HISTORIA DEL HORMIGÓN
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MELINA SUAREZ ESTEBAN CAMACHO VANESSA CUELLAR ANDRES DEL RIO SAMIR ZEITUN HISTORIA DEL HORMIGÓN
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MELINA SUAREZ
ESTEBAN CAMACHO
VANESSA CUELLAR
ANDRES DEL RIO
SAMIR ZEITUN
HISTORIA DEL HORMIGÓN
Hormigón procede del término formicō, palabra latina que alude a la cualidad de moldeable o al hecho de dar forma.
El término concreto también es originario del latín: concretus, que significa crecer unidos, o unir.
Su uso en idioma español se transmite por vía de la cultura anglosajona, como anglicismo, siendo la voz inglesa original: concrete.
Etimología
Cuando el hombre optó por levantar edificaciones
utilizando materiales arcillosos o pétreos, surgió la necesidad de obtener pastas o morteros que permitieran unir dichos mampuestos para poder conformar estructuras estables.
Inicialmente se emplearon pastas elaboradas con arcilla, yeso o cal, pero se deterioraban rápidamente ante las inclemencias atmosféricas.
Se idearon diversas soluciones, mezclando agua con rocas y minerales triturados, para conseguir pastas que no se degradasen fácilmente.
En el Antiguo Egipto se utilizaron diversas pastas obtenidas con mezclas de yesos y calizas disueltas en agua.
Precedentes
La referencia más antigua de la utilización de este material se remonta 9000 años aproximadamente. y se localiza en los suelos encontrados en Yiftah (Israel), los cuales presentaban una resistencia a compresión de 40Mpa.
En Egipto se pueden encontrar restos de la utilización de aglomerantes en el 2560 a.C.
En la Antigua Grecia, hacia el 500 a. C., se mezclaban compuestos de caliza calcinada con agua y arena, añadiendo piedras trituradas, tejas rotas o ladrillos, dando origen al primer hormigón de la historia.
Los antiguos romanos emplearon tierras o cenizas volcánicas, conocidas también como puzolana, que contienen sílice y alúmina. que al combinarse químicamente con la cal daban como resultado el denominado cemento puzolánico.
Hormigones de cementos naturales
Con este material se construyeron desde tuberías a instalaciones portuarias, cuyos restos aún perduran.
Destacan construcciones como los diversos arcos del Coliseo romano, las bóvedas de las Termas de Caracalla, y la cúpula del Panteón de Agripa, de unos cuarenta y tres metros de diámetro, la de mayor luz durante siglos.
Tras la caída del Imperio romano el hormigón fue poco utilizado, posiblemente debido a la falta de medios técnicos y humanos, la mala calidad de la cocción de la cal, y la carencia o lejanía de tobas volcánicas.
No se encuentran muestras de su uso en grandes obras hasta el siglo XIII, en que se vuelve a utilizar en los cimientos de la Catedral de Salisbury, o en la célebre Torre de Londres, en Inglaterra.
Durante el renacimiento su empleo fue escaso y muy poco significativo.
Hormigones medievales
John Smeaton, un ingeniero de Leeds fue comisionado para construir por tercera vez un faro en el acantilado de Edystone, en la costa Cornwall.
Empleando piedras unidas con un mortero de cal calcinada para conformar una construcción monolítica que soportara la constante acción de las olas y los húmedos vientos; fue concluido en 1759 y la cimentación aún perdura.
El siglo XVIII
cemento Portland y hormigón armado
El siglo XIX
Joseph Aspdin y James Parker patentaron en 1824 el Portland Cement, obtenido de caliza arcillosa y carbón calcinados a alta temperatura –denominado así por su color gris verdoso oscuro, muy similar a la piedra de la isla de Pórtland.
Isaac Johnson obtiene en 1845 el prototipo del cemento moderno elaborado de una mezcla de caliza y arcilla calcinada a alta temperatura, hasta la formación del clinker.
El proceso de industrialización y la introducción de hornos rotatorios propiciaron su uso para gran variedad de aplicaciones, hacia finales del siglo XIX.
El cemento Portland
El hormigón, por sus características pétreas, soporta bien esfuerzos de compresión, pero se fisura con otros tipos de solicitaciones (flexión, tracción, torsión, cortante).
La inclusión de varillas metálicas que soportaran dichos esfuerzos propició optimizar sus características y su empleo generalizado en múltiples obras de ingeniería y arquitectura.
La invención del hormigón armado se suele atribuir al constructor William Wilkinson, quien solicitó en 1854 la patente de un sistema que incluía armaduras de hierro para “la mejora de la construcción de viviendas, almacenes y otros edificios resistentes al fuego”.
El francés Joseph Monier patentó varios métodos en la década de 1860, pero fue François Hennebique quien ideó un sistema convincente de hormigón armado, patentado en 1892, que utilizó en la construcción de una fábrica de hilados en Tourcoing, Lille, en 1895.
El hormigón armado
Hennebique y sus contemporáneos basaban el diseño de sus patentes en resultados experimentales, mediante pruebas de carga.
Los primeros aportes teóricos los realizan prestigiosos investigadores alemanes, tales como Wilhelm Ritter, quien desarrolla en 1899 la teoría del “Reticulado de Ritter-Mörsch”.
Los estudios teóricos fundamentales se gestarán en el siglo XX.
Diseño de estructuras de hormigón armado
A principios del siglo XX surge el rápido crecimiento de la industria del cemento, debido a varios factores: los experimentos de los químicos franceses Vicat y Le Chatelier y el alemán Michaélis, que logran producir cemento de calidad homogénea
La invención del horno rotatorio para calcinación y el molino tubular; y los métodos de transportar hormigón fresco ideados por Juergen Hinrich Magens que patenta entre 1903 y 1907.
Con estos adelantos pudo elaborarse cemento portland en grandes cantidades y utilizarse ventajosamente en la industria de la construcción.
Siglo XX: el auge de la industria del Hormigón
Maillart proyecta en 1901 un puente en arco de 38 metros de luz sobre el río Inn, en Suiza, construido con vigas cajón de hormigón armado; entre 1904 y 1906 diseña el puente de Tavanasa, sobre el río Rin, con 51 metros de luz, el mayor de Suiza.
Claude A.P. Turner realiza en 1906 el edificio Bovex de Minneapolis (USA), con los primeros pilares fungiformes (de amplios capiteles).
Los hangares de Orly (París), diseñados por Freyssinet entre 1921 y 1923, con 60 metros de luz, 9 de flecha y 300 de longitud, se construyen con láminas parabólicas de hormigón armado, eliminando la división funcional entre paredes y techo.
En 1929 Frank Lloyd Wright construye el primer rascacielos en hormigón.
El uso de materiales reciclados como ingredientes del hormigón está ganando popularidad debido a la cada vez más severa legislación medioambiental.
Los más utilizados son las cenizas volantes, un subproducto de las centrales termoeléctricas alimentadas por carbón.
Su impacto es significativo pues posibilitan la reducción de canteras y vertederos, ya que actúan como sustitutos del cemento, y reducen la cantidad necesaria para obtener un buen hormigón.
El siglo XXI: la cultura medioambiental
Como la producción de cemento genera grandes volúmenes de dióxido de carbono, la tecnología de sustitución del cemento desempeña un importante papel en los esfuerzos por aminorar las emisiones de dióxido de carbono.
También se utiliza para confinar desechos radiactivos. Entre ellos, el mas importante es el del reactor que colapsó en la central nuclear de Chernóbil, el cual fue cubierto de hormigón para evitar fugas radiactivas.
La BBC ha editado una lista de las 10 construcciones más antiguas que todavía permanecen en pie.
Lo interesante de esta recopilación reside en lo exótico y desconocido de estas construcciones, muchas de ellas en lugares remotos y de difícil acceso.
Su conservación nos permite poder visitarlas a día de hoy.
Las 10 edificaciones mas grandes del mundo
Prambanan es un conjunto de 240 templos dedicados a Shivá, construidos a lo largo del siglo IX en la región de Java Central, Indonesia.
Una inscripción fechada del año 856 marca lo que es posiblemente su piedra fundacional.
Está clasificado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco desde el año 1991.
1. Conjunto de Prambanan, Indonesia
Se trata de un monasterio localizado en Ladakh, al extremo norte de la India.
Fue construido en el siglo XI por un monje budista y a día de hoy continúan habitándolo unos 150 monjes.
2. Monasterio de Lamayuru, India.
La ciudad antigua está en el condado de Pingyao, provincia de Shanxi.
La pared de la ciudad primero fue construida (siglo XI - 256 A.C.) y ampliada en 1370.
Desde 1997, se ha enumerado como sitio del patrimonio mundial.
Ahora la ciudad de Pingyao es la única en China reservada totalmente como era centenares hace de años
3. Ciudad de Pingyao, China.
Era uno de los tres templos principales en un complejo grande en antigüedad clásica, data del 150 A.C.
El templo fue dedicado al Bacchus dios romano del vino. Se considera uno de los mejores templos romanos preservados del mundo.
Es más grande que el Partenón en Grecia, aunque mucho menos famoso.
4. El templo del Bacchus, Líbano.
Construido por los romanos en el siglo IV, es principalmente famosa por los frescos del siglo XII dentro de la bóveda central.
Se sitúa detrás del hotel de Sheraton, en medio de los restos de la ciudad antigua de Serdica.
5. Iglesia de San Jorge, Sofía
El templo, del siglo IX, consta de tres recintos rectangulares concéntricos de altura creciente, rodeados por un lago perimetral de 3,6 km de longitud y de una anchura de 200 m.
En el recinto interior se elevan cinco torres en forma de loto, alcanzando la torre central una altura de 42 m sobre el santuario, y 65 m sobre el nivel del suelo.
6. Angkor Wat , Cambodia.
Fundada en la antigüedad hacia el final de siglo VII a. C. por los edomitas, fue ocupada en el siglo VI a. C. por los nabateos que la hicieron prosperar gracias a su situación en la ruta de las caravanas que llevaban el incienso, las especias y otros productos de lujo entreEgipto, Siria, Arabia y el sur del Mediterráneo.
7. Petra, Egipto
Yumbu Lakang es famoso como el primer palacio tibetano.
Fue construido originalmente para Nyatri Tsenpo que era el primer rey de Tíbet en el siglo II A.C. y se ha convertido en el palacio de los reyes tibetanos desde entonces.
8. Yumbu Lakang, Tibet
Manakha se sitúa a una altura de cerca de 1500 metros entre elevadas montañas. Construida como fortaleza, la ventajosa localización estratégica en las cuestas escarpadas hizo innecesaria la construcción de una pared para la ciudad.
Hoy en día, el camino de conexión principal lleva del Mar Rojo hasta Sana.
9. Manakha, Yemen
El parque histórico de Ayutthaya cubre las ruinas de la ciudad vieja de Ayutthaya Tailandia, que fue fundada en 1350 y fue la capital del país hasta su destrucción por el ejército birmano en 1767.
El parque fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1991.
10. Ruinas de Ayutthaya
Historia boliviana del hormigón
La Sociedad Boliviana de Cemento S.A. fue fundada el 24 de septiembre de 1925, e inició su actividad industrial como productor de cemento tres años después.
En un inició, la maquinaria era de segunda mano y se llegó a producir 2,000 toneladas métricas (TM) de clinker por año.
Ya en su nacimiento, el cemento producido en Viacha , era muy competitivo respecto a productos importados alemanes o chilenos.
En ese entonces, la unidad de venta era el barril o “barrica”, equivalente a 172 Kg.
Las materias primas para producir cemento en la fábrica de Viacha se obtenían de canteras cercanas a la misma.
La piedra caliza, el principal insumo, provenía de las comunidades campesinas Colquechaca, Machacamarca, Marquiviri, Collana, Hichuraya y Uncallamaya.
1925
La primera ampliación, en el año 1936, quintuplicó la producción inicial, llegando a las 10,000 TM de clinker por año.
Entre 1937 y 1938 se ejecutaron otras dos ampliaciones elevando la capacidad de producción hasta 18,500 TM de clinker por año.
1930
En el año 1941 se pretendió instalar una nueva fábrica, pero debido a la guerra y los largos plazos de entrega de los fabricantes, la idea fue desestimada.
Sin embargo, los accionistas de la Sociedad no se rindieron y lograron adquirir maquinaria canadiense con poco uso para incrementar la capacidad de producción de la planta hasta 41,280 TM.
En el año 1943 se logró concluir la ampliación con el objetivo de cubrir la demanda nacional que en ese momento aún era cubierta en una tercera parte por las importaciones de Estados Unidos y algunos países limítrofes.
En los años siguientes la Sociedad incursionó en la exportación de cemento al sur del Perú, llegando a un volumen de 4,570 TM.
1940
Con el crecimiento de la demanda se decidió realizar una nueva ampliación que comenzó en 1965 con la compra de equipos para la trituración de la piedra caliza, un molino de Clinker Allis-Chalmers, transportadoras y una máquina envasadora que permitiría despachar el cemento en sacos de 42.8 kg.
Esta ampliación fue efectivamente puesta en marcha en diciembre de 1969 y permitió que se logre una capacidad probada de producción superior a 60,000 TM de clinker al año.
Se mejoraron los caminos de transporte.
1960
Para la década del 70 ya estaban en funcionamiento las otras dos fábricas de cemento en Sucre y Cochabamba (FANCESA y COBOCE, respectivamente), y conjuntamente con SOBOCE S.A. se llegó al objetivo final de eliminar la necesidad de importar cemento para el consumo interno.
En marzo de 1973, la Sociedad comenzó a comercializar en sacos de papel de 50 kg. Y exportó 2,000 TM al norte chileno.
En 1978 se concluye una nueva ampliación para incrementar la capacidad de producción a 210,000 TM/año.
1970
Cemento Warnes Hasta 1994 el crecimiento en producción y ventas fue constante, tanto
en La Paz –el principal mercado de cemento Viacha- como en el resto del país, lo que dio origen a la creación de una planta cercana a la localidad de Warnes consistente en una terminal de molienda y envasado de cemento, que significó una inversión de 7 millones de dólares, para incrementar la capacidad de producción de cemento en 180,000 TM.
Cemento El Puente En 1996, el directorio de SOBOCE S.A. decide la compra de la Fábrica
de Cemento El Puente -ubicada a 100 km. de la ciudad de Tarija- como resultado del proceso de privatización que llevó adelante el gobierno nacional.
Se incrementa la capacidad de producción por año en 55,000 TM adicionales de clinker y en 60,000 TM de cemento.
Instituto Boliviano del Cemento y Hormigón (IBCH) A iniciativa de SOBOCE S.A., se creó el Instituto Boliviano del Cemento
y Hormigón, con la participación de todas las empresas productoras en el país, con el objetivo central de promover el uso del cemento y de centralizar la información sobre el mercado del cemento en Bolivia.
1990
Ultima ampliación de la planta de ViachaDio inicio en 1997, momento en el cual se
encontraba produciendo por encima de su capacidad instalada, con esta ampliación se llegó a alcanzar el total de 510,000 TM de clinker al año.
Emisión de bonosFancesaEn septiembre de 1999, SOBOCE S.A.
adquirió en subasta pública el 33,34% del paquete accionario de la Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA).
Ready MixEn diciembre de 2000 Ready Mix S.A.,
empresa líder en la producción y comercialización de hormigón premezclado fue absorbida por SOBOCE S.A.
Actualmente, se cuenta con tres plantas instaladas en las ciudades principales del eje troncal: La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.
2000
Ampliación de la producción de Cemento El Puente
Cemento El Puente alcanzará una capacidad de 250.000 toneladas de cemento por año con una inversión de 15 millones de dólares.
2005
EN BOLIVIA Y EL MUNDO
GRANDES OBRAS DE HORMIGÓN
PUENTE DE LAS AMERICASLA PAZ
Departamento: La Paz.Altura: 3600 m.s.n.m.Longitud: 207.0 metrosNº de carriles: 2 carrilesGestores: La obra fue comenzada por Ronald
MacLean, continuada por Julio Mantilla y entregada por en el año 1993.
Empresas: El diseño fue realizado por Jean Müller International (Francia), y la construcción hecha por Ingenieros Civiles Asociados (ACI) y LCI Construcciones e Ingeniería.
Edad del Puente: 18 años.
Puentes Trillizos
Puentes Trillizos es un proyecto de ingeniería boliviano ubicado en la ciudad de La Paz, compuesto de tres puentes: puente Kantutani, puente Choqueyapu y puente Orkojahuira.
El proyecto tiene una longitud de 2.000 metros y se ignauguró el domingo 28 de Noviembre del 2010.
PUENTE PILCOMAYO
Diseño en Viga Continua de canto variable con una longitud total de 502 m realizado en hormigón pretensado construido in situ por voladizos sucesivos.
La sección consiste en un cajón único de canto variable con variación parabólica de 21 grados – 2003.
CONSTRUCCION DEL PUENTE PILCOMAYO
El objeto del Proyecto fue la construcción de un puente de 50m. Sobre el Río Aranjuez en la ciudad de Tarija - 1992
Puente Aranjuez
El Cristo de la Concordia
El Cristo de la Concordia (Cochabamba Bolivia) es una colosal estatua de Jesucristo realizada por el artista César Terrazas Pardo, quien quiso inmortalizar en su obra el gesto de un Cristo protector.
Tiene una altura de 33,8 metros y si se suma la dimensión del pedestal (6,24 m), alcanza los 40,04 m y un peso de 2.400 toneladas a una altitud de 2.840 msnm.
Este es el Santuario de María Auxiliadora de La Paz. Una obra original, porque difícilmente encontraremos un templo de estas características.
En toda la estructura del templo no hay una sola línea curva; sus arcos en ángulos escalonados, nos hacen pensar en elementos arquitectónicos de la cultura tiwanacota e incaica.
Basílica Menor de María Auxiliadora: Originalidad
DE BOLIVIA
EDIFICIOS MAS ALTOS
DEL MUNDO
RASCACIELOS MAS ALTOS
