ÍNDICE - ducati.es · de freno delantero propio de una superbike, con pinzas Brembo monobloque...

ÍNDICEUna moto. Cuatro mundos. Infinitas emociones. 3La innovación al servicio de la funcionalidad 5La revolución del Ducati Testastretta DVT 7Forma y función reunidas en un único concepto 9Todo bajo control 11Evolución en el diseño 13Confort sin límites 15Tecnología integrada 17Ducati Multistrada Link App 19Cuatro mundos, cuatro paquetes de accesorios 21Touring pack 23Sport pack 25Enduro pack 27Urban pack 29Cuatro versiones, innumerables personalizaciones 31La seguridad D|air® 33Una carrera legendaria 35Talante deportivo 39

Datos técnicos y equipamiento 41

Accesorios 57

Boutique 67

Una nueva meta de fiabilidad 77

Recambios originales Ducati 79

UNA MOTO.CUATROS MUNDOS.INFINITAS EMOCIONES.

Con un increíble rendimiento sobre el asfalto, confortable en los viajes largos, segura fuera de carretera y moviéndose a sus anchas en ciudad: la Multistrada 1200 confirma su carácter inequívoco de “cuatro motos en una” gracias a la exclusividad de sus innovaciones tecnológicas.El revolucionario Ducati Testastretta DVT, el primer motor de motocicleta del mundo con sistema de distribución de válvulas variable, capaz de modificar la distribución según las distintas condiciones de uso (regular y fluido a regímenes bajos, potente y agresivo a altos). Al mismo tiempo, la gestión electrónica basada en la plataforma inercial IMU interviene sobre el comportamiento de todo el vehículo, garantizando el control, la diversión y la seguridad. En la Multistrada 1200 también son nuevos el diseño, más moderno y elegante, la ergonomía, que garantiza aún mayor confort a piloto y pasajero, y el equipamiento tecnológico, para ofrecer una calidad de conducción y un nivel de prestaciones jamás visto anteriormente.

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Gracias a los Ducati Riding Mode, basta pulsar un botón para afrontar cualquier tipo de situación. Cuatro configuraciones distintas (Touring, Sport, Enduro y Urban) dan vida a los cuatro espíritus diferentes de la Multistrada 1200. La configuración de cada Riding Mode puede personalizarse en todo momento: desde la entrega de potencia hasta el nivel de intervención del ABS Bosch, el Ducati Traction Control o el Ducati Wheelie Control, así como, en la versión S, de la visualización

de la pantalla TFT (que también monta la Multistrada 1200 Pikes Peak) a la regulación de la Ducati Skyhook Suspension. Para quienes todavía quieran más, Ducati propone cuatro paquetes de accesorios estudiados para realzar los diversos matices de la moto. Paquetes Touring, Sport, Enduro y Urban: cuatro equipamientos, combinables entre sí, para dar a la Multistrada 1200 la posibilidad de adaptarse perfectamente a cualquier situación.

LA INNOVACIÓN AL SERVICIO DE LA FUNCIONALIDAD

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LA REVOLUCIÓN DEL DUCATI TESTASTRETTA DVTA veces, basta un pequeño detalle para hacer posible un gran resultado. En el caso del Ducati Testastretta DVT, este pequeño detalle se llama doble distribución de válvulas variable y lo convierte en el primer motor para motocicletas del mundo dotado de esta tecnología. Gracias al trabajo del sistema Desmodromic Variable Timing (DVT), el ángulo de cruce de las válvulas cambia continuamente, para ofrecer la máxima regularidad de funcionamiento y el máximo

nivel de rendimiento a cualquier régimen. Una revolución de la ingeniería que permite combinar 117,7 kW (160 CV) de potencia y 136 Nm (13,9 kgm) a 7.500 revoluciones de par con una distribución extraordinariamente fluida, con bajos consumos y acorde a la normativa Euro 4. Además, un sensor antidetonación permite al motor funcionar en condiciones de seguridad incluso utilizando gasolinas con reducido octanaje.

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FORMA Y FUNCIÓN REUNIDAS EN UN ÚNICO CONCEPTO

Líneas alargadas y superficies pulidas conforman el diseño de la Multistrada 1200, basado en el contraste entre lo imponente de la parte delantera y lo compacto de la trasera, que le confieren al mismo tiempo dinamismo y deportividad. El frontal está dominado por la óptica (full LED en las versiones S y Pikes Peak), mientras que la vista lateral goza de la máxima limpieza estética gracias al tubo de escape bajo y a la estructura trasera del asiento realizada con una sofisticada fusión de aluminio “a la vista” que también integra los soportes para las maletas laterales, según el mismo concepto de belleza y funcionalidad que caracteriza al modernísimo panel, perfectamente integrado en el tablero de mando.

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TODO BAJO CONTROL

Gracias a una gestión electrónica avanzada, la Multistrada 1200 ofrece un comportamiento dinámico que prioriza el control del medio, estableciendo nuevos puntos de referencia en lo que respecta al placer de conducción y la seguridad. De hecho, la plataforma inercial IMU (Inertial Measurament Unit) puede medir las variaciones de estabilidad del vehículo y la velocidad con la que se producen, lo que permite coordinar las acciones de los sistemas electrónicos de control.De este modo, la función Cornering del ABS Bosch interviene eficazmente también en curvas, mientras que el Ducati Wheelie Control limita el levantamiento de la rueda delantera garantizando la máxima aceleración en condiciones de seguridad total. A su vez, la última evolución de las suspensiones semiactivas Skyhook limita eficazmente las transferencias de carga en frenada y aceleración, asegurando una estabilidad mayor y más cómoda, mientras que el Ducati Traction Control (DTC) maximiza la tracción ejercida por la rueda trasera. Todos los sistemas electrónicos de control son regulables en varios niveles y se gestionan a través de cuatro Riding Modes.

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EVOLUCIÓN EN EL DISEÑO

Para adaptarse a tantos escenarios distintos ofreciendo siempre una capacidad de conducción de referencia, la Multistrada 1200 no podía pasar sin un diseño técnicamente evolucionado. El característico chasis multitubular se combina por tanto con una nueva estructura trasera en aluminio y un basculante monobrazo.Las suspensiones, completamente regulables, se benefician en la versión S de la última evolución del sistema Skyhook, con la horquilla y la amortiguación Sachs de tipo semiactivo por lo que respecta a la gestión de los frenos hidráulicos y del muelle de precarga de la unidad trasera. Del mismo modo, la versión S y la versión Pikes Peak montan un sistema de freno delantero propio de una superbike, con pinzas Brembo monobloque M50, discos de 330 mm y bomba radial. Las llantas, caracterizadas por el exclusivo diseño de tres radios divididos, equipan neumáticos Pirelli Scorpion Trail II desarrollados expresamente para garantizar duración, eficacia en el uso deportivo en carretera y posibilidad de responder también fuera de la misma.

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CONFORT SIN LÍMITES

Las formas y las dimensiones de la Multistrada 1200 se han estudiado para proporcionar al piloto en todo momento pleno control de la situación. Efectivamente, la posición de conducción es muy cómoda, tanto para el piloto como el pasajero, mientras que el asiento y el parabrisas regulables permiten optimizar “la habitabilidad” de la moto en función de las necesidades y de las condiciones de uso, incluso durante la conducción nocturna. En dichas condiciones los mandos retroiluminados y el faro full-LED de las versiones S y Pikes Peak, dotado de sistema Ducati Cornering Lights que alumbra automáticamente el interior de las curvas, hacen más agradable y seguro viajar sobre el asiento.

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TECNOLOGÍA INTEGRADA

El exclusivo Ducati Multimedia System (DMS) del que disfrutan las versiones S, S D|air® y Pikes Peak permite conectar la moto a tu smartphone y gestionar las funciones más importantes (como llamadas, SMS y reproducción de archivos de audio) a través de un botón situado en el manillar. Los datos relevantes se ven directamente en la amplia pantalla del panel también durante la conducción. Una tecnología que incrementa aún más su margen de funcionalidad gracias a Ducati Multistrada Link, la aplicación que muestra las prestaciones de la moto, registra los itinerarios que se van recorriendo y da la opción de compartirlos en redes sociales. Todos los modelos incluyen un sistema Hands Free, que permite encender el motor sin introducir la llave de encendido, con esta en el bolsillo, mientras que en caso de largos recorridos a velocidad constante es posible confiar en el Cruise Control, el control electrónico de velocidad, regulable mediante los botones situados en el lado izquierdo del manillar.

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DUCATI MULTISTRADA LINK APP

muchas cosas más pueden guardarse y consultarse en todo momento gracias al diario de viaje en el que recordar el itinerario ilustrado con mapas, descripciones y fotos para no perderse ningún recuerdo. Con Multistrada Link también se puede comprobar el valor máximo de algunos parámetros localizándolos en el mapa del trayecto y comprobar al final del viaje en qué porcentaje se ha utilizado cada Riding Mode. Por último, Multistrada Link permite alcanzar metas personales vinculadas a la utilización de la App y de la propia Multistrada.

Con Ducati Multistrada Link, la nueva aplicación disponible para los sistemas operativos IOS y Android, cada viaje se convierte en una experiencia de conducción aún más emocionante y moderna. Gracias a la tecnología Bluetooth de serie en las versiones Multistrada 1200 S, Multistrada 1200 S D|air® y Multistrada 1200 Pikes Peak, con Multistrada Link se puede ver y registrar en el smartphone un gran número de parámetros útiles antes, después y durante la marcha. Velocidad, ángulo de inclinación, potencia, consumo y

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CUATRO MUNDOS, CUATRO PAQUETES DE ACCESORIOS

Ya se trate de vivir la emoción de un viaje recorriendo largas distancias, destacar la faceta deportiva que caracteriza a cualquier Ducati, abordar una pista de tierra cuando termina la calzada o meterse en el tráfico urbano para efectuar los pequeños desplazamientos diarios, la Multistrada 1200 dispone de un paquete de accesorios perfecto para cada situación. Basándose en la oferta de los cuatro Riding Modes se han realizado asimismo unos paquetes de accesorios que realzan los cuatro mundos de la Multistrada, dándole un carácter aún más Touring, más Sport, más Urban o más Enduro. Estas cuatro soluciones añaden una mayor versatilidad a los amplios horizontes de la Multistrada 1200, brindando la posibilidad de combinar entre sí los kits de personalización.

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TOURING PACK

*Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.

El placer de viajar a los mandos de la Multistrada 1200 alcanza nuevos niveles de expresión con el Touring Pack. Las maletas laterales con una capacidad total de 58 litros y los puños calefactados hacen el viaje más confortable, mientras que el caballete central sostiene firmemente la moto cargada cuando hay que pararse para disfrutar del paisaje.

El paquete está compuesto por un juego de maletas laterales de 58 litros de capacidad total, puños calefactados regulables a 3 niveles y caballete central.

97980031C Touring Pack*

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SPORT PACK Gracias al Sport Pack la aptitud del piloto más deportivo se intensifica con el sonido cautivador del tubo de escape ““Ducati Performance by Termignoni” y el detalle racing del guardabarros delantero en fibra de carbono. Las refinadas cubiertas en aluminio de los depósitos de líquido de frenos y embrague completan un equipamiento dedicado a quienes se lanzan a la carretera en busca de las máximas prestaciones.

El paquete está compuesto por el silencioso “Ducati Performance by Termignoni” en carbono homologado, guardabarros delantero en carbono, y tapas de los depósitos del líquido de los frenos y embrague en aluminio mecanizado.

97980051A Sport Pack

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ENDURO PACK Los elementos de protección “Ducati Performance by Touratech” para motor, radiador y cárter protegen la moto, mientras que los reposapiés para todoterreno garantizan el máximo control de conducción. Las luces adicionales LED mejoran la seguridad y realzan el carácter aventurero de la moto. La base del caballete lateral de mayor tamaño completa el Enduro Pack.

El paquete está compuesto por luces adicionales LED, reposapiés de estilo off-road, barras de protección del motor, protector del radiador, protector del cárter más amplio de 4 mm y pie del caballete de mayor tamaño.

97980061B Enduro Pack

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URBAN PACK

*Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.

El Urban Pack ofrece el espacio suficiente para transportar en el top case de 48 litros todo lo necesario para hacer el camino de casa al trabajo así como los cascos del piloto y el pasajero después de aparcar. La cómoda bolsa semirrígida de depósito se ha diseñado para llevar el móvil al alcance de la mano mientras se recarga mediante el práctico puerto. El Urban Pack sin duda está diseñado para la ciudad, pero resulta ideal también cualquiera que sea el destino elegido.

El paquete se compone de maleta superior de 48 litros, bolsa semirrígida de depósito con acoplerápido y puerto USB.

97980041C Urban Pack*

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La Multistrada 1200 está disponible en cuatro versiones: Multistrada 1200, Multistrada 1200 S, Multistrada 1200 S D|air® y Multistrada 1200 Pikes Peak. El equipamiento de la versión S, con suspensiones semiactivas Skyhook, dispositivo de freno de superbike, óptica full-LED, pantalla full-TFT a color y el Ducati Multimedia System, permite vivir una experiencia de conducción de alto nivel, sin limitaciones de ningún tipo. Una posterior evolución en términos de seguridad la representa la Multistrada 1200 D|air® que, gracias a los sensores integrados en la moto y a la tecnología D|air®, garantiza máxima protección en caso de necesidad para piloto y pasajero. Innumerables, pues, son las posibilidades de personalización de la propia Multistrada gracias a cuatro paquetes de accesorios (Touring, Sport, Urban y Enduro), cada uno de ellos dedicado a una utilización específica y todos combinables entre sí.

CUATRO VERSIONES, INNUMERABLES PER-SONALIZACIONES

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0.001”

0.012”0.005”

0.020” 0.045”IMPACTO FRONTALPrimer impacto de larueda delantera conun obstáculo

INFLADO INICIADO DEBIDOAL RECONOCIMIENTO

DEL ACCIDENTE

INFLADOCOMPLETO

El sensor de la ruedaanterior comienza a medir ladeceleración

El algoritmo se da cuenta deuna situación de impacto

LA SEGURIDAD D|AIR® La seguridad es el elemento clave para la Multistrada 1200 S D|air®.De hecho, es la única moto equipada con el innovador sistema D|air®, un dispositivo de protección proyectado para activarse, en caso de necesidad, en apenas 45 milisegundos. Gracias a unos sofisticados sensores y a la electrónica integrada en el vehículo, la moto puede darse cuenta del peligro y accionar el sistema de inflado de los airbag incorporados en la chaqueta especial Ducati D|air® firmada por Dainese, asegurando así una protección superior de las partes vitales del cuerpo tanto del piloto como del pasajero.

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La Multistrada 1200 S Pikes Peak nace de la victoria que Ducati supo conquistar en una de las más famosas y espectaculares carreras de montaña del mundo, la Pikes Peak International Hill Climb. Esta carrera se disputa entre las Montañas Rocosas, al oeste de Colorado Springs desde el año 1916. Se trata de una competición extrema, cuyas 156 curvas se desarrollan a lo largo de casi 20 km sobre un desnivel comprendido entre 2800 y 4300 metros de altitud, poniendo a dura prueba a las motos que participan en ella. No es una casualidad si en un trazado tan selectivo, que entre los aficionados también se le conoce como la “carrera de las nubes”, la Multistrada se ha llevado la victoria en cuatro ocasiones, aprovechando su gran versatilidad, el nivel de sus prestaciones y la eficacia de sus soluciones técnicas. Dichas características representan los puntos fuertes de la versión Pikes Peak.

UNA CARRERA LEGENDARIA

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TALANTE DEPORTIVOLa Multistrada 1200 Pikes Peak no puede dejar de lucir una larga lista de detalles que destacan su talante deportivo. Citemos, pues, la horquilla y el amortiguador Öhlins completamente regulables, el sistema de escape con silencioso Termignoni homologado en fibra de carbono y la exclusiva decoración roja con bandas blancas de estilo racing, a las que se añaden las numerosas especificaciones técnicas que comparte con la versión S. La inspiración racing también se denota en los bordes de color rojo que adornan las elegantes llantas de tres radios, en el acabado anodizado de color negro que caracteriza los reposapiés del pasajero y las barras de protección del motor, y en el asiento con costuras de color rojo. Un look distintivo que se completa con algunos elementos en fibra de carbono, como el parabrisas bajo, el guardabarros delantero, las tapas laterales de los extractores de aire y la tapa del sistema Hands Free. El equipamiento de serie también incluye el silencioso y el carenado.

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DATOS TÉCNICOSY EQUIPAMIENTO

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*±20mm

Motor

Tipo Ducati Testastretta DVT con sistema Desmodromic Variable Timing, Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, Dual Spark, refrigeración líquida

Cilindrada 1.198,4 cc

Diámetro x carrera

106 x 67,9 mm

Relación de compresión

12,5:1

Potencia 117,7 kW (160 CV) @ 9.500 rpm

Par motor 136 Nm (13,9 kgm) @ 7.500 rpm

Alimentación Inyección electrónica Bosch, cuerpos de inyección elípticos con Ride-by-Wire y diámetro equivalente 56 mm

Escape Sistema de escape en acero con catalizador y 2 sondas lambda, silencioso en aluminio

Transmisión

Cambio 6 velocidades

Transmisión primaria

Engranaje de dientes rectos; relación 1,84:1

Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmisión final Cadena; piñón 15 dientes;corona 40 dientes

Transmisión

Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido y con función antirrebote

Vehículo

Bastidor Multitubular en acero

Suspensión delantera

Horquilla invertida de 48 mm completamente regulable

Llanta delantera Llanta de aleación ligera y 3 radios con forma de “Y”, 3,50” x 17”

Neumático delantero

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Ajuste remoto de la precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio

Llanta trasera Llanta de aleación ligera y 3 radios con forma de “Y”, 6,00” x 17”

Neumático trasero

Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR17

Recorrido de la rueda

170 mm (del) - 170 mm (tras)

Freno delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de anclaje radial de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial y ABS Bosch con función de asistencia en curva

Vehículo

Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS Bosch con función de asistencia en curva

Instrumentación LCD

Dimensiones y pesos

Peso en seco 209 kg

Peso en orden de marcha

232 kg

Altura asiento Ajustable: 825 - 845 mm

Distancia entre ejes

1.529 mm

Lanzamiento 24°

Trail 109 mm

Capacidad depósito

20 l

Número de asientos

Biplaza

Equipamiento

Riding Modes, Power Modes, RbW, Ducati Safety Pack (Sistema ABS Bosch con asistencia en curva + DTC), Ducati Wheelie Control, Cruise Control, Hands-Free, botones en manillar retroiluminados, preinstalación antirrobo

Garantía

24 meses sin límite de kilometraje

Dimensiones*

Par / potenciaPotenciaCV

Parkgm

1529 mm (60,2 in)14

40 m

m (5

6,7

in)

2190 mm (86,2 in)14

95 m

m (5

8,8

in)

980

mm

(38,

6 in

)

Mantenimiento

Intervalos de servicio 15.000 km / 12 meses - Reglaje de válvulas 30.000 km

Emisiones y consumo

Euro 4 - Emisiones CO2 de 115g/km - Consumo 4,9l/100km

*±20mm (0,8 in)

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1 2

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Multistrada 1200 Multistrada 1200 S

Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente regulable

Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica del freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Regulación remota de la precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio

Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable, regulación electrónica con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo en aluminio

Freno delantero Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS

Peso en seco 209 kg 212 kg

Peso en orden de marcha 232 kg 235 kg

Óptica Halógena con luz de posición de LED Full LED, Ducati Cornering Lights

Panel LCD Pantalla TFT en color

Ducati Multimedia System (DMS) -

Sistema D|air® - -

Paramanos Gofrado negro Revestimiento silver

1 Óptica full-LED con Ducati Cornering Lights (DCL) 2 Freno delantero con pinzas monobloque Brembo M50 y discos de 330 mm

3 Pantalla full-TFT a color con cuatro modos de visualización y Ducati Multimedia System (DMS) integrado

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Multistrada 1200 Multistrada 1200 S D|air®


Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica del freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo


Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable, regulación electrónica con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo en aluminio


Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro pistones y dos pastillas, bomba radial con función Cornering ABS






Sistema D|air® -

Paramanos Gofrado negro Revestimiento silver1 2Indicadores de control del sistema D|air® integrados en la pantalla full-TFT a color Botones en el manillar retroiluminados

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1 2

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1 Distintivo Pikes Peak a juego con componentes ligeros en fibra de carbono 2 Horquilla delantera Öhlins completamente ajustable y pinzas Brembomonobloque M50 con discos de 330 mm

3 Amortiguador trasero TTX Öhlins completamente ajustable

Multistrada 1200 Multistrada 1200 Pikes Peak


Horquilla invertida Öhlins de 48 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN


Unidad Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Basculante monobrazo de aluminio.


Dos discos semi-flotantes de 330 mm con pinza radial Brembo Monobloque Evo M50 de 4 pistones, bomba radial y ABS con función de asistencia en curva de serie.






Sistema D|air® - -

Paramanos Gofrado negro Revestimiento silver

Accesorios en fibra de carbono - Termignoni homologado, parabrisas, guardabarros delantero, tapa del sistema Hands Free, tapas laterales de los extractores de aire

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Carenado: Ducati Red Bastidor: Ducati Red


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Carenado: Iceberg White Bastidor: Ducati Red


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Carenado: Pikes Peak liveryBastidor: Ducati Red

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ACCESORIOS

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Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.esLos paquetes completos SÓLO se pueden ordenar mediante el código del paquete. Los componentes de los paquetes también se pueden adquirir individualmente.* Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.

ENDURO PACK

Protector motor realizado de tubos de acero Pedales apoyapies de acero Set de faros adicionales de LED

Placa protector motor Red de protección para radiador de aguaPlaca de apoyo caballete

Kit baúl trasero* Bolsa pocket depósito Prolongación de alimentación con salida USBKit brida “Tanklock®”

SPORT PACK

Puños calefactados plug-&-play Set de maletas rígidas laterales* Caballete central

Cover para depósitos líquido del frenoy embrague

Guardabarros delantero de carbonoSilenciador final de carbono homologado

URBAN PACK*

TOURING PACK*

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2 Silenciador final de carbono homologado

3 Guardabarros trasero de fibra de carbono

Este producto ha sido concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Su utilización en carreteras públicas está prohibida.

1 Guardabarros trasero de carbono

4 Tapa piñón de carbono

2 Cúpula de fibra de carbono

5 Cubre correa horizontal

3 Covers laterales para encanaladores de airede carbono

6 Protector cadena trasero de carbono

1 Kit grupo de escape completo racing con silenciosos de titanio

61Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es

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4

321

5 64 5 6

3 Kit parabrisas ahumado de plexiglás Gran Turismo

6 Levas de mando freno trasero y cambio plegable

1 Cover antena manos libres de carbono

4 Set de tapones bastidor de aluminioobtenidos de pieza llena

1 Kit navegador satelital Ducati Zumo390

4 Set de covers para top case

2 Antirrobo Ducati Performance

5 Asiento confort piloto Touratech

3 Set de covers para maletas rígidas laterales

6 Asiento confort pasajero Touratech

2 Cover porta-matrícula de carbono

5 Cover bomba agua de aluminiode pieza plena

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es63

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4

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Rojo

Negro

Oro

Iceberg White

Leyenda símbolos

Este producto está desarrollado para ser usado en circuito cerrado por vehículos racing. No está homologado para uso en carreter.

Sólo para uso en pista. El producto marcado por este símbolo puede ser utilizado exclusivamente en vehículos de carreras. La ley prohíbe el uso de la moto con este producto instalado fuera de las pistas. Comprobar en cada circuito la existencia de otras limitaciones. Las motos con este accesorio montado no pueden ser utilizadas en carreteras.El accesorio no está homologado para la circulación en carreteras.

Accesorio homologado para la circulación en carretera.Silenciador homologado de acuerdo a la Norma Europea 2005/30/CE.

Este kit Aftermarket Ducati Performance está certificado en conformidad con la Junta de Recursos delAire de California para el uso en las carreteras públicas.

USA

Europa

Anodizado

Opaco

Fumè

Transparente

Plata

Ducati Multimedia System

Protección depósito de carbono

Funda cubremoto para interior

Spoiler para plexiglás

Tapón depósito Hands-free

Indicadores de dirección de led

OTROS ACCESORIOS PARA TU MULTISTRADA

3 Bolsa interna para baúl trasero

6 Porta-equipaje trasero de aluminio

1 Asiento rebajado

4 Bolsa depósito con fijación tanklock

2 Set bolsas internas para bolsas laterales

5 Bolsa trasera para asiento pasajero o porta-equipaje


BOUTIQUE

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Strada Tour 2 Casco integral 98102805_ECE98102806_USA98102807_AUS98102808_JAP

Flow 2 Chaqueta de tela98102795_hombre98102796_mujer

Company 2Pantalones vaqueros técnicos9810310_hombre9810311_mujer

Strada 2Chaqueta de tela98102817_hombre

Strada 2Pantalones de tela98102819_hombre

Strada C3Guantes de tela-piel98103073_

Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es

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1 2

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1 Strada C3 ProCasco de apertura frontal98102809_ECE98102810_USA98102811_AUS98102812_JAP

2 Strada C3 Guantes de tela-piel98103073_

3 SRC-System TM C3 ProSistema de intercomunicación98102950_ECE98102951_USA

Strada 2 Chaqueta de tela98102817_hombre98102818_mujer

Strada 2 Pantalones de tela98102819_hombre98102820_mujer


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2 Ducati Communication System by CardoSistema de intercomunicación981029498

1 Ducati Type Pro

Casco integral98103189_ECE98103190_USA98103192_JAP


Summer 2Chaqueta de tela98103164_

Ducati Type ProCasco integral98103189_ECE98103190_USA98103192_JAP

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Ducati Apparel Collection designed by

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D|air® Street Ducati Chaqueta de tela9810274_

1 D|air® Street Ducati Chaleco de tejido9810275_

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UNA NUEVA METADE FIABILIDAD

No tener compromisos significa subir al asiento y enfrentarse a largos viajes pensando solo en el destino. Por eso Ducati ha trabajado para aumentar considerablemente los intervalos de mantenimiento. Con la Multistrada, el Oil Service y el Desmo Service se efectúan, respectivamente, cada 15 000 y cada 30 000 km. Una meta fruto de la constante investigación técnica y de la utilización de los mejores materiales. Para tener siempre todo bajo control, un aviso recuerda al piloto tanto la cita kilométrica como la anual con el Service.

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Recambios originales Ducati

PEQUEÑOSDETALLES QUEMARCAN UNA ENORME DIFERENCIA

Cuando eliges una Ducati, revelas tu pasión no solo por el mundo del motociclismo, sino también por el diseño y la excelencia italianos. Ducati desarrolla recambios genuinos junto con el modelo al que están destinados. Esto garantiza que cada detalle se adapte a la perfección a la motocicleta y posea exactamente su mismo carácter. Elegir recambios genuinos Ducati y accesorios Ducati Performance significa respetar la personalidad y el carácter único de la motocicleta, y supone la mejor forma de conservar su valor, rendimiento y armonía de diseño.

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Pilotar una motocicleta es el modo más emocionante de disfrutar de una carretera y Ducati tiene como consigna ofrecer la máxima seguridad. Las Ducati son motocicletas manejables y fiables, y están mejor equipadas para garantizar la máxima seguridad activa y aumentar el placer de conducir. El equipamiento técnico se realiza con materiales cada vez más evolucionados para una adecuada protección y una mayor visibilidad. Ducati se compromete con la seguridad en la conducción. Para más información, consulte el apartado de seguridad en el website Ducati.

IMPORTANTE: las fotos presentes en este catálogo pueden referirse a prototipos susceptibles de sufrir modificaciones en la fase de producción y tienen una finalidad puramente informativa y de referencia, por lo que no son vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal - Sociedad sujeta a la actividad de Dirección y Coordinación de AUDI AG (“Ducati”). Ducati no se responsabiliza de ningún error de impresión o traducción. Este catálogo está disponible a nivel internacional y puede contener referencias de productos no disponibles y/o productos con características modificadas para estar conforme a las leyes locales. No todos los colores y versiones están disponibles en todos los países. Ducati se reserva el derecho de aportar modificaciones y mejoras a cualquier producto, sin la obligación de preaviso ni de efectuar tales modificaciones sobre los productos ya vendidos. Las demás características vienen incluidas en los correspondientes manuales de usuario y de mantenimiento. Los productos representados no son versiones definitivas y por lo tanto son susceptibles de modificaciones, a veces considerables, a opción de Ducati, sin obligación de aviso previo. Las fotografías publicadas en este catálogo muestran solo pilotos profesionales en carreteras controladas. No intente copiar dichas técnicas o incurrir en comportamientos potencialmente peligrosos para usted o para otros usuarios de la carretera. El presente catálogo, incluidos, a modo de ejemplo pero sin carácter exhaustivo, las marcas, los logotipos, los textos, las imágenes, los gráficos y el índice comprendidos en su interior, son propiedad de Ducati o se ha cedido a esta última el derecho a reproducirlos; quedan prohibidos toda reproducción, modificación o uso alternativo del catálogo y de su contenido sin el consentimiento previo de Ducati. Potencia y par motor obtenidos en el banco de pruebas de motor. Ducati indica el peso en seco de la moto, excluidas la batería, los lubricantes y los líquidos refrigerantes para los modelos refrigerados mediante líquido. Los pesos en orden de marcha se calculan con todos los líquidos de funcionamiento y con el depósito del combustible lleno al 90 % de su capacidad útil (norma 93/93/CE). Para más información, visite ducati.com. Impreso en noviembre de 2015.

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ÍNDICE - ducati.es · de freno delantero propio de una superbike, con pinzas Brembo monobloque...

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