Fernando Páez MendietaDirector de Sistemas Integrados de Transporte

Clima Energía Alimentación Bosques AguaCiudades y

transporte / Ross Center

Embarq

CTS EMbarq

Transformación de la movilidad en el mundo 2002

Promoción de Transporte Sustentable en México

2002

Red EMBARQ

Mejora del medio ambiente

1982

Red EMBARQ

CONCEPTO DE MOVILIDAD COLABORATIVA

Economía Colaborativa Movilidad Colaborativa

ORIGEN DE LA MOVILIDAD COLABORATIVA

Altos costos de mantenimiento para vehículos

Mala calidad del transporte público

Falta de recursos gubernamentales para proyectos de transporte urbano

Falta de conectividad de Sistemas de Transporte Masivo

Crisis económica

Crisis ambiental

Innovación tecnológica

Tipos de movilidad compartida

TIPO CAR SHARING RIDE SHARING BIKE SHARING SHARED PARKING

PrincipioCompartir carros

Compartir un viaje

Compartir bicis Compartir espacio para estacionar

Proyección de ingresos para

2020EUR 3.7EUR 5.6 billion

EUR 3.5 EUR 5.2 billion

EUR 3.6EUR 5.3 billion

EUR 1.3 EUR 1.9 billion

Proyección de crecimiento del

mercado30% por año 35% por año 20% por año 25% por año

Ejemplos ZipCarCarrot

BlaBlacarCarmaUber Lyft

SoBi EcoBici MiBici CitiBike

ParkeoParkCirca JustPark Carambia

 La movilidad compartida se puede clasificar en 4 grupos:

MOVILIDAD COLABORATIVA EN LATINOAMERICA

Algunos datos:Compañías de Movilidad Compartida en Latinoamérica: UberColombia, Brasil, Chile, México, Perú, PanamáBlaBlaCarMéxicoCabifyMéxico, Perú, ChileTripda: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, UruguayCarpling: Argentina, Brasil, Chile, México, PerúAventones: México, (Argentina), Chile, Colombia, Perú

REGULACIÓN DE PLATAFORMAS DE MOVILIDAD EN MEXICO D.F.

Bogotá, D.C. 13 de agosto de 2014

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DE LA REGULACIÓN

Expedición de los Acuerdos

Mesas de concertación de la regulación

Discusión convocada por el Senado de la República

Mesas de trabajo Laboratorio para la Ciudad

Concepto de la Comisión Federal de Competencia

Diferencia los tipos de servicio de transporte de personas y sus características

Analiza deficiencias del servicio de transporte público individual - TAXI

Redes de empresas de transporte basadas en aplicaciones Móviles - ERT

Plataformas complementariasPlataformas independientes

Análisis de experiencias internacionales

Análisis en materia de libre competencia y concurrencia

CONCEPTO DE LA COMISION FEDERAL DE COMPETENCIA

Los servicios de transporte de personas por medio de plataformas móviles, son resultado de los avances tecnológicos y del proceso innovador, constituyen un nuevo producto en el mercado y generan bienestar social.

Dado el impacto relevante que tienen en la dinámica social, la COFECE sugiere que la prestación de estos servicios se reconozca formalmente como una nueva categoría o modalidad de transporte.

CONCEPTO DE LA COMISION FEDERAL DE COMPETENCIA ECONOMICA

El marco jurídico correspondiente debería limitarse a tutelar objetivos públicos elementales en materia de seguridad y protección del usuario, y no imponer restricciones injustificadas a la competencia y libre concurrencia.

En tanto no existan modificaciones al marco jurídico, la Comisión sugiere considerar que cualquier interpretación podría resolverse en favor del interés general, es decir, permitiendo esta actividad ya que es una opción eficiente de movilidad que beneficia a los consumidores.

CONCEPTO DE LA COMISION FEDERAL DE COMPETENCIA ECONOMICA

MESAS DE TRABAJO

Convocadas por el Laboratorio para la ciudad

• Tecnología inclusiva

• Competencia justa e innovación

• Retribución cívica

• Mesa de gobierno

DISCUSION PUBLICA CONVOCADA POR EL SENADO DE LA REPUBLICA

ACUERDOS EXPEDIDOS POR EL JEFE DE GOBIERNO DEL D.F.

ACUERDO 1 : Se crea el registro de personas morales que operen, utilicen y o administren aplicaciones para el control, programación y /o geolocalización en Dispositivos fijos y móviles , a través de los cuales particulares pueden contratar el servicio público de taxi en el Distrito Federal.

ACUERDO 2 : Se crea el registro de personas morales que operen y/o administren aplicaciones y plataformas informáticas para el control, programación y/o geolocalización en dispositivos fijos o móviles a través de los cuáles los particulares pueden contratar el servicio privado de transporte con chofer en el Distrito Federal.