Informe de Practicas - Avila Cortijo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA

MECANICA

INFORME DE PRACTICAS PRE-PROFESIONALES

PRACTICANTE:

AVILA CORTIJO DEIVE RODOLFO

ASESOR:

ING. MARIO OLIVERA

ALDANA

TRUJILLO-PERU

2013

ING. MARIO OLIVERA ALDANA


ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

1 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

AGRADECIMIENTO

Un agradecimiento muy especial a toda la plana docente de la Escuela Académico

Profesional de Ingeniería Mecánica por la formación que me brindaron compartiendo sus

conocimientos y actitudes, para así llegar a ser un profesional competente en trabajo que

me desempeñe.

Mi eterno agradecimiento a Dios por haberme guiado y permitido terminar

satisfactoriamente la realización del presente informe.

De igual manera un agradecimiento al Sr. Jorge Luis Ramos Gómez; por darme la

oportunidad de desarrollar mis practicas en la empresa que dirige y poder desempeñarme

de la mejor manera en el campo laboral; también agradezco la disponibilidad, el interés y

el tiempo que me dedico en todo momento solicitado.




PRESENTACIÓN

Que de acuerdo a la estructura curricular de la carrera Profesional de Ingeniería

Mecánica, es requisito indispensable realizar las practicas Pre-Profesionales, para la

obtención del Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Mecánica, por este motivo el

presente informe.

La practica pre-profesional tiene por finalidad poner al alumno o egresado en contacto

directo con situaciones reales vinculadas a su especialidad de ingeniería, para lograr una

visión panorámica de su realidad operativa a fin de afianzar sus conocimientos,

desarrollar sus habilidades y destrezas a través de la ejecución de tareas y/o actividades

de su especialidad en las áreas funcionales de la empresa o institución en donde se

realiza la practica; adquiriendo de esta manera las competencias que caracterizan a un

ingeniero, y que le han de permitir enfrentar con éxito las responsabilidades que la

sociedad le asigne durante su ejercicio profesional.




INDICE

Contenido AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ 1

PRESENTACIÓN ............................................................................................................................. 2

INDICE ............................................................................................................................................... 3

I. INTRODUCCION. ..................................................................................................................... 5

1.1. Objetivos: ......................................................................................................................... 5

1.2. Importancia y Justificación: ........................................................................................ 6

II. ANTECEDENTES GENERALES. ......................................................................................... 7

2.1. Antecedentes de la Empresa. ..................................................................................... 7

2.2. Datos de la Empresa. .................................................................................................... 8

2.3. Organización de la Empresa. ...................................................................................... 9

2.3.1. Visión: ....................................................................................................................... 9

2.3.2. Misión: ....................................................................................................................... 9

2.3.3. Valores: ..................................................................................................................... 9

2.4. Descripción de las Actividades de la Empresa. ..................................................... 9

2.5. Distribución de la Empresa. ...................................................................................... 11

III. CONCEPTOS GENERALES. .......................................................................................... 12

3.1. Bomba de Inyección: ................................................................................................... 12

3.2. Tipos de Bombas de Inyección: ............................................................................... 13

3.2.1. Bomba de Inyección en Línea: ......................................................................... 13

3.2.2. Bomba de Inyección Rotativa: .......................................................................... 14

3.3. Mantenimiento: ............................................................................................................. 15

3.3.1. Definición: .............................................................................................................. 15




3.3.2. Tipos de Mantenimiento: .................................................................................... 16

3.4. Mantenimiento Preventivo: ........................................................................................ 17

3.4.1. Definición: .............................................................................................................. 19

3.4.2. Función: .................................................................................................................. 19

3.4.3. Ventajas: ................................................................................................................. 19

IV. METODOLOGIA................................................................................................................. 20

4.1. Las Actividades del Mantenimiento: ....................................................................... 20

4.2. La Programación de las Actividades del Mantenimiento: ................................. 22

4.2.1. Inventario Técnico: .............................................................................................. 22

4.2.2. Rutinas de MPP: ................................................................................................... 24

4.2.3. Programa Anual de MPP: ................................................................................... 27

4.2.4. Presupuesto operativo: ...................................................................................... 30

4.2.5. Solicitud de Mantenimiento: .............................................................................. 32

4.2.6. Orden de Trabajo: ................................................................................................ 33

4.2.7. Ficha de Vida: ........................................................................................................ 36

4.2.8. Solicitud de Compra: ........................................................................................... 39

4.2.9. Los Tiempos Máximos y Mínimos para cada Actividad: ........................... 41

V. RESULTADOS. ...................................................................................................................... 41

5.1. Inventario Técnico: ...................................................................................................... 41

5.2. Actividades realizadas en las maquinas:............................................................... 44

VI. DISCUSION: ....................................................................................................................... 50

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ............................................................... 51

VIII. BIBLIOGRAFIA. ................................................................................................................. 52

IX. ANEXOS. ............................................................................................................................. 53




I. INTRODUCCION.

El presente informe mostrado a continuación, es un trabajo realizado en la empresa

BOMBAS DE INYECCION “EL ROSARIO” E.I.R.L. específicamente en el área de

mantenimiento de maquinas en donde se mostrara lo realizado durante el periodo de las

practicas.

BOMBAS DE INYECCION “EL ROSARIO” E.I.R.L. esta ubicada en el departamento de La

Libertad – Trujillo y se dedica al mantenimiento, reparación y mecanizado de accesorios

de bombas de inyección diesel. La empresa consta de tres áreas: sala de maquinas, sala

de inyectores, sala de mecanizado y soldadura.

Cabe mencionar que este informe es un trabajo detallado, el cual es de suma importancia

para la formación y complementación de nuestra formación académica, el cual nos

ayudara a tener un acercamiento con la realidad laboral y de esa manera aplicar los

conocimientos académicos adquiridos en nuestra formación universitaria.

1.1. Objetivos:

General:

Elaborar un programa de mantenimiento preventivo para la empresa

Bombas de Inyección “El Rosario”.

Específicos:

Proporcionar a la empresa el material necesario para el mantenimiento

adecuado.

Determinar los lineamientos técnicos utilizados en la implementación de un

programa de mantenimiento.

Proponer un programa de mantenimiento que funcione como herramienta,

con el fin de reducir costos de mantenimiento.




Aplicar de manera creativa los conocimientos y técnicas obtenidas en los

estudios de ingeniería a proyectos y problemas que se presenten en una

empresa.

Conocer la realidad laboral de la especialidad y problemática del mundo

del trabajo.

Tener un contacto con el ambiente de trabajo en ingeniería y conocer con

la tecnología que cuenta el país.

Contrastar la preparación teórica del estudiante o egresado con la práctica,

afianzando sus destrezas y habilidades en situaciones reales de trabajo.

Aprehender, adquirir experiencia y conocer la estructura, la organización, el

funcionamiento y las actividades de la empresa y su entorno.

Apoyar en la reducción de tiempos muertos, organización y dar soluciones

problemas, que presente la empresa.

1.2. Importancia y Justificación:

La elaboración del plan de mantenimiento de la empresa Bombas de Inyección “El

Rosario” es importante porque:

Disminuye los tiempos muertos de las máquinas.

Maximiza los tiempos de vida útil de las máquinas.

Minimiza las perdidas económicas en la empresa.

Se justifica porque:

La empresa Bombas de Inyección “El Rosario” es una de las empresas

líderes en el rubro de mantenimiento de bombas de inyección diésel y para

seguir manteniendo esto, debe contar con un plan de mantenimiento.

La reputación que debe tener la empresa ante sus clientes los cuales se

ven satisfechos ante los buenos trabajos y entregas a tiempo.




II. ANTECEDENTES GENERALES.

2.1. Antecedentes de la Empresa.

La empresa tiene más de 40 años dando servicio a clientes del rubro automotriz.

Fue fundada por el sr. Rosario Ramos Alayo, técnico en todo tipo de motores de

combustión interna y bombas de inyección; siendo uno de los primeros laboratorios de

bombas de inyección que se fundaron en la ciudad de Trujillo – La Libertad.

En ese entonces se adquirió 1 Banco de pruebas Hartridge, 1 Probador de Inyectores

Zexel, 1 torno universal, 1 Maquina Taladradora y Fresadora.

En sus inicios la razón social de la empresa era bombas de Inyección El Rosario

Laboratorio Diesel E.I.R.L. y con la ayuda de sus hijos Miguel Ángel Ramos Gómez y

Jorge Luis Ramos Gómez trabajaron exitosamente en el área de Mantenimiento y

Reparación de Bombas de Inyección e Inyectores Diesel teniendo como principales

clientes a la empresa Damper S.A, Emtrafesa, etc.

A la muerte del dueño y fundador, Rosario Ramos Alayo, la empresa pasa a manos de su

hijo Miguel Ángel Gómez. Después de unos años se decide dividir la empresa en

“Laboratorio El Rosario” y “Factoría El Rosario” bajo la batuta de los señores Miguel Ángel

Ramos Gómez y Jorge Luis Ramos Gómez respectivamente.

Con el objetivo de crecer y actualizar sus maquinas, los dueños hacen nuevas

adquisiciones como: 1 Banco de Pruebas Robiel, 1 Probador de Inyectores, 1 Torno

Paralelo, 1 Taladro Universal.

Las empresas hacen un importante aporte a los jóvenes estudiantes del Senati y Nueva

Esperanza, dándoles todas las facilidades, bajo responsabilidad, en sus prácticas pre-

profesionales.

Laboratorio El Rosario es una empresa que se dedica a la reparación y mantenimiento de

Bombas de Inyección Diesel e Inyectores. Con más de 40 años brindando sus servicios,

les da a sus clientes la confianza necesaria para que le confíen sus vehículos.




La empresa está distribuida en 3 ambientes amplios y con una buena ventilación:

Área de máquinas.

Área de inyectores.

Área de maestranza.

En la actualidad la empresa no cuenta con un plan de mantenimiento necesario para

mantener la vida útil de las maquinas, tampoco lleva un registro de todas las fallas y

reparaciones de sus equipos.

El tipo de mantenimiento realizado es el preventivo, con tareas de rutina como limpieza,

tareas mensuales de lubricación, y reparaciones menores.

El personal no cuenta con la implementación de seguridad EPP, para lo cual se brindara

un informe requiriendo tales equipos de seguridad ya que son de suma importancia.

2.2. Datos de la Empresa.

Razón social.

Av. América Sur #1609 Urb. Chicago - Trujillo

RUC.

R.U.C. 20147238208

Ubicación.

Trujillo – Perú

Teléfono.

Teléfono: (044) 241715




2.3. Organización de la Empresa.

2.3.1. Visión:

Posicionarnos dentro de las empresas líderes del sector de mantenimiento de Bombas de

Inyección siendo reconocidos por nuestra excelencia operacional, calidad de servicio y

Responsabilidad Social.

2.3.2. Misión:

Somos una empresa que brinda servicios de mantenimiento y manufactura dirigidos a

satisfacer las necesidades de nuestros clientes, con elevados estándares de calidad,

seguridad y competitividad.

2.3.3. Valores:

2.4. Descripción de las Actividades de la Empresa.

Las actividades de cada una de las áreas de la empresa son las siguientes:

a) Área de maquinas:

Área en la cual se ubican los bancos de pruebas que son máquinas que simulan el

funcionamiento de un motor (motor de combustión interna), donde al llegar las bombas de

inyección se les someten a pruebas para tener un primer diagnostico de los posibles

problemas que pueda tener dicha bomba. Estas pruebas realizadas en el banco son:

RESPETO DISCIPLINA

INTEGRIDAD

RECONOCIMIENTO

COMPROMISO

PERSEVERANCIA




Prueba de arranque: prueba en el cual el motor simulado esta apagado y se

puede observar, mediante lectura de los indicadores del banco, si el motor puede

arrancar.

Prueba de rpm mínimas: prueba en la cual el banco de pruebas debe estar

encendido a rpm mínimas con la bomba acelerada. Se debe observar un

determinado caudal de las bombas que nos da un cierto diagnostico.

Prueba de rpm máximas: prueba en el cual el banco de pruebas debe estar

encendido a rpm máximas con la bomba de inyección acelerada.

Prueba de corte: prueba en la cual la bomba de inyección esta acelerada y se

eleva las rpm del banco hasta un determinado valor de rpm donde según la marca

del motor, son las rpm donde los inyectores dejan de inyectar combustible,

dependiendo de ello, se hacen las regulaciones. Cabe señalar que los parámetros

que debe cumplir cada bomba de inyección dependerán de la marca del motor.

Estos parámetros que son indicados por los bancos de pruebas cuando se hace el

ensayo son revisados para hacer las regulaciones respectivas y buscar que se

encuentren dentro del rango.

b) Área de inyectores:

Área en el cual se hacen las regulaciones de los inyectores, limpieza de las bombas de

inyección, cambios de componentes como empaquetaduras, retenes, comprobar si el eje

de la bomba presenta juego, etc.

c) Área de maestranza:

Área en la cual se manufacturan componentes utilizando máquinas herramientas así

como máquinas de soldar. Los componentes que se mecanizan son: tapas de inyectores,

porta toberas de diferentes marcas, bocinas, acoples para bombas, acoples para bancos,

etc.




2.5. Distribución de la Empresa.

A continuación se muestra el plano de la empresa:




III. CONCEPTOS GENERALES.

3.1. Bomba de Inyección:

La bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido,

generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil

(motores Diesel) o mas raramente gasolina (motores Otto), hasta un nivel lo bastante

elevado como para que al ser inyectado en el motor este lo suficientemente pulverizado,

condición imprescindible para su inflamación espontanea. Básicamente han existido dos

tipos de bombas para diesel y gasolina (estas ultimas ya desaparecidas al aparecer la

Inyección Electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.




3.2. Tipos de Bombas de Inyección:

3.2.1. Bomba de Inyección en Línea:

Estas bombas disponen por cada cilindro del motor de un elemento de bombeo que

consta de cilindro de bomba y de embolo de bomba. El embolo de bomba se mueve en la

dirección de suministro por el árbol de levas accionado por el motor, y retrocede

empujando por el muelle del embolo. Los elementos de bombas están dispuestos en

línea. La carrera de embolo es invariable. Para hacer posible una variación del caudal de

suministro, existen en el embolo aristas de mando inclinadas, de forma tal que al girar el

embolo mediante una varilla de regulación, resulte la carrera útil deseada. Entre la cámara

de alta presión de bomba y el comienzo de la tubería de impulsión, existen válvulas de

presión adicionales según las condiciones de inyección. Estas válvulas determinan un

final de inyección exacto, evitan inyecciones ulteriores en el inyector y procuran un campo

característico uniforme de bomba.

Fig. 1 – Bomba de Inyección Diesel en Línea




3.2.2. Bomba de Inyección Rotativa:

En la bomba de inyección rotativa, la bomba de alimentación, bomba de alta presión,

regulador de revoluciones y regulador de inyección se encuentran agrupados en una

unidad compacta. El intervalo de aplicación y el diseño de la bomba rotativa dependen

del número de revoluciones nominal, potencia y diseño del motor diesel. Estas bombas

se emplean en vehículos de turismo e industriales, tractores y motores estacionarios.

En la bomba de inyección rotativa, solo existe un único cilindro y un único pistón. La

distribución del combustible entre los cilindros se realiza mediante un control mecánico,

preciso y complicado.

Esta es la diferencia decisiva entre una bomba de inyección rotativa en línea y una

bomba de inyección en línea y una bomba de inyección rotativa.

La Bomba rotativa VE esta compuesta por varios sistemas integrados en su carcasa.

Nuevos componentes se agregaron a su sistema básico a lo largo del tiempo, con la

finalidad de mejorar el torque, reducir la emisión de gases contaminantes, hacer más

eficiente el arranque en frio y garantizar más seguridad. Estos factores dependen de la

aplicación o hasta incluso del país donde el vehículo será utilizado.

Fig. 2 – Bomba de Inyección Tipo Rotativa




3.3. Mantenimiento:

El objetivo fundamental del mantenimiento es conservar la maquinaria y herramienta en

condiciones de funcionamiento, que permitan alcanzar las cantidades de bienes previstos

en los planes de desarrollo productivo a costos iguales a los indicados en los

presupuestos de la empresa.

Es la función que contempla los aspectos del negocio que afectan a la seguridad, el

medio ambiente, al ahorro energético, a la calidad del producto, al servicio al cliente y

asegurar la máxima disponibilidad de la planta.

La aplicación de un programa de mantenimiento equivocado puede pasar de ser rentable

a una alta carga para la empresa. El nivel óptimo de mantenimiento depende de varios

conceptos:

El tipo de empresa.

El tamaño de la misma.

Antigüedad de la instalación.

La zona donde esta ubicada.

El mantenimiento dentro de una estructura productiva no es un fin en si mismo, no es el

objeto de la organización, su función debe estar claramente orientada hacia el

aseguramiento de la fiabilidad de los medios productivos, y al ahorro de costos que

surgirán gracias a un adecuado programa de mantenimiento.

Como parte del procedimiento de mantener en buenas condiciones los bienes de una

empresa el mantenimiento debe combinar de la mejora manera los factores siguientes:

Calidad económica del servicio.

Duración adecuada del equipo.

Minimización de los costos de mantenimiento.

3.3.1. Definición:

Mantenimiento es el conjunto de actividades que hay que ejecutar para conservar en

óptimas condiciones la maquinaria, equipo e instalaciones de una empresa, para que esta

opere con la mayor eficiencia, seguridad y economía.




3.3.2. Tipos de Mantenimiento:

Existen varios tipos o formas de mantenimiento entre los más importantes están los

siguientes:

a. Mantenimiento para Usuario:

En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los

propios operarios de máquinas.

En este funcionamiento se ahorra tiempo de espera de personal de mantenimiento y un

conocimiento mayor de la maquina por parte del personal que siempre esta en la misma.

b. Mantenimiento Correctivo:

Es aquel que se ocupa de la reparación una vez que se ha producido el fallo y paro súbito

de la maquina o instalación.

El mantenimiento correctivo no se puede eliminar en su totalidad, por lo tanto una gestión

correcta extraerá conclusiones de cada parada e intentara realizar la reparación de

manera definitiva, ya sea en el mismo momento o programado un paro, para que esa

avería no se repita.

Es importante tener en cuenta en el análisis de la política de mantenimiento a

implementar, que en algunas maquinas o instalaciones el mantenimiento correctivo será

el sistema mas rentable, si se tiene maquinaria que no interfiere directamente en la

producción o si se tiene al operador de la maquinaria o equipo capacitado para realizar el

mantenimiento, sin eliminar la fuente, ya que esto ahorra costos de mano de obra.

c. Mantenimiento Preventivo:

Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de bajar costos del mantenimiento

correctivo y todo lo que representa.

Consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la

máquina, la experiencia y los datos históricos obtenidos de las mismas.

Se desarrolla un programa de mantenimiento para cada maquina, donde se realizaran las

acciones necesarias tales como: lubricar, cambiar cojinetes o fajas, limpieza, etc.




d. Mantenimiento Predictivo:

Esta clase de mantenimiento se basa en predecir la avería antes de que esta se

produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la avería o al momento en que el equipo o

elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas.

Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitorización de parámetros

físicos fundamentalmente como por ejemplo: vibraciones, ruidos, temperaturas, etc.

La implantación de un programa de mantenimiento predictivo se justifica en aquellas

empresas donde los paros imprevistos de la maquinaria ocasionan grandes pérdidas

(industrias papeleras, farmacéuticas) o donde se desea un alto nivel de seguridad

(industrias de aviación, automóviles), ya que representa una elevada inversión inicial en

equipos de termografía

e. Mantenimiento Integrado o Productivo Total (TPM):

Es un sistema de organización donde la responsabilidad de mantener las instalaciones o

maquinas no recae solo en el departamento de mantenimiento sino en toda la estructura

de la empresa, el buen funcionamiento de las máquinas o instalaciones depende y es

responsabilidad de todos.

El concepto de mantenimiento integrado o productivo (TPM) esta íntimamente unido a la

idea de calidad total y mejora continua, por lo tanto en una organización donde se desea

crear una cultura de este tipo, el mantenimiento a implementar será este, aunque la

inversión en formación y cambios generales en la organización, es costosa y dicho

proceso requiere de varios años.

El TPM asume el reto de trabajar hacia la cultura del cero, es decir: 0 fallas, 0 averías, 0

incidencias, 0 defectos.

3.4. Mantenimiento Preventivo:

Las estrategias convencionales de reparar cuando se produzca la avería ya no sirven.

Fueron validas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a que se

produzca la avería para intervenir, es incurrir en unos costos excesivamente elevados y




por ello las empresas industriales se plantearon implantar procesos de prevención de

estas averías mediante adecuados programas de mantenimiento.

El mantenimiento preventivo consiste en una acción planeada por medio de programas,

cuando ocurre una avería o falla se aplica el mantenimiento correctivo.

Tiene como objetivo detectar de manera anticipada las condiciones anormales de trabajo

y solicitar la ejecución oportuna de trabajos de mantenimiento correctivo de carácter

preventivo para que las fallas sean corregidas en su fase inicial.

Con el mantenimiento preventivo se busca minimizar la probabilidad de falla, esto se

realiza por medio de cuatro actividades básicas:

Visitas o inspecciones:

Sirven para verificar el estado del equipo o instalación a través de inspecciones

rápidas, periódicas y planificadas que no requieren acción de desmontaje alguno.

Revisiones o ajustes:

Son inspecciones periódicas con la diferencia que en estas si se hacen

operaciones de desmontaje ya sea: fajas, cojinetes, tornillos, etc. En este tipo de

inspecciones es necesario realizar un paro o hacerlas cuando se tiene un paro

programado de producción.

Lubricación:

Es un punto primordial en el mantenimiento preventivo y consiste en la aplicación

periódica de aceites y grasas, para evitar fallas debido al desgaste prematuro de

las piezas, a causa de la fricción.

Con una lubricación apropiada se obtienen varios beneficios tales como:

Reducción de costos de mantenimiento.

Prolongación de la vida útil de la maquinaria o equipo.

Reducción de paros de producción imprevistos.

Ahorro en el consumo energético.




Limpieza:

La limpieza de maquinaria o equipo es una parte vital para la aplicación del

mantenimiento preventivo, en cualquier tipo de industria, ya que permite detectar

de una mejor forma las averías o fallas en el equipo y al mismo tiempo facilita la

labor del personal de mantenimiento.

3.4.1. Definición:

El mantenimiento preventivo es conocer el estado de la maquinaria o equipo para planear

y programar las actividades para eliminar las fallas que causan paros imprevistos de la

producción. Esta labor se facilita cuando se posee el manual del fabricante de la

maquinaria o equipo.

3.4.2. Función:

Un apropiado programa de mantenimiento preventivo posee varias funciones como por

ejemplo:

Aumentar la productividad.

Aumentar la seguridad e higiene en el trabajo para el personal y para los equipos

mismos.

Reducir paros de producción así como también la probabilidad de falla.

Reducir los costos de mantenimiento y operación.

Evitar el rápido deterioro de los quipos y prolongar la vida útil de los mismos.

Reparar con el mínimo tiempo y con la máxima durabilidad de la reparación de las

maquinas averiadas.

Aseguramiento de la calidad exigida.

3.4.3. Ventajas:

Como consecuencia de la aplicación de un programa de mantenimiento preventivo se

tiene las siguientes ventajas:

Prolongación de la vida útil de la maquinaria y quipo.

Mejores condiciones de operación y seguridad de la maquinaria y equipo, ya que

se conoce el estado físico de los mismos.




Disminución de tiempo muerto debido a la programación de reparaciones, la

maquinaria o equipo permanece menos tiempo fuera de servicio.

Disminución de los costos de reparación ya que se evitan al máximo los costos por

reparaciones imprevistas.

Reducción de costos de inventario puesto que se reducen las existencias de

repuestos ya que la necesidad de los mismos se determina de una manera mas

precisa.

IV. METODOLOGIA.

4.1. Las Actividades del Mantenimiento:

Inventario Técnico:

Es un registro descriptivo permanente de los equipos de la empresa, sobre el cual se

basa la planeación, programación, adquisición de partes y la ejecución de otras acciones

operativas propias del servicio de mantenimiento. El jefe de mantenimiento es el

responsable de la actualización periódica del inventario técnico, los técnicos de

mantenimiento son los encargados de realizar todas las tareas necesarias para la

recopilación de la información requerida.

Rutinas de MPP:

Es la guía para la ejecución de acciones técnicas de los procedimientos propios del

mantenimiento preventivo sobre equipos e instalaciones de la empresa, con el objeto de

obtener la máxima eficiencia y producción del equipamiento existente. Estas son

programadas por el jefe de mantenimiento a través del programa; además es el

responsable de supervisar la calidad de ejecución.

Presupuesto Operativo:

Es el documento que muestra el detalle de los gastos proyectados para el mantenimiento

en un año, y a la vez permite orientar y canalizar la utilización de los recursos económicos




disponibles. El jefe de mantenimiento se encarga de elaborarlo, basándose en el plan

operativo del área.

Programa Anual de MPP:

Es la planificación y registro de las actividades del mantenimiento preventivo en la que se

detallan frecuencia y tiempos para su ejecución. El jefe de mantenimiento es el encargado

de elaborarlo, ya sea directamente o a través de los coordinadores de cada área o

sección. Este puede ser desglosado por programas mensuales de MPP.

Solicitud de Mantenimiento:

Es un documento básico diseñado para el control y programación de las actividades del

área de mantenimiento, así como para su manejo técnico y administrativo. El jefe del área

solicitante la elabora y la hace llegar al área de mantenimiento, el cual la revisa y decide si

amerita una orden de trabajo.

Orden de Trabajo:

Es el documento a través del cual se lleva control del trabajo de mantenimiento y se

contabiliza los costos ocasionados por el mismo. El jefe de mantenimiento la elabora a

partir de una solicitud de trabajo recibida, o de las planificaciones realizadas. El

encargado de ejecutarla es el técnico designado, quien es el responsable de registrar toda

información que sea requerida en dicha orden.

Informe de Actividades de Mantenimiento:

Es el documento que proporciona información suficiente que permite a la jefatura del área

de mantenimiento y a las autoridades de la empresa, evaluar los esfuerzos realizados por

el área de mantenimiento para el cumplimiento de su gestión y la utilización de los

recursos disponibles. El jefe de mantenimiento es el encargado de elaborar el informe,

basándose en los registros y reportes de las distintas áreas o secciones.

Ficha de Vida:

Es el registro de la recopilación, en forma permanente de la información básica y

específica de cada acción de mantenimiento y/o reparación realizada sobre los equipos.

Mediante este registro se puede determinar y/o decidir con el transcurso del tiempo,




análisis de costo/beneficio, etc. El jefe de mantenimiento y el coordinador de la sección,

son los encargados de iniciar y actualizar el formato, cada vez que así requiera.

Solicitud de Compras:

Es un documento diseñado para determinar los insumos necesarios a adquirir, de una

forma programada y ordenada. El jefe de mantenimiento es el encargado de evaluar las

necesidades de compra y realizar la solicitud correspondiente.

4.2. La Programación de las Actividades del Mantenimiento:

4.2.1. Inventario Técnico:

4.2.1.1. Objetivos:

Conocer el universo de acción del área de mantenimiento.

Tener una base de datos con información técnica y administrativa de los equipos.

Disponer de información para fines de planificación y toma de decisiones.

Conocer el estado y ubicación del equipo.

4.2.1.2. Procedimiento de uso del formato:

Identificar grupo y subgrupo a que pertenece el equipo, para así utilizar el formato

adecuadamente. Para la identificación y ubicación del equipo detallar:

Nombre del equipo.

Marca, modelo, serie.

Serie.

Código financiero.

Año de fabricación.

Año de instalación.

Precio.

Servicio.

Código.




INVENTARIO TECNICO DE MAQUINAS Y EQUIPOS

AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-ITM

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2013

Revisión: 0

EQUIPO: Código financiero:

MARCA: Año de Fabricación:

MODELO: Año de instalación:

SERIE: Precio:

CODIGO: servicio/área:

DATOS TECNICOS ACCESORIOS/COMPONENTES:

Voltaje: 1.-

Corriente: 2.-

Potencia: 3.-

Frecuencia: 4.-

Tamaño: 5.-

Peso: 6.-

Función:

Fabricante:

Dirección:

Tel/Fax: e-mail:

Proveedor/Representante:

Dirección:

Tel/Fax: e-mail:

Nombre del contacto:

EXISTENCIA DE INFORMACION ESTADO DEL EQUIPO

Manual de Operación Actualización: 1 2 3 4

Manual de Instalación Bueno:

Manual de Servicio Reparable:

Manual de Partes Descartable:

Orden de Compra Observaciones:

Otra Literatura

No existe información técnica

REGISTROS DE ELABORACION Y ACTUALIZACION

1.ELABORADO POR (Primera vez) NOMBRE Y FIRMA FECHA




NOMBRE:

CARGO:

FIRMA:

FECHA:

Sello del Área

4.2.2. Rutinas de MPP:

4.2.2.1. Objetivos:

Lograr que se alargue la vida útil del equipo.

Disminuir costos operacionales del equipo.

Mantener la confiabilidad y continuidad de los equipos.

Disminuir riesgos para operadores, personal y visitas.

Racionalizar el uso de los recursos para mantenimiento.

Mejorar el rendimiento o efectividad del personal.

4.2.2.2. Descripción del formato:

El cuidado para llenar el formulario de cada rutina es muy importante, pues asi no se

descuidan detalles que hacen al MPP más efectivo. Por esta razón se ha estimado

conveniente describir cada una de las partes que constituyen el formato de las rutinas,

para luego determinar los pasos a seguir.

Cada parte del formato debe ser completado por el personal encargado de ejecutar la

rutina. Las partes que comprenden el formato son:

a) Encabezado: Encabezado para maquinaria y equipo:

Equipo.

Marca.




Modelo.

Número de serie.

Área, servicio, ambiente en que se encuentra.

Código de identificación.

b) Registro de pasos de rutina: Este contiene lo siguiente:

Frecuencia con que se ejecuta la rutina.

Pasos de la operación de MPP.

Casillas que deben ser marcadas con un check, cada vez que se ejecutan

los pasos del MPP.

c) Registro de datos: Se deberá detallar la siguiente información.

Fecha de realización.

Código del técnico.

Firma del técnico.

Tiempo de ejecución.

d) Material: Cada rutina tiene incorporado una lista de materiales gastables,

repuestos, herramientas y equipos, mínimos que un técnico necesita para

realizarla. Esto no limita que para casos especiales se necesiten otros materiales.

e) Observaciones: cada rutina se incluye un espacio para que cada vez que sea

ejecutada la rutina, se escriban las observaciones pertinentes sobre el estado y

funcionamiento del equipo.

4.2.2.3. Procedimiento de uso de formato:

Buscar la hoja para ejecutar la rutina correspondiente.

Preparar el material, las herramientas, el equipo y los repuestos necesarios para

ejecutar la rutina.

Dirigirse hacia el lugar donde se encuentra el equipo.

Llenar el encabezado del formato.

Hablar con el operador para detectar fallas en el funcionamiento del equipo.




Ejecutar paso por paso las instrucciones indicadas en el formato, señalando con

un check después de ejecutar cada paso.

Si el problema indicado por el operador no ha sido corregido, anotarlo en

observaciones para que el jefe de mantenimiento pueda programar una visita para

brindar el mantenimiento correctivo.

Regresar la hoja al área de mantenimiento para la firma de aceptación.

RUTINA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANIFICADO AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-RMP

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/201

3

Revision:

0

EQUIPO: AREA:

MARCA:

MODELO: SERVICIO:

SERIE:

CODIGO: AMBIENTE:

MENSUAL/TRIMESTRAL/SEMESTRAL /ANUAL 1 2 3 4

FECHA DE REALIZACION

CODIGO DE TECNICO

FIRMA DE TECNICO

TIEMPO DE EJECUCION

MATERIAL GASTABLE REPUESTOS MINIMOS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS




OBSERVACIONES

1.-

2.-

3.-

4.-

SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO

JEFE DE MANTENIMIENTO

4.2.3. Programa Anual de MPP:

4.2.3.1. Objetivos:

Administrar de manera racional el mantenimiento de los equipos.

Controlar los recursos del departamento de mantenimiento.

Disponer de datos para elaboración del presupuesto.


Se deberá hacer un programa anual de MPP por maquinaria, vehículos, equipos, y planta

física. En el formato se deberá detallar:

Año en el que se ejecutara el programa anual.

En la columna correspondiente a N° se deberá colocar un número correlativo a

cada actividad.




En la columna correspondiente a actividad se detallara el nombre del equipo,

código, y el tipo de rutina que se programe (semanal, mensual, trimestral,

semestral o anual).

En el cuerpo central del formato se encuentra un cronograma, sobre él se deberán

marcar las casillas de la fila PLAN (planificado) que intercepten con el número de

las semanas para el cual se está programando las diferentes rutinas de MPP.

A medida que se van ejecutando las rutinas, se deberán marcar las casillas de la

fila REAL (realizado), donde corresponda registrarla.

Registrar suma de horas, tanto planificadas como realizadas.

Registrar suma de rutinas, tanto planificadas como realizadas.

Registrar el nombre del técnico responsable de ejecutar cada una de las

actividades.

En la parte inferior del formato está destinada para describir el nombre del

responsable de que se ejecute el programa y la firma.

En el total se anotara la suma de todas las horas planificadas y debajo de esta la

suma de todas las horas ejecutadas; la suma de las rutinas que se programaron y

debajo de esta la suma de las rutinas realizadas.




PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANIFICADO

ROSARIO-REG-01-PAMPP

Hoja: 1/1

AREA DE MANTENIMIENTO Fecha: 06/04/201

3

Revision: 0

Nº. ACTIVI

DAD

MES ENERO FEBRER

O MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPT. OCT. NOV. DICIEM. SUM

A DE HORAS

SUMA DE

RUTINAS

TECNICO RESPONS

ABLE SEM. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2

PLAN

REAL

PLAN

REAL

PLAN

REAL

PLAN

REAL

PLAN

REAL

RESPONSABLE: FIRMA:

TOTAL/PAGINA

TOTAL ACUMULADO Pag. Nº /



30INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

4.2.4. Presupuesto operativo:

Para la elaboración del presupuesto operativo, primero el jefe de mantenimiento recibe la

información de los insumos que cada sección necesita para realizar las actividades de

MPP, MC, etc., en el formato “Lista de insumos por sección y tipo de trabajo”. A partir de

estas listas, el jefe de mantenimiento elabora el presupuesto operativo.

4.2.4.1. Objetivos:

Determinar los insumos necesarios para ejecutar el mantenimiento

Reducir imprevistos.

Asegurar la sostenibilidad financiera de las actividades de mantenimiento.

Asegurar la ejecución del plan operativo.


En la parte superior del formato, especificar el año y nombre de la empresa.

Indicar sección/área y tipo de trabajo para el cual se listan los insumos.

Código.

Descripción.

Nota.

Unidad de medida: es el patrón o unidad en que se expresa la cantidad del ítem

solicitada.

Precio unitario: es el costo unitario de cada ítem según la unidad de medida.

Total: es la cantidad de multiplicar la cantidad por el precio unitario de cada

específico.




PRESUPUESTO OPERATIVO AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-POM

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2013

Revisión: 0

SECCION/AREA:

PLANTA FISICA:

MAQUINARIA:

EQUIPOS:

OTROS:

TIPO DE TRABAJO: MPP: MC: OTROS:

Nº DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD

DE MEDIDA

COSTO UNITARIO

(S/.)

TOTAL (S/.)

RESPONSABLE: FIRMA: FECHA:




4.2.5. Solicitud de Mantenimiento:

4.2.5.1. Objetivos:

Planificar en orden de prioridades el mantenimiento correctivo.

Respaldar al departamento de mantenimiento y servicio solicitante, del trabajo a

realizar.


a) Los formatos de solicitud deberían ser distribuidos a todas las áreas de la

empresa, si la solicitud es realizada vía telefónica, la persona que recibe la

llamada en el área de mantenimiento, deberá completar el formato detallando que

fue recibida por teléfono.

b) El solicitante deberá detallar:

área o sección de la empresa que solicita el trabajo.

Número o extensión telefónica del servicio solicitado.

Fecha y hora de la solicitud.

Describir brevemente el trabajo solicitado.

Si el trabajo solicitado es para un equipo, deberá identificarlo por la

descripción y/o por el código.

c) En toda solicitud deberá registrarse el nombre y firma de la persona que solicita,

junto con el sello del área o sección.

d) Cuando la solicitud es recibida por el área de mantenimiento, se deberá registrar:

Nombre y firma de la persona que recibe.

Fecha y hora de recepción.

e) Una vez que la solicitud ha sido recibida, deberá analizarse si el trabajo solicitado

califica dentro de los servicios mantenimiento y conservación de los equipos e

instalación de la empresa. Si califica deberá priorizarse y asignarle un número de

orden de trabajo. Si no califica deberá retornarse la solicitud al servicio que la

género, detallándose en ella la razón por la cual la solicitud no será atendida.

f) Una vez creada la orden de trabajo, la solicitud deberá ser archivada junto con

esta como respaldo de la orden de trabajo.




SOLICITUD DE MANTENIMIENTO AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-SM

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2013

Revisión: 0

AREA/SERVICIO: TELEFONO: FECHA: HORA DE SOLICITUD:

DESCRIPCION DEL TRABAJO/FALLA: Si la falla es en un equipo, identifique:

Descripción:

Código:

NOMBRE Y FIRMA DEL SOLICITANTE:

SELLO DEL AREA/SERVICIO SOLICITANTE:

USO EXCLUSIVO PARA MANTENIMIENTO

RECIBIDA POR: Nº DE ORDEN DE TRABAJO ASIGNADA:

FECHA:

HORA:

FIRMA:

4.2.6. Orden de Trabajo:

4.2.6.1. Objetivos:

Documentar las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo.

Llevar un control de las actividades del departamento de mantenimiento.

Llevar un control de costos.

Evaluar la eficiencia del departamento de mantenimiento.

Elaborar informes.





a) En los formatos se deberá detallar:

Numero asignado para la orden de trabajo.

Razón por la que fue generada: MPP, MC, u otros (capacitaciones, supervisiones,

etc.)

Área y/o sección de la empresa que solicita el trabajo.

Nombre de la empresa que solicita y el número de extensión telefónica del área.

Fecha en que se genera la orden de trabajo.

Tipo de servicio, si es externo identificar el nombre de la empresa.

Si la orden de trabajo es para maquinaria, vehículos y equipos diversos: completar

con datos requeridos como modelo, serie, marca y fabricante.

Si la orden de trabajo es para instalaciones: marcar dentro de las opciones, el tipo

de trabajo a realizar, nombre del técnico al que se le asigna el trabajo, una breve

descripción del trabajo solicitado, firma y sello de autorización para ejecutar la

orden de trabajo.

b) Una vez ejecutada la orden de trabajo completar el formato:

Mano de obra.

Fecha en que se realizó.

Código del técnico.

Cantidad de horas hombre (HH) utilizadas.

Costo de la hora hombre del técnico que realizo la orden.

Información técnica

c) Materiales:

Describir los materiales utilizados, la unidad de medida y el precio unitario.

En la columna de valor, colocar el resultado de multiplicar la cantidad utilizada por

el precio unitario.




ORDEN DE TRABAJO AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-OTM

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2013

Revisión:

0

ORDEN DE

TRABAJO

TIPO DE TRABAJJO Equipo: Código:

MPP: MC: OTROS:

Área/Servicio Solicitante: Modelo: Técnico Responsable:

Nombre de solicitante/Tel.: Serie:

Fecha: Marca:

Servicio Interno Externo Empresa: Fabricante/Proveedor:

Descripción del trabajo solicitado: Firma y sello de autorización:

MANO DE OBRA INFORMACION TECNICA

Fecha Código Técnic

o

Cantidad HH

Costo HH (S/)

Valor (S/.)

Otros Costo

s

Total

(S/.) FALLAS DETECTADAS MEDIDAS APLICADAS

1. Envejecimiento 1. Funcionamiento

2. Desgaste 2. Seguridad

3. Operación indebida

3. Reparación

4. Medio Ambiente 4. MPP

5. Construcción 5. Supervisión

6. Batería 6. Modificación

7. Mala instalación 7. Adiestramiento

8. Accesorios 8. Protección

9. Uso 9. Asesoría técnica

A. Desconocido A. Inventarizacion

B. MPP por usuario

B. Fabricación/Diseño

C. Cambio interno

C. Montaje/Desmontaje

TOTAL D. Sin Falla D. Descarte

MATERIALES

Código Descripción UM

Cantidad P.Unitario (S/.)

Valor (S/.)




INFORME Y OBSERVACIONES DEL TECNICO: RECEPCION DEL TRABAJO

FECHA: HORA:

NOMBRE Y FIRMA DEL

ENCARGADO:

SELLO DEL AREA/SERVICIO

FIRMA DE TECNICO:

REVISADO POR JEFE:

4.2.7. Ficha de Vida:

4.2.7.1. Objetivos:

Registrar la incidencia y frecuencia de fallas.

Planificar la reinversión en equipo.

Registrar el expediente técnico del funcionamiento de cada uno de los equipos,

incluyendo fallas, MPP, MC y análisis de costos.

Resumir actividades técnicas en el equipo.


a) En el formato, se deberá detallar:

Nombre del equipo.

Identificarlo con su número de inventario técnico o código.

Modelo.




Número de serie.

Marca o fabricante.

Fecha en que fue instalado el equipo.

Precio de adquisición.

Marcar en las casillas correspondientes cuando se disponga de manuales.

Fecha de inicio de registro.

Área, ubicación del equipo y fecha, en caso de que el equipo sea trasladado hacia

otra área o servicio, detallar la nueva área o servicio y su ubicación y la fecha en

que ha sido trasladado.

b) En forma sucesiva se procede a detallar en cada intervención al equipo los

siguientes parámetros:

Actividad ejecutada (por ej.: MPP, MC, etc.).

Fecha en se realizó.

Costo de la actividad (según dato registrado en la OT)

Costo acumulado, es decir la suma del costo de la actividad y el costo de

actividades anteriores.

Porcentaje del costo acumulado de mantenimiento con respecto al costo del

equipo, que es el resultado de dividir el costo acumulado [B] entre el precio de

adquisición [A]x100.

Horas de funcionamiento acumuladas por el equipo, cuando se realiza la actividad

(equipos que tengan instalado horómetros).

Nota: si este valor llegara al 50% en un periodo corto ameritara un análisis

especial.

el número de orden que fue generada por la actividad.

Observaciones acerca de la actividad realizada.




FICHA DE VIDA AREA DE MANTENIMIENTO

ROSARIO-REG-01-FV

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2

013

Revision: 0

Nombre del Equipo: Fecha de Inicio de Registro:

Nº de inventario Marca: Área/Servicio:

Fecha:

Código Fecha de Instalación:

Modelo Precio de Adquisición [A]: S/.

Serie Nº: Ubicación: Fecha:

MANUALES: DE OPERACION:...... DE SERVICIO:..... DEPARTES:.... NO EXISTE INFORMACION TECNICA:.......

Nº ACTIVIDA

D FECHA

COSTO (S/.)

COSTO ACUMULADO (S/.)

[B]

[B]/][A]

X100 %

Horas de Funcionami

ento Acumulada

s (H)

# de Orden

OBSERVACIONES




4.2.8. Solicitud de Compra:

4.2.8.1. Objetivos:

Este formato se utiliza para notificar necesidades de materiales o insumos a

adquirir, de una forma programada y ordenada.


Completar el encabezado, el nombre de la empresa.

Orden de compra: dejar en blanco, este espacio es llenado por el área de logística.

Solicitud N°: registrar el número correlativo asignado a la solicitud correspondiente

al año en curso.

Fecha: en que se emite la solicitud de compra.

Plazo de entrega: se debe consignar el código que representa la atención

correspondiente al plazo en que se requiera que la empresa a adjudicar entregue

el suministro.

Codificación: se colocara código que identifica los materiales, repuestos o

artículos, teniendo en cuenta listado de s10.

Descripción: en esta columna se debe detallar la especificación técnica del o los

artículos o compras, y en caso de un servicio se detallara trabajo a realizar.

Maquina o equipo: describir nombre de la maquinaria o equipo que lo requiere.




Unidad de medida: es el patrón o la unidad en que se expresa la cantidad del ítem

solicitado.

Cantidad: detallar la cantidad a comprar de cada ítem, teniendo en cuenta la

unidad de medida.

Monto presupuestado: es la cantidad calculada para efectuar la compra.

Orden de mantenimiento: se detallara orden de mantenimiento al que deberá

asignarle cada ítem de pedido.

SOLICITUD DE COMPRA AREA DE MANTENIMIENTO

REG-01-SC

Hoja: 1/1

Fecha: 06/04/2013

Revisión: 0

ORDEN DE COMPRA:

PLAZO DE ENTREGA:

SOLICITUD Nº.: Inmediata: A

05 Días: B 15 Días: C

FECHA: 30 Días: D 60 Días: E 90 Días: F

Datos del pedido

Ítem Código Descripción Maquin

a o Equipo

Unid

Cant.

Presupuesto x unid

Orden de mantenimient

o

SOLICITA AUTORIZA.




FIRMA: FIRMA:

NOMBRE: NOMBRE:

CARGO: CARGO:

4.2.9. Los Tiempos Máximos y Mínimos para cada Actividad:

Los tiempos de ejecución del mantenimiento son los que rigen el control de la

programación del tiempo que se le da para que se efectúen las operaciones, se puede

representar junto con las actividades mediante diagramas (de Gantt).

Este método se representa gráficamente mediante barras, sirve para disponer la

utilización de mano de obra y maquinarias para controlar y analizar plazos de entrega de

materiales, para administrar el desarrollo del trabajo.

V. RESULTADOS.

5.1. Inventario Técnico:

a) Banco de pruebas HARTRISGE 800:

HA 800 Tipo:806 Serie:709-485/D/6

8 probetas

Transmisión de potencia mediante fajas

Motor eléctrico trifásico: 50HP, 1450/1740RPM, 15.8A, 50/60Hz, 380/460V.

b) Banco de pruebas ROBIEL KZX 600:

Digital, pantalla táctil.

12 probetas.

Transmisión de potencia directa.

Motor eléctrico trifásico: Tipo: Y2160M-4, 11KW, 360V, 50Hz, cosϕ=0.85,

conexión: Δ, peso 121Kg.

Bomba: Tipo: Y905-4, serie: IB/796161999, potencia 1.1KW.




c) Compresor ROMER:

Modelo: C3NT45-110

Potencia: 15HP

750 RPM

Presión: 150 Psi, tanque de 458 L

d) Rectificador de inyectores HARTRIDGE:

Serie: 4097/B

Motor eléctrico: 220V, 60Hz, 2.2A, 1725RPM.

e) Probador de inyectores ZEXEL:

Serie: 105785-0980

Date: 488

N° 4680

f) Amoladora de banco:

Modelo: HC-6504.

Motor eléctrico: 0.5HP, 250V, 2.8A, 2850RPM, cosϕ=1.

g) Maquina taladradora y fresadora DINAMIC:

Modelo: RDM-500MFC

MFG DATE: 1991.

h) Taladro:

Tipo: KA1071NAA010

N°: 40RM71610/4

Motor eléctrico: 220V, 1.4A, 0.55KW, conexión: Δ/Y

i) Máquina de soldar KAILI:

Modelo: KL300L

Serie:A1006505

Voltaje de carga: 32V

Voltaje no carga: 550V




Corriente: 60/280ª

Capacidad: 12KVA

j) Torno paralelo:

Modelo: HXT3610A

Motor eléctrico: 220/380V, 2HP

k) Torno universal:

Modelo: SN50B TRENCIN

Marca: TOS

Motor eléctrico: 220/280V, 10KW

l) Fresadora:

Modelo: 4000BF3

Marca: ZAYER

Motor eléctrico: 15Cv, 380V, 28/1800RPM

m) Cepillo:

Modelo: 30 Major

Marca: Elliot

n) Sierra eléctrica.

o) Taladro.

p) Prensa de 10 Ton.

A continuación se realizara unas tablas con la lista de las maquinas herramientas y se

anotaran las partes más resaltantes que requerían la actividad de chequeo o

mantenimiento, la frecuencia de la actividad y el responsable de dicha actividad.




Instrucciones técnicas:

Constituye una lista de acciones de mantenimiento a ejecutar a los equipos en la

empresa, aquí se contiene actividades del tipo M (mecánicas); tipo E (eléctricas); tipo L

(lubricación).

En las tablas: 1M (realiza la actividad el que tiene el conocimiento técnico); 1L (se

encarga el engrasador); 1E (se encarga el electrónico y/o electricista); 1A (lo realiza el

encargado de limpieza y/o operador).

5.2. Actividades realizadas en las maquinas:

5.2.1. Torno paralelo:

Las partes principales son: cabezal, bancada, contrapunto o contracabezal, carro

principal, carro transversal y orientable, motor, caja de cambios de velocidades de giro,

caja de cambios de velocidades de avance, inversor, lira, eje de cilindrar, eje de roscar.

EQUIPO O MAQUINA

ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE

TO

RN

O P

AR

AL

EL

O

Afilar cuchillas SEM 1M

Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la maquina

DIA 1A

Cambio de aceite SEMT 1L

Cambiar piezas desgastadas SEMT 1M

Cambiar piñones SEMT 1M

Engrasar árbol SEMT 1L

Engrasar mandril SEMT 1L

Engrasar piñones SEMT 1L

Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M

Inspeccionar engranajes TRIM 1A

Limpiar husillo DIA 1A

Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A

Limpiar tornillo sin fin SEM 1A

Limpiar la máquina DIA 1A

Limpiar lugar de trabajo SEM 1A

Limpiar filtro de aceite MEN 1A




Limpiar contactores TRIM 1A

Limpieza de bancada SEM 1A

Lubricar bancada y contrapunta SEM 1L

Lubricar puntos DIA 1L

Lubricar husillos SEM 1L

Lubricar guías SEM 1L

Lubricar cabezal MEN 1L

Lubricar engranajes TRIM 1L

Lubricar volante MEN 1L

Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos

TRIM 1A

Revisar embrague TRIM 1M

Verificar estado de husillo SEMT 1M

5.2.2. Sierra eléctrica:

Partes principales: portasierra, bancada, motor eléctrico, mesa portapieza, manivela de

avance.

EQUIPO O

MAQUINA ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE

SIE

RR

A E

LE

CT

RIC

A

Afilar sierra SEM 1M

Cambiar piezas y poleas TRIM 1M

Cambiar piezas desgastadas SEM 1M

Cambio de correas ANU 1M

Inspeccionar rodamientos TRIM 1A

Inspeccionar correas y poleas DIA 1M


Limpiar máquina DIA 1A




Limpieza de la estructura de la maquina SEM 1A

Lubricar bancada y cojinetes SEM 1L


Realizar el mantenimiento interior ANU 1A




Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos TRIM 1A

Verificación de los estados de accesorios de la máquina

SEM 1A

Verificación del funcionamiento SEM 1A

5.2.3. Fresadora:

Partes principales: motor, caja de velocidades de husillo, cabezal de husillo, bastidor,

husillo, mesa longitudinal, carro transversal, manivelas de avance, consola, caja de

velocidades de avance de la mesa, el carro y la ménsula, eje de transmisión de avances.

EQUIPO O MAQUINA


FR

ES

AD

OR

A


Cambio filtro de aceite TRIM 1L

Cambiar piedras de pulir TRIM 1M

Cambiar agua y refrigerante del sistema de refrigeración

TRIM 1A

Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la maquina

DIA 1A






Limpiar filtro de aceite MEN 1A

Limpiar deposito de aceite SEMT 1A

Limpiar maquina DIA 1A






Lubricar cremallera SEM 1L

Lubricar husillo SEM 1L









TRIM 1A

Revisar bomba de lubricación SEMT 1L

Revisar el sistema hidráulico SEMT 1M

Verificación del funcionamiento DIA 1A

5.2.4. Rectificadora.

Partes principales: bancada, mesa, cabezal portapiezas, contrapunto, cabezal

portamuela, motor correspondiente al portañuelas.

EQUIPO O MAQUINA


RE

CT

IFIC

AD

OR

A

Afilado de piedra DIA 1M

Cambiar piedras de pulir TRIM 1M


Cambio de piedra de rectificación ANU 1M

Cambio de correas ANU 1M



Limpiar la máquina DIA 1A




Limpieza de los impulsores SEM 1A

Revisión de contactores e interruptores SEMT 1E


TRIM 1A




5.2.5. Cepillo.

Partes principales: portaherramientas, carnero, bancada, motor eléctrico, mesa

portapieza, mecanismo de retorno rápido.

EQUIPO O MAQUINA


CE

PIL

LO



Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la máquina

DIA 1A




Limpiar deposito de aceite TRIM 1A


Limpiar maquina DIA 1A



Limpieza de la estructura de la máquina SEM 1A

Lubricar bancada y contrapunta SEM 1L


Lubricar carnero SEM 1L




Revisar mecanismos de retorno rápido SEMT 1M



TRIM 1A

Verificación de nivel de aceite del deposito SEMT 1L

Verificación del funcionamiento DIA 1A

Verificación de los estados de accesorios de máquina

SEMT 1A




5.2.6. Taladro radial.

Partes principales: base, columna, mesa, husillo, manivela de control, cabezal, motor.

EQUIPO O MAQUINA


TA

LA

DR

O R

AD

IAL

Ajustar disco de freno TRIM 1M


Cambiar piñones SEMT 1M

Cambiar engranajes SEMT 1M

Cambiar tornillo retenedor ANU 1M

Cambio de aceite SEMT 1L

Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la máquina

DIA 1A




Engrasar mandril SEMT 1L

Limpiar máquina DIA 1A




Limpiar tornillo sin fin SEM 1A


Lubricar cremallera SEM 1L

Lubricar husillo SEM 1L




Reajustar brazo sujetador SEMT 1M


Revisión de los equipos eléctricos TRIM 1A

Verificar estado de husillo SEMT 1M




5.2.7. Motores Eléctricos:

Los motores eléctricos del área de maestranza en estudio no poseen un programa de

mantenimiento preventivo. Sin embargo deben tener una rutina de inspección para revisar

su funcionamiento y observar cualquier anomalía que presenten ya sea por cojinetes

dañados, contactor eléctrico, etc.

Para la inspección de los motores eléctricos se debe primero hacer un conteo y

localización de todos los motores de la planta, además de anotar todos los datos

necesarios del mismo y en base a eso definir la rutina que se tendrá ya sea por áreas o

por ubicación dentro de la empresa.

VI. DISCUSION:

Debido a que el programa de mantenimiento actual en la empresa no es lo

suficientemente eficiente ni ordenado en relación al empleo de los equipos y/o maquinaria

se hizo un seguimiento del programa propuesto; teniendo las siguientes funciones:

Seguimiento:

Para el seguimiento del programa de mantenimiento propuesto se deben hacer revisiones

periódicas del mismo basándose en los resultados de las técnicas de control las cuales

pueden ser encuestas, entrevistas, supervisión directa y pruebas, entre otras.

Es aconsejable que se realice un seguimiento constante, es decir que una de las técnicas

de control debe realizarse cada dos o tres meses, para que así se pueda llevar una

valoración numérica de un año completo, es decir tener el total de reparaciones

realizadas, determinando con esto la eficiencia con que se está haciendo el

mantenimiento preventivo.

Participación activa de las tareas de mantenimiento:

Esto con el fin de conocer el funcionamiento y partes de las maquinas, interactuar con los

mecánicos encargados de las tareas, observar los problemas que generan tiempos

muerto y evaluar los tiempos utilizados en cada tarea.




Supervisar el cumplimiento de las actividades del plan de MP:

Supervisar el cumplimiento de las actividades del plan de mantenimiento básico semanal,

mensual, semestral, de cada una de las maquinas que trabajan en la empresa.

Elaboración del manual de procedimientos:

Se debe elaborar un manual de procedimientos donde se especifica todas las actividades

a desarrollar explicadas detalladamente, las herramientas a utilizar, el tiempo promedio

que demora cada actividad, el nivel de capacidad que se necesita para la actividad.

Elaboración de presupuesto:

También se debe elaborar el presupuesto que se requerirá para la ejecución del

mantenimiento básico de las maquinas, así como el presupuesto de los implementos

básicos de seguridad.

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

En este trabajo se ha descrito una metodología de la implementación de un programa de

mantenimiento preventivo para el área de maestranza en la empresa Bombas de

Inyección “El Rosario”.

7.1. Conclusiones:

La empresa en estudio no contaba con un programa de mantenimiento preventivo

adecuado a las necesidades de la misma, aumentando los costos de

mantenimiento por las paradas imprevistas.

Con el uso de las fichas de control el mantenimiento es más eficiente, ya que se

lleva un historial de las reparaciones efectuadas en la maquinaria o equipo que la

empresa posee, dicho control se facilita cuando se tiene el manual del fabricante.

Con el uso de este programa, se puede chequear cada máquina observando las

partes que pueden fallar disminuyendo el rendimiento.

El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de

esto. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones los




equipos, herramientas, maquinaria, esto permitirá mayor responsabilidad del

trabajador y prevención de accidentes.

El mantenimiento de equipos, infraestructura, herramientas, maquinarias, etc.

Representa una inversión que a mediano y largo plazo acarreara ganancias.

El mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un

gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos que

pueden ser prevenidos

7.2. Recomendaciones:

Se recomienda dar cursos de capacitación en mantenimiento a todo el personal

que estén involucrados con la empresa.

Organizarse de tal manera que las actividades se realicen de forma ordenada y sin

contratiempos.

Que la gerencia general verifique la facilidad de contratación del responsable del

departamento de mantenimiento, para hacer eficiente la tarea de mantenimiento

en el área de maestranza.

Que el departamento de mantenimiento se independice de la bodega de repuestos

(almacén) sobre todo a lo relacionado con reparaciones externas y repuestos de

carácter urgente, evitando así demoras en las requisiciones y entregas, ya que las

mismas se harían directamente en el departamento de mantenimiento

VIII. BIBLIOGRAFIA.

Datos proporcionados por la empresa.

Planeamiento y programación del mantenimiento TECSUP 2002.

Gestión del mantenimiento – Francis Boucly. AENOR 1998

Teoría y práctica del mantenimiento industrial F. Monchy




IX. ANEXOS.

Tornos:

Taladros:




Equipo de soldadura:

Prensas:




Equipo de laboratorio diésel:

Esmeril y compresora:




Sierra eléctrica, cepillo:

Informe de Practicas - Avila Cortijo

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