1. PRESENTADO POR:OSCAR MAURICIO VALDELAMARCAMACHO1001 #392013

2. La primera bicicleta apedales fue y con palancasde conduccin, similar a laque hoy en da conocemos,fue inventada por el herreroescocs KirkpatrickMacmillan en 1839. No fuesin embargo l quien lapatent, sino su compatriotaGavin Dalzell, a quien seatribuy la creacin durantemedio siglo.INVENTOR DE LABICICLETA 3. La bicicleta, a menudo llamada una bici, es un vehculo detransporte personal de propulsin humana, es decir por el propioviajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmentede igual dimetro y dispuestas en lnea, un sistema detransmisin a pedales, un cuadro metlico que le da la estructurae integra los componentes, un manillar para controlar la direcciny un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar conlas piernas la caja de los pedales que a travs de una cadena hacegirar un pin que a su vez hace girar la rueda trasera sobre elpavimento. La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barnKarl von Drais, un inventor alemn que naci en 1785. Surudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsabaapoyando los pies alternativamente sobre el suelo.4 En laactualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en elmundo (la mayor parte de ellas en China), bien como medio detransporte principal o bien como vehculo de ocio.EVOLUCION 4. Evolucin de la Bicicleta 5. EL AUTOMOVIL El intento de obtener una fuerzamotriz que sustituyera a los caballosse remonta al siglo XVII,el vaporpareca el sistema ms prometedor.Como primer prototipo de coche sesuele considerarse el vehculo avapor construido por el ingenieromilitar Nicols Joseph Gusnot en1770; era un triciclo con una nicarueda delantera motriz y directriz ala vez.. Pero sera ira desarrollndoseen Francia y en Alemania el motorde explosin en siglo XIX, enEspaa llegara en a finales del XIXy principios del XX. 6. El primer vehculo a vapor es el "carromato" de Nicols Gugnot,demasiado pesado, ruidoso y temible. El segundo es el triciclo deWilliam Murdock, movido por una mquina de Watt, que data delao 1784; con sus delgadas ruedas y su pequea chimenea en laparte posterior, parece mucho ms delicado que el anterior. Eltercer vehculo a vapor fue presentado en 1804 por Oliver Evans;era un enorme barco anfibio que haba sido construido para dragarel ro Schuykill y estaba provisto por una parte, de cuatro ruedaspara caminar por tierra, y por otra, de una rueda de paletas que leimpulsaba por el agua. Animados por estas creaciones, muchosotros inventores construyeron diversos vehculos impulsados convapor. Durante la segunda mitad del siglo XIX se manifest la necesidadcada vez mayor de un vehculo mecnico que pudiese transitar porlas calles. La invencin del coche de vapor fracas por ser unamquina muy pesada y de difcil conduccin.HISTORIA DELAUTOMOVIL 7. El nacimiento del automvil lleg gracias al invento deDunlop, las llantas neumticas, pero tambin senecesitaba de un motor. Esta exigencia se cumpli con laaparicin del motor elctrico, una vez solucionados losproblemas de la generacin de corriente y su distribucin. Otros inventores, en cambio, investigaron en otradireccin: el motor de gas. Etienne Lenoir, un ingeniero francs, construy en 1883una mquina que era impulsada con gas de carbncomn: lleg a colocarla sobre ruedas y viajaba en ella.Siegred Marcus, un inventor viens, utiliz por primeravez en 1875 gas de petrleo para mover un pequeo cochepor las calles de Viena.Nacimiento delAutomovil 8. En 1884, el ingls Edward Butler equip en Londres unpequeo triciclo con un motor de nafta de dos cilindros,gasificador y encendido elctrico. Era uno de los inventos msadelantados para esa poca, pero no tuvo demasiado xito porla "ley de la bandera roja", que prohiba a los vehculos sincaballos transitar a ms de 6 1/2 kilmetros por hora en loscaminos libres y 3,2 kilmetros por hora en lugares poblados. Gottlieb Daimler ingres en las fbricas de Otto y contribuy engran escala a mejorar el motor de gas. Estaba convencido deque all se encontraba la mquina ideal para el trnsito por lascalles. Otto, en cambio, opinaba que su motor slo serva parauna mquina fija. Daimler abandon finalmente la fbrica de Otto y construy suprimer vehculo alimentado por gasolina: una motocicleta. Laprob en 1885, mientras Karl Benz ya haba construido unosmeses antes un vehculo impulsado por gasolina.ModelosAutomovilsticos 9. EvolucinAutomovilstica