Octubre. 07 2009

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Foro Seguridad Vial

2008-2009

DEPARTAMENTO , ESTELI

:ELEMENTOS GEOGRAFICOS DEL DEPARTAMENTO

Madriz.

León

Jinotega.

Matagalpa.

ChinandegaLimites

Norte con Madriz y Nueva Segovia

Sur con León y Matagalpa

Este con Jinotega

Oeste con León, Chinandega y Honduras

Territorio

Extensión Territorial. 2,229.69 Km2

Ubicación 150 Km Norte/Capital

Municipios 06

Comunidades 395

Barrios 123

Red Vial 1,073.84 Km.

Sectores Policiales 34 (16 Urbanos y 18 Rural)

Poblacion

Población 215,384 (115,580 Urbana 95,051 Rural )

Densidad Poblacional 96 Hab x Km2

CARACTERISTICAS DE LA RED

VIALEl Departamento, abarca una longitud vial de 72 ½ Km. que se extiende de Sur a Norte, a partir del Km 118 ½(Las Cañas) en el Municipio de La Trinidad zona limítrofe con el Departamento de Matagalpa, hasta el km 191½ (Puente Ducuali), zona limítrofe con el Departamento de Madriz.

Tipos Total

Longitud de Red Vial Asfaltada 72 km

Longitud de Calles Adoquinadas 86 km

Longitud de red vial todo tiempo 306

TOTAL 394

PARQUE VEHICULAR

Tipos Total

Camionetas/ Automóviles / Varu 16,375

Motocicletas 3,874

Autobuses 361

Taxis 298

TOTAL 17,034

Tipos Total

Vehículos de 04 Ruedas 3,000

Vehículos de 02 Ruedas 850

TOTAL 3,850

ACTIV

OS

INACTIVO

S

De 17,034 Vehículos Activos , corresponden (1,419) Vehículos por cada uno de los (12) Agentes de Transito, mas

la circulación de vehículos flotantes de paso por el departamento que se estiman sean unos 3,000 diarios..

ESTRUCTURA DE TRANSITO

JEFATURA

INVESTIGACI

ON

DE

ACCIDENTES

SERVICIOS POLIC

IALES

REGULACION

OPERATIVA

LICENCIA

EDUCACION

VIAL

REGISTRO

VEHICULAR

ARCHIVO

INFA

NOMINA DE AGENTES DE TRANSITO

17

01

01

01

12

02

ACCIDENTES DE

TRANSITO

2008-2009

LESIONADOS

2008 139

2009 102

Dif. -28

MUERTOS

2008 31

2009 29

Dif. -02

PRINCIPALES CAUSAS

Imprudencia Peatonal

Giros Indebidos.

No Guardar la Distancia

Invasión de Carril.

Exceso de Velocidad

Falta de precaución al retroceder

PRINCIPALES TIPOS DE ACCIDENTES

Colisiones entre Vehículos.

Vuelcos

Colisión con objeto fijo

Atropellos

INFRACCIONES

2008:

3,081

DF : +2050

2009

5131

Accidentes

2008 461

2009 462

DF. -1

ACCIDENTES DE TRANSITO 2008-2009

REGISTRO DE LOS ACCIDENTES POR MUNICIPIO

Estelí Trinidad Condega P/Nuevo Limay Sn Nicolás Total

Accidentes 387 38 27 5 2 3 462

Muertos 17 5 7 - - 29

Lesionados 90 6 6 102

Infracciones 5131 5131

Detenidos 54 54

Por cada

12 accidentes

Hay una

Persona

muerta

Por cada

03 accidentes

Hay una

Persona

Lesionada

Cada 48 Horas

Ocurre (3) Accidente

De Transito

Cada (9.2) días

Ocurre (01) Muerto

Por Accidente de TTo

Cada (46) hrs.

Ocurre (01) Lesionado

Por Accidente

De Transito

ACCIDENTES DE TRANSITO COMPARATIVO

MESES: ENERO A OCTUBRE

2008-2009

-100

0

100

200

300

400

500

2008 461 31 139

2009 462 29 102

D if -1 -2 -37

Acc identes Muertos L es ionados

Durante el periodo actual hubo una leve disminución en la

ocurrencia de los accidentes, no así en la peligrosidad de los

mismos .

COMPARATIVO ENERO A OCTUBRE 2009

TIPO VEHICULOS INVOLUCRADOS

Tipo 2008 2009 Dif

Transporte Colectivo 26 30 +04

Transporte Selectivo 38 41 +03

Vehículos Particulares 467 462 -05

TOTAL 531 533 +02

Los Vehículos Particulares representaron el 88% en el año 2008. y el 87 %

en el 2009.

Los Transporte Selectivo representaron el 7.1% en el año 2008. y el 7.6 %

en el 2009.

Los Transporte Colectivo representaron el 5% en el año 2008. y el 5.6 % en

el 2009.

DIAS AFECTADOS

Tipo 2008 2009 Dif

Lunes 56 56

Martes 38 42 (+4) 90.4%

Miércoles 36 38 (+2) 94.7%

Jueves 43 58 (+15) 74.1%

Viernes 49 58 (+9) 84.4%

Sábado 21 23 (+2) 91.3%

Domingo 52 55 (+3) 94.5%

TOTAL 295 330 +35 (89.3%)

Los Fines de semana representan el mayor índice de accidentes (Viernes,

Sábado y Domingo).

HORARIOS AFECTADOS

Tipo 2008 2009 Dif

00-04 01 03 (+2) 33.3%

04-08 45 30 (+15) 50%

08-12 85 75 (+12) 84%

12-16 71 79 (+8) 90%

16-20 75 71 (+4) 94.3%

20-00 15 13 (-2) 86.6%

TOTAL 232 271 (+39) 85.6%

Los horarios mas afectados por los accidentes en ambos periodos

comprenden entre las 12 a las 20 hrs.

Nº Lugar de Ocurrencia Muertos Lesionados

01

Casco Urbano, Carretera

Panamericana- La Trinidad

Km123-Km125 04 03

02

Empalme de San Nicolás, a

entrada Sur de Esteli, Km

137-Km 146 06 21

03

Las Cañas a Cuesta el

Guasimal, Km118 ½ -Km122 0 0

04

La Tonson a Empalme Limay,

Km153-Km160 03 12

05

El Castillo a Instituto Marista

Condega, Km182- Km185 03 11

06

Empalme Yali a Puente

Ducuali, Km186-191 05 06

07

Cuesta la Kukamonga,

Km167- Km173 0 0

Tipo 2008 2009 Dif

Infracciones 3,081 5131 +2050

INFRACCIONES IMPUESTAS

TRABAJO DE EDUCACION Y PREVENCION VIAL

1. Se han creado (17) BRET ubicadas (10) en Estelí, (02) en Condega, (02) Pueblo Nuevo, (02) Trinidady (01) Limay y con un total de (515) integrantes.

2. Se ha fortalecido el Consejo departamental de Transito a través de las comunicaciones directas conlos integrantes y apoyando el trabajo que desarrolla la especialidad tanto de prevención como dedivulgación .

3. Se creo un Programa Televisivo “ Conduciendo Despacio” que se transmite los días viernes en elCanal 8 Local a las 12:00 hrs.

4. Cantidad de conductores5. Menor de edad: 20446. Profesionales: 18,8407. Ordinarias: 73118. Licencias especiales. 089. Para un total de: 28,203.Se realizaron 4 actividades de educación vial exposición de murales con las BRET de

diferentes colegios, donde hubo primero y segundo lugar esto fue alusivo al xxx

aniversario de la Policia Nacional.

Se realizo dos actos de entrega de Carnet a 450 taxistas de diferentes cooperativas del

municipio.

Se garantizo la presencia de las BRET, en celebración del xxx aniversario de la Policia

nacional en la plaza Domingo Gadea. Se realizo una Capacitación a los presidentes de

cooperativas de taxis individuales 09 capacitaciones a las BRET de distintos colegios, German Meyner,

nuestra señora del rosario el nacional. Para mantener la capacitación y funcionamiento de las brigadas dentro y fuera de los centros educativos.

PROPUESTAS DE SOLUCION PARA MEJORAR EL ENFRENTAMIENTO DE LA SITUACION OPERATIVA

Fortalecer las relaciones Interinstitucionales y

Cooperativas de Transporte Colectivo y Selectivo

Mejorar el servicio de patrullaje de Carretera dándole cobertura a los tramos de vía de mayor

conflictividad

Mantener Campaña de Educación Vial involucrando

medios de comunicación, Escuelas de Manejo y MINED

Reactivar el Consejo Departamental de

Transito

Organizar Brigadas Comunitarias de

Regulación Operativa

Gestionar Señalización de Tramos de Vía de la Zona

Urbana y Vía Panamericana.

PROPUESTAS DE LINEAS DE TRABAJO 2010

1. Mejorar los Niveles de Seguridad Ciudadana en los Cascos Urbanos de los Municipios incidiendoen la desaceleración de los Accidentes de Transito .

2. Ejecutar acciones Investigativas en contra de los accidentes e transito para mejorar la respuestay satisfacción de victimas y afectados.

3. Mantener las coordinaciones con el MTI y gobiernos locales a fin de ejercer revisión y controlde control de conductores de transporte Publico y Selectivo en cuanto a estado mecánico,Seguro de Daños a Terceros y Pasajeros, Categorías de Licencia y capacitación en cumplimientoal Plan Cero Tolerancia.

4. Mantener el constante estudio de los (07) tramos de concentración de los accidentes de transitodando cumplimiento a lo que establece el arto 96 de las normas administrativascomplementarias a la ley 431.

5. Mantener actualizada la Situación Operativa de Transito por Municipio.

6. Fortalecer los Niveles de Sensibilización en materia de Educación Vial a la Población Ruralubicada a orillas de la Vía Panamericana en base al Manual del Peatón.

7. Dirigir a los agentes de Transito al cumplimiento de la Ley 431 con el objetivo de controlar ysancionar a los conductores de los vehículos que de acuerdo al análisis de la situación operativasean los que mas inciden en la violación a la ley y ocasionan mas accidentes de transito, dandomayor atención a los Camiones, Camionetas, Cabezales, Automóviles , Buses y Bicicletas.

MUCHAS GRACIAS