examen mecanismos

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La teoría de los mecanismos y las máquinas es una ciencia aplicada que sirve para comprender las relaciones entre la geometría y los movimientos de las piezas de una máquina o un mecanismo, y las fuerzas que generan tales movimientos. Diseño es el proceso de establecer tamaños, formas, composiciones de los materiales y disposiciones de las piezas, de tal modo que la maquinaria resultante desempeñe las tareas prescritas. Mecánica es la rama del análisis científico que se ocupa de los movimientos, el tiempo y las fuerzas. El término estructura es a la estática, lo que el término mecanismo es a la cinemática y el término máquina es a la cinética. Cinemática Es el estudio del movimiento independiente de las fuerzas que lo producen; Aceleración, posición, desplazamiento, rotación, rapidez y velocidad. Cinética Es el estudio de las fuerzas que originan el movimiento. La Ley de Grashof establece que un mecanismo de cuatro barras tiene al menos una articulación de revolución completa, si y solo si la suma de las longitudes de la barra más corta y la barra más larga es menor o igual que la suma de las longitudes de las barras restantes. Mecanismo: combinación de cuerpos rígidos o resistentes formados de tal manera y conectados de tal forma que se mueven uno sobre el otro con un movimiento relativo definido. Maquina: conjunto de mecanismos que transmiten fuerza desde la fuente de energía hasta la resistencia que se debe vencer. Un Eslabón es una pieza de una máquina o un componente de un mecanismo, se puede definir también como la conexión rígida entre dos o más elementos de diferentes pares cinemáticos. Bancada es el eslabón fijo de un mecanismo. Manivela Eslabón con un eje de rotación fijo, el cual describe un movimiento de rotación completa. Biela Este eslabón no posee ejes de rotación fijos en ningún punto y tiene movimiento plano general. Este eslabón, también llamado acoplador, comúnmente conecta a los eslabones de entrada y salida.

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  • La teora de los mecanismos y las mquinas es una ciencia aplicada que sirve para comprender

    las relaciones entre la geometra y los movimientos de las piezas de una mquina o un mecanismo,

    y las fuerzas que generan tales movimientos.

    Diseo es el proceso de establecer tamaos, formas, composiciones de los materiales y

    disposiciones de las piezas, de tal modo que la maquinaria resultante desempee las tareas

    prescritas.

    Mecnica es la rama del anlisis cientfico que se ocupa de los movimientos, el tiempo y las

    fuerzas.

    El trmino estructura es a la esttica, lo que el trmino mecanismo es a la cinemtica y el trmino

    mquina es a la cintica.

    Cinemtica

    Es el estudio del movimiento independiente de las fuerzas que lo producen; Aceleracin, posicin,

    desplazamiento, rotacin, rapidez y velocidad.

    Cintica

    Es el estudio de las fuerzas que originan el movimiento.

    La Ley de Grashof establece que un mecanismo de cuatro barras tiene al menos una articulacin

    de revolucin completa, si y solo si la suma de las longitudes de la barra ms corta y la barra ms

    larga es menor o igual que la suma de las longitudes de las barras restantes.

    Mecanismo: combinacin de cuerpos rgidos o resistentes formados de tal manera y conectados

    de tal forma que se mueven uno sobre el otro con un movimiento relativo definido.

    Maquina: conjunto de mecanismos que transmiten fuerza desde la fuente de energa hasta la

    resistencia que se debe vencer.

    Un Eslabn es una pieza de una mquina o un componente de un mecanismo, se puede definir

    tambin como la conexin rgida entre dos o ms elementos de diferentes pares cinemticos.

    Bancada es el eslabn fijo de un mecanismo.

    Manivela Eslabn con un eje de rotacin fijo, el cual describe un movimiento de rotacin

    completa.

    Biela Este eslabn no posee ejes de rotacin fijos en ningn punto y tiene movimiento plano

    general. Este eslabn, tambin llamado acoplador, comnmente conecta a los eslabones de

    entrada y salida.

  • Balancn Eslabn que oscila un cierto ngulo y regresa su direccin, en un cierto intervalo,

    alrededor de un eje de rotacin fijo.

    Corredera Eslabn que posee un movimiento de traslacin a lo largo de la bancada.

    Collarn Eslabn que se desliza a lo largo de un eslabn mvil.

    La unin de dos cuerpos que se tocan y que permite el mutuo movimiento relativo de ellos se

    llama Par Cinemtico o junta cinemtica.

    Un sistema de eslabones unidos entre s por medio de pares cinemticos, se denomina Cadena

    Cinemtica.

    Estas limitaciones dependen del mtodo de unin de los eslabones. A estas limitaciones las

    llamaremos condiciones de enlace en los pares cinemticos.

    El cilindro 1 est comprendido dentro del cilindro hueco 2. El cilindro 1 puede girar y deslizarse

    alrededor y a lo largo del eje x. Nmero de grados de libertad H = 2 Este par tambin se denomina

    par o junta cilndrica.

    Cadena cinemtica simple es aquella en la cual ninguno de sus eslabones entra en ms de dos

    juntas.

    Cadena cinemtica compleja es aquella que posee por lo menos un eslabn que toma parte en

    ms de dos pares cinemticos.

    El par giratorio o revoluta slo permite rotacin relativa y, por consiguiente, posee un grado de

    libertad. Con frecuencia, este par se denomina articulacin de pasador o de espiga.

    El par prismtico slo permite movimiento relativo de deslizamiento o traslacin y, por ende, se

    denomina casi siempre articulacin de deslizamiento. Tambin posee un solo grado de libertad.

    El par de tornillo o par helicoidal cuenta con un solo grado de libertad porque los movimientos

    de deslizamiento y rotacin estn relacionados por el ngulo de hlice de la rosca.

    El par cilndrico permite tanto rotacin angular como un movimiento de deslizamiento

    independiente. Por consiguiente, el par cilndrico tiene dos grados de libertad.

    El par globular o esfrico es una articulacin de rtula. Posee tres grados de libertad.

    Pares superiores. ejemplos clsicos estn los dientes de engranes , una rueda que va rodando

    sobre un riel, una bola que rueda sobre una superficie plana y una leva que hace contacto con su

    seguidor de rodillo.