UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE OCEANOGRAFÍA, PESQUERÍA Y CIENCIAS ALIMENTARIASESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA PESQUERA

• TEMA: Historia de bomba en la industria pesquera

• Integrantes:

• CONDORI LINAREZ PAULA ANDREA

  INTRODUCCIÓN

Las bombas son de gran importancia en el trasiego de fluidos, debido a su capacidad de producir vacío, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde se desee transportar. Existe una infinidad de bombas las cuales tienen distintas funciones, todo depende del tipo de fluido de la temperatura a la cual se va a transportar y la presión que se soportará.

La descarga de pescado de barco a planta se hacía utilizando bombas centrifugas.

La capacidad de descarga de estas bombas centrifugas era de 200 a

240 toneladas/hora, con una relación agua : pescado de 2.4 : 1 ; es decir que para descargar una tonelada de pescado/hora se requerían 2.4 toneladas de agua/hora.

• Problema: disminuir la cantidad de agua de bombeo.

• Solución: desarrollar bombas capaces de descargar pescado de la misma o mayor capacidad que las bombas centrífugas, pero que no requirieran de tanta agua como aquellas .

9. Haría económicamente rentable la recuperación de los residuos de pescado contenidos en el agua de bombeo.

2.- Esto minimizaría el impacto en el medio ambiente de las aguas de bombeo después de pasar por un proceso de recuperación de los residuos de pescado contenidos en ella.

Una bomba centrífuga consiste en un rodete que produce una carga de presión por la rotación del mismo dentro de una cubierta

Bombas centrífugas

CARCAZA

SUCCION

bombas de succión que van a dirigir los recursos hidrobiológicos capturados a las bodegas de la embarcación.

A lo largo de nuestra costa peruana la tecnología del bombeo de pescado en la industria pesquera, La capacidad de bombeo de alta concentración se da con un mínimo de maltrato y esto hace que la capacidad de traslado del pescado desde la chata a la planta, sea con un mínimo de agua logrando un menor impacto ambiental y además permite una eficiente recuperación de los aceites y aguas en planta.

succión de agua de mar para el enfriamiento del pescado en las bodegas (RSW)

BOMBAS “lamella” MARPEN. TECNOLOGIA HECHA EN PERÚ

Para  el  caso  de  la  descarga  de  pescado  había  que   tener  en  cuenta  las particularidades geográficas de la costa peruana, en la  que hay puertos en los que los barcos se ubican a mas de 1500 metros de la planta de fabricación de harina de pescado.

En  1,998  MARPEN  S.A  .  inició  un  proyecto  para  desarrollar  una  bomba  de lamelas  contando  con  la  colaboración  de  Pesquera  Hayduk  S.A.,  siendo  su planta  de  Paita  donde  se  realizaron  las  pruebas  de  campo  de  la  bomba  de lamellas  MARPEN   para  descarga  y  transporte  de  pescado. 

Estas  fueron  instaladas  el  año  2003  en  Pesquera  Diamante  S.A.  -  Planta Samanco:   bombas  de  lamelas  MARPEN Modelo  MP-359  para  transporte  de pescado  de  pozas  a  cocinas  y   bombas  de  lamelas  Modelo  MP-257  para transportar sólidos recuperados de agua de bombeo a pozas.

Así  mismo,  el  año  2006  se  instaló  una  bomba  de  lamelas  MARPEN Modelo  MP-451 en Pesquera Diamante S.A. – Planta Callao, para  transportar pescado descartado de área de selección a pozas.

VENTAJAS DE LA BOMBA DE LAMELAS MARPEN EN LA DESCARGA DE PESCADO

Mínimo  requerimiento  de  agua  para  el  transporte  del  pescado  de  la embarcación a planta, logrando relación agua: pescado promedio de 0.6:1.0 

Excelente tratamiento de la materia prima. Como consecuencia de la disminución de la excelente relación agua/pescado se tiene menor potencia requerida. 

Disminución del tamaño de los equipos de recuperación de sólidos del agua de bombeo. Esto significa menor  inversión en equipos de recuperación de sólidos del agua de bombeo. 

Mayor eficiencia en la operación de los equipos de recuperación de sólidos del agua de bombeo. Esto  significa menores  costos en  la  recuperación  de sólidos del agua de bombeo. 

VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE LAMELAS MARPEN EN EL TRANSPORTE DE PESCADO

Sustituye  el  uso  de  tornillos  transportadores  y  rastras eliminando el uso de   cadenas. Como consecuencia se disminuye el uso de moto reductores y el costo de mantenimiento de estos elementos de transporte.

Todo  el  transporte  de  sólidos  se  hace  por  tuberías,  cuyo mantenimiento  y  reparación  es  sencillo  y mucho menos  costoso que el de tornillos y rastras. Además el material  transportado no esta expuesto al medio ambiente.

Al eliminarse uso de agua,  en el caso de transporte de desechos de  plantas  de  conserva  y  congelado,   permite  introducir  estos desperdicios directamente al proceso.

APLICACIONES

1.Descarga de pescado de embarcación a planta:

Descarga de pescado de embarcación a planta desde chata hasta planta con una mínima cantidad de agua.

2. Transporte de pescado:

Alimentación de cocinadores desde pozas de almacenamiento. Bombeo desde cocinador a pre-prensa.

Bombeo de finos de descarga desde lugar de obtención a pozas de almacenamiento.

Bombeo de desechos de plantas procesadoras de pescado (conservas, congelado, etc.) a lugar de almacenamiento.

Desechos de plantas de procesos de atún, jurel, caballa, salmón, trucha, etc.

3. Bombeo de desperdicios:

Pescado entero desde el muelle hasta las pozas de almacenamiento

Alimentación de cocinas desde pozas de almacenamiento.

Bombeo desde cocinador a pre-prensa.

Bombeo de finos de descarga desde lugar de obtención a pozos de

almacenamiento.

Bombeo de desechos de plantas procesadoras de pescado

(conservería, congelado, etc.) a lugar de almacenamiento.

Desechos de plantas de procesos de salmón y truchas.

4. .Bombeo de otros materiales.

Lodos, levaduras, pastas, restos de procesos, fibras vegetales

Bombas en plantas evaporada

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICAS

* Operación de Plantas Industriales - Stephen Michael Elonka - MC Graw Hill - México 1982*Manual del Ingeniero de Taller - Company Manuel - Gustavo Gili S.A. 1978 Barcelona*Bombas Teoría Diseño y Aplicaciones - Viejo Zubicaray Manuel – Linusa 2006 México* Bombas Centrifugas – Carricer Royo Enrique – Thomson Paranimfo 2004 - Madrid* TYLER G. HICKS, Bombas, Ed. CECSA