Formato Snip 04 Perfil Simplificado

FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR

(Directiva Nº 001-2011-EF/68.01 aprobada por Resolución Directoral Nº 003-2011-EF/68.01)Los acápites señalados con (*) no serán considerados en el caso de los PIP MENORES que

consignen un monto de inversión menor o igual a S/. 300,000.(La información registrada en este perfil tiene carácter de Declaración Jurada)

I. ASPECTOS GENERALES

1.CÓDIGO SNIP DEL PIP MENOR:

262720

2. NOMBRE DEL PIP MENOR: CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: PUENTE HUAUCOS - CARRETERA JU 1001, CENTRO POBLADO HUARI, DISTRITO DE HUANCAN, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Según Anexo SNIP-04)

FUNCION: TRANSPORTE

DIVISIÓN FUNCIONAL: TRANSPORTE TERRESTRE

GRUPO FUNCIONAL: VÍAS VECINALES

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL: OPI TRANSPORTES

OPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION:

OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

RUBROS / FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Rubro

Fase de InversiónMonto de

Operación y Mantenimiento

Monto %

07: FONDO DE COMPENSACION MUNICIPAL 0 0.0% 0

Total 0 0.0% 0

PROGRAMA PRESUPUESTAL

0061: REDUCCION DEL COSTO, TIEMPO E INSEGURIDAD VIAL EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE

4. UNIDAD FORMULADORA

SECTOR: GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

NOMBRE:INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

Persona Responsable de Formular el PIP Menor:

20083202: HURTADO CASTAÑEDA FRANK BAUDILIO

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

EDISON HUGO ROJAS LERMO

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

DEPARTAMENTO JUNIN

PROVINCIA HUANCAYO

NOMBRE:MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANCAN

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

19944176: TOVAR BERNAOLA ALIPIO

Órgano Técnico Responsable SUBGERENCIA DE OBRAS

Lista de unidades ejecutoras

N°

Detalle

1

301015: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANCAN

Responsable: 19944176: TOVAR BERNAOLA ALIPIO

Órgano Técnico Responsable: SUBGERENCIA DE OBRAS

6. UBICACION GEOGRAFICA

N°

Departamento Provincia Distrito Localidad

1 JUNIN HUANCAYOHUANCAN

HUARI

II. IDENTIFICACION

7. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACION ACTUAL

EL TRAMO A INTERVENIR POSEE UNA LONGITUD DE 1+039 KM, DE LA PROGRESIVA 0+000 KM QUE VIENE DEL CENTRO POBLADO VIRGEN DE COCHARCAS SE ENCUENTRA SIN APERTURAR, INTERRUMPIÉNDOSE EL PASO HASTA LA PROGRESIVA 0+320 KM Y ABRIÉNDOSE OTRA VEZ DESDE LA PROGRESIVA 0+320 HASTA 1+039 KM. A ESTO SE SUMAN LAS CONDICIONES INADECUADAS ACTUALES DE LA VÍA COMO LA CONTINUA EMISIÓN DE POLVO Y LA PRESENCIA DE CHARCOS EN ÉPOCA DE LLUVIAS.

N°

Principales Indicadores de la Situación Actual (máximo 3) Valor Actual

1 VIA EN MAL ESTADO 0+320 KM

2 VIA SIN APERTURAR 0+719

3 VIA SIN DRENAJE 1+039

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS

INADECUADAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL DEL CENTRO POBLADO HUARI, DISTRITO DE HUANCAN, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN.

N°Descripción de las principales causas

(máximo 6)Causas indirectas

Causa 1:

DEFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PARA EL TRANSITO VEHICULAR

INADECUADO ESTADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

Causa 2:


INEXISTENCIA DE CONTINUIDAD DE LA VÍA DESDE LA PROGRESIVA 0+000 A 0+320 KM

Causa 3:


INEXISTENCIA DE DESAGUE PLUVIAL

9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES9.1 Objetivo

ADECUADAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL DEL CENTRO POBLADO HUARI, DISTRITO DE HUANCAN, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN.

9.2 Medios fundamentales

N°

Descripción medios fundamentales

1 ADECUADO ESTADO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

2EXISTENCIA DE CONTINUIDAD DE LA VÍA DESDE LA PROGRESIVA 0+00 A 0+320 KM

3 EXISTENCIA DE DESAGUE PLUVIAL

10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA

Descripción de cada

Alternativa Analizada

Componentes (Resultados

necesarios para lograr el Objetivo

Acciones necesarias para lograr cada resultado

Número de Beneficiarios

Directos

Alternativa 1: ALTERNATIVA 1

Resultado 1: MEJORAMIENTO DE 0+719KM DE CAMINO VECINAL A NIVEL AFIRMADO E= 0.20 CM, 4.00 M DE SUPERFICIE DE RODADURA 0.50M DE BERMA A AMBOS LADOS

MEJORAMIENTO DE 0+719KM DE CAMINO VECINAL A NIVEL AFIRMADO E= 0.20 CM, 4.00 M DE SUPERFICIE DE RODADURA 0.50M DE BERMA A AMBOS LADOS

590

Resultado 2: APERTURA DE LA VÍA EN 0+320 KM

APERTURA DE LA VÍA DE 0+320 KM DE CAMINO VECINAL A NIVEL AFIRMADO E= 0.20 CM, 4.00 M DE SUPERFICIE DE RODADURA 0.50M DE BERMA A AMBOS LADOS

Resultado 3: CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE CONSISTENTE EN PERFILADO DE 1796 ML DE CUNETAS SIN REVESTIR, 80 ML DE MURO DE CONTENCIÓN E INSTALACIÓN DE UNA

ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR DE 4.5 ML.

Alternativa 2: ALTERNATIVA 02

Resultado 1: MEJORAMIENTO DE 0+719KM DE CAMINO VECINAL A NIVEL DE PAVIMENTO REFORZADO E= 2.5 CM, 4.00 M DE SUPERFICIE DE RODADURA 0.50M DE BERMA A AMBOS LADOS

MEJORAMIENTO DE VÍA DE LONGITUD DE 0+719 KM, NIVEL DE PAVIMENTO REFORZADO E= 2.5 CM, 4.00 M DE ANCHO DE SUPERFICIE DE RODADURA, BERMA DE 0.50 M A AMBOS LADOS, ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS, BOTADEROS, ESTABILIZACION DE TALUDES

590Resultado 2: APERTURA DE LA VÍA EN 0+320 KM

APERTURA DE LA VÍA DE 0+320 KM CON PAVIMENTO REFORZADO E=2.5CM

Resultado 3: CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE CONSISTENTE EN PERFILADO DE 1796 ML DE CUNETAS SIN REVESTIR, 80 ML DE MURO DE CONTENCIÓN E INSTALACIÓN DE UNA ALCANTARILLA METALICA CIRCULAR DE 4.5 ML.

III. FORMULACION Y EVALUACION

11. HORIZONTE DE EVALUACION

Número de años del horizonte de evaluación(entre 5 y 10 años):

10

Sustento técnico del horizonte de evaluación elegido:

12. ANALISIS DE LA DEMANDA (*)

Enunciar los principales parámetros y supuestos considerados para la proyección de la demanda.

13. ANALISIS DE LA OFERTA (*)

Describir los factores de producción que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parámetros y supuestos considerados para la proyección de la oferta.

14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)

15. COSTOS DEL PROYECTO

Modalidad de ejecución ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA

15.1.1 Costos de Inversión de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)

Principales Rubros U.M. Cantidad Costo UnitarioCosto Total a

Precios de Mercado

EXPEDIENTE TECNICOESTUDI

O1.0 15,941.09 15,941.09

COSTO DIRECTO 176,339.46

Resultado 1 GLOBAL 1.0 61,902.27 61,902.27



SUPERVISION GLOBAL 1.0 9,963.18 9,963.18

GASTOS GENERALES GLOBAL 1.0 14,107.16 14,107.16

UTILIDADES GLOBAL 1.0 8,816.97 8,816.97

Total 225,167.86

15.1.2 Costos de Inversión de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)

15.2 Costos de operación y mantenimiento sin proyecto

Items de GastoAño

1Año

2Año

3Año

4Año

5Año

6Año

7Año

8Año

9Año 10

OPERACION Y MANTENIMIENT

5,75 5,75 5,75 5,75 5,75 5,75 5,75 5,75 5,75 5,75

O 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Total a Precios de Mercado

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

5,758

Total a Precios Sociales

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

15.3 Costos de operación y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionada

Items de GastoAño

1Año

2Año 3

Año 4

Año 5

Año 6Año

7Año

8Año 9

Año 10

OPERACION Y MANTENIMIENTO

5,903

5,903

12,845

5,903

5,903

12,845

5,903

5,903

12,845

5,903

Total a Precios de Mercado

5,903

5,903

12,845

5,903

5,903

12,845

5,903

5,903

12,845

5,903

Total a Precios Sociales

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

15.4 Costo por Habitante Directamente Beneficiado 381.64

15.5 Comparación de costos entre alternativas (*)

16. BENEFICIOS (alternativa recomendada)

16.1 Beneficios Sociales (cuantitativo) (*)

Enunciar los principales parámetros y supuestos para la estimación de los beneficios sociales

SEGURIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA, AHORRO EN TIEMPO DE LOS USUARIOS, AHORRO DE COSTOS DE OPERACION VEHICULAR

16.2 Beneficios sociales (cualitativo)

AUMENTO EN LA SEGURIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA, DESAPARECEN HOYOS, PIEDRAS, TIERRA, ETC. AHORRO EN TIEMPO DE LOS USUARIOS,

AUMENTO EN EL VALOR DE LOS PREDIOS. AHORRO DE COSTOS DE OPERACION VEHICULAR. DISMINUCION DE LA CONTAMINACION AL BAJAR LOS NIVELES DE POLVO

17. EVALUACION SOCIAL (*)

18. CRONOGRAMA DE EJECUCION

18.1 Cronograma de Ejecución Física (% de avance)

Principales RubrosTrimestre

ITrimestre II Trimestre III Trimestre IV

EXPEDIENTE TECNICO 100 0 0 0

COSTO DIRECTO

Resultado 1 0 100 0 0



SUPERVISION 0 100 0 0

GASTOS GENERALES 0 100 0 0

UTILIDADES 0 100 0 0

18.2 Cronograma de Ejecución Financiera (% de avance)

Principales RubrosTrimestre

ITrimestre II Trimestre III Trimestre IV

EXPEDIENTE TECNICO 100 0 0 0

COSTO DIRECTO




SUPERVISION 0 100 0 0

GASTOS GENERALES 0 100 0 0

UTILIDADES 0 100 0 0

19. SOSTENIBILIDAD

19.1 Responsable de la Operación y mantenimiento del PIP

INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

19.2 ¿Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operación y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional?

PARCIALMENTE

Documentos que sustentan los acuerdos institucionales u otros que garantizan el financiamiento de los gastos de operación y mantenimiento

Documento Entidad/Organización Compromiso

ACTA DE COMPROMISO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANCAN


ACTA DE COMPOMISO

INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL PROVINCIAL DE HUANCAYO


19.3 ¿El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre natural?

NO

20. IMPACTO AMBIENTAL

Impactos Negativos Tipo Medidas de Mitigación Costo

POLVO, RUIDO, MATERIALES EXEDENTES

Durante la Construcción

ubicación de los depósitos de materiales excedentes, reforestacion, regado

18,496

21. TEMAS COMPLEMENTARIOS

22. EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

Fecha Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Observación

18/07/2013 11:08 a.m.

PERFIL OBSERVADOOPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

No se ha registrado observación

21/04/2014 06:50 p.m.

PERFILEN MODIFICACION



02/05/2014 10:17 a.m.




03/05/2014 09:42 a.m.



17/11/2014 10:32 a.m.



26/11/2014 04:25 p.m.



18/02/2015 08:26 a.m.




20/02/2015 10:00 a.m.




24/02/2015 10:32 a.m.




26/02/2015 12:48 p.m.

PERFIL APROBADOOPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO


23. REGISTRO DE DOCUMENTOS FÍSICOS DE ENTRADA - SALIDA

Tipo Documento Fecha Unidad

S OFICIO Nª 282-2013-IVMPH/GG 04/07/2013INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

E OFICIO Nª 282-2013-IVMPH/GG 08/07/2013OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

SOFICIO N 113-2013-SGPDL-OPI-GPP/MPH

17/07/2013OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

EOFICIO N 113-2013-SGPDL-OPI-GPP/MPH

24/01/2014INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

S OFICIO Nª 26 -2014-IVMPH/GG 24/01/2014INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

E OFICIO Nª 26 -2014-IVMPH/GG 28/01/2014OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

SOFICIO N060-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH - INFORME N012-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH/AOMQ


EOFICIO N060-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH - INFORME N012-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH/AOMQ


S OFICIO N° 365-2014-IVMPH/GG 06/10/2014INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO

E OFICIO N° 365-2014-IVMPH/GG 13/11/2014INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO


E OFICIO N° 365-2014-IVMPH/GG 17/11/2014INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE HUANCAYO


E OFICIO N 365-2014-IVMPH/GG 17/11/2014OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

SOFICIO N151-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH


EOFICIO N151-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH




SOFICIO N156-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH


EOFICIO N156-2014-SGPDL-OPI-GPP/MPH




S OFICIO N23-2015-MPH-GPP-SGPI 26/02/2015OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

S INFORME Nº14-2015-AAP-SGPI- 25/02/2015 OPI MUNICIPALIDAD

GPP/MPH PROVINCIAL DE HUANCAYO

24. DOCUMENTOS COMPLEMENTARIOS

Documento Observación Fecha Tipo Origen

OFICIO Nº 024-2015-MPH-GPP-SGPI

(COMUNICACIÓN DE VIABILIDAD) *

13/03/2015Entrada

DGPM

25. FECHA DE REGISTRO EN EL BP: 04/07/2013

FECHA DE ULTIMA ACTUALIZACION: 25/02/2015

26. DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° DE INFORME TECNICO: INFORME Nº14-2015-AAP-SGPI-GPP/MPH

ESPECIALISTA: ECON. ARTURO ARAUJO PORRAS

RESPONSABLE: ECON. VERONICA GARCIA TOVAR

FECHA: 25/02/2015

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