INTRODUCCION.La ejecucin de obras para la construccin de puentes carreteros, en el que implica movimiento de tierras tanto para la fundacin, accesos, obras de proteccin, sealizacin va l,etc requiere de una adecuada organizacin que permita una acertada eleccin de las mquinas ,personal, herramientas para su correcta utilizacin y su aprovechamiento ptimo, para garantizar la conclusin de las mismas en los plazos previstos, adems de la obtencin de ganancias a la empresa . Para este fin las mquinas elegidas deben ser las que mejor respondan a las caractersticas del suelo, principalmente en lo referente a su contenido de roca, su granulometra, contenido de humedad, cohesividad, etc., en consideracin del plazo de ejecucin previsto para ejecutar los volmenes que conforman la obra.Los elementos de mayor preponderancia que determinan la organizacin de la obra, son los siguientes:1. Caractersticas del terreno2. condiciones ambientales3. Caminos auxiliares de acarreo4. Volmenes de trabajo5. Productividad del equipo y personal6. Seleccin del equipo7. Plazo de ejecucin8. costo de la obra

1.1 CARACTERISITICAS DEL TERRENOEntre las caractersticas que se ve en el lugar , son el dominio de material areno arcilloso, notndose la falta de material : granular optimo para conformacin de terraplenes, piedra manzana para obras de proteccin ( gaviones),agregados (arena,grava) para vaciado de la infraestructura, lo que dificultara en los tiempos de ejecucin y parte econmica ,ya que el proyecto no tiene bancos de prstamo optimo para la ejecucin de los diferentes tems, y los que existen se encuentran a una distancia superior a los 40 km del emplazamiento de la obra , teniendo que acarrearse dichos materiales implicando un costo que no se encuentra contemplado dentro del proyecto .En vista que la luz del puente y el nivel fretico es considerable se tiene que considerar al inclusin de obras preliminares como atagas , canales auxiliares, para encarar el movimiento de tierras para las fundaciones(excavacin para pilotaje), los cual se convertira en nuestra ruta mas critica , ya que en los ltimos aos los fenmenos climticos afectaran en el normal desempeo de nuestros cronogramas de obra.

1.2 CONDICIONES AMBIENTALES

El rgimen pluviomtrico y las temperaturas bajas preponderantes de la zona donde se encuentra la obra, pueden dar lugar a la interrupcin de los trabajos haciendo inaccesibles los caminos de acceso, hormigonados programados , encofrados ,o tambin dificultando los trabajos de compactacin por exceso de humedad del suelo.En base a estas condiciones se podr definir con una exactitud razonable los das de trabajo til y el plazo en el que ser concluida la obra. De igual manera el nmero de mquinas y los turnos de trabajo sern definidos de acuerdo a los das tiles de trabajo y al plazo que se dispone para la ejecucin de la obra.

1.3 CAMINOS DE ACARREOLa obra, se encuentra alejada de la poblacin de Lahuachaca aproximadamente a unos 40 km , es necesario construir caminos auxiliares y/o reparar el existente para el transporte de materiales desde los bancos de prstamo, para el acarreo del volumen de prstamo necesario para la conformacin de los accesos , traslado de agregados, piedra para obras complementarias, agua para lo los hormigonados . La construccin y mantenimiento de los caminos auxiliares de acarreo son costos directos del movimiento de tierras y tendrn una incidencia importante en el costo total, sin embargo no aparecen en el presupuesto general de la obra. La construccin de buenos caminos de acarreo constituir una inversin favorable por los rditos econmicos que producir el ahorro de tiempo, debido a la velocidad que puede desarrollar el equipo de transporte, su menor deterioro y los volmenes de tierra que pueden ser transportados.

La conservacin de la superficie o capa de rodadura utilizando equipo auxiliar, cuando son grandes los volmenes y largas las distancias de transporte, garantizar un rendimiento constante de las mquinas y un buen aprovechamiento de sus cualidades. La resistencia a la rodadura y la mala traccin que producen los caminos mal conservados limitar el peso de la carga y la velocidad que puede alcanzar el equipo de transporte.

1.4 EVALUACIN DE LOS VOLUMENES DE TRABAJO (CUBICACION)

Es necesario efectuar una evaluacin de los volmenes de obra con la mayor exactitud posible, para definir el nmero de mquinas y el tiempo de trabajo, teniendo en cuenta los rendimientos, mantenimiento y operacin de las mismas .

Luego de analizar los volmenes de obra se noto: El plazo de ejecucin de obra es muy corto considerando la longitud , nivel fretico del cause del rio , no cuenta con accesos ptimos a la obra, sobre acarreo de al menos 40 km para materiales. No se contempla en el anlisis de precios unitarios el transporte .y si lo esta el precio es muy bajo considerando la distancia de sobre acarreo de los materiales. No se cuenta con bancos de prstamo ptimos para la ejecucin de la obra, en las proximidades de la obra no se cuenta con piedra para la ejecucin de obras complementarias, agregados arena ,grava para las estructuras. No se considera las obras auxiliares como las ataguas , canales de desvi ,terrapln para obras falsas e ingreso de maquinaria .

Los gastos generales considerados de 7% es bajo, teniendo en cuenta la logstica necesaria para la construccin de la obra.

La utilidad del 7% se reducira en al menos un 50 % para cubrir los gastos de transporte y obras auxiliares.

1.5 PRODUCTIVIDAD DEL EQUIPO Y PERSONAL

Dado que las condiciones de la obra no son de las mas optimas , se considera que la productividad de nuestro personal, equipo estar en funcin y/o sujeta alas inclemencias de la temporada de lluvias ,las que afectaran en el normal desarrollo de nuestro cronograma de obra ,teniendo un retraso aproximado de 3 meses que es lo que dura la temporada de lluvias en nuestra regin.

1.6 SELECCIN DE EQUIPOS/PERSONAL

Una de las tareas ms importantes para iniciar la ejecucin de una obra es la eleccin adecuada del equipo Y el personal necesario, de acuerdo a sus caractersticas particulares, a los volmenes de los diferentes tems. y al costo de adquisicin de las mquinas, teniendo como propsitos principales concluir satisfactoriamente la obra en el plazo estipulado y asegurar la obtencin de ganancias. a. CARACTERSTICAS DE LA OBRA

Se debe analizar detenidamente todos los elementos que afectan a la ejecucin de cada obra en particular, considerando con mayor detenimiento tres aspectos importantes:

Magnitud: La magnitud de la obra nos definir la cantidad, la variedad y la potencia del equipo requerido, de acuerdo a los volmenes estimados para cada tem. Adems, la conveniencia de que este equipo sea comprado, alquilado o una combinacin de ambas opciones.

Ubicacin: La ubicacin de la obra, nos proporcionar referencias de los centros urbanos ms prximos, de la disponibilidad de vas de acceso, de la posibilidad de suministro de materiales y combustibles, de la oferta de mano de obra, de la facilidad de compra de repuestos, etc. Adems de las condiciones climatolgicas de la zona y de su rgimen pluviomtrico.

Caractersticas del Terreno: La informacin de las caractersticas del terreno y su conformacin geolgica (contenido de roca, granulometra, humedad, etc.), ser la base para determinar las cualidades tcnicas que debe tener el equipo y su grado de especializacin.

1.7 PLAZO DE EJECUCIN

En todos los proyectos de construccin el tiempo es un factor fundamental, el no concluir una obra en el plazo estipulado puede ocasionar el fracaso del plan de trabajo y prdidas econmicas por una mayor erogacin de recursos y por la aplicacin de multas establecidas en el contrato, para casos de incumplimiento.Para cumplir con el plazo comprometido se deber conseguir un equilibrio racional entre el tipo y el nmero de mquinas y el tiempo de trabajo de cada una de ellas, con este fin, es conveniente elaborar un plan de ataque y un cronograma de utilizacin del equipo, para garantizar el uso eficiente de equipo y personal. 1.7.1 PLAN DE ATAQUE O EJECUCIN DE LA OBRAEn este plan se define la organizacin y la forma en que ser ejecutada la obra, las temporadas ms propicias para ejecutar los diferentes temes y su secuencia cronolgica. Se deber estimar las horas de trabajo necesarias para cada tem, adems de evaluar las horas improductivas que tendr cada mquina. Este plan permitir confeccionar el listado del equipo requerido para cumplir con el plazo. Para ejecutar la obra se vio por conveniente : Implementar 2 frentes de trabajo compuestas por el siguiente personal:1 capataz general2 maestro de primera2 maestro encofrador2 maestro armador 15 peones Implementar un frente de apoyo el cual tendr la funcin del preparado de la armadura (doblado , cortado ), el cual estar compuesto por :1 maestro armador5 peones Implementar apoyo tcnico , el cual estar a cargo del seguimiento de laboratorios: suelos , hormigones , replanteos, el cual estar integrado por:1 Ingeniero civil (laboratorista) 2 ingenieros residentes ( 1X frente )1 topgrafo /nivelador2 alarifes

Implementar un frente de almacenes el cual estar a cargo de los pedidos de insumos ,como cemento ,agregados ,combustible , madera, clavos ,etc el cual estar conformado por :1 auxiliar contable1 almacenero1 ayudante Implementar una oficina tcnica la que estar a cargo del seguimiento , y direccin tcnica de la obra, certificacin de planillas. Estar integrada por:1 Ing. Civil (Director de obra)1 Ing. Civil (Certificacin)1.8 COSTO DE LA OBRALas metas principales que se pretenden conseguir con la organizacin son: concluir la obra en el menor tiempo posible y obtener el mayor rdito admisible. Para que la obra garantice la obtencin de beneficios econmicos para la empresa, se requiere un programa de ejecucin adecuado, una administracin eficiente y un control riguroso del gasto.Generalmente se consideran los siguientes conceptos:a) COSTOS FIJOS:

b) COSTOS DIRECTOS: Son las erogaciones que se realizara para la compra de materiales, para el funcionamiento de los equipo (combustible, lubricantes, filtros, neumticos, etc.), los salarios del personal, el costo de conservacin y reparacin del equipo.

c) GASTOS GENERALES: Representan los gastos administrativos, de direccin y supervisin, del apoyo logstico a la obra, alquiler y equipamiento de oficinas, salario de secretarias, materiales de escritorio, etc.

d) UTILIDAD: Es el porcentaje de ganancia a que tiene derecho el dueo de la empresa, el cual depender de las condiciones de mercado y de la poltica que sigue su administracin.

e) Balance general: BALANCE +-

GASTOS GENERALES-149.127,12

MANO DE OBRA 492.328,32

HERRAMIENTAS-737.150,98

UTILIDAD1.334.152,27

UTILIDAD NETA APROXIMADA940.202,47

% UTILIDAD4,27

NOTASDEAUNIDAD

INCREMENTO DE PLAZO1626MESES

INCREMENTO DE GASTOS GENERALES7%10%PORCENTAJE

INCREMENTO UTILIDAD7%10%PORCENTAJE

INCLURI TRANSPORTE MATERIALES0%2,60%PORCENTAJE

INCLUIR OBRAS COMPLEMENTARIAS0%4,18%PORCENTAJE