Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

Informe Sobre Bobinado de un Motor Trifsico De Induccin A: Ing. Luis Cartagena Che! "ocente ETM#$%&De: Uni. Condori 'aco (oa)uin Fecha: &* de +unio de &,-.Ref.: Bobinado de un Motor Trifsico De InduccinSr Docente:'ongo a su consideraci/n el 0resente in1orme sobre el bobinado de un motor tri1sico de inducci/n en 1echa &. de +unio de &,-. a horas -23,, 0m.OBJTI!OS:Ob"eti#os $enera%es: Es la de com0render como se reali!a rebobinado de un motor tri1sico de inducci/n. Ad)uirir habilidades 4 conocimientos al rebobinar un motor tri1sico de inducci/n. Ob"eti#os s&ec'(cos: 5econocer las 0artes constructias de un motor tri1sico de inducci/n. Identi6car haciendo un anlisis de cual hubiese sido la 1alla del motor. 5eali!ar su res0ectio 0lan de arrollamiento e identi6car el ti0o de bobinadode este.MAR)O TORI)O:*ueesunMotorTrifsicoDeInduccin.+Esunam)uinael7ctricarotatia8 ca0a!deconertir la energa el7ctrica tri1sica suministrada8 en energa mecnica. La energa el7ctricatri1sica origina cam0os magn7ticos rotatios en el bobinado del estator 9o 0arte 6+a del motor:.Los motores el7ctricos tri1sicos8 se 1abrican en las ms diersas 0otencias8 desde una 1racci/n decaballo hasta arios miles de caballos de 1uer!a 9;':8 se los constru4e 0ara 0rcticamente8 todas lastensiones 4 1recuencias 9., 4 %, ;!: normali!adas 4 mu4 a menudo8 estn e)ui0ados 0ara traba+ar ados tensiones nominales distintas. ,rinci&io de FuncionamientoCuando la corriente atraiesa los arrollamientos de las tres 1ases del motor8 en el estator se originaun cam0o magn7tico )ue induce corriente en las barras del rotor.Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

"icha corriente da origen a un a 0artir del tama@o --&los 0latillos de los motores son de 1undici/n de hierro8 tanto en el lado de accionamientoAS como en el lado de sericio BS.Pintura.Los motores llean dos ca0as de 0intura. Una ca0a anticorrosia8 )ue o1rece 0rotecci/n en caso dehumedadodeinstalaci/nalaintem0erieoenlocalesenlos)ueha4a)uecontarcon gases4a0ores )umicamente agresios 4 otra de acabado color gris.Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

Ventilador.Los entiladores 0ara la re1rigeraci/ndelmotor son de 0lsticoen todos los tama@os de la serie-LA$C.C? 4 su acci/n re1rigerante es com0lementada 0or la ca0eru!a8 1abricada en lmina de acero.'ara las series -LA2 4 -LA% el entilador es 1undido en aluminio.,RO)DIMI-TO ,ARA RBOBI-AR .- MOTOR TRIFASI)OS Se tom/ los datos de la 0laca de caractersticas 4 se reali!/ algunas mediciones Se desta0o las ta0as 4 se e=tra+o el rotor Se lim0i/ las ranuras con una li+a Se 0uso ma4lan a las ranurasCarrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

Se 0rocedi/ a la elaboraci/n de bobinas Se introdu+o las bobinas al estator Se em0e!/ a soldar las terminales 0oniendo su res0ectio es0agueti Se reali!/ su cone=ionado 0ara dirigir terminales a la ca+a de bornes Se 0uso 0a0el 0res0an 4 luego se em0e!/ a coser con la cinta de algod/n Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

Luego se 0rocedi/ a armar el motor Se reali!a las debidas 0ruebas 0ara eri6car el buen 1uncionamiento del motor Finalmente se conclu4/ el bobinado obteniendo el motor de la siguiente 1ormaCarrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

:OJA D DATOS"atos de 5ece0ci/n3Fecha3 &% de ma4o de &,-.Erigen3 Brasil Marca3 IJSTALE E ESQUE S.A. JF".--,*$Modelo3 TFDEB,C&Tensi/n3 $B,C&&, DCorriente3 ...C$.& ADelocidad3 &*-, r0mFrecuencia3 ., ;R'otencia3 -.. CDClase3 E5eg.3 Cont."imetro de E+e3 -*.-, mmObser#aciones.+ Jo se cuenta con el bobinado motor 0or tanto no se sabe el 0lan de arrollamiento nAmero de conductor niel motio de 1alla se reali!ara un nueo dise@o tomando los alores de 0lacacomo alores base 0ara el nueo dise@oDatos reco3idos &ara rea%i;ar e% nue#o &%an de arro%%amientoR JF de 5anuras3 -B"imetro del entrehierro3 ?, mmLongitud Actia3 B, mmAltura del Sugo3 -? mmm Fases3 $By=25000GaussP=f 60n=50602910 =1 t =1Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

V=Zt =181 =18 Dectores= P360Z=36018 =20 e=t 360Z=36018 =20gVfase=Vm= 183 =6{+33E=4.44f pNf KwAy=hl=8cm1.7cm=13.6 cm2By=25000 Maxwellcm21e!e"108Maxwell=2.5104 !cm2y=ByAy=2.5104 !cm213.6cm2=3.4103!p=2y=23.4103!=6.8103!) #2 pm= 1823=3K$=sen(% 2)%sen(2)=sen(3 202 )3sen(202 )=0.96&p= #2 p=182 =9Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

'=&pa&p=919 =0.89Kp=sen(' (2)=sen(0.891802 )=0.96)w=)$)p=0.960.96=0.9216Ef=4.44f pNf KwNf=Ef4.44f pKw=2204.44500.92166.8103=158 espfase158 espfase 1fase3!*!+nas=53esp+"as!*!+naCalculo de la Secci/n del Conductor' 1.5,V 7361,V =1104- =P3V .,/01=110433800.85=1.97 AAsumiendo un 2.. de la densidad de corrientes= -2 =1.974.5 =0.437mm2Buscando la tabla se a0ro=ima al siguiente nAmero3JF 20 AGS 0..-B mm2" 0.81mm5eali!ando el clculo 0ara er si los conductores calculadosingresaran en la ranura h"anu"a=11 mmx"anu"a=7mmCarrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

A"anu"a=11mm7mm=77mm253A,*n$uct*"=A"anu"aA,*n$uct*"=5377=0.736mm20.51853=27.45mm21.30=35.79mm2Com0arando con el alor del rea de la ranura se tiene un .,ocu0ado 0or los conductores lo )ue hace 1actible la e+ecuci/n del nueo bobinado8 se toma el alor de -.$, como un 1actor de es0acios libres entre conductores 4a )ue estos son circulares.Dibu"ando e% &%an de arro%%amientoReca%cu%ando se obtiene Carrera ElectromecnicaUMSA Taller de Bobinados Facultad de Tecnologa

Cuando re reali!o las 0ruebas corres0ondientesse obtuo una corriente de aco de -0=B Alo cual indica )ue algo estaba mal se reis/ los clculos estaba bien8 se reis/ el nAmero de es0irasreali!ando un reconteo tambi7n resulto)ue estaba bien entoncesse 0rocedi/ rebobinar el motor see=tra+o las bobinas 4 se las oli/ a introducir se reali!/ de nueo el control de corriente de acodonde se obtuo la misma corriente -0=B A lo cual segua siendo demasiada corriente luego sedise@/ un nueo 0lan estaba e! en doble ca0a se e=tra+o bobinas se 0rocedi/ a reali!ar una nueareali!aci/ndebobinas seintrodu+olas mismas seconclu4/las mismas ereali!olas 0ruebascorres0ondientes 4 esta e! la corriente de aco dio un alor de -0=* A'ero con una obseraci/n esta e! sobro alambre del anterior 0lan lo )ue indicaba )ue cuando setuo menos longitud de alambre resulta dar ms corriente entonces se 0uso a reisar nueamentelos clculos 0ero e=ista un 1actor )ue 0odra aria de gran manera en el nAmero de es0iras era la"EJSI"A" "EL SUNE 0ues se obtuo de un anterior motor )ue era de & ;' no se tena elalore=acto 4 se ado0t/ &.,,, gauss'ero reali!ando una estimaci/n com0arando con el motor de -.. ;' se obtuoByug*=25000Gauss 1503P2003P=18750GaussBy=18750 Maxwellcm21e!e"108Maxwell=1.875104 !cm2y=By Ay=1.875104 !cm213.6cm2=2.55103!p=2y=22.55103!=5.1103!Nf=Ef4.44f pKw=2204.44500.92165.1103=210 espfase210 espfase 1 fase3!*!+nas=70 esp+"as!*!+naCom0arando con el anterior alor se tiene )ue 0or cada bobina -? es0iras 1altan.7053=17 esp+"as!*!+naLocual in