Historia del Concreto Egipto AntiguoLos egipcios usaron el yeso calcinado para dar al ladrillo o a lasestructurasde piedra una capa lisa. Grecia antiguaUna aplicacin similar de piedra caliza calcinada fue utilizada por los Griegos antiguos. Antigua RomaEl Coliseo RomanoLos Romanos utilizaron con frecuencia el agregado quebrado del ladrillo embutido en una mezcla de la masilla de la cal con polvo del ladrillo o la ceniza volcnica. Construyeron una variedad amplia de estructuras que incorporaron la piedra yconcreto, incluyendo los caminos, los acueductos, los templos y los palacios.Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de sus estructuras pblicas grandes como el Coliseo y el Partenn. El concreto tambin fue utilizado en la pared de la defensa que abarcaRoma, ms muchos caminos y los acueductos que todava existen hoy. Los Romanos utilizaron muchastcnicasinnovadoras para manejar el peso del concreto. Para aligerar el peso de estructuras enormes, encajonaron a menudo tarros de barro vacos en las paredes. Tambin utilizaron barras de metal como refuerzos en el concreto cuando fueron construidos techos estrechos sobre callejones. 1774El Faro de SmeatonJohn Smeaton haba encontrado que combinar la cal viva con otrosmaterialescreaba un material extremadamente duro que se podra utilizar para unir juntos otros materiales. l utiliz esteconocimientopara construir la primeraestructurade concreto desde la Roma antigua."John Smeaton, uno de los grandes ingenieros del siglo dieciocho, logr un triunfo al construir el faro de Eddystone enInglaterra. Los faros anteriores en este punto haban sido destruidos por las tormentas y el sitio estaba expuesto a la extremafuerzadel mar. Pero Smeaton utiliz unsistemaen laconstruccinde su cantera que la limita junta en un todo extremadamente tenaz. l bloque las piedras unas en otras y para las fundaciones y el material de junta utiliz una mezcla de la cal viva, arcilla, arena y escoria dehierromachacada concreto, eso es. Esto ocurri en 1774... [y] es el primer uso del concreto desde el perodo romano." (Citado deEspacio,TiempoyArquitectura: el crecimiento de una nueva tradicin, por Sigfried Giedion, Harvard University Press, 1954. Aguafuerte delinformede Smeaton sobre el faro, una narrativa del edificio y unadescripcinde la construccin del faro de Eddystone.) 1816El primer puente de concreto (no reforzado) fue construido en Souillac,Francia. 1825Paso del canalEl primer concreto moderno producido enAmricase utiliza en la construccin del canal de Erie. Se utiliz elcementohecho de la "cal hidrulica" encontrada en los condados de Madison en Nueva York, de Cayuga y de Onondaga.Primero llamado "La zanja de Clinton", el canal de Erie se abri en 1825. Fue un instrumento en la apertura de la expansin a travs de la regin de Los Grandes Lagos. Suxitocomercial fue atribuido a menudo al hecho de que el coste demantenimientode los pasos de concreto era muy bajo. Elvolumendel concreto usado en su construccin le hizo elproyectode construccin de concreto ms grande de sus das. 1897Sears Roebuck ofreci el artculo #G2452, un barril de "Cemento, natural" en $1,25 por barril y el artculo #G2453, "cemento Portland, importado" en $3,40 por barril de 50 galones. 1901Abrazadera de columnaArthur Henry Symons dise una abrazadera de columna que se utilizara con las formas de concretotrabajo construidas.Arthur Henry Symons dise una abrazadera de columna para encofrado de concreto en su departamento de herrero en la ciudad de Kansas. Era ajustable y mantena las formas cuadradas, dos caractersticas apreciadas por los contratistas de concreto. La abrazadera lleg a ser rpidamente popular y los contratistas pidieron que l hiciera ms equipo para resolver sus necesidades en la construccin de concreto. Pronto, A.H. Symons haca una variedad amplia de equipo para la cada vez mayorindustriade la construccin en concreto. 1902August Perret dise y construy un edificio de apartamentos en Pars que usa las aplicaciones qu l llam "sistematrabeatedpara el concreto reforzado". Fue estudiado y tambin imitado ampliamente y adems influenci profundamente la construccin en concreto por dcadas.August Perret dise los apartamentos en la25bis el rue Franklincon vistas maravillosas hacia el Ro Sena y la Torre Eiffel. Su rea agrandada de ventanas con las pequeas masas de soporte fue radical en sus das. Se considera una estructura seminal en el tempranomovimientoarquitectnico moderno porque utiliz la fuerza extraordinaria del concreto reforzado para crear un edificio que tena un marco de soporte que no dependa del espesor de las paredes. 1905Templo UnityFrank Lloyd Wright comenz la construccin del famoso templo de la Unidad en Oak Park, Illinois. Tomando tres aos para terminar, Wright dise la masiva estructura con cuatro caras idnticas de modo que su costoso encofrado se pudiera utilizar mltiples veces.Falling WatersFrank Lloyd Wright crey que el concreto era un material de construccin importante que debe ser utilizado en muchas maneras. l lo utiliz como vigas ocultas de ayuda, losas, paredes y techos en la mayora de sus trabajos desde 1903 en adelante.El templo de la unidad se hizo casi enteramente de concreto reforzado; la famosa casa "Falling Waters" usa las losas de concreto para soporte y efecto dramtico; en muchos de sus trabajos posteriores us sus bloques de concreto diseados para soporte y efecto decorativo. 1908Edison con casa modeloThomas Alva Edison construy 11 hogares de concreto moldeados en sitio en Union, Nueva Jersey. Esos hogares an siguen siendo utilizados. l tambin puso la primera milla del camino en concreto cerca de New Village, Nueva Jersey.Thomas Edison crey que el concreto era el material que revolucionara los hogares. l quera que el trabajador promedio pudiera vivir en casas finas, que el concreto hara rentable. Estemodeloadornado era similar a los 11 hogares que l construy. Usando concreto y formas avanzados, cada hogar era vertido de piso a techo en un da. 1914La construccin del Canal de PanamEl Canal dePanamfue abierto despus de dcadas de construccin. Ofrece tres pares de exclusas de concreto consuelostan gruesos como 20 pies y las paredes tan gruesas como 60 pies en el fondo.El Canal dePanamtom ms de 30 aos para terminarse a uncostode $347 millones. Los desafos deingenieraencontrados fueron enormes. Las condiciones geolgicas difciles, la obtencin de las materias primas necesarias y mano de obra, ms la enormeescaladel equipo requirieron lainnovacinilimitada. Las formas deaceropara las superficies interiores de las exclusas fueron 80 pies de alto y 36 pies de ancho. 1917El local en ChicagoSymons se mud a un local ms grande en Chicago para acomodar el crecimiento.Arthur Henry Symons mud su negocio desde la ciudad de Kansas a Chicago en 1917 para acomodar el crecimiento del negocio. El estar ms cerca al buentransportepara la adquisicin de lamateria primaydistribucindelproducto, trabajo experto y unmercadoque creca estimul ms crecimiento. 1918AnuncioSymons lanz su primer anuncio en la Engineering News-Review (ENR). Esto extendi la palabra sobre susproductosy di lugar incluso a mayor crecimiento y expansin de los productos yserviciosde Symons."La abrazadera de columna SYMONS" dice el ttulo en el primer anuncio de Symons en la Engineering News-Review (ENR). Este anuncio apareci en laedicinde ENR del 14 agosto de 1918 y se hanestadopublicando anuncios all desde entonces. 1921Hangar de aeronavesLos vastos y parablicos hangares de dirigibles en el aeropuerto de Orly en Pars fueron terminados.Los hangares extensos de los dirigibles de Eugene Freyssinet (comenzados en 1916) fueron construidos de costillas parablicas pretensadas. La forma permiti la ms grande y posible fuerza estructural para el enorme volumen necesario para contener los dirigibles. Lanaturalezaincombustible del concreto fue el factor principal que convenci al equipo de Orly a que aprobara eldiseoaltamente inusual. 1933AlcatrazLa Penitenciara de Alcatraz fue abierta. Los primeros internos fueron la cuadrilla de trabajo de la prisin que la construy.Esta prisin federal en la isla de Alcatraz fue cerrada por el ejrcito en 1933 y se convirti oficialmente en una Penitenciara en 1934. El agregado para el concreto en muchos de los edificios es ladrillo machacado de la prisin militar. 1946Symons comenz la fabricacin Wood-Ply, un sistema de formacin modular que consisti en formas demaderareutilizables con la dotacinfsicade acero. 1955Fue introducido Steel-Ply, el sistema de formacin de concreto ms popular de Symons. Utilizado enoperaciones"handset" y "gangform", provee a los contratistas la mxima flexibilidad de forma con grados fiables de la carga.El sistema de Steel-Ply combina los resistentes carrioles de acero y los travesaos con el chapeado especial de Symons de " de plywood HDO para un grado de 1000 psf. Este grado de la carga: reduce los requisitos de unin comparados al encofrado tpico trabajo-construdo. aumenta la productividad 1973La Casa de peraSe inaugura la casa de pera en Sydney, Australia. Sus distintivos picos de concreto se convirtieron rpidamente en un smbolo para la ciudad.La distribucin internacional de los productos de Symons comienza.La lnea dramtica de la azotea en la Casa de pera en Sydney es una perdurableimagende Sydney, Australia. Las mltiples reas de presentaciones dentro de los picos son reconocidas por sus exquisitas calidades acsticas. 1982La lneaqumicade productos de concreto de Symons de ampla con laintroduccinde desbloqueadores lquidos, compuestos para curar, selladores de acrlico y endurecedores. 1987Se introducen el"Room Tunnel"molde para el formado repetitivo de cuartos y el sistema de formacin de concreto"Flex-Form"para paredes curvas.El sistema de formadoRoom Tunneles un sistema de "medio tnel" que es ms simple, ms ligero y ms rpido de manejar que productos competidores de "tnel entero". El diseo del "medio tnel" tambin proporciona una mayor flexibilidad dimensional para la potencial reutilizacin en otrosproyectos.El "Room Tunnel" est diseado con un revestimiento de placa 3/16" de acero respaldada con costillas de acero. Este robusto diseo reduce al mnimo el apoyo interior para lograr un rea despejada. El diseo tambin proporciona un acabado liso sin desviacin. Los asentamientos magnticos rpidos y eficientes reducen loscostospara los bordes y los"blockouts"de la losa, mejorando la duracin del ciclo.El sistema "Room Tunnel" se ha utilizado para "un cuarto, por da, por forma". Eso significa horarios ms rpidos para la terminacin del proyecto y costos reducidos para el contratista y el propietario.Los paneles de "Flex-Form" se entregan al sitio del trabajo pre-ensamblados alradiorequerido. No hay costososmodelostrabajo-construidos necesarios para poner este sistema patentado de formacin en uso.El sistema de "Flex-Form" consiste en un panel flexible 3/16" de acero que sigue la forma de una costilla rodada en ngulo. La costilla se emperna a los refuerzos del panel para llevar a cabo conseguridadla forma al radio especificado. Cambiar el radio de formacin para diversas condiciones del proyecto es tan simple como cambiar la costilla.El sistema de formacin de concreto "Flex-Form" produce una excelente superficie de concreto que no requiere normalmente ningn acabado adicional. Debido a que el panel de "Flex-Form" se dobla para formar el radio, las estras se eliminan virtualmente. 1993Museo JFKEl Museo John F. Kennedy en Boston fue terminado. La dramtica estructura de concreto y cristal fue diseada por el reconocido arquitecto I. M. Pei.La ceremonia de dedicatoria para el Museo John Fitzgerald Kennedy fue presidida por el presidente Clinton. l coment de su reunin en suinfanciacon el presidente Kennedy y cmo ste influenci su vida.El museo por s mismo es una estructura dramticamente angular de cristal verde y concreto blanco que se aprovecha del inclinado terreno costero con dramticas vistas del mar y de la ciudad. 1996

Symons introduce la manija "Quick-Hook" en paneles y rellenores de "Steel-Ply". Esta manija innovadora e integral proporciona agarraderas convenientes para los paneles mviles y para enganchar la proteccin de cada depersonal. La manija "Quick-Hook" tiene una capacidad de 5,000 libras que cumple con los requisitos de seguridad del OSHA.La manija de "Quick-Hook" es una parte integral de cada panel de "Steel-Ply" y de varias tallas del llenador. Provee a los trabajadores las puntas de conexin convenientes para elharnessde seguridad al subir y trabajar con el "Steel-Ply" que forma el sistema.Cuando los paneles de "Steel-Ply" con la manija "Quick-Hook" se utilizan en una aplicacingangforming, las manijas nunca estn ms de 3 pies separadas. Un trabajador puede moverse fcilmente arriba, abajo y a travs de la cuadrilla alternativamente enganchando y soltando los ganchos de seguridad asociados al equipo de proteccin de cadas.