Historia de La Aviación 1

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ACADEMIA AERONÁUTICA MYR. PLT O. AV C. PEDRO TRAV ERSARI INFANTE Nombre: Ignacio P. Taia !. C"r#o: Oc$a%o &D' A#igna$"ra: (i#$oria )e *a A% iaci+n Fec,a: -/010-- 2iogra34a )e *o# (ermano# 5rig,$. Orville (Dayton, EE UU, 1871–id., 1948) y Wilbur (Millville, EE UU, 1867Dayton, id., 191!) "nventore# e#tadouniden#e#. $o# %er&ano# Wri'%t, no&bre on el ue %an  *a#ado a lo# anale# de la %i#toria lo# do# *ionero# e#tadouniden#e# de la aviai+n Orville y Wilbur Wri'%t, %aban reibido -nia&ente una or&ai+n euivalente al nivel de  ba%illerato, *or lo ue, *ara 'anar#e la vida, y a*rove%ando la irun#tania de ue Orv ill e era a&*e+ n i li#t a, &on taro n un ne' oi o de re*ara i+n de bi il eta#/ la e&*re#a Wri'%t 0yle 0o., en la ue *odan a*liar on *rove%o #u# ee*ionale# dote# *ara la &e2nia *r2tia. E#te ne'oio le# *er&iti+ inaniar , ade&2#, #u otra 'ran *a#i+n, a la ue e&*e3aron a dediar#e de &anera #i#te&2tia a *artir de 1899/ la# inve#ti'aione# relativa# al vuelo. 0onoe dor e# de lo# trab ao# del ale&2n Otto $ilient%a l (1848 1896), alleido en aidente durante uno de #u# vuelo# *laneado# era de 5erln, uien durante &u%o# ao# %aba reado un #inn de *lane adore# y e#table ido lo# *rin i*io# unda&entale# del vuelo *laneado, y de lo# del in'eniero y aruiteto e#tadouniden#e .. $an'ley (18419:6), ue de#arroll+ diver#o# *rini*io# de la aerodin2&ia y e*li+ el *roe#o  *or el ual el aire *uede #u#tentar la# ala#, #e lan3aron a la on#trui+n de o&eta# y

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ACADEMIA AERONÁUTICA MYR. PLTO. AVC. PEDRO TRAVERSARIINFANTE

Nombre: Ignacio P. Taia !.

C"r#o: Oc$a%o &D'

A#igna$"ra: (i#$oria )e *a A%iaci+n Fec,a: -/010--

2iogra34a )e *o# (ermano# 5rig,$.

Orville (Dayton, EE UU, 1871–id., 1948) y Wilbur (Millville, EE UU, 1867Dayton,

id., 191!) "nventore# e#tadouniden#e#. $o# %er&ano# Wri'%t, no&bre on el ue %an

 *a#ado a lo# anale# de la %i#toria lo# do# *ionero# e#tadouniden#e# de la aviai+n Orville

y Wilbur Wri'%t, %aban reibido -nia&ente una or&ai+n euivalente al nivel de

 ba%illerato, *or lo ue, *ara 'anar#e la vida, y a*rove%ando la irun#tania de ue

Orville era a&*e+n ili#ta, &ontaron un ne'oio de re*arai+n de biileta#/ lae&*re#a Wri'%t 0yle 0o., en la ue *odan a*liar on *rove%o #u# ee*ionale#

dote# *ara la &e2nia *r2tia.

E#te ne'oio le# *er&iti+ inaniar, ade&2#, #u otra 'ran *a#i+n, a la ue e&*e3aron a

dediar#e de &anera #i#te&2tia a *artir de 1899/ la# inve#ti'aione# relativa# al vuelo.

0onoedore# de lo# trabao# del ale&2n Otto $ilient%al (18481896), alleido en

aidente durante uno de #u# vuelo# *laneado# era de 5erln, uien durante &u%o#

ao# %aba reado un #inn de *laneadore# y e#tableido lo# *rini*io# unda&entale#

del vuelo *laneado, y de lo# del in'eniero y aruiteto e#tadouniden#e .. $an'ley

(18419:6), ue de#arroll+ diver#o# *rini*io# de la aerodin2&ia y e*li+ el *roe#o

 *or el ual el aire *uede #u#tentar la# ala#, #e lan3aron a la on#trui+n de o&eta# y

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 *laneadore# bi*lano#, ue *ereionaron 'raia# a la introdui+n de ele&ento# o&o

el ti&+n vertial, el elevador %ori3ontal y lo# alerone#.

u# trabao# y la inor*orai+n de e#ta# &eora# le# *er&itieron *ronto ontrolar *or 

o&*leto el &ovi&iento del in'enio en la# tre# direione# nee#aria# *ara el vuelo.

ara *robar #u# de#arrollo# inventaron una in#talai+n, onoida en la atualidad on elno&bre de t-nel de viento (19:1), en la ue *odan *oner a *rueba la# arater#tia#

aerodin2&ia# de lo# in'enio# ue &2# tarde on#truiran, o&o la &2uina voladora de

9,76 & de enver'adura y 1,;! & de uerda, eui*ada on una ola vertial doble, en la

ual #e ba#aron *ara on#truir el aero*lano al ue, en 19:, ada*taron un &otor de

o&bu#ti+n interna/ ue el *ri&er in'enio volador &2# *e#ado ue el aire.

$o# vuelo# iniiale# de e#te a*arato tuvieron lu'ar el 17 de diie&bre de 19:, en la#

llanura# de <ill Devil, era de <itty =a>?, en 0arolina del @orte, y *er&itieron a

Wilbur, ante la &irada de #+lo ino te#ti'o#, *rota'oni3ar un vuelo de a#i un &inuto

de durai+n durante el ual reorri+ uno# 8;: *ie# (a*roi&ada&ente !6 &). ara llevar 

a abo e#ta 'e#ta %i#t+ria, ue #eala el iniio de la aviai+n, lo# Wri'%t on#truyeronun *laneador al ue #i'ui+ un &odelo &2# evoluionado, lla&ado Alyer """, on un *e#o

de 88 ?' y eui*ado on un &otor de uatro ilindro# a*a3 de de#arrollar !1 0B de

 *otenia. E#te in'enio di#*ona ade&2# de do# %Clie#.

$a *roe3a *a#+ a#i inadvertida en una C*oa en ue lo# intento# del %o&bre *or volar 

en a*arato# &2# *e#ado# ue el aire no 'o3aban de reonoi&iento tra# lo# #ue#ivo#

raa#o# de . . $an'ley, uien %aba invertido en #u# *royeto# ;: ::: d+lare# de

ondo# 'uberna&entale# entre lo# ao# 1897 y 19:. in e&bar'o, la #ituai+n a&bi+

radial&ente en 19:;, uando la *re#ti'io#a revi#ta ientia e#tadouniden#e ientii

&erian inor&+ on detalle a #u# letore# de la %a3aa.

or auel entone#, Orville y Wilbur %aban on#e'uido de#arrollar ya un in'enio

volador a*a3 de &antener#e en el aire durante &edia %ora y reorrer un total de !4

&illa# (uno# 8,; ?&). $o# Wri'%t llevaron a abo de&o#traione# de #u inveni+n en

Euro*a y &Cria y undaron la &erian Wri'%t 0o&*any en 191!, a la &uerte de

Wilbur, Orville a#u&i+ la direi+n de la e&*re#a %a#ta 191;, &o&ento en ue la

abandon+ *ara dediar#e a la inve#ti'ai+n aeron2utia.

A*ber$o San$o# D"mon$ 

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 @aido en al&ira, atual anto# Du&ont, Mina# Ferai#, !: de ulio  de 187 – Go

aulo, ! de ulio de 19!, ue un aviador bra#ileo y e# onoido en al'una# *arte# del

&undo o&o el *adre de la aviai+n.

 @ai+ #iendo el &enor de o%o %io#. $a# &2uina# le a#inaban, y le 'u#taba averi'uar 

o&o unionaban la# &2uina# de la 'rana de #u *adre. En 1891 ue on #u *adre aari#, Arania, y &2# tarde volvi+ a la iudad *ara e#tudiar Me2nia. De#*uC# de

'raduar#e, #e dedi+ a di#ear y volar diri'ible#. El 19 de #e*tie&bre de 19:1 reali3+ un

vuelo alrededor de la Horre Eiel y 'an+ el *re&io del Cro 0lub de Arania. Ie'al+ el

dinero ue 'an+, y ade&2#, de+ ue todo# #u# avane# tenol+'io# ueran del do&inio

 *-blio.

De#*uC# de oir ru&ore# de ue un *ar de %er&ano#, Wilbur y Orville Wri'%t, %aban

volado un avi+n &2# *e#ado ue el aire, #e dedi+ a %aer lo &i#&o. El Cro 0lub de

Arania und+ un *re&io *ara la *ri&era *er#ona en volar &2# de !:: &etro#. El 1! de

novie&bre de 19:6 anto# Du&ont reali3+ el *ri&er vuelo *-blio de un avi+n, lla&ado

el 14 Bis, en ari#. =a#ta e#e &o&ento, lo# %er&ano# Wri'%t no %aban volado #u avi+nen *-blio, y *or e#o en &u%a# *arte# del &undo anto# Du&ont era reonoido o&o

el *ri&er %o&bre en volar en una &2uina &2# *e#ada ue el aire.

En 191: #e ree ue ay+ ener&o de e#lero#i# &-lti*le y en 1914 #e ue de Arania

de#*uC# de #er au#ado de #er un e#*a ale&2n. Bivi+ en etr+*oli# %a#ta el in de la

'uerra en Euro*a, uando re're#+ *ara reibir un &eor trata&iento &Cdio. Bolvi+ a

5ra3il en diie&bre de 19!8, y o&o *arte de la elebrai+n de #u lle'ada, un avi+n

vol+ era de #u nave *ara darle la bienvenida. ero el avi+n %o+ on una ola y todo#

en el &urieron.

En 19: reib+ la $e'i+n de =onor de Arania. En 19!, #e a%or+ y ue enterrado en

Iio de Janeiro.

2iogra34a )e Man3re) %on Ric,$,o3en. 2ar+n Ro6o

La caba**ero#i)a) )en$ro )e* ,orror )e *a g"erra.

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De#de lo# iniio# de la aviai+n, durante la *ri&era 'uerra &undial, el 5ar+n Ioo

alan3+ el reonoi&iento +&o &2# 'rande de todo# lo# *iloto#, onvirtiCndo#e en el

&2# a&o#o de di%a ontienda y en el &odelo de %o&bre ue atrao a &u%o# +vene#

a una *a#i+n ue #ie&*re %a tenido el %o&bre de#de el vuelo de "aro, volar y *oder

onte&*lar la reai+n de#de el ielo.

El bar+n Manred von Ii%t%oen, naido el ! de &ayo de 189! en 5re#lau, a*ital de

ile#ia, atual&ente en olonia, era el &ayor de tre# %er&ano#, uyo ori'en vena de#de

ue el ttulo le# ue#e onedido all2 *or el 178; *or Aederio el Frande. 0o&o oven

ari#t+rata *ru#iano #e eduo unto on #u %er&ano *eueo $ot%ar, #i'uiendo lo# *a#o#

de #u *adre, *ara la arrera &ilitar eerit2ndo#e en &ultitud de de*orte# o&o la a3a,

la euitai+n y la natai+n. "n're#+ en aballera donde lle'+ a #er teniente de lanero#.

En 191! #e onvirti+ en a*it2n del 1er Ie'i&iento de 0aballera de U%lan en la

r&ada *ru#iana,y #u te&eridad le llevo a aer *ri#ionero de lo# ru#o# y uando ue

de#tinado al rente oidental le ourri+ lo &i#&o on lo# rane#e#, *ero la aballera

no tena #itio en la# trin%era# y #e ou*+ de *roble&a# de intendenia. u e#*riturebelde #e ne'+ a #e'uir en un *ue#to buror2tio y #oliit+ el tra#lado a un ar&a en

 *erodo de or&ai+n o&o era el erviio Creo "&*erial en &ayo de 191;.

Manred #e onvirti+ en un 'ran ob#ervador del rente de#de #u avi+n, *ero un

enuentro on el a# O#>ald 5oel?e, le deidi+ a *a#ar a #er *iloto de a3a. El a*it2n

5oel?e ue el enar'ado de reor'ani3ar un ar&a &altre%a, en un &o&ento en ue lo#

ale&ane# %aban *erdido #u iniiativa en el aire. =a#ta entone# lo# avione# volaban

#olo# y no %aba un &ando -nio. De#de entone#, la aviai+n tuvo #u ee en el 'eneral

Ern#t von =oe**ner y lo# aviadore# ueron a'ru*ado# en e#uadrone# o Ja'd#taeln de

atore avione#. 5oel?e ue el ee del nK ! y or+ a #u# %o&bre en el e#*ritu de

eui*o, no uera individualidade#, la vitoria del eui*o era lo i&*ortante, no uien

derriba#e al ene&i'o. von Ii%t%oen ue #u alu&no *redileto, aunue no el &eor, al

 *rini*io el ea&en de *iloto lo a*rob+ a la terera y no e#taba on#iderado o&o uno

de lo# &eore#.

$a en#ean3a de #u a*it2n le ue *ereionando el e#tilo, 5olel?e e#ribi+ una#

nor&a# de vuelo ba#ada# en #u e*erienia, *ero en otubre de 1916, on uarenta

vitoria#, el a# &uri+ en un aidente *or oli#i+n on otro avi+n, y Ii%t%oen, on

o%o derribo# en #u %aber, *a#+ a o&andar el Ja'de'e#%>ader 1. Aue *or auCl

entone# uando on#i'ui+ abatir en un duelo e#*etaular al o&andante $anoe

=a>?er, uno de lo# brit2nio# &2# *re#ti'io#o#, ondeorado on la 0ru3 Bitoria. Enenero de 1917, Manred on#i'ui+ *or #u 16 vitoria la de#eada our le Merite &2#

onoida o&o el Ma a3ul. or e#te reonoi&iento al a# vivo on &2# vitoria# ue

le# uedaba a lo# ale&ane#, le ue reonoido on el &ando de #u *ro*ia e#uadrilla, la

nK 1. Manred a*li+ a #u %o&bre# la# en#ean3a# en eui*o de #u *roe#or 5oel?e y #u

e#uadrilla ue la &2# a&o#a, a *arte, Manred &and+ *intar #u avi+n y el del re#to de

#u e#uadr+n, de un roo ue #e vea a 'ran di#tania, #iendo de#de entone# onoido Cl

y #u 'ru*o, o&o el 5ar+n roo y LEl 0iro Bolador de Ii%t%oenL, re#*etiva&ente.

Entre #u# alu&no# &2# aventaado# re#ultaron <urt Wol y <arl ll&enrder, uiene#

on#i'uieron y : vitoria# y la on#abida Ma a3ul.

1917 ue un ao de o&bate# inten#o#, el 5ar+n roo #e onvirti+ en el a# *or antono&a#ia de lo# %o&bre# del ?2i#er y #u derribo e#tara reo&*en#ado *or lo#

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 brit2nio# on ;::: libra#. Entretanto, $ot%ar von Ii%t%oen, %er&ano &enor #e

inte'r+ en la e#uadrilla, de&o#tr+ ta&biCn ualidade# o&o #u %er&ano, lle'ando a

derribar 4: avione# al inal de la 'uerra. En *ri&avera, el 5ar+n roo tena 4; vitoria# y

la entrada en la 'uerra de E#tado# Unido# oa#ion+ una lle'ada &a#iva de aviadore#

nortea&eriano#. de&2#, #u alto nivel %aba reba#ado a todo# lo# *iloto# de la 'ran

'uerra y #u# *iloto# *ara 'uardarlo de la# bala# ene&i'a# *intaron #u# avione# de olor roo, aunue #u %er&ano $ot%ar lo %i3o de a&arillo. in e&bar'o, el in de lo# a#e# #e

a*roi&aba, el &2i&o %Croe ranC# y aliado, Feor'e# Fuyne&eyer ue abatido on ;4

vitoria#, *oo de#*uC# lo era el ale&2n Werner Bo## on 48, un eCntrio *iloto ue le

'u#taba ir bien ve#tido *or #i le a*turaban, *ara *oder 'u#tar a la# %ia# de ar#. En la

-lti&a oen#iva ale&ana, el 5ar+n roo on#i'ui+ derribar #u 8:K y -lti&o avi+n (en

total %aba derribado 79 brit2nio# y un bel'a) , y e#taba areditado +&o el &2#

aliiado *iloto de la 'uerra. ero &2# tarde, en un o&bate ue tuvo lu'ar el !1 de

bril de 1918 en Arania, el *iloto anadien#e 0a*it2n Iay 5ro>n, del Ieal 0uer*o

Creo, en un ato ortuito on#i'ui+ &atar al 5ar+n en #u &ono*la3a Ao??er roo,

ayendo el uer*o del ale&2n en *oder de la inantera ene&i'a. El 5ar+n roo ue

enterrado on todo# lo# %onore# al ene&i'o ado, y #u #ue#or +&o o&andante del'ru*o *a#ara a #er =er&an Frin'.

#u# !6 ao#, e#te noble *ru#iano %aba ir&ado una de la# *2'ina# &2# brillante# del

o&ien3o de la aviai+n.

Fo77er Dr.1 8A%i+n re3eri)o )e* 2ar+n Ro6o9