EXAMEN DE CERTIFICACION

1. La vlvula proporcionadora del sistema de frenos hidrulicos tiene la siguiente funcin:a. Impedir el bloqueo prematuro de las ruedas delanterasb. Impedir el bloqueo prematuro de las ruedas traserasc. Mantener muy alta la presin hidrulicad. Mantener muy baja la presin hidrulicae. Reforzar la presin hidrulica en las ruedas traseras

2. La densidad del electrolito de la batera del vehculo al 100% de carga es de:a. 1,45 g/cmb. 1,35 g/cmc. 1,28 g/cmd. 1,20 g/cme. 1,67 g/cm

3. El material activo de las placas positivas de una batera plomo cido es:a. Plomo esponjosob. Plomo puroc. Perxido de plomod. Plomo electrolticoe. Plomo refinado

4. El grado de cetano del combustible diesel significa:a. Resistencia al autoencendidob. Resistencia a la detonacinc. Grado de inflamabilidadd. Resistencia a la compresine. Resistencia a la combustin

5. Se denominan rodamientos del tipo axial a aquellos que:a. Transmiten un efecto de torsinb. Soportan esfuerzos paralelos al ejec. Soportan esfuerzos perpendiculares al ejed. Soportan grandes esfuerzose. Soportan un mnimo esfuerzo

6. La ductibilidad es la propiedad de los metales que permite:a. Ser forjadob. Resistir la ralladurac. Recuperar su formad. Ser laminadoe. Ser reducido a hilos

7. El chip de silicn cambiar la resistencia de acuerdo al grado de deformacin de la placa, esto se produce en el sensor de:a. Mezcla pobreb. Oxigeno (O2)c. Vaci (MAP)d. Velocidad del vehculo (VSS)e. Golpeteo (KS)

8. Un resistor del tipo PTC:a. Aumenta su resistencia cuando aumenta su temperaturab. Disminuye su resistencia cuando la temperatura disminuyec. La resistencia siempre aumentad. La resistencia siempre disminuyee. Disminuye su resistencia cuando la temperatura aumenta9. La memoria de datos del mdulo de control electrnico, nicamente para lectura, no regrabable, donde se almacena informacin en forma permanente es:a. Memoria EE PROMb. Memoria PROMc. Memoria RAMd. Memoria ROMe. Memoria MEM CAL

10. Cuando el sensor de detonacin (KS) detecta que se est produciendo detonacin en el motor, el mdulo de control electrnico acta:a. Adelantando el punto de encendidob. Aumentando el caudal de combustiblec. Disminuyendo el caudal de combustibled. Dando una seal de falla (CHECK ENGINE)e. Retrasando el punto de encendido

11. El desbalanceo del cigeal provoca:a. Desgaste prematuro de cojinetesb. Vibracionesc. Fatiga del material del cigeald. Solo A y Be. A, B, y C

12. Si el gobernador mecnico de la bomba de inyeccin gira a altas revoluciones, entonces:a. Permite el flujo de mayor cantidad de combustibleb. Permite el flujo de menor cantidad de combustiblec. Es independiente las revoluciones del suministro de combustibled. Permite equilibrar las revolucionese. Mantiene la velocidad de marcha en vaci

13. El embrague puede patinar debido a:a. Superficie de friccin quemadab. Frenos gastadosc. Mucho juego libred. Poco juego libree. Resortes rotos en el ncleo

14. La luz de vlvulas se da con la finalidad de:

a. Evitar ruidos en el motorb. Evitar que las vlvulas se deformenc. Compensar la dilatacin de las vlvulasd. Que la vlvula se abra completamentee. Que el buzo gire adecuadamente

15. Cundo acta la vlvula de sobre presin en el sistema de lubricacin?a. Cuando se agarrota el motorb. Cuando la presin excede el lmitec. Cuando el aceite es poco viscosod. Temperatura muy alta en el motore. Cuando el aceite esta fri

16. La funcin bsica del Sensor de Presin Absoluta (MAP) es:a. Detectar el inicio de la combustinb. Captar las R.P.M del motorc. Detectar la carga aplicada al motord. Captar los cambios de velocidadese. Medir la presin del sistema de refrigeracin

17. La mezcla de cido sulfrico y agua destilada (electrolito) debe hacerse siempre:a. Vertiendo el agua sobre el acidob. Vertiendo agua destilada y acido al mismo tiempoc. Vertiendo el cido sobre el agua destiladad. No hay cuidados especiales para preparar el electrolitoe. Al 80% de cido y 20% de agua destilada

18. El gas natural vehicular (GNV o GNC) es principalmente:a. Metanob. Propanoc. Butanod. Metanole. Propanol

19. Los inyectores de orificios nicos se utilizan en cmaras:a. De inyeccin directab. Con inyeccin tipo Mc. Con inyeccin indirectad. Inyeccin PTe. Inyeccin multipunto

20. Los rodamientos de bolas del tipo de contacto angular, estn diseados para soportar cargas:a. Solo radialesb. Solo axialesc. Cargas elevadasd. Cargas de impactoe. Radiales y axiales (combinadas)

21. El componente principal para la fabricacin de la silicona es:a. Plstico vinlicob. Mezcla de polmeros y termoplsticosc. Siliciod. Carbonoe. Barniz y lacas

22. En las ciudades ubicadas a altitudes mayores al nivel del mar, la presin atmosfrica es:a. Igual que al nivel del marb. Mayor que la presin atmosfrica al nivel del marc. Menor que la presin atmosfrica al nivel del mard. Variable depende de la temperatura ambiental solamentee. Variable depende de la humedad relativa del aire solamente

23. La sobrealimentacin de los motores diesel consiste en incrementar:a. El volumen de combustible inyectado al cilindrob. El volumen de aire que se ingresa al cilindroc. La masa de aire que se ingresa al cilindrod. El avance de la inyeccine. La velocidad de combustin

24. Si la presin de aire especificada para los neumticos de un vehculo es de 2 bares, y por error se le aplica una presin de aire de 2,8 bares, entonces:a. No se afecta la estabilidad del vehculo pero se desgastan ms los neumticosb. Solo se desgastan ms los neumticosc. Las consecuencias dependen del tipo de terrenod. Solo afecta a la estabilidad del vehculoe. Se afecta a la estabilidad del vehculo y se desgastan ms los neumticos

25. La regla de la mano derecha de Fleming sirve para:a. Indicar la direccin del flujo magnticob. Compensar la variacin del flujo magnticoc. Orientarnos sobre la polaridad de la corriented. Determinar la direccin del flujo magnticoe. Orientarnos sobre la correcta conexin de consumidores de energa

26. El lmite de CO para las emisiones de los motores a gasolina modernos es de:a. 0 a 0,5%b. 2 a 4,5%c. 1 a 2,5%d. 10 a 12%e. 3 a 4,5%

27. Los alternadores de los automviles generan corriente:a. Continua y trifsicab. Continua y monofsicac. Alterna y continad. Alterna y monofsicae. Alterna y trifsica

28. El efecto invernadero es producido por:a. El aumento de emisiones de CO2b. El enfriamiento gradual de la atmsfera terrestrec. El aumento de la capa de ozonod. El enfriamiento de la capa de ozonae. La disminucin de las emisiones de CO2

29. La temperatura de auto limpieza de las bujas esta entre:a. 150 a 250 Cb. 200 a 250 Cc. 400 a 450 Cd. 750 a 850 Ce. 500 a 700 C

30. Cuando la mezcla aire combustible es pobre (exceso de aire), el coeficiente lambda es:a. Mayor a 1b. Menor a 1c. Es igual pues solo vara la cantidad de aired. Es igual pues no disminuye la cantidad de combustiblee. No influye pues el oxgeno sobrante se mezcla con el aire exterior

31. El sistema de recirculacin de gases del escape (EGR) tiene la funcin de:a. Disminuir la cantidad de hidrocarburos (HC) de las emisiones del vehculob. Aumentar la cantidad de CO2 de las emisiones del vehculoc. Disminuir la cantidad de CO de las emisiones del vehculod. Disminuir la cantidad de NOX de las emisiones del vehculoe. Eliminar los gases residuales de las emisiones del vehculo

32. El sistema de inyeccin de aire tiene la funcin de inyectar aire a:a. Mltiple de admisin para empobrecer la mezclab. Mltiple de escape para quemar los gases residuales del escapec. Mltiple de admisin para compensar las variaciones de la presin atmosfricad. Mltiple de admisin para aumentar la eficiencia del llenado del cilindroe. Mltiple de escape para provocar la combustin de los residuos de HC y CO

33. En los motores equipados con sensor de posicin del eje cigeal, al no producirse seal en este sensor:a. No arranca el motorb. Se acelera el motorc. Se produce un cdigo de falla y el motor funciona con el ltimo valor de la seal medidad. Se produce un funcionamiento irregulare. Se produce un cdigo de falla y el motor no arranca

34. Al alcanzar el motor la temperatura de funcionamiento normal, el rango de la seal de voltaje del sensor de temperatura del motor es de:a. 10,5 a 12,0 vb. 5,0 a 7,5 vc. 3,5 a 5,0 vd. 1,0 a 2,0 ve. N.A

35. El sensor que detecta la variacin de presin en el mltiple de admisin y el valor de la presin baromtrica comnmente se denomina sensor:a. MAFb. De temperaturac. TPSd. CTSe. MAP

36. El sensor de temperatura ubicado en el ducto de entrada del aire de la admisin suministra informacin a la ECU, sobre la temperatura del aire de la admisin, esto se hace para que la ECU, tome en cuenta las variaciones de densidad del aire y:a. Compense las fluctuaciones de presin del aireb. Aumente la cantidad de combustible inyectadoc. Compense la temperatura del aired. Compense las variaciones de volumen de la mezclae. Corrija la formacin de la mezcla aire combustible

37. La tensin que se genera en la sonda lambda (del tipo elemento de Zirconio), cuando existe un exceso de combustible (mezcla rica) en la formacin de mezcla aire combustible es:a. Pulsante entre 1 y 5 vb. Menor a 0,5 vc. Pulsante entre 0, y 0,8 vd. Menor a 5 ve. Mayor a 0,5 v

38. Un sensor de temperatura del tipo de resistencia dependiente de la temperatura recibe una tensin de referencia de 5v, si es del tipo NTC (Coeficiente de temperatura negativo), entonces:a. Su resistencia aumenta con la temperaturab. Su resistencia no vara con la temperatura, solo vara la tensinc. La tensin de referencia aumenta con la temperaturad. La tensin de referencia vara con las revoluciones y la carga del motore. Su resistencia disminuye con la temperatura

39. En los motores con sistema de encendido electrnico sin distribuidor, la seal de disparo del encendido est controlada por el sensor de:a. Presin absolutab. La mariposa de estrangulacinc. Temperaturad. Posicin del cigeale. Detonaciones

40. Al incrementar la presin del sistema de refrigeracin a una presin ms alta que la presin atmosfrica:a. Aumenta el volumen del refrigeranteb. Se eleva el punto de ebullicin del refrigerantec. Aumenta la temperatura de ebullicin del refrigeranted. Disminuye el volumen del refrigerantee. El motor se recalienta

41. La calidad en una empresa:a. Depende del gerenteb. Es la accin del control estricto del personalc. Es buena si es aceptada por todos los trabajadoresd. Es resultado del esfuerzo de todo el personale. Est definida por las normas

42. Una de las herramientas de la calidad es:a. La investigacin operativab. El diagrama de flujoc. El diagrama de causa efectod. El organigrama funcionale. La definicin de los procesos

43. Un motor diesel equipado con bomba de inyeccin con regulador neumtico, puede embalarse debido a:a. Exceso de presin en el circuito de bajab. Exceso de presin de inyeccinc. Rotura de resorte de contrapeso del reguladord. Exceso de aire en la admisin que controla el reguladore. Membrana o diafragma roto

44. La tensin de la seal que se genera en la sonda lambda (del tipo elemento de Zirconio), cuando existe una deficiencia de combustible (mezcla pobre) es:a. Pulsante entre 1 y 5 vb. Menor a 0,5 vc. Mayor a 0,5 vd. Pulsante entre 0,3 y 0,8 ve. Menor a 5 v

45. El valor de la seal de referencia de los sensores de temperatura de aire, de temperatura de refrigerante y presin absoluta es de:a. 10 vb. 5 vc. 8 vd. 12 ve. 1 v

46. Son caractersticas del circuito de conexin en paralelo:I. La resistencia total es igual a la inversa de la suma de las inversas de las resistencias parcialesII. La intensidad total es igual a la suma de las intensidades parcialesIII. La tensin total es igual a la suma de todas las tensiones parcialesIV. La tensin total acta en cada una de las resistencias del circuito

a. I y IIb. I y IIIc. II y IIId. II y IVe. I y IV

47. Cuando el ajuste del perno excede el lmite de la regin elstica del comportamiento del material del perno, entonces:a. El torque se mantiene igual, solo cambia el ngulo rotacional del pernob. Cambia el ngulo rotacional del perno y aumenta el torquec. Solo aumenta el torqued. Solo cambia el ngulo rotacionale. No sufre variaciones en el ajuste final

48. Los efectos conocidos del CO (Monxido de carbono) sobre la salud humana, marcar lo incorrecto:a. Disminucin de la absorcin de oxigeno por parte de las clulas rojasb. Irritacin de las membranas del sistema respiratorio y la inflamacin de la gargantac. Afeccin a la percepcin y la capacidad de pensard. Disminucin de los reflejos y puede causar inconcienciae. Afeccin al crecimiento fetal en las mujeres embarazadas

49. La direccin del flujo magntico puede ser determinado mediante:a. La direccin del flujo electrnicob. Las lecturas del voltmetro digitalc. La regla de la mano derecha de Flemingd. La regla de la mano izquierda de Fleminge. Las variaciones de la densidad del campo magntico

50. El aceite usado que se saca de los automviles debe:a. Ser echado de inmediato al desage para evitar la contaminacinb. Ser almacenado en depsitos especiales para su posterior tratamientoc. Guardarse para reutilizarlo en otros vehculosd. Ser clasificado de acuerdo a su viscosidade. Identificado para que no se confunda con aceites nuevos

51. En los motores equipados con sensor de oxgeno, al arrancar el motor en frio:a. No arranca el motorb. Se acelera el motor debido a la accin del sensor de oxigenoc. Se produce un cdigo de falla y el motor funciona con seal de respaldod. El mdulo de control electrnico ignora la seal del sensor de oxigenoe. Se produce un cdigo de falla y el motor no arranca

52. El sensor de detonacin (KS) es un sensor:a. Trmicob. Piezo elctricoc. Termodinmicod. Estticoe. Termo variable

53. La caracterstica principal al quemarse madera, papel, paja, es que el fuego se encuentra en el centro de la masa de combustin, segn su clasificacin pertenece a la clase:a. Cb. Dc. Ad. Be. E

54. Un impacto ambiental es:a. Siempre negativo para el medio ambienteb. Siempre positivo para el medio ambientec. La manera como afectamos al medio ambiented. El modo como salvamos al medio ambientee. Consecuencia de las actividades mineras

55. En el sistema de inyeccin PT se puede afirmar que:a. La presin de inyeccin es de aproximadamente 1000 PSIb. La bomba de alimentacin enva combustible a presin constantec. La bomba de alimentacin gira a las mismas revoluciones que la bomba de inyeccind. La presin de alimentacin la determina la bomba de alimentacin con reguladore. La presin de inyeccin depende de la presin de la bomba de inyeccin

56. Los contrapesos del regulador mecnico trabajan por medio de:a. Fuerza mecnicab. Fuerza neumticac. Fuerza centrifugad. Fuerza centrpetae. Fuerza hidrulico

57. La vlvula de descarga (rebose) en la bomba de inyeccin tipo VE, tiene la funcin de:a. Elevar la presin de combustibleb. Dejar pasar el combustible y no permitir su retornoc. Medir la cantidad de combustibled. Dejar pasar el combustible a baja presine. Aumentar la carrera efectiva del embolo

58. El retardo del encendido en un motor diesel es el tiempo entre:a. Comienzo de la alimentacin e inyeccinb. Fin de la inyeccin y comienzo de la inflamacinc. Comienzo de la inyeccin y comienzo de la inflamacin de la mezclad. Comienzo y fin de la inyeccine. Comienzo de la inflamacin y la combustin

59. Si quitamos el termostato del sistema de refrigeracin:a. Aumenta la temperatura del refrigerante y el motor se puede recalentarb. El sistema de refrigeracin funciona mejorc. Disminuye la temperatura del refrigeranted. El motor tarda ms en enfriarsee. Aumenta el desgaste del motor y el consumo del combustible

60. La direccin de un vehculo consta de un pin de 19 dientes, el paso de la cremallera (y del pin) es de 4,71mm, cuando el husillo gira 55, la cremallera se desplaza:a. 13,7mmb. 2,9 mmc. 11,7mmd. 13,9mme. 12,1mm

61. Un velocmetro tiene un error de + 10% entonces la velocidad real cuando seala 180km/h ser de:a. 170 km/hb. 169,8 km/hc. 163,6 km/hd. 172 km/he. 188 km/h

62. Al acoplar en paralelo dos bateras de 12 voltios con capacidad de 55 Ah se obtiene:a. 24 v 55 Ahb. 12 v 55 Ahc. 24 v 110 Ahd. 12 v 110 Ahe. 24 v 165 Ah

63. Tenemos 20 kg de un combustible cuya densidad es de 0,84 gr/cm3, esta cantidad en litros ser de:a. 16,8b. 23,8c. 29,8d. 44 e. 3,54

64. Un combustible tiene una densidad de 0,81 gr/cm3 y tiene un poder calorfico de 4 260 kj/kg, la cantidad de calor contenida en 60 litros de dicho combustible es de (en kj)a. 120 771b. 315 555,6c. 207 036d. 1 500 000e. 2 000 000

65. Una bomba de inyeccin que tiene las siguientes caractersticas PES 6B 80 A 112 RS, el embolo tiene una carrera til de 1,8 mm, entonces la cantidad de combustible que enviara en una vuelta del eje de la bomba es de (en cm3)a. 0,075b. 452,4c. 3,25d. 0,54e. 0,09

66. Durante el arranque la tensin de la batera del vehculo disminuye de 13 v a 11 v, si el motor de arranque demanda 100 amperios de corriente, la resistencia interna de la batera es de:a. 0,004 ohmb. 0,020 ohmc. 0,024 ohmd. 0,130 ohme. 0,112 ohm

67. La superficie del pistn de un motor tiene un rea de 60 cm2, el gas producto de la combustin, ejerce una fuerza de 24 000N, la presin del gas sobre el pistn es de (en daN/cm2)a. 400b. 800c. 40d. 35e. 80

68. La cantidad de calor que se necesita para elevar la temperatura de 10 litros (10kg.) del agua del sistema de refrigeracin para pasar de 20C a 80C de temperatura, es dekJ (calor especifico del agua c = 4,19kJ/kg)a. 2 534 kJb. 2 514 kJc. 2,514 kJd. 251,4 kJe. 2 534,4 kJ

69. Un vehculo lleva 10 litros de agua en el sistema de refrigeracin y la diferencia de temperatura en el radiador es de 10C, si esta cantidad de agua pasa 240 veces por cada hora por el radiador, entonces la cantidad de calor disipado por hora es de:..kJ/h (calor especifico del agua c = 4,19 kJ7kg.K)a. 100 560 kJ/hb. 1 000 560 kJ/hc. 100,560 kJ/hd. 1 005,60 kJ/he. 10 005,6 kJ/h

70. Una vlvula tiene las siguientes medidas: Largo 128 mm, dimetro del vstago 8,97 mm y dimetro de cabeza = 44,2 mm. A 20C si el coeficiente de dilatacin del material es de = 0,000011, calcular la dimensin D, cuando la vlvula alcanza los 120C de temperatura.a. 44,34b. 44,25c. 46,25d. 44,45e. 45,24

71. La fuerza de presin en los pistones de los bombines de los frenos de las ruedas es de 750 daN y acta en un cilindro de 40 mm de dimetro, la presin hidrulica resultante es deen daN/cm2a. 597,1b. 786,4c. 546,2d. 59,70e. 45,34

72. Un tubo de acero de 3 m de longitud se calienta desde 20C a 80C, entonces la longitud final en mm es de.. ( = 0,000012 1/k)a. 3 002,16b. 3 021,60c. 3 000,21d. 3 004,42e. 3 006,21

73. Un motor tiene las siguientes caractersticas dimetro del cilindro = 77 mm, carrera del pistn = 69 mm, numero de cilindros = 4, la cilindrada total en cm es dea. 1 384,58b. 138,458c. 1 284,58d. 1 400,58e. 1 500,58

74. Un motor de cuatro tiempos, de seis cilindros, tiene una cilindrada por cilindro de 0,47 litros y a 3 600 1/min tiene un grado de admisin de 0,75 (eficiencia de llenado de 75%), la cantidad de gas, en litros que aspira por minuto, es dea. 380,7b. 3 807c. 38,07d. 10 152e. 1 269

75. En un motor que tiene cilindros de 80 mm de dimetro, se alcanza una presin mxima de combustin de 50 bares de sobre presin, la fuerza mxima sobre el embolo es de.. (newton)a. 20 00b. 25,120c. 2 512d. 3 524e. 25 120

76. Las ruedas de un vehculo tienen 600 mm de dimetro, el eje posterior gira a n = 250 1/min, la velocidad tangencial de las ruedas es de:.(m/s)a. 0,785b. 7,85c. 78,5d. 785e. 7850

77. Si el combustible diesel tiene un poder calorfico de 41 900 kJ/kg y una densidad de 0,84 kg/dm3, entonces el poder calorfico por litro es de.a. 40 000 kJ/lb. 49 881 kJ/lc. 49 984 kJ/ld. 35 196 kJ/le. 38 000 kJ/l

78. Un motor desarrolla una potencia interna de 45 KW, si el rendimiento mecnico es de 91%. Entonces la potencia que entrega al volante de impulsin y luego al embrague es dea. 48 KWb. 45 KWc. 63 KWd. 40,9 KWe. 56,1 KW

79. El poder calorfico de un combustible es:a. Cantidad de calor que se desprende en la combustin de 1 kg de combustible que se quemab. Capacidad de generar calorc. Temperatura del combustible durante la combustind. Temperatura del aire y del combustiblee. Calor latente del combustible

80. Una fuente de 4,5 V y 0,5 de resistencia interna se conecta a una resistencia externa que absorbe 0,4 A, entonces el valor de la cada de tensin en la fuente es de:a. 2,2 vb. 0,10 vc. 1,80 vd. 0,20 ve. 4,3 v

81. Durante el arranque la tensin de la batera del vehculo disminuye de 12 V a 10 V, si el motor de arranque demanda 100 amperios de corriente, la resistencia interna de la batera es de:a. 0,004b. 0,020c. 0,008d. 0,018e. 0,112

82. El motor diesel de un vehculo tiene una potencia til de Pe = 56 KW y una potencia interna de Pi = 64 KW, entonces su rendimiento mecnico es de:a. 67 %b. 87,5 %c. 91 %d. 97,5 %e. 94 %

83. Una rueda gira a 720 vueltas por minuto y desarrolla una velocidad tangencial de 18,84 m/s, entonces el dimetro de la rueda es de:a. 0,50 mb. 100cmc. 75 cmd. 0,75 me. 289 cm

84. Un camin se desplaza a 80 km/h, un peatn se le cruza en la autopista y el camin frena en un espacio de 60 m, la desaceleracin del vehculo fue de:a. 5m/s2b. 8,11m/s2c. 5,11m/s2d. 4,11m/s2e. 6,11m/s2

85. En una bomba de alimentacin tipo FP/KE 22B 112/2, donde el pistn tiene una carrera de 10 mm, la cantidad de combustible que enviara, si el motor gira a 1000 revoluciones, es de (en litros)a. 1,6b. 3,8c. 1,9d. 3,6e. 0,38

86. Las longitudes recorridas por las ruedas externas e internas, respectivamente, de un automvil, que tiene un ancho de va de 1250 mm, siendo el radio de la curva externa de 7 m y el arco recorrido de 60, son iguales a:a. 6,02 y 7,33 mb. 66,2 y 73,3 mc. 60,2 y 73,3 md. 6,62 y 7,33 me. 7,33 y 6,02 m

87. En un vehculo para girar el timn totalmente a la derecha o totalmente a la izquierda hay que darle tres vueltas al volante, si con esas tres vueltas las ruedas viran un ngulo de 60, entonces la desmultiplicacin de la direccin es de:a. 14,4:1b. 30,2:1c. 24:1d. 18:1e. 17:1

88. Un pistn de aluminio de 110 mm de dimetro se calienta de 10C a 150C, si el coeficiente de dilatacin es de 0,000024 / K, el dimetro final ser de:a. 110,37 mmb. 113,70 mmc. 112.70 mmd. 113,90 mme. 110,03 mm

89. Un rodamiento de 40 mm de dimetro interior es calentado en aceite de 14C a 120C, calcular la variacin de longitud. Coeficiente: 0,000012 / Ka. 0,0005 mmb. 0,005 mmc. 0,051 mmd. 0,102 mme. 0,58 mm

90. Un vehculo se frena con una desaceleracin de 4,5 m/s2 haciendo un recorrido de 50 m antes de detenerse, su velocidad inicial ser de:a. 80,5 km/hb. 86,5 km/hc. 152,6 km/hd. 76,3 km/he. 66,3 km/h

91. El motor arranque de un vehculo absorbe una intensidad de 195 A a una tensin de 11,5 V, entonces la resistencia del motor es de:a. 5,89b. 0,59c. 0,589d. 0,0589e. 1,0589

92. Si el eje cigeal de un motor gira a 2 000 1/min y la vlvula de admisin permanece abierta durante 256 de giro del eje cigeal, este tiempo en segundos ser de:a. 0,1634 sb. 0,0106 sc. 0,1341 sd. 0,0212 se. 0,3213

93. Un embrague del tipo disco seco tiene las siguientes especificaciones: cantidad de resortes 06, fuerza de cada resorte: 500 N, coeficiente de rozamiento: 0,35, la fuerza de rotacin (en Newton) que es capaz de transmitir es de:a. 2210 Nb. 900 Nc. 1 000 Nd. 1 050 Ne. 2 100 N

94. Si la fuerza aplicada sobre la superficie de un disco de frenado es de 200 daN y el coeficiente de friccin del freno es de 0,4 entonces la fuerza de frenado ser de:a. 160 daNb. 120 daNc. 40 daNd. 80 daNe. N.A

95. A cuntos grados de rotacin del eje de levas corresponde a un giro de 65 del eje cigeal?a. 65b. 32 30c. 130d. 245e. 97 30

96. La presin de aire para los frenos neumticos es de:a. 6 - 8 barb. 10 - 1 2 barc. 18 a 32 P.S.Id. 40 a 50 P.S.Ie. N.A

97. Calcular la cilindrada total de un motor de 4 cilindros y 4 tiempos, si el dimetro es de 80 mm y su carrera es de 3,149a. 1 407,68b. 1 507,68 mm3c. 1 607,68 cm3d. 1 707,68 cm3e. 1 200,00 cm3

98. Si la luz de vlvulas de un motor es de 0,25 mm para las de escape y 0,20 mm para las de admisin esto equivale a:a. 0,0010 y 0,08b. 0,010 y 0,008c. 0,001 y 0,008d. 0,10 y 0,08e. 0,10 y 0,8

99. Tiempo neto de frenado de un vehculo que yendo a 90 km/h, llega al reposo con una desaceleracin de 5m/seg2:a. 5 segb. 10 segc. 15 segd. 20 sege. 25 seg

100. Un cigeal gira a 4 600 r.p.m, la caja tiene una reduccin de 3,2:1, el pin del diferencial tiene 9 dientes y la corona 67 Cules son las vueltas de las ruedas motrices?a. 65.5 r.p.mb. 1 437.5 r.p.mc. 617.9 r.p.md. 460,0 r.p.me. 193,3 r.p.m

101. En 3dias 4 autos iguales consumen 180 litros de combustible diesel Cuntos litros consumen 6 autos en 5 das?a. 280 litrosb. 360 litrosc. 450 litrosd. 560 litrose. 600 litros

102. Un motor de arranque de 12 V viene indicada en la placa de potencia con 0,662 KW Cul es su capacidad de corriente elctrica para adaptarlo en un vehculo?a. 55,2 Ab. 10 Ac. 0,1 Ad. 0,055 mAe. 15 A

103. Se tiene lectura de 3 termmetros: I) 313K II) 40C III) 68F

Cul de ellos indica la menor temperatura?

a. Ib. IIc. IIId. I y II indican la misma temperatura ms bajae. II y III indican la misma temperatura ms baja

104. La velocidad inicial de un automvil es de 72 km/h, si frena en 5 segundos Calcular la distancia que recorre hasta detenerse?a. 45 mb. 50 mc. 500 md. 50 kme. 180 m

105. Calcular el torque equivalente de 1 600 kg cm, en (Lb in) y (Lb Ft)a. 1,289.9; 105.5b. 1385,8; 115,5c. 163,2; 13,6d. 118.9; 115e. 1404; 117

106. En el sistema de distribucin de un motor a gasolina, el AAA es de 38 y el RCA es de 48, entonces la duracin total de la admisin es de:a. 180b. 86c. 266d. 132e. 216

107. En el sistema de distribucin de un motor a gasolina, el AAA es de 36 , el RCA es de 48, AAE 60 y el RCE es de 28, entonces el traslape (cruce de vlvulas) es de:a. 86b. 64c. 88d. 108e. N.A

108. Un termmetro marca una temperatura de 120F, esta temperatura en C ser:a. 49b. 67c. 128d. 216e. 86

109. Un motor tiene s = 81 mm, D = 76 mm y = 8,5:1, se desea elevar la compresin a 9:1 donde: S = carrera del pistn D = dimetro del cilindro = Relacin de compresin

Para lograrlo, se debe rebajar la culata en:

a. 0,175 mmb. 0,5 mmc. 1,75 mmd. 5 mme. 0,675 mm

110. Un motor monocilindrico tiene una cilindrada de 245,4 cm3 y una relacin de compresin =7:1, el volumen de su cmara de compresin en cm3 es igual a:a. 4,09b. 40,9c. 0,409d. 409,6e. 0,0409

111. Como sabemos el pistn durante su recorrido entre el P.M.S y el P.M.I tiene una velocidad variable, la velocidad mxima es alcanzada por el pistn en su recorrido, cuando el cigeal ha girado:a. 30 D.P.M.Sb. 75 D.P.M.Sc. 30 A.P.M.Sd. 45 D.P.M.Se. 37,5 D.P.M.S

112. En el motor de arranque de un automvil se indica una potencia de 0,9 CV, la potencia. La potencia en W y en kW es de:a. 900 W y 0,900 kWb. 662,4 W y 0,662 kWc. 6,62 W y 0,662 kWd. 90 W y 0,900 kWe. 0,662 W y 662 kW

113. Una lmpara de 60 W est encendida 4 horas diarias durante 30 das. El trabajo elctrico efectuado en kW/h es de:a. 72 kW-hb. 240 kW-hc. 120 kW-hd. 7,2 kW-he. 7200 kW-h

114. Si el pin bendix del motor de arranque de un motor Otto engrana con sus dientes (Z1 = 13) en los de la corona del volante de impulsin (Z2 = 96). El impulso para el arranque ha de ser como mnimo de 75 r.p.m, las vueltas por minuto (1/min) que tiene que girar el pin bendix es de:a. 535,8 1/minb. 558,3 1/minc. 355,8 1/mind. 553,8 1/mine. 1 248 1/min

115. A consecuencia de un accidente automovilstico se ha medido una distancia de frenado de 60 m, el vehculo accidentado, como pudo comprobarse luego de la inspeccin de los frenos, poda desacelerar a razn de 5,8 m/s2, entonces la velocidad del vehculo era de:a. 26,38 Km/hb. 37,22 Km/hc. 47,22 Km/hd. 52,76 Km/he. 94,97 Km/h

116. El eje cigeal de un motor gira a 4600 1/min, la caja de cambios tiene una relacin de transmisin de 3,8:1, el pin de ataque del puente posterior tiene 13 dientes y la corona 86, entonces la velocidad de rotacin de las ruedas motrices es de:a. 182,83 1/minb. 198,32 1/minc. 365,66 1/mind. 243,65 1/mine. 166,23 1/min