Electroinyeccin Coslada S.l.

Page 1 of 5

CONTACTE

INICIO

TIENDA ONLINE

CITA PREVIA

Manuales22-Feb-2011

Men PrincipalSobre nosotros Nuestros Servicios Encuentrenos Catlogo de Productos Bosch Noticias y Monogrficos Aula de Formacin Busco ofertas Contacto Enlaces de Inters Privacidad Mapa web

Bomba VP 44 Opel Astra 2.0 DTI Motores 2.0, X20DTL, Y20DTH, Y20DTL de Opel Astra y Opel Vectra.Trabajos de comprobacin para la diagnosis de las bombas de inyeccin diesel del tipo VP 44 .Las bombas de inyeccin VP44 de Bosch tienen una merecida mala fama, porque su electrnica, que va

montada en la parte superior de la misma, no suele soportar toda la vida til del vehculo, y lo peor es que te deja tirado de un da para otro.

Llegas por la tarde aparcas tu coche

tranquilamente y al

EnlacesBosch Car Service Bosch Diesel

da

siguiente no

simplemente arranca. Pero tambin

es

verdad que la fama algunas cambian bombas veces se las de

inyeccin sin haber hecho comprobacin MOTOR SPORT Potencia Inteligente adecuada determinar para una

http://www.tallerdemecanica.com/manuales/bomba_VP%2044_Opel.html

17/04/2012

Electroinyeccin Coslada S.l.

Page 2 of 5

claramente, si es la bomba realmente la que tiene la culpa del fallo,

ocasionando gastos extras inmovilizaciones prolongadas vehculo. Voy explicar a intentar aqu las del 1-Taravesao 2- Conexin tubos sobrante. 3- Conexin tubo inyeccin. 4 - Inyector e

comprobaciones necesarias asegurar para un

correcto diagnstico de la bomba VP de 44

inyeccin

tomando como base la aplicacin de los Opel 2.0 DTI.

En

primer

lugar que 1-Tornillo sujecin de 2- Travesao de 3- Retn sobrante 4- Inyector est 5- Junta de cobre

habra

cerciorarse de que el circuito alimentacin combustible

exento de aire, ya que en estos

motores hay muchos problemas en este sentido, debido a su forma peculiar, me explico, el sobrante de los inyectores va conectado a la la de y de este un Activacin de la vlvula NO correcta

directamente entrada bomba inyeccin viene de

travesao

http://www.tallerdemecanica.com/manuales/bomba_VP%2044_Opel.html

17/04/2012

Electroinyeccin Coslada S.l.

Page 3 of 5

insertado culata,

en que

la es

adems la conexin de alta presin para los inyectores. Se puede observar en Activacin de la vlvula NO la imagen adjunta el correcta circuito mencionado. Si existe algn poro o defecto entre de los Activacin de la vlvula correcta

conexin

tubitos de goma del sobrante, este

permite la entrada de aire directamente a la bomba de inyeccin al estar conectado, como hemos dicho en la entrada del combustible.

Adicionalmente

el circuito de combustible se descarga

con facilidad de un da para otro si hubiera un defecto en los tubitos del sobrante. Esto ocurre porque no hay ninguna vlvula anti-retorno ni elemento alguno entre el depsito de combustible y bomba de inyeccin, y al ser el motor es la parte ms elevada del circuito de combustible este vuelve al depsito por su propio peso. Lo mejor para determinar si hay un problema de tomas de aire por el sobrante es desconectar de la unin a la entrada de la bomba VP 44 y taponar esta conexin para que no entre aire por aqu. Provisionalmente se vierte el combustible de retorno de los inyectores en algn bote o pequeo recipiente habilitado a tal efecto.

Si el motor vuelve a funcionar correctamente est claro que tenemos un problema en los sobrantes. Ojo! Este problema puede estar originado por los retenes de cierre que van montados en el inyector. Este aspecto lo podemos comprobar con una bomba de vaco manual, si provocamos vaco dentro del unos tubos de sobrante nuevos o debidamente comprobados y este no se mantiene

mnimamente, hay que cambia los retenes de sobrante de los inyectores.

Si el problema de arranque persiste podemos conectar directamente la entrada del combustible de la bomba a

http://www.tallerdemecanica.com/manuales/bomba_VP%2044_Opel.html

17/04/2012

Electroinyeccin Coslada S.l.

Page 4 of 5

una garrafa de combustible con ayuda de unos tubos. De esta forma descartamos problemas en la instalacin hasta el depsito, incluido el filtro, que tambin suele originar estos problemas. Si llegados a este punto todo est correcto hay que comprobar la seal de activacin de la vlvula de caudal de la bomba de inyeccin, para esta operacin necesitamos un osciloscopio y una pinza amperimtrica de aproximadamente 30 Amperios. Solo hay que coger en el lazo de la pinza uno de los cables que salen de la unidad de mando de la bomba de inyeccin VP44 y que van conectados a la vlvula que va insertada justo en el centro del cabezal de la bomba, en el interior de los tubos de inyeccin. Hay que evitar confundir los cables ya que desde la unidad de mando de la bomba salen 4 cables, los buenos son los que llevan al lugar mencionado anteriormente, ver la figura.

En la seal que es la correcta, el pico de activacin debellegar mnimo hasta los 16 amperios tal como se muestra. Si encontramos una seal incorrecta, nos indica que la unidad de mando de la bomba est mal y es necesario reparar o sustituir la bomba de inyeccin. Este tipo de bombas de inyeccin son perfectamente reparables segn los procedimientos definidos por su fabricante, es decir Bosch, siguiendo los patrones de fabricacin y

ofreciendo as un ahorro importante en caso de avera.

Si no hay tomas de aire y si la seal que sacamos es correcta, solo nos queda por comprobar si la bomba inyecta o no. Si inyecta y an as el motor no arranca hay un problema con la puesta a punto de la bomba o problema mecnico del motor. Si no inyecta hay un problema interno en la bomba por lo que se deber reparar o sustituir.

A continuacin se puede acceder a informacin para las operaciones de montaje y desmontaje de la bomba de inyeccin e inyectores en los motores 2.0, X20DTL,

Y20DTH, Y20DTL de Opel Astra y Opel Vectra.

Informacin tcnica sistema de inyeccin VP 44 de Opel

http://www.tallerdemecanica.com/manuales/bomba_VP%2044_Opel.html

17/04/2012

Electroinyeccin Coslada S.l.

Page 5 of 5

Desmontar y montar bomba de inyeccin. Comprobar calado de la distribucin. Desmontar y montar cadena de distribucin. Ajustar distribucin Desmontar y montar travesaos de inyectores. Tuberas de inyeccin, desmontar y montar

volver

subir al inicio de la pgina

NewsletterDiseado por www.alabaz.es/diseoweb | Electroinyeccin Coslada, Coprnico, 11, Coslada, Madrid

|

Inicio

http://www.tallerdemecanica.com/manuales/bomba_VP%2044_Opel.html

17/04/2012