IMPACTO AMBIENTAL

¿Qué es una marea negra?

Se denomina marea negra a la masa oleosa que se crea cuando se produce un derrame de hidrocarburos en el medio marino. Se trata de una de las formas de contaminación más graves, pues no sólo invade el hábitat de numerosas especies marinas, sino que en su dispersión alcanza igualmente costas y playas destruyendo la vida a su paso, o alterándola gravemente, a la vez que se generan grandes costes e inversiones en la limpieza, depuración y regeneración de las zonas afectadas.

Cantidades y orígenes del petróleo vertido al mar

Podemos establecer también una relación para los vertidos de crudo, <7tn o >700tn, procedentes de buques petroleros y cargueros en el mundo:

• Un 85% de los derrames de crudo son menores de 7 toneladas.

• La mayor parte de los derrames de crudo ocurren en operaciones de rutina, carga, descarga… que tienen normalmente lugar en puertos o terminales petroleras.

• En esas operaciones los derrames son pequeños, el 93% de ellos las cantidades derramadas no superan las 7 toneladas.

• Los derrames de más de 700 toneladas suponen algo menos del 3% del total.

• El 63% de los derrames de más de 700 toneladas son el resultado de colisiones y hundimientos.

AÑO TONELADAS (en miles)

1970 301 1971 167 1972 311 1973 166 1974 169 1975 342 1976 369 1977 298 1978 395 1979 608 1980 103 1981 44 1982 11 1983 384 1984 28 1985 88 1986 19 1987 30 1988 198 1989 178 1990 61 1991 435 1992 162 1993 144 1994 105 1995 9 1996 79 1997 67 1998 10 1999 29 2000 12

Incidentes de buques petroleros en la primera mitad del 2006

El número de incidentes de buques petroleros durante la primera mitad del año es relativamente alto 128, frente a los 161 ocurridos en todo el año 2005 o los 141 del 2004 (véase tabla 2) aunque en la mayoría de los casos los buques envueltos en ellos tenían un tonelaje inferior a 10.000 tn. de peso muerto (DWT) y las cantidades vertidas al mar no han sido muy grandes. De todos los incidentes sólo uno el del buque "Grigoroussca I" es de gravedad al derramar cerca de 3.000 tn. al Mar Rojo. Le sigue con 60 tn. El vertido producido por la colisión entre los buques "Sigmagas " y "Happy Bride" en la terminal de Donges (Nantes) el 4 de enero.

Tabla (1) Incidentes de buques petroleros en la primera mitad del 2006

Causa Total % Costruido (décadas) Total %

DWT rango de Tn. Total %

Colisión 46 36% Desconocido 7 6% Menor de 10.000 65 51%

Embarrancamiento 22 17% 1970 13 10% 10-29.999 16 13% Fuego/Explosión 11 9% 1980 36 28% 30-99.999 34 27% Problemas mecánicos 27 21% 1990 41 32% 100.000+ 13 10% Varios 21 17% 2000 31 24% Hostilidades 1 1% Total 128 100% Total 128 100% Total 128 100%

Tabla (2) Derrames de crudo en el período 2002-2006

Incidentes de petroleros

2002 2003 2004 2005 2006

Primera parte del año

66 81 63 65 128

Total del año 149 131 140 161 Año en curso

Menoner de 10.000 tn.

56 34 32 69 69

La prevención y la lucha contra la contaminación Técnicas de lucha en la mar

A partir del momento en que se detecta un vertido en la mar es primordial conocer su evolución y tratar de predecir su evolución futura para poder planificar las operaciones de lucha en la mar y en la costa. Esto se realiza mediante las técnicas de predicción y vigilancia de vertidos.

Las técnicas para luchar en la mar contra un vertido de hidrocarburos, antes de que llegue a la costa son las siguientes:

• Contención y recuperación de los hidrocarburos • Dispersión química • Incineración in situ

Siempre hay que considerar la alternativa de no realizar ninguna acción, y que el vertido se disperse de forma natural. La decisión sobre las técnicas a utilizar dependerá de multitud de factores, tales como el tipo de hidrocarburos, las condiciones meteorológicas, el tipo de litoral que puede resultar afectado, las prioridades de protección, etc.

Técnicas de lucha en la costa

Las decisiones acertadas de limpieza de hidrocarburos dependen de la información precisa sobre los tipos de hábitat afectados, el grado de contaminación, la localización y el probable comportamiento de la sustancia contaminante.

Las principales técnicas de lucha contra la contaminación en tierra son:

• RECUPERACIÓN / LIMPIEZA NATURAL • LIMPIEZA MANUAL / ELIMINACIÓN MANUAL DEL CONTAMINANTE • BARRERAS FLOTANTES • BARRERAS / BERMAS • RECOGIDA MECÁNICA DEL CONTAMINANTE • ABSORBENTES • ASPIRACIÓN • CRIBADO DE SEDIMENTOS CON MAQUINARIA • RETRABAJO DE LOS SEDIMENTOS / ARRASTRE • TALAS Y CORTAS DE LA VEGETACIÓN • INUNDADO (INUNDACIÓN CON AGUA PARA LAVADO DE ZONAS

AFECTADAS POR ARRASTRE DE MATERIAL CONTAMINADO) • LAVADO CON AGUA A TEMPERATURA AMBIENTE / CALIENTE A ALTA

/ BAJA PRESIÓN • LIMPIEZA CON VAPOR A PRESIÓN • LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA • APLICACIÓN DE DISPERSANTES • SUBSTANCIAS (AGENTES) DE LIMPIEZA LITORAL • BIOESTIMULACIÓN • BIORREMEDIACIÓN • QUEMA (INCINERACIÓN) IN-SITU

¿Hay petróleo en Cantabria?

Los duros movimientos tectónicos que ha sufrido la región han fracturado las posibles bolsas e impedido que puedan conservar todas las propiedades del crudo cuando está aislado y con temperatura estable

El precio del crudo ha alcanzado máximos históricos y ha quebrado muchas de las expectativas de crecimiento del Primer Mundo; incluso en los Estados Unidos, un territorio adicto al petróleo en el que ya hay -iglesia 'Pray Live'- quien solicita la intervención divina -«sólo Dios puede resolver esta crisis (...) Las Petroleras deben ir al infierno por su insaciable sed de ganancias», afirman- para atenuar la aparentemente irrefrenable escalada del 'oro negro'. Otro dato: la popularidad de George W. Bush se ha descolgado hasta porcentajes pírricos de mínimos del 32%. Las pregunta es: ¿puede contribuir Cantabria a mitigar ese estado de las cosas? La respuesta es gélida: no. ¿Por qué? Es cierto que hay petróleo en el subsuelo, pero no lo es menos que la región se caracteriza por «los movimientos tectónicos», señaló Gema Fernández, profesora de la Escuela Técnica Minera de la Universidad de Cantabria. Y si predomina la orogenia y el crudo «no está aislado», o acusa altibajos de temperaturas, «pierde todas sus propiedades». De ahí que las explotaciones no sean económicamente viables. Alfredo Diego, responsable del Área de Industria y Energía del Gobierno central en Cantabria -«nosotros no tenemos competencias en prospección de hidrocarburos», arguyó Juan Carlos González de la Torre, de la Consejería regional de Industria-, acota: «la viabilidad siempre la determina el mercado (...) Lo último que ha habido aquí ha sido un intento de hallar gas en la zona de Valderredible hace tres o cuatro años, pero se abandonó. Luego, hace unos quince años, se intentó encontrar petróleo en una prospección a ocho o díez millas de la costa. Pero tampoco hubo noticias». Los yacimientos Aunque no existen apenas datos concluyentes -las empresas que realizan sondeos no especifican habitualmente resultados-, sí está confirmada la presencia en el entorno del Puerto de El Escudo de unas «pizarras bituminosas o rocas sedimentarias pelíticas (de grano muy fino) ricas en keroseno», añadió Fernández. Pizarras que incluso se explotaron -Resconorio y Silió- y que se llegaron a analizar en la ciudad de Liverpol: 7,5% de coque, 4,70% de parafina, 49%de aceite para engranajes y 31% de aceite refinado para lámpara.

En el mar se depositan todas las esperanzas. / ARCHIVO.

Respecto a petróleo líquido, destacan especialmente las prospecciones realizadas en Bareyo, Meruelo y Liendo -sin resultado que genere expectativa comercial (en Liendo sí aflora un crudo de color verde intenso cuya densidad a 15 grados centígrados es de 0,854)-, y fundamentalmente los hallazgos realizados por Solvay durante los sondeos promovidos en Polanco. El geólogo José Bonifacio Sánchez da fe: «Solvay cortó en la segunda mitad del Siglo XX , al perforar un sondeo para investigación de sal, una bolsa de cuatro a cinco metros cúbicos de petróleo de color pardo oscuro, viscoso, de 0,88 de densidad a 15 grados centígrados y un punto de ebullición a 180 grados centígrados. Dio un 13% de gasolina, un 25% de aceites ligeros, un 53% de aceites pesados y un 8% de residuos», indica. Un episodios que se repetiría con frecuencia. Marcos Carrera, letrado de la compañía, lo corrobora: «Efectivamente, en los sondeos que se hacen para encontrar sal hay ocasiones que fluyen hidrocarburos. Pero las cantidades son muy pequeñas. Inapreciables. Una anécdota», dice. El discurrir del tiempo, la geología y la fortuna tienen la enmienda.

España, como miembro de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), mantiene unas reservas de petróleo y carburantes equivalentes a 90 días de consumo. Los primeros 30 días se consideran reservas estratégicas bajo control de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores), dependiente del Ministerio de Economía. Los 60 días restantes son reservas comerciales que las petroleras deben mantener de forma obligatoria. La normativa sobre reservas establece que "en situaciones de escasez de suministro de fuentes energéticas, se puede ordenar el sometimiento de las existencias mínimas de seguridad, incluidas las reservas estratégicas, a un régimen de intervención bajo el control directo de Cores, con el objeto de inducir la más adecuada utilización de los recursos energéticos disponibles".

Cyberografia:

ALFONSO RUIZ/SANTANDER

http://www.eldiariomontanes.es/pg060521/prensa/noticias/Sociedad/200605/21/DMO-TEL-119.html

http://revista.consumer.es/web/es/20040101/medioambiente

Cantabria apuesta todo por las energías renovables

Miguel Ángel Revilla, presidente de Cantabria, ha expresado que están decididos a apostar por las energías renovables. Asimismo, en la Universidad de Cantabria, se expresó que un 80% de la electricidad española provendrá de energías renovables para el 2040,

Según lo afirmado recientemente por el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, la región ha apostado todo por las energías renovables y lamenta la falta de política energética común europea ya que, de este modo, hay países a favor de la energía nuclear y otros países no.

El presidente cantábrico expresó que el mundo se halla ante una “oportunidad histórica” ya que Barack Obama, el presidente de los Estados Unidos,”está concienciado”.

El presidente cantábrico reafirmó el apoyo para el desarrollo de las energías renovables, además de hacer alusión al Plan Eólico de Cantabria y a la apuesta por la energía marina. Además de confiar en que la energía marina será un éxito, pide cooperación por parte de las empresas para poder fomentar el negocio y la creación de empleos.

La Red Eléctrica de España (REE) ha estimado que de acuerdo a los diferentes planes de desarrollo de las energías renovables, tendrán que integrar en la red de transporte hasta 52.754 megavatios para el 2016. La mayor parte de esta energía corresponderá a la energía eólica.

La REE tiene intenciones de obtener un crecimiento medio de hasta un 15% por acción de aquí hasta el 2013 y está dispuesta a invertir 4.000 millones de euros. Según lo expresado por la empresa de red eléctrica, teniendo en cuenta los datos a

julio de 2009, se espera que 43.141 megavatios procedan de la energía eólica y 9.613 megavatios de la energía solar, ya sea termo solar, solar termoeléctrica o fotovoltaica.

La energía eólica ocupará el primer lugar ya que posee una potencia de 18,5% instalada. La inmensa mayoría (17.186 MW) se desarrollará en la zona 1 que comprende Cantabria, Asturias, Galicia, Castilla, León y el País Vasco. Después le seguirá la zona 2, con 8.650 MW, que abarca La Rioja, Cataluña, Navarra y Aragón. La zona 3, con 8.650 MW, es la que se desarrollará en Madrid, Murcia, Valencia y Castilla-La Mancha. Por último, la zona 4 con tan sólo 7.684 MW será la de Andalucía y Extremadura.

La energía solar integrará la zona 4 con 4 6.730 MW, la zona 3 con 2.250 MW, la zona 1 con 350 MW y la zona 2 con 283 MW. Por su parte, la energía hidráulica posee un 18,3% de potencia instalada, la energía del carbón un 12,5%, la energía nuclear un 8,5%.

Según el informe anual sobre el sector eléctrico español publicado por REE, las energías renovables han cubierto un 24% de la demanda de electricidad durante el 2008. Hasta agosto de 2009, la producción de energías renovables llegó al 26% (un 2% más que el año anterior) y un 13,6% se logró gracias al aporte de la energía eólica y solar. Por ello, las expectativas para el 2016 son muy favorables y se espera llegar a los 52.754 megavatios.

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Menos del 1% del petróleo que se consume en España es de producción nacional, por lo que la inmensa mayoría se importa de otros países, especialmente de Rusia, México, Arabia Saudí, Libia y Nigeria, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Aunque en España existen yacimientos de petróleo, su producción en el 2003 fue sólo de 321.000 toneladas, lo que hace que la práctica totalidad del crudo que se trata en las diez refinerías españolas tenga que ser importado (el 99,56% del consumo del año pasado). De hecho la producción interior de crudo en España ronda las 260.000 toneladas, unos 34.000 barriles, cantidad insignificante si se tiene en cuenta que, por ejemplo, sólo Venezuela produce tres millones de barriles diarios.