GESTIÓN DE MAQUINARIA FERROVIARIA

SOBRE NOSOTROS

GMF (Gestión de Maquinaria Ferroviaria) es la empresa de COMSA Corporación dedicada a la prestación de servicios de alquiler de maquina-ria ferroviaria, así como de reparación y mante-nimiento y de comercialización de recambios de material rodante y utillaje.

GMF gestiona un parque de maquinaria com-puesto por más de 160 vehículos motores y 380 vagones que alquila a empresas del Grupo y a clientes externos.

GMF posee el certifi cado de calidad ISO 9001 y presta sus servicios con elevados criterios de efi ciencia y calidad, avalados por su larga expe-riencia en el ámbito de la maquinaria ferroviaria. La empresa presta un servicio integral basado en unas adecuadas condiciones de seguridad, unas instalaciones de última generación y unos costes competitivos.

GMF tiene clientes en España, Portugal, Polonia, Italia, Alemania, Suecia, Chile, Brasil, Argentina, Colombia, Ecuador, Mozambique y Australia.

GMF pone a disposición de sus clientes su elevada experiencia en el sector ferroviario, pudiendo desarrollar proyectos de cualquier tipo.

ALQUILER DE MAQUINARIA FERROVIARIA

Uno de los activos importantes de GMF y COMSA Corporación en el ámbi-to de las infraestructuras ferroviarias es su parque de maquinaria pesada y ligera, de la más avanzada tecnología.

Este parque se rige por un programa de mantenimiento preventivo y co-rrectivo llevado a cabo por equipos propios de personal de alta cualifi ca-ción y está dirigido por un Sistema Centralizado de Localización y Moni-torización (SCAM), accesible a través de Intranet, que permite en tiempo real conocer la posición (GPS) y posibles anomalías, así como la comuni-cación de los partes de trabajo de sus operadores directamente al ERP de la empresas, y mantener motorizadas las máquinas.

El parque de maquinaria de GMF lo forman más de 100 vehículos motores trabajando actualmente en 7 países y en 4 anchos de vía diferentes.

• Locomotoras• Bateadoras• Perfi ladoras de balasto• Desguarnecedoras• Estabilizadores• Trenes de renovación• Tractores y dresinas• Pórticos de renovación• Grúas biviales• Máquinas biviales de soldadura

Nuestra maquinaria y nuestro personal tiene experiencias de éxito en la cons-trucción, mantenimiento y renovación de vías, tanto en ancho convencional como en alta velocidad.

GMF es una empresa homologada como centro de mantenimiento de material rodante ferroviario y dispone de las habilitaciones para el proceso de las revisiones cíclicas de vagones tipo R, RS, RSI, VS, IG4, EC1 y EC2, de maquinaria de vía tipo IS e IM y de locomotoras CN, IS IM1,IM2, IM3, RF y R0.

La empresa cuenta con un equipo de profesionales con amplia experiencia y formación homologada en los ámbitos de: mecánica de motores, electricidad general y electrónica aplicada, electromecánica, hidráulica, neumática, soldadura, aparatos de control y reparación de vagones, entre otros.

MANTENIMIENTO

Servicios

• Mantenimiento para vagones todo tipo. Incluye toda la gama exigida por la Dirección General de Ferrocarriles• Mantenimiento de maquinaria de vía en revisiones cíclicas de tipo IA, IS e IM, así como cualquier tipo de reparación de carácter no cíclico • Mantenimientos de dresinas y vehículos especiales de la vía• Mantenimiento de contenedores• Torneo de ejes montados• Ensayo no destructivo, como magnetoscopía y ultrasonidos• Reparación de distribuidores, válvulas de pesada, reguladores y todo tipo de elementos relacionados con el sistema de frenado• Verifi cación y reparación de reglas de vía• Mantenimiento de locomotoras

SERVICIO DE ENTIDAD ENCARGADA DEL MANTENIMIENTO (EEM / ECM)

• GMF es una empresa certifi cada como EEM según el reglamento 445/2011

• GMF aporta a sus clientes la experiencia en gestión del mantenimiento de su propio parque de más de 100 vehículos y 300 va-gones

• GMF dispone de recursos humanos y ma-teriales, así como herramientas informáticas precisas para llevar a cabo cada una de las funciones exigidas a una EEM

• GMF está capacitada para la realización de las 4 funciones exigidas a un EEM

• GMF ofrece a sus clientes toda la documen-tación requerida por el reglamento 445, con el fi n de poder explotar con seguridad todo su material

• GMF ofrece mejora continua en los mante-nimientos, analizando situaciones de explo-tación y modifi cando si cabe los planes de mantenimiento

ECM

“Keeper”OperadorCentro

de Mante-nimiento

Responsablee indelegable

POSIBILIDAD DE EXTERNALIZARCertifi cación voluntaria de Entidades responsables

SISTEMA DE MANTENIMIEN-

TO

1. GESTIÓNSUPERVISAR Y COORDINAR

Funciones 2, 3 y 4

2. DISEÑOGestión

DOCUMENTACIÓN Y MANTENIMIENTO

3. Gestión MANTENIMIEN-

TO FLOTARETIRO de y VUELTA

a la EXPLOTACIÓN de vehículos

4. EJECUCIÓNEJECUCIÓN

Mantenimiento

La Base de un ECM es el Sistema de Mantenimiento: 4 Funciones

La asignación de ECM para cada uno de los vagones de mercancías y para vagones de construcción de vía es obligatoria.

Entidad Encargada del Mantenimiento (EEM): una entidad encargada del mantenimiento de un vehículo y registrada como tal en el Registro Nacional de Vehículos (NVR). Es la responsable fi nal tanto de la gestión del mantenimiento como de la gestión de fl ota, gestión de la documentación y ejecución del mantenimiento.

Las funciones propias de un ECM, son cuatro:

• Función de gestión: supervisar y coordinar las funciones de mantenimiento

• Función de desarrollo de mantenimiento: asumir la responsabilidad de la gestión de la documentación, incluida la gestión de la confi guración, sobre la base de los datos de diseño y operativos, así como del rendimiento y de la experiencia

• Función de la gestión del mantenimiento de la fl ota: asumir la responsabilidad de la retirada de los vagones para su mantenimiento y su retorno al servicio

• Función de la ejecución del mantenimiento: consiste en efectuar el mantenimiento técnico requerido por un vagón o de partes del mismo, incluida la expedición de la documentación relativa a la aptitud para el servicio

GMF ofrece un servicio de fabricación y comercialización de repuestos, recambios y componentes que integra desde las piezas mecanizadas para todo tipo de vehículos ferroviarios hasta la producción de grandes componentes o el ensamblaje fi nal, contando en sus instalaciones con:

• Tornos paralelos CNC de hasta 5 metros entre punto.• Fresadoras CNC de hasta 4 metros• Centros de mecanizado de última generación paletizados• Electroerosión

Servicios

Entre las especialidades de fabricación de componentes desta-can:

• Todos los componentes de bogies• Puertas y sus componentes• Elementos de choque• Interiorismo ferroviario• Máquinas especiales a medida• Utillajes a medida con o sin ingeniería propia• Gradillas, diploris y elementos ferroviarios

GMF cuenta con personal para el montaje en las instalaciones del propio cliente de los componentes fabricados, o la presta-ción de los servicios requeridos por el cliente.

COMERCIALIZACIÓN DE RECAMBIOS Y SERVICIOS

VENTA DE MAQUINARIA DE SEGUNDA MANO

GMF comercializa maquinaria de segunda mano en cual-quier país del mundo, ofreciendo a sus clientes materialrodante adecuado a sus necesidades y garantizando con su experiencia y alta especialización la calidad de los vehículos.

La oferta de GMF abarca también la formación del per-sonal, las adaptaciones de la maquinaria y otros servi-cios de valor añadido asociados a la venta.

GMF cuenta con todo tipo de maquinaria para cubrir las necesidades de sus clientes, entre otras:

• Bateadoras• Perfi ladoras• Estabilizadores• Desguarnecedoras• Locomotoras de obra• Pórticos de renovación de vía• Bogies de vagón

Para consultas de maquinaria específi ca:jmsalvado@comsa.com

01 Bateadora Plasser 08-275-3S vendida en Mozambique

02 Locomotora Krupp vendida en Alemania

03 Bateadora Plasser 08-475-4S vendida en Suecia

04 Estabilizadora Plasser vendida en Italia

01 03

02 04

GMF da servicio a sus clientes en el desarrollo de nuevos productos adaptados a sus necesidades.

Para ello contamos con una ofi cina técnica propia.

DESARROLLO DE NUEVOS PRODUCTOS

Entre los proyectos ofrecidos destacan:

• Soporte a homologaciones según normativa vigente (ETI, ETH, ...)• Asesoramiento ferroviario• Desarrollo de proyectos de material rodante ferroviario• Construcción de material auxiliar del ferrocarril: cajas móviles, contenedores, soportes al transporte,...• Soporte normativo y técnico a las modifi caciones de vehículos ferroviarios• Implantación de sistemas embarcados de control de vehículos ferroviarios• Desguace de material ferroviario

LOCALIZACIÓN

GMF ofrece sus servicios en los talle-res situados en el Polígono Industrial de Constantí (Tarragona). Las instala-ciones cuentan con una extensión de 10.000 m2, de los cuales 7.000 m2 co-rresponden a nave cubierta, con acce-so a vía de ADIF a través de la Terminal de Contenedores de Constantí.

Además cuenta con talleres en Medina del Campo, Guadalajara, Bobadela y Entroncamento (estos dos últimos en Portugal), así como un taller de meca-nizado y calderería con una extensión de 4.500 m2 en Valladolid.

Asimismo también cuenta con bases estables en Asturias, Barcelona, Bilbao, Córdoba, La Coruña, León, Madrid, Má-laga, Pontevedra, San Roque, Valencia y Zaragoza, desde las cuales se presta servicio de mantenimiento, asistencia y reposición de materiales.

Málaga

San Roque

AsturiasLa CoruñaBilbao

PontevedraLeón

Constantí

Lisboa

Guadalajara

Córdoba

Medina del Campo

BarcelonaValladolid

BasesTalleres

Entroncamento

TARRAGONAPolígono Industrial de ConstantíC/ Isla 22, parcela 10-22 43120 ConstantíTarragonaT +34 977 524 588F +34 977 524 627

www.comsa.com

GUADALAJARATaller GuadalajaraCtra. N-320, Estación AVE Guadalajara19141 YebesGuadalajara

MEDINA DEL CAMPOTaller MedinaC/ Eusebio Giraldo, s/n47400 Medina del CampoValladolid

VALLADOLIDPol. Ind. El BrizoCarretera CL 901, km 13, Parcela 247162 Aldeamayor de San MartínValladolid

LISBOATerminal Ferroviário da BobadelaParque Norte2695-038 BobadelaLoures, Portugal

ENTRONCAMENTOTVT – Terminal Multimodal do Vale do TejoZona Industrial de Riachos Este2350-297 Riachos, Portugal