Glosario Movilidad Quito

7/24/2019 Glosario Movilidad Quito

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Movilidad


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Abrasin:Desgaste mecnico resultante de la friccin y/o impac-

to en la supercie del neumtico.

Abolladura:Es una deformacin de la carrocera metlica que pro-

duce diversas entrantes y salientes que son espacios

cncavos y convexos en su supercie, como conse-cuencia del impacto.

Acceso:Todos los carriles de trnsito que se mueven hacia una

interseccin, ingreso o salida de una infraestructura.

Accidente de trnsito:Todo suceso eventual o accin involuntaria, que comoefecto de una o ms causas y con independencia del

grado de estas, ocurre en vas o lugares destinados aluso pblico o privado, ocasionando personas muertas,individuos con lesiones de diversa gravedad o natu-

raleza y daos materiales en vehculos, vas o infraes-tructura, con la participacin de los usuarios de la va,vehculo, va y/o entorno.

Acera o vereda

Parte de la va reservada para el uso exclusivo de lospeatones, ubicado a los costados de la va.

Acompaante:Persona que viaja con el conductor de un vehculo

automotor, ubicado generalmente en los asientos de-lanteros.

Adelantamiento:Maniobra efectuado para situarse delante del o los ve-

hculos que le anteceden en el mismo carril.

Agente de trnsito:Miembro de la CTE o de los GADs, encargados del con-

trol del trnsito, del transporte terrestre y la seguridadvial en sus jurisdicciones.

Altura de un vehculo:Dimensin vertical total de un vehculo, medido desdela supercie de la calzada hasta la parte superior delmismo, de la carga o del dispositivo que lleve para sos-tenerla.

Altura libre:Distancia vertical entre la calzada y un obstculo supe-

rior, que limita la altura mxima para la circulacin devehculos.

Ancho de un vehculo:Dimensin transversal de un vehculo, incluido las partessobresalientes, su carga o dispositivo para sostenerla.

Aashto:The American Association of State Highway and Trans-

portation Ocials

Autocarril:

Vehculo unitario para el transporte de personas o cargaque circula sobre rieles.

Automvil:Vehculo liviano destinado al transporte de un reducido

nmero de personas.

Autopista:

Va de varios carriles separados con parterre central sincruces a nivel, con acceso regulado y estacionamientoprohibido.


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Avenida:Va pblica urbana, generalmente dividida por islas de

seguridad y compuesta de dos o ms calzadas, en lasque existen uno o ms carriles de circulacin.

Barrera:Elemento de seguridad vial utilizado para el desvo o

restriccin del trnsito.

Bastidor:

Estructura bsica diseada para soportar todos loscomponentes del vehculo y la carga.

Bache:Agujero que se forma en un segmento de la calzada,producido por efectos del trnsito vehicular o un agente

externo.

Berma o espaldn:Faja lateral adyacente a la calzada de una va pavimen-

tada o no, destinada al trnsito de peatones, semov-ientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehcu-

los en caso de emergencia.

Bicicleta:

Vehculo de traccin humana de dos o ms ruedas enlnea.

Bifurcacin:Divisin de una va en uno o ms ramales.

Bordillo:Elemento que separa la calzada de la acera o vereda.

Calle:Va pblica ubicada en los centros poblacionales con-

formada de aceras y calzada, destinada al trnsito pea-tonal y/o vehicular.

Calzada:Parte de la va pblica destinada a la circulacin de

vehculos, comprendida entre los bordes del camino yaceras.

Capacidad de carga:Carga til mxima permitida para la cual fue diseado

el vehculo.

Carga:Bienes o animales que son transportados de un lugar

a otro.

Carretera:Va pblica destinada al trnsito vehicular y peatonal,

ubicado fuera de los centros poblacionales.Carril de aceleracin:Un carril de cambio de velocidad para que el vehculo

pueda aumentar su velocidad hasta llegar a un prome-

dio que le permita una mayor seguridad para incorpo-

rarse al trnsito.

Carril de circulacin:Espacio delimitado en la calzada, destinado al trnsitovehicular en una sola columna en el mismo sentido de

circulacin.

Carril de deceleracin:Un carril de cambio de velocidad que tiene por objeto

permitir a un vehculo que va tomar una curva de salida

desde una carretera, hacerlo a una velocidad segurapara realizar un viraje luego de abandonar el ujo nor-mal de circulacin.


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Chasis:Estructura bsico del vehculo, compuesto por el bas-

tidor, el tren motriz y otras partes mecnicas relaciona-das.

Chevrones horizontales:Son lneas diagonales anchas y oblicuas de color blan-

co o amarillo que sirven para simular parterres o islas

de seguridad y canalizar de forma adecuada y segura el

trnsito vehicular.

Chevrones verticales:Sealizacin vertical que se utiliza sobre los bordes lat-

erales de las vas para encauzar de forma adecuada y

segura el trnsito vehicular en sitios que representan

peligro.

Choque:

Es el impacto de dos vehculos en movimiento.

Choque posterior o por alcance:Es el impacto de un vehculo al vehculo que le ante-

cede.

Choque frontal longitudinal:Impacto frontal de dos vehculos, cuyos ejes longitudi-nales coinciden al momento del impacto.

Choque frontal excentrico:Impacto frontal de dos vehculos, cuyos ejes longitudi-nales al momento del impacto forman una paralela.

Choque lateral angular:Es el impacto de la parte frontal de un vehculo con la

parte lateral de otro, que al momento del impacto susejes longitudinales forman un ngulo diferente a 90 grados.

Carril externo:El carril de la derecha de una va que tenga dos o ms

carriles de circulacin en la misma direccin, ubicadojunto a la berma o a la acera.

Carril interno:El carril izquierdo de una va que tenga dos o ms car-

riles de circulacin en la misma direccin, ubicado juntoal parterre o a la lnea de separacin de ujos opuestos.

CarroceraEstructura que se adiciona al chasis de forma ja, parael transporte de carga y las personas.

Casco:Pieza que cubre la cabeza, especialmente diseadapara proteger contra golpes, sin impedir la visin perif-rica y que cumpla con las especicaciones de la normaINEN especca o la norma que la modique o sustituya.

Causa basal o eciente:Es aquella circunstancia que interviene de forma directa

en la produccin de un accidente de trnsito y sin la

cual no se hubiera producido el mismo.

Causas concurrentes o coadyuvantes:Son aquellas circunstancias que por s mismas noproducen el accidente, pero coadyuvan a su materiali-zacin.

Ceder el paso:Obligacin de los conductores y peatones de deten-

erse para permitir el paso a los vehculos que circulan

por vas principales o a los peatones que transitan porzonas de seguridad.


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Circunvalacin:Va que circunda un ncleo urbano al que se puede ac-

ceder por diferentes accesos.

Colisin:Impacto de ms de dos vehculos.

Conductor:Es la persona legalmente facultada para conducir un

vehculo automotor, y quiengua, dirige o maniobra un

vehculo remolcado.

Contaminacin visual:Es el desorden producido por los anuncios publicitarios

que en nmero excesivo o mal colocados, obstruyen lavisibilidad o alteran la sonoma urbana o natural.

Contrava:Circulacin o estacionamiento en sentido contrario al

permitido por las disposiciones o seales de Trnsito.

Corredor vial:Conjunto de dos o ms rutas continas que se con-

forman para una nalidad especca.

Croquis:Plano descriptivo de los pormenores de un accidentede trnsito donde resulten daos a personas, vehculos,inmuebles, muebles o animales, levantado en el sitio delos hechos por el agente de trnsito o por el personal

tcnico del SIAT u OIAT en sus jurisdicciones.

Cruce:

La prolongacin longitudinal de la acera sobre la calza-da delimitada o no y el espacio demarcado en la calza-

da destinado al cruce peatonal.

Choque lateral perpendicular:Es el impacto de la parte frontal de un vehculo contra

la parte lateral de otro, que al momento del impacto susejes longitudinales forman un ngulo de 90 grados.

Ciclista:Es la persona que conduce una bicicleta; y como tal,responsable de la movilizacin de la misma.

Ciclomotor o bicimoto:

Vehculo de dos ruedas que tiene motor y traccin pro-pia.

Ciclo va:Va o seccin de la calzada destinada al trnsito de bici-

cletas en forma exclusiva.

Ciclovias recreativas:Consiste en el cierre temporal al trco motorizado deciertas calles para formar un circuito de vas libres y

seguras, donde peatones y ciclistas pueden hacer de-porte, pasear o participar en actividades recreativas. LaCiclova Recreativa se lleva a cabo, al menos, un da jode la semana y dura alrededor de seis horas.

Cinturn de seguridad:Conjunto de fajas, provisto de hebilla de cierre, disposi-tivos de ajuste y de unin, cuyo n es sujetar a los ocu-pantes a sus asientos y evitar que la cabeza del con-

ductor choque contra el parabrisas o salga despedido

del mismo en caso de accidente.

Circulacin:

Movimiento del trnsito por vas urbanas y rurales.


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Deshecho contaminante:Todo elemento o materia en cualquiera de sus estados

fsicos y formas, que al arrojarse a la va, alteran o modi-can el trnsito o el medio ambiente.

Desvanecimiento de los frenos:La reduccin temporal de la efectividad de los frenos

como consecuencia del calor, generado por el uso reit-erado del freno de pedal.

Detencin:Inmovilizacin obligatoria de un vehculo a que obligan

los dispositivos de sealizacin, o las rdenes de unagente de trnsito encargado de su regulacin.

Dispositivo sonoro:Mecanismo de tipo manual, elctrico o electrnico queemite sonido.

Distancia de detencin:Es la distancia que recorre un vehculo desde que el

conductor percibe un problema, lo evala, acta y elvehculo se detiene; comprende la distancia de reac-

cin ms la distancia de frenado.

Distancia de frenado:Es la distancia que recorre un vehculo desde que seacciona el freno, hasta que el vehculo se detiene.

Distancia de reaccin:Es la distancia que recorre un vehculo desde que el

conductor levanta el pie del acelerador y acciona el

pedal de freno.

Distancia de seguimiento:La distancia que debe mantener un conductor, medida

Cruce peatonal cebra:Zona sealizada para el paso de peatones.

Cruce peatonal con semforo:Zona sealizada para el paso de peatones, reguladapor un semforo peatonal o vehicular.

Cuadrn o cuatrimoto:Vehculo automotor de cuatro (4) ruedas con compo-

nentes mecnicos de motocicleta, para transporte de

personas conforme lo especicado en la matrcula cor-respondiente.

CunetaEn calles y carreteras el ngulo formado por la calzada y

el plano vertical producido por diferencia de nivel entre

calzada, acera y berma, destinada a recoger y evacuarlas aguas superciales.

Curva:Tramo de la va pblica en que sta cambia de direc-cin.

Curva vertical:Pudiendo ser cncava o convexa.

Curva horizontal:

Cambio de rasante en el plano horizontal, pudiendo serabiertas o cerradas, hacia la izquierda o a la derecha.

Derecho de va o de paso:Preferencia que tiene un vehculo respecto de otros

vehculos y peatones, as como la de estos sobre losvehculos.

Derrape:Deslizamiento de un vehculo desvindose lateralmente.


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Estrellamiento:Impacto de un vehculo en movimiento contra otro esta-

cionado o contra un objeto jo.

Gps:Sistema de Posicionamiento Global.

Gravilla:Producto de la trituracin de una roca cuyos elementos

tienen un grosor mximo de 25

Gradiente/pendiente:Inclinacin de la calzada.

Guardava:Componente de contencin instalado en los mrgenes

o en el separador central de las vas y en los bordes de

los puentes, que sirven para preservar la seguridad vial.

Hidroplaneamiento:Fenmeno que produce la prdida de contacto de losneumticos con la calzada por conducir a alta veloci-

dad, y que hace que el vehculo empiece a esquiarsobre una na capa de agua.

Interseccin:

rea comn de calzadas que se cruzan o convergen.

Interseccin regulada:Aquel en que existe semforo funcionando normal-

mente, excluyendo la intermitencia, PARE, CEDA ELPASO o agente de trnsito.

Isla de seguridad:

rea o espacio ocialmente designado, construido osealizado sobre las vas pblicas, para refugio y pro-teccin exclusiva de peatones.

desde el frente de su vehculo hasta la parte posterior

del vehculo que le antecede en el mismo carril.

Distancia de seguridad lateralDistancia lateral mnima (1.5 metros) que deben guardarlos vehculos entre s cuando se encuentren en circu-

lacin.

Distribuidor de transito:Emplazamiento vial que permite el desplazamiento del

trnsito vehicular por mltiples vas de circulacin y ha-cia diversos destinos.

Educacin vialConjunto de conocimientos y normas que tiene por ob-

jeto capacitar a la poblacin en general para que sepan

conducirse en la va pblica con mayor seguridad ya

sea como peatones, pasajeros o conductores.

Eje de calzada:Es la lnea imaginaria o demarcada longitudinal a la

calzada, que determina ujos de circulacin opuesto;al ser imaginaria, la divisin de la calzada, es en dospartes iguales. Para el caso de vas perimetrales y car-reteras duales el eje se ubica en el centro del separador

central.

Esquina:Vrtice del ngulo que forman las lneas de fbrica con-vergentes.

Estacionamiento:Inmovilizacin voluntaria de un vehculo sobre el cos-

tado de una va pblica o privada con o sin el conduc-tor, por un perodo mayor que el necesario para dejar orecibir pasajeros.


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advertir a otros conductores la presencia de un peligro,que el automotor se encuentra estacionado, o la inten-

cin de estacionarse emergentemente. En tales circun-stancias sustituye a las luces de posicin delantera yposterior.

Luz de frenado:Son aquellas luces colocadas en la parte posterior del

vehculo, que proporcionan una luz ja de mayor inten-sidad que las luces de posicin y que se accionan au-

tomticamente con la aplicacin del freno de servicio,para indicar la intencin del conductor de detener el ve-

hculo o disminuir su velocidad.

Maniobra:Es la accin que me permite cambiar la posicin del ve-

hculo mientras est en circulacin normal, implicandoun potencial riesgo para m y para los dems usuarios.

Maquinaria especial:Vehculo automotor cuya nalidad no es el transportede personas o carga y que utiliza ocasionalmente la va

pblica.

Matrcula:Ttulo habilitante que acredita la inscripcin de un ve-

hculo a motor en las Unidades Administrativas o en los

GADs, como requisito obligatorio para la circulacin.

Moto bicicleta:Bicicleta con motor que produce una fuerza no mayor

de 5H.P., sin estabilidad propia.

Motocicleta:Vehculo a motor de dos ruedas sin estabilidad propia.

Km/H:Kilmetros por hora.

Licencia de conducir:Ttulo habilitante que se otorga a una persona para

conducir un vehculo a motor, previo el cumplimientode requisitos legales y reglamentarios.

Lnea de fabrica:Lindero entre un lote de terreno y las reas de uso pbli-

co.

Lnea de pare:Lnea pintada en la calzada antes de una interseccin

o cruce, para indicar al conductor el sitio donde debedetener su vehculo momentneamente, para permitirel paso reglamentario de otros usuarios.

Longitud de un vehculo:Dimensin longitudinal de un vehculo o combinacin

de vehculos, con inclusin de su carga o dispositivospara sostenerla.

Luces altas:Utilizadas para alumbrar una distancia larga de la va

por delante del vehculo.

Luces bajas:Utilizadas para alumbrar la va por delante del vehculo

sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan

en sentido contrario, ni a los dems usuarios de la va.

Luces indicadoras de alerta o de

estacionamiento de emergencia:Sistema que permite accionar en forma intermitente to-

dos los faros direccionales o indicadores de giro, para


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Peaje:Tarifa que paga el usuario, por el derecho de utilizar una

infraestructura vial pblica determinada.

Peatn:Es la persona que transita a pie por las vas, calles,caminos, carreteras, aceras y, las personas con dis-capacidad que transitan igualmente en vehculos espe-

ciales manejados por ellos o por terceros.

Peralte:Inclinacin transversal de la va en los tramos de curva,destinada a contrarrestar la fuerza centrfuga del ve-

hculo.

Perdida De Carril:Es la salida del vehculo de la calzada normal de circu-

lacin.

Persona con discapacidad.Persona que tiene disminuida alguna de sus capaci-

dades fsicas o mentales.

Peso bruto:La suma del peso neto de un vehculo ms el peso de la

carga que transporta.

Placas:Planchas metlicas con siglas y nmeros, otorgadaspor la autoridad competente para identicacin de losvehculos.

Plataforma:Parte de la carrocera de estructura plana descubierta,diseada para el transporte de carga, la cual podr serprovista de barandas laterales, delanteras y posteriores,jas o desmontables (estacas).

Neumtico:Es una pieza toroidal de caucho que se coloca en el aro

de un vehculo.

Odmetro:Dispositivo que sirve para medir la distancia recorrida

de un vehculo en un espacio determinado.

Parada:Inmovilizacin voluntaria momentnea para tomar o de-

jar personas o bienes observando las normas legales yreglamentarias correspondientes.

Parada de bus:Espacio pblico destinado, para el ascenso y descensode personas.

Parterre:

Area o isla de seguridad central, construida en las vasurbanas y destinadas a encauzar el movimiento de ve-

hculos o como refugio de peatones.

Pasajero:Es la persona que utiliza un medio de transporte para

movilizarse de un lugar a otro, sin ser el conductor.

Paso a nivel:Interseccin a un mismo nivel de una carretera con una

va frrea u otra carretera.

Paso a desnivel:Cruces vehiculares o ferroviarios que pasan sobre o

bajo el nivel de las vas.


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posterior (es) cuyo peso total incluyendo la carga, des-cansa sobre sus propios ejes, y es remolcado por un

camin o cabezal.

Roce:Es la friccin de las partes laterales de la carrocera de

dos vehculos en movimiento, determinando daos ma-teriales superciales.

Roce negativo:

Cuando los vehculos que intervienen en el roce circu-lan en el mismo sentido.

Roce positivo:Cuando los vehculos que intervienen en el roce circu-

lan en sentido contrario.

Rozamiento:Es la friccin de la parte lateral de la carrocera de unvehculo en movimiento con un vehculo estacionado o

un objeto jo.

Ruta:Recorrido legalmente autorizado a la transportacin

pblica, considerado entre origen y destino.

Seguridad activa:Aquellos sistemas o elementos que permiten el fun-

cionamiento normal del vehculo.

Seguridad pasiva:Conformada por aquellos elementos que actan en el

momento del accidente, minimizando las consecuen-

cias del mismo disminuyendo los daos materiales ypersonales.

Pretensores:El pretensor del cinturn de seguridad es un dispositivo

que, en caso de un choque frontal, compensa el alarg-amiento inevitable de los cinturones bajo la accin delcuerpo manteniendo a este apoyado contra el respaldo

del asiento.

Puente peatonal:Estructura elevada destinada para el paso de peatones.

PSSV:Programa de Sealizacin y Seguridad Vial.

Rasante:Nivel terminado de la supercie de rodamiento. La lneade rasante se ubica en el eje de la va.

Rebasar:Maniobra efectuada para sobrepasar a otro vehculo

que circula en una misma direccin o se encuentra es-

tacionado en un carril distinto.

Red vial:Toda supercie terrestre, pblica o privada, por dondecirculan peatones, animales y vehculos, que est se-

alizada y bajo jurisdiccin de las autoridades nacion-ales, regionales, provinciales, metropolitanas o canton-ales, responsables de la aplicacin de las leyes y demsnormas de trnsito.

Redondel:interseccin de varias vas donde el movimiento vehicu-

lar es rotatorio alrededor de una isla central.

Remolque:Vehculo no autopropulsado con eje (s) delantero (s) y


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Semforo en luz verde:Libre pas para los vehculos y peatones en el mismo

sentido de circulacin, estos ltimos tienen preferenciaen el cruce.

Semforo peatonal verde:Signica que los peatones, pueden cruzar la calzada.

Semforo peatonal rojo intermitente:Signica que los peatones si ya han empezado a cruzar

la calzada pueden continuar hasta la otra acera; casocontrario deben esperar.Semforo peatonal rojo jo:Prohibicin para los peatones de ingresar a la calzada

para cruzar.

Semi-remolque:Vehculo no autopropulsado con eje (s) posterior (es),cuyo peso y carga se apoyan (transmiten parcialmente)

en el cabezal que lo remolca.

Semoviente:Se consideran a todo animal que transita por la va.

Seales de transito:

Objetos, avisos, medios acsticos, marcas, signos oleyendas colocadas por las autoridades en las vas pararegular el trnsito.

Sealtica:Disciplina mucho ms desarrollada que la sealizacin;

parte de la ciencia de la comunicacin visual, encar-gada de estudiar las relaciones funcionales entre los

signos de orientacin en el espacio y los comportami-entos de los individuos, responde a la necesidad de in-formacin u orientacin provocada por la proliferacin

Seguridad vial:Reduccin del riesgo de accidentes de trnsito y la mor-

bimortalidad en las vas, lograda a travs de enfoquesmultidisciplinarios que abarcan ingeniera de trnsito;diseo de los vehculos; gestin del trnsito; educacin,formacin y capacitacin de los usuarios de las vas; y

la investigacin del accidente.

Semforo vehicular:Aparato ptico luminoso tricolor, por cuyo medio se

dirige alternativamente el trnsito vehicular y peatonal,para detenerlo o ponerlo en movimiento.

Semforo peatonal:Aparato ptico luminoso bicolor, por cuyo medio se di-rige el trnsito peatonal, para detenerlo o ponerlo enmovimiento.

Semforo en echa verde:Autorizacin a los vehculos para cruzar en el sentido

que ella indica.

Semforo en luz amarilla:Prevencin o advertencia, anticipa el cambio a luz roja.En este caso los vehculos deben disminuir la veloci-

dad y detenerse antes de llegar a la lnea de pare. Si seutiliza solo en forma intermitente signica que el con-ductor puede cruzar la interseccin, con las debidasprecauciones.

Semforo en luz roja:Obligacin de todo vehculo de detenerse antes de la

lnea de pare y el peatn abstenerse de cruzar la calza-

da. Si se utiliza solo en forma intermitente, signica queel conductor debe detenerse completamente antes decruzar la va.


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Usuario vial:Es toda persona o animal que se encuentra sobre la va

haciendo uso de la misma.Vehculo:Medio para transportar personas o bienes de un lugar

a otro.

Vehculo de carga:Vehculo auto-propulsado destinado al transporte de

bienes por carretera. Puede contar con equipos adi-cionales para la prestacin de servicios especializados.

Vehculo de emergencia:El perteneciente a la Polica Nacional o al Cuerpo de

Bomberos y las ambulancias de las instituciones pbli-

cas o privadas que porten los distintivos especiales de-

terminados para el efecto.

Velocidad de operacin:Es la velocidad promedio de una unidad de transporte

en la cual se incluye el tiempo de parada en estaciones

o paradas as como las demoras por razones de trn-

sito. Se calcula como la relacin entre la longitud en unsentido en Km y el tiempo que tarda la unidad en recor-

rer dicha longitud en minutos.

Va ferrea:Diseada para el trnsito de vehculos sobre rieles, conpreferencia sobre las dems vas, excepto para las ciu-dades donde existe metro, en cuyos casos ser ste elque tenga la preferencia.

Via principal:

Calle o carretera en que por dispositivos de control detrnsito instalados, los vehculos tienen preferencia re-specto de otros.

del fenmeno de movilidad y de los servicios pblicos

y privados.

Sillas especiales para nios:Son los dispositivos de seguridad diseados especial-

mente para el traslado en vehculo de nios de acuerdo

a las edades y pesos especcos.

Supercie de rodamiento:rea de la va sobre la cual transitan los vehculos.

Tacgrafo:Es un dispositivo electrnico que registra diversos

sucesos originados en un vehculo durante su conduc-

cin, estos pueden ser parmetros de velocidad, tiem-pos de conduccin, paradas, consumo de combustibleetc.

Tacmetro:Es un dispositivo para medir la velocidad de giro de un

eje, normalmente la velocidad de giro del motor se mideen revoluciones por minuto.TALUD.- Inclinacin de diseo dada al terreno lateralde la carretera, tanto en zonas de corte como en ter-raplenes.

Trnsito:Movimiento ordenado de personas, animales y vehcu-los por las diferentes vas terrestres pblicas o privadas,sujeto a leyes y reglamentos sobre la materia.

Transporte:Accin y efecto de movilizar o trasladar personas o

bienes de un lugar a otro.


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Zona de estacionamiento:Sitio destinado y marcado con seales especiales por la

autoridad competente, para el estacionamiento de losvehculos en las vas pblicas o privadas fuera de ellas.

Zona de seguridad peatonal:Es el espacio sealizado o no ubicado dentro de las

vas y reservado ocialmente para el uso exclusivo delos peatones como: paso cebra; las aceras o veredas;

puentes peatonales; ingresos a establecimientos edu-

cativos, iglesias, cuarteles, cuerpo de bomberos, mer-cados cerrados y abiertos, plazas, parques, camposdeportivos, cines y teatros; y, accesos para discapaci-tados, sin perjuicio de la sealizacin reglamentaria es-tablecida para el efecto.

Zona residencial:rea urbana que por el uso del suelo, al costado de las

vas se encuentran ubicadas viviendas para uso hab-itacional.

Zona rural:reas ubicadas fuera del permetro urbano.

Zona urbana:reas con asentamientos poblacionales.

Va privada:Va comprendida dentro de los lmites de una propiedad

privada.

Va pblica:Va destinada al libre trnsito vehicular y peatonal.

Va secundaria:Calle o carretera no principal.

Visibilidad:Circunstancia que permite distinguir con mayor o

menor nitidez objetos, dependiendo adems, de lascondiciones atmosfricas y de la luminosidad.

Volcamiento:Accidente a consecuencia del cual la posicin del ve-

hculo se invierte o ste cae lateralmente.

Volcamiento lateral:Es la prdida de la posicin normal del vehculo, poruno de sus laterales, descritos como: 1/4, 2/4, 3/4 o unciclo completo.

Volcamiento longitudinal:

Es la prdida de la posicin normal del vehculo, en elsentido de su eje longitudinal, descritos como: 1/4, 2/4,3/4 o un ciclo completo.

Zona comercial:Son zonas urbanas, en donde por el uso del suelo alcostado de las vas se encuentran ubicados diversos

comercios o negocios que generan atraccin para toda

clase de usuarios.


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Edicio Matriz: 9 de Octubre N26-56, entre Santa Mara y Marieta de Veintimilla. Telfs: 2907005 / 2225262

EPMMOPQuito @epmmopquitowww.epmmop.gob.ec 1800 366 677

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