IMPORTANCIA DE LA TEMPERATURA EN LA FABRICACIÓN Y …...elimina las costras frías de material en...
Transcript of IMPORTANCIA DE LA TEMPERATURA EN LA FABRICACIÓN Y …...elimina las costras frías de material en...
Mª Elena Hidalgo Pérez (PhD)
Directora Técnica Eiffage Infraestructuras
IMPORTANCIA DE LA TEMPERATURA EN LA
FABRICACIÓN Y PUESTA EN OBRA DE MEZCLAS
BITUMINOSAS
Consideraciones acerca de la
temperatura de fabricación
229ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
Temperatura de fabricación
Si la temperatura es baja… Problemas de envuelta
Si la temperatura es excesiva…
‒ Separación térmica del betún y sus modificadores
‒ Excesiva oxidación del betún
‒ Escurrimiento de ligante
329ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Temperatura de fabricación Evitar la subida indiscriminada de la temperatura ante distancias largas de transporte
o bajas temperaturas:
‒ degradación térmica del betún
‒ impacto negativo en las prestaciones mecánicas de la mezcla
Respetar las temperaturas de referencia indicadas en la norma UNE-EN 12697-35
429ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Temperatura de fabricación
Modos de asegurar una correcta temperatura de fabricación:
‒ Combustión homogénea: Correcto reglaje del quemador de la planta asfáltica
‒ Mantenimiento de un régimen estable de fabricación: evitar paradas y arrancadas continuas
‒ Importancia de la etapa previa de planificación de la producción
Control de la temperatura de fabricación:
‒ Disponer de un equipo de medida en la descarga del mezclador: sonda de infrarrojos
529ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
6
Consideraciones acerca de la
temperatura de compactación
29ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
Temperatura de compactación
A medida que disminuye la temperatura:
‒ Ligante más viscoso y resistente a la deformación
‒ Menor reducción de huecos para un misma energía de compactación
A partir de a 80-90C:
‒ No se produce aumento de densidad: parar la compactación
Influencia de la temperatura de compactación:
‒ A menor temperatura de compactación menor densidad final y menor resistencia mecánica
‒ Temperatura mínima de comienzo de compactación: 130C
729ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
8
Consideraciones acerca de las
segregaciones térmicas
29ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
Segregaciones térmicas en la puesta en obra
Formación de zonas localizadas de material más frío
‒ Costras frías de aglomerado en el contorno de la caja del camión
‒ Paradas de la extendedora: franjas de material sin compactar
‒ Costras frías de material en los laterales de la tolva de la extendedora
Impacto:
9
Zonas de menor densidad en el pavimento
Candidatas a un fallo prematuro por peladuras y/o fisuración por fatiga
29ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
Segregaciones térmicas en la puesta en obra
Recomendaciones para el transporte:
‒ Camiones con cubiertas/lonas con solape de frontal, laterales y compuerta
‒ Temperaturas extremas: camiones con aislamiento térmico
‒ Preferibles camiones con sección de caja curva
Recomendaciones para el extendido:
‒ Adecuada planificación del tajo de obra
‒ Empleo de silos de transferencia (fundamental en capas delgadas)
‒ Número adecuado de compactadores de acuerdo a la velocidad de avance de la extendedora
1029ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Segregaciones térmicas en la puesta en obra
Ventajas del empleo del silo de transferencia:
‒ Reamasa el material
elimina las segregaciones provocadas por las costras frías de material en la caja del camión
‒ Permite un extendido continuo sin paradas
elimina las costras frías de material en los laterales de la tolva de la extendedora y las franjas de material más frío sin compactar entre camión y camión
‒ Gran importancia en el extendido de mezclas en capas delgadas
el tiempo invertido en la descarga del camión es mayor y por tanto también el enfriamiento
1129ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Segregaciones térmicas en la puesta en obra
12
Perfil termográfico obtenido sin silo de transferencia
Perfil termográfico obtenido con silo de transferencia
29ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
13
Avances en los sistemas de control
de temperatura
Avances en el control de temperatura
1429ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Conclusiones
1529ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016Mª Elena Hidalgo Pérez
La temperatura es un factor importante en la calidad de las mezclas bituminosas
Una temperatura inadecuada de compactación / segregaciones térmicas afectan negativamente a la durabilidad del pavimento
Entre los sistemas más efectivos para disminuir las segregaciones térmicas está el empleo de silos de transferencia.
En los últimos años se han desarrollado equipos de medida en continuo para medir la temperatura durante el proceso de extendido
El empleo de estos equipos va orientado al control final. Su empleo debería ir unido a sistemas de bonificación contractual
Conclusiones
1629ª Semana de la Carretera. 24-26 Octubre de 2016
Mª Elena Hidalgo Pérez
Gracias por su atenció[email protected]