Evolucion de las motos

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otocicleta Una motocicleta de 125 cc Cagiva Planet, de origen italiano. Una motocicleta comúnmente, conocida en castellano con la abreviatura moto. Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor de combustión interna a gasolina. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera. Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar. M Cruiser. na motocicleta Cruiser es del tipo donde el conductor tiene una posición derecha mientras está sentado y los pies se ubican siempre hacia adelante de la moto como descansando o al frente, Las Cruisers según se dice son más confortables para conducir por U largas distancias. Estas motos son las más elegidas para personalizarlas. Chopper. as choppers son motocicletas Cruiser modificadas, generalmente el cuadro recortado y la horquilla frontal extendida. Las chopper fueron el tipo de motocicletas que Henry Fonda y Dennis Hopper rodaron en la película de los años 70 “Easy Rider” , Las variedades Cruiser y Chopper son también las muy populares en convenciones, expos, y otros eventos de motos. Son las que dan el clásico look “cool” a los motociclistas. La marca líder de este tipo de motocicletas es la mítica Harley- Davidson. L Turismo o Touring.

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otocicletaUna motocicleta de 125 cc Cagiva Planet, de origen italiano.

Una motocicleta comúnmente, conocida en castellano con la abreviatura moto. Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor de combustión interna a gasolina. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera.Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.

M

Cruiser.

na motocicleta Cruiser es del tipo donde

el conductor tiene una posición

derecha mientras está

sentado y los pies se ubican siempre hacia

adelante de la moto como descansando o al

frente, Las Cruisers según se dice son

más confortables para conducir por largas

distancias. Estas motos son las más elegidas

para personalizarlas.

U

Chopper.

as choppers son motocicletas

Cruiser modificadas, generalmente

el cuadro recortado y la horquilla frontal

extendida. Las chopper fueron el tipo de

motocicletas que Henry Fonda y Dennis Hopper

rodaron en la película de los años 70 “Easy

Rider” , Las variedades Cruiser y Chopper son

también las muy populares en convenciones,

expos, y otros eventos de motos. Son las que

dan el clásico look “cool” a los motociclistas. La

marca líder de este tipo de motocicletas es la

mítica Harley-Davidson.

L

Turismo o Touring.

Las motocicletas de turismo difieren de las

Cruisers y de las Choppers en que están

construidas para aquellos motociclistas que

desean viajar frecuentemente y tienen

comunidades.

Típicamente la variedad Touring tiene un gran

parabrisas por encima del manillar. También son

motos que cuentan con un depósito de

combustible grande que permite realizar menos

paradas en los viajes largos. Los asientos y la

posición de sentado se han optimizado para

conducir por largo tiempo, con un confort

mayor y mejor posición para el conductor.

Algunos tipos de motos turismo pueden tener

alforjas y

Opciones para guardar cosas, incluso un baúl

grande trasero, al final de la motocicleta.

Otros tipos de motos turismo ofrecen

comodidades que usted puede encontrar en los

autos, como asientos calefaccionados, sistemas

de estéreo, GPS e incluso aire acondicionado.

Sport o deportiva.

ste tipo de motocicletas están menos

equipadas en cuanto a confort

para optimizar la

performance promedio de la moto. La

velocidad y aceleración son una prioridad para

los entusiastas de las motocicletas deportivas.

EPara lograr esos objetivos, las motocicletas sport

típicamente ofrecen particularidades como

neumáticos anchos, marcos livianos y tecnología

avanzada de frenos. Todo combinado con un

motor de gran rendimiento. Las motocicletas

sport son aerodinámicas por su

diseño para reducir el arrastre del viento y

maximizar así la velocidad, de tal modo lo que

usted ve es una moto muy estilizada, de líneas

suaves aerodinámicas y a menudo de colores

fuertes.

Motos de Cross.

ambién conocidas como Dirt Bikes, están

diseñadas y especializadas para la

conducción en terrenos difíciles.

Se trata de un vehículo liviano con un sistema de

suspensión especial para realizar grandes saltos

a alta velocidad. Su construcción es simple,

tienen grandes ruedas con tacos, y se emplean

principalmente en eventos de motocross.

T

Moto de calle o Street.

Están diseñadas para la conducción en calles y

rutas pavimentadas, tienen cubiertas lisas,

y generalmente superan los 125 cc, llegando a

los 250 cc. Está diseñada para uso en la ciudad,

ya sea como transporte personal o medio de

trabajo (delivery). Resultan muy económicas,

tanto por su precio como por su consumo,

también son útiles en ciudades congestionadas

porque son motocicletas livianas y ágiles.

Naked.

Está diseñada sin un carenado o

carrocería, se emplea principalmente en las

urbes, aunque también es posible conducirla en

la ruta. Es denominada Naked (desnuda en

inglés) porque no tienen carenado, dando la

impresión de llevar al descubierto sus partes

mecánicas. Esta moto suele superar los 300 cc.

Moto Trial.

e caracteriza por un cambio de

velocidades muy corto y un motor muy

elevado. Se utiliza para sortear

obstáculos complicados y terrenos abruptos.

Es de uso exclusivo para los circuitos

de Trial.

SEnduro.

s la versión callejera de las

motos de Cross. Estéticamente es

muy parecida a la Cross, sólo que tiene

instalada una matrícula. Este vehículo de dos

ruedas puede ser conducido en: caminos,

montañas, rutas, etc. Sus suspensiones

permiten circular por terrenos difíciles y saltar

obstáculos sin problemas. Resulta ideal para

conducir al aire libre, aunque también se usa en

la ciudad. Normalmente no alcanzan altas

E

velocidades aunque existen algunos modelos de

alta cilindrada (400 cc, 500 cc).

En 1817 el Alemán Karl Christian Ludwig Drais Von Sauerbronn dio vida al primer transporte de dos ruedas: “La Draisiana” llamada de esta forma en honor a su creador, fue el primer prototipo de lo que hoy conocemos como “La Bicicleta” para ese momento no contaba con pedales, la persona que lo manejaba se sentaba en una montura en el centro de un marco de madera, para direccionar el vehículo, éste poseía un apoyo unido a la rueda delantera, el cual, le daba al conductor la facilidad de escoger su camino, se empujaba moviendo ambos pies de manera sucesiva hacia adelante. El Sr. Ludwig Drais denominó este invento como “La Máquina Andante”.

históricosse presentó en París una Draisiana equipada con una caldera de vapor en la parte trasera, denominada “velocipedraisidevapor” sin embargo, esta máquina no tuvo un éxito significativo.

Años más tarde, en 1867, el Sr. Sylvestre Howard Roper de origen estadounidense, creó un motor de dos cilindros a vapor que funcionaba con carbón. Si se considera que la primera motocicleta era impulsada por un motor a vapor pudieramos decir que aquí tenemos los orígenes de este vehículo en el mundo.

El ingeniero Nikolaus August Otto creó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Posteriormente el Sr. Gottlied Daimler que era

empleado del ingeniero Otto junto a Wilhelm Maybach crearon en 1885 una moto de cuatro ruedas de madera con un motor de combustión interna de cuatro tiempos, que soportaba una velocidad de 18 km/h con un motor de 1/2 caballo de fuerza.

Para que hoy cada persona que lo desee, se pueda movilizar de manera práctica en este peculiar vehículo, un invento más, producto de la extraordinaria creatividad del ser humano.

n  1817 el  Alemán Karl Christian Ludwig

Drais Von Sauerbronn dio vida al primer

transporte de dos ruedas: “La Draisiana”

llamada de esta forma en honor a su creador

El Gobierno venezolano y la representante en el país de la firma japonesa Yamaha suscribieron hoy un acuerdo para crear una empresa mixta

que ensamblará unas 30 mil motocicletas anuales en una primera etapa, con una inversión de unos 310 millones de bolívares (49 millones de dólares).

EEl ministro para Industrias, Ricardo Menéndez, dijo a periodistas que la meta inicial es ensamblar 30 mil motocicletas y que en el medio plazo se buscará también producir motores fuera de borda y equipamiento agrícola.

"Para el último trimestre del año tenemos la meta de comenzar ya la producción. La transición al socialismo venezolano está en el aspecto de generar un nuevo sistema productivo", dijo el ministro.

El Estado venezolano tendrá una participación del 51 %, mientras que el 49 % restante quedará en manos de Yamaha, que en Venezuela opera bajo la firma Vemoca.

) Las BIMETALICAS, que usan mezclas de capas de aluminio sobrepuestas sobre acero. Los cojinetes con esta formulación son a

usados en una gama extensa de motores. Son recomendados para utilizarlos en motores con carga de trabajo mediana, ofreciendo larga duración. Se identifican por las letras (RA ó A) al final del número de parte indicado en los empaques de Federal Mogul y en el reverso de los cojinetes.

b) Las BIMETALICAS SUPERIOR, son usadas en cojinetes de avanzada tecnología para los motores modernos. Las aleaciones de capas de aluminio incluyen silicón, lo que les permite soportar mayores cargas, ofrecer mayor resistencia al desgaste y evitar las fracturas en la superficie de fricción. Estos cojinetes pueden ser instalados en motores de uso normal, pero son especialmente recomendados para motores que trabajan bajo condiciones severas y de mayor esfuerzo.

c) Las TRIMETALICAS, como sugiere su nombre, emplean aleaciones de tres metales, el cobre, el plomo y el acero. Son altamente resistentes a la fatiga pero son menos resistentes a los daños producidos por efectos de la corrosión. Estos cojinetes son usados en motores de trabajo pesado y se identifican mediante las letras (CP ó P) y para los motores de alto desempeño con las letras (CH) al final del número de parte indicado en el empaque de Federal Mogul y en el reverso del cojinete.

Las de BABBITT se utilizan frecuentemente en los cojinetes de los árboles de leva. Los cojinetes de biela y de bancada con esta formulación normalmente se utilizan en motores de competición o alto desempeño.

d) El solo uso de componentes de alta calidad como los de Federal Mogul, no garantiza un trabajo exitoso. Es necesario que los componentes y partes que se tengan que rectificar sean trabajados en establecimientos especializados y que ofrezcan garantía de precisión en las medidas exigidas, todo según las especificaciones del fabricante.

En 1894

Moto del año 2015

Es importante porque en él nos trasladamos más

rápidos en un automóvil cuando hay mucha cola

llegamos rápido a el destino que queremos.

1. A más de 424 km/h

En 1970, Cal Rayborn establece un nuevo récord del mundo de velocidad en tierra con una motocicleta Harley-Davidson al superar los 424 kilómetros por hora. Se trataba de un modelo especial.

2. Uso militar

La compañía fabrica más de 20.000 motocicletas de uso militar para los Aliados durante la primera Guerra Mundial.

3. Más de 2.000 concesionarios

Hoy en día es posible comprarse una Harley en más de 2.000 concesionarios.

4. Un "club" con más de 1,3 millones de seguidores

El Harley Owners Group (HOG) es una asociación que engloba a los aficionados a estas motos. Actualmente tiene más de 1.300.000 miembros a escala mundial.

5. Carburador con una lata de tomate

Los inicios nunca son fáciles; el primer año fabricaron 3 motos. El carburador que llevaba el primer motor se construyó a partir de una lata de tomate.

6. Al borde del cierre

En 1969 la compañía fue adquirida por la American Machine and Foundry AMF, la cual se empeñó en aumentar la producción a costa de bajar la calidad. La competencia japonesa también hizo que descendieran sus precios hasta el punto de que en 1980 estuvieron al borde del cierre. 13 ejecutivos optaron por relanzar la compañía y apostar de nuevo por fabricar modelos de calidad.