Guía de Vías Terrestres...Francisco Ramirez Pimienta

8/18/2019 Guía de Vías Terrestres...Francisco Ramirez Pimienta

1/17

GUIA PARA EL

DISEÑO CAMINOSEN CIVILCAD

Francisco Ramírez Pimienta

U n i v e r s i d a d J u á r e z A u t ó n !

a d e

" a # a s $


2/17

Gu%a &ara dise' de $a!ins en Civi( Cad

Guía de proyecto de Vías Terrestres

Esta )u%a es e!&(eada &ara e( $urs de (a asi)natura *V%as "errestres+ ,ue i!&arte e( in)enier Sa(vadr Cant Riverade (a Universidad Juárez Autón!a de "a#as$- Esta )u%a esrea(izada &r e( a(u!n .ran$is$ Ra!%rez Pi!ienta &araa(u!ns ,ue $ursen esta asi)natura / ,ue (es sea ( !ás0ti( &ara (a rea(iza$ión de su &r/e$t e( $ua( (es asi)nará e(in)enier a $ada un de sus a(u!ns-

Para (a rea(iza$ión de( &r/e$t se tienen (s si)uientes

&ass1

2- L &ri!er ,ue se 3a$e es a#rir (a i!a)en enviada ad,uirida-

4- C! si)uiente &unt es ($a(izar e( área$rres&ndiente en (a i!a)en-

5- Usar (as te$(as si)uientes

6- A#rir AutCAD 7$ua(,uier versión &ara )uardarse e(&r8esr (es indi$ara en ,ue versión ( ,uiere)uardad9-

:- Pr $nsi)uiente &e)ar (a i!a)en #tenidaanterir!ente

;-


3/17


B- De#es dar $(i$ a (a i!a)en-

- Dar $(i$ dere$3 en (a i!a)en /a se(e$$inada e ir a&r&iedades

Les a&are$erá e( si)uiente $uadr dnde en (s sitis!ar$ads1


4/17


Para AutCAD en in)(@s1

• S$a(e idt3 2• S$a(e 3ei)t3 2•

LF as&e$t NPara AutCAD en es&a'(1

• An$3ura de es$a(a 2• A(tura de es$a(a 2• (,uear as&e$t N

También se debe tomar en cuenta

crear un “layer” o “capa” para la imaen!"e #ec#o

es importante crear layers para cada paso y

uardarlo pas$ por paso para así e%itar errores &ue

te #aan realizar el traba'o desde el principio!

Guardar tus traba'os pasos por paso es una

recomendaci$n &ue te puede ser (til! )'emplo* si

#aces el paso + insertaste la imaen uardar,

después realizas el otro paso el - lo uardas pero le

das uardar como para &ue sea otro arc#i%o y así

sucesi%amente!


5/17


H- Di#u>ar una (%nea s#re e( (ad in8erir de (a ret%$u(a dees,uina a es,uina-

La (%nea en (aret%$u(a es en(as$rdenadas,ue (e t$ a(a(u!n &ararea(izar e(&r/e$t-

2- Se (e dará $(i$ a (a (%nea di#u>ada dar $(i$dere$3 e ir a &r&iedades a((% se indi$ara (a (n)itudde (a (%nea di#u>ada / se antara esa !edida-


6/17


22- Se(e$$inar (a i!a)en / (a (%nea es$ri#ir e($!and *S$a(e+ 7es$a(a9 / dar enter-

24- Una vez 3e$3 e( &as 22 se da $(i$ a( ini$i de (a(%nea di#u>ada / des&u@s es$ri#ir R en (a (%nea de$!and-

25- Des&u@s es$ri#ir (a $antidad $&iada de( &as 226- Pr $nsi)uiente antar 4 7este va(r es

indi$ad &r e( &r8esr92:- Identi$ar (as $rdenadas U"M de (a es,uina

in8erir de (a ret%$u(a de (a i!a)en estas sn (as ,ue


7/17


e( &r8esr (es indi$a de a$uerd a (as ,ue (e t$ a$ada a(u!n-

2;- A3ra traza!s una (%nea $n e( $!and *(ine+ *(%nea+ / &ara e( &ri!er &unt anta!s K / &ara

e( &unt de ter!in anta!s (a $rdenada ,ue ns8ue asi)nada e>e!&( :25 7 unt $n (a (%neadi#u>ada indi$ad &r e( &as H &er se !ueve a &artirde (a es,uina de (a ret%$u(a / se $($a a( na( de (a

(%nea di#u>ada (a $ua( indi$a (a $rdenada de esta-2B- Una vez 3e$3 (s &ass anterires se $($a (ai!a)en 3a$ia atrás se se(e$$ina (a i!a)en des&u@s$(i$ dere$3 / en *dra rder+ 7rdenar i!a)en9 se da$(i$ en *send #a$F+ 7&ner atrás9-

2- De s& u


8/17


@s se di#u>aran (as $urvas de nive( !ediante e($!and *sFet$3+ 7?sFet$3 &ara AutCAD en es&a'(9-

• "i&&(i(%nea• In$re!ent:

2H- Una vez di#u>adas (as$urvas se &rsi)ue a antar (as e(eva$ines de $adauna de e((as (as e(eva$ines se &ueden a&re$iar en (ai!a)en )enera( dnde >unt a (as $urvas a&are$e (ae(eva$ión $n n0!ers de( !is! $(r ,ue (as $urvas/ están a $ada 2 !etrs-

Nos indica que la curva

está a 500 metros de

elevación y como está a

cada 100 metros cada

curva por consiguiente la

otra su elevación es de 600

y las pequeñas tienen la

misma elevación que la

que tiene 600.


9/17


Una vez identi$ada (as e(eva$ines se (e da $(i$ dere$3 a$ada $urva en &r&iedades se (e $a!#ia (a e(eva$ión-

Des&u@s se !ar$ara $ntet (a e(eva$ión de $ada una de (as $urvas-

4- Una vez asi)nada (as e(eva$ines se insertaran&unts en (as $urvas di#u>adas se(e$$inar(as /es$ri#ir e( $!and *!easure+ 7*?!easure+K &araAutCAD en es&a'(9 $n una distan$ia de 4 !-,uedand as% $! se !uestra en (a si)uiente )ura-


10/17


42- Crear trian)u(a$ión- Pri!er se $nvierten (s&unts insertads de (a si)uiente !anera1

• Civi($ad 7de#en de tener insta(ad Civi($ad &ara suAutCAD de (a !is!a versión en e( ,ue se tra#a>e9-

• Punts• terren• Cnvertir• Se(e$$ina!s tds (s &unts / (e da!s enter• Ns &re)untara1 nu!erar(e de$i!s ,ue NO / (e

da!s enter-

Una vez rea(izad esta &era$ión se $ntin0a $n (a)enera$ión de (atrian)u(a$ión1

• Civi($ad• A(ti!etr%a• "rian)u(a$ión• "erren


11/17


• Des&u@s ns &re)untara1 &unts $urvas denive(Qse(e$$ina!s &unts-

• Des&u@s se(e$$ina!s tds (s &unts /a$nvertids / (e da!s enter-

Punts $nvertids "rian)u(a$ión

44- Des&u@s rea(izada esta a$$ión )enera!s (as$urvas de (a si)uiente !anera1

• Civi($ad• A(ti!etr%a• Curvas de nive(• "erren


12/17


Ns a&are$erá e( si)uiente $uadr1

• La se&ara$ión es de4 &ara (as $urvasde()adas-

• La se&ara$ión &ara(as $urvas )ruesas

es de 2-

• En e( 8a$tr de$urva es i)ua( a :-

•

S( se !di$an (s unts antes !en$inads-

Las $urvas ,uedaran $! se !uestran en (a si)uiente)ura-


13/17


45- Una vez #tenid (as$urvas de nive( se &asa a di#u>ar (a (%nea de &e( detierra-

Cndi$ines &ara e( traz de (a (%nea de &e( de tierra-

• E( traz se 3ará a&/ads $n $%r$u(s de radi de 200m-

• N se &drán *sa(tar+ !ás de una $urva-• Se &drá se)uir e( $urs de una $urva de nive(-• En znas &(anas se &uede trazar (%neas sin $%r$u(s en

8r!a ar#itraria-

Para di#u>ar (a (%nea de &e( de tierra se &uede di#u>ar un!ar$ !strand (a ret%$u(a de nuestr &r/e$t ,ue ns

servirá de re8eren$ia &ara as% &der 3a$er nuestra (%nea de&e( de tierra-

Para di#u>ar nuestra (%nea a &e( de tierra &ri!er ,ue nadatraza!s una (%nea verti$a( ,ue será &ara(e(a a (a (%nea ,ue8r!a e( !ar$ de (a ret%$u(a (a distan$ia ,ue 3a#rá entreestas ds (%neas será de 2 ! ( !is! se 3ará de( tretre! de (a ret%$u(a-


14/17


Unavez rea(izads ( anterir a3ra si &asa!s a rea(izarnuestra (%nea a &e( de tierra )uiándse de (as $ndi$inesantes des$ritas- E( a(u!n &uede t!ar (a ruta ,ue deseesie!&re / $uand $u!&(a $n (as $ndi$ines des$ritas-

Un &unt i!&rtante es ,ue a( !!ent de 3a#er trazad(as ds re$tas verti$a(es en e((as se rea(izara a di#u>ar unas*dnas+ ,ue servirán de re8eren$ia &ara e( ini$i de traz de

(a (%nea a &e( de tierra est se rea(izara $n e( $!and*dnut+ 7arande(a9 este (e &edirá un diá!etr interir /un eterir es se &ne a $riteri de( a(u!n ,ue n sea ni!u/ )rande ni !u/ &e,ue' &ara as% 8a$i(itar(e e( traz de($entr de este se e!&ezara a rea(izar (a (%nea a &e( detierra-

Este es un e>e!&( de$ó! &ueden ,uedarsus (%neas a &e( detierra e( &r8esr (esindi$ará ,ue &r (!ens se rea(i$en tresrutas distintas a( na( see(e)irá s( una (a ,ue

!ás $rean $nveniente


15/17


&ara as% rea(izar su e>e de traz &ara (a #ten$ión de su$a!in-

A( !!ent de e8e$tuar (a a$$iónanterir se &rsi)ue a rea(izar e(e>e de traz de( $a!in- Estede#erá ir ( !ás $er$a &si#(e de (a(%nea de &e( a tierra e(e)ida set!ara a &artir de( &unt dnde seini$ia su (%nea (ue) se 3ará unare$ta ,ue &ase &r (s $%r$u(sdi#u>ads / as% su$esiva!ente3asta ((e)ar a( tr &unt dnde seter!inara e( traz-

46- O#tener (as $urvas 3riznta(es

Para #tener (as $urvas 3riznta(es se se)uirán (s sientes&ass1

• Civi($ad• Módu(s• Carreteras SC"• Curvas• riznta(es• Di#u>ar

"a!#i@n está e( $!and dire$t ,ue es *CURVOR+ 7

CURVOR &ara AutCAD en es&a'(9-Des&u@s te &edirá ,ue indi,ues e( &unt de inTeióndes&u@s de indi$ar( (e das enter-

Una vez 3e$3 ( anterir te sa(drá e( si)uiente $uadr

Ls dats ,ue se insertaran en e( re$uadr serán (s ,ueindi,ue e( &r8esr ,ue será

"i& de $a!in1 ?? Ve($idad de &r/e$t1 ??


16/17


Una vez &r&r$inad ests dats e in$(uids en e(re$uadr 3a/ una se$$ión ,ue di$e *dats $a($u(ads &rre)(a!ent+ ,ue te indi$aran ,ue dats $a!#iaras en e($uadr / as% &rse)uir $n ( de !ás- Una $sa i!&rtante

es e( )rad de $urvatura e( $ua( es esen$ia( si ( $a!#ias$a!#iaran tds tus dats $a($u(ads &r re)(a!ent-Des&u@s de 3a$er td $n deta((e se da $(i$ en a$e&tar-

E( )rad de $urvatura &uede ser un &r#(e!a a (a 3ra deinsertar en tu ta#(a /a ,ue $ada )rad de $urvatura (e$rres&nde una s#ree(eva$ión 7S$9 un s#rean$3 7A$9 /una (n)itud es&ira( 7Le9- Si n se $u!&(e esta

re$!enda$ión e( $uadr te indi$ar%a una adverten$ia de,ue si a$e&tas n ( ,ue estas &r&r$inand en e($uadr ( re$!enda#(e seria dar(e $(i$ en NO-

Una vez $n$(uida esta a$$ión e( si)uiente &as es antar(as $urvas en e( e>e de traz-

La se$uen$ia es (a si)uiente1

• Civi($ad• Módu(s• Carretera SC"• Curvas• riznta(es• Antar

Des&u@s ns dirá ,ue se(e$$ine!s e( e>e de &r/e$tes (a (%nea ,ue $nverti!s (ue) te di$e1 Anta$ión1

Individua(G(#a(es$)e!s G(#a( (e da!s enter (ue)


17/17


ns di$e ,ue rta$ión (e &ne!s 7$er9 / (e da!senter-

Guía de Vías Terrestres...Francisco Ramirez Pimienta

Documents

Transcript of Guía de Vías Terrestres...Francisco Ramirez Pimienta