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Implantación en Sidney Light Rail

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Light Rail

Diseño y Construcción 12 Km doble vía19 Estaciones7 Sub-estaciones

4 Ingenierías+120 Acciona6 Plataformas BIM+100 modelos

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Light Rail

Número de Interfaces y agentes InvolucradosSimplificar los flujos de comunicación del proyectoMitigar los riesgos del proyectoAumentar la coordinación con clientes, inversores, etc..Mejorar la gestión de la Información (entorno colaborativo)Identificar y resolver las limitaciones espaciales en fases tempranas Incrementar el detalle y calidad del diseñoMinimizar el “re”trabajo

Refinar la gestión del tiempo y el coste.

¿PorquéBIM?

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MotivacionesEstrategia BIMRequisitos BIMFormaciónCapacitación Localizacion , disciplinas, Roles

Evaluación ArranqueEvaluación Fin DiseñoEvaluación ConstrucciónEvaluación As-Built

2

1

1

34 5

A

B C

D

2345

ABCD

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Matriz de ModelosEstructura de subdivisión de modelo (WBS)

Plan de EntregasNivel de Información

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Documentación

Visualización

Revisión de Diseño y Coordinación de Disciplinas

Análisis de Constructabilidad

Análisis de Trazado ferroviario

Coordinación de Activos Críticos

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Análisis de Constructabilidad

Logística de obra

Planificación 4D

Planos constructivos

Mediciones

Topografía

PRL – Ind. Mediambientales

Gestión de la Calidad

Gestión del Trafico

Control de Coste

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Randwick Stabling Yard

Lillyfield Stabling Yard

Major Structures

Utilities Field Data

Trackwork

Stops and Substations

Intersections

Major Temporary Works

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Servicios AfectadosParadasCocherasPuentesTúnelesMuros de ContenciónDrenajesSubestacionesFerrocarrilCarreteraArquitectura y Urbanismo

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Light Rail

BIM

Personas

Negocio

Software

Como FinActivos

Gestión IntegralEIR, BEP, LOD, CDE, WBS, PIM, AIM, IFC

GAP TecnológicoDigitalización

Elemento HorizontalPerfiles Civiles

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Light Rail

9%

Arquitectura

Ingeniería Civil

Otros

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43%

Número de Obras

77%

Coste de obras

Civiles Edificación

Internacional

Nacional

Origen de las obras

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