Fiabilidad, ahorro energético y diseño moderno zyxvutsrqponmlkjihgfedcbaZYXWVUTSRQPONMLJIHGFEDCBA

UN ASCENSOR NUEVO SIN OBRAS

PABLO HERNÁNDEZ FUEN TES

M arket ing y Com unicación . ZARDOYA OTIS, S.A. zyxwvutsrqponmljihgfedcbaZYWVUTSRQPONMLJIHGFEDCBA

Cuando en un edificio residencial se hace necesar ia la re-

novación del ascensor para lograr m ayor segur idad, fiabili-

dad, ahorro energético, con for t y un diseño m ás m oderno,

existe un a alternat iva a la sust itución in tegral: la m odern i-

zación del ascensor .

Esta alternativa puede resultar m uy in teresan te a los pro-

pietar ios e inquilinos del inm ueble, ya que perm ite apro-

vechar algunos elem en tos del ascensor an t iguo, con lleva

m en os obras y el resultado es un ascensor m odern o que

in corpora las tecnologías m ás avanzadas.

Puer tas de piso, puer tas de cabina, estr ibo, guias o con tra-

peso son algunos elem en tos que, dependiendo del estado,

se pueden conservar de form a que la com un idad ahorre di-

nero y evite obras innecesar ias.

Para ello Otis d ispone del paquete de m odern ización deno-

m in ado Otis Gen2 Mod basado en la tecnología de cin tas

p lan as de acero recubier tas de poliuretano, que se u t ilizan

en lugar de los cables t radicionales. Estas cin tas proporcio-

nan m ayor segur idad, ya que son m ás resisten tes, duran

hasta 3 veces m ás, y son un 20 % m ás ligeras. zyxvutsrponmlkjihfedcaYWVUTSRQPONMLJIHGFEDCBA

M AYOR S EGU RID AD

Las cin tas p lan as increm en tan de form a notable el n ivel de

segur idad del ascensor . Con el sistem a de cables t radicio-

nal, era necesar io parar el ascensor para que los técn icos

pudieran com probar su estado. Ah ora , con las cin tas p lan as

de acero, no hace falta , ya que son con troladas autom ática-

m en te las 24 horas del día m edian te el "Sistem a Pulse" para

preven ir cualquier posible aver ía.

El Gen2 Mod t iene un detector de carga que im pide la puesta

en marcha del ascensor cuando él peso en cabina sobrepasa

los lím ites marcados. Y un detector de presencia por in fra-

rrojos para evitar que las puertas golpeen a los pasajeros.

Tam bién incorpora un a m ult i-pan talla d igital que, en caso

de incidencia, fun cion a com o un videoteléfono, de m ane-

ra que el usuar io puede ver , oír y hablar d irectam en te con

el person al de asistencia 24 horas de Otis. Es un sistem a

adaptado y accesible para personas con d iscapacidad au-

dit iva y visual. Adem ás, m edian te im agen y voz in dica la

d irección de la cabina y la plan ta, y cuándo se abren y cie-

rran las puer tas.

El Otis Gen2 Mod puede dotarse de un sistem a de acum ula-

dores que perm ite que, en caso de cor te eléctr ico, el ascen -

sor siga fun cion an do n orm alm en te, ya que puede realizar

m ás de 10 0 via jes sin alim en tación de la red, lo que garan -

t iza la m ovilidad en todo m om en to.

FIAB ILID AD

La m áquin a del Gen 2 Modde Otises de ú lt im a generación ,

es un 7096 m ás pequeñ a, m uy com pacta y robusta, y con

un a vida ú t il m ayor que las convencionales. Adem ás, com o

no lleva en gran ajes, es m ás silenciosa. Tam bién dispone de

un cuadra de m an iobras que m ejora el fun cion am ien to del

ascensor gracias a la tecn ología de sus m icroprocesadores.

AH OR R O D E EN ERGÍA

El Otis Gen2 t iene la m áxim a calificación energét ica y per -

m ite un ahorro de hasta elzyxvutsrqponmlkjihgfedcbaUTSRPNMLHGFEDCBA 70%. Si lo com param os con otros

ascensores, el Gen 2 de Otis puede ahorrar , al año, m ás de

350 euros fren te a un ascensor eléctr ico y casi 1.0 0 0 euros

respecto a un o h idráulico.

Dispone de un sistem a de recuperación de energía exclusi-

vo de Otis que aprovecha la energía proceden te del m ovi-

m ien to del ascensor . Cuan do la cabina está cargada, ba ja

por efecto de la gravedad, y el m otor , en lugar de con sum ir

energía, la produce. Y lo m ism o ocurre cuan do la cabina su-

be vacía o con poca carga. El sistem a regenerat ivo logra que

esta energía sea aprovechable y la u t iliza para alim en tar los

acum uladores del sistem a.

Este ahorro energético, un ido a que las poleas y la m áquina

no necesitan lubr ican tes, hace que el Gen 2 de Otis sea m uy

respetuoso con el m edio am bien te.

Adem ás, si está dotado con tecnología Switch , no precisa

in stalación t r ifásica y sólo necesita 50 0 W de potencia para

su fun cion am ien to, m enos que un m icroondas. Esto per -

m ite reducir la potencia con tratada a la com pañ ía, consi-

gu ien do un ahorro en la factura eléctr ica que puede llegar

hasta el 90 %.

M AYOR CON FORT

Es frecuen te que los ascensores an t iguos ten gan vibracio-

nes y que sus ar ranques y fren azos sean bruscos, lo que

los hace poco con for tables e, incluso, para determ inadas

personas, peligrosos. Con el Gen2 Mod de Otis el desplaza-

m ien to es m ás suave y silencioso.

Para hacer el via je aún m ás cóm odo, su m ult i-pan talla digi-

tal se puede configurar para em it ir todo t ipo de con ten idos,

desde noticias y predicción del t iem po a m en sajes relacio-

nados con el fun cion am ien to de la com un idad, a m odo de

tablón de anuncios digital.

D IS EÑ O

Gen2 Mod ofrece un a am plia gam a de paneles, suelos, te-

chos, boton eras, espejos, etcétera para adaptar lo a cual-

quier est ilo y n ecesidad estét ica.

En defin it iva, al m odern izar se obt iene un ascensor con las

m ism as ven ta jas que ofrecen las tecnologías m ás avanza-

das, logran do m ayor segur idad, fiabilidad, ahorro energéti-

co, con for t y un a estét ica m odern a y actual, pero con m en os

obras.

M ÁQU IN A AN TES

M ÁQU IN A D ES P U ÉS

24/10/2016Tirada:Difusión:Audiencia:

95.039 81.686 245.058

Categoría:Edición:Página:

Inf GeneralMonografico4

AREA (cm2): 409,2 OCUPACIÓN: 65,6% V.PUB.: 14.620 NOTICIAS DE ZARDOYA OTIS

“Que exista un señor Schindler te obliga a ser más meticuloso”JULIO ARCE Director general de la multinacional de ascensores Schindler Iberia.

Nerea Serrano. Madrid

“No olviden ustedes que mi nombre está en los ascensores y mi prestigio personal está en juego”. La frase es de Alfred N. Schindler, al frente de la empresa de ascensores y escaleras mecánicas fundada en Lucerna en 1874 y que lleva su apellido. “Somos la única compañía del sector que to-davía tiene a un señor Schindler al mando. Eso marca el ADN de la em-presa y te obliga a ser más meticulo-so”, dice Julio Arce, director general de Schindler para España y Portu-gal.

El directivo –nacido en Terneu-zen, Países Bajos, en 1968, pero cria-do en el norte de España– lleva 21 años en la multinacional: “Esta em-presa apuesta por la promoción in-terna y es un sector que engancha mucho”. ¿Qué tiene de adictivo la movilidad?” “Los ascensores están en casi cualquier edificación. Ade-más, tocas distintas áreas y tratas tanto con constructores como con comunidades de propietarios. Son como dos negocios pero atendidos desde la misma empresa”.

El mantenimiento de estos pro-ductos ha sido la clave de su negocio tras el estallido de la burbuja inmo-biliaria. “Hemos caído mucho como todas las empresas de ascensores. La

gran ventaja de ser una multinacio-nal es que, aunque España ha sido un mercado más deprimido, hemos crecido muchísimo en países emer-gentes”. Schindler Iberia ya nota la recuperación económica, pero co-mo asegura “aún es tímida porque nuestro sector es de los últimos en salir de la crisis”.

Mercado prioritario España es el segundo país –después de Suiza–, con más ascensores por habitantes del mundo. “Nuestro país tiene un parque de ascensores instalado muy grande y hay un buen mercado para el mantenimiento y la rehabilitación de edificios. Es un mercado muy importante para Schindler”. El sector en España tie-ne una característica: está muy ato-mizado. “Las compañías más gran-des reunimos aproximadamente el 65% de mercado, pero el resto está atomizado en compañías pequeñas y locales”, explica el ejecutivo.

La estrategia para luchar contra sus competidores, pequeños y gi-gantes, es igual según Arce: “La fide-lidad de nuestros clientes es nuestro principal objetivo. Queremos acom-pañar el crecimiento y tener una im-portante cuota de mercado en los proyectos más significativos. Por

ejemplo, estamos en el Proyecto Ca-nalejas de Madrid”. Schindler cruza los dedos para sumar a su portfolio la movilidad en el nuevo estadio del Real Madrid. “Prácticamente todas las instalaciones del actual Santiago Bernabéu son nuestras, al igual que de Valdebebas”.

Las adquisiciones también for-man parte de su plan estratégico, “siempre y cuando se ajusten a nues-tro modelo de servicio y a unos valo-res acordes con nuestra filosofía: tecnología, seguridad y calidad”, sentencia.

La innovación parece ser otra de las puntas de lanza de las grandes del sector. Tener el ascensor más rá-pido, el del edificio más alto, el más moderno... la batalla no tiene techo. “Schindler revolucionó la industria

lanzando el primer elevador sin sala de máquinas en un edificio residen-cial y con el primer ascensor sin bo-tones dentro del habitáculo. El futu-ro es la conexión de todo y el uso de la tecnología, aunque sin perder la intervención humana. No es fácil que un robot se encargue de mante-ner los elementos mecánicos de un ascensor”.

Futuro En el despacho de Julio Arce en Ma-drid destaca una fotografía. Es él junto al actor José Luis Gil, quien in-terpretaba al señor Cuesta, el televi-sivo presidente de esta nuestra co-

munidad. No sabemos si en la popu-lar ficción el ascensor sería de Schindler, pero en la vida real Gil es imagen del programa de fideliza-ción de la empresa: la comunidad Schindler.

Fidelidad es lo que jura el directi-vo a la empresa en la que ya ha pasa-do más de dos décadas, a pesar de que en la división de Iberia ya ha al-canzado el máximo cargo . “Sí, he te-nido otras ofertas, pero esta empresa me ha dado proyectos muy ambicio-sos. No me marcho; me jubilaré aquí”. Y es que en la plantilla de Schindler, Arce también se ha gana-do la categoría de señor.

Julio Arce, en la sede de Schindler Iberia en Madrid.

JMCadenas

“Llevo 21 años en esta empresa con proyectos ambiciosos y diferentes. Me jubilaré en Schindler”

“Las compañías grandes reunimos el 65% del mercado; el resto está atomizado en firmas locales”

03/11/2016Tirada:Difusión:Audiencia:

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