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PRINCIPALES

FLORECEN CASINOS EN BENITO JUÁREZ

PERCIBEN LENTA Y CARA A LA CNDH

CHUCHOS Y ALIADOS CONSERVAN EL PRD

INVERSIÓN CRECERÁ EL DOBLE: SHCP

PAQUETE 2015 VA POR INVERSIÓN DE IP

PRONÓSTICO DEL PIB EN 2015 BAJÓ A 3.7%

DESASEO GENERAL EN ELECCIONES INTERNAS PRD

EL PRESUPUESTO 2015 PONDRÁ EN MARCHA LAS REFORMAS: PRI

INE CONSIDERA “EXITOSA” ELECCIÓN DEL PRD, PERO…

DE NUEVO, ELECCIÓN MANCHADA DEL PRD

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SECRETARIO

NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Com. No. 238. Acuerdan instalación de mesa de alto nivel para avanzar con prontitud en la construcción del nuevo aeropuerto. Al encabezar la Sesión Informativa sobre Infraestructura de Alto Impacto, el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador del Edomex, Eruviel Ávila Villegas y exhortaron a todos los sectores de la población a colaborar institucionalmente y trabajar en equipo para que la construcción del nuevo AICM inicie a la brevedad, por lo que anunciaron que se instalara una mesa de trabajo. Al participar en la reunión, el diputado Aarón Urbina Bedolla, presidente de la Junta de Coordinación Política de la LVIII Legislatura mexiquense y coordinador de los legisladores del PRI, afirmó que la nueva terminal aérea generará desarrollo económico y empleos. (Con foto del secretario: Diario Imagen, pág. Pp, 2; Diario Imagen, pág. 10; La Jornada, pág. 21; Ovaciones, pág. 5. Sin foto: El Economista, pág. 32, La Prensa, pág. 18; El Sol de México, pág. Pp, 1, 4 Finanzas; La Jornada, pág. 30; Milenio Diario, pág. 23) Diario Imagen

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Diario Imagen

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La Jornada

Ovaciones

Frentes Políticos Excélsior, pág. 13 El gobernador mexiquense Eruviel Ávila tuvo una reunión, durante tres horas, con los secretarios de Comunicaciones, Turismo y Medio Ambiente, así como con el director de Conagua, en la que se detallaron las ventajas del proyecto del Aeropuerto internacional que impactará de manera positiva en la región Oriente del Edomex. De Cinco Estrellas / Victoria González Puerto Diario Imagen, pág. 16 Durante el acto, en el cual estuvieron presentes el gobernador Eruviel Ávila Villegas, Gerardo Ruiz Esparza, de la SCT y Juan José Guerra Abud, Semarnat, Claudia Ruiz Massieu dijo que para lograr lo anterior, desde la Sectur se trabajará coordinadamente con el gobierno estatal y con cada uno de los presidentes municipales para implementar dos estrategias vinculadas al nuevo AICM.

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Ejido de Atenco vendió ya tierras para construir nuevo aeropuerto. Revelaron que fue el 1 de junio del 2014, dos meses antes del anuncio del presidente EPN sobre la construcción de la nueva sede del AICM, cuando la Asamblea del Comisariado Ejidal acordó hacer un avalúo de las tierras que dio como precio 200 pesos por metro cuadrado, como lo aseguró también el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza. (El Economista, pág. 32) Descartan expropiación para nuevo aeropuerto. El gobierno federal garantizó que en la construcción del nuevo AICM no habrá ningún decreto expropiatorio. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, dejó en claro que la nueva terminal aérea no requiere un solo metro de tierra para construirlo, por lo que no se molestarán a los municipios vecinos, ya que tienen los requerimientos cumplidos para realizar esta magna obra. (Capital de México, pág. 8) Prevén que el nuevo AICM "tire" la terminal aérea de Toluca. La entrada en operación del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México será el golpe final para la terminal aérea de Toluca, que en los últimos 5 años registró una caída de 68 por ciento en el movimiento de pasajeros. Una vez terminadas las nuevas instalaciones, el aeropuerto mexiquense perdería su atractivo, consideró el diputado federal Óscar González, coordinador del Grupo Parlamentario del PT… Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, expuso que la idea no sólo es tener el nuevo AICM, sino que los aeropuertos metropolitanos también atiendan a la capital del país. (El Financiero, pág. 36) Bucareli / Jacobo Zabludosvsky El Universal, pág. 8 No estoy de acuerdo con el aplauso delirante al proyecto Foster-Romero para el nuevo AICM. La pompa y circunstancias se explican tratándose de un lord inglés, pero no justifican el gasto a cargo de un pueblo en que 80% de sus habitantes nunca han subido a un avión y la tercera parte vive en la pobreza… En la reunión de Los Pinos Gerardo Ruiz Esparza dijo a los presentes: ―...tengan la certeza de que la SCT cuidará que todos los recursos que se manejen, se aplicarán con claridad y transparencia‖ Cuenta Corriente / Alicia Salgado Excélsior,_pág. 5 Dinero La necesaria e indispensable construcción de un nuevo AICM no está en entredicho, pero el que aparezca nombrado Manuel Ángel Núñez Soto como director del Grupo Aeroportuario Ciudad de México y, con él en la estructura, Federico Patiño como director financiero del Grupo, resultan nombramientos sacados de la manga.. Cualquiera que sea la estructura, debería ser tan nítida como la política aeroportuaria que seguirá la, que dirige Gerardo Ruiz Esparza. Tiempo de Negocios / Darío Celis Excélsior,_pág. 3 Dinero La obra insignia en materia de infraestructura del gobierno de Enrique Peña Nieto, el nuevo AICM, será desarrollado por nueve constructoras mexicanas que se consorciarán en una sola empresa. El gobierno de Peña Nieto fue muy receptivo en ese aspecto e instruyó a la SCT, de Gerardo Ruiz Esparza, alinear de la mejor forma esas inquietudes y preocupaciones, incluso garantizando el beneficio a pymes.

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Gente Detrás del Dinero / Mauricio Flores La Razón de México, pág 16, Además de la expansión de cuatro líneas del Metro anunciadas en el segundo informe de gobierno, mediante cooperación federal del GDF y el Edomex, el nuevo aeropuerto desarrollara 5 sistemas de transporte público por unos 39 mil millones de pesos. La SCT, de Gerardo Ruiz Esparza, enfatiza en el Tren Exprés Polanco- Nuevo AICM con 14 mil millones de pesos, así como en el metro Nuevo AICM- La Paz, con 17 millones de pesos. Vanguardia Política / Adriana Moreno Cordero El Sol de México, pág. 11 La semana que inicia será clave pues mañana estará en el pleno del Senado de la República el secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, y con eso de que los panistas han dicho en la Cámara de Diputados que las comparecencias para la Glosa del II Informe de Gobierno, "no serán un día de campo" habrá que corroborar si en la Cámara Alta… Para el 25 de septiembre estará el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, compareciendo y el tema clave en esta jomada será, sin duda, el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Esta Boca es Mía / Juan Manuel de Anda, Rumbo de México, pág. 10 En Corto / Guillermo Ortega Ruiz La Crónica de Hoy, pág. 1 Opinión Que en la presentación del nuevo AICM hayan acompañado a Peña Nieto el gobernador mexiquense Eruviel Ávila y el jefe del gobierno capitalino, Miguel Mancera, no deja sombra de duda. Las obras empezarán en octubre, porque la promoción arrancó desde el momento mismo en que se develó la maqueta que apareció en medios nacionales y extranjeros. El gabinete presidencial en pleno, no sólo el titular de Comunicaciones y Transportes, se ha volcado a señalar ante la opinión pública los alcances de la obra que rescatará de una añeja marginación la zona oriente del Valle de México. Desplegado / Empresas Courier. La Asociación Nacional Mexicana de Empresas Courier felicita al presidente Enrique Peña Nieto y al titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, así como el subsecretario de Infraestructura, Raúl Murrieta Cummings, por el anuncio del nuevo AICM. (Reforma, pág. 6) Desplegado / Combus. La empresa Combus Industries hace público su reconocimiento al presidente Peña Nieto, a Gerardo Ruiz Esparza, Alexandro Argudín Le Roy, Manuel Ángel Núñez Soto y Gilberto López Meyer, por el anunció del nuevo AICM, (El Universal, pág. 15; Excélsior, pág. 5; Excélsior, pág. 2) El nuevo AICM atraerá a 10 aerolíneas extranjeras. Una de las restricciones para que lleguen nuevas empresas es la saturación del actual AICM. Cuando entre el nuevo aeropuerto en su primera fase de operación, podrá mover a 50 millones de pasajeros y esto supondrá la posibilidad de que lleguen aerolíneas adicionales y también nuevas rutas. En este momento la saturación del aeropuerto ha obligado a no autorizar vuelos procedentes de distintos países de diferentes aerolíneas porque ya no caben, reveló en entrevista el subsecretario de Transporte de la SCT, Carlos Almada López. (La Crónica de Hoy, Pp, pág. 23)

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Presupuesto 2015 sustentará megaproyectos: Manlio. Presupuesto 2015 sustentará megaproyectos. Adelanta que la bancada del PRI buscará que se garanticen los recursos necesarios para la construcción del nuevo AICM, la ampliación del Metro y la modernización de autopistas. El coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, Manlio Fabio Beltrones, adelantó que su bancada buscará que el Presupuesto 2015 garantice los recursos necesarios para los proyectos de construcción del nuevo AICM y la ampliación del Sistema de Transporte Colectivo Metro. (La Crónica de Hoy, pág. 4; La Prensa, pág. 9; El Universal. Pág. 9 Nacional; Milenio Diario, pág. 8; Rumbo de México, pág. 3; Capital de México, pág. 3) Promete Gamboa productividad legislativa con una agenda de alto contenido social. El Senado de la República arranca un periodo productivo con una agenda legislativa de alto contenido social, convencido de que para que México cambie con el rumbo que todos deseamos, es necesario continuar el esfuerzo. ―Es muy alentador que el Jefe del Ejecutivo haya rendido un Informe de Gobierno con buenos resultados y que proyectos tan relevantes como un nuevo aeropuerto, 46 nuevas autopistas y la ampliación de la red de transporte colectivo en la zona metropolitana, entre otros, propicien un mejoramiento económico y la creación de una cantidad importante de empleos‖, indicó. (La Prensa, pág. 8) Para 2069, el aeropuerto costará casi 662 mil mdp. Se estima que los costos acumulados en el periodo 2014-2069 del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México sumen casi 662 mil millones de pesos. Esa cifra incluye la construcción, equipamiento, operación y mantenimiento, así como obras adicionales, de acuerdo con la cuantificación de los costos de inversión realizados por la firma internacional Parsons. Es en 2069 cuando se prevé concluya la construcción total de las seis pistas que tiene el proyecto y ya esté operando a su capacidad máxima. (Milenio Diario, pág. 31) Prioridades son en energía y aeropuerto. La mayor inversión federal se destinará a los cuatro proyectos más grandes de infraestructura, en el sector energético y en la nueva terminal aérea. Excélsior,_Pp) Los grandes proyectos de 2015. La cuantía total presupuestada es de 16 mil 219 mdp, dividida en dos tramos: uno de diez mil 372 mdp que gestionará la SCT y destinado a la construcción del aeropuerto en sí; y otro de cinco mil 848 mdp que se otorgarán al Ramo de Medio Ambiente y Recursos Naturales con el fin de realizar las obras de sustentabilidad en materia de drenaje y agua potable, así como para evitar inundaciones en la zona del nuevo aeropuerto. (Excélsior, pág. 1, 8 Dinero) La recuperación está en marcha. La economía mexicana sigue mostrando signos de reactivación, de acuerdo a los indicadores cíclicos del INEGI. James Salazar, analista económico de CI Banco explicó a Excélsior, que el reciente anuncio del nuevo AICM, junto con otras reformas, han sido bien vistos por los inversionistas, por lo que se observará un impulso renovado en la inversión, que se reflejará con un máximo histórico en la bolsa para el cierre de año de 47 mil puntos, y el ingreso de IED de entre 30 y 35 mil millones de dólares el año próximo. (Excélsior, pág. 1, 10 Dinero)

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Firmas candidatas, interesadas en AICM. ICA, Pinfra, IDEAL, OHL México y Grupo Carso son las cinco empresas que buscarán participar en la construcción del nuevo AICM, proyecto que requerirá de una inversión de 169 mil millones de pesos. La nueva terminal estará ubicada en 12 mil 500 hectáreas contiguas al ACIM. (Excélsior, pág. 1, 3 Dinero; El Economista, Pp, pág. 8, 9) Piden altos estándares. Si bien la construcción del nuevo aeropuerto capitalino AICM genera expectativas positivas, es fundamental que garantice costos rentables y altos estándares de conectividad que permitan una operación segura, señaló el gerente de Delta para Centroamérica, José Antonio Torres. Enfatizó que frente a la saturación operativa de la terminal, la construcción de una nueva era un anuncio esperado por el sector aéreo desde hace varios años. (Excélsior, pág. 3 Dinero) ´Aeropuerto, parte de un megaproyecto'. El arquitecto mexicano Femando Romero, encargado del diseño del nuevo AICM, junto con el británico Norman Foster, comentó que este proyecto forma parte de un plan maestro del gobierno federal. Dijo que hay una visión más amplia que involucra a la obra, referente a la urbanización alrededor del recinto aéreo, pero que Foster y él son responsables de la zona de terminales, que tiene que ver con las pistas en las diferentes fases. (El Universal,_Pp) Aeropuerto, parte de un plan maestro. A un cuando es una preocupación la condición del subsuelo en el que se construirá el nuevo AICM, no se requerirán materiales especiales por el hundimiento, toda vez que es un problema físico de cemento y acero, asegura Femando Romero, quien estará a cargo del proyecto, junto con Norman Foster. (El Universal, pág. 1 Cartera) “Mexicanos pueden edificar aeropuerto”. El proyecto del nuevo aeropuerto para el centro del país ―se pensó para construirse con pura mano de obra mexicana‖, asegura el arquitecto mexicano Femando Romero, autor del Museo Somaya, la plaza Mariana y el acuario Inbursa en la ciudad de México, entre otras obras, y detalla que se puede construir con la experiencia que existe en el país junto ―con colaboraciones internacionales‖. (El Universal, pág. 6 Cartera) Prioritarios, fondos para las obras de EPN. Entre estos se encuentra la ampliación del STC Metro, el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y un extenso plan de construcción y modernización de las autopistas del país. Manlio Beltrones, buscará que el presupuesto de 2015 asegure los recursos necesarios para que las obras de infraestructura que anunció EPN avancen en tiempo y forma. (La Razón de México, pág. 6; Capital de México, pág. ) Pronóstico del PIB en 2015 bajó a 3.7. El gobierno mexicano ajustó su previsión de crecimiento económico para el próximo año a 3.7%, un pronóstico ―marginalmente más conservador‖ respecto al que tiene el mercado, en 3.8%, y un punto inferior a la meta oficial previa, donde no se vislumbran aún los efectos de las reformas estructurales. En materia de gasto destaca el relativo a infraestructura, con énfasis en un monto de 16,000 millones de pesos para la primera etapa del nuevo AICM. El Economista,_Pp, pág. 4; Capital de México, pág. 16, 17; El Sol de México, pág. 5 Finanzas)

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Con el nuevo aeropuerto, más problemas de conurbación y abasto de agua: experto. La construcción del aeropuerto en el oriente de la ciudad de México, como anunció el gobierno federal, agravará los problemas de conurbación, sobrexplotación y abastecimiento de agua que padece el valle de México, aseguró Manuel Frías, ingeniero civil egresado del Instituto Politécnico Nacional (IPN), quien ha sida consultor y asesor para obras y proyectos de infraestructura básica en administraciones federales pasadas. (La Jornada, pág. 10) Modificarán operación del drenaje para evitar inundaciones en NAICM. Las obras hidráulicas que la Comisión Nacional de Agua (Conagua) ejecutará en la zona donde se construirá el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) modificarán las descargas de la planta de bombeo Casa Colorada, inaugurada en marzo de 2012 y cuyo objetivo principal es regular los volúmenes de agua excedentes del drenaje capitalino y reducir al mismo tiempo los riesgos de inundación en la zona nororiente, reveló el director general de la Conagua, David Korenfeld. (El Financiero, pág. 27; Capital de México, pág. 8) Nuevo AICM debe garantizar rentabilidad. La construcción del nuevo aeropuerto de la ciudad de México debe garantizar rentabilidad y altos estándares de conectividad que permitan una operación segura, advirtió el gerente de Delta para Centroamérica, José Antonio Torres. El directivo enfatizó que frente a la saturación operativa del AICM, la construcción de una nueva terminal era un anuncio esperado por el sector aéreo desde hace varios años. (El Economista, pág. 30; El Economista, pág. 62) El aeropuerto detonará turismo. La secretaria de Turismo (Sectur), Claudia Ruiz Massieu, afirmó que la construcción del nuevo aeropuerto en la capital del país, permitirá recibir más turistas y generar una mayor cantidad de divisas, contribuyendo así al desarrollo económico y turístico del país, y en particular del Estado de México. Indicó que dicha construcción permitirá detonar de manera directa el oriente del estado y con su ubicación estratégica sobre el Circuito Exterior Mexiquense, distribuirá fácilmente el flujo turístico a la parte norte y poniente de la entidad. (Rumbo de México, pág. 2; El Sol de México, Pp; El Financiero, pág. 38) Terminal aérea será verde Guerra. Juan José Guerra Abud, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semamat), aseguró que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAJCM) será 100 por ciento sustentable. El funcionario federal destacó que la terminal sería la primera fuera de Europa que cuenta con una huella neutral en carbono, al contar con la certificación LEED Platino en la escala de la Certificación Live. (Capital de México, pág. 8) Levantar Vuelo / Alberto Burgos La Prensa, pág. 7 Visto por algunos de manera superficial, como un tema que interesa sólo a la gente acomodada que puede darse el lujo de viajar en avión, la relevancia de que una ciudad como la de México tenga un aeropuerto eficiente y suficiente, requiere de un elemental análisis. En una época en que los negocios, las compañías y el movimiento de las personas se han vuelto planetarios, la agilidad de la aviación es una importante ventaja para el desarrollo de una región o de un país (…)

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México SA / Carlos Fernández-Vega La Jornada, pág. 30 Como es costumbre, poco a poco intentan apagar el escándalo causado por el más reciente ecocidio de Grupo México y encubrir sus terribles consecuencias. El corporativo y las presuntas autoridades responsables de sancionarlo han dado vuelta a la página porque, dice el primero, "ya cumplió", y las segundas que están muy ocupadas en presumir las bondades ecológicas que tendría el nuevo aeropuerto que se planea para la ciudad de México… Los Cimientos / León Bendesky La Jornada, pág. 31 (…) El análisis del esfuerzo reformador está muy cuestionado, las expectativas de la población están envueltas en mucha incredulidad, basada sobre todo en la experiencia. En medio del entusiasmo publicitario que ha desbordado la actividad política, el mismo gobierno empieza a advertir que los resultados no serán mágicos ni rápidos. Ni el de un nuevo y flamante proyecto aeroportuario, que está signado por los cimientos de la estructura política y económica existente. Ahí están asentados el afán de cambio y la velocidad impuesta a las reformas. En Clave Turística / Francisco Madrid Flores El Universal, pág. 2 Cartera Al concretar el proyecto del nuevo aeropuerto capitalino, el gobierno del Presidente Pena Nieto demuestra, una vez más, su eficaz capacidad de operación política. Si bien los beneficios de la obra son evidentes, por lo que hace a la mejora de la accesibilidad de los viajeros que visitan la Capital del país o de quienes viajan desde ella a destinos nacionales e internacionales, no es un tema menor reconocer el papel del aeropuerto Benito Juárez en la interconexión del país… NOP (Números, Opinión y Política) / Roy Campos El Economista, pág. 45 Para cualquier observador es evidente el cambio en el tono de la comunicación del gobierno federal, donde hasta agosto se centraba en los acuerdos políticos y, a partir de la aprobación de la reforma energética y marcadamente a partir del mensaje presidencial, destaca el inicio de una nueva etapa con proyectos que parecían estar esperando este momento: nuevo aeropuerto en la ciudad de México, promesa de no imponer nuevos ni mayores impuestos, incremento de la red ferroviaria llevando el metro hasta municipios poblados del Edomex… Nadando entre Tiburones / Víctor Beltri Excélsior, pág. 4 Nacional (…) La Terminal 1 del AICM fue inaugurada el 19 de noviembre de 1952. Un par de años antes se había realizado un censo que, de acuerdo con datos del INEGI, arrojó que la población total del país era de 25.8 millones de habitantes. (…)Las cifras del INEGI apuntan que en el año 2010, hace cuatro años, el tamaño de la población alcanzaba los 112.3 millones de personas. (…)Un aeropuerto es en realidad un polo de desarrollo, no sólo para las comunidades que lo rodean, sino para el país entero, y por eso es tan positiva la iniciativa presidencial de construir un aeropuerto de primer mundo en la Ciudad de México. (…)

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Cancionero / Félix Cortés Camarillo Excélsior, pág. 18 Nacional (…) Todo el mundo coincide en que el nuevo AICM es la cereza del helado que corona y enaltece los esfuerzos reformistas de Enrique Peña Nieto. (…) El ―nuevo‖ aeropuerto es la más estúpida, estólida y presuntamente corrupta de todas las decisiones gubernamentales mexicanas que yo pueda recordar, por las siguientes razones: Seguridad. No existe gran ciudad en el mundo que tenga su aeropuerto nacional más importante en el mero centro -a menos de cinco kilómetros del lugar de su fundación histórica- de su mancha urbana. (…) Bajaaan / Roberto Remes Tello de Meneses 24 Horas, pág. 14 (…) El mensaje a la nación, que con motivo de su Segundo Informe de Gobierno, dio el presidente Enrique Peña Nieto en Palacio Nacional, tenía un tono triunfalista. Ya hicimos las reformas y ahora toca el momento de crecer (…) El aeropuerto más grande de América Latina, seis pistas, Norman Foster y Fernando Romero, una imagen espectacular… y ahora todas las acciones se enfocarán a que el AICM-2 sea un éxito (…) Pulso Político / Francisco Cárdenas Cruz La Razón de México, pág. 6 (…) El monto del Presupuesto de Egresos asciende a cuatro billones 676 mil 237 millones de pesos; se prevé un crecimiento económico de 3.7 por ciento; una inflación del 3 por ciento; el tipo de cambio en 13 pesos por dólar y en 82 dólares el precio del barril de crudo. Al proyecto de construcción del nuevo AICM se le destinarán 16 mil 259 millones de pesos y a la Secretaría de Desarrollo Social, 117 mil 48 millones de pesos, seis mil millones de pesos más que el de este año, quizá porque el próximo habrá elecciones. De Política y Cosas Peores / Catón Metro, pág. 29 El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México es una obra cuya realización no puede postergarse más. El actual está ya tan saturado como el Viaducto en horas pico (las horas pico son de las cero a las 24 horas). A fin de llevar a cabo esa obra tan necesaria deben ponerse en ejercicio dos grandes cualidades que no menciono aquí nominalmente por las limitaciones que la Ley de Imprenta impone a quienes escribimos en tos papeles públicos. Existe en derecho la institución llamada expropiación por causa de utilidad pública, de la cual se puede echar mano en este caso si algún pequeño grupo de propietarios o detentadores de los terrenos requeridos –decir "grupúsculo" no se oye bien- se opone a la realización del aeropuerto… Los Trescientos y Algunos Más / Carlos González Gamio El Sol de México, pág. 4 Sociales El Porfiriato que cubrió el país de ferrocarriles, en la salida del Ferrocarril Interoceánico en San Lázaro, dejó amplio espacio para automóviles y trenes, tan amplio que con aforo mil veces mayor y aunque saturado, da funcionamiento. Por las altas calificaciones del Proyecto Norte, tendremos aeropuerto sobradamente suficiente para la actualidad y para el futuro.

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Aquí en el congreso / José Antonio Chávez La Prensa, pág. 16 Entonces podemos advertir que comenzará la derrama de recursos con la generación de empleos a partir de las obras que entrarán en operación, es decir, la ampliación del Metro, la construcción del nuevo AICM y la modernización de las autopistas en el país, que ya están en marcha. También la construcción de la red ferroviaria en sus diferentes segmentos; es decir, el tren de pasajeros México-Querétaro y de Toluca-México que ya arrancaron en sus primeras etapas. Del Aeropuerto a la Banqueta / Miguel B. Treviño Reforma, pág. 13 Nacional Del aeropuerto a la banqueta La Ciudad de México necesita un nuevo aeropuerto. Como obra de infraestructura, el nuevo aeropuerto tendrá un valor estratégico para nuestra economía; será puerta de entrada para millones de visitantes; será un espacio público simbólico propicio para resaltar singularidades nacionales; será útil para fortalecer la marca país y finalmente elevará la calidad de vida de una minoría -aunque cuantiosa- de mexicanos que regularmente viajan por avión… Vivienda / Horacio Urbano Capital de México, pág. 20 No ha sido fácil el aterrizaje de las nuevas políticas del gobierno federal... Menos lo ha sido alcanzar acuerdos para alcanzar e implementar un número casi increíble de Reformas de gran calado... Ejemplo muy claro de esto es lo que sucede con el tema de moda, la presentación de lo que será el nuevo Aeropuerto de la ciudad de México, que reunió en la misma foto al gobierno federal, indiscutible promotor del proyecto, junto a quienes gobiernan las entidades federativas en que éste se ubica, estado de México y Distrito Federal… Interludio / Román Revueltas Retes Milenio Diario, pág. 3 El asunto de ese aeropuerto cuya edificación no se pudo siquiera comenzar en el sexenio de Fox exhibía, en toda su dimensión, la perversa inmovilidad en que se encontraba este país al haberse convertido en el rehén de unas oposiciones, de uno y otro bando, que privilegiaron sus mezquinos provechos partidistas en detrimento de los intereses superiores de la nación. Pues bien, hoy, así fuere por el hecho de que el PAN, el PRD y el PRI se hayan podido poner de acuerdo en algo —y de que las cosas, en consecuencia, estén cambiando—, deberíamos admitir, por no decir celebrar, esta mejoría… Las Definiciones de Peña Nieto / Víctor Flores Olea La Jornada, pág. 22 Parecería que en los dos últimos meses Enrique Peña Nieto ha llegado a la cúspide de su atractivo, naturalmente en el plano de la política, y es que a eso equivaldrían los logros realizados, no digamos en sus llamadas reformas estructurales, con la gema de la corona que sería la privatización de los hidrocarburos, sino también con su anuncio inesperado de que tendría prácticamente preparado el programa de construcción del tan deseado aeropuerto –y fracasado durante varios sexenios presidenciales–, que sería una obra absolutamente necesaria para el Distrito Federal, no sólo para desahogar la actual terminal aérea, sino para ponernos en la materia al nivel de las más seductoras ciudades o capitales del mundo.

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Desplegado / Grupo Sordo Madaleno y Pascal & Watson. En el desplegado de Grupo Sordo Madaleno y Pascall y Watson felicitan a los arquitectos: Fernado Romero y Norman Foster por ser los ganadores del proyecto de licitación para el diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. (Reforma, pág. 9 Nacional)

SECRETARIO

(Notas que no hablan del Aeropuerto) La voluntad reformadora de Peña Nieto / José Luis Romero Apis Revista Impacto, pág. 10 Las reformas Política, Energética, Financiera y de Telecomunicaciones, además de muchas otras, han transitado i habrán de transitar, por el camino que siguen los gobernantes comprometidos con el republicanismo y la democracia. (Con foto del secretario) Revista Impacto

Modernizarán aeropuerto de Xalapa. Con una inversión cercana a los mil millones de pesos se ampliará el Aeropuerto El Lencero, que se posicionará como uno de los más modernos del país. Esta terminal será un punto estratégico para el desarrollo del país y colocará a la capital de Veracruz a la altura de las más importantes de la República, conectándola en el plano internacional. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, informó que por indicaciones del presidente, la dependencia a su cargo ejerce, además, 23 millones de pesos en la ampliación del puerto de Veracruz. (El Economista, pág. 29; Milenio Diario, pág. 19. Sin mencionar al secretario: (Excélsior, pág. 21; 24 Horas, pág. 7; La Crónica de Hoy, pág. 12; La Razón de México, pág. 3)

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Demandan a SCT, GDF y Edomex centros de vialidad. La Comisión del Desarrollo Metropolitano de la ALDF presntó un exhorto a la SCT y a los gobiernos del Edomex y DF para que informen por qué no está operando la Co misión Metropolitana de Transporte… El pleno de este organismo está presidido en forma rotativa cada dos años por el jefe de Gobierno del Distrito Federal o quien designe; por el titular de la SCT del gobierno federal y por el gobernador Edomex o quien designe, de conformidad con el convenio modificatorio del 13 de marzo de 1998. (Unomásuno, pág. 15) Se abordará una agenda legislativa con alto contenido social: Gamboa. A fines de agosto, al concluir su V Reunión Plenaria, los 54 senadores del PRI y siete del PVEM dieron a conocer su agenda legislativa que impulsarán a partir de septiembre la cual plantea las reformas en materia de combate a la corrupción y de mejora a la transparencia. Durante los trabajos, se reunieron con varios secretarios de Estado, entre ellos el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza. Al referirse a la glosa del Informe, que incluye la comparecencia de los titulares de Hacienda, Comunicaciones, Relaciones Exteriores, Desarrollo Social y Gobernación, indicó que el ejercicio será un intercambio de opiniones, ideas e información para dar seguimiento a la manera en que se implementarán las reformas,. (El Sol de México, pág. 7; Milenio Diario, pág. Pp, 10)

PRESIDENTE

Peña encabeza comida con líderes. El presidente de la República Enrique Peña Nieto encabezará este lunes la IX Comida Anual de ―Los 300 Líderes más influyentes de México‖, organizada por la revista Líderes Mexicanos, en la cual destacará la transformación que vive nuestro país a partir de los cambios concretados en el Congreso de la Unión en los últimos 21 meses. (Excélsior, pág. 10 Primera-Nacional)

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Más inversión para trenes, puertos, satélites y el Metro. El gobierno federal incrementará su inversión para infraestructura y destinará para este rubro, a través de la SCT, más de 101 mil millones de pesos, de los cuales se otorgarán principalmente para la construcción de trenes interurbanos, ampliación del Metro, edificación del nuevo aeropuerto y fortalecimiento del sistema satelital, así como para modernizar la vía férrea. (La Razón de México, pág. 14; El Economista, pág. 6; Excélsior, pág. 5 Dinero. Pájaros en el Alambre, Rumbo de México, pág. 02) Propone gobierno deuda de 672 mmdp. El gobierno federal propuso al Congreso de la Unión un endeudamiento por 672 mil 595 millones de pesos para 2015, y de esa forma compensar la falta de ingresos que se requerirán para cubrir el gasto de 4.6 billones que pretende ejercer en ese mismo año. Este déficit que se solicita para Pemex y la CFE (128 mil 451 millones de pesos) tiene prácticamente una equivalencia similar al presupuesto que se pretende otorgar a la SCT en 2015, planteada en 120 mil 754 millones. (El Universal,_pág. 5 Cartera 5)

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TEMAS ESPECIALES

Triplicarían recursos para comunicaciones. El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2015 supone una partida de 11,737.1 millones de pesos en el rubro de comunicaciones. Lo anterior representa más de tres veces lo aprobado para este 2014, que fue equivalente a 3,083 millones de pesos Recientemente, José Ignacio Peralta, subsecretario de Comunicaciones, dijo que la dependencia solicitó a la SHCP alrededor de 3,600 millones de pesos. (El Economista, pág. 6) Misión mexicana va a Medio Oriente. Una delegación de funcionarios del gobierno de México, encabezada por el embajador Carlos de Icaza, subsecretario de Relaciones Exteriores, y representantes del sector privado, inició una gira de trabajo por la región de Medio Oriente, que incluirá visitas a Arabia Saudita, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos. Además de la SRE, participan en esta gira la Sectur, el Fondo Nacional de Infraestructura, el Bancomext, Pemex, ProMéxico y el Consejo Nacional para la Cultura y las Artes. (El Universal, pág. 13; Milenio Diario, pág. 12)

COMUNICACIONES

“Acotan poder del Ifetel a favor de SCT y Segob”. La autonomía del Ifetel se vería afectada al rechazar la posibilidad de promover una controversia constitucional contra la reforma de telecomunicaciones, pues otras entidades como la Segob y la SCT invadirán las facultades del organismo, dijo María Elena Estavillo ex comisionada del Ifetel en entrevista con Crónica. La Crónica de Hoy, pág. 1-24_Negocios Falta de autonomía del IFT restará velocidad a los procesos: Estavillo. El IFT perdió la oportunidad de actuar de forma más eficaz, clara y directa para discutir los asuntos de inconstitucionalidad de la Ley de Telecomunicaciones y Radiodifusión, de acuerdo con las comisionadas Adriana Labardini y María Elena Estavillo, quienes presentaron controversias en contra de 52 artículos, mismas que fueron rechazadas por el Pleno del órgano regulador. El Financiero, pág. 41 Empresas Investigaciones de poder sustancial en telecom, en puerta. Esta semana se vence el plazo para que el IFT inicie los procedimientos de investigación para determinar agentes económicos con poder sustancial en cualquiera de los sectores de telecomunicaciones y radiodifusión. La investigación se centraría en el mercado de TV de paga; Televisa concentra 70 % del mercado. El Economista, pág. 1-33_Empresas y Negocios Dará IFT 32% de recursos a vigilancia. Durante 2015, el IFT destinará más de 32 por ciento de su presupuesto a los departamentos encargados de verificar el cumplimiento de sanciones, medidas de preponderancia y contenidos audiovisuales. sí, el IFT dará en conjunto a la Autoridad Investigadora, la unidades de Cumplimiento y de Medios y Contenidos Audiovisuales 647.1 millones de pesos. Reforma, pág. 7 Negocios

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Ifetel, con claroscuros, a un año de su creación. Gonzalo Martínez Pous quien fuera comisionado de la extinta Cofetel, aseguró que el actual órgano regulador sí puede considerarse como lo que en su momento buscaron, pero solo en algunos aspectos pues en otros fue llevado al extremo. Milenio Diario, pág. 36 Negocios Ven en CNDH dilación. La Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión, dice, es contraria a la Constitución porque limita la libertad de expresión, violenta la protección de los datos personales y no establece mecanismos de rendición de cuentas ni de transparencia. Pese a ello, insiste, la CNDH ha estado inactiva. El Universal, pág. 14_Primera -Nación

Telecomunicado / Irene Levy El Universal, pág. 7 Cartera, No es que nos sorprenda que la mayoría del Pleno del IFETEL haya optado por no interponer una controversia constitucional en contra de aquellos preceptos de la nueva Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión que tienen tintes de inconstitucionalidad, pero sí nos lastima (…) Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A. La Crónica de Hoy, pág. 26, **Escándalo. El viernes pasado muy difícil para el IFT, que dirige Gabriel Contreras. Resulta que alguien les mandó a las ―camisas rojas‖ con el tema de radios comunitarias. (…). Tendencias y Señales El Economista, pág. 7, (…) Las acciones del gigante en telecomunicaciones encabezaron las ganancias la semana pasada, en el índice de Precios y Cotizaciones de la Bolsa mexicana, al registrar durante ese periodo un aumento en su precio de 7.38 por ciento. Si la emisora decide vender sus activos en mercados específicos a AT&T, podría incurrir en una posible simulación para evitar que compitan entre sí, lo cual sería inadmisible, indicó José Ignacio Peralta Sánchez, subsecretario de Comunicaciones y Transportes (…) Personajes de Renombre / David Páramo Excélsior, pág. 4 Dinero. En el interior del IFT sigue pensándose que un valor superior es mostrarse como una unidad y no andar expresando molestias personales que sólo les debilitan y ponen felices al sector de histéricas de las telecomunicaciones, quienes un día hablan de autonomía y, otro, de que las decisiones, cuando les conviene, deben ser tomadas por otros. Cuentas Claras / Carolina Navarrete García El Sol de México, pág. 3 Finanzas. La semana pasada se realizó la 85 Convención del Consejo Consultivo de la Cámara Nacional de la Industria de Radio y Televisión (…) Sobre la Reforma en Telecomunicaciones y Radiodifusión, Tristán Canales expresó que representa un gran avance que permitirá certeza jurídica, competencia plena y que cada vez haya más y mejores servicios para los mexicanos.

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Desplegado / Ciudadanía Digital Excélsior, pág. 3 Comunidad. El Universal, pág. 8. La Crónica de Hoy, pág. 9. 1er Congreso Internacional de Derechos Humanos y Tecnologías de Información y Comunicación.

TRANSPORTE

En Síntesis / Alistan Terminal 4 del aeropuerto. Carlos Trueba, director del aeropuerto de Cancún, aseguró que ya se preparan las condiciones para edificar la Terminal 4 (T4), la cual deberá operar en el 2017. Detalló que Asur, concesionario de nueve bases aéreas en la región, incluida la de esta ciudad, prepara los estudios para la construcción de la nueva terminal, que tendría una capacidad estimada de 6 a 9 millones de pasajeros. (El Economista,_ pág 39, Reforma, pág 2, Publimetro pág 9) Ni crisis política ni económica. La obra toral en infraestructura, que arrastrará muchos proyectos más de transporte, vialidad, crecimiento comercial de la zona. Será, tal vez, la obra cumbre de Peña Nieto, pero no la verá terminada, si acaso la primera parte o su arranque. Es una obra de lustros o décadas. Con ella, sin embargo, concluye aquella aferrada costumbre de proponer obras sólo sexenales, por ende de dimensiones limitadas. Revista Impacto,_Revista, pág 5-8, Breves / Congregan a expertos. Con el objetivo de abordar los temas más relevantes para la industria aeroespacial global y nacional, el 9 y el 10 de octubre se realizará en el Centro de Congresos de Querétaro la cuarta edición de la Cumbre Aeroespacial de México. En la reunión se darán cita destacados especialistas del sector a escala internacional, además de adquirir conocimientos sobre las ventajas competitivas que los fabricantes aeroespaciales disfrutan en México. (Excélsior,_Dinero, pág 3,) $455 millones para el avión presidencial. La Sedena destinará 455 mdp en 2015 para la compra de un avión presidencial, que tendrá un costo total de 6 mil 769 mdp. Mediante el presupuesto del AICM se incluye el Programa 1409KDN001, ampliación y modernización de la plataforma presidencial y de sus instalaciones y servicios, resguardo y apoyo en el aeródromo. (La Jornada, pág. 10) Falla PGR al acusar a Gastón Azcárraga. La PGR falló nuevamente en su propósito de conseguir una orden de aprehensión contra Gastón Azcárraga, ex presidente del Consejo de Administración de Mexicana de Aviación, por violación a la Ley del Mercado de Valores. (Reforma, pág. 2) En síntesis / Inician vuelos a Houston desde Monterrey. Interjet informó el inicio de operaciones de su vuelo directo Monterrey - Houston Monterrey a partir del próximo 23 de octubre, con lo que busca fortalecer su plan de expansión en el mercado americano, al volar ya a cinco ciudades de Estados Unidos. El director general de la aerolínea, José Luis Garza, comentó que: ―lo destacable de esta nueva ruta es el enfoque en su servicio de calidad a menor precio, pues a diferencia de otras aerolíneas, nuestros pasajeros podrán viajar sin cargos extra‖. (El Economista, pág 30, La Jornada, pág. 30, El Financiero, pág. 40)

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Demandan a SCT, GDF y Edomex, centros de vialidad. Rubén Escamilla, presidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitano de la ALDF, presentó un exhorto a la SCT y a los gobiernos del Estado de México y del DF, para que informen por qué no está operando La Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad, a pesar de la gran cantidad de conflictos relacionados con el transporte público y paraderos que comparten ambas entidades, Uno más uno, pág. 15) Píxeles / El Universal,_Tech Bit, pág 7, **Vuelos mucho más conectados. Aeroméxico permitirá el uso de dispositivos electrónicos móviles encendidos durante sus vuelos, siempre y cuando permanezcan en ―modo de vuelo‖ o que las trasmisiones de datos estén desactivadas, explicó la compañía en un comunicado.

INFRAESTRUCTURA

Denuncian mala obra con dinero de Cruzada. Otra obra de la Cruzada que no ha sido terminada, dijo, es la carretera Apango-Zitlala. ―Están pavimentados varios tramos, pero falta mucho, y, a paso lento que van, no habrá nueva carretera en 2014 ni en 2015‖. (Reforma,_Estados, pág 16,) Punto y Aparte / Ángeles Aguilar La Razón,_Negocios, pág 15, **No me sale marchante. Ahora bien, pese a que la economía ya empieza a despertar, entre pensiones universales, carreteras, puertos, aeropuertos, trenes y un sin número de programas sociales, se ve complicado que salgan bien las cuentas.(…) La Gran Depresión / Enrique Campos El Economista,_Valores y Dinero, pág 12, (…) Miguel Ángel Mancera aprovechó un tema descuidado por el gobierno, como lo es el deterioro del poder de compra del salario mínimo y la SCT toma la batuta de la infraestructura capitalina ante el evidente pasmo de este gobierno local en ese rubro (…) La Política me da risa / Yazmín Alessandrini El Sol de México ,pág. 18 Mundo Será mañana martes que el gobernador Jorge Angulo entregará la glosa de su III informe de Gobierno, los quintanarroenses seguramente quedarán muy satisfechos por las buenas cuantas que rendirá el mandatario estatal en rubros como salud, educación, deportes, infraestructura carretera, agua potables, seguridad pública, infraestructura marítima y por supuesto, turismo.

ORGANISMOS DESCONCENTRADOS

Construyen infraestructura para plataformas. El puerto de Altamira se está especializando en la construcción de plataformas marinas, donde las empresas McDermotty Dragados Offshore están invirtiendo en sus instalaciones para proveer de estructuras a la industria petrolera.. Será un atractivo para un sector especializado y para ello se requerirá una inversión de 400 millones de pesos, señaló José Carlos Rodríguez Montemayor, director del puerto de Altamira. (El Financiero, pág 17,)

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Habrá lluvias, vientos y oleaje fuerte en Chiapas. Antes del mediodía de ayer, la Capitanía de Puerto Chiapas emitió un aviso para recomendar a las embarcaciones menores tomar medidas de precaución en las costas y zonas marítimas del Pacífico Sur, debido a un alto potencial de lluvias, vientos y oleaje elevado. (El Sol de México, pág. 8 República) Llegan seis cruceros más a México. Llegan seis cruceros más a México La Naviera Británica Princess Cruises destinará por primera ocasión seis trasatlánticos a México y el Caribe en lo que resta del año, ante una mayor demanda de parte de cruceristas latinoamericanos y europeos. (La Razón, pág 17, La Crónica de Hoy pág 26)

CENTROS SCT

07 DE SEPTIEMBRE 2014

SECRETARIO

NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO COM/238. ACUERDAN INSTALACIÓN DE MESA DE ALTO NIVEL PARA AVANZAR CON PRONTITUD EN LA CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO AEROPUERTO. Los gobiernos Federal y del Estado de México acordaron, a propuesta del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, instalar una mesa de trabajo permanente de alto nivel para avanzar con prontitud en la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ―Benito Juárez‖. (Milenio Estado de México, págs. 8, 9, 16, 17 / El Heraldo Estado de México, P.p. / El Sol de Toluca, P.p., 4 / Metro, p.6. INTERNET: Se publicó en 83 notas de 44 medios de 25 Estados) El gran negocio del Grupo Atlacomulco. Negociado con absoluto hermetismo los últimos 20 meses, el proyecto del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es transexenal, pues viene desde la época de Ernesto Zedillo. El anuncio presidencial del miércoles 3 confirmó el plan de negocios imaginado por Carlos Hank González, el patriarca del Grupo Atlacomulco, que ahora emprenderá su paisano Enrique Peña Nieto en lo que fuera el lago de Texcoco. Junto con la terminal de seis pistas —a construirse en 50 años— y la inversión hidrológica para darle sustentabilidad al oriente del Valle de México, vendrán los grandes negocios de transporte, inmobiliarios, turísticos y de servicios, pese a las resistencias de grupos sociales y dudas por el impacto ambiental y social que generará la obra. (INTERNET: El Diario de Coahuila; Noticias, Oax) El secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud, afirmó que el nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México será sustentable y al mismo tiempo restaurará mentalmente la zona oriente del Estado de México y del vaso de Texcoco. (Milenio Estado de México, pág. 8) La presenta municipal de Texcoco, Delfina Gómez Álvarez llamó a las autoridades estatales y federales a no dar "empleos mínimos" a los pobladores. (Milenio Estado de México, pág. 9)

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El gobernador de Aguascalientes, Carlos Lozano de la Torre, quien sostuvo una charla con el arquitecto británico Norman Foster y con el arquitecto mexicano Fernando Romero Havaux, dijo que el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México será un símbolo de modernidad y un gran legado para las futuras generaciones de mexicanos. (INTERNET: El Sol del Centro / Página 24, Ags) El senador Alejando Encinas, del PRD, criticó ayer el proyecto del nuevo aeropuerto capitalino, que será construido en una zona lacustre, porque amenaza con la extinción de 120 especies de la zona. El legislador calificó el proyecto del nuevo aeropuerto como ―suicidio ecológico y una amenaza para el desarrollo urbano‖. (INTERNET: Diario de Yucatán)

SCT La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) es una de las dependencias de mayores beneficios en el presupuesto para el próximo año, ya que pasará de 118 mil millones de pesos que ejerce este año a 120 mil 757 millones 407 mil pesos para 2015, que representan 2 mil 757 millones de incremento. (Crónica, pág. 6, Hgo)

TORMENTA TROPICAL “NORBERT” ―Norbert‖ se degradó a Tormenta Tropical ésta mañana, informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). (INTERNET: Se publicó en 12 medios de 11 Estados)

TDT OPINIÓN / EL APAGÓN DE LA TELE. En 2015 llegará el ―apagón analógico‖, con el cual la señal de televisión abierta pasará a ser ―televisión digital abierta‖… La Secretaría de Comunicaciones y Transportes aclara la mecánica de este cambio, explica que las ventajas de esta transición ya se han dado en algunos países. (INTERNET: El Heraldo, Gto)

TRANSPORTES El tren urbano o metro que el gobernador de Chihuahua, César Duarte, y el presidente municipal Enrique Serrano Escobar plantearon a la Federación para Juárez, podría utilizar las vías del tren una vez que FERROMEX reubique sus operaciones fuera de la mancha urbana. (INTERNET: El Diario de Juárez / El Diario de Chihuahua) Con golpes leves resultó una pareja después de que chocaran y destrozaran el auto en el que viajaban contra un camión, sobre la autopista México-Cuernavaca, a la altura del entronque a Tepoztlán. Los hechos ocurrieron a las 17:00 horas de ayer, cuando la pareja viajaba en un auto Versa, color gris, con placas 758-ZNC del Distrito Federal, sobre la autopista con dirección a Cuernavaca. Al transitar por el kilómetro 70+500, cerca del entronque a Tepoztlán, el conductor se impactó contra la parte trasera izquierda de un camión blanco, con placas 225-EF1, que transportaba cartón. (Diario de Morelos, pág.15 / La Unión de Morelos, pág. 34)

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Un hombre falleció luego de haber volcado el vehículo en el que viajaba, presuntamente, debido al exceso de velocidad, y al pavimento mojado, cuando circulaba por la autopista México-Cuernavaca, a la altura del poblado de Tres Marías. Los hechos se suscitaron ayer, a las 2:00 horas, cuando, el hombre conducía su automóvil Mercury, color negro, placas MCT-7778 del Estado de México. (Diario de Morelos, pág. 16) El Grupo Aeroportuario del Pacífico, GAP, la empresa que administra el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, informó que para finales de este año o principios del 2015 ya estaría operando como nuevo servicio, el valet parking. (INTERNET: Mural, Jal) Un aparatoso accidente vial dejó como saldo dos personas lesionadas en la carretera Nacional, al sur de Monterrey. Los hechos ocurrieron alrededor de las 07:15 de este domingo, a la altura de Los Cristales, en dirección hacia el norte. Ahí, el conductor de un automóvil Neón plateado con placas SKG-6802 perdió el control luego de chocar contra un poste de electricidad y señalamientos viales. Después de 100 metros, el vehículo se estrelló contra una barda, y dejó a los dos pasajeros con lesiones. (INTERNTE: Milenio Monterrey, NL)

INFRAESTRUCTURA

COM/237. ENTREGA GOBIERNO FERDERAL MÁS DE MIL MILLONES DE PESOS EN INFRAESTRUCTURA CARRETERA, EN ZACATECAS. Gracias al apoyo decidido del Gobierno de la República y a la colaboración de los tres órdenes de gobierno se inauguraron obras carreteras en el estado de Zacatecas con una inversión superior a los mil millones de pesos destacó Raúl Murrieta Cummings, Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. En gira de trabajo, con la representación del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, junto con el Gobernador, Miguel Alonso Reyes, entregaron obras de infraestructura carretera, caminos alimentadores y rurales, acciones donde destacó el impulso al Programa de Empleo Temporal, y se puso en operación el programa de Conservación de la Red Carretera Federal de Zacatecas. (INTERNET: Imagen / La Jornada Zacatecas / Página 24, Zac) El gobernador de Coahuila, Rubén Moreira Valdez, señaló que con toda oportunidad habrá de promoverse ante la Secretaría de Hacienda proyectos específicos en espera de su aprobación e inclusión dentro del presupuesto federal 2015. El mandatario hizo saber que el impulso a las obras de conectividad vial y carretera se mantendrá como una prioridad en el 2015 y en los años siguientes. Parte de ello será la continuación de los trabajos de ampliación de la carretera San Pedro-Cuatrociénegas como parte del eje carretero Laguna Norte que conectará a esta región con Piedras Negras. (INTERNET: Se publicó en 39 medios de 24 Estados)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

Es urgente y una necesidad prioritaria la aportación de recursos para el dragado del puerto de Mazatlán, ya que los estados que conforman el Corredor Económico del Norte requieren de esta obra, consideró el gobernador de Durango, Jorge Herrera Caldera. (INTERNET: El Sol de Mazatlán, Sin)

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Deja su huella el huracán "Norbert" en Puerto Vallarta y aunque su paso fue distante, se cerró a la navegación y las playas al turismo, fue cancelado el arribo de un crucero turístico y hay daños a palapas. El capitán de Puerto, Roberto López Aispuro, dio instrucciones de reabrir el puerto a la navegación en todas sus modalidades, una vez que disminuyó el nivel de las olas en la región costera, sin embargo Protección Civil municipal mantuvo cerradas las playas. (INTERNET: Milenio Jalisco / El Occidental, Jal)

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