Informe de Paractica Codelco

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CAPITULO I INTRODUCCION 1.1 Descripción de la Organización y su entorno. Codelco es una empresa del Estado, minera, comercial e industrial, con personalidad jurídica y patrimonio propio, domiciliada en Santiago, de duración indefinida, que se relaciona con el Gobierno a través del Ministerio de Minería. Mantiene su posición de liderazgo en la minería del cobre, representado por la producción de más de 1,7 millones de toneladas del metal, equivalentes aproximadamente a 11 por ciento del total mundial. Sus actividades también generan numerosos empleos indirectos. Es uno de los principales productores mundiales de molibdeno, que explota como subproducto del cobre con una producción anual de 19.901 toneladas. Las operaciones de Codelco se realizan principalmente a través de sus divisiones mineras ubicadas en diversas zonas de Chile: la División Codelco Norte (que agrupa desde agosto de 2002 a las Divisiones Chuquicamata y Radomiro Tomic), la División Salvador, la División Andina y la División El Teniente. (Organigrama Anexo A.1). 1.2 Descripción del lugar de trabajo. La práctica profesional se realizo en la Subgerencia mina Chuquicamata. Este departamento es el encargado de administrar todas las actividades del sector mina. Se divide en los sub- 1

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CAPITULO I INTRODUCCION

1.1 Descripción de la Organización y su entorno.

Codelco es una empresa del Estado, minera, comercial e industrial, con personalidad jurídica y

patrimonio propio, domiciliada en Santiago, de duración indefinida, que se relaciona con el

Gobierno a través del Ministerio de Minería.

Mantiene su posición de liderazgo en la minería del cobre, representado por la producción de más

de 1,7 millones de toneladas del metal, equivalentes aproximadamente a 11 por ciento del total

mundial. Sus actividades también generan numerosos empleos indirectos.

Es uno de los principales productores mundiales de molibdeno, que explota como subproducto

del cobre con una producción anual de 19.901 toneladas.

Las operaciones de Codelco se realizan principalmente a través de sus divisiones mineras

ubicadas en diversas zonas de Chile: la División Codelco Norte (que agrupa desde agosto de

2002 a las Divisiones Chuquicamata y Radomiro Tomic), la División Salvador, la División

Andina y la División El Teniente. (Organigrama Anexo A.1).

1.2 Descripción del lugar de trabajo.

La práctica profesional se realizo en la Subgerencia mina Chuquicamata. Este departamento es el

encargado de administrar todas las actividades del sector mina. Se divide en los sub-

departamentos de: Superintendencia de operaciones y Superintendencia de Perforación y

Tronadura. (Organigrama Anexo A.2).

1.3 Relación con los objetivos institucionales y objetivos internos.

La Subgerencia mina Chuquicamata se encuentra profundamente ligada a proyectos a nivel de la

corporación tal como la ejecución del proyecto Explotación Sulfuros Radomiro Tomic. Su

sistema de chancado transportará (alrededor de 100 mil toneladas por día) de los minerales

sulfurados desde Radomiro Tomic hasta las plantas concentradoras de Chuquicamata. Además de

la extensión del rajo de mina Chuquicamata para la unión con el rajo de Radomiro Tomic. Y

proyectos como metas de producción anual.

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También existen proyectos a nivel interno de la subgerencia como la implementación de un

nuevo sistema de administración minera, llamado Jigsaw, para reemplazar el actual Dispatch.

Además del cambio de sistema de administración minera existen metas de producción,

disminución de accidentes e incidentes, disminución de tiempos de espera en cada una de las

etapas del proceso de extracción del mineral.

1.4 Descripción del proceso de extracción del mineral.

Este proceso consiste básicamente, primero la puesta en marcha de los equipos hasta los lugares

de trabajo, donde la pala o cargador frontal carga a los caex continuamente en el área, hasta que

se acabe el material tronado y así dirigirse a otra área de tronadura. Los caex cargados se dirigen

hasta los chancadores asignados y después vuelven a dirigirse al área de tronadura asignada por el

administrador, en este caso vía Dispatch.

1.5 Descripción general del trabajo realizado.

En el proceso de extracción del mineral los ingenieros de producción a cargo, por áreas, dentro de

la mina reciben diariamente índices de todo tipo para una mejor supervisión del trabajo. Se pidió

elaborar un tablero de gestión el cual tendría cierta cantidad de indicadores útiles para una mejor

visión de lo que pasa diariamente en el proceso. Este tablero se tiene que entregar a todos los

ingenieros de producción y de gestión dentro de la subgerencia mina Chuquicamata todos los

días.

Además en el proceso de extracción existen incidentes operacionales en el que participan los

equipos de carguío y transporte, estos incidentes provocan demoras y costos en el proceso. Se

pidió elaborar un informe detallado de todos los incidentes operacionales en el cual estuviesen

involucrados los caexs, y así los ingenieros y administradores tengan un panorama de la situación

para poder proyectar una solución a futuro.

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CAPITULO II TRABAJOS REALIZADOS

2.1 Elaboración del Tablero de gestión

2.1.1 Descripción del problema

En el proceso de extracción del mineral existen numerosas actividades, las cuales tiene que ser

seguidas detalladamente para un manejo de los recursos. Estas actividades se cuantifican con

índices, para una mejor toma de decisión, como por ejemplo la cantidad de tonelaje extraído, o

que ley de cobre se obtuvo, o la distancia en que se avanzo, y también existen índices para todos

los equipos de carguío y transporte dentro de la mina los cuales también son seguidos

constantemente.

Estos índices son entregados a primera hora de la mañana, y dependiendo de las circunstancias se

van actualizando durante el día, estos índices están repartidos en una serie de informes y reportes

que se obtienen a través de la red interna o mediante el sistema de administración minera

Dispatch.

Entonces el problema que sucede es que no existe un informe o tablero que contenga una serie de

índices esenciales para una mejor administración inmediata dentro de la mina, y fuera de la ella,

es decir, estos indicen tienen que servirles tanto a los ingenieros de producción que se encuentran

en terreno y a los ingenieros de gestión.

2.1.2 Solución al problema

Se analizo en conjunto con el superintendente de operaciones todos los índices que pudiesen

servir para la elaboración del tablero de gestión y se llego a la conclusión de hacer un tablero el

cual este divido en índices generales del proceso y además una serie de índices para los equipos

de carguío y transporte más importantes dentro de la mina.

En primera instancia este esquema quedo distribuido en cuatro cuadros. Y dividido en las cuatro

guardias.

2.1.3 Descripción cuadros

El primer cuadro corresponde a Tonelaje y Leyes y contiene los índices de: Tonelaje total mina,

Ton a Chancado CH, Ton a Chancado RT, Ley estadística, Concentradora (procesa ton), Ley

laboratorio, Distancia equivalente y % Pendiente.

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El segundo cuadro corresponde a los caex y contiene los índices de: Caex Disponibles,

Utilización efectiva Caex, Nro. Caex Operativos, Nro. de Choferes, Reserva, Disponibilidad

Komatsu, Disponibilidad Liebherr, PO. Komatsu, PO. Liebherr, Utilización Efect. Komatsu,

Utilización Efect. Liebherr, ton-km/hrs efect. Komatsu, ton-km/hrs efect. Liebherr, Demora prog.

Komatsu, Demora prog. Liebherr, Demora no prog. Komatsu, Demora no prog. Liebherr.

El tercer cuadro corresponde a las palas y contiene los índices de: Palas Disponibles, Utilización

efectiva pala, Disponibilidad P&H 90, Disponibilidad P&H 4100, Disponibilidad P&H 4100 B,

PO. P&H 90, PO. P&H 4100, PO. P&H 4100 B, Utilización Efect. P&H 90, Utilización Efect.

P&H 4100, Utilización Efect. P&H 4100 B, Demora prog. P&H 90, Demora prog. P&H 4100,

Demora prog. P&H 4100 B, Demora no prog. P&H 90, Demora no prog. P&H 4100, Demora no

prog. P&H 4100 B.

El cuarto cuadro corresponde a los cargadores frontales y contiene los índices de: Carg. Front.

Disponibles, Utilización Efectiva Carg. Front, Disponibilidad Cargador L1850, Disp. Cargador

Liebherr 984 C, PO. Cargador L1850, PO. Cargador Liebherr 984 C,  Utilización Efect. Carg.

L1850,  Utilización Efect. Carg. Liebherr 984 C, Demora prog. Cargador L1850, Dem. Prog

Cargador Liebherr 984 C, Demora no prog. Cargador L1850, Dem. No prog. Cargador Liebherr

984 C.

Al pasar una semana, se noto la falta de otros índices. Entonces se incorporo un nuevo pequeño

cuadro correspondiente a los cambios de turnos de los caex este solo contiene 2 índices que son el

de Total (promedio) y Medio turno (promedio).

Así el tablero de gestión queda de la siguiente forma. Ver Tabla II-1.

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Tabla II-1 Primer Tablero de Gestión

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2.1.4 Obtención de los datos y construcción del tablero

Para la construcción de los cuadros del tablero de gestión se recogieron datos de diferentes

fuentes. Para la elaboración del primer cuadro y algunos índices del segundo y tercer cuadro,

como la cantidad de Caex Disponibles, Caex Operativos, Nro. de Choferes y cantidad de reserva,

Palas disponibles, Utilización Efectiva Pala, los datos se obtuvieron del reporte de Resumen de

Gestión Diaria Producción enviada por red interna (Ver Figura 2.1). De este reporte solo se

tomaron los datos necesarios para la elaboración del tablero. Este reporte se guarda en un archivo

Excel el cual contiene todos los reportes, uno por hoja con la fecha del día indicado.

Figura 2.1 Reporte de Resumen Gestión Diaria Producción

El índice que corresponde al proceso de mineral del área concentradora tuvo que ser solicitado a

la respectiva área con la aprobación de la superintendencia de operaciones mina, y se recibió a

vía mail diariamente. Este documento llamado Informe Diario Concentradora (Ver figura 2.2) se

trato de igual manera como el reporte de Resumen Gestión Diaria Producción CH, es decir, se

guardo en un archivo Excel en donde cada hoja es correspondiente al día que fue enviado. Y solo

se tomaron los datos totales de proceso.

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Figura 2.2 Informe Diario Concentradora

Todos los demás índices se obtuvieron a través del sistema de administración minera Dispatch

(para ver el ciclo de carguío del Dispatch ver Anexo B). En este sistema de administración se

obtiene una serie de reportes (Ver ejemplo de reportes figura 2.3). Estos reportes se transforman a

archivos Excel para una mejor manipulación y se trata de la misma manera que los reportes

anteriormente mencionados.

Figura 2.3 Ejemplo Reportes en Dispatch

Con toda la información obtenida se procede a la construcción del tablero, en otro archivo Excel

en el que cada hoja corresponde al tablero diario. Este archivo se construye mediante la

aplicación de vínculos con los demás archivos creados, de los reportes obtenidos.

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Uno de los problemas que sucedió fue que todos los reportes obtenidos se encuentran en función

a los turnos y este tablero se tiene que construir en función de las guardias. Estas guardias en si

están en función de los turnos (para ver el sistema de guardias ver Anexo C). Mediante la

manipulación de las celdas y aplicaciones en Excel se logro dejar el tablero en función de las

guardias, como se ve en la figura 2.1.

Durante las primeras semanas que se entrego el tablero surgieron problemas de interpretación del

tablero por la gran cantidad de índices que esta posee. Para solucionar este problema se les

consulto a todos los ingenieros a quienes les llega el tablero los índices más importantes que

verifican en el momento en que este les llega. Luego de analizar todas las respuestas se construye

un nuevo tablero con las especificaciones pedidas.

Este nuevo tablero de gestión tiene los mismos índices que el anterior, solo está distribuido de

manera que los índices más requeridos están a la vista y los índices menos requeridos, pero igual

de importantes, se encuentran en tablas desplegables en vez de cuadros. Ver Tabla II-2.

Tabla II-2 Tablero de Gestión final

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2.1.5 Resultados obtenidos

En la medida en que fue evolucionando el tablero, y desde un principio, tuvo una buena acogida

por los que ocuparon esta herramienta. La información más detallada y en función de las

guardias, a diferencia de todos los demás reportes que solo está en función de los turnos, tuvo una

respuesta en menor tiempo a la toma de decisiones en terreno. Y para los ingenieros de gestión es

una herramienta útil para elaborar análisis estadísticos y pronósticos a futuro para la toma de

decisiones para proyectos futuros o metas actuales establecidas, por ejemplo metas de producción

de las diferentes guardias.

Además como efecto colateral de la recolección de información se pudo aprender a ver y usar el

sistema de administración minero Dispatch. Y también poder ver las primeras etapas de la

implementación del nuevo sistema de administración minera Jigsaw.

2.2 Elaboración del informe de incidentes operacionales Caex 2009

2.2.1 Descripción del problema

Dado el proceso dinámico el cual es la extracción del mineral, en donde se encuentran

involucrados muchos equipo de carguío y transporte, además de equipos de apoyo como las moto

niveladoras camionetas, carryalls, perforadoras, regadoras y todo el personal trabajando en el

área. Además de las condiciones ambientales y del camino que cambia constantemente. Dado

todo esto son muy recurrentes los incidentes operacionales.

Se pidió elaborar un detallado informe el cual cuantificara todos los incidentes operacionales que

afectaron a los caex durante todo el 2009. Identificando los más recurrentes y sus respectivas

causas, además de un análisis de costos asociado a estos incidentes.

2.2.2 Metodología

Para un mejor entendimiento de los incidentes operacionales, se acordó con el ingeniero de

gestión de la Unidad de Seguridad de Procesos Mineros (USPM) la entrega de todo el material de

incidentes que ocurrieron durante el 2009 y además continuas salidas al rajo de la mina para

poder ver en terreno la naturaleza de los incidentes.

Aparte de la colaboración de la USPM, se pidió la cooperación del garaje central en el cual llegan

todos los caex para su reparación. Asimismo esta unidad posee diferentes registros de incidentes

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operacionales. También se fue a garaje central para conocer los caex en toda su dimensión y ver

los problemas mecánicos-estructurales que produjeron los incidentes operacionales.

2.2.3 Elaboración del informe

Teniendo como pauta el informe de cables quemados 2008, este informe trata de los incidentes

operacionales que ocurrieron por cables quemados a las palas.

Se descubrió que la información dada por la UPSM y Garaje Central era muy diferente, así que el

informe se dividió en 2 partes. La primera parte se hace con todos la información conseguida por

la UPSM con un análisis cuantitativo de los incidentes y un análisis causal.

La segunda parte se elaboro con la información proporcionada por el Garaje Central en esta parte

se cuantifican los incidentes operacionales y además un análisis de costos.

Por último se hace una conclusión con los aspectos más importantes del informe.

2.2.3.1 Análisis y depuración de la información

La información conseguida de la UPSM, es una serie de documentos de todos incidentes

operacionales ocurridos en la mina mensualmente (Ver figura 2.4).

Figura 2.4 Informe perdidas operacionales de la UPSM

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Se trabajo con la información filtrando los datos de tal manera de obtener solo los incidentes que

involucren a los caex y se elaboro un archivo en Excel agrupando la información necesaria (Ver

figura 2.5).

Figura 2.5 Archivo de filtrado del informe de la UPSM

Después de analizar toda la información filtrada se comenzó a la elaboración de la primera parte

del informe. Todos los incidentes encontrados se graficaron y se descubrieron aquellos incidentes

más recurrentes mediante diagramas de Pareto (Ver figura 2.6).

Figura 2.6 Diagrama de Pareto

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Con todos los incidentes encontrados, se procede a encontrar sus causas. Estas causas se

dividieron en: causas internas directas, que serian todos aquellos eventos asociados a las prácticas

operacionales en los frentes de carguío, causas internas indirectas, que son todos aquellos eventos

que suceden fuera de la zona de carguío y causas externas.

Se trabajo con diagramas causales de los incidentes más recurrentes (Ver figura 2.7).

Figura 2.6 Diagrama Análisis Causal

Se estudio detalladamente todos los eventos asociados para poder construir el diagrama causal.

Además todas las causas también fueron cuantificadas gráficamente luego del análisis causal.

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Para la segunda parte del informe se toda la información otorgada por el Garaje Central. La

información del Garaje solo fue entregada en carpetas y archivadores así que la depuración y

digitación de la información fue un problema que demando mucho tiempo.

Una vez digitada la información, se descubrió que existen caex que entran al garaje y están por

más de un mes en reparación, entonces se ideo un sistema de colores para poder clasificar cuales

son la cantidad de incidentes y sus respectivos costos por mes y que no se repitan dado que

algunos caex están más de un mes en reparación por el mismo incidente (Ver figura 2.7).

Figura 2.7 Sistema de clasificación de información mediante colores

La idea del sistema de clasificación de información mediante colores sirve para poder tener un

conteo de los incidentes en el mes que sucedió. En este caso se designo un color para cada mes, el

amarillo es enero, el verde es febrero, el celeste es marzo, el naranjo es abril, el rosado es

diciembre del 2008 y el color blanco es para un caex, con su incidente, que no se repite más.

Entonces explicado esto, por ejemplo se tiene el caex 441 en enero por un incidente con la tolva

(T), ubicado en la celda A4, luego ese mismo caex se ve en febrero y marzo ubicado en las celdas

D26 y G20 respectivamente, entonces este incidente que le ocurrió a este caex solo es

contabilizado en el mes de enero.

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Entonces, por ejemplo, los incidentes en enero se contabilizan todos los colore excepto los

incidentes con color rosado ya que estos ocurrieron en diciembre de 2008. En febrero se

contabilizan todos los colores excepto los de color amarillo, en marzo se contabilizan todos los

colores excepto los incidentes de color amarillo y verde ya que estos pertenecen a enero y febrero

respectivamente. Una vez terminado el conteo de quedo la siguiente tabla de incidentes. Ver

Tabla II-3 y Tabla II-4.

Tabla II-3 Numero eventos asociados a incidentes operacionales por Garaje Central

Tabla II-4 Costos asociados a los incidentes operacionales por Garaje Central

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Con las tablas II-3 y II-4 se hicieron diferentes gráficos para poder cuantificar la cantidad y

recurrencia de los incidentes además de gráficos de costos.

2.2.4 Resultados obtenidos

El Informe de Incidentes Operacionales Caex 2009, fue revisado por el superintendente de

operaciones mina además de uno de los ingenieros de producción, cumpliendo cabalmente con lo

pedido. Este informe ayudara para la elaboración de nuevas medidas para reducir los incidentes

operacionales y sus respectivos costos. Además sirve como comparación de los incidentes

informados por la UPSM y el Garaje Central, esta información es clave para poder revisar la

forma en que son ingresados los incidentes por la USPM ya que estos son muy menores en

cantidad a los registrados por el Garaje Central.

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CAPITULO III CONCLUSIONES

La primera práctica profesional realizada en la mayor empresa estatal de Chile fue una

experiencia sorprendente. La experiencia ganada es muy significativa, ya que poder trabajar en

conjunto con ingenieros de todo tipo y sentirse como un verdadero aporte es gratamente

satisfactorio.

Durante el periodo que duro la práctica se trabajo en la subgerencia de operaciones mina y

específicamente en la superintendencia de operaciones. La primera semana fue para poder

observar los procesos de toda la división, especialmente el proceso de extracción de mineral que

ocurre en el rajo de la mina. Además de poder sentir y ver la sacrificada forma de vida del minero

chileno.

Mientras se realizo la práctica la comunicación con los trabajadores e ingenieros fue primordial

para cumplir con las tareas dadas. Dentro del área de trabajo en la superintendencia existe una

organización piramidal de características planas, esto facilito mucho la comunicación.

La primera tarea encomendada fue la construcción de un tablero de gestión, que contendría una

serie de índices operacionales que son útiles para la toma de decisiones ya sea para los ingenieros

de producción, que se encuentran en el rajo de la mina constantemente, y para los ingenieros de

gestión que elaboran programas y futuros proyectos para la empresa.

La elaboración de este tablero requirió la búsqueda de mucha información la cual se consiguió

consultando a gran cantidad de personas y todo esto por iniciativa propia.

La segunda tarea encomendada fue la elaboración de un informe acerca de los incidentes

operacionales de los camiones de extracción (caex) durante todo el año 2009. Con la experiencia

ganada cuando se construyo el tablero de gestión, fue más fácil encontrar a la gente que ayudaría

en este informe.

Tanto la construcción del tablero de gestión como la elaboración del informe de incidentes

operacionales requirieron de las herramientas otorgadas por la carrera las cuales fueron

fundamentales para la realización de la tareas delegadas especialmente ramos como

administración de la producción, sistemas de información y estadísticas.

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Bibliografía

Montgomery, D. C. y Runger, G. C. (2004). Probabilidad y estadística aplicadas a la ingeniería

México: Limusa-Wiley.

Chase, R. B., Jacobs, F. R. y Aquilano, N. J. (2005). Administración de la producción y

operaciones (10° edición).

México: Mcgraw-Hill/Interamericana.

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Subgerente Mina

Chuquicamata

Superintendente

Operaciones

Superintendente

PerforaciónTronadura

Unidad Seguridad

Unidad Control Gestión

IngenieroOperaciones

Ingeniero Producción

Ingeniero Jefe

Producción

Ingeniero Producción

APR Transporte Carguio

Analista

EMT TREPSA Neumático

Sist. Despacho

Comunicaciones

Jefe de turno

Operador Mayor

Operador Especialista

InstructorAnalista Gestión

Coordinador

Operativo

Operador Mayor

Tronadura

OperadorGeneral

Analista Gestión

Pool deCamionetas

ANEXO A.1

ANEXO A.2

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ANEXO B. Ciclo de carguío Dispatch

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ANEXO C

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