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FORO MOVILIDAD CAPV

18 de marzo de 2016

Logísticacifras macroeconómicas

en la CAPV

1- Cifras Macroeconómicas.- Comercio mundial.- Situación local

2- Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

3- Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Logística – cifras macroeconómicas en la CAPV

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Flujos internacionales

Exports /imports

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

Comercio

mercancías

Flujos internacionales

Exports /imports

Servicios

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

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Con quien se relaciona Europa

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

Concepto macro servicios

fundamento del crecimiento

Componentes del PIB CAPV

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

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Industria manufacturera en cifras del

2003

Construcción en cifras del

2003

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

Evolución del nº de empresas

por sector

1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

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1. Cifras macroeconómicas en la CAPV

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

CAPV

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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

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Vehículos

industriales

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

Consumo

derivados

petróleo

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

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Nº de coches

y motocicletas

ventas

2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Construcción

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Construcción

/ Transporte

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Construcción

Metalurgia

Europa

perdiendo cuota mundial

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Metalurgia

Crece el gap entre

oferta y demanda

En conjunto la

demanda crece pero

la oferta lo ha hecho

en mayor medida

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

La capacidad en

fabricas europeas

de coches,

acercándose a

niveles de

ocupación

razonables

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.

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Recuperándose

los flujos

comerciales de

vehículos

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.

Europa

mantiene cuota

mercado

exportación

vehículos

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Desplazamiento

hacia Europa del

Este y Turquía

de parte de la

industria de

ensamblaje

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Desplazamiento

hacia Europa

del Este y

Turquía de

parte de la

industria de

ensamblaje

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Producción coches

Europa perspectiva

de alcanzar niveles

pre-crisis

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Flujos globales

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Flujos globales

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Las empresas

saliendo a

exportar.

Ganando

cuota mercado

Todavía muy por

debajo de la

media Europea

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tendencia a la

internacionalización

de la economía

estatal

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tecnología:

Monitorización de

la situación de la

carga

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología:

Uso eficiente de las

infraestructuras-

guía inteligente

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tecnología:

Asistentes a la

conducción-

seguridad y

eficiencia

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología:

monitorización de los

procesos con

vehículos inteligentes

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tecnología:

logística urbana sin

ruido ni emisiones

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología:

usar la capacidad

de manera

eficiente, container

modular

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tecnología:

Consolidación de

carga , multimodal…

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Tecnología:

Plataformas logísticas

más atractivas.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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Tecnología:

Propulsión alternativa.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Sectores :

- Construcción.

Velocidad crucero estado vivienda acabada 250000-300000. Hoy <100,000.¿ Cuanto va llevar acabar con el stock ?

- Industria Automóvil.

Fabricación en el estado 2,500,000 . Potencial de crecimiento hasta 3,000,000 el mercado interior va aumentar progresivamente de 1,000,000 a 1,400,000 que era el consumo medio previo a la crisis. Flujos comerciales en el 2008 por 49000 M€ en 2014 eran de 41000€ falta todavía por recuperarse niveles de pre crisis.

- Acerías – metalurgia .

En positivo , mercado interior al alza. En negativo , mayor excedente a nivel global y probables tensiones para reducir capacidad en países según costes de producción , electricidad y acceso a chatarra critico.

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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

Sectores :

- Graneles líquidos.

2030 -20% vehículos eléctricos2050 – 100% vehículos sin emisiones.

- E-commerce. Incremento de necesidades logísticas. Aéreo.

- Servicios , comercio y turismo. Logística asociada.

- Mayor internacionalización de la economía , mayor flujo .

Tecnología.

• Localización on time carga.

• Uso inteligente infraestructuras con sistemas de guía inteligente.

• Conducción segura e inteligente con sistemas de ayuda a conducción.

• Optimización procesos con vehículos de carga inteligentes.

• Vehículos de bajo ruido y emisiones en entornos urbanos.

• Usar la capacidad eficiente con diseños de container modulares para transporte de pequeño volumen.

• Consolidación de carga con integración multimodal de diferentes modos de transporte .

• Áreas de trabajo logística más atractivas.

• Tecnologías de propulsión más ecológicas.

3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.

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