Hablar de la ciudad no es lo mismo que hablar
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Hablar de la ciudad no es lo mismo que hablarde sus habitantes. Por mucho tiempo pintéValparaíso y frecuenté lugares, conocí genteporteña y viajeros. Si no podía pintarlosescuchaba sus historias, historias estimulantesque a veces entraban a mi pinturatransformadas en atmosferas y otras veces lasescribí como relatos, como mi libro ValparaísoRoland Bar / puerto de la fama y el olvido(1995). Pero el mega incendio de Valparaísode Abril de 2014 cambió mi perspectiva, mieje focal, mi mirada, enriqueciéndola. Hastaentonces todo lo bueno y lo malo deValparaíso era humano, demasiado humano.Después del incendio, la ciudad -comohábitat y como historia (memoria)- tomó unrol protagónico por sobre sus habitantes.Quería sacar al ser humano del centro delombligo del mundo, eso es lo que pienso quehay que hacer en el mundo contemporáneo yponer el hábitat -el planeta- como marcocomún, como dios principal. Esta presentación(aún en preparación) acompañada de mis
pinturas, es mi ABC simplificado -para mí ytodo público- de lo que he aprendido ypintado de la ciudad puerto de Valparaíso.Pienso que para solucionar la pobreza de sushabitantes primero hay que poner en danza larelación de la ciudad y su mar: el hábitat y lamemoria. Eso es para mí el patrimonio: hacerla ciudad con su puerto, hacer la ciudad consu mar. La memoria es lo único que nospertenece. Una persona, una ciudad, unpueblo sin memoria es un naufragio, sinopregúntenle a un enfermo de Alzheimer. Elpatrimonio entonces (individual y colectivo)es memoria en acción que une el pasado conel presente para proyectarlo al futuro. Una vezque tengamos esa danza, una idea de ciudadpuerto donde el mar vuelva a tener suprotagonismo para restaurar y generarmemoria, recién entonces los habitantesapareceremos en el mapa, recién entonces lariqueza volverá a circular desde el OcéanoPacífico a los cerros.
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En el planeta Tierra hay vida porque hay agua
líquida y esa agua se llama MAR. El mar es la
energía vital del planeta.
LA PERROCRACIA
2020 (70 cm x 60 cm) Óleo sobre tela
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El mar está presente en toda la historia delhombre, quien domina el mar, domina la historia.
NO TIENES CORAZÓN, PETER
2010 (110 cm x 300 cm) Óleo sobre tela
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En las ciudades puertos se mezclan las razas, las
mercaderías, la cultura. La vida comercial es el
dios principal en las ciudades puertos.
ENCUENTRO MARINERO
2012 (70 cm x 60 cm) Óleo sobre tela
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En todos los puertos se origina el contrabando y
la diversión, facilitando una vida peligrosa,
licenciosa, multicultural y más abierta y relajada
moralmente.
PER ANDERS
2004 (100 cm x 80 cm) Óleo sobre tela
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Las ciudades puertos son donde mejor se
cristaliza la historia. Valparaíso, con sólo 3 km
de costa portuaria, es la ciudad más universal
de Chile, el único puerto patrimonial entre el
Canal de Panamá y Punta Arenas.
CRUCERO COUSIÑO
2011 (60 cm x 70 cm) Óleo sobre tela
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La vocación de Valparaíso es oceánica, global,cosmopolita, porque sus destinos dependenmás nítidamente de otros puertos del mundo.Lo que pasa allá repercute acá.
MI NOMBRE ES NOSTALGIA
2009 (149 cm x 75 cm) Óleo sobre tela
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Para los changos, los primeros habitantes, la
bahía era un lugar de mariscos y pesca, tenían
pequeños asentamientos.
CERROS PORTEÑOS
2010 (26 cm x 27 cm) Óleo sobre tela
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Por ser una bahía protegida del viento sur,
por tener agua dulce y leña, por estar cerca
de Santiago, Valparaíso fue elegido como
puerto de Santiago.
EL BARCO QUE VENÍA INDIA
2002 (33 cm x 39 cm) Óleo sobre tela
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Por 300 años Valparaíso fue una aldea de
pescadores y un pequeño puerto dependiente
del Virreinato del Perú. De Sudamérica era el
puerto más lejos de Europa.
DESPEDIDA
1987 (177 cm x 166 cm) Óleo sobre tela
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En plena Revolución Industrial, Chile se
independiza para ser República, las
naves pueden cruzar por el Estrecho de
Magallanes convirtiendo a Valparaíso en
el puerto más cerca de Europa. Hay
sinergia entre la Revolución Industrial,
la independencia y la llegada de
migrantes europeos: nace la ciudad
puerto.
MARINOS DEL JEANNE D´ARC EN EL
ROLAND BAR
1994 (165 cm x 193 cm) Óleo sobre tela
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Las ciudades puertos dependen más de otroslugares que de sí mismas: la RevoluciónIndustrial, la independencia de Chile, lainmigración europea, el oro en California, elsalitre en Atacama, la victoria en la Guerra delPacifico son hechos externos que permitieronque la Caleta de pescadores de la colonia seconvirtiera en el Emporio del Pacífico en el S.XIX.
CASA VON MOLTKE
2008 (61 cm x 51 cm) Óleo sobre tela
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El terremoto de 1906, la abertura del Canal de
Panamá, la creación del puerto de San Antonio,
la Primera Guerra Mundial, la invención del
container, la desaparición de los bares de
marinos, la desaparición de la Casa de Botes, el
alambre púa en el centro del anfiteatro, la
desaparición de la Caleta de Pescadores de la
Sudamericana, la no reconversión del puerto
para el S.XXI , el centralismo de Santiago = son
causas importantes del alejamiento de
Valparaíso del mar, su energía vital y por lo
tanto causa de su pobreza y abandono .
MENDIGO CÍNICO
1993 (30 cm x 32 cm) Óleo sobre tela
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En urbanismo, la calidad de una ciudad se mide por la
calidad de sus espacios públicos, donde todos somos
iguales. El espacio público principal de una ciudad al lado
del mar es su borde costero. Como ciudad con mar y
como ciudad puerto, la organización de la ciudad
comienza desde la costa hacia el anfiteatro.
LA LLEGADA DEL CIRCO RUSO
2010 (38 cm x 150 cm) Óleo sobre tela
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Entre el mar y la ciudad hay un alambre púa que
divide a Valparaíso. Toda la trama urbana que
está detrás del alambre púa esta necrosada
porque no le llega la energía vital del mar. /
CASA DE MÁQUINAS
1993 (36 cm x 43 cm) Óleo sobre tela
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La separación de la ciudad con su mar,su riqueza, generó una ciudadvulnerable, pobre, abandonada ysaqueada.
LOS EXCESOS DEL DIVINE
1993 (77 cm x 85 cm) Óleo sobre tela
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Al estar Valparaíso separado del mar, los
porteños tienen amnesia del mar, se pierde la
memoria de la ciudad y la memoria es lo único
que tenemos, lo único que realmente nos
pertenece.
AFICHE PARA HOSPITALES
1993 (44 cm x 31 cm) Óleo sobre tela
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Hoy en día, en la ciudad puerto de Valparaíso
nadie sabe lo que es una ciudad puerto. Si el
puerto mata la ciudad, la ciudad matará al
puerto.
EL BARCO VERDE
2010 (42 cm x 42 cm) Óleo sobre tela
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La ciudad y el puerto son como dos hermanos
gemelos, nacieron juntos, tienen la misma
sangre. No puede uno comerse la comida del
otro.
BAR PROA AL CAÑAVERAL
2002 Valparaíso (42 cm x 42 cm) Óleo sobre tela.
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Los dos máximos atributos de Valparaíso: el mar y la
condición de anfiteatro= Valparaíso oceánico.
QUEBRADA CARAMPANGUE
2011 (75 cm x 200 cm) Óleo sobre tela
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El anfiteatro es el elogio de la vista: terapia mental 24
horas los 360 días del año. El plan es el elogio de la
ruina, la indolencia.
VALPARAÍSO SIN ANGUSTIA
2008 (75 cm x 200 cm) Óleo sobre tela.
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En el S. XIX Valparaíso le ganó dos cuadras al
mar, uniendo el barrio Puerto con el Almendral,
permitiendo una mejor urbanización y conexión
de la ciudad.
BAILAHUÉN PA`LOS HÍGADOS
2008 (200 cm x 175 cm) Óleo sobre tela
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En el siglo XX se construyó el Molo de Abrigo para
dar mayor y mejor abrigo a las naves y a los
estibadores, generando mejor calidad de puerto.
EL ELOGIO DE LA VISTA
2020 (200 cm x 152 cm) Óleo sobre tela
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¿Qué ha hecho Valparaíso en el S. XXI? Desde finales del
S. XX Valparaíso no ha sabido reconvertirse a los grandes
cambios de volúmenes producidos en la navegación
mundial.
MOSAICO VALPARAÍSO
2019 - trabajo colectivo (en proceso)
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El crecimiento del volumen de mercaderías que
se negocian en el mundo presionó para el
aumento del tamaño de los barcos, ampliar las
zonas portuarias, sus áreas de acopio, sus grúas y
sus vías de transporte terrestre.
ESTUDIO DE LA LUZ SOLAR EN UN PUERTO DEL
PACÍFICO
2020 (30 cm x 26 cm) Óleo sobre tela
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En todos los puertos modernos la zona portuaria,
cerrada por seguridad, se ha desplazado lejos de
centro de la ciudad. Los puertos más
tecnologizados ya no usan la mano de obra
tradicional.
BAR LA PLAYA
2002 (36 cm x 42 cm) Óleo sobre tela
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En otras ciudades puertos las antiguas bodegas y muelles portuarios se
han reconvertido en lugares urbanos sociales de disfrute de la comunidad.
El puerto deja a la ciudad otras vocaciones que se potencian sí.
VALPARAÍSO CINEMASCOPE
2010 (100 cm x 340 cm) Óleo sobre tela
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El abandono de Valparaíso se debe a que no se
ha reconvertido con la prontitud necesaria. El
centralismo ha ideado diseños de puerto que no
dialogan con el urbanismo, el patrimonio y la
salud de los habitantes. El mundo portuario se
desentendió de la ciudad y los porteños no se
defendieron así mismos.
RUINAS DEL PERÍODO VALPARAISUS
2010 (30 cm x 26 cm) Óleo sobre tela
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El anfiteatro es pura contención. Puros muros
de piedra para que los cerros no se vengan
abajo. Si sumáramos los muros de piedra de
Valparaíso, tendríamos una pirámide Maya.
Como la geografía física es pura contención, la
geografía emocional de los porteños es pura
distención. Como si la vida se fuera acabar
mañana.
LAS LÁGRIMAS SE TIENEN QUE IR
2010 (26 cm x 30 cm) Óleo sobre tela
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El siglo XIX fue una larga jornada de trabajo
portuario. Valparaíso fue pionero en Chile en la
innovación tecnológica, la banca, la prensa, los
bomberos.
LA JOYA DEL PACÍFICO
1994 (Fiat Balila 1947)
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En el S.XX esa larga jornada laboral culminó en
una gran fiesta de 30 años: la bohemia porteña. Si
la fiesta fue tan larga es porque fue buena. Si fue
buena es porque hubo música, baile, sexo,
drogas, diversión.
SAXOFONISTA SALÓN ROJO
2009 (55 cm x 46 cm) Óleo sobre tela
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Los habitantes hacen la ciudad según sugeografía. Las casas se adecuan a la geografíaasí como los porteños se adecúan a distintostrabajos y oficios. Del camino cintura paraarriba Valparaíso es la ciudad de la arquitecturasin arquitectos.
LA CIUDAD SITIADA
2020 (38 cm x 32 cm) Óleo sobre tela
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Los habitantes hacen la ciudad pero la ciudad no
es lo mismo que sus habitantes, porque los
habitantes pasan y la ciudad permanece.
CITÉ JUANA ROSS
2009 (64 cm x 52 cm) Óleo sobre tela
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Antes que el puerto estaban los pescadores.
Nadie es pescador de la noche a la mañana. El
pescador es una forma de vida que comienza en
la infancia, así como la infancia de la ciudad es el
mar.
CONGRIOS EN LA BAHÍA
2002 (70 cm x 59 cm) Óleo sobre tela
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El dique es nuestro taller mecánico flotante.
Los oficios, deportes y estudios marítimos son
la esencia de las ciudades con mar. Si se
pierden estos, desaparece el mar en el
inconsciente colectivo.
EL DIQUE
2006 (42 cm x 42 cm) Óleo sobre tela
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En los cerros de Valparaíso se vive en la
provincia, como en un pueblo, hay rica vida de
barrio. En el plan está la ciudad, el centro
social. Se puede bajar de la provincia a la
ciudad en 5 minutos, en ascensor o a pie.
LA PROVINCIA
2020 (38 cm x 32 cm) Óleo sobre tela
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Valparaíso es un museo vivo, en sus vitrinas está
la historia de la ciudad y en sus muros las
demandas populares.
LA PLAYA DE LOS POETAS
2003 (77 cm x 62 cm) Óleo sobre tela
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Valparaíso tiene dos fronteras: arriba, con losbosques de eucaliptos y pinos: el fuego. Abajo elalambre púa que separa la riqueza de lapobreza: el centralismo.
ÚLTIMAS CASAS
2011 (26 cm x 30 cm) Óleo sobre tela
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Reiterativamente hay incendios en Valparaíso,
su patrimonio cultural material queda hecho
cenizas y con ellos también la memoria, su
patrimonio intangible. Sin pasado ni memoria,
no hay identidad ni buen futuro, sólo naufragios.
CASA CON PALMERA
2003 (42 cm x 42 cm) Óleo sobre tela
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Los bares de marinos están desapareciendo en
todo el mundo. El pintor es el guardián de todo
lo que va a desaparecer.
TRIPULANTES DEL PROA
2003 (42 cm x 42 cm) Óleo sobre tela
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Big Sad Jack era un marino de las UNITAS, se
enamoró de la Paloma que era una vela
ardiendo por los dos costados. Ese es el
símbolo actual de Valparaíso: una vela ardiendo
por los dos costados.
BIG SAD JACK
2002 (34 cm x 24 cm) Óleo sobre tela.
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Mientras no recuperemos el mar, no
obtendremos nada. Valparaíso, el Emporio del
Pacífico en el S.XIX / la Edad Media en el S.XXI.
MARINO FRANCÉS EN EL FLAMINGO ROSE
2002 (33 cm x 36 cm) Óleo sobre tela
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El problema de Valparaíso es el mismo
problema de Chile y de la humanidad: el ser
humano como centro del universo sin relación
con el entorno, el hábitat, amenazando la flora
y fauna y poniendo en riesgo la biodiversidad
de la naturaleza. En las ciudades vulnerables,
las consecuencias de esto serán aún peores.
VALPARAÍSO
2017 (38 cm x 32 cm). El libro del Hambre.
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La Nostalgia es el dolor del lugar perdido.Valparaíso tiene las 3 Nostalgias: la nostalgiadel pasado, la nostalgia de lo que podría haberpasado y la nostalgia de lo que nunca sucederá.
LA VENUS DE LA PERROCRACIA
2020 (38 cm x 32 cm) óleo sobre tela.
Gonzalo Ilabaca(Concepción, 1959)
Pintor autodidacta, aferrado al pincel se ha mantenido ajeno a la Academia y a las
Vanguardias. Ha buscado en el viaje interior y exterior inspiración para sus cuadros:
Valparaíso, Chile, India, Indonesia, Nepal, Tailandia, México y Guatemala han sido
parte de su recorrido.
Así, paisajes urbanos y retratos de personajes existentes junto a seres imaginarios
del mundo de los mitos aparecen en sus telas cargados de una atmósfera
legendaria y poética, donde lo vivencial predomina sobre toda teoría estética.
Declarado Ciudadano Ilustre de Valparaíso ha pintado principalmente su noche,
predominando los interiores de los últimos bares de marinos, como el Flamingo
Rose o el ya desaparecido Roland bar.
QUINTO SEMINARIO PATRIMONIO OCEÁNICO
Centro Interdisciplinario de Estudios Oceánicos CIDEOFacultad de Arquitectura | Universidad de Valparaíso.
CHILE
Junio – Octubre 2020
