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FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA AERONÁUTICA

INGENIERÍA AERONÁUTICA: FÍSICA IV PÁGINA 1

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FÍSICA IV

SILABO

I. DATOS GENERALES

1.1 ASIGNATURA

1.2 CÓDIGO

1.3 PRE REQUISITOS

: FISICA IV

: 3301-33209

: FÍSICA III (3301-33203)

1.4 HORAS SEMANALES : 6 HORAS

1.4.1 HORAS TEÓRICAS : 2 HORAS

1.4.2 HORAS PRÁCTICAS : 4 HORAS

1.5 N° DE CRÉDITOS 4

1.6 CICLO IV

1.7 TIPO DE CURSO : OBLIGATORIO

1.8 DURACIÓN DEL CURSO : 18 SEMANAS EN TOTAL

1.9 CURSO REGULAR : 17 SEMANAS

1.10 EXAMEN SUSTITUTORIO : 1 SEMANA

II. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA

La física es la ciencia que estudia los principios básicos del universo. A partir del objeto

de estudio de la física se puede comprender el comportamiento de los océanos,

la atmósfera y las fuentes alternas de energía entre otros.

La física es una ciencia que se fundamenta en observaciones experimentales y en el

análisis matemático basándose en el método científico.

La física es una de las ciencias que juega un papel importante en el mejoramiento de la

calidad de vida de la población mundial. Su importancia se evidencia en todos los

aspectos de la vida cotidiana: la salud, la alimentación, el medio ambiente, la

tecnología, la cultura y el hogar entre otros.

El estudio de la física en el campo de las ingenierías, conjuntamente con los

fundamentos de química, biología y matemática, proporcionará a los estudiantes una

formación que les permita acometer y solucionar los problemas físicos que se presentan

en la vida cotidiana y profesional a nivel industrial y tecnológico.



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El presente curso tiene como propósito esencial, estudiar e investigar los conceptos y principios básicos de ondas electromagnéticas, óptica, fundamentos eléctricos y electrónicos además de la teoría digital que gobierna el ambiente cotidiano. Teoría de los motores y generadores y finalmente conceptos de las baterías.

Contenido del curso comprende los siguientes tópicos:

1. ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS

2. ÓPTICA, MAGENES FORMADAS POR SUPERFICIES

3. FUNDAMENTOS ELECTRICOS

4. FUNDAMENTOS ELECTRONICOS

5. TEORIA DIGITAL

6. MOTORES Y GENERADORES

7. BATERIAS

III. COMPETENCIA

Utiliza los conceptos de Física IV como una herramienta necesaria para

comprender y razonar los fundamentos y procesos que ocurren en los diferentes

sistemas eléctricos a bordo de las aeronaves.

Estimula el espíritu crítico ante los fenómenos que ocurren o puedan aparecer,

inherentes a los sistemas eléctricos y permite la toma de decisión ante mediciones

básicas y simples de forma adecuada.

Conoce los principios, teorías modernas y aspectos básicos necesarios de gran

utilidad para el desarrollo de otras asignaturas inherentes a la ingeniería

aeronáutica.

Como actitud, logra el pensamiento y razonamiento lógico de las bases del

funcionamiento de los sistemas eléctricos y el empleo de los principios, teorías y

modelos para su análisis y evaluación.

Como destreza, optimiza el empleo de los sistemas eléctricos y otros

sistemas afines aeronáuticos y ser exigente de las medidas preventivas

(mantenimiento y procesos) para preservar, corregir los daños o alargar la vida

en servicio de los sistemas.



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IV. CAPACIDADES:

UNIDAD N° 1: ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS

1. ECUACIONES DE MAXWELL Y LOS DESCUBRIMIENTOS DE HERTZ: las

Ecuaciones de Maxwell representan la ley de la electricidad y magnetismo

que ya se han explicado, pero tiene importante consecuencias adicionales por

simplicidad, se presentan las Ecuaciones de Maxwell. Hertz demostró que las

ondas electromagnéticas al agua se podían reflejar, refractar y difractar.

2. ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS PLANAS las propiedades de las ondas

electromagnéticas se pueden deducir de las Ecuaciones de Maxwell

3. ENERGÍA TRANSFORMADA POR ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS identificar

las radiación electromagnética como un método de transferencia y energía

atreves de un sistema. La cantidad de energía transferida mediante onda

electromagnética es representa por la rapidez de un flujo de la energía en una

onda electromagnética mediante el vector de POYNTING

4. CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y PRESIÓN DE RADIACIÓN las ondas

electromagnéticas transportan cantidad de movimiento lineal, así como energía.

Cuando esta cantidad de movimiento es absorbida por una superficie, sobre ella

se ejerce una presión.

UNIDAD N° 2: ÓPTICA

1. APROXIMACIÓN DE UNA RAYO EN ÓPTICA GEOMÉTRICA en el campo de la

óptica geométrica abarca el estudio de la propagación de la luz, a partir del

supuesto de que la luz se desplaza en una dirección fija y línea recta cuando

pasa por un medio uniforme, y cambia en una dirección en el momento en que se

encuentra con la superficie de un medio diferente o si las propiedades

ópticas del medio no son uniformes ya sea en espacio o en tiempo.

2. LA ONDA BAJO REFLEXIÓN se introdujo en el análisis de las ondas sobre las

cuerdas.

3. LA ONDA BAJO REFRACCIÓN además del fenómeno de la reflexión se

encuentra que parte de la energía de la onda incidente se trasmite en el nuevo

medio.

4. PRINCIPIO DE HUYGENS En esta sección se desarrollan las leyes de la

reflexión y refracción mediante el uso de un método geométrico propuesto

por Huygens. El Principio de Huygens es una construcción geométrica para

usar el conocimiento de un frente de onda anterior, para determinar la posición de

un frente de onda nuevo en algún instante.

5. DISPERSIÓN Una propiedad importante del índice de refracción es que, para un



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material determinado, el índice varia con la longitud de onda de la luz que pase

por el material, como se mostrara.

6. REFLEXIÓN INTERNA TOTAL Un efecto interesante denominado reflexión

interna se presenta al dirigir luz desde un medio con un índice e refracción

determinado hacia otro que tenga un índice de retracción menor. 7. IMÁGENES FORMADAS POR ESPEJOS PLANOS es posible comprender la

formación de imágenes en los espejos a partir del análisis de los rayos de luz

que siguen el modelo de onda bajo reflexión. 8. IMÁGENES FORMADAS POR ESPEJOS ESFÉRICOS ahora se estudiaran las

imágenes formadas por espejos curvos. Aunque son posibles varias curvaturas, la

investigación se restringirá a espejos esféricos. 9. IMÁGENES FORMADAS POR REFRACCIÓN En esta sección se describe la

manera en que se forman las imágenes cuando los rayos luminosos siguen el

modelo de onda bajo refracción en la frontera entre dos materiales transparentes.

UNIDAD N° 3: FUNDAMENTOS ELECTRICOS

1. TEORIA ELECTRONICA Se muestra los principios básicos del electrón y las

características de la teoría electrónica de la materia.

2. ELECTROSTATICA Y CONDENSADORES La carga eléctrica esta alrededor

de nosotros. Mucho de lo que usamos en casa y el trabajo opera por cargas

eléctricas. La electricidad estática es algo que causa problemas particulares en

un avión por eso se debe tomar medidas para no cargar de manera excesiva la

estructura del fuselaje.

3. CORRIENTE DIRECTA Es cuando los electrones fluyen en una sola dirección.

Circuitos en corriente directa son encontradas en todo el avión.

4. CORRIENTE, VOLTAJE Y RESISTENCIA La corriente se define como la

cantidad de electrones que fluye por un conductor. El voltaje es la presión

eléctrica y la resistencia es la oposición que presenta todo material al paso de la

corriente eléctrica.

5. POTENCIA Y ENERGIA Se muestra la relación en la cual la energía es

convertida de una forma a otra.

6. ELECTROMAGNETISMO Y BOBINAS El magnetismo es un efecto creado por el

movimiento de partículas atómicas elementales en ciertos materiales como

hierro, níquel y cobalto. Se analizan las bobinas como almacenes de energía

eléctrica en forma de campo magnético.

7. CORRRIENTE ALTERNA Y TRANSFORMADORES Se muestra el flujo

bidireccional de los electrones. Además de la transformación de baja y alta

corriente y voltaje mediante transformadores.



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UNIDAD N° 4: FUNDAMENTOS ELECTRONICOS

1. TEORIA SEMICONDUCTORA Se analiza los diferentes materiales que combinan

las características eléctricas de los conductores con los aislantes.

2. DIODOS Se analizan las diferentes características y circuitos con diodos. Estos

elementos ofrecen extremadamente baja de corriente fluyendo en una

dirección y una alta resistencia de corriente fluyendo en otra.

3. TRANSISTORES Existen diversas aplicaciones en los sistemas eléctricos y

electrónicos en un avión, como control de generadores, manejadores de

luces, paneles de advertencia, amplificadores, circuitos con sensores y

transductores y control de navegación por radio en la cabina del avión.

4. CIRCUITOS INTEGRADOS Considerable ahorro de dinero se puede hacer

construyendo todos los componentes requeridos para la función de un circuito

particular en un pequeño material semiconductor (usualmente el silicio). Los

circuitos digitales integrados tienen numerosas aplicaciones en el campo de la

computación es por eso que cobra una real importancia en los aviones ya que

todos los sistemas son gobernados mediante sistemas digitales computarizados.

UNIDAD N° 5: TEORIA DIGITAL

1. COMPUERTAS LOGICAS Se muestran las diversos tipos de características de

dichas compuertas con sus respectivas tablas de verdad.

2. SISTEMAS DE LOGICA COMBINACIONAL Existen circuitos lógicos que pueden

ser combinados para poder solucionar funciones lógicas más complejas. Dichos

circuitos también poseen su tabla de verdad.

3. DISPOSITIVOS MONOESTABLES Son dispositivos que nos proveen circuitos

que generan tiempos precisos de retardos. Tales retardos llegan a ser muy

importantes en muchas aplicaciones lógicas en donde loa estados lógicos no

son estáticos sino que cambian con el tiempo.

4. DISPOSITIVOS BIESTABLES Son circuitos que son capaces de grabar y

recordar un cambio de estado lógico tales como la presión de un botón una

condición de sobrecarga momentánea. Se ve los diversos tipos.

5. CODIFICADRES Y DECODIFICADORES Una variedad de diferentes códigos son

usados para representar información en los sistemas del avión, tales como

binario, octal, hexadecimal, etc.

6. MULTIPLEXORES Y BUS DEL SISTEMA Los multiplexores sirven con

seleccionadores de información de una de varias fuentes. Gracias al bus del

sistema se permite que varios equipos de aviónica se comuniquen uno con otro e

intercambiar información.



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UNIDAD N° 6: MOTORES Y GENERADORES

1. PRINCIPIOS DEL GENERADOR Y MOTOR La electricidad y el magnetismo a

menudo trabajan juntos para producir movimiento. En un motor eléctrico la

corriente fluyendo en un conductor localizado dentro de un campo magnético

produce movimiento. En un generator sin embargo se produce voltaje.

2. GENERADORES AC Se muestran características de los generadores o

alternadores AC.

3. GENERACION DE TRES FASES Y DISTRIBUCION Se analiza los dos métodos

de conexión (Estrella y Delta).

4. MOTORES AC Los motores AC en la mayoría de casos duplican la operación

de los motores DC y son significativamente mas confiables. Se analizan los dos

tipos de motores (síncronos y de inducción).

5. SISTEMAS GENERADORES PRACTICOS DE UN AVION Los generadores son

una fuente primaria de energía en un avión. Pueden ser AC o DC de acuerdo

como se requiera. La mayoría de equipos aviónicas requiere un sistema de

suministro regulable y estable.

UNIDAD N° 7: BATERIAS

1. CELDAS DE ALMACENAMIENTO. La función de una celda es convertir la

energía química en energía eléctrica. Se mencionan las características y

propiedades eléctricas. 2. BATERIAS DE PLOMO ACIDO Este tipo de batería tiene múltiples aplicaciones

en la avión en general debido a la alta corriente que puede suministrar. 3. BATERIAS DE LITIO Existen más de 20 diferentes productos con muchos tipos

de ánodos, cátodos y electrolitos. El tipo de materiales dependen de muchos

factores como costo, capacidad, temperatura, tiempo de vida. Son utilizados de

acuedo a los aplicaciones requeridas. 4. BATERIAS DE NIQUEL-METAL Es una batería secundaria. Provee un voltaje

constante la descarga. Es excelente durante largos tiempos de almacenamiento

y por lo numeroso en sus ciclos de carga y descarga. 5. LOCALIZACION DE BATERIAS Un avión posee una o dos baterías. La batería

está localizada tan cerca como sea posible al punto de distribución. Puede

estar en el compartimiento del motor, detrás del compartimento de equipaje o

en la parte trasera del fuselaje 6. VENTILACION DE LAS BATERIAS En la instalación de las baterías se debe

ventilar el escape de los gases.



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V. METODOLOGÍA

Teniendo en cuenta el fin que persigue el curso, este se fundamenta en la didáctica del

aprendizaje por investigación. Esta forma de enfocar el desarrollo de la materia

permite que los estudiantes sean protagonistas en el proceso de aprendizaje. El

profesor, con su actividad, crea el marco apropiado para el desarrollo del proceso de

aprender a aprender, hace las precisiones pertinentes y controla los resultados del

proceso.

Además, por las mismas razones, el curso se fundamenta en la didáctica del

aprendizaje por competencias. Esta forma de enfocar el desarrollo de la materia permite

que los estudiantes sean protagonistas en el proceso de apropiación de los

conocimientos declarativos, procedimentales y actitudinales..

Para el buen desarrollo del presente curso el estudiante debe realizar las siguientes

actividades:

Auto aprendizaje: Referida a la apropiación del conocimiento desde la lectura crítica de

los textos en cada uno de las unidades y producción personal sugerida en los

syllabus.

Aprendizaje colaborativo: En estas actividades se pretende reconocer el trabajo en

grupo como mediador en la construcción del conocimiento.

En la tarea de aprender a aprender y aprender a investigar se hace necesario que se dé

la relación apropiada entre la teoría y la práctica.

Si no hay una participación activa del sujeto cognoscente en la relación cognoscitiva a

través de la práctica, no se cumplirán los objetivos del curso ni se estará en

capacidad de abordar los demás cursos del plan de estudios.

VI. EVALUACIÓN

El Reglamento vigente de la UAP, exige la asistencia obligatoria a clases y que el

profesor pase la lista de asistencia en cada clase que dicta, registrando las

inasistencias, en el registro proporcionado por la Universidad. Los alumnos no podrán

sobrepasar el 30% de inasistencias justificadas a las horas lectivas teóricas, ni el 20%

a las prácticas para tener derecho a evaluación.

Dada la naturaleza del curso respecto a que imparte conocimientos pero además es de

suma importancia la transmisión directa de la experiencia del profesor y que los



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alumnos participen activamente en el aula, se reitera que es de vital importancia la

asistencia a clases.

La justificación de las inasistencias sólo será evaluada con el informe que pueda

elevar, el Coordinador, al profesor del curso con copia al Encargado Académico de la

Carrera.

Debe quedar perfectamente entendido que sólo cuando el alumno asiste a clases y se

encuentre al día en los pagos correspondientes, gana el derecho de ser evaluado y que

en todo momento estará presente la normatividad expresada en el Reglamento de la

UAP.

La Modalidad de Evaluación será la siguiente:

- Trabajo Académico (TA), El Sistema de Evaluación Permanente de la UAP,

contempla las siguientes modalidades de Trabajo Académico: Participación en

clase. Prácticas calificadas. Seminarios de discusión. Trabajos de investigación,

experimentación u observación. Trabajos de producción. Elaboración de

proyectos. Exposiciones. Trabajos de aplicación. Resolución de casos y

problemas.

- Examen Parcial (EP), que consiste de una evaluación teórico - práctico de

conocimiento y donde el alumno dará sus respuestas por escrito.

- Examen Final (EF), que consiste en la evaluación teórico - práctico de

conocimiento de todo el curso y donde el alumno dará sus respuestas por escrito.

La ponderación de notas que el profesor debe mantener es la siguiente:

DESCRIPCIÓN PO

ND

ER

ACI

ÓN

PORCENTAJE

Examen Parcial Peso

3

30%

Examen Final Peso

3

30%

Trabajo Académico

Académico

Peso

4

40%



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- Examen Sustitutorio (ES), que consiste en la evaluación teórico - práctico de

conocimiento de todo el curso y donde el alumno dará sus respuestas por escrito.

La nota obtenida en el examen Sustitutorio, reemplazará a la nota más baja que el

alumno haya obtenido en su Primer examen Parcial o en el Examen Final y de

proceder el reemplazo, se re calculará la nueva nota final. La nota máxima del Examen

Sustitutorio es de catorce (14).

Las calificaciones de los exámenes se regirán por el sistema vigesimal. Para aprobar una asignatura se requiere calificación mínima de 11,00 puntos. Al establecer el promedio final, el residuo igual o superior a cinco décimas (0,5),

deberá ser considerado como un punto a favor del alumno.

VII. PROGRAMACIÓN DE UNIDADES TEMÁTICAS

UNIDAD 1 ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS

CAPACIDAD N° 1

ECUACIONES DE MAXWELL Y LOS DESCUBRIMIENTOS DE HERTZ: las

Ecuaciones de Maxwell representan la ley de la electricidad y magnetismo que ya se

han explicado, pero tiene importante consecuencias adicionales por simplicidad, se

presentan las Ecuaciones de Maxwell. Hertz demostró que las ondas

electromagnéticas al agua se podían reflejar, refractar y difractar.

ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS PLANAS las propiedades de las ondas

electromagnéticas se pueden deducir de las Ecuaciones de Maxwell

ENERGÍA TRANSFORMADA POR ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS identificar

las radiación electromagnética como un método de transferencia y energía atreves de

un sistema. La cantidad de energía transferida mediante onda electromagnética es

representa por la rapidez de un flujo de la energía en una onda electromagnética

mediante el vector de POYNTING.

CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y PRESIÓN DE RADIACIÓN las ondas electromagnéticas transportan cantidad de movimiento lineal, así como energía. Cuando esta cantidad de movimiento es absorbida por una superficie, sobre ella se ejerce una presión.



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Semana N° 1 y 2: ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS (ECUACIONES DE MAXWELL Y

LOS DESCUBRIMIENTOS DE HERTZ, ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS PLANAS,

ENERGÍA TRANSFORMADA POR ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS, CANTIDAD DE

MOVIMIENTO Y PRESIÓN DE RADIACIÓN)

CONTENIDO

CONCEPTUAL PROCEDIMIENTAL ACTITUDINAL

Principios, axiomas y conceptos de ondas electromagnéticas. Ecuaciones de Maxwell al igual que de los descubrimientos de Herzt. Como la clasificación de Ondas Electromagnéticas planas, energía transformada por ondas electromagnéticas. Cantidad de movimiento y presión de radiación.

Conoce, distingue, interioriza, se familiariza y comprende claramente los conceptos. Los emplea y conoce las aplicaciones. Resuelve problemas y calcula con el uso de las ecuaciones.

Participa activamente en los casos prácticos y talleres.

Desarrolla un espíritu crítico y constructivo.

Muestra interés, disposición y auto gestiona su aprendizaje.

Reflexiona sobre la importancia de los temas realizando preguntas y buscando nueva información. Fuentes de Referencia: Apuntes del docente

UNIDAD N° 2 ÓPTICA CAPACIDAD N° 1:

APROXIMACIÓN DE UNA RAYO EN ÓPTICA GEOMÉTRICA en el campo

de la óptica geométrica abarca el estudio de la propagación de la luz, a partir

del supuesto de que la luz se desplaza en una dirección fija y línea recta

cuando pasa por un medio uniforme, y cambia en una dirección en el

momento en que se encuentra con la superficie de un medio diferente o si

las propiedades ópticas del medio no son uniformes ya sea en espacio o en

tiempo.

LA ONDA BAJO REFLEXIÓN se introdujo en el análisis de las ondas sobre las

cuerdas.

LA ONDA BAJO REFRACCIÓN además del fenómeno de la reflexión se

encuentra que parte de la energía de la onda incidente se trasmite en el

nuevo medio.



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Semana N° 3: APROXIMACIÓN DE UNA RAYO EN ÓPTICA GEOMÉTRICA, LA

ONDA BAJO REFLEXIÓN Y LA ONDA BAJO REFRACCIÓN.

CONTENIDO


Naturaleza de la Luz. Teorías, espectro esenciales de la Óptica Concepto de aproximación de una rayo en Óptica Geométrica

Concepto y propiedades de la onda bajo refracción

Concepto y propiedades de la onda bajo Reflexión

Leyes de la óptica, propiedades y usos

Comprende y analiza los conceptos, propiedades y métodos gráficos y analíticos.

Utiliza los métodos gráficos y analíticos. Los emplea y conoce las ventajas y limitaciones. Resuelve problemas y calcula.

Emplea la representación grafica para desarrollo de problemas


Desarrolla un espíritu crítico y constructivo. Muestra interés, disposición y auto gestiona su aprendizaje.

Reflexiona sobre la importancia de los temas realizando preguntas y buscando nueva información.

Fuentes de Referencia: Apuntes del docente

CAPACIDAD N° 2:

PRINCIPIO DE HUYGENS En esta sección se desarrollan las leyes de la

reflexión y refracción mediante el uso de un método geométrico propuesto por

Huygens. El Principio de Huygens es una construcción geométrica para

usar el conocimiento de un frente de onda anterior, para determinar la posición

de un frente de onda nuevo en algún instante.

DISPERSIÓN Una propiedad importante del índice de refracción es que,

para un material determinado, el índice varia con la longitud de onda de la

luz que pase por el material, como se mostrara.

REFLEXIÓN INTERNA TOTAL Un efecto interesante denominado reflexión

interna se presenta al dirigir luz desde un medio con un índice e refracción

determinado hacia otro que tenga un índice de retracción menor.



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Semana N° 4: PRINCIPIO DE HUYGENS, DISPERSIÓN Y REFLEXIÓN INTERNA

TOTAL

CONTENIDO


Principio de

Huygens

Dispersión

Reflexión

interna Total

Práctica N° 1

Comprende y analiza

los conceptos, propiedades y métodos analíticos. Aplica las leyes para resolver problemas Resuelve problemas y

calcula.






CAPACIDAD N° 3:

IMÁGENES FORMADAS POR ESPEJOS PLANOS es posible comprender la formación

de imágenes en los espejos a partir del análisis de los rayos de luz que siguen el

modelo de onda bajo reflexión.

IMÁGENES FORMADAS POR ESPEJOS ESFÉRICOS ahora se estudiaran las imágenes

formadas por espejos curvos. Aunque son posibles varias curvaturas, la investigación

se restringirá a espejos esféricos.

IMÁGENES FORMADAS POR REFRACCIÓN En esta sección se describe la manera

en que se forman las imágenes cuando los rayos luminosos siguen el modelo de onda

bajo refracción en la frontera entre dos materiales transparentes.

Semana N° 5: IMÁGENES FORMADAS POR ESPEJOS PLANOS, IMÁGENES

FORMADAS POR ESPEJOS ESFÉRICOS Y IMÁGENES FORMADAS POR

REFRACCIÓN.



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CONTENIDO


Concepto de imágenes

formadas por superficies. Concepto, clasificación y

desarrollo de problemas de Imágenes formadas por espejos planos. Concepto, clasificación y desarrollo de problemas de Imágenes formadas

por espejos Esféricos. Concepto, clasificación y desarrollo de problemas de Imágenes formadas por Refracción


Utiliza los métodos gráficos y analíticos.

Los emplea y conoce las ventajas y limitaciones.

Resuelve y desarrolla problemas

Emplea la representación grafica y calcula


Desarrolla un espíritu crítico y constructivo. Muestra interés, disposición y auto gestiona su aprendizaje.



UNIDAD N° 3; FUNDAMENTOS ELECTRICOS

CAPACIDAD N° 1:

TEORIA ELECTRONICA Se muestra los principios básicos del electrón y las

características de la teoría electrónico de la materia.

ELECTROSTATICA Y CONDENSADORES La carga electrice esta alrededor de

nosotros. Mucho de lo que usamos en casa y el trabajo opera por cargas eléctricas. La

electricidad estática es algo que causa problemas particulares en un avión por eso se

debe tomar medidas para no cargar de manera excesiva la estructura del fuselaje.

CORRIENTE DIRECTA Es cuando los electrones fluyen en una sola dirección.

Circuitos en corriente directa son encontrados en todo el avión.

Semana N° 6: TEORIA ELECTRONICA, ELECTROSTATICA

Y CONDENSADORES, CORRIENTE DIRECTA



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CONTENIDO


Concepto de la teoría

electrónico de la materia Concepto de la Electrostática y los condensadores Corriente continua o directa

Comprende y analiza los conceptos, propiedades y métodos



Resuelve problemas y calcula.

Emplea la representación grafica






CAPACIDAD N° 2:

CORRIENTE, VOLTAJE Y RESISTENCIA La corriente se define como la cantidad

de electrones que fluye por un conductor. El voltaje es la presión electrice y

la resistencia es la oposición que presenta todo material.

POTENCIA Y ENERGIA Se muestra la relación en la cual la energía es convertida

de una forma a otra.

ELECTROMAGNETISMO Y BOBINAS El magnetismo es un efecto creado por el

movimiento de partículas atómicas elementales en ciertos materiales como hierro,

níquel y cobalto. Se analizan las bobinas como almacenes de energía eléctrica en

forma de campo magnético...

CORRRIENTE ALTERNA Y TRANSFORMADORES Se muestra el flujo

bidireccional de los electrones. Además de la transformación de baja y alta

corriente y voltaje mediante transformadores.



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Semana 7: CORRIENTE, VOLTAJE Y RESISTENCIA. POTENCIA Y ENERGIA.

ELECTROMAGNETISMO Y BOBINAS. CORRIENTE ALTERNA Y

RTRANSFORMADORES

CONTENIDO


Concepto De

corriente, voltaje y

resistencia

problemas

Potencia y energia

Concepto de

Electromagnetismo y

bobinas

Concepto de corriente alterna y transformadores


Utiliza los métodos

gráficos y analíticos. Los emplea y conoce las ventajas y limitaciones.




Desarrolla un espíritu crítico y constructivo. Muestra interés, disposición y auto gestiona su aprendizaje. Reflexiona sobre la importancia de los temas realizando preguntas y buscando nueva información.


Semana N° 08 EXAMEN PARCIAL UNIDAD N° 4 FUNDAMENTOS ELECTRONICOS

CAPACIDAD N° 1:

TEORIA SEMICONDUCTORA Se analiza los diferentes materiales que combinan las

características eléctricas de los conductores con los aislantes l.

DIODOS Se analizan las diferentes cacterísticas y circuitos con diodos.

Estos elementos ofrecen extremadamente baja de corriente fluyendo en una dirección

y una alta resistencia de corriente fluyendo en otra.

TRANSISTORES Existen diversas aplicaciones en los sistemas eléctricos y electrónicos en un avión, como control de generadores, manejadores de luces, paneles de advertencia, amplificadores, circuitos con sensores y transductores y control de navegación por radio en la cabina del avión.

CIRCUITOS INTEGRADOS Considerable ahorro de dinero se puede hacer

construyendo todos los componentes requeridos para la función de un circuito



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particular en un pequeño material semiconductor (usualmente el silicio). Los

circuitos digitales integrados tienen numerosas aplicaciones en el campo de la

computación es por eso que cobra una real importancia en los aviones ya que todos

los sistemas son gobernados mediante sistemas digitales computarizados.

Semana N° 9: TEORIA SEMICONDUCTORA, DIODOS, TRANSISTORES Y

CIRCUITOS INTEGRADOS

CONTENIDO


Concepto de Teoria

electronica

Naturaleza de los

Diodos Conceptos de

transistores Concepto de circuitos

integrados

Comprende y analiza los conceptos, propiedades y métodos gráficos y analíticos. Utiliza los métodos

gráficos y analíticos.

Los emplea y conoce

las ventajas y

limitaciones.

Resuelve problemas y

calcula.

Emplea la representación

grafica


Desarrolla un espíritu crítico y constructivo. Muestra interés,

disposición y auto gestiona su aprendizaje. Reflexiona sobre la importancia de los temas realizando preguntas y buscando

nueva información


UNIDAD N° 5 TEORIA DIGITAL

CAPACIDAD N° 1:

COMPUERTAS LOGICAS Se muestran las diversos tipos de características de dichas

compuertas con sus respectivas tablas de verdad.

SISTEMAS DE LOGICA COMBINACIONAL Existen circuitos lógicos que pueden ser

combinados para poder solucionar funciones lógicas mas complejas. Dichos circuitos

también poseen su tabla de verdad.

DISPOSITIVOS MONOESTABLES Son dispositivos que nos proveen circuitos que

generan tiempos precisos de retardos. Tales retardos llegan a ser muy importantes en

muchas aplicaciones lógicas en donde loa estados lógicos no son estáticos sino que



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cambian con el tiempo.

Semana N° 10: COMPUERTAS LOGICAS, SISTEMAS DE LOGICA

COMBINACIONAL. DISPOSITIVOS MONOESTABLES

CONTENIDO


Compuertas lógicas Sistemas de lógica

combinacional

Dispositivos monoestables




Resuelve problemas y calcula. Emplea la representación grafica.




Reflexiona sobre la importancia de los temas

realizando preguntas y buscando nueva información


CAPACIDAD N° 2:

DISPOSITIVOS BIESTABLES Son circuitos que son capaces de grabar y recordar un

cambio de estado lógico tales como la presión de un botón una condicion de

sobrecarga momentanea. Se ve los diversos tipos.

CODIFICADRES Y DECODIFICADORES Una variedad de diferentes codigos son

usados para representar informacion en los sistemas del avion, tales como binario,

octal, hexadecimal, etc.

MULTIPLEXORES Y BUS DEL SISTEMA Los multiplexores sirven con

seleccionadores de información de una de varias fuentes.

Gracias al bus del sistema se permite que varios equipos de aviónica se comuniquen

uno con otro e intercambiar información.



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Semana N° 11: DISPOSITIVOS BIESTABLES, CODIFICADORES Y

DECODIFICADORES. MULTIPLEXORES Y BUS DEL SISTEMA.

CONTENIDO


Concepto de

dispositivos biestables Introducción a los

Codificadores y decodificadores. Multiplexores y

bus del sistema

Comprende y analiza los conceptos, propiedades y métodos gráficos y analíticos. Utiliza los métodos gráficos y analíticos. Los emplea y conoce las ventajas y

limitaciones. Resuelve problemas y calcula.

Emplea la

representación

grafica






UNIDAD N° 6: MOTORES Y GENERADORES

CAPACIDAD N° 1: PRINCIPIOS DEL GENERADOR Y MOTOR La electricidad y el magnetismo a

menudo trabajan juntos para producir movimiento. En un motor eléctrico la corriente

fluyendo en un conductor localizado dentro de un campo magnético produce

movimiento. En un generador sin embargo se produce voltaje.

GENERADORES AC Se muestran características de los generadores o alternadores

AC.



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GENERACION DE TRES FASES Y DISTRIBUCION Se analiza los dos metodos de

conexión (Estrella y Delta).

Semana N° 12: PRINCIPIOS DEL GENERADOR Y MOTOR, GENERADORES AC

CONTENIDO


Concepto del

generador y motor

Generadores AC

Generación de Tres

fases y distribución







Desarrolla un espíritu

crítico y constructivo. Muestra interés,

disposición y auto gestiona su aprendizaje. Reflexiona sobre la importancia de los temas realizando preguntas y buscando

nueva información.


CAPACIDAD N° 2:

MOTORES AC Los motores AC en la mayoría de casos duplican la operación de los

motores DC y son significativamente más confiables. Se analizan los dos tipos de

motores (síncronos y de inducción)

SISTEMAS GENERADORES PRACTICOS DE UN AVION Los generadores son una

fuente primaria de energía en un avión. Pueden ser AC o DC de acuerdo como se

requiera. La mayoría de equipos aviónicos requiere un sistema de suministro regulable y

estable.



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Semana N° 13: MOTORES AC, SISTEMAS GENERADORES PRACTICOS DE UN

AVION

CONTENIDO


Conceptos Fundamentales de los motores AC Sistemas generadores prácticos de un avión




Resuelve problemas y calcula. Emplea la representación grafica para desarrollo de problemas




UNIDAD N° 7: BATERIAS

CAPACIDAD N° 1: CELDAS DE ALMACENAMIENTO La función de una celda es convertir la energía

química en energía eléctrica. Se mencionan las características y propiedades eléctricas

BATERIAS DE PLOMO ACIDO Este tipo de batería tiene múltiples aplicaciones en

la avión en general debido a la alta corriente que puede suministrar.



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Semana N° N° 14: CELDAS DE ALMACENAMIENTO. BATERIAS DE PLOMO ACIDO

CONTENIDO


Concepto de celdas de almacenamiento Análisis de la baterías de plomo acido


Utiliza los métodos gráficos y analíticos. Los emplea y conoce las ventajas y

limitaciones.

Resuelve problemas y calcula. Emplea la representación grafica para desarrollo de problemas




CAPACIDAD N° 2:

BATERIAS DE LITIO. Existen más de 20 diferentes productos con muchos tipos de

ánodos, cátodos y electrolitos. El tipo de materiales dependen de muchos factores

como costo, capacidad, temperatura, tiempo de vida. Son utilizados de acuerdo a los

aplicaciones requeridas.

BATERIAS DE NIQUEL-METAL Es una batería secundaria. Provee un voltaje

constante la descarga. Es excelente durante largos tiempos de almacenamiento y por

lo numeroso en sus ciclos de carga y descarga.

LOCALIZACION DE BATERIAS Un avión posee una o dos baterías. La batería está

localizada tan cerca como sea posible al punto de distribución. Puede estar en el

compartimiento del motor, detrás del compartimento de equipaje o en la parte

trasera del fuselaje.



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Semana 15: BATERIAS DE LITIO. BATERIAS DE NIQUEL-METAL. LOCALIZACION

DE BATERIAS.

CONTENIDO


Baterías de litio, características

Baterías de níquel -

metal, características Localización de las

baterías en un avión





Emplea la representación grafica para desarrollo de problemas.






CAPACIDAD N° 3:

VENTILACION DE LAS BATERIAS En la instalación de las baterías se debe ventilar el

escape de los gases.

RESUMEN DE TEMAS TRATADOS Revisión de temas de mas importancia con sus

respectivas aplicaciones

EXPOSICION DE TRABAJOS MONOGRAFICOS Exposición y sustentación de temas

prácticos aplicativos.



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Semana 16: VENTILACION DE LAS BATERIAS. EXPOSICION DE TRABAJOS

MONOGRAFICOS

CONTENIDO


Ventilación de las baterías

Resumen de temas tratados





Emplea la representación gráfica para desarrollo de problemas






Semana N° 17:

• Examen Final

Semana N° 18:

• Examen Sustitutorio



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VIII. BIBLIOGRAFÍA.

BIBLIOGRAFÍA BÁSICA

Halliday & Resinck. Fundamentos de

Física Serway & Faughn. College Physics

Mike Tooley and David Wyatt . Aircraft Electrical and Electronic System

BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA

Hecht. Optica

Pueblo Libre, Marzo del 2015

FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA … · transductores y control de navegación por radio en...

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