REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO PARA LA EDUCACION SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

Emmilse Pérez 16.110.986

Pavimento

2014

INTRODUCCION

Primeramente se debe mencionar que un informe técnico es aquel en

el cual se expone por escrito de las circunstancias observadas en este caso

como se encuentra el pavimento de la comunidad de San Gerónimo del

Municipio Cocorote del Estado Yaracuy donde se considera, con

explicaciones detalladas donde certifique las fallas en el pavimento en esta

comunidad.

Por lo tanto a continuación se le explicara más detalladamente las

posibles causas que se presentan para el deterioro del pavimento y buscar

una solución que pueda beneficiar a la comunidad.

.

La comunidad de san Gerónimo del Municipio cocorote del Estado

Yaracuy presentan varia fallas en el pavimento en este caso de asfalto. Una

de sus fallas es por hundimiento y/o elevación el cual consiste en

hundimientos que son desplazamientos hacia abajo, pequeños y abruptos,

de la superficie del pavimento donde se pueden observar a simple vista. Las

distorsiones y desplazamientos que ocurren sobre grandes áreas del

pavimento causando depresiones en el mismo el cual se llama ondulaciones,

lo que a su vez también causa la falla por depresiones donde las áreas

localizadas de la superficie del pavimento con niveles ligeramente más bajos

que el pavimento a su alrededor. En múltiples ocasiones, las depresiones

suaves sólo son visibles después de la lluvia, cuando el agua almacenada

formando pozos pequeños o lo que coloquialmente llamamos charcos de

agua.

Estas depresiones son formadas por el asentamiento de la subrasante

o por una construcción incorrecta en las capas superiores del pavimento.

Originan alguna rugosidad y cuando son suficientemente profundas o están

llenas de agua pueden causar hidroplaneo.

Así mismo existe otra falla que a simple vista se ven es lo se llama

falla por agregado pulido donde este daño es causado por la repetición de

cargas de tránsito. Cuando el agregado en la superficie se vuelve suave al

tacto, la adherencia con los neumáticos del vehículo se reduce

considerablemente.

Cuando la porción de agregado que está sobre la superficie es

pequeña la textura del pavimento no contribuye de manera pequeña, la

textura del pavimento no contribuye de manera significativa a reducir la

velocidad del vehículo.

El pulimento de agregados debe considerarse cuando la evaluación de la

calzada revela que el agregado que se extiende sobre la superficie es

degradable y que la superficie del mismo es suave al tacto.

Mayormente todas estas fallas se producen según:

La mala calidad del material utilizado

Baja compactación

Falta de espesor

Contaminación con el material de las terracerías

Defectos de construcción o de acabado

Mala calidad de los materiales pétreos o granulometría

defectuosa

Falta de afinidad del material pétreo con el asfaltado

Exceso de asfaltado en la mezcla

Escasez de asfalto en la mezcla

De tal modo es necesario que para solucionar estos problemas se

debe poner en manifiesto para la reparación es tratar de utilizar materiales de

alta calidad con personal calificado para la restauración de este pavimento.

Falla por pulitura

Falla por pulitura

Falla por hundimiento

CONCLUSION

En conclusión se puede decir que todo pavimento rígido es aquel que

está elaborado por una carpeta asfáltica, construida sobre una capa de base

y una capa de sub-base. De tal manera es necesario que estos pavimentos

deben realizarse con el mayor cuidado y va a depender también de la

cantidad de vehículos que van a transitar por esta vía, por tal motivo tiene

que realizarse con materiales de calidad y cuidando cada detalle para la

construcción de la via.