Extracción Conjunto Motopropulsor

7/24/2019 Extraccin Conjunto Motopropulsor

1/6

Motor de Gasolina 1.6 - 1.8 - 2.0

CARACTERISTICAS GENERALES

PARES DE APRIETE daN.m

NOTA: 1 daN.m = 1,02kp.m.

Tomillofijacintapas proteccin

distribucin 1,0

Tuercafijacinproteccin inferior... 1,0

Tomillofijacinproteccin interior... 3,0

Tomillo fijacin poleasmandobom-

ba de lquidorefrigerante 2,0

Tuercafijacinrodillotensor de la

correa distribucin 4,5

Tomillof ijacinestribo altemador 2,5

Tuercafijacin t p de cul t

1,0

Tomillo fijacin bomba de lquido

refrigerante 2,0

Tomillo fijacincrter deaceite 2,0

Tomillo fijacin distribuidor de en-

cendido 2,0

Tomillo fijacin bomba de alimenta-

cin de combustible 2,0

Tomillo fijacinsoporte filtrode

aceite 2,0

Tomillo fijacinb ridaaltemador 3,5

Tomillo fijacinpindel cigeal

exagonal) 18,0

Tomillo fijacinpin del cigeal

dodecagonaJ) 9,0 + 900

Tomillo fijacinpinrbol interme-

dio 8,0

Tomillo fijacinvolantemotor 3,0 + 900

Tomillo fijacinconjunto de presin 10,0

Tomillo fijacintapa cigeal lado

volante:

-

M6 1,0

-M8 2,0

Tomillofijacinsombrerete cigeal 6,5

Tomillofijacin

t p

cigeallado

distribucin:

-

M8 2,0

- M6 1,0

Tomillo fijacin t p

rbol interme-

dio 2,5

Tuercafijacinsombreretede biela 3,0 + 900

Tomillo fijacinculata 6,0 + 1800

Tuerca fijacinsombreretesdel r-

bol de distribucin , 2,0

Tomillofijacinpin mandorbol

de distribuidor 8,0

Interruptorde presinde aceite 2,5

Tomillo fijacinbomba de aceite 2,0

Termointerruptorde mando del

electroventilador 3,5

Tomillo fijacin

oc

de carga 1,0

Tomillos fijacindepsito de com-

bustible 2,5

Tomillo fijacincolector de admi-

sin 2,5

Tomillo fijacincarburador 0,7

Tomillo fijacincolector deescape. 2,5

Tomil los fijacin soporte taco elsti-

co lado motor trasero.....................

Tomi llo f ijacin taco elstico a la bri-

da de la traviesa portagrupos lado

motor trasero .................................

Tuerca fijacin brida sustentacin

cambio...........................................

Tomi llos fijacin conjunto cambio al

soporte del taco elstico de sus-

pensin motopropulsor ..................

Tomil los fijacin taco elstico lado

cambio ...........................................

Tuerca fijacin t co elstico delan-

tero suspensin motopropulsor a la

escuadra... .......................

Pemo fijacin taco elstico a la tra-

viesa delantera ...............................

Tomil lo fijacin escuadra de soporte

motopropulsor delantero.. ..............

Tomil los fijacin cambio al motor:

- M10.............................................

- M12..............................................

Tomil los fijacin motor de arranque

Tuerca fijacin junta homocintica..

Tomi llo f ijacin soporte cambio a

taco elstico parte posterior ...........

Tomillos fijacin semiejes articula-

dos a la brida del conjunto cambio-

diferencial .....

2,5

8,5

6,0

3,5

3,0

5,0

2,7

7,0

4,5

6,0

8,0

4,5

26,0

6,0

3,9

EXTRACCION DEL CONJUNTO MO-

TOPROPULSOR

1.6-1.8

Situar el vehculo sobre un elevador.

Desembomar el cable de masa de la batera.

Evacuar ellfquido refrigerante.

Para ello desmontar el manguito infer ior de la

bomba de Ifquido refr igerante separando las.

abrazaderas con el ti l U-10095.

Motor

1.6 1.6

1.8 2.0

Siglasdistintivasmotor

EZ 1F

RP 2E

Ciclo

a

a

a

a

4 Tiempos 4 Tiempos 4 Tiempos

4 Tiempos

N.ode cilindros

4 4

4 4

Dimetrodecilindro mm)

81

81 81

82,5

Carrera mm)

77,4 77,4

86,4 92,8

Cilindrada cm3)

1595

1595 1781 1984

Relacinde compresin

9:1 9:1 9:1

10,4:1

Potenciamxima CV/r.p.m)

75/5200

72/5200 90/5400

115/5400

Parmximo kgm/r.p.m.)

12,5/2600

12,0/2700 14,3/3200

16,5/4000

91

91 91 91

Octanajemrnimo

admite sin

admite sin

admite sin admite sin

plomo

plomo plomo

plomo

Carburadorllnyeccin

2E3

Monojetronic

Monojetronic

Digifant

carburador

Ordende encendido

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2 1-3-4-2

Rgimen de ralentr r.p.m.)

800 :1:50

800 a 1.000

750 a 950

750 a 850

Contenidomx.de CO )

1,0:1:0,5 0,2 a 1,2

0,3 a 1,2

0,7:1:0,4

,

Presinde compresin Nuevo)

9+ 12

9+ 12

9+ 12

10+13

ares)Umitede tolerancia

7 7

7

7,5

Catalizador

No

sr

sr

sr

RegulacinL?mbda

No sr

sr

sr


2/6

10

EXTRACCION DELCONJUNTO MOTOPROPULSOR 1.6-1.8

SEATTOLEDO

Versiones Monojetronic

Desmontar las tomas de depresin de la vl-

vula termoneumtica para el avance de en-

cendido por depresin segnversiones .

Desmontar los tomi llos de f ijacin del tubo de

aspiracin al cuerpo del inyector.

Separar el tubo para el respi radero de los ga-

ses del crter de la tapa de culata.

Desconectar el tubo de depresin para el ter-

morregulador del filtro de aire del inyector.

Extraer el conjunto fil tro de aire y tubo de aspi- Separar el cable del acelerador.

racin.

Versiones Carburador

Desmontar las tuercas de fijacin del capu-

chnde aspiracinal carburador.

Separar el tubo de respiradero de los gases

del crter y para el termorregulador del filtro

de aire.

Extraerel conjunto filtrode airey capuchn de

aspiracin.

Separar el tubo de alimentacinde combusti-

ble de labomba.

Separarel tubo de retorno de combustible del

depsitode reserva.

I

Separar las conexiones elctricas del carbura-

dor:

- Conexin mlt iple para el interceptor de ml-

nima y la vlvula termotemporal.

- Conexin del precalentador del colector de

admisin.

- Conexin del termointerruptor para el funcio-

namiento retardado del ventilador segn

versiones .

Separar las tomas de depresin de:

- El acumulador.

- La vlvula termotemporal.

Versiones Monojetronic

Extraer los conectores del cuadro del inyector:

- Conector del inyector marrn .

- Conector del actuador de mariposa.

-

Conector del termorregulador del colector

de admisin.

Desconectar el tubo de la vlvula de impulsos

del cnister slo versiones con fi ltrado de hi-

drocarburos .

Separar los tubos de alimentacin y retorno

de combustible.

Separar el cable del acelerador de la unidad

de inyeccin.

Todas las versiones

Separar el tubo de toma de aire cal iente junto

con la chapa calorfica del colector de escape.

Desconectar la sonda Lambda y separar el

cable de masade latapa de culata.

Separar la toma de vado para el accionamim-

to del servofreno del colector de admisin.

Separar los manguitos de liquido refrigerante

para la calefaccin.

Desmontar el manguito inferior del depsito de

expansin del conducto de liquido refrigeran-

te.

Desconectar el interruptor de presin de acei-

te aislamiento marrn si tuado en la culata.

Separar la masa de la culata.

Separar: las conexiones de los termointerrup-

tores 3 del distribuidor de liquido refrigerante

situado en la culata.

Desconectar el interruptor de presin de acei-

te aislamiento blanco situado sobre el sopor-

te del f il tro de aceite.

Desconectar el enchufe de baja tensin y el

cable de alta tensin del distribuidor de en-

cendido.


3/6

SE T TOLEDO

EXTRAC'CIONDEL ONJUNTOMOTOPROPULSOR (1.6-1.8)

11

Separar las conexiones del motor de arranque

y las conexiones del electroventilador y del ter-

mointerruptor de mande del mismo.

Desmontar el depsito de lIquido para el lim-

piaparabrisas y el lavafaros (segn versiones).

Desconectar los terminales del alternador.

Desmontar el conjunto radiador.

Para el lo proceder como sigue:

Desmontar el depsito de expansin de lqui-

do refrigerante de la escuadra que lo fija a la

carrocera.

Separar la rejilla del radiador.

Desmontar los torni llos de fijacin del radiador.

Desmontar las faldillas laterales.

Extraer el conjunto radiador.

Desmontar el tornillo de fijacin del pin del

velocmetro y extraer el conjunto cable-pin.

Separar la conexin para el interruptor de la

luzde marchaatrs.

Separar la masa del conjunto motopropulsor.

Separar el cable de mando del embrague.

Para efectuar la operacin sujetar el cable del

embrague con el til U-30015 y separar la

chapa de sujecin.

Desmontar los t irantes de mando del cambio.

'

Separar el tubo de escape del colector.

Para separar las bridas de unin actuar me-

diante el til U-30021.

Aplicar la traviesa U-30025 sobre el comparti-

mento motor para sujetar el motopropulsor en

las operaciones siguientes:

Aplicar los garfios Ar-2062/5 en el lugar indi-

cado.

Desmontar los tomillos de fijacin del soporte

motopropulsor trasero del lado motor.

Desmontar la tuerca de fijacin del soporte

motopropulsor delantero.

Desmontar el tornillo de fijaCin del soporte

motopropulsor trasero lado cambio.

Desmontar la rueda anterior derecha.

Elevar el vehculo

Desmontar la tuerca de fijacin de la junta ho-

mocintica del semieje derecho.

Separar los semiejes articulados del cambio.

Desmontar el semieje derecho.

Sujetar el semieje izquierdo a la carrocera de

forma conveniente.

Bajar el vehculo.


4/6

12

EXTRACCION.DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR 2.0)

SEAT TOLEDO

Separar la traviesa U-30025 junto con los gar-

fios Ar-2062/5.

Aplicar el ti l 30034 segn se indica:

- Lado polea: alojamiento n.O3.

- Lado volante: alojamiento n.O1.

Colocar la gra y maniobrarla de forma ade-

cuada y extraer el conjunto motopropulsor por

la parte superior procurando no originar daos

en la carrocera.

Colocar el conjunto motopropulsor sobre un

soporte y extraer:

-

El motor de arranque y el soporte de unin

del taco elstico al motor.

- El soporte de unin del taco elstico poste-

rior al motor.

- Las chapas de proteccin del volante.

- Elconjunto cambio de velocidades.

Fijacindel motor sobre el banco de trabajo

Parala ejecucin de los trabajosde montaje y

desmontaje del motor disponerlo sobre el ca-

balleterotativoAr-2204 mediantelas bridasU-

20000.

eposi in del onjunto motopropulsor

1.6

1.8)

Real izar las operaciones descritas para la ex-

traccin en orden inverso, observando espe-

cial atencin en los siguientes puntos:

- Aplicar una capa de grasa a

base

de bisulfu-

ro de molibdeno en el dentado del primario

antes del montaje del cambio.

- Posicionado y centrado del conjunto sobre

los soportes.

- Sustituir la tuerca de fijacin de la junta ho-

mocintica.

- Ajustar el cable del acelerador.

- Comprobar y ajustar excepto en versiones

Monojet ronic) el rgimen de ralenti y el con-

tenido de CO.

- Comprobar y eventualmente ajustar el mo-

mento de encendido.

- Maniobrar en el montaje de forma adecuada

para evitar golpear el conjunto en la carroce-

ra.

- Rellenar el circuito de Ifquido refrigerante.

-

Rel lenar el depsi to de Ifquido para el limpia-

parabrisas y ellavafaros.

Extraccin del conjunto motopropulsor

2.0

Disponer el vehiculo en un puente elevador.

Separarel cap motor.

Desmontarla batera.

Evacuar el lfquido refrigerante. Para el lo sepa-

rar el tapn del depsito de expansin y des-

montar los dos manguitos inferiores de Ifquido

refrigerante de la bomba.

Para separar las abrazaderas de los mangui-

tos uti lizar los alicates U-10095.

Extraer las conexiones elctricas de:

- Potencimetro del medidor de caudal de aire

1).

- Potencimetro de CO 2) .

Separar del conjunto f iltro de aire-tubo de as-

piracin los siguientes elementos:

- Tubo de ventilacin de los gases del crter

3).

- Manguito de caudal de aire para la vlvula

estabil izadora de ralent 4).

- Toma de depresin para el termorregulador

de precalentamiento del aire de aspiracin

5).

- Tuberas del sistema de filtrado de hidrocar-

buros del tubo de aspiracin y de la vlvula

de mando 6).

NOTA.- No confundir las tuberas de la vlvula

de mando.

- Tubera blanca parte superior de la vlvula).

- Tubera transparente parte inferior de la vl-

vula).

- Separar el manguito de toma de aire caliente

del colector de escape 7).

- Aflojar la abrazadera de unin del tubo de

aspiracin al colector de admisin 8).

Extraer los anil los de fijacin del conjunto filtro

de aire y separarlo junto con el tubo de aspira-

cin.

Separar las tuberas de alimentacin y retorno

de combustible del regulador.

NOTA.- No confundir, el tubo de color azul es

el de retomo.

Separar las conexiones elctricas del:

- Potencimetro de mariposa para la unidad

de mando 9).

- Potencimetro de mariposa para la unidad

de mando del cambio automtico 10) .

Separar el cable del acelerador del conjunto

mariposa y del soporte sobre el colector de

admisin.

No desenganchar la grupilla de fijacin 11).

Separar las conexiones elctricas de:

- Vlvula estabil izadora de ralenti 12).

-

Vlvula de arranque en fro 13).

- Tubo distribuidor para inyectores 14).

-

Termointerruptor de postfuncionamiento del

ventilador 15).

Desmontar la vlvula estabil izadora del ralent .

Extraer las tomaS de depresin del tubo de

vacfo del servofreno.

o

d

d


5/6

SE T TOLEDO

EXTR ION DEL ONJUNTOMOTOPROPULSOR 2.0)

13

Sep ara r las c on exio ne s elc trica s de : Sep ara r las con exio ne s e lctr icas del alte rna -

- Interruptores de presin de aceite 16. doro

- Transm is or es de tem peratura de Ifquido r efri-

gerante 17).

- M asa sob re cu lata 18).

Versiones con multifuncional


- E lectrovent ilador del r adiador 19) .

- Mo tor d e arra nqu e 2 0).

- Term ointer ruptor de m ando del electrovent i-

lador 21).

S epar ar la conexin elctrica del transm is or de

temperatura de a ceite. Versiones con acondicionador de aire

E xtraer del distribuidor el c able de alta tensin

y las conexiones elctricas.

Separar la unin de enchufe para el sensor de

picado.

S epar ar los m anguitos de Ifquido r efrigerante

para la calefaccin y para el radiador de lqui-

do hidrulico del cambio automtico.

D esm ontar el m anguito de l iquido r efrigerante

d el rad iad or y del distrib uid or sit uad o a la sal i-

da de culata.

Desmontar el tomillo de fijacin del tubo del

radiador.

E xtraer las c onexiones elctricas del c om pr e-

sor.

D es montar los tom il los de f ijac in del compre-

so r al so prot e y a las brid as ten sora s.

S epar ar el compresor c on los tubos m ontados

y sujetario c onvenientemente a un lado.

Desmontar las bridas tensoras.

Separar la rejilla frontal.

De sm ont ar l as fal dil las p rotecto ras la tera les

del radiador.

- Los tomillos de fijacin son accesibles a tra-

v s de l hu eco d e la re jil la.

Desmontar el radiador.

V er siones con acondic ionador de air e

En las versiones con acondicionador de aire

separar el radiador del condensador. 8 con-

densador debe quedar fijado en el vehiculo.

Desmontar el depsito de lquido para el lim-

piaparabrisas y lavafaros segn versiones).

Versionescon cambio manual

Su jeta r e l cab le de embr agu e co n el til U-

30015 o cintatensora.

Desengancharel cable de mando del embra-

gue.

Separar la conexin para el interruptor de la

luz de marcha atrs 22).

Desmontar el tomillo de fijacin del pin del

velocfmetro y extraer el conjunto cable-pin.

Taponar el alojamiento 23).

Extraer la masa del conjunto motopropulsor

24).


6/6

14

EXTRACCION DELCONJUNTO MOTOPROPULSOR 2.0

SEAT TOLEDO

Desconctar los tirantes de mando del cambio.

Versiones con cambio automtico

Poner la palanca de mando del cambio en po-

sicin P .

Separar el cable de mando de la palanca se-

lectora de marchas de su unin a la caja de

cambios, poniendo sumo cuidado para no tor-

cer o doblar excesivamente el cable.


- Unin de enchufe mltiple del conmutador

multifuncional 25).

- Sensor de velocidad de giro 26).

- Unin de enchufe para la unidad de mando

27).

Separar la conexin del velocfmetro.

Desmontar la masa del conjunto motopropul-

sor.

Todos los modelos

Aplicar la traviesa U-30025 sobre el comparti-

mento motor para sujetar el conjunto moto-

propulsor en las operaciones siguientes.

Desmontar los tomi llos de fijacin del soporte

motopropulsor lado motor parte trasera.

Separar la conexin para la sonda Lambda.

Desmontar la tuerca de fijacin del taco elsti-

co del soporte motopropulsor delantero.

Desmontar el tomillo de fijacin del tubo rgido

de liquido refrigerante al soporte.

Aflojar los tornillos de fijacin del motor de

arranque.

Aflojar los tornillos de fijacin del soporte de

unin del taco elst ico trasero lado cambio al

conjunto cambio diferencial y a la traviesa.

Elevar el vehfculo.

Destensar y separar las correas de mando.

Desmontar las poleas de mando del cigeal,

de la bomba de Ifquido refrigerante y de la

bomba hidrulica de la servodireccin.

Desmontar la proteccin inferior delantera.

Separar la bomba hidrulicade mando de la

servodireccinsin soltar las tuberasy sujetarla

convenientemente.

Desmontar el soporte del depsito de fluido

hidrulicode la servodireccin.

Separar el tubo de escape del colector.

Separar los semiejes art iculados del conjunto

cambio-diferencial.

Bajar el vehfculo.

Apl icar el gancho de elevacin U-30034 segn

se ilustra.

Colocar la gra.

Separar los sopor tes delantero y trasero lado

cambio de sustentacin del conjunto moto-

propulsor y el motor de arranque.

Inclinar el conjunto motopropulsor y manio-

brarlo para separar el conjunto por la parte su-

perior procurando no or iginar daos en la ca-

rrocerfa o en las partes mecnicas que

quedan ancladas en la carrocera.

Colocar el conjunto motopropulsor en un so-

porte adecuado y extraer:

Extracción Conjunto Motopropulsor

Documents

Transcript of Extracción Conjunto Motopropulsor