2011

“Nuestra fuerza nace del compromiso. Para nosotros, el éxito reside en la agilidad,

rapidez, creatividad y en la comprensión de que ser los mejores significa saber atender

las necesidades de nuestros empleados, clientes, comunidad y accionistas en igual

medida”.

Josep Maria Pujol, Presidente y Fundador de FICOSA

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Índice

1. El Grupo FICOSA ............................................................ 3

1.1. Divisiones Operativas ...................................... 4

1.2. Presencia Global ............................................... 5

1.3. Clientes .............................................................. 7

2. Innovación, Investigación y Desarrollo ....................... 8

4. Historia de la compañía ............................................... 10

5. Datos de contacto ......................................................... 13

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1. FICOSA: un grupo industrial de referencia por su cuota de mercado

global y su apuesta por la innovación

FICOSA es un grupo industrial multinacional español, fundado en 1949 y dedicado a la

investigación, desarrollo, producción y comercialización de sistemas y componentes

para vehículos y productos electrónicos para sectores de alto contenido tecnológico.

La compañía tiene su sede central en Viladecavalls (Barcelona, España), cuenta con un

equipo global de más de 7.000 personas y está presente con plantas de producción, centros

de ingeniería y oficinas comerciales en 19 países en Europa, Norte América, Sur América y

Asia.

FICOSA dedica el 4% de su cifra de negocio a I+D, cuenta con un portafolio de más de 600

patentes activas y dispone de uno de los centros tecnológicos internacionales de más

alto nivel dedicados al automóvil, la electrónica, la energía y las comunicaciones.

Con una facturación en 2010 de alrededor de 800 millones de euros y un resultado neto de

20 millones de euros, FICOSA es proveedor oficial y socio tecnológico de la mayoría de

fabricantes de automóviles en todo el mundo.

FICOSA encara el futuro con un negocio más internacionalizado, más diversificado y

con productos de mayor valor añadido, con el objetivo de convertirse en una compañía

líder en sistemas electrónicos vinculados a la seguridad, las comunicaciones y la

eficiencia energética.

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1.1. Divisiones Operativas: incursión en nuevos sectores más allá del

automóvil

FICOSA está estructurada en 5 grandes Divisiones Operativas: Automóviles, Vehículo

Comercial e Industrial, Nuevas Tecnologías, Energías Renovables e Ingeniería.

Retrovisores

Sistemas de mando

y control (palancas de

cambios de marchas,

frenos de mano, pedales,

cables, consolas

centrales)

Sistemas y

componentes ubicados

en el compartimiento

motor (lavaparabrisas y

lavafaros, depósitos,

tubos aireación)

Sistemas de

seguridad y cierre (JV)

(llaves, manetas, cierres

centralizados)

Todas las líneas de

producto del Grupo

para:

Furgonetas

Camiones

Autocares y

Autobuses

Vehículos agrícolas

Autocaravanas

Tranvías

Vehículos especiales

Comunicaciones

Avanzadas (sistemas de

antenas y módulos de

comunicación)

Sistemas ADAS

(Advanced Driver

Assistance Systems

(Adasens Co.)

Seguridad (Visión

nocturna, detección de

somnolencia)

Actuadores

electrónicos, pantallas

táctiles

Battery Packs para

vehículos eléctricos

Diseño, mecanización y

fabricación de productos

para la mejora

energética:

Solar (estructuras de

alineación ligera de fácil

montaje con sistema

antirrobo de paneles,

sistemas de eficiencia

energética solar)

Eólica (miniturbinas

domésticas)

Aprovechamiento

energético en el reciclaje

de residuo urbano y

agrícola

Resultado de la JV

Emte Comsa –

FICOSA. Proyectos de

ingeniería para

FICOSA y terceros en

sectores:

Transporte

Aerospacial

Comunicaciones

Ferroviario

Energías renovables

Health-tech

FICOSA

Automóvil Vehículo comercial Tecnología Ingeniería Renovables

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1.2. Presencia Global: 19 países y 4 continentes

El Grupo FICOSA dispone de centros técnicos, plantas de producción y oficinas

técnico-comerciales en todo el mundo, distribuidos en 19 países en Europa, América

del Norte, América del Sur y Asia.

FICOSA está presente en España, Portugal, Francia, Italia, Alemania, Inglaterra,

Polonia, Rumanía, Eslovenia, Turquía, India, China, Japón, Corea, Argentina,

Brasil, Méjico, Estados Unidos y Rusia.

Los centros de FICOSA están ubicados próximos a los centros de decisión y/o

producción de los fabricantes de automóviles con los que trabaja conjuntamente

alcanzando así un alto nivel de competitividad.

El Grupo dispone de cuatro Centros de Excelencia a nivel mundial, todos ellos en

España:

Centro de Excelencia en el desarrollo y fabricación de retrovisores y

sistemas de visión para el automóvil (Soria)

Centro de Excelencia de la Tecnología by Wire para el desarrollo y

producción de cambios, actuadores y mecanismos para el automóvil (que se

trasladará en breve de Mollet a la planta de Viladecavalls, Barcelona)

Centro de Excelencia Electrónica, de reciente creación, para el desarrollo de

productos de innovación con un alto componente electrónico (Viladecavalls,

Barcelona)

Centro de Excelencia en Renovables (Rubí, Barcelona)

6

P

O

PLANTAS

CENTROS TÉCNICOS

OFICINAS COMERCIALES

TC

Detroit (MI)Crossville (TN)Shelbyville (KY)Berne (IN)

OP TC

Salinas‐VictoriaEscobedo

P TC

Sao Paulo

P TC

Buenos Aires

P

Tamworth

O

Le Chatelet‐en‐BrieLe Neobourg‐Bruyeres‐Dieuze

OP TCHeadquarters &9 productions plants

OP TCRüsselsheim‐KölnMünchen‐Wolfenbüttel

OP TC

PortoVenaria RealeMorcone

OP TC P TCSouth Africa(License agreement)

BursaGemlik

P TCPune (Two plants)

Pant Nagar  (Joint –vent.)

P TC

Shanghai

P TC

Tokyo (Office)

TC

Korea (Joint ‐venture)

TC

Romania (License agreement)

Russia (License agreement)

DabrowaGornicza

P

P

7

1.3. Clientes en todo el mundo

En el sector de la automoción, FICOSA es proveedor y socio tecnológico de la mayoría

de fabricantes de vehículos en todo el mundo. Más del 90% de las ventas se realizan

en mercados fuera de España.

El Grupo ha iniciado un proceso de diversificación hacia otros sectores de alto

contenido tecnológico como transporte, aeroespacial, comunicaciones, ferroviario,

energías renovables y health-tech.

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2. Innovación, Investigación y Desarrollo: de la mecatrónica a la más alta

tecnología electrónica

FICOSA destina anualmente el 4% de su cifra de negocio a I+D+i, cuenta con una cartera

de más de 600 patentes activas y emplea a unos 700 ingenieros a nivel global.

La evolución tecnológica de FICOSA se ha desarrollado paralelamente a los avances de la

industria automovilística. La compañía inició su actividad en 1949 elaborando cables de

mando para recambio y en la actualidad FICOSA investiga y desarrolla sistemas

completos para el automóvil, totalmente innovadores y pioneros en el sector, aplicados en

los ámbitos de la seguridad, el confort, la protección del medio ambiente y las

comunicaciones en el automóvil.

Las principales áreas de innovación de FICOSA se centran en:

Sistemas de ayuda a la conducción enfocados a detectar, reconocer e

informar al conductor de todo lo que ocurre alrededor del vehículo (360º)

mediante cámaras multifunción y sistemas combinados de alertas de

colisión, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio involuntario de carril,

activación automática de luces y lava parabrisas, sistemas antiarranque en caso de peligro,

detectores de lluvia, sistemas inteligentes de ayuda al aparcar o detectores de ángulo

muerto.

Desde el 2009, FICOSA está desarrollando varios proyectos vinculados

al vehículo híbrido y/o eléctrico. El Battery pack es uno de estos

proyectos, un sistema electrónico de gestión de la carga de la batería

para el vehículo eléctrico.

Sistemas de antenas basados en la tecnología fractal para vehículos y

navegación, así como módulos de navegación – llamada de emergencia

(eCall), comunicación vehículo/vehículo y vehículo/infraestructura,

sistema antirrobo. La antena fractal permite reducir el tamaño manteniendo las prestaciones.

Battery pack para el coche eléctrico / híbrido

Comunicaciones avanzadas

Sistemas avanzados de asistencia a la

conducción (ADAS)

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FICOSA desarrolla esta actividad en su Centro de I+D+i de 6.000 m2, que se trasladará en

breve a la nueva sede de Viladecavalls (Barcelona), convirtiéndose en uno de los Centros

Tecnológicos más importantes de España dedicados al automóvil, la electrónica, la energía y

las comunicaciones. El Grupo cuenta también con una red de centros técnicos ubicados

cerca de los centros de decisión de sus clientes en España, Estados Unidos, Méjico,

Brasil, Francia, Italia, Alemania, Portugal, Turquía, China, Corea, Japón e India.

FICOSA también colabora a nivel internacional con otras empresas, ingenierías,

universidades y centros técnicos para estudios, formación, asesoramiento, transferencia

de tecnología, validaciones y ensayos, etc. que le permiten desarrollar proyectos de alto

valor añadido, encontrar y generar sinergias, optimizar y compartir recursos y sobretodo,

generar y gestionar conocimiento.

La innovación constante permite a FICOSA ofrecer productos de calidad y alto valor

añadido a sus clientes, personalizándolos a “medida” según las necesidades de cada

fabricante o modelo de vehículo. Los estándares de costes y calidad del sector de la

automoción han llevado a FICOSA a desarrollar una amplia base de innovación y

tecnología muy eficiente y robusta, que le está permitiendo abordar la diversificación

hacia otros sectores con un alto componente electrónico como son la aeronáutica, el

transporte, las comunicaciones, las energías renovables y health-tech.

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4. Historia: 60 años creciendo e innovando

Los orígenes del Grupo FICOSA se remontan a 1949 cuando D. José María Pujol y D. José

María Tarragó fundaron una pequeña planta en Barcelona dedicada a la fabricación de

cables mecánicos para el mercado de recambios. Inicialmente la compañía recibió el nombre

de Pujol y Tarragó, que cambió por el de FICOSA International, S.A. en 1987.

Con gran adaptabilidad a la evolución del sector del automóvil, una firme apuesta por la

innovación y una marcada vocación de servicio al cliente, FICOSA ha ido evolucionando y

creciendo a lo largo de sus seis décadas de historia hasta consolidarse como líder mundial

en sus líneas de producto. FICOSA es hoy en día un grupo internacional de referencia por

su cuota de mercado global y su apuesta por la innovación.

1949 – 1986: Mercado Local (España y Portugal) "El futuro se hace"

FICOSA nace en 1949 fabricando cables de mando para el mercado de recambios. En

aquella época la industria automovilística era prácticamente inexistente en España. Con la

entrada de los constructores entre los años 50 y 70 (Seat, Barreiros, Avia i Imosa, Fasa

Renault, Pegaso, Ford, Mercedes, Citroën, Peugeot, Motor Ibérica...), FICOSA vuelca su

estrategia a ser proveedor de componentes para estos fabricantes y crece hasta

consolidarse como líder en sus distintas líneas de producto, favorecida por un entorno

político y de mercado cerrados.

La legislación española era proteccionista y exigía a los fabricantes de automóviles que se

instalaban en España que sus principales proveedores fueran españoles, y por otro lado, las

decisiones de los fabricantes estaban descentralizadas en los diferentes países en los que

operaban, lo cual ayudó a FICOSA a estar cerca del cliente y conocer mejor sus

necesidades. Durante esta primera fase FICOSA lleva a cabo los primeros pasos hacia la

internacionalización implantándose a principios de los 70 en Oporto (Portugal). La cifra de

negocio en el año 1986 alcanzó los 36 millones de euros.

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1987 – 1995: Mercado Europeo "Prever el futuro, tomar decisiones y acertar"

En 1986 con la entrada de España a la Comunidad Económica Europea, el entorno político y

las restricciones existentes hasta entonces desaparecen, el mercado se abre y

paralelamente los fabricantes de automóviles desplazan sus centros de decisión a sus sedes

centrales europeas. FICOSA, líder en España en sus líneas de producto -que ha ido

ampliando-, decide ir a la conquista de Europa ubicándose con oficinas técnico-comerciales

cerca de estos centros de decisión (Francia, Alemania, Inglaterra y Italia), y como medida de

defensa a la posible entrada de competidores europeos que hasta entonces no habían

podido operar de manera significativa en España.

Después de unos primeros años difíciles, las ventajas competitivas en coste, el foco en

calidad y la creatividad permitieron a FICOSA consolidarse en el mercado europeo y ser

escogida como proveedor de desarrollo de los principales fabricantes europeos. En 1995 la

compañía facturó 195 Millones de Euros, el 59% de los cuales fuera de España.

1996 – 2000: Mercado Global “Creatividad, agilidad, competitividad”

A principios de los años 90 a raíz de los pobres resultados económicos, consecuencia de la

recesión económica, los fabricantes de automóviles dirigen hacia sus proveedores la

búsqueda de la reducción de costes -éstos suponían del orden del 70% del coste del

automóvil-. Así mismo empiezan a agrupar modelos para ser vendidos a escala mundial y

empiezan a operar bajo el concepto de “plataforma global” consistente en agrupar cada

modelo dentro de familias de modelos similares y construirlos a partir de la misma

plataforma, aumentando la capacidad de repartir recursos y componentes entre los

diferentes modelos. Para los constructores suponía poder globalizar su estructura de compra

en proveedores y precios. Además, en esta época se produce entre los grupos

automovilísticos una fuerte oleada de concentraciones.

Esta tendencia a la globalización mueve FICOSA nuevamente a hacer un paso adelante y

optar por acceder al mercado global a la búsqueda de la eficiencia operativa, globalizándose,

consiguiendo masa crítica y creciendo en capacidades tecnológicas para poder dar servicio

a este “coche global”. FICOSA da el salto por un lado, al continente americano, instalándose

en EEUU y México (1995) y en Brasil y Argentina (1997), y por otro lado en Asia,

constituyendo en la India (1998) una joint venture con el grupo TATA. En el año 2000 la cifra

de negocio de la multinacional española llega a los 593 Millones de Euros.

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2001 – 2010: Organización mundial “Creación de valor”

En 2001 FICOSA da un salto cualitativo y cuantitativo llevando a cabo la adquisición de la

División de Retrovisores de Magneti Marelli consolidando su presencia en Europa y

consiguiendo bases de operaciones productivas en países claves como Polonia y Turquía.

FICOSA optimiza sus operaciones globales, poniendo énfasis en la tecnología y el desarrollo

de su capital humano para hacer frente a los retos de un sector cada vez más, global,

competitivo y exigente; profesionaliza su Consejo de Administración y desarrolla un plan

estratégico y financiero basado en la consolidación y crecimiento de su internacionalización y

la potenciación de su actividad de I+D, que se concreta en 2004 con la creación de un

Centro Tecnológico en Mollet del Vallés (Barcelona-España), coordinador de la red de

centros técnicos que la compañía tiene en la actualidad en Estados Unidos, Méjico, Brasil,

Francia, Italia, Alemania, Portugal, Turquía, China, Corea, Japón e India.

Durante esta etapa FICOSA consolida su expansión abriendo una oficina técnico-comercial

en Japón (2001) y concretando diferentes alianzas que la llevan a tener presencia en Corea

(2001), Rumanía y China (2002). Durante 2005 consolida posiciones en Turquía e India

poniendo en marcha la segunda planta productiva en ambos países, además de reforzar su

presencia en Polonia con la creación de una nueva planta. En 2006 FICOSA consolida China

con una subsidiaria propia además de un centro de ingeniería para el desarrollo de

proyectos para el mercado Chino y en India crea la tercera planta productiva a través de la

joint-venture con el grupo TATA. En 2006 también crea un centro de ingeniería en Monterrey

(Méjico) reforzando sus capacidades tecnológicas en el mercado Nafta.

En 2007, FICOSA firma un acuerdo con una empresa local rusa a través de la cual inicia sus

operaciones en Rusia. Ese mismo año y en el ámbito de la innovación, FICOSA y la

empresa GMV lanzan al mercado un módulo de comunicaciones para vehículos que

permitirá la comunicación entre vehículos y entre vehículos e infraestructuras. La Compañía

además lidera un proyecto CENIT de investigación en España enfocado a la mejora de la

movilidad en el que participan 18 empresas y 19 centros tecnológicos y universidades.

En 2008 adquiere los activos y contratos de la empresa americana Delbar ampliando así su

presencia en el área Nafta con un centro productivo en Tennesse (USA). FICOSA continua

apostando por la innovación y crea con Omron la Empresa ADASENS dedicada a las

tecnologías y sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

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En esta época, fruto de su intención de diversificar la actividad, el Grupo se reorganiza en

cuatro grandes áreas: Automóvil, Vehículo Comercial e Industrial, Nuevas Tecnologías y

Diversificación e Industrial y Aftermarket. En 2008 el Grupo alcanza los 900 M euros de

facturación.

En 2009 y coincidiendo con el 60 aniversario del Grupo, fallece a los 85 años de edad el co-

fundador de FICOSA, D. José Maria Tarragó Fabó. Ya a finales de 2008 y durante 2009 la

empresa se ve afectada por la crisis financiera mundial y de manera especial por la crisis del

sector de automoción, con un importante descenso de ventas y producción de automóviles

en todo el mundo, motivo por el cual pone en marcha un plan para dimensionar la Compañía

a la nueva realidad del mercado y posicionarla para el momento de la recuperación en base

a un alto nivel de competitividad, la diversificación de cliente y de producto, la

internacionalización y una decidida apuesta por la innovación y las nuevas tecnologías.

En 2010, el Grupo lleva a cabo una serie de acciones financieras, de producto y de mercado

que le permiten superar la crisis y conseguir robustez financiera para afrontar los nuevos

retos de futuro. FICOSA registra un resultado neto aproximado de 20 millones de euros,

gracias al fuerte aumento de las ventas, que en el primer semestre fue del 45%, de las

cuales el 90% se realizaron fuera de España; a la importante reducción de costes (en 45

millones de euros) y a la desinversión de la compañía en activos no estratégicos, en

concreto la venta del 50% de una joint venture con la empresa alemana Huf.

El ejercicio del 2010 también viene marcado por la obtención de nuevos fondos por valor de

200 millones de euros, procedentes principalmente de una ampliación de capital de 50

millones de euros y un acuerdo de financiación de 108 millones de euros con 9 entidades

financieras españolas; la mejora de la solvencia financiera; la alianza global con Ichikoh

(competidor en espejos con el que hay gran complementariedad) y el fortalecimiento de la

confianza de los clientes.

5. Datos de contacto

Grupo FICOSA Gran Vía Carlos III, 98 08028 Barcelona (Spain) Tel + 34 93 216 34 00 Fax + 34 93 490 10 63 e-mail: corporate@ficosa.com web: www.ficosa.com