REPBLICABOLIVARIANA DE VENEZUELA LA UNIVERSIDADDEL ZULlA FACULTADDE INGENIER~A DIVISIN DE POSTGRADO PROGRAMA DE POSTGRADO EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO PROGRAMA DF MANTENIMIENTO CENTRADO EN LACONFIa~BILIBADPARA "LAMTA:SBE PRODUCTOWASFALTICOSIWIPERMCABBLIZANTE~ Trabajo de Grado presentado ante la Ilustre Universidad del Zulia en cumplimiento de los requisitos exigidos para optar al Grado Acadmico de PRESENTADO POR: Ing. Edgar Alexander Fuenmayor Parra C.I. V-12.069.694 TUTORACADEMICO: Ing. AlbertoL. Perozo R. EstejuradoapruebaelTrabajodeGradotitulado"PROGRAMAI>E MANTENIMIENTOCENTRADOENLACONFIABILIDADPARAPLANTASDE PRODUCTOSASFLTICOSIMPERMEABILKANTES",queellr~geniero Edgar Alexander Fuenmayor Parra, C.I.:V-12.069.694 presenta ante el Conseio Tcnico de la Divisin dePostgrado delaFacultad deIngeniera encumplimiento del Articulo!51. Pargrafo 51.6 de la Seccin Segunda del Reglamento de Estudios paria Graduados de la Universidad del Zulia, como requisito para optar al Grado Acadmico 'de MAG~STERSCIEMTIARUM EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO Coordinador del Jurado Prof. Alberto L. Perozo R. ( -~ C.I.:3.1 18.734\ C- \ ~ L ~ L L jLQ LU(r,Tw Prof. Ana lrene Rivas C.I.: 4.152.755 /C.I.:5.83 1.185 / .. 'Profa. cateryn Aiello ADios Todopoderosoypnncipicldetodaslas cosas,queconsuamornosbindalafuerza espiritualparaalcanzarlasmetaseilumiriar nuestrocaminoconseguridadentodaslas etapas de nuestra vida. Amis padres personas a quienes amo, por estar siempreamiladoapoyndome,guindomey formandomebajolosprincipioscorrectosdela honradez ylalealtad, parahoypodervercon regocijoyprofundaalegra121rumboque tomaron sus sabios y oportunos c.onsejos. AmihijoSantiagoDavid a quienamoyesmi mas grande y bello tesoro, mi mctivo para seguir creciendo en la vida. ANailettaquienamoyqueconsuamor, pacienciayapoyoincondicionsl, meayudoa lograr esta meta. A mis dos hermanos Karina y Leinris Amis tres sobrinos Kristtian,Misael, y Lewis. AGRADECIMIENTOS - A Diostodopoderoso y eterno; por permitir que mis ojos puedan ver la luz de la vida. imis oadres por ayudarme a alcanzar todasmismetas yhacerrealidad todos mis sueios. AmihijoSantiagoDavid quienconsusonrisa yalegramemotivoalcanzaresta meta, y no desmayar en el comienzo de las prbximas. A Nailett quien estuvo todo el tiempo brindndome su apoyo incondicional para lograr realizar esta importante labor. A Lus y Neyla por sus conductas bondadosas para conmigo. A Nstor Torres por su apoyo incondicional al momento de realizar est ltrabajo. Ala empresaBlTUPLAST porpermitirme realizar este proyecto y apoyartodasniis ideas. AJuanCarlos Silva, amigosiempre dispuesto ypreocupado, sinescatimarningn tipo de esfuerzo a la hora de ayudarme.Porreconocer y valorar el trabajo queuno desempena. Ala Gerencia de Mantenimiento deBlTUPLAST porsus servicios prestados, y aos dems miembros que la integran por las horas que compartimos de lu-ha y alegra. Ala ilustre Universidad del Zulia por abrirme sus puertas y permitir formarme dentro de sus aulas de clase como Magster Scienfarum en Gerencia de Maiitenimiento. AlProfesor AlbertoPerozo,persona ala queadmiroyrespecto,por depositar su confianza en mi humilde persona ypor transmitirme sin mezquindad alguna, parte cle sus profundos conocimientos en el rea.ms que un asesor ha sido uii compaero a lo largo de esta ardua e importante labor. Sin duda alguna es un Maestro. A AlexisPaz, por todo el apoyo brindado durante el desarrollo de est? trabajo en el anlisis estadstico de los resultados. A todos quienes se considerenmis amigos, pues es sumamente reco~ifortablesaber que existen personas que celebran tus triunfos y acompafian tus vicisitudes. Atodosquienesseconsiderenmisenemigos,pueslaenvidiayel egosmotle algunaspersonas,representanunmotivoparaimpulsarla fuerzadf!voluntadyel deseo de superacin. En honor a la verdad a todos ellos:iMuchas Gracias! EdgarAlexanderFuenmayorParra.,"PROGRAMADEMANTENIMIENTO CENTRADOENLACONFIABILIDADPARAPLANTASDE13RODUCTO:> ASFALTICOSIMPERMEABILIZANTES". TrabajodeGradoparaoptaralgrado de Magster Scientiarum en Gerencia de Mantenimiento. Universidad del izulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Tutor: Prof. Ing. Albero Perozo. RESUMEN LaGerenciaGeneralyMantenimientodelaempresaBITUPLAST,C.A.,ensu propsito de realizar mejoras en el desarrollo de las actividades de produccin de la IneaNo 1 demantosasflticos,hansolicitadolarealizacibn deunprogramade mantenimiento para los equipos que all se encuentran. En funcibn de lo planteado y con la finalidad de cumplir con las exigencias mundiales, se disenb uri programa d.e mantenimientobasadoenlametodologadelmantenimientocentradoenla confiabilidad (MCC), dando inicio con la conformacin del equiponat~iralde trabajo, para poder realizar las reuniones y entrevistas y as lograr el propsito buscado. Se realizuninventariodelosequiposqueposteriormente fueronjerarquizadosen funcibndesucriticidad.Haciendousodeelementoscomoelrboldefallas,el anlisis de modos y efectos de fallas y tablas de criticidad, selogrb darrespuesta a las siete preguntas bsicas del MCC, definiendo las funciones, las falkis funcionales, los modos y efectos de fallas. as como las consecuencias de las fallas de todos 111s equipos que conforman la Inea No 1. Deacuerdo a los resultados cbtenidos dela tabladecriticidadsedeterminb elprograma demantenimiento aseguirparalos equipos dealta criticidad, con el findepermitir la continuidad delaproduccin (le mantosasflticos,considerandocomoparametroslaproteccirdelproce!;o productivo, laseguridaddelpersonal,laconservacindelmedioambienteyel menorimpactoeconmicoalmomentodeejecutaruntrabajo.SE! validaronIlss procedimientos para realizar los trabajos de una manera ms eficiente y segura. :Serecomend hacer uso dela base de datos diseiada para implementi.rregistros que puedanoptimizarlostiemposdemantenimientodelosequipos,llegandoala conclusibn de que un mantenimiento apropiado alargala vida del eqtipo, reduce los costosdeoperacionesyaumentaladisponibilidaddelaIneadeproduccijn estudiada. Palabras Claves: Equipo, Criticidad, Falla, Mantenimiento, Anlisis,bdodos, Efectos, AMEF. EdgarAlexanderFuenmayorParra.,"PROGRAMOFMAINTENANCE CENTRED ONTHERELlABlLlTY FORROOFING ASPHALTSPIANTS!WorkofDegree ' LochoosetoMagster ScientiarumsinManagement ofMaintenance. Lniversidad del Zulia.FacultaddeIngeniera.DivisidndePostgrado.Maracaibo,Tutor: Prof. Ing. Alberto Perozo The General Managernent andMaintenance ofBITUPIAST,C.A.,in its intention of making improvements in the developrnent of the activities of production on line N O1 ofasphaltrnembranes, theyhaverequested theaccornplishment o1aprogram of maintenance for the equipments installed who there are. Depending on the program proposed with the purpose ofsatisfy the worldrequirements, there uas designed a program ofmaintenance based on themethodology of themaintenaiice centred on the reliability (MCC), Beginning with the conformation of the natural work tearn, to be abletocoordinate themeetingsandinterviewsandthiswayachicivethelooked intention.Aninventory wasdoneoftheequipmentsthatlatertheywerechoscsn depending on they criticity. Using elements as the failures tree, the minnner analysis, effects of failures and tablesofcriticity, it wasachieved togive response tosevisn basicquestionsoftheMCC,definingthefunctions,thefunctionilfailures,tne rnanners and effects of failures, as well as theconsequences of the failure of al1 tl7e equipments thatshapethelineN O1.In agreement to theresults obtainedofthe tableofcriticity theprogram ofmaintenance wasdone fortheequipments ofhi j h criticity,inordertoallowthecontinuityoftheproductionofaspholtrnembrans, considering as parameters the protection of the productive process, tlie safety of the personnel, theconservation oftheenvironmentand theminoreconomicirnpact to the moment to execute a work. The procedures were validated tomaXe works in the most efficient and sure way.It wasrecomrnended touse the database designed to irnplement records that could optimize the timesofmaintenance of the equipments, resulting asaconclusion that anappropriate maintenance lengthen:;the life of the equipment, and it reduces the costs of operations and increases the availability of the production line studied. Kevwords:Equipment,Criticity,Failure, Maintenance, Analysis,M;rnners,Effecds: AMEF. INBICEGENERAL PAGINADE ACEPTACIN DEDICATORIA AGRADECIMIENTOS RESUMEN ABSTRACT [NDICE GENERAL INDICE DE FIGURAS ~NDICEDE TABLAS INDlCE DE GRAFICOS ~NDICEDE ANEXOS INTRODUCCI~N CAPITULO l. MARCO REFERENCIAL 1.1. Planteamiento del Problema 1.2. Objetivos 1.2.1. Objetivo General 1.2.2. Objetivo Especficos 1.3. Justificacin del Estudio 1.4. Alcance y Delimitacin 1.5. Viabilidad de la Investigacin 1.6. Resultados Esperados de la Investigacin 1.7. Descripcin de la Empresa 1.7.1. Bituplast, C.A. 1.7.1 .l.Misin 1.7.1.2. Visin 1.7.2. Identificacin de los Productos 1.7.2.1. Asfalto 1.7.2.2. Tipos de Asfalto 1.7.2.3. Asfaltos de penetracin 1.7.2.4. Asfaltos Lquidos 1.7.2.5. Emulsiones Asflticas 1.7.2.6. Imperrneabilizantes Asflticos 1.7.2.7. Mantos Asflticos 1.7.2.8.Fibras y Cartones Impregnados 1.7.2.9. Techos 1.7.2.10. Otros 1.7.2.1 1. Flujograma de la Industria Asfltica 1.7.3. Productos que Fabrica 1.7.4.Descripcin del Proceso Productivo 1.7.5.Diagnostico del Sistema de mantenimiento de la Organizacin 1.7.6. Estructura Organizacional CAPITULOII. MARCO TERIcO 2.1. Antecedentes del Mantenimiento en Vemzuela 2.2. Generalidades Existentes en la Gestin de Mantenimiento 2.3. Antecedentes de la Investigacin 2.4. Evolucin del mantenimiento a Nivel Mundial 2.5. Mantenimiento 2.5.1.Objetivos del Mantenimiento 2.5.2.Parmetros de Mantenimiento 2.5.2.1. Confiabilidad 2.5.2.2.Disponibilidad 2.5.2.3.Mantenibilidad 2.5.2.4. Vida til 2.5.2.5.Periodos de Vida de un Equipo 2.5.2.5.1.Periodo de Arranque 2.5.2.5.2.Periodo de Operacin Normal 2.5.2.5.3.Periodo de Desgaste 2.5.3.Funcin del mantenimiento 2.5.4. Beneficios del Mantenimiento //VDICEGENERAL 2.5.5. Tipos Bsicos de Mantenimiento 2.5.5.1. Mantenimiento Operacional 2.5.5.2.Mantenimiento Mayor 2.5.5.3. Mantenimiento Correctivo 2.5.5.4.Mantenimiento Preventivo 2.5.5.4.1. Mantenimiento Peridico o Basado en Tiempo (TBM'i 2.5.5.4.2.Mantenimiento Basado en Condiciones (CBM) 2.5.5.4.3. Mantenimiento de Fiabilidad (FM) 2.5.5.5.Mantenimiento Predictivo 2.5.5.6.Mantenimiento Detective 2.5.5.7.Mantenimiento Proactivo 2.5.5.8.Mantenimiento por Averas o Reparacin 2.5.5.9. Mantenimiento Circunstancial 2.5.5.10.Mantenimiento Rutinario 2.5.5.1 1. Mantenimiento Programado 2.5.5.12. mantenimiento de Oportunidad 2.5.5.13. Mantenimiento Reactivo 2.5.5.13.1.Ningn Preventivo (Dejar Fallar) 2.5.5.13.2. Modificacin del Diseo 2.5.5.13.3. Mantenimiento Mejorativo 2.5.5.13.4.Reparacin General 2.5.6. Estructura de Mantenimiento 2.5.6.1.Formas de Estructura de la Organizacin de Mantenimiento 2.5.6.1 .l.Mantenimiento de Area 2.5.6.1.2.Mantenimiento Centralizado 2.5.6.1.3. Mantenimiento Area Central 2.5.7. Anlisis de falla 2.5.8. Sistema Gerencia1 de Mantenimiento 2.6. Tareas de Mantenimiento 2.6.1. Uso del Arbol Lgico de Decisiones 2.6.2.Estructura de las Tareas de Mantenimiento83 2.6.2.1.Acuerdo Final del Usuario84 2.6.2.2. Monitoreo del Plan84 2.7.Planes de Mantenimiento84 2.8.Clasificacin de los Programas de Mantenimiento85 2.9.Polticas de Mantenimiento86 2.1 0.Mantenimiento Clase Mundial (MCM)87 2.10.1. Objetivo de las Empresas Clase Mundial8 8 2.10.2. Caractersticas88 2.10.3.Beneficios de la Aplicacin del Mantenimiento Clase MuntlialE9 2.10.4.El Camino Hacia el MCM96 2.1 1. ConfiabilidadEl6 2.12. Confiabilidad Operacional100 2.12.1.Aproximaciones de la Confiabilidad Operacional-102 2.12.2.Herramientas de la Confiabilidad Operacional102 2.12.2.1. Arbol de falla103 2.12.2.2. Anlisis de Criticidad4 05 2.12.2.3. Inspeccin Basada en Riesgos (IBR)l ' i 3 2.12.2.4. Anlisis Costo Riesgo Beneficio (ACRB)1'14 2.12.2.5. Mantenimiento Productivo Total (MPT)1'15 2.12.2.5.1.Caractersticas de MPT1'16 2.12.2.5.2.Beneficios del MPT1.17 2.12.2.5.3. Los Ocho Pilares del MPT117 2.1 2.2.6. Anlisis Causa Raz (ACR)120 2.1 3.Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC)124 2.13.1. Anlisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF)141 2.13.1.1. Tipos de AMEF143 2.1 3.1.2.Controles Necesarios1,114 2.1 3.1.3.Funciones y Criterios de Funcionamiento1.45 2.13.1.4. Fallas Funcionales138 2.1 3.1.5. Modos de Falla 2.13.1 .G.Efectos y Probabilidad de la Falla 2.1 3.1.7.Consecuencias de las Fallas 2.13.1.8.Riesgo de la Falla 2.13.1.9.Caractersticas y Ventajas de la Metodologa AMEF 2.13.2.Determinacin de Acciones Recomendadas 2.1 3.2.1. Lgica del Diagrama de Decisin 2.13.2.2.Seleccin de la Tarea 2.14. Anlisis Causa Raiz 2.14.1.Pasos para la Realizacin del Anlisis Causa Raz 2.14.2.Diagrama Causa Efecto Apollo 2.14.2.1. Pasos para Crear el Diagrama Causa Efecto Apolllc 2.15.Mximo 2.15.1.Beneficios de Mximo 2.15.2.Mdulos, Aplicaciones y Pantalla de Mximo 2.15.2.1.Ordenes de Trabajo 2.15.2.2.Mantenimientos Preventivos 2.1 5.2.3.Inventario 2.15.2.4.Equipos 2.15.2.5. Compras 2.15.2.6. Planes de Trabajo 2.15.2.7. Mano de Obra 2.15.2.8.Calendarios 2.15.2.9.Recursos 2.1 5.2.10. Aplicaciones Personalizadas 2.15.2.11.Configurar 2.1 5.2.12. Utilidades 2.16.Normas !SO 9000:2000 2.16.1 .Ventajas del Registro ISO 9000 2.16.2.Estructura de Documentacin de Sistemas de Calidad 2.16.2.1.Manual de Calidad 2.16.2.2.Procedimientos Operativos 2.16.2.3.Instrucciones de Trabajo 2.16.2.4.Registros , . ; 1. Procedimiento paralaPlanificacin delosTrabajosdeMantc?nimiento1132 Preventivo 2.17.1. ProgramacindelasActividadesdeInspeccin,Cambioy1132 Servicio z.17.2.Programacin de las Actividades de Reparacin Produc:tode las1132 Inspecciones 2.17.3.Control de la Programacin Global del PMP1133 2.1 8. Clasificacin de las Vlvulas1135 2.19.Descripcin del Proceso de Produccin de la Lnea No 12132 CAPITULOIII. MARCO METODOLOGICO 3.1.Tipo de Investigacin 3.2.Diseo de la Investigacin 3.3.Tcnicas de Rewleccin de Datos 3.3.1.Recoleccin de Datos Primarios 3.3.1.1.Observacin Directa, Simple o Experimental216 3.3.1.2.Observacin Mediante Encuesta217 3.3.1.2.1.Cuestionario217 3.3.1.2.2.Entrevista218 3.3.2.Recoleccin de Datos Secundarios218 3.3.2.1.Observacin Documental o Bibliografita218 3.4.Tabulacin de los Datos219 3.5.Metodologa de Trabajo219 CAPITULO IV. ANAI-ISIS E INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS226 4.1.Diagnostico de la Situacin Actual del mantenimiento en la Empresa Bajo227 la Norma COVENIN 2500 - 93 4.2. DescripcindelaCodificacinyClasificacinsegnelEstadode249 Criticidad a los Equipos de la Lnea No 1 para establecer Politicas de Prioridad 4.3.Presentacin de los resulados del Pre - Anlisis261 4.3.1.Sistema Linea No 1 Dr. REISER KG261 4.3.2. Objetivos de la Implantacin21344.3.3.Integracin del Equipo Natural de Trabajo21544.3.4.Implantacin del Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad265 4.3.5. Registros de Anlisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF)21554.3.6.Jerarquizacin de los Equipos del Sistema Lnea No 1265 4.3.6.1.Bomba de Desplazamiento Positivo21384.3.6.2.Compresor de Aire2'7 1 4.3.6.3.Motores Elctricos2'73 4.3.6.4. Motor Reductor2 76 4.3.6.5.ResultadosdelaActualizacindelMantpmimiento230 Preventivo yPredictivo en el sistemacomputarizado de Gestin de mantenimiento de la empresa (Mximo) 4.3.6.6.Resultados de la Elaboracin de Procedimientos de Trabajo232 de Tareas de Mantenimiento en Ambiente ISO 9000:2000 CONCLUSIONES283 RECOMENDACIONES2 37 GLOSARIO BIBLIOGRAF~A ANEXOS INDlCE DE FIG JPAS Figura N" 1.1Estructura organizacional de la Empresa Figura No2.1Diagrama de Evolucin del Mantenimiento Interrelacin deEquipos deTrabalodeunaempresaen Figura2'2Torno a Mantenimiento RelacinentreNecesidad,Maquina.Servii--ioy Figura2'3Mantenimiento Figura No2.4Curva de la Baera - Periodos de Vida Figura No2.5Grafico P - F Figura No2.6Tecnologas Predictivas Figura No2.7Politicas de Mantenimiento Proactivo Figura No2.8Tipos de mantenimiento de la Tendencia Sistmica Figura No2.9Polticas de Mantenimiento Reactivo Figura No2.10Evolucin de la Falla Funcional en el Tiempo Figura No2.1 1Estrategias del Mantenimiento Figura No2.12Modelos de Fallas de Equipos Figura N" 2.1 3Aproximaciones de la Confiabilidad Operacional Figura No2.14Elementos Metodolgicos del MCO Figura No2.15Agrupacin Tpica de Instalaciones Figura M" 2.16Modelo Bsico de Criticidad Figura No2.17Grafico de Resultados de un Anlisis de Criticidad Figura N" 2.18Anlisis Costo-Riesgo Figura No2.19El rbol de lgica Figura No2.20La tcnica de las 5Ps Figura No2.21Siete Preguntas Bsicas del MCC Figura N" 2.22Pasos para la Implantacin del MCC Figura No2.23Estructura Organizacional del ENT Figura N" 2.24Diagrama Entrada - Proceso -Salida Figura M" 2.25Ejemplo de un Diagrama Funcional Figura No2.26Esquema de las Etapas para la Elaboracin de un AFllEF Diagrama de Bloques de los Elementos de un AMEF:ysus Figura N" 2.27relaciones Figura N" 2.28Ejemplos de Efectos de los Fallos Figura N" 2.29Matriz de Riesgos Figura No2.30ProcesodeDiagnostico.Descomposicindelintficaaor Riesgo Figura N" 2.31Arbol de Decisiones Figura No2.32Men Principal de Mximo Figura No2.33Niveles de la Estructura de la Documentacin del Sislema de calidad Figura No2.34Vlvula de Seguridad CONSOLIDATED Figura N" 2.35Vlvula Neumtica con Obturador Excntrico Figura N" 2.36Vlvula de Compuerta Figura N" 2.37Vlvula de Tapn Figura N" 2.38Vlvula de Bola Figura N" 2.39Vlvula Check Figura N" 3.1Planilla del Anlisis de Modos y Efectos deFalla (AMEF) Figura N" 3.2Planilla de Planes de Trabajo Figura N" 4.1Lnea No 1 Dr. REISER KG Figura N" 4.2Diagrama EPS de la Bomba de Desplazamiento Positivo Figura N" 4.3DiagramaFuncionaldelaBombadeDesplazamiento Positivo Figura No4.4Diagrama EPS del Compresor de Aire Figura N" 4.5Diagrama Funcional del Compresor de Aire Figura N" 4.6Diagrama EPS del Motor Elctrico Figura N" 4.7Diagrama Funcional del Motor Elctrico Figura N" 4.8Diagrama EPS de los Motor Redudores Figura No4.9Diagrama Funcional del Motor Reductor INDICEDE TABLAS Tabla N" 2.1 Tabla No2.2 Tabla M"2.3 Tabla No2.4 Tabla N" 4.1 Tabla No4.2 Tabla No4.3 Tabla M" 4.4 Tabla N" 4.5 Tabla No4.6 Tabla No4.7 Tabla M" 4.8 Tabla N" 4.9 Tabla No4.10 Tabla No4.1 1 Tabla M" 4.12 Tabla N" 4.13 Criterios de Evaluacin de Criticidades Coeficientes de Frecuencias y Probabilidades de Modo de Falla ndice de Gravedad Nueva Estructura de las Normas ISO 9000:2000 Simbologa Utilizada para los Sistemas de la Lnea No1 SimbologaUtilizadaparalosComponentesdela Lnea No 1 CodificacinyClasificacindelosEquipossegunsu Criticidad YEstablecimiento de Prioridades Listado dlas Actividades de Inspeccin Listado de las Actividades de Reemplazo Listado de las Actividades de Sewicio Tipos de Fallas del Sistema Lnea No 1 Jerarquizacin de los Equipos Evaluados Anlisis ABC de los Equipos Evaluados Anlisis ABC de los Componentes de la Bomba de Asfalto Anlisis ABC de los Componentes del Compresor de Are Anlisis ABC de los Motores Elctricos Anlisis ABC de los Motor Reductores Grfico N" 4.1 Grfico No4.2 Grfico No4.3 Grfico No4.4 Grfico No4.5 GrBfico N" 4.6 Grfico W 4.7 Grfico N" 4.8 Grfico N" 4.9 Curva del Sistema de Mantenimiento de Bituplast, C A. Grafica de Pareto del Sistema de Mantenimiento Distribucin de tipos de fallas Distribucin de los equipos evaluados de la Inea No 1 Curva ABC de los equipos evaluados de la Inea No .I ResultadosdelAnlisisdeCriticidaddelasBombasde Asfalto Curva ABC de las Bombas de Asfalto de la Inea No 1 Anlisis ABC de los Componentes del Compresor de! Aire Curva ABC del Compresor de Aire de la Inea No 1 ResultadosdelAnlisisdeCnticidaddelosMotores Grfico No4.10 Elctricos2 74 Grafico No4.1 1Curva ABCde los Motores Elctricos de la Lnea No 12 74 ResultadosdelAnlisisdeCriticidaddelosMotor Grafico No 4.12 Reductores2 76 Grafico No4.13Curva ABC de los Motor Reductores de la Lnea No ' 1277 INDICEBE ANEXOS Anexo M"1 Anexo N" 2 Anexo N" 3 Anexo N" 4 Anexo N" 5 Anexo N" 6 Anexo M" 7 Anexo M"8 Anexo N" 9 Inventario de los Equipos de la Lnea No 1 Anlisis de Criticidad para la Lnea No 1 AnAlisis de Modo y Efecto de Fallas (AMEF) Artmi Lgico de Decisiones Hoja de Decisiones Anlisis Causa - Efecto Programa de Mantenimiento Preventivo Programacin del Mantenimiento Preventivo ForrnatosdeControldelProgramade Preventivo Pag. 302 307 3 14 32 1 3'23 331 3 33 34 1 Manren mienro349 PRQGRABJA DEh4ANTENIMI"NTOGENTRBIjO EN LL COMFIABlLIC AD PARA PLANTAS DE PWCrDhlCTOC tas~Aa_~lcss~MPER~~I ABI LIZANSIES has empresas desarrollan planes de mantenimiento para garantizar el continuc serviciodesus equiposymaquinas. En las ultimas dcadas, elmantt4nimiento ha sidoprotagonista del dxito. en la medida quelas empresas sehacen rlas slidas ) confiables;alcomprenderqueunmantenimiento malplanificado esrtisponsable y limita los volmenes de produccin, afecta la calidad, deteriora el s e~. s oal cliente condicionaaccidentesydafioalmedioambienteyoriginacostosirdirectosque! superan largamente el costo tradicional del mantenimiento. La idea general del mantenimiento esta cambiando cada da, estos cambios se! deben al aumentodemecanizacin, es decir, mayor complejidad de I:imaquinaria, lasnuevastcnicasdemantenimientoynuevosenfoquesenlasempresasy organizaciones.Elmantenimientotambinestareaccionandoantenuevas expectativas;estoincluyeunamayorimportanciaalosaspectosdeseguridad11 ambiente,unconocimientoenlaconexinexistenteentreelmantei~imientoyla calidad del servicio o producto, yun aumento de la presin ejercida para seguiruna alta disponibilidad de los equipos y maquinaria. Estoscambiosponenapruebalasactitudesyconocimientosdelpersonal; dichopersonal demantenimiento quevadelmecnico al gerente, debenadoptar nuevasformasdepensaryactuar,buscandounnuevocaminoparaevitzr ineficienciasenelmantenimiento,tratandodeencontrarunmarwdetrabajo estratdgicoquesinteticenlosnuevosavancesdeformaquepuedanevaluarlo!; racionalmenteyaplicaraquellosqueseandemayorvalidespariaellosyS!.compafia. ElMantenimientoCentradoenlaConfiabilidadesunadelasnuevas herramientasdesarrolladasdentrodelcontextodeMejoramientodeConfiabilidad Qperacional;conlafinalidaddemaximizarbeneficiossinesca7marcostos, evaluando la funcin de un equipo, proceso o sistema, yla manera como afectaIin calidad del servicio o producto final, la perdida de esta funcin. INTRODUCCION En razn delo antes mencionado ydebido ala importancia que tienepara la empresala operatividad dasusequiposymaquinarias, sevioenlariecesidad de desarrollare implantar un programa de mantenimiento a:Motores EIB .. ., . .., ~"%>*. CAP~TULO1:MARCO REFEREVCIAL$E.$) *73$+$ .t-"t i,, s.,. .:a" ..,." En el oresente capitulo estcontenidatodalareferwck infonrr3tivs que &P.- de contexto a la inueslsgadn, lo que se puede definir mmel Escenario General c el cual seencuentra!asituacin especifica, objeto de!anlisis: La descripcin exada, de' ,imitaciones'deit em, Areadernvestigacin,sujistificacinyhndamntcs; paradigmas que dan cabidaalos objetivos que sealan las fronterasoalcance clel estud~o 1.1.- PLANTEAMIENTO DELPROBLEMA. Diirante d disee de una instalacin se establecen p~i i l i casde ar?ntenimrerrto, las cualesestn basadas en fafrecuencia deinspeccrn yenel ciciodevidadel activo.Luegoseunenetraspololiticascomoson:tiempod3fdla,condici3n operacional e inspeccrn Si bien es cierto, cada Una de estas po!ticas se ve afectada por la velocidad de deterioro causando que os tiempos de inspeccin no se cun~pian.Tcdo esto genera costos no planificados sumamente elevados. S a estas condiciones se le adicioria el efecto que tienen las aseguradoras se tendrn planes de mantenimre~tomuy ~ygibce.. LaempresaBitupllast,fabricaproductosastalticosimpermeabifizantea tajes como (manto asfltim. tejas decorativas, pinturas asfiicas, emlrlslan~s,entre &res). cuyasaccionesevidencian quea p a r de que cuentan conunas3fidadcmac:6n profesional. elemriitoshumanos, financieros ymateriabs queconriecesaBos para alcanzar 1% niveles de funcionamiento deseados de los ,equipos e iristaiaciones, no disponendeunprogramademantenimiento preventivoperktnenteyefectivo cqlw permitaiapresewacibndelasactiws.Portalraz6nposee;ictt'&mente.un porcentajeelevadodeparadasi.icprogramadas,ydebidoaestolap!antaha presentado perdida de gananciasconsiderabie,sin sumar costos o;eracicnaiec,de mantenimiento (horas hombre de mantenedores, materides, repuestcs); entre t r cs.Adicionalmentelacarenciadelprogramademantenimiento,apresentada problemas en todo el cido de vida del advo, que se a rdejado en: 4 CAPITULO 1MARCO REFEREkJCIAL P.Mayores mst m de mantenimiento PAumento de condiciones inseguras >Mayor cantidad de horas - hombre en ia ejecucihn de{ trabajo PAumento de la pro3ucci0n diferida. Mems de afectar la calidad del producto, la opemtividad ydisponibilidad de los equipos del sistema, ataca el desempefio gfobai de la e~mpresa.reftejAndoseer; ia relacin costo - beneficio; es por ello que surge la necesidadde someter a estudio Ia lneadeproduccinN" 1; decarrdtando uiiarnetodctogia queotigI:~eiinplan'de mantenimientoadecuado,adaptadoalasnecesidades de[a empre:;a.Se uc?liiize,r paraellomnfiabilidaffylametcdo!ogia?nan'ienimiento centradoenco~ifiabflidzid (MCC),la cual vaasegurar que b sactivos cumplan con su funcin ei-r unccnte:ao opemaonal definido, adems de una revisin estru*=tura-adade Ias icof!z.s de squipo:;]I elprocesodedecisinparadeterminarIostareasapiicablesE:ri cadaca:io, reduciendo Ioscastos qeractanabs irrvocoticadm,aumt onda la p~nductividad,!a seguridad yproteccin integral; generando un optimc mantenimiento aera gamntiirai el cumpfimiento de los estarrdares requeridos par los procesas ydis:ribufr de forma ekctivelosrecursosasignadosalagestin,puestoquecon esicseobtienen mayores benefic:asqecanlas Iecias demrntenimieritohasta&oracanocic4ir;c; tambin se utiiizar ia metodologa de( anlisis causa raz paracrea unhistorirl de faltas n&s confiable y detallado de !os componentes y10equipos de [lalima. De acuerdo con lo antes expuesto se consider fcmukar la siguknte hiptesis: E!sistema derrianlenimiento prevenffvo gaiznllzae/control delas ac-tiv'retocbs prodiictivas de 18s empresas fab&&msde pfodiictos asf3lfLws irrrp;rrn~eabriizar7~:ec rediiciendo!ostiemposdefu~riconamkrric indecuadasy63sgastos&! mantenimiento. CAP~TULO1-MARCO REFEREiVCIAL 1.2.-OBJETIVOS. 1.2.9.- OBJETIVO GENERAL Disenarunprogramademantenimiento predentiwbasadoenpr-inplos cie i~genieeUe rocifiab;.!idaclqr;epemiteuii efr-5enb F~naonamientoy cantm!de ii,s equipos principales e instalaciones de una @antafabricadara de pr&:ictosasfajfiaxi i,mperrneabilizantes. 1.2.2.-OBJETIVOS ESPEG~FIGOS. 1.Selecciana:los equipos critims a estudiar con el Bisde ddiiritafel&ea:de estudioyestaofecsr niveksde ~iRcidac!que sirvanmmobase paraia presente investigaci6n y futuros estudios efe~3ivos. 2. Elaborar un diagm5stico Se%tias de tos equipos, con la Rnajid~?dde examil-ar a situacin actual del desempefiu del procesa de hbiicacin. 3. Desarro!lari-in pisgrama de >wnteniin;.snto pre~eiitfsoque permitamn i t s ~ a relhistorialycdtadaddelosequipos,histurietdefadlas,criticidadde rspuestas, comtro! de cj3stiri, contrai de wstric, y apoyo pr ent al .4.Disefiar formatos que se ajusten a las necesidades de!pmgrans en cuiianirr a irispeccibn, cambio y serdicio. 5.Recomendar accionespara rninimizat e! impacto delas falia:.p. auwcr.tar Is disponibifkfad y confiihi6dad operacional de las unirla&es. 6.Proponer tareas de iinspecctr~aptimas en la mejor relacislcesto - zcgo. 7.Fr~giamaradecuadamente!osrecursasiniin'rar~s,wateiides atirninistraii\fos requeridos para la ejecucin de los trabajos demrrlenif:iie~to preventiym. 1.3.- JUSTIFICACIM BE LAINVESTIGAGIN La aplicacirosistemticade las metdolqkas deconfiabilidad operacional, el estabiscimien degruposformalesyroatu~afrsdei:ebajo,elusode teeciaolm=?ria:j predidivas, elanlisis forme!dedesviaciaaes peridicas yla apiea3rrdecirrtei ias deimntenibi!idadyo:afiabilic'addesdeeldjsefiodas C G ~ :esuI:odounsis:em13 CAP~TULO1:MARCO REFERENCIAL :nregraco dela confiabilidadcrpwacional ymntenirnie~ci,etsuai:Isuvezaplica sistemAtisamn?eiasmAsavanzadas?eno!sg?asi'metoid~~~Iasexistentes:jet mantenimiento predictiwcomo:ultraconida, ernisi5i-1 achsticxiytintespenetmni~r enbe ckas;trayendo como hfieficio la rmpzicMed de p&ecirei co~portamienm,de los equipos hasta con ineser de anticipaciri, yla aapticact6n coorsinada de pro*s:os formaks de anlisis "causa - i'aiz"y 3 h sh=mmien&sde r ~ ~ a b i E: l ~ d {bl,ICC, i-EtR. ocn, LCC). E!proceso de confiabilidad de !m quipc-s co~sl dwala claai5cat;inde iips je equipos; frecuenciasytcnicas demanteninaiento paedcficeva;n12inasde iiispecci3n. defina rtiueks de opera6r. fiarmi yniveles dealama; captura y r q; i st r ~de la d:3le! demmpot-tarniento delequipo;mrnparaci6nconlosiimites estebl-cidos;an!isis causa-raiz;c-ecc~cjdsmisrrc?s; accionespro-astivas;waic2a5ndel ccrmpoitamiento, captura y registro de data. Lcs r-stitadosobtenidss de 13apyiifacaci6n ,de un s:Srm 3e mantenimiento basada sri confiabilidad son: reducir10s occostos portiempodeee@uc!n(tnenci frecuencia de paradas, ejeci!r,i&ide paradas de piaias de ~mes;@rIiew~.ii;joyredicirias parodas -o! programadas- terjdenciacera);incrementarlasresultadosyefcienciajn~rjsi- velucidad de respuesta, ?&U&IItiempo de paroda, rarrjorcalidady is'spozibi!i~&!d); mejorariaeficienciadeejecucibnyb smrgenes degananciaalindesermas camp&tivr?s;ejecutar!asacti.idadesen6~~ncindel der ; e~~~sf i ooegradazidn de lossistemas;mejaidireccionamiento yopiimizaciB dekrs recurscs;gatantizai kaintegridadmecticayrraym*sentidode&-rtenenaai,CUPraaSrieste1fab240 fortalecer las herramientas operacimafes, en etdepartamento de m wikenimientr: de 1.4.- ALCANCE Y DELIMITGCI~N. Lastendenciasactilalesrelacionadasconlainfiterrciasigsifrcatbdade u;] ambieiitemundiaisnenteco;npetitivo ycambiante?iaceia, quee!d ~ a i ~ d ! ~ deun sistema de mantenimiento preventivo centrado en la cmfi-bifidad, para una ernpnssa fabimdoradepr&uciosasfidlicosimpermeabfihrtts,pcpor&c..ieapHcariwrrs CAP~TULO1:MARCO REFERENCIAL ?srratgicas enplarrtas sin;i!aresa!as deBitupleet,crupfuL'Ftdanx'ntO es*ene! an&liGs estadstico de fallas de los equipos citiicos. El problema de la viabilidad delprograma y su adap*m&ri, depende del mst?i?jo de Iss shst&iculos que se p~esmtenm. las parijcdanchdes bs !as empresas en!as que se pretenda implenzntar. porlas limitaciones de r eci l ~sacylos vie@s gatrwes dec~r.rp&ai ri sn?oqaealsermnfro9?iisma!!osi?i?si.rasobje!ivas,p5i.-?rec generaidificijltaciesenlaejecucihdelprqramade marr'renimi~:ntapieventiw !P.+d.P?,. E logro de laaplicabiiidad deeste sistema esfabase para btums inuestigacio~es que serefieranalanjsmocampodetabajo,alrrissmoYpcdeail&:isisy ur~cionamientode!aserr!piesasdelr.arm, o cualh e pefmisiWeserrrwdefcde respcz~staiinrndiak,przs'aiuilcer?ri.Co de~ ~ j a r ca!idadyestar9nelinercarjo,, cornparativatmente, a le par de otros procesos industfialiradcis, m lo qw a Zecnots$a se refiere, apoyados crin d reque.iido persmal capacitado, arcrde ccn el &riairiisf.%o actual. Lair?wzst!!aclnsedesarroi!ar&enjagerenciadenant~nimierito, especiticamnte en eldepartamento de ~rtmtenimiento;en ia t~ieade produccibn de mantoa-sf&lticoNo 9, quees precisarrrenleiaquepeseir&irisyof(pararlei-:, progratilada), irnpactarrdo f ~er t et i ~nt ela produccion de ta tinea yde ia geienciade pradursibn. 1.5.- \IIABILIDADDE LA INVESTIGACIN Esta investigacin es viable debMc a (ostguiente: - Exisie disposjciin si? !agerencia general de ka smpresa BikpE~aatpara