 2270 MTS. QUEBRANDO TRAMO POR TRAMO Y MANTENIENDO POZO LLENO.

E) CERRÓ POZO CON 100 PSI EN TR, ARMÓ LINGADAS DE TP 4" EN PISO DE PERFORACION Y POSICIONÓ MISMA EN CHANGUERA EN ESPERA DE FLUIDO DE CONTROL, CON PRESION EN TR AUMENTANDO A 300 PSI.

(E) CONTINÚA EN ESPERA DE SALMUERA, EN EL INTER CON PERSONAL DE TESCO CAMBIO TUBO LAVADOR EN TOP-DRIVE POR PRESENTARSE FUGA EN EL MISMO.

(E) DESCARGÓ PRESION DE TR DE 300 A 0 PSI, DURANTE 30 MIN, CERRO MISMO DETECTANDO UN INCREMENTO DE 0 PSI A 100 PSI EN 15 MIN

(E) SE RECIBIO EN PRESAS DE TRABAJÓ UN VOLUMEN DE 67 M3 EN EL SIGUIENTE ORDEN: PIPA #1 CON 18 M3 Y DENSIDAD DE 1.23 GR/CC, PIPA #2 CON 18 M3 Y DENSIDAD DE 1.20 GR/CM3, PIPA #3 CON 17 M3 Y DENSIDAD DE 1.26 GR/CM3, PIPA #4 CON 14 M3 Y DENSIDAD DE 1.24 GR/CM3.

(N) CIRCULO POZO CON SALMUERA CALCICA DE 1.20 GR/CM3 CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 68 EPM, Q=200 GPM, P. BBEO: 571 PSI, ATRAVES DEL ENSAMBLE DE ESTRANGULACION DERIVANDO AL SEPARADOR GAS-LODO, QUEMANDO GAS CON FLAMA DE +/- 5 MTS, CIRCULÓ HASTA EMPAREJAR COLUMNAS, DENSIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE 1.20GR/CM3, PARÓ BOMBEO, ABRE PREVENTOR DE ARIETES DE TP DE 4" Y OBSERVÓ POZO DURANTE 15 MIN. NOTA: SE RECUPERARON 28 M3 DE SALMUERA SODICA DE 1.02 GR/CC

(N) CIRCULÓ POZO EN DIRECTA CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 68 – 80 EPM, Q= 202 - 230 GPM, P.BBEO: 320 - 720 PSI, OBSERVÓ POZO A TRAVES DE LINEA DE FLOTE, BIEN.

(N) BAJÓ SARTA DE DISPAROS CON RESTOS DE PISTOLAS TCP DE 2270 A 3066 MTS, DESPLAZÓ VOLUMEN DE ACERO HACIA EL TANQUE DE VIAJE.

N) CON SARTA DE DISPAROS EN PROFUNDIDAD DE 3066 MTS. CIRCULÓ POZO CON SALMUERA CALCICA DE 1.20 GR/CM3 CON LOS SIGUIENTES PARAMETROS: 68 EPM, Q= 270 GPM, P. BBEO: 734 PSI, A TRAVES DEL ENSAMBLE DE ESTRANGULACION DERIVANDO AL SEPARADOR GAS-LODO.

(N) CIRCULO POZO 2 CICLOS EN DIRECTO CON SALMUERA CALCICA DE 1.20 GR/CM3 CON LOS SIGUINTES PARAMETROS: 66 EPM, Q= 203 GPM, P. BBEO: 715 PSI, DENSIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE 1.20 GR/CM3.

(N) SACÓ TP DE 4” CON RESTOS DE PISTOLAS TCP DE 3066 A 2100 MTS, QUEBRANDO TRAMO POR TRAMO Y LLENANDO POZO CADA 5 LINGADAS.

(N) CONTINUÓ SACANDO TP DE 4” CON RESTOS DE PISTOLAS TCP DE 2100 A 60 MTS, QUEBRANDO TRAMO POR TRAMO Y LLENANDO POZO CADA 5 LINGADAS.

16-Jan-15

16:00 16:30 0.5 (N) CAMBIO ELEVADOR AL TOP DRIVE DE 2-7/8" A ELEVADOR PARA 4", PARA REALIZAR RECUPERACION BUJE DE DESGASTE.

16:30 17:00 0.5 (N) CON PERSONAL DE CAMERON RECUPERO BUJE DE DESGASTE.

17:00 17:30 0.5 (N) TESCO CAMBIO ELEVADOR DE 4" A ELEVADOR PARA 2-7/8".

17:30 18:00 0.5

18:00 0:00 6

17-Jan-15

0:00 20:30 20.5

20:30 21:00 0.5

21:00 21:30 0.5 (N) CAMBIO ELEVADOR DE 2-7/8" POR ELEVADOR DE 4" PERSONAL DE TESCO

21:30 22:30 1

22:30 0:00 1.5

18-Jan-15

0:00 0:30 0.5 (N) VERIFICÓ ASENTAMIENTO DE BOLA COLGADORA EN SU NIDO Y APRETÓ YUGOS.

0:30 1:30 1

1:30 2:00 0.5 (N) ELIMINÓ CAMPANA, CHAROLA ECOLOGICA Y LINEA DE FLOTE.

2:00 2:30 0.5 (N) RETIRÓ TUBO ANCLA DE 4".

2:30 3:00 0.5 (N) PERSONAL DE CAMERON Y S.O.S INSTALO VALVULA "H".

3:00 3:30 0.5

3:30 6:30 3

6:30 7:30 1

7:30 8:00 0.5 (N) CON PERSONAL DE CAMERON Y S.O.S RECUPERÓ VALVULA "H"

8:00 10:00 2

10:00 12:00 2

12:00 14:30 2.5

14:30 15:30 1 (N) POSICIONÓ UNIDAD DE CIA PRAXAIR E INSTALÓ LINEAS DE 2".

15:30 16:00 0.5 (N) EFECTUÓ JUNTA SEGURIDAD PRE-OPERATIVA TEMA: DESPLAZAMIENTO DE SALMUERA POR N2.

16:00 16:30 0.5 (N) REALIZÓ PRUEBA DE LINEAS DE 2" CON 4000 PSI DURANTE 10 MIN, BIEN.

16:30 19:30 3

19:30 21:30 2

21:30 22:30 1

N) EFECTUÓ PLATICA DE SEGURIDAD CON PERSONAL DE CUADRILLA, COSAFI TRS, TAMSA, TESCO Y NORTH POINT, TEMA: INTRODUCCION DE APAREJO DE PRODUCCION DE 2 7/8”

(N) BAJÓ APAREJO DE PRODUCCION DE 2-7/8" A 351 MTS, EQUIPADO CON TAPON EXPULSABLE (7 PINES), 2 TRAMOS DE TP 2-7/8" J-55, EMPACADOR HIDRAULICO MFH, 3 TRAMOS DE TP 2-7/8" J-5 5, MANDRIL CON VALVULA R-20 CON P. TRABAJO= 1280 PSI, 31 TRAMOS DE TP 2-7/8" J-55, NOTA: APLICÓ APRIETE OPTIMO PARA TP J-55 DE 1650 FT/LB SUPERVISADO POR PERSONAL DE TAMSA, LLENANDO INTERIOR DE TP CADA 3 TRAMOS Y CALIBRANDO TRAMO A TRAMO.

(N) BAJÓ APAREJO DE PRODUCCION DE 2 7/8” DE 351 A 2852 EQUIPADO CON TAPON EXPULSABLE (7 PINES), EMPACADOR HIDRAULICO MFH A 2831 MTS, CINCO MANDRILES DE BOMBEO NEUMATICO (EL PRIMERO CON VALVULA CALIBRADA A 1280 PSI, LOS SIGUIENTES 3 CON VALVULA DUMMY EN LAS SIGUIENTES PROFUNDIDADES 2402, 1994 Y 1597 MTS; EL QUINTO MANDRIL CON VALVULA CALIBRADA A 782 PSI. A LA PROFUNDIDAD DE 900), CAMISA DELIZABLE MECANICA A 2180 MTS. NOTA: APLICÓ APRIETE OPTIMO PARA TP J-55 DE 1650 FT/LB Y PARA TP N-80 DE 2300 FT/LB SUPERVISADO POR TAMSA, CALIBRANDO TRAMO A TRAMO.

(N) ELIMINÓ COPLE DE ÚLTIMO TRAMO DE TP DE 2-7/8" N-80 E INSTALÓ BOLA COLGADORA EN TRAMO DE TP EN PRESENCIA DE PERSONAL DE CAMERON.

(N) CONECTÓ COMBINACION DE 2 7/8” A 3 ½” + COMBINACION DE 3 ½” A 4” DONDE CONECTÓ TUBO ANCLA DE 4” Y BAJO BOLA COLGADORA A SU NIDO. OBSERVO PERDIDA DE PESO EN EL MEDIDOR VERIFICANDO ASENTAMIENDO EN NIDO DE CABEZAL.

(N) LEVANTÓ 35 CM DE LA BOLA DE CABEZAL, REPRESIONÓ CON BOMBA DEL EQUIPO HASTA 1100 PSI DONDE OBSERVÓ ANCLAJE DE EMPACADOR HIDRAULICO, CONTINUÓ REPRESIONANDO HASTA 1600 PSI Y CON UPH MANTUVO PRESION POR 10 MIN HASTA EMPACAR. DESFOGÓ A 400 PSI Y REALIZÓ PRUEBA DE ANCLAJE DE EMPACADOR CON 2 TONELADAS DE TENSION Y POSTERIOR 2 TONELADAS DE PESO, OK. BAJÓ BOLA COLGADORA DEJANDO EN SU NIDO.

(N) REPRESIONÓ INTERIOR DE TP HASTA 2200 PSI, DONDE EXPULSÓ TAPON CIEGO, ABATIENDOSE LA PRESION A 1000 PSI. POSTERIORMENTE DESFOGÓ INTERIOR DE TP A 0 PSI.

(N) EFECTUO JUNTA DE SEGURIDAD PRE-OPERATIVA TEMA: DESMANTELAMIENTO DE PREVENTORES E INSTALACION DE MEDIO ARBOL DE PRODUCCION.

(N) CON PERSONAL DE S.O.S EN CONJUNTO CON LA CUADRILLA DE TRABAJO DESMANTELO CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL Y CONJUNTO DE PREVENTORES 11" 10M.

(N) CON PERSONAL DE S.O.S Y CAMERON INSTALÓ MEDIO ARBOL DE 11” X 2 9/16” 5M Y PROBO MISMO CON 4000 PSI DURANTE 10 MINUTOS, BIEN

(N) CON PERSONAL DE ULA DE CIA SLB SE POSICIONÓ UNIDAD E INSTALÓ POLEAS EN EL MASTIL DEL EQUIPO PARA CALIBRAR TP DE 2 7/8”, RECONOCER P.I. Y ABRIR CAMISA.

(N) BAJÓ TROQUELADOR DE 2 ¼” EN RECONOCIMIENTO DE P.I. HASTA 3097 MTS CALIBRANDO INTERIOR DE TP DE 2 7/8” Y RECUPERÓ MISMO A SUPERFICIE. NOTA: SIENDO LAS 12:00 HRS DEL 18/01/2015 FINALIZAN LOS TRABAJOS DE TERMINACION DEL POZO CINCO PRESIDENTES 930 CON MISMA FECHA Y HORA INICIAN LOS TRABAJOS ADICIOALES A LA TERMINACION.

(N) BAJÓ OPERADORA OTIS TIPO B DE 2.313” CALIBRANDO APAREJO A LA PROFUNDIDAD DE CAMISA DESLIZABLE DETECTANDO LA MISMA A 2180 MTS, LEVANTÓ OPERADORA OTIS A SUPERFICIE Y VUELVE A BAJAR PARA ABRIR CAMISA A LA PROFUNDIDAD DE 2180 MTS, DONDE ABRIO MISMA CON 6 GOLPES DESCENDENTES, RECUPERO HERRAMIENTA EN SUPERFICIE.

(N) DESPLAZÓ SALMUERA POR ESPACIO ANULAR, A TRAVES DEL ENSAMBLE DE ESTRANGULACION DERIVADO AL SEPARADOR GAS-LODO, INYECTÓ NITROGENO GAS, A UN GASTO DE 15 - 20 Y 30 M3/MIN. RECUPERÓ 40 M3 DE SALMUERA DE 1.20 GR/CM3, ALCANZÓ PRESION MAXIMA DE BOMBEO DE 3040 PSI, VOLUMEN TOTAL BOMBEADO DE 5000 M3. DEJÓ UNA PRESION EN TP DE 2400 PSI Y EN TRDE 1040 PSI. OBSERVÓ PRESENCIA DE NITROGENO EN SALIDA DEL SEPARADOR GAS-LODO.

(N) BAJÓ OPERADORA OTIS TIPO B DE 2.313" HASTA 2180 MTS, DONDE LOCALIZÓ CAMISA DESLIZABLE Y CERRÓ CAMISA CON 7 GOLPES ASCENDENTES, RECUPERÓ HERRAMIENTA A SUPERFICE.

(N) DESMANTELÓ Y RETIRÓ ULA Y PRAXAIR AL 100% EFECTUÓ ORDEN Y LIMPIEZA EN EL MEDIO ARBOL. NOTA: RETIRÓ UN TOTAL DE 78 M3 DE SALMUERA CALCICA 1.02 GRCC (40 M3 DESPLAZADOS DEL POZO Y Y 38 DE PRESAS), QUEDANDO 13 M3 EN PRESAS PARA RECOLECTAR. SIENDO LAS 22:30 HRS DEL 18 DE ENERO DEL 2015 FINALIZAN LOS TRABAJOS ADICIONALES A LA TERMINACION CON EQUIPO EN SITIO.

COSAFI DEL NORESTE01/09/2014 14:00:00 p. m.

Tiempo (Días) #VALUE!0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FALLAS DE EQUIPO ACONDICIONA LODO

Tiempo (Horas)

CEMENTA TR E INSTALA C.S.C.

CONDICIONES CLIMATOLOGICAS

TRABAJOS INHERENTES A LA

PERDIDAESPERA DEFINICIÓN DE

PROGRAMA COSAFIESPERA MATERIALES Y

SUMINISTROS

COSAFI DEL NORESTEEQUIPO No: INICIO 30 de septiembre de 2014

POZO No: TERMINÓ 11 de octubre de 2014TIPO INTERVENCION: Tiempo (Días) 11.21

No. CONTRATO: 3.00 3.00 5.21 0.00 0.00

72.00 72.00 125.00 0.00 0.00

MOV. EQUIPODIA HORARIO

Tiempo (Horas)

30-Sep-1410:00 19:00 9:00 9.00

19:00 0:00 5:00 5.00

1-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

2-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

3-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

4-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

5-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

6-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

7-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 19:00 12:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

8-Oct-14

0:00 10:00 10:00 10.00

10:00 19:00 9:00 9.00

19:00 0:00 5:00 5.00

9-Oct-14

0:00 5:00 5:00 7.00

5:00 19:00 14:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

10-Oct-14

0:00 5:00 5:00 7.00

5:00 19:00 14:00 12.00

19:00 0:00 5:00 5.00

11-Oct-14

0:00 7:00 7:00 7.00

7:00 10:00 3:00 3.00

10:00 15:00 5:00 5.00

72.00 72.00 125.00 0.00 0.00

MOV. EQUIPO

REAL

MOV. EQUIPO 72.00 3.00

72.00 3.00

125.00 5.208333333

TOTAL 269.00 11.21

ACONDICIONAMIENTO DE MACROPERA

ESPERA LUZ DIURNA


ESPERA LUZ DIURNA

ACONDICIONAMIENTO DE

MACROPERA

ESPERA LUZ DIURNA

ACTIVIDAD TRASPORTE PERFORACION FALLAS DE EQUIPO

DIAS 11.21 0.00 0.00 0.00 0.00

72 72 125 3 33 3 5.21 72 72

ACONDICIONA AGUJERO Y

METE TRCEMENTA TR E INSTALA C.S.C.

MOV. EQUIPO

ACONDICIONAMIEN

TO DE MACROPE

RA

ESPERA LUZ DIURNA

MOV. EQUIPO


11.21; 100%

TRASPORTE

PERFORACION



FALLAS DE EQUIPO


TRABAJOS INHERENTES A LA PERDIDA

ESPERA DEFINICIÓN DE PROGRAMA

ESPERA MATERIALES Y SUMINISTROS

ACONDICIONA LODO

SOLDADOS 449

3; 27%

3; 27%

5.21; 46% MOV. EQUIPO


ESPERA LUZ DIURNA

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

5.21 11.21125 269


TRABAJOS INHERENTES A LA

PERDIDA

ESPERA DEFINICIÓN DE

PROGRAMA


ACONDICIONA LODO

ESPERA LUZ DIURNA

11.21; 100%

TRASPORTE

PERFORACION



FALLAS DE EQUIPO


TRABAJOS INHERENTES A LA PERDIDA

ESPERA DEFINICIÓN DE PROGRAMA


ACONDICIONA LODO

SOLDADOS 449

3; 27%

3; 27%

5.21; 46% MOV. EQUIPO


ESPERA LUZ DIURNA

1 0.00

1 10.00

2 21.00

2 21.00

2 21.00

2 22.00

2 58.00

2 37.00

2 58.00

2 111.00

3 644.00

3 802.00

3 802.00

3 776.00

3 776.00

3 376.00

3 376.00

4 376.00

4 0.00

4 802.00

4 802.00

4 700.00

5 0.00

5 0.00

5 0.00

5 0.00

5 0.00

5 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

6 0.00

7 0.00

7 0.00

7 0.00

7 0.00

7 0.00

7 0.00

7 735.00

7 776.00

0 5 10 15 20 25 30 350

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

8 787.00

8 787.00

8 787.00

8 802.00

8 807.00

8 807.00

8 1,006.00

8 1,006.00

8 800.00

8 800.00

9 800.00

9 1,006.00

9 1,226.00

9 1,226.00

9 1,128.00

9 1,128.00

9 802.00

10 800.00

10 800.00

10 57.00

11 0.00

11 1,226.00

11 1,226.00

11 800.00

11 800.00

12 800.00

12 800.00

12 800.00

12 400.00

12 400.00

12 200.00

12 200.00

12 802.00

12 802.00

13 802.00

13 802.00

13 1,226.00

13 1,226.00

13 802.00

13 802.00

14 800.00

14 200.00

14 200.00

14 400.00

14 400.00

14 600.00

14 600.00

14 800.00

14 800.00

14 1,000.00

14 1,000.00

14 1,000.00

14 900.00

15 900.00

15 0.00

15 100.00

15 1,109.00

15 1,109.00

15 1,109.00

15 1,226.00

15 1,226.00

16 802.00

16 802.00

16 802.00

16 802.00

16 802.00

16 802.00

17 802.00

17 1,226.00

17 1,360.00

18 1,397.00

18 802.00

18 802.00

19 802.00

19 802.00

19 1,397.00

19 1,512.00

20 1,675.00

21 1,300.00

21 1,300.00

21 1,300.00

21 802.00

21 802.00

22 802.00

22 802.00

22 1,000.00

22 1,200.00

22 1,400.00

22 1,502.00

22 1,670.00

22 802.00

23 802.00

23 141.00

24 0.00

24 1,675.00

24 1,675.00

24 1,429.00

24 1,429.00

24 0.00

24 0.00

24 21.00

25 65.00

25 1,400.00

25 1,400.00

25 0.00

25 24.00

26 802.00

26 802.00

27 802.00

28 802.00

28 1,290.00

28 1,290.00

28 1,290.00

29 1,290.00

29 0.00

29 75.00

29 822.00

29 1,110.00

29 1,110.00

30 1,402.00

30 1,402.00

30 1,675.00

30 1,708.00

30 802.00

30 802.00

31 802.00

31 1,381.00

32 1,708.00

32 1,745.00

32 50.00

32 750.00

33 1,480.00

33 1,480.00

0 5 10 15 20 25 30 350

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

EVALUACIÓN DETALLADA DIARIA DE POZO 5P 930.xlsx

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