Expediente Tecnico Pavimentacion Jepelacio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVILMAESTRIA EN GESTION Y ADMINISTRACION DE LA

CONSTRUCCION

ANALISIS DEL SECTOR INMOBILIARIO EN VIVIENDAS DE INTERES SOCIAL, EN LA CIUDAD DE TARAPOTO

Presentado a la Seccin de Postgrado de la Facultad de Ingeniera Civil en cumplimiento parcial de los requerimientos para el grado de:

Mencin, Titulo Profesional o Grado Acadmico a obtener.

Autor: Ing. LUIS

E. CUNIA PEREZ

Asesor: MA. Ing. CARLOS

NORIEGA NIO DE GUZMAN

Lima, Ao que termino la Tesis.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Tabla de contenido1. MEMORIA DESCRIPTIVA NOMBRE DEL PROYECTO UBICACIN GEOGRAFICA VAS DE ACCESO SERVICIOS CLIMA ANTECEDENTES DEL PROYECTO PROBLEMTICA EXISTENTE TOPOGRAFA SUELO OBJETIVO DEL PROYECTO META FSICA CUANTITATIVA INGENIERIA DEL PROYECTO TOPOGRFIA ESTUDIO GEOTCNICO COMPARACIN ENTRE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RGIDO ELECCIN DEL TIPO DE PAVIMENTO DISEO VIAL DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO DISEO HIDROLOGICO. DE LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS PLAZO DE EJECUCIN METRADO Y PRESUPUESTO. LOCALIDAD DONDE SERAN ADQUIRIDOS LOS MATERIALES UBICACIN DE CANTERAS UBICACIN DE BOTADERO. PRESUPUESTO BASE: COSTOS INDIRECTOS 4 5 5 5 5 5 5 6 7 7 7 7 8 8 9 10 10 11 12 14 16 16 16 16 16 17 17 18 18 19 34 91 91 92 92 92 92 93 93 94

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 12.1. 12.2. 12.3. 12.4. 12.5. 12.6. 12.7. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 2. 1. 2. 3. I. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. II. III. IV.

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO. DATOS GENERALES BREVE DESCRIPCIN DEL PROYECTO. COMENTARIOS (DE SIGNIFICADO AMBIENTAL). IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE CADA FASE. DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL RECOMENDACIONES PARA PREVENIR Y MITIGAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE EL PROYECTO.

Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.


4. 5.

SUSTENTACION DE METRADOS PRESUPUESTO DE OBRA

95 96

RELACION DE CUADROS Y ESQUEMAS CUADRO N 01: BALANCE OFERTA - DEMANDA Error! Bookmark not defined. CUADRO N 02: CARACTERISTICAS TCNICAS DEL PIPError! Bookmark not defined. CUADRO N 03: ALTERNATIVA N 01 PAVIMENTO FLEXIBLE (SELECCIONADA) Error! Bookmark not defined. CUADRO N 05: RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIALError! Bookmark not defined. CUADRO N 06: MATRIZ DE MARCO LGICO Error! Bookmark not defined. CUADRO N 07: ACUERDOS Y COMPROMISOS Error! Bookmark not defined. CUADRO N 08: RELACION DE HABITANTES Y USUARIOS DE LA VA (BENEFICIARIOS DIRECTOS) 94


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1. MEMORIA DESCRIPTIVA


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1.

NOMBRE DEL PROYECTOCONSTRUCCIN DE PAVIMENTO, VEREDAS Y AREAS VERDES EN EL JIRON JOS OLAYA CDRA. 01, JIRN LOS PROCERES CDRA. 01 AL 02 EN LA LOCALIDAD DE JEPELACIO PROVINCIA DE MOYOBAMBA.

2.

UBICACIN GEOGRAFICAEl proyecto se ubica en el departamento de San Martn, provincia Moyabamba, distrito de Jepelacio. El distrito de Jepelacio se ubica en el valle del Alto Mayo, con una superficie de 2,737.57 Km2, sobre terrenos arcillo arenosos, muy deleznables que dan origen a los barrancos a consecuencias de las aguas superficiales. La obra a ejecutar se localiza en los jirones Jos Olaya C-01 y Los Prceres C-01 y C-02, dentro del mbito urbano del distrito de Jepelacio.

3.

VAS DE ACCESOEl acceso a la zona de ejecucin de la obra se da por va terrestre a travs de la carretera afirmada que conduce hacia los Baos Termales, partiendo de la ciudad de Moyobamba.

4.

SERVICIOSEl proyecto se ubica dentro de la zona urbana del distrito de Jepelacio y de buen acceso, transitable todo el ao; cuenta con instalaciones de agua, desage, alumbrado pblico y telfono, sin embargo estas cuadras de los jirones Jos Olaya C-01 y Los Prceres C-01 y C02, no se encuentran pavimentadas, lo que permitir mejorar el ornato de la zona cntrica del distrito; as como el trnsito en nuestro distrito.

5.

CLIMAEl clima en el distrito de Jepelacio es el mismo en todo el valle del Alto Mayo; con temperatura promedio de 22 C y vara entre los 18 C y 26 C. Se hace difcil diferenciar las estaciones, por lo que la temperatura es casi uniforme en todo el ao, llueve con menos frecuencia entre los meses de Mayo a Octubre, siendo los meses de Enero a Abril donde se registran los mayores ndices de precipitaciones que van de los 1,200 a 2,400mm de intensidad.

6.

ANTECEDENTES DEL PROYECTOPgina Moyabamba se realiza a travs de la Av. Miguel Grau, por ser esta la nica va pavimentada y en condiciones adecuadas para el trnsito.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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Desde aos anteriores y hasta la actualidad el ingreso y salida de vehculos a la ciudad


Con el incremento continuo y progresivo del trnsito vehicular y peatonal en los ltimos tiempos, esta avenida se ha ido congestionando en forma progresiva, ocasionando varios accidentes. En aos anteriores se ha realizado varias ampliaciones del acho de la pista con el fin de solucionar no es posible realizar trabajos de ensanche de la pista, lo que conduce a descartar la posibilidad de seguir considerando esta avenida como una va de doble sentido ya que constituira cada vez en un riesgo para la poblacin que hace uso de esta va. En el ao 1,997 se plante la posibilidad de dar solucin a este problema, considerando como una va alterna a la Av. Ignacia Velsquezl, sin embargo las limitaciones presupuestales con que cuenta la Municipalidad Provincial de Moyabamba, hasta la fecha no han permitido realizar la ejecucin del mencionado proyecto. La actual gestin del Gobierno Provincial de Moyabamba, viene destinando recursos financieros para seguir mejorando del ornato de la ciudad, con la construccin de nuevas pistas en diferentes calles, a fin de brindar a la poblacin las comodidades necesarias para trasladarse de un lugar a otro. Es as que en el plan anual de priorizacin de obras para el ao 2007, se consider la ejecucin del proyecto: MEJORAMIENTO DE LA AV. IGNACIA VELASQUEZ CDRAS. 01 AL 03 MOYOBAMBA - I ETAPA: TRAMO INTER. FBT (KM. 0+000) - JR. LAS ALONDRAS (KM. 0+630), con un monto financiero de S/.734,152.12, para ser ejecutado en el presente ao, que consiste en la pavimentacin de la va de longitud L = 630.00 ml.

7.

PROBLEMTICA EXISTENTEEl mayor inconveniente que se presenta es la falta de un adecuado sistema vial que interconecte las diferentes calles de la ciudad con los barrios y lugares importantes, constituyndose este problema en una preocupacin de la actual gestin municipal para seguir mejorando el ornato, y por ende la calidad de vida de la poblacin. A la fecha slo se realizaron trabajos de perfilado y bacheo en algunas calles del distrito, siendo la Municipalidad Distrital de Jepelacio la nica institucin que destin recursos para el mantenimiento peridico. Actualmente estas cuadras de los jirones Jos Olaya y Los Prceres, son muy transitadas por PginaConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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la poblacin en general que permite una mayor fluidez del trnsito vehicular y peatonal,


siendo la poblacin escolar de los diferentes centros educativos los que masivamente utilizan esta va para trasladarse a sus hogares diariamente.

8.

TOPOGRAFALa topografa donde se ubicar el proyecto es relativamente plana con pendientes mximas de 2.89% y mnima de 0.41%, donde la entrega de las aguas superficiales se realizar a travs de alcantarillas transversales ubicadas en las progresivas consideradas en el perfil longitudinal del terreno.

9.

SUELOLas caractersticas fsicas del sub suelo del terreno de fundacin nos presenta los perfiles estratigrficos confeccionados de acuerdo a la informacin de campo de las calicatas realizadas.

10.

OBJETIVO DEL PROYECTOEl proyecto persigue los siguientes objetivos: Contar con el soporte tcnico para el financiamiento y ejecucin del proyecto: CONSTRUCCION DE PAVIMENTO, VEREDAS Y AREAS VERDES EN EL JIRON JOSE OLAYA C01, JIRON LOS PROCERES C-01 Y C-02, EN LA LOCALIDAD DE JEPELACIO, PROVINCIA DE MOYOBAMBA - SAN MARTIN Incrementar y contribuir a la ejecucin y desarrollo adecuado de la infraestructura vial del distrito. Mejorar el ornato del distrito. Brindar un mejor servicio a los transentes. Mejorar las condiciones de vida de la poblacin. Propiciar la participacin vecinal de la poblacin asentada en este sector.

11.

META FSICA CUANTITATIVAEl proyecto comprende lo siguiente: Pavimentacin: Que comprende la construccin de un pavimento rgido de concreto fc=210kg/cm2, alcantarillas de concreto armado fc=175kg/cm2, tambin la

construccin de cunetas revestidas de fc=175kg/cm2, la construccin de veredas y martillos de concreto simple fc=140kg/cm2 con un ancho promedio de 2.50m, la construccin bermas laterales con emboquillado de piedra; as como jardineras a lo


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largo de la va, y finalmente la colocacin de seales de trnsito.


La meta del proyecto es la pavimentacin con pavimento rgido de la va L = 630.00 ml, con un ancho de 7.20 m, construccin de 112.39 m3 de cunetas de concreto simple fc=175 kg/cm2, la construccin de dos alcantarillas de concreto armado fc=210 kg/cm2, una de 15.70 ml y otra de 8.00 ml, la construccin de una alcantarillas metlica TMC 36 de una longitud de 15.00 ml, construccin de 459.19 m3 de emboquillado de piedra para estacionamientos, construccin de 1,061.97 m2 de adoquinado para veredas, sealizacin y sembrado de 159.77 m2 de gras y de 105 plantones, adems del pintado de 2,587.20 m2 de pintado de fachadas de las casas.

12.

INGENIERIA DEL PROYECTOEl proyecto consiste en la ejecucin de obras bsicas para la puesta en servicio de una pista de concreto rgido de longitud total L=630.00m, de 7.20m de ancho para pista vehicular. Comprende trabajos de movimiento de tierras, prstamo de cantera, conformacin de terraplenes, mejoramiento de sub rasante, conformacin de sub base, encofrado de paos, vaciado de concreto rgido fc=210kg/cm2, e=0.20m, juntas asflticas e=3/4, obras de arte, sealizacin y pruebas. 12.1. TOPOGRFIA El presente trabajo se realiz empleando el mtodo de poligonal abierta y la nivelacin compuesta, para esto se realiz la inspeccin directa en el terreno de toda la longitud del proyecto con el objeto de determinar la conveniencia de la poligonal a usar, ubicacin de las estaciones, seleccin del mtodo a seguir para la medida de los lados y ngulos. El estacado se realiz cada 10m, permitiendo realizar la nivelacin longitudinal de todos los puntos as como el seccionamiento transversal a ambos lados del eje, hasta llegar al lmite de propiedad. Los BMs, estn ubicados en lo posible cada 250m. en lugares estratgicos tal como se aprecia en los planos de planta, ya que estos permitirn realizar el replanteo de las alturas deseadas. Las manzanas en la mayora permiten realizar un alineamiento apropiado con retiros de las propiedades, buscando alinear lo ms recto posible. Los PIs, estn considerados en los planos de planta.


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12.2. ESTUDIO GEOTCNICO Suelo es para el ingeniero, todo material no consolidado que est sobre la corteza terrestre. El suelo es un conjunto de partculas minerales fuertemente unidas, la naturaleza uniendo medios mecnicos y qumicos rompe la unin de las partculas minerales de las rocas y produce los suelos. CLASIFICACIN DE SUELOS POR TAMAO DE PARTICULAS Suelo Bolco Grava Arenas Limo y arcillas Escala dimensional Ms de 80mm. (3) De 80mm. a 5mm. (malla N 04) De 5mm. a 0.074mm. (malla N 200) Menos de 0.074mm.

La diferencia entre limo y arcilla es dimensional y plstica, el limo puede detectase entre los dientes y la arcilla no. El limo tiene poca plasticidad o nada. La arcilla es moldeada y plstica. CLASIFICACIN AASHTO Es una importante asociacin norteamericana dedicada a las carreteras y transporte, revis y adopt la antigua clasificacin de suelos de la Public Roads Administration (USA), y desde entonces se usa mucho en todo el mundo en carreteras. La siguiente tabla presenta las tres categoras de la sub rasante en funcin de su resistencia CBR, su clasificacin AASHTO, o la descripcin del tipo de suelo. Categora Buena Regular Pobre VRS o CBR % 13 a 35 6 a 12 3a5 Suelo tpico y su clasificacin Gravas, grava-arena, arenas A-1, A-2, A-3 de GW a SM Limos y arcillas poco plsticas A-4, A-5, A-6 de ML a CH Arcillas muy plsticas A-7 CH

Como se puede apreciar la sub rasante natural del terreno de fundacin del proyecto es regular, ya que se encuentra con un CBR=8.16% segn el estudio de geotecnia. Por lo tanto la sub rasante natural es muy importante para el diseo del pavimento y presente que el nivel de aguas freticas est cuando menos a 0.50m debajo de la sub rasante.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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por lo tanto constituye su cimiento, es as que en la recopilacin de muestras se tuvo


La sub base en el pavimento rgido de concreto se est colocando para prevenir la falla por bombeo de la sub rasante, para contrarrestar los cambios volumtricos (expansin y contraccin) de la sub rasante, para drenaje y para aumentar la capacidad de soporte de la sub rasante. Cuadro de clasificacin de suelos por el sistema AASHTO. 12.3. COMPARACIN ENTRE PAVIMENTO FLEXIBLE Y RGIDO a. Semejanzas: Ambos pavimentos se usan en cualquier tipo de va. Ambos pueden disearse en cualquier tipo de clima. Ambos pueden soportar cualquier tipo de carga Ambos necesitan mantenimiento b. Diferencias: El pavimento flexible tiene un costo inicial ms bajo que el pavimento rgido. Las cargas en el pavimento rgido son repartidas y en el flexible puntuales. El pavimento flexible necesita mayor proteccin y mantenimiento que el pavimento rgido. 12.4. ELECCIN DEL TIPO DE PAVIMENTO En este proyecto se selecciona el pavimento de clase rgido por las siguientes razones: a. Considerando que el objetivo es dar transitabilidad vehicular y peatonal, lo primero que se ejecutar es la pista vehicular. b. En la estacin de invierno en nuestra ciudad ocurren precipitaciones que van de los 1,200 a 2,400mm de intensidad, lo cual obliga a construir cunetas a lo largo de la va desde un primer momento cuando se trata de pavimentos flexibles, en comparacin del pavimento rgido que puede funcionar sin estos elementos, permitiendo esperar la construccin de estas obras hidrulicas en otras etapas. c. En la zona del proyecto no se cuenta con maquinaria disponible necesaria para trabajos de pavimentos flexibles y existe escasa mano de obra calificada en este tipo de obras. d. Por disponer en la jurisdiccin con agregados de buena calidad para la construccin de pavimentos rgidos y bastante mano de obra no calificada. e. El tipo de suelo que predomina en la zona de acuerdo a los ensayos ejecutados.


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f.

En el aspecto esttico se mejorar el ornato de la ciudad, diseando una va con pavimento rgido; considerando bermas laterales que servirn de estacionamientos y jardineras en los costados.

g. Al no disponer de recursos econmicos, la Municipalidad Distrital de Jepelacio es la nica institucin que se encargara de realizar los trabajos de mantenimiento rutinario y peridico si se tratara de pavimentos flexibles originando un desbalance financiero. 12.5. DISEO VIAL El diseo geomtrico de la va ha sido planteado considerando la topografa actual del terreno y las edificaciones existentes, en lo que corresponde a la planta del proyecto se ha considerado la pista vehicular, bermas laterales, cunetas longitudinales que irn debajo de las veredas, alcantarillas transversales, rampas de acceso y reas verdes. En lo que respecta al perfil longitudinal, la rasante del pavimento esta acomodado al relieve natural en lo posible, teniendo presente consideraciones tcnicas contempladas en las Normas Peruanas de Carreteras. La vida til del proyecto est planificada para 20 aos. El proyecto est considerando la pavimentacin de los jirones Jos Olaya C-01 y Los Prceres C-01 y C-02, haciendo una longitud total de L=630.00m. Geometra de la va Longitud total Ancho de calle Ancho de va Espesor del pavimento Carpeta de rodadura Sub base Sub rasante mejorada Terrapln Radio mnimo normal Velocidad directriz Bombeo = = = = = = = = = = = 0.630 Km. variable 7.20m. 0.50m. 0.20m. 0.20m. 0.10m. variable 25.00m. 30Km/h. 2% 40.00m PginaConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

Longitud vertical mnima =

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12.6. DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Los pavimentos tpicamente rgidos, son los de concreto. Estos pavimentos reciben la carga de los vehculos y lo reparten a un rea muy amplia de la sub rasante. La losa por su alta rigidez y alto mdulo elstico tienen un comportamiento de elemento estructural de viga. Ella absorbe prcticamente toda la carga. Existen diferentes pavimentos de concreto: a. Pavimentos de concreto simple, sin varilla pasajuntas. b. Pavimentos de concreto simple, con varilla pasajuntas. c. Pavimentos de concreto reforzado (refuerzo continuo). d. Pavimentos de concreto preesforzado. e. Pavimentos de concreto reforzado con fibras corta de acero. Para el presente proyecto el tipo de pavimento a utilizar ser el tipo b. Mdulo de reaccin K del terreno. Cuando se coloca una capa de sub-base, ello no se hace con el objeto de aumentar el valor soporte del terreno natural, sino para mejorar algunas caractersticas indeseables del terreno natural. El valor soporte de la sub rasante o de la sub base, donde esta ltima es utilizada, se determina de acuerdo con el Mdulo de Reaccin de la sub rasante que fue introducido por Westergard y se designa por K. El mdulo de reaccin K expresa la resistencia del suelo de la sub rasante a ser penetrado por efecto de la flexin de las losas que se miden por la reaccin entre la Presin Unitaria P (Presin normal) y el hundimiento que experimentan. K= P/ en kg/cm3. Para obtener el mdulo de reaccin K se ingresa correlacionando con el ndice CBR. Valores de k para pavimentos urbanos k 2.8 kg/cm3 Tipo de suelo Limo y arcilla Arenoso Comportamiento


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Bueno

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Satisfactorio


5.5 kg/cm3 8.3 kg/cm3

Grava arenoso

Excelente

Resistencia a la flexin del Concreto. La flexin en los pavimentos de concreto bajo las cargas aplicadas por las ruedas produce esfuerzos tanto de comprensin como flexin. Los esfuerzos de compresin son demasiados pequeos, comparados con la resistencia de la misma, para que pueda influir en el espesor de la losa. Considerando que las tensiones crticas en el pavimento de concreto son las de flexin, se utiliza para su diseo este tipo de resistencia expresado por su mdulo de rotura (MR) a flexin. Para condiciones normales promedio, el concreto posee un mdulo de ruptura a flexin (mtodo de ensayo IRAM 1547- hasta C78), comprendido entre 45 y 55 kg/cm2 a los 28 das resulta econmicamente ms conveniente. Por lo general se exige un mdulo de ruptura a flexin mayor a 40kg/cm2 lo que supone generalmente resistencias a la compresin de 280kg/cm2, sin embargo para pistas vehiculares urbanas se aceptan resistencias de 210kg/cm2 como mnimo. Factor de seguridad de carga Es un factor que permite considerar el efecto del impacto, de las tensiones producidas por las cargas mviles y estticas de los vehculos generalmente en un 20%. N 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 Periodo de diseo Trfico inicial diario Porcentaje de vehculos pesados Peso promedio de los vehculos pesados (camin C-2),6-11 Carga por eje simple mxima Carga por rueda simple mxima CBR. Sub rasante natural (promedio) PARAMETROS DE DISEO 20 Aos 1,000 veh. 1.00 % 17.00 Tn. 11.00 Tn. 5.50 Tn. 7.90 % Pgina


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8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00

Mdulo de reaccin k de la sub rasante de acuerdo al CBR = 7.90 Mdulo de rotura t para fc=210 kg/cm2 Tensin admisible de flexin t Factor de seguridad por carga Carga por eje simple mxima *factor de seguridad Espesor de pavimento Mdulo de rotura t para fc = 210 kg/cm2 Tensin admisible de flexin t Relacin de espesores h/h para t = 20 kg/cm2 Espesor total de pavimento (18.20 x 1.18) Espesor de losa Espesor de la sub base Terrapln, opcional en algunos tramos El uso de la sub rasante mejorada es recomendable por la calidad de la sub rasante natural, de regular.

5.00 kg/cm3 40.00Kg/cm2 20.00kg/cm2 20.00 % 13,200kg 18.50cm. 40.00kg/cm2 20.00kg/cm2 1.18 21.83cm 20.00cm. Variable cm.

12.7. DISEO HIDROLOGICO. Para el diseo se utiliz datos pluviomtricos de la estacin Moyabamba, con el apoyo en los planos topogrficos a curvas de nivel de toda el rea en estudio se ha delimitado las reas tributarias de la cuenca a drenar. Se ha considerado necesario realizar el estudio para un periodo de retorno Tr=25aos, ya que estudios superiores demandaran un elevado costo econmico efectuar su construccin. Se hace necesaria la existencia de una cuneta longitudinal a partir del lugar donde la capacidad del drenaje superficial es inferior al escurrimiento superficial. El diagrama de duracin intensidad-frecuencia se presenta en el siguiente cuadro. Tiempo de Duracin (minutos) 2.5 5 7.5 10 Intensidad Mxima (mm/h) 251.35 215.87 184.23 161.57


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12.5 15 20 25 30 45 60 120 240

144.72 131.68 112.67 99.34 89.37 70.10 58.67 37.66 23.77

Para la obtencin del caudal mximo se utiliz la frmula de MC MATH Q = Donde: Q = Caudal en m3/seg C = Coeficiente representativo de las caractersticas de las cuencas. I S = Intensidad de lluvia en mm/h para una duracin de Tc. = Gradiente de la calle principal entre el punto de aporte ms lejano y el punto de 0.36 CIS 1/2A4/5

concentracin m/m. A = rea de la cuenca en Km2. Adems: Tc = 0.871 L3 0.385 Tc = en horas L = Longitud curso ms largo Km. H = Desnivel Los canales han sido ubicados por debajo de las veredas tratando en lo posible de no interferir con el tendido de la red de servicios pblicos, esta ubicacin se realiza en base a la bondad de la topografa del rea en estudio. Por otro lado a tenerse en cuenta es que el rea real de flujo no es necesariamente a seccin llena, y que adems los colectores van a funcionar la mayor parte del tiempo con caudales muy inferiores al del proyecto, por lo tanto se tuvo en cuenta lo siguiente: El borde libre adoptado es de 30cm.


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La velocidad mxima ser de 0.75m/s y la mxima de 5m/s. El clculo de las secciones de las alcantarillas se desarroll utilizando la frmula de Manning. Las secciones se aprecian en los planos del proyecto.

13.

DE LAS ESPECIFICACIONES TCNICASEst contemplando en el presente Expediente Tcnico, las especificaciones tcnicas de acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones para la correcta ejecucin de los trabajos. Del mismo modo los planos conforman el complemento del expediente tcnico que prevalecen ante las especificaciones tcnicas y el presupuesto de obra. La ejecucin de la obra estar sujeta a los planos y especificaciones tcnicas adjuntas al presente expediente.

14.

PLAZO DE EJECUCINEl plazo de ejecucin de la obra, ser de noventa (90) das calendarios, considerando el fraguado del concreto, inclemencias del tiempo, imprevistos en adquisicin de materiales, maquinarias y equipos y la ruta crtica de la construccin, de acuerdo al cronograma de Ejecucin de Obra previsto.

15.

METRADO Y PRESUPUESTO.El presente expediente tcnico contempla el metrado con la justificacin respectiva y el presupuesto de la obra para su ejecucin.

16.

LOCALIDAD DONDE SERAN ADQUIRIDOS LOS MATERIALESLos materiales de ferretera para pavimentos y obras de arte sern adquiridos en la ciudad de Moyabamba; los materiales de prstamo de cantera sern transportados con el equipo que cuenta la Municipalidad Distrital de Jepelacio desde las canteras seleccionadas hasta la obra.

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UBICACIN DE CANTERASPara la ejecucin de los trabajos de conformacin de sub rasante mejorada y sub base se tiene la cantera del Ro Tnchima, sector Playa Azul (Soritor). Esta cantera se Para la ejecucin de los trabajos de concreto, se puede obtener agregados para los diseos, de la cantera Naranjillo (1.5Km. del centro poblado de Bajo Naranjillo, a unaConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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encuentra a una distancia promedio de 28Km. de la ciudad de Moyabamba.


distancia de 68.00 Km. de la ciudad de Moyabamba, tambin se tiene la cantera del ro Yuracyacu, sector Ucrania en Nueva Cajamarca (45.00Km. de la ciudad de Moyabamba). Todas estas canteras citadas cumplen con los requisitos o especificaciones dadas en el presente informe, segn estudio de mecnica de suelos.

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UBICACIN DE BOTADERO.Para la ubicacin del botadero, se ha tenido en cuenta que en toda la zona del proyecto a una distancia de 2Km aproximadamente existen zonas de depresin, que en coordinacin con los dueos de dichos terrenos, stos permitirn acumular material de relleno (desmonte) en su propiedad.

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PRESUPUESTO BASE:El presupuesto base de la obra asciende a la suma de SETECIENTOS TREINTA CUATRO MIL CIENTO CINCUENTA Y DOS 11/100 NUEVOS SOLES (S/. 734,152.11) considerando el valor del Costo Directo ms el valor de los Costos Indirectos, resultante de la acumulacin del valor de los metrados de las diferentes partidas consideradas en el presente proyecto. Los precios para los insumos correspondientes al presupuesto estn basados a los precios encontrados en la zona, en el mes de Octubre del 2011. El requerimiento de insumos para el presente Expediente Tcnico es el siguiente: Descripcin Mano de Obra Materiales Equipo herramientas Total 669,328.27 y Montos (S/.) 91,996.21 466,561.89 110,770.17


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20.

COSTOS INDIRECTOSSe ha planteado los costos indirectos en el presente Expediente Tcnico con un monto total ascendente a Treinta y Un mil Trescientos Cincuenta y Siete con 43/100 Nuevos Soles (S/. 31,357.43).

2. ESPECIFICACIONES TCNICAS


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1.

ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALESDISPOSICIONES GENERALES 1.1. CONSIDERACIONES Las presentes Especificaciones Tcnicas que complementan a las Normas Tcnicas, aprobadas por el INDECOPI, y al nuevo Reglamento Nacional de Construcciones debern ser cumplidas cuando se ejecute estas obras. Si las disposiciones establecidas en el presente documento deben ser ampliadas, cambiadas o modificadas para un proyecto determinado, aquellos se consignarn en un documento adicional llamado Disposiciones Especificas. Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son las que se encuentran indicadas en los planos y/o croquis, con las adiciones y/o modificaciones que se pueden introducirse posteriormente. Previamente al inicio de cada obra, se efectuar el replanteo del proyecto, cuyas indicaciones en cuanto a trazo, alineamiento y gradientes son presentadas en todo el proceso de la obra. Si durante el avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algn cambio menor este seria nicamente efectuado mediante la autorizacin de la Supervisin. Durante la construccin, se deber conservar todas las seales, estacas, Bench Marks, entre otros, a fin de mantener una informacin fsica de pendientes, gradientes para el proceso de construccin y verificacin.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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1.2. CALIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS Todo el material y equipo ha utilizar en la obra deber cumplir con las Normas Internacionales, cuando estas garanticen una calidad igual o superior a la Nacionales. Para garantizar la calidad del material y equipo instalado en obra, el constructor debe presentar oportunamente los siguientes documentos: a. Antes de iniciarse la obra: Certificacin del Proyectista, sobre el resultado de las verificaciones efectuadas en cada uno de los suministros que integran la obra, para el cumplimiento de los requisitos establecidos. Dichos certificados, deben llevar necesariamente la identificacin de la obra a ejecutarse. b. Durante la ejecucin de la obra: Certificados de pruebas hidrulicas, para determinar el comportamiento de la obra y sus instalaciones. Todos los materiales utilizados en obra, sern nuevos, no permitindose usados. Debern ser almacenados en forma adecuada siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalacin. 1.3. PROTECCIN DE LA OBRA Y LA PROPIEDAD AJENA Durante la ejecucin de la obra, el constructor tomar todas las precauciones necesarias para proteger la obra y la propiedad adyacente la misma que podra ser afectada de alguna forma por la construccin. Las propiedades que por razones ajenas han resultado afectadas debern ser restauradas en la medida que las condiciones lo permitan. 1.4. SEGURIDAD Y LIMPIEZA DE OBRA El constructor deber cumplir estrictamente con las disposiciones de seguridad, atencin y servicio del personal, de acuerdo a las normas vigentes. De acuerdo al tipo de Obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el Constructor proporcionara implemento de proteccin tales como: cascos, guantes, lentes, mscaras, mandiles, botas, entre otros.


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En todo momento la obra se mantendr razonablemente limpia y ordenada, con molestias mnimas producidas por: ruidos, humos y polvos. 1.5. MTODOS DE CONSTRUCCIN Los mtodos de procedimiento de construccin son los mencionados en el Nuevo Reglamento Nacional de Construcciones. 1.6. TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO El trazo consiste en llevar al terreno los ejes de todos los elementos componentes del proyecto, tales como captacin, lnea de conduccin, planta de tratamiento, reservorio, lnea de aduccin, etc. El replanteo consiste en la ubicacin e identificacin de todos los elementos conformantes del proyecto y que se detallan en los planos. Comprende el replanteo de los planos en el terreno ya nivelado, fijando los ejes de referencia y las estacas de nivelacin. Los niveles sern determinados de acuerdo al "Q.B.M." fijados por EL Residente. Los ejes debern fijarse permanentemente por estacas, balizas o tarjetas fijas en el terreno: se usarn en este ltimo caso dos tarjetas por eje. Se seguir para el trazo, el siguiente procedimiento: Se marcarn los ejes y a continuacin se marcarn las lneas de ancho de las cimentaciones, en armona con los planos de Arquitectura y Estructura; estos ejes debern ser aprobados por el Ingeniero excavaciones. Los planos de Arquitectura explican el nmero de ejes necesarios para efectuar el trabajo, as mismo se ha tratado en lo posible de guardar conciencia en el conjunto a fin de racionalizar y simplificar la labor. Esto guarda compatibilizacin con la ubicacin real en el terreno. Tanto el trabajo y el replanteo en la obra guardan lo especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones. MOVIMIENTO DE TIERRAS 2.1. EXCAVACIONES Antes del procedimiento de vaciado, se deber aprobar la excavacin, as mismo no La cual de acuerdo a la maquinaria o implementos para la tarea, sern en capas como mximo 20cm.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

Inspector, antes de que se inicien las

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se permitir ubicar cimientos sobre material de relleno sin una consolidacin adecuada.


Las excavaciones sern de tamao exacto al diseo de estas estructuras; se omitirn los moldes laterales cuando la compactacin del terreno lo permita y no exista riesgo y peligro de derrumbes o de afloraciones de agua. El fondo de toda excavacin para cimentacin debe quedar limpio y parejo, se deber retirar el material suelto; si por casualidad se excede en la profundidad de la excavacin, no se permitir el relleno con material suelto, lo deber hacer con una mezcla de concreto 1:12 en su defecto con hormign. 2.2. RELLENO Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiar la superficie del terreno eliminando las plantas, races u otras materias orgnicas. El material del relleno estar libre de material orgnico y de cualquier otro comprensible. Podr emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumplan con los requisitos indicados. El material que se extraiga, se emplear preferentemente para los rellenos, los que se harn en capas sucesivas no mayores de 20cm;0 de espesor, debiendo ser bien compactados y regados en forma homognea; la humedad ptima, para que el material empleado alcance su mxima densidad seca. Todo esto deber ser aprobado por el Ingeniero Supervisor de la obra, requisito fundamental. El Residente deber tener muy en cuenta que el proceso de compactacin eficiente garantice un correcto trabajo de los elementos de cimentacin, y que una deficiente compactacin repercutir en el total de elementos estructurales. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 3.1. SOLADOS Son elementos de concreto que nos permiten uniformizar el terreno excavado a fin de mantener las alturas establecidas para una estructura. El vaciado de este elemento ser con concreto 1:8 o 1:10, cemento hormign dependiendo del tipo de suelo a mejorar OBRAS DE CONCRETO ARMADO Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y agua, la cual deber ser diseada a fin de obtener un concreto de caractersticas especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cadaConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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elemento estructural. La dosificacin de los componentes de la mezcla se har nicamente al peso, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor comprobar en cualquier momento la buena calidad de los materiales de la mezcla rechazando todo material defectuoso. La mnima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, ser la indicada en la siguiente tabla. Concreto ciclpeo Concreto simple y cimentaciones ligeramente armadas Concreto armado Concreto armado en losa delgada y vigas cajn, concreto pre - esforzado y concreto llenado bajo agua 170 kg/m3 250 kg/m3 300 kg/m3 400 kg/m3

Clases de concreto Las clases de concreto son: fc=100Kg/cm2, fc=140kg/cm2, fc=175kg/cm2, y fc= 210Kg/cm2, etc. La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a estas especificaciones. 4.1. ENSAYOS DE RESIDENCIA El muestreo del concreto se har de acuerdo a la norma ASTIC 172. Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTMC-31. Las pruebas de comprensin se regirn por ASTMC-39. Se harn 3 ensayos por cada 50m3 ejecutados diariamente. Un ensayo se probar a los siete das y los otros dos a los 28 das. Se harn por lo menos un ensayo por da de trabajo, el mismo que probar a los 28 das, constando ensayo de probetas o cilindros. El concreto ser una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparando en mezcladora mecnica, o en tandas de acuerdo a proporciones especificado en planos, dentro del cual se dispondr las armaduras de acuerdo a los planos. 4.2. MATERIALES

Se usar cemento Portland Tipo I Co, de acuerdo a las especificaciones ASTM-C150 AASHTO M-85; salvo en donde se especifiquen la adopcin de otro tipo debido aConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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CEMENTO


consideracin especial. En trminos generales no deber tener grumos, por lo que deber protegerse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por hidratacin, ya sea del medio o de cualquier agente externo. AGUA El agua empleada ser fresca, clara, libre de sustancias perjudiciales como aceite, cidos, lcalis, azcares, sales, materias orgnicas otras sustancias que pueden perjudicar o alterar el comportamiento eficiente del concreto, acero y otros; tampoco deber tener partculas de carbn humus ni fibras vegetales. Se podr usar agua de pozo, siempre y cuando cumpla las condiciones anteriormente mencionadas y que no contenga agua dura o sulfatos. AGREGADOS Los agregados a usarse son: fino (arena), grueso (piedra zarandeada) o en casos excepcionales hormign de cantera. En los tres casos debern considerarse como ingredientes separados al cemento. Debern estar de acuerdo con las especificaciones para agregados segn norma A.S.T.M.C. 33 se podr usar otros agregados siempre y cuando hayan demostrado por medio de la prctica o ensayos especiales, que producen concreto resistente y de durabilidad adecuada, siempre que EL SUPERVISOR autorice su uso, toda variacin deber estar avalada por certificados otorgados por laboratorios y enviado a EL SUPERVISOR para su certificacin. Agregado fino (arena): Deber cumplir lo siguiente: Grano grueso y resistente. No contendr mas del % del material que pase por el tamiz 200 (serie U.S), en caso contrario el exceso deber ser eliminado mediante el lavado correspondiente. El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30% y 45% de tal manera d la consistencia deseada al concreto. El criterio general para determinar la consistencia ser el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin dejar de ser fcilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se est ejecutando. La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que pasen por los tamicen N50 y N100, una deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla necesite un exceso de agua, se produzca afloramiento y las partculas finas se separen y salgan a la superficie. No debe haber menos del 15% de agregado fino que para el concreto expuesto. La materia orgnica se mide por el mtodo ASMC. 40 y el fino ASTMC. 17.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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pase por la malla N50% que pase por la malla N100. Esto debe tomarse en cuenta


Agregados gruesos (piedra zarandeada): Deber cumplir con lo siguiente: El agregado grueso deber ser piedra o grave limpia, libre de partculas de arcilla plstica en su superficie y proveniente de rocas que no se encuentran en proceso de descomposicin. El Ingeniero INSPECTOR tomar las correspondientes sulfato de magnesio y ensayo de A.S.T.M.C. 33. El tamao mximo de los agregados ser de 1 para el concreto armado. En elementos de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se podr disminuir el tamao mximo del agregado, siempre que se obtenga gran trabajabilidad y se cumpla con el SLUP o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga, sea la indicada en planos. El tamao mximo de los agregados en general, tendr una medida tal que no sea mayor de 1/5 de la medida ms pequea entre los costados interiores de las formas dentro de las cuales se vaciar el concreto, ni mayor de 1/3 de peralte las losas o que las mnimo espacio libre entre barras individuales de refuerzo entre grupos de barras. En columnas de dimensiones mximas del agregado ser limitada a lo expuesto anteriormente, pero no ser mayor que 2/3 de la mnima distancia entre barras. 4.3. ALMACENAMIENTO DE MATERIALES CEMENTO Se almacenar de manera que no sea deteriorado y perjudicado por el clima (humedad ambiental, lluvia, etc.) Se cuidar que el cemento almacenado en bolsas no est en contacto con el suelo el agua libre que pueda correr por el mismo. Se recomienda que se almacene en un lugar techado, fresco, libre de humedad y contaminacin. El cemento a granel se almacenar en silos adecuados otros elementos similares, aislndolo de una posible humedad. AGREGADOS Se almacenarn o aplicarn en forma tal que se prevenga una segregacin (separacin de gruesos y finos) contaminacin excesiva con otros materiales agregados de otras El control de estas condiciones la har el Ingeniero INSPECTOR quien mediante muestras peridicas realizar ensayos de rutina en lo que se refiere en limpieza y granulometra.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

muestras para someter a los

agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y

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dimensiones


Se sugiere que el lugar destinado al examen, guarde medios de seguridad que garanticen la conservacin de los materiales sea del medio ambiente, como de causas externas. ADMIXTURAS Y ADITIVOS Se permitir el uso de mixturas tales como acelerantes de fragua, reductores de fragua, densificadores, plastificantes etc.; siempre que sean de calidad reconocida y comprobada. El SUPERVISOR debe aprobar previamente el uso de determinado aditivo, no se permitir el uso de cloruro de calcio productos que lo contengan. Las proporciones usadas sern las recomendadas por el fabricante. El Ingeniero Inspector har diseos y ensayos, los cuales debern estar respaldados por un laboratorio competente; en ellos se indicar adems de los ensayos, las proporciones, tipo y granulometra de los agregados, la cantidad de cemento a usarse, el tipo, marca, fbrica y otros as como la relacin agua-cemento usada. El Inspector deber trabajar de acuerdo a los resultados del laboratorio, as mismo deber usar los implementos de medida adecuados, para poder dosificar el aditivo. El INSPECTOR se reserva la aprobacin del Sistema de medida usado. El Inspector almacenar los aditivos de acuerdo a recomendaciones del fabricante de manera que prevenga contaminaciones que estos se malogren. Se controlar el tiempo de expiracin del producto, estos para evitar su uso en condiciones desfavorables. En los aditivos usados en forma de suspensiones inestables el Inspector Residente deber usar equipo especial que prevea la agitacin adecuada y garantice una distribucin homognea de los ingredientes. Los aditivos lquidos debern protegerse de la congelacin y otros cambios de temperatura que pueda variar las caractersticas y propiedades del elemento. 4.4. DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO. La determinacin de la proporcin: Cemento - Arena y Agregados se har tomando como base la siguiente tabla: proveniente del Reglamento Nacional de Construcciones en lo referente a "Concreto Ciclpeo y Armado". En lugares donde los diferentes tipos de estructuras de concreto se hallen sometidos al intemperismo tales como fluctuaciones de temperatura, contenido de sulfatos, aguas subterrneas, se usarn mezclas con aire incorporado con las siguientes relaciones: RELACIN DE AGUA CEMENTO MAXIMAS PERMISIBLES PARA CONCRETO Resistencia Mxima Relacin Mxima Relacin


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175 210

26.5 24.5

7 6 1/2

22.5 20.0

6 5

El agua aqu indicada en el agua total, es decir el agua adicionada ms el agua que tienen los agregados. La estimacin de la mxima cantidad de agua que puedan tener los agregados son los siguientes: Arena hmeda Arena Mojada Piedra hmeda 1/4 galn /P3c. 1/2 galn /P3c. 1/4 galn /P3c.

No se permitir trabajar con relaciones agua/cemento mayores indicaciones. El Inspector Residente, al inicio de la obra, har los diseos de mezcla correspondiente, los cuales debern estar evaluados por algn laboratorio especializado, con la historia de todos los ensayos realizados para llegar al diseo ptimo; el diseo de mezcla que proponga el Inspector Residente ser aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor. La dosificacin ser realizada en obra, el equipo aprobado. Si el Inspector Residente lo prefiere puede utilizar el sistema de dosificacin al peso seco, en planta. En tal caso la dosificacin al peso del agua ser realizada en Obra. No se permitir el sistema de mezclado en planta y transporte del concreto ya preparado, ni agregado agua antes de llegar a la obra, en caso de que el Inspector Residente use el sistema de premezclado, este dispondr lo conveniente para el control de los agregados en la planta; as como el control de la dosificacin por peso. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizar homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. El Inspector Residente compatibilizar estas especificaciones con las cantidades en la nota de especificaciones adicionales. 4.5. CONSISTENCIA DEL CONCRETO Y SLUMP empleado deber tener los

dispositivos convenientes para dosificar los materiales de acuerdo al diseo

ngulos de las formas alrededor del refuerzo por medio del mtodo de colocacin enConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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trabajabilidad y resistencia de manera que se acomode dentro de las esquinas y

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La proporcin entre agregados debe garantizar una mezcla con un alto grado de


la obra; para que no permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie. El concreto se deber vibrar en todos los casos. Los asentamientos slump permitidos segn la clase de concreto vibrado son lo siguiente: CLASE DE CONSTRUCION ASENTAMIENTO MAXIMO Zapatas o placas reforzadas, columnas y pavimentos Zapatas sin armar y muros ciclpeos. Losas, vigas, muros reforzados. 4 3 1 1 4 1 EN PULGADAS MINIMO construccin y siendo el

Se recomienda usar los mayores slumps para los muros delgados, para concreto expuesto y zonas con excesiva armadura. Se regir por la Norma A.S.T.M.C 143. 4.6. MEZCLADO DE CONCRETO Antes de iniciar cualquier preparacin al equipo deber estar completamente limpio, el agua que haya estado guardada en depsitos desde el da anterior ser eliminado, llenndose los depsitos con agua fresca y limpia. El equipo deber estar en perfecto estado de funcionamiento, sta garantizar uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito. El equipo deber contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua, instrumentos de pesado de cemento y agregados; asimismo el dispositivo de descargue ser el conveniente para evitar la segregacin de los agregados. Si se emplea alguna ad mixtura aditivo lquido ser incorporado y medio automticamente, si fuera en polvo ser medido o pesado por volmenes; esto de acuerdo a las prescripciones del fabricante; debern tener exactitud del 5%, El Supervisor se reserva el derecho de aprobacin del equipo. El concreto deber ser mezclado slo en cantidades que se vayan a usar de inmediato, el excedente ser eliminado. Pgina En caso de agregar una nueva carga, la mezcladora deber ser descargada. Se prohibir la adicin indiscriminada de agua que aumente el slump.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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4.7. COLOCACION DE CONCRETO. Es requisito fundamental que los encofrados haya sido concluidos, estos debern mejorarse y aceitarse. En caso de usarse concreto expuesto, el aceite o agente tenso - activo o lacas se aplicarn al encofrado. Los muros que estn en contacto con el concreto debern mejorarse. El refuerzo de fierro deber estar libre de xidos, aceites pinturas, y dems sustancias extraas que puedan mermar el comportamiento. Toda sustancia extraa adherida al encofrado deber eliminarse. El encofrado no deber tener exceso de humedad. En general para evitar planos dbiles, se deber llegar a una velocidad y sincronizacin que permita el vaciado uniforme, con esto se garantiza integracin entre el concreto colocado y que se est colocando, especialmente el que est entre las barras de refuerzo, no se colocar con el concreto que est parcialmente endurecido o que est contaminado. Los separados temporales colocados en las formas debern ser reforzados cuando el concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos sean necesarios. Podrn quedarse cuando son de metal o concreto y que previamente haya sido aprobada su permanencia. Deber evitarse la segregacin debida al manipuleo excesivo al derrame, las porciones superiores de muros y columnas debern llenarse asentamiento igual al mnimo permisible. Deber evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo correcto es que caiga en el centro de la seccin usando para ello aditamentos especiales. En el caso de tener columnas altas o muros muy delgados y sea necesario usar "CHUTE", el proceso de chuceado deber evitar que el concreto golpe contra la cara opuesta del encofrado, esto har no producir segregacin. A menos que se tome una adecuada proteccin, el concreto no deber ser colocado durante lluvias fuertes, ya que el incremento del agua desvirtuara el cabal comportamiento del mismo. El vertido de concreto de losas de techos deber efectuarse evitando la concentracin de grandes masa de reas reducidas. En general el vaciado se har siguiendo las normas del reglamento de Concreto del Per en cuanto a calidad y colocacin del parcial. con concreto de


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Se ha aprobado especificar lo referente al concreto armado de una manera general, y que las indicaciones particulares respecto a cada uno de los elementos estructurales, se encuentran detallados y especificados en los planos respectivos. 4.8. CONSOLIDACIN Se har mediante vibraciones, su funcionamiento, velocidad ser a recomendaciones de los fabricantes. El Inspector Residente chequear el tiempo suficiente para la adecuada consolidacin que se manifiesta cuando una delgada pelcula de mortero aparece en la superficie del concreto y todava se alcanza ver el agregado grueso rodeado de mortero. La consolidacin correcta requerir de que la velocidad de vaciado no sea mayor que la vibracin. El vibrado debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de refuerzo, que llegue a todas las esquinas, de que quedan embebidos todos los anclajes, sujetadores, etc. Y que se elimine las burbujas de aire para los vacos puedan quedar no produzcan cangrejeras. La distancia entre puntos de aplicacin del vibrador ser 45 y 75cm; y en cada punto se mantendr entre 5 y 10 segundos de tiempo. Se deber tener vibrador de reserva en estado eficiente de funcionamiento. Se prevern puntos de nivelacin con referencia al encofrado para as vaciar la cantidad exacta de concreto y obtener una superficie nivelada, segn lo indiquen los planos estructurales respectivos. Se deber seguir las normas A.C.U. 306 y A.C.I. 605, respecto a condiciones ambientales que influyen en el vaciado. Durante el fraguado en tiempo clido el concreto fresco deber estar bien protegido contra las temperaturas altas a fin de que la resistencia no sea mermada. En el criterio de dosificacin deber estar incluido el concepto de variacin de fragua debido a cambios de temperatura. 4.9. ENCOFRADO - DESCONFRADO Y JUNTAS Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y dimensiones en los planos y sern lo suficientemente seguros para evitar prdidas de concreto. El Inspector Residente realizar el correcto y seguro diseo propugnado: Inexistencia de deflexiones Elementos correctamente alineados.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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Espesores y secciones correctas


Se debe tener en cuenta: a. Velocidad y sistema de vaciado. b. Cargas diversas como: Material, equipo, personal, fuerza vertical, horizontal, y/o impacto, evitar deflexiones excentricidad, contraflechas y otros. c. Caractersticas de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc. d. Que el encofrado construido no dae a la estructura de concreto previamente levantada. No se permitir cargos que excedan el lmite, para el cual fueron diseados los encofrados, asimismo, no s permitir la remocin de los puntales, salvo que est prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo. Esto deber demostrarse previamente por medio de ensayos de probeta y de anlisis estructurales que justifique la accin. El desencofrado deber hacerse gradualmente, estando prohibidas, las acciones de golpes, forzar o causar trepidacin. En caso de concreto normal considerar los siguientes tiempos mnimos para desencofrar: A. Columnas, muros, costado de vigas y zapatas B. Fondo de losas de luces cortas C. Fondo de vigas de gran luz, losas sin vigas, y cascaras. D. Fondo de vigas de luces cortas E. Mnsulas o voladizos pequeos Si se trata de concreto con aditivos de alta resistencia: A. Fondo de losas de luces cortas B. Fondo de vigas cortas C. Fondo de vigas de gran luz, losas sin vigas y cascaras D. Mnsulas o voladizos pequeos 07 " 14 " 04 " 04 das 21 " 16 21 " " 02 das 10 "

Jugar papel importante la experiencia del Inspector Residente, el cual por medio de


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la aprobacin del Ingeniero Supervisor, proceder al desencofrado.


Las

tuberas

y

conductos

empotrados

en

el

concreto

cumplirn

con

las

recomendaciones del; artculo 103 del concreto armado y Ciclpeo del Reglamento Nacional de Construcciones. Se deber cumplir estrictamente con lo especificado en los planos a fin de no debilitar los elementos estructurales. Antes del vaciado deber inspeccionarse las tuberas y accesorios a fin de evitar alguna fuga. Las tuberas encargadas del transporte de fluido que sea daino para la salud, se probarn despus de que el concreto haya endurecido. No se har circular en las tuberas ningn lquido, gas o vapor antes de que el concreto haya endurecido completamente, con excepcin de agua que no exceda de 32C de temperatura ni de 1.4kg/cm2 de presin. El recubrimiento mnimo ser de 2.5cm. Las juntas de construccin cumplirn con el Art. 704 del concreto armado y Ciclpeo del Reglamento Nacional de Construcciones. Las juntas de construccin no indicadas en planos, que el Inspector Residente proponga estar sometido a la aprobacin del Ingeniero Supervisor. Para aplicar juntas de construccin se proceder a la limpieza de las caras, quitando la lechada superficial, las juntas verticales se humedecern completamente y se recubrirn con pasta de cemento, antes de proceder el nuevo concreto. 4.10. CURADO Ser por lo menos 7 das, durante los cuales se mantendr el concreto sobre los 15 de promedio en condicin hmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado, cuando se usan aditivos de alta resistencia el curado durar por lo menos 3 das. Cuando el curado se efecta con agua, los elementos horizontales se mantendrn con agua, especialmente cuando el sol acta directamente, los elementos verticales se regarn continuamente de manera de que el agua caiga en forma de lluvia. 4.11. ENSAYOS Y APROBACIN DEL CONCRETO Las probetas de cada clase de concreto, para ensayos a la comprensin se obtendrn por lo menos una vez al da o por cada 50m3 de concreto, o por cada 50m2 de superficie de acuerdo a las normas del manual del A.S.T.M.C. 39. Cada ensayo ser el resultado del promedio de dos cilindros de la misma muestra de La edad para pruebas de resistencia ser de 28 das, se podr especificar una edad menor cuando el concreto vaya a recibir su carga completa a su esfuerzo mximo.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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concreto ensayada a los 28 das.


Se considera satisfactoriamente una resistencia cuando el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especmenes curados en laboratorio, sea igual o mayor que el fc especificado y no ms de 10% de los ensayos de resistencia tengan valores menores que la resistencia especificada. Toda sta gama de ensayos deber estar evaluada por un laboratorio de reconocido prestigio. En caso de que el concreto asumido no cumpla con los requerimientos de la obra, se deber cambiar la proporcin, la cual deber ser aprobada por el Supervisor. Cuando el Ingeniero Supervisor, compruebe que las resistencias obtenidas en el campo (curado), estn por debajo de las resistencias obtenidas en el laboratorio, podr exigir al Inspector Residente el mejoramiento de los procedimientos para proteger y curar el concreto; en este caso el Ingeniero Supervisor pueda requerir ensayos de acuerdo con las normas de A.S.T.M.C. 42 ordenar pruebas de carga con el concreto en duda. 4.12. REFUERZO Se deber respetar y cumplir todo lo graficado en los planos tambin: A. GANCHOS Y DOBLECES Todas las barras se doblarn en fro. No se permitir redoblado ni enderezamiento en el acero, las barras con reforzamiento o doblez, no mostrando en el plano, no debern ser usados, asimismo, no se doblar en la obra ninguna barra parcialmente embebido con concreto, excepto de que est indicado en los planos. Los ganchos de los extremos de las barras sern semicirculares de radios no menores segn: DIAMETRO DE VARILLA 3/8" a 5/8" 3/4" a 1" Mayores de 1" B. COLOCACION DE REFUERZO Estar adecuadamente apoyado, sobre soportes de concreto, metal otro material aprobado, espaciadores estribos. RADIO MINIMO 2 1/2 dimetro 3 4 " "


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C. ESPACIAMIENTO DE BARRAS Se detalla en los planos estructurales. D. EMPALMES La longitud de traslape para barras deformadas en traccin no ser menor que 36 dimetros de barra para fy =4,200 kg/cm2, ni menor que 30cm. en caso de que se usen barras lisas, al traslape mnimo ser el doble del que se use para barras corrugadas. Para barras deformadas a comprensin, el traslape no ser menor de 36cm. y la longitud de traslape ser 1/3 mayor que los valores antes mencionados. En general se deber respetar lo especificado por Reglamento Nacional de Construcciones.

2.

ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

SUB PRESUPUESTO 01: PAVIMENTACION AV. IGNACIA VELASQUEZ

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES. 01.01.00. ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA a. Descripcin Se define como la edificacin provisional que servir para almacenar los materiales, insumos, equipo y herramientas de construccin, as como de alojamiento del Almacenero y del Guardin, quedando bajo la custodia y responsabilidad de estos ltimos.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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b.

Procedimiento o Proceso Constructivo El local es por concepto de alquiler.

c. Forma de Pago y de Medicin El pago por este concepto se har por mes. 01.02.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 4.80X2.40 MTS.

a. Descripcin Comprende la fabricacin y colocacin de carteles de identificacin de la obra. b. Procedimiento o Proceso Constructivo Se utilizar para la fabricacin de los carteles, marcos de madera tornillo debidamente arriostrados con la finalidad de lograr una estructura maciza, donde se colocar sobre ste calamina plana galvanizada para proceder al pintado e impresin de la informacin proporcionada por la Entidad contratante. La ubicacin del cartel de obra deber ser consultada al Supervisor y a la vez deber cimentarse los parantes embebidos en dados de concreto ciclpeo (Concreto fc=140 Kg/cm2). c. Forma de Pago y de Medicin El pago de la limpieza del terreno se har en la base del precio unitario por unidad de cartel colocado aprobado por la Supervisin, constituyendo dicho precio la compensacin por mano de obra, materiales, equiposherramientas y cualquier otro imprevisto.

01.03.00 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN EQUIPO A SER MOVILIZADOConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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Se medir por unidad de cartel terminado y colocado en su posicin final.


01.03.01 Camin Plataforma a. Descripcin Consiste en el transporte de la maquinaria que realizar los trabajos en la cantera designada en el presente proyecto, en especial del tractor oruga. El transporte corresponde tanto el traslado a cantera como el retorno del equipo. b. Procedimiento o Proceso Constructivo

El transporte de equipo se realizar a travs de un camin plafaforma desde su lugar de procedencia hacia la cantera. Solamente se considerar los gastos por el tiempo de traslado del equipo.

c. Forma de Pago y de Medicin El trabajo ejecutado y la forma de pago se medir en horas mquina, segn el tiempo de traslado de la plataforma hacia la cantera. 01.04.00 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN EQUIPO X SUS PROPIOS MEDIOS 01.04.01 CAMIONES VOLQUETES MOV. Y DESM. X PROPIOS MEDIOS a. Descripcin Consiste en el traslado de los volquetes que intervendrn en obra, desde su lugar de origen hasta la cantera designada en el presente proyecto. Esta partida corresponde solamente el traslado a cantera. b. Procedimiento o Proceso Constructivo


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la cantera. Solamente se considerar los gastos por el tiempo de traslado del

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El traslado de los volquetes se realizar desde su lugar de procedencia hacia


equipo. c. Forma de Pago y de Medicin El trabajo ejecutado y la forma de pago se medir en horas mquina, segn el tiempo de traslado de los volquetes hacia la cantera. 01.04.02 CARGADOR FORNTAL S/LLANTAS 924-F a. Descripcin Consiste en el traslado del cargador frontal que intervendrn en obra, desde su lugar de origen hasta la cantera designada en el presente proyecto. Esta partida corresponde solamente el traslado a cantera, como el retorno del equipo. b. Procedimiento o Proceso Constructivo

El traslado del cargador frontal se realizar desde su lugar de procedencia hacia la cantera. Solamente se considerar los gastos por el tiempo de traslado del equipo. c. Forma de Pago y de Medicin El trabajo ejecutado y la forma de pago se medir en horas mquina, segn el tiempo de traslado del cargador frontal hacia la cantera. 02.00.00 PAVIMENTACION 02.01.00 OBRAS PRELIMINARES 02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO a. Descripcin Los Planos sern replanteados en el terreno con equipo de precisin (teodolito, nivel de ingeniero), fijando ejes, lneas de referencia, niveles y Bench Mark por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Estos trazos sernConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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estrictamente controlados. b. Procedimiento Se marcar los ejes y a continuacin se marcar las lneas del ancho de las cimentaciones, en armona con los Planos de Arquitectura y Estructuras, estos ejes debern ser aprobados por el Supervisor de Obra, antes de que se inicie con las excavaciones. c. Forma de Pago y de Medicin

Ser por metros cuadrados (m2), por el precio unitario de esta partida, compensndose de esta manera el pago por todo concepto. En el caso del personal se har por planilla.

02.02.00. MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.02.01. CORTE DE MATERIAL SUELTO a. Descripcin y Procedimiento Consiste en la excavacin y eliminacin de materiales suaves con el uso de equipo pesado, se considera como material suelto a las arenas, gravas, algunas arcillas, tierras de cultivo y material calcreo disgregado. b. Forma de Pago y de Medicin El cortado de material completa suelto por se pagar el por m3 y constituir por corte la y

compensacin

todo

trabajo

ejecutado,

eliminacin de material dentro de la distancia libre de transporte. La unidad de medida ser el metro cbico de material excavado, el cual ser verificado por el Ingeniero Inspector de Obra. 02.02.02. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN CORTE a. Descripcin


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Despus de haber eliminado la maleza y las plantas grandes, se proceder a realizar el perfilado a lo largo de toda el tramo haciendo uso de la motoniveladora, consistir en darle el acabado y compactacin necesaria a la sub rasante despus que se hayan ejecutado los cortes correspondientes de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostrados en los planos. El Ingeniero Supervisor deber aprobar el perfilado y extensin de material tanto propio como material de prstamo, la medicin se realizar del perfilado y compactacin ser determinado por metro cuadrado (m2) en su posicin final escarificado, conformado y regado y compactado como se especifica, el pago ser hecho al precio unitario del Expediente Tcnico y constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para completar este tem. b. Procedimiento o Proceso Constructivo Con la motoniveladora se extender el material seleccionado, dejando cinco centmetros por encima del nivel de las secciones, teniendo en cuenta la consolidacin posterior, provocar que los niveles se adecuen a los planos. c. Forma de Pago y de Medicin La forma de pago se realizar de acuerdo a cada partida y por m 2, lo que estar compensado por todo concepto. El pago del personal se har por planilla. 02.02.03. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON VOLQUETE


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Todo el material procedente de las excavaciones masivas que no sea

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a. Descripcin


adecuado o que no se requiera para los rellenos o nivelaciones, ser eliminado de la obra, hasta una distancia promedio de 2 Km. Para su ejecucin se emplear un (01) Cargador frontal sobre neumticos y cuatro (04) camin volquetes, de los cuales dos son de propiedad del Municipio Provincial y dos sern alquilados exclusivamente para este trabajo. b. Procedimiento o Proceso Constructivo El carguo del material excedente deber ser peridica, no permitiendo que permanezca en la obra ms de un mes; salvo lo que se va a usar en los rellenos. c. Forma de Pago y de Medicin La forma de pago se realizar de acuerdo a cada partida y por m3, lo que estar compensado por todo concepto. El pago del personal se har por planilla. 02.03.00. MATERIAL SELECCIONADO 02.03.01. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN

TERRAPLEN (BERMAS) a. Descripcin y Procedimiento. Esta partida consiste en la colocacin de material para terraplenes en las progresivas indicadas para ampliar la plataforma.

CONTROL GEOMETRICO. Se permitirn las siguientes tolerancias: -En relacin a las cotas del proyecto mas o menos de 0.05cm. -Con respecto al ancho de la pista 0.5% de la medida indicada en los planos. -Flecha de bombeo hasta 30% en exceso, no se debe tolerar errores por defecto.


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b. Forma de Pago y de Medicin


El trabajo ejecutado y el pago se medirn en metros cbicos (m 3) de conformacin de terrapln, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por todo concepto, todo lo cual debe ser aprobado por el ingeniero supervisor de acuerdo a lo especificado. 02.03.02. SUB BASE GRANULAR E=0.20 m

a. Descripcin y Procedimiento. Estando ya en el nivel de la sub rasante mejorada, se proceder a colocar el material transportado de cantera y extenderlo y luego escarificar mediante rastras o riper de motoniveladoras en una profundidad no menor de 0.20 cm. o en su defecto de acuerdo al tipo de suelo que sirva de base, lo indicado por el ingeniero supervisor, debiendo eliminarse las partculas mayores de 2. Terminada la escarificacin se proceder a la distribucin del agua mediante cisternas dotadas de dispositivos adecuados para riego uniforme, a fin de alcanzar una cantidad de agua lo ms prximo a la humedad ptima obtenida por el ensayo de prctor modificado de muestras representativas del suelo. Todo material de base deber ser colocado y esparcido sobre la sub rasante y deber ser compactado en capas de espesor indicado en los planos. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin en un espesor suelto, tal que teniendo en cuenta la tolerancia debida para algn rellenador que ha de ser aadido a la mezcla sobre la sub rasante, la capa tenga despus de compactada el espesor requerido.

Posterior a la capa de sub rasante mejorada se colocar la capa de sub base

densidad de campo.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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Ro Tnchima-sector Playa Azul que tiene como C.B.R. mayor de 40% de la

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con un espesor de 0.20m. con material seleccionado, zarandeado de la cantera


Tambin podr utilizarse otros materiales para la sub base el cual estar conformada por el 66.67% de material afirmado (confitillo) de la cantera Tamboyacu y el 33.33% material arena de mina de la cantera relleno sanitario Moyabamba.

Se efectuar el extendido con equipo mecnico aprobado por el supervisor. Al comenzar el material podr ser colocado en hileras si el equipo as lo requiera. Cuando se necesite ms de una capa, cada una de ellas deber formarse y compactase antes de que se coloque la capa subsiguiente.

Despus que el material de capa de la sub base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 Tn. y que tenga una cuchilla de por lo menos 3.00m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.50m. ser usada para la mezcla. La compactacin se efectuar con equipos que permitan alcanzar grados de compactacin satisfactorios. En general se utilizar rodillos cilndricos lisos vibratorios no menos de 7 a 9 Tn. de peso, el nmero de pasadas los determinar el ingeniero supervisor teniendo en cuenta el suelo predominante y una compactacin igual al 100% de la mxima densidad seca (terica) obtenida por el mtodo de prctor modificado.

b. Forma de Pago y de Medicin El trabajo ejecutado y el pago se medirn en metros cuadrados (m 2) de

ingeniero supervisor de acuerdo a lo especificado.Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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compensacin total por todo concepto, todo lo cual debe ser aprobado por el

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conformacin de sub base, entendindose que dicho precio y pago constituir


02.04.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

02.04.01. PAVIMENTO E=0.20m-CONCRETO fc = 210 Kg/cm2 a. Descripcin La calidad de este concreto se emplear en todos los elementos de concreto del pavimentado b. Forma de Pago y de Medicin La medicin de estos trabajos se har por metro cbico (M3) de todo el volumen trabajado en esta partida. El volumen de concreto vaciado en la forma descrita anteriormente, ser pagado, al precio unitario por metro cbico, entendindose que dicho precio y pago ser de acuerdo a los jornales establecidos por el MUNICIPIO para el pago por categoras del personal calificado que intervengan en dicha partida.

ENSAYOS DE RESISTENCIA El muestreo de concreto se har de acuerdo a ASTM C172. (Norma ITINTEC 339.035). La elaboracin de la probeta debe comenzar no ms tarde de 10 minutos despus del muestreo y en una zona libre de vibraciones. Las probetas sern moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el siguiente procedimiento:

Se llena el molde con concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 del total, compactando a continuacin enrgicamente con la barra

compactadora mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma espiral comenzando por los bordes y terminando en el centro, golpeando


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en la misma direccin del eje del molde.


Si despus de realizar la compactacin, la superficie presenta huecos, estos debern cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un martillo de goma.

Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes slo los reciba la capa en formacin hasta lograr el llenado completo del

molde. En la ltima capa se coloca material en exceso, de tal manera que despus de la compactacin pueda enrasarse a tope con el borde superior del molde sin necesidad de aadir ms material. Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo conforme a ASTM C-31. Las pruebas de compresin se regirn por ASTM C-39. Se har 4 ensayos por cada 50 m3 ejecutado diariamente. Dos ensayos se probarn a los 7 das y los otros dos a los 28 das. Se har por lo menos un ensayo por da de trabajo el mismo que se probar a los 28 das con ensayos de probeta o cilindros. Si se requiere resultados a otra edad, deber ser indicada en los Planos o en las Especificaciones Tcnicas. El concreto ser una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora mecnica y compactado mediante vibradora de concreto, con la resistencia especificada en los Planos y en proporcin especificada en anlisis de costos unitarios correspondientes, dentro de la cual se dispondr las armaduras de acero de acuerdo al Plano de Estructuras. El fc usado ser de acuerdo a lo indicado en los Planos. DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO Para la calidad del concreto se deber tener en cuenta lo indicado en el captulo 4 de la Norma E. 050 Concreto Armado del RNC. La seleccin de las proporciones de los materiales que intervienen en la mezcla deber permitir que el concreto alcance la resistencia en comprensin promedio determinada en la seccin 4.3.2 del RNC. El concreto ser fabricado de manera de reducir al mnimo el nmero de valores de resistencia por debajo del f c especificado. Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexin o a la traccin por comprensin diametral del concreto no debern ser utilizados como criterio para la aceptacin del mismo. Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados de dos probetas cilndricas preparadas de la misma muestra de concreto y resistencia del concreto. La seleccin de las proporciones de los materiales integrantes del concreto deber permitir que:Construccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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ensayadas a los 28 das o a la edad elegida para la determinacin de la


a)

Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado fcilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo bajo las condiciones de colocacin a ser empleadas, sin segregacin o exudacin excesiva.

b) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposicin a que pueda estar sometido el concreto. c) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en

comprensin u otras propiedades. Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra, cada combinacin de ellos deber ser evaluada. Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relacin aguacemento, debern ser seleccionadas sobre la base de la experiencia de obra y/o mezclas de prueba preparadas con los materiales a ser empleados, con excepcin de los concretos sometidos a condiciones especiales de exposicin. EVALUACION Y ACEPTACION DEL CONCRETO FRECUENCIA DE LOS ENSAYOS Las muestras para ensayos de resistencia en comprensin de cada clase de concreto colocado cada da debern ser formadas: a) No menos de una muestra por da

b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 m 3 de concreto colocado. c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 m 2 de rea superficial para pavimentos o losas. Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de resistencia en comprensin ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenar ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va haber menos de cinco. En elementos que no resistan fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una clase dada es menor de 40 m3, el Inspector podr disponer la supresin de los ensayos de resistencia en comprensin si, a su juicio, est PREPARACIN DE PROBETAS garantizada la calidad de concreto.


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Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparacin de las probetas cilndricas a ser empleadas en los ensayos de resistencia en comprensin, se tomarn de acuerdo al procedimiento indicado en la Norma ITINTEC 339.036. Las probetas sern moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033. ENSAYOS DE PROBETAS CURADAS EN EL LABORATORIO Seguirn las recomendaciones de la Norma ASTM C 192 y ensayadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.034 y se considerarn satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la comprensin a los 28 das de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones siguientes: a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos ser igual o mayor que la resistencia de diseo. b) Ningn ensayo individual de resistencia estar por debajo de la resistencia de diseo en mas de 35 Kg/cm2. Si no cumplen los requisitos de la seccin anterior, el Supervisor dispondr las medidas que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados. ENSAYO DE PROBETAS CURADAS EN OBRA El Supervisor puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en comprensin de probetas curadas bajo condiciones de Obra, con la finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y proteccin del concreto. El curado de las probetas bajo condiciones de obra deber realizarse en condiciones similares a las del elemento estructural al cual ellas representan. Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra debern ser moldeadas al mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a ser curadas en el laboratorio. No se permitir trabajar con relacin agua/cemento mayor que las indicaciones. El Constructor al inicio de la obra, har los diseos de mezcla correspondientes, los cuales debern estar avalados por algn laboratorio competente especializado, con la historia de todos los ensayos, realizados para llegar al diseo ptimo. Los gastos de stos ensayos corrern por cuenta del Constructor; el diseo de mezcla que ste proponga ser aprobado previamente pro el Ingeniero En el caso de usar Concreto Premezclado, este deber ser dosificado, mezclado, transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podr emplear concreto que tenga ms de 1 horasConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

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Supervisor.


mezclndose desde el momento que los materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador. El Supervisor dispondr lo conveniente para el control de agregados en la planta, as como el control de la dosificacin. Se deber guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda la cual garantizar homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. CONSISTENCIA DEL CONCRETO La proporcin entre agregados deber garantizar una mezcla con un alto grado de trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y ngulos de las formas del refuerzo, por medio del mtodo de colocacin en la Obra, que no permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie. El concreto se deber vibrar en todos los casos. El asentamiento o Slump permitido segn la clase de construccin y siendo el concreto vibrado es el siguiente: Asentamiento Clase de Construccin Zapatas o placas reforzadas Columnas y pavimentos Zapatas sin armar y Muros ciclpeos Losas, vigas, Muros reforzados Se recomienda usar los mayores slump para los muros delgados, para concreto expuesto y zonas con excesiva armadura. Se regir por la Norma ASTM C. 143. MEZCLADO DE CONCRETO Antes de iniciar cualquier preparacin el equipo, deber estar completamente limpio, el agua que haya estado guardada en depsitos desde el da anterior ser eliminada, llenndose los depsitos con agua fresca y limpia. El equipo deber estar en perfecto estado de funcionamiento mecnico, esto garantizar uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito; as mismo, el equipo deber contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de evitar la segregacin de los agregados. Si se emplea algn aditivo liquido ser incorporado y medido automticamente, la solucin deber ser considerada como parte del agua deConstruccin de pavimento, veredas y reas verdes en el jirn Jos Olaya C-01, jirn Los Prceres C-01 y C-02, en la localidad de Jepelacio Provincia de Moyobamba.

(pulg.) Mx. 4 Mn. 1

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agua, as como tambin el dispositivo de descarga ser el conveniente para


mezclado, si fuera en polvo ser medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si se van a emplear dos o ms aditivos debern ser incorporados separadamente a fin de evitar reacciones qumicas que puedan afectar la eficiencia de cada una de ellos. El concreto deber ser mezclado slo en la cantidad que se vaya usar de inmediato, el excedente ser eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deber ser descargada. Se prohibir la adicin indiscriminada de agua que aumente el slump. El mezclado deber continuarse por lo menos durante 1.5 minuto, despus que todos los materiales estn dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es satisfactorio. COLOCACION DE CONCRETO Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, stos debern ser mojados y/o aceitados. El refuerzo de fierro deber estar libre de xidos, aceites, pinturas y dems sustancias extraas que puedan daar el comportamiento. Toda sustancia extraa adherida al encofrado deber eliminarse. El encofrado no deber tener exceso de humedad. Para el caso de techo aligerado, se deber humedecer los ladrillos previamente al vaciado del concreto. El Supervisor deber revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de que el elemento se construya en ptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en la colocacin de redes de agua, desage, electricidad, especiales, etc. El Supervisor deber hacer cambiar antes del vaciado los ladrillos defectuosos. En general para evitar planos dbiles, se deber llegar a una velocidad y sincronizacin que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integracin entre el concreto colocado y el que se est colocando, especialmente el que est entre barras de refuerzo; no se colocar al concreto que est parcialm

Expediente Tecnico Pavimentacion Jepelacio

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