INFORME DE RSC 2011

CARTA DE LA DIRECCIÓN

En la situación actual, de una profunda crisis

económica y, sobre todo, de valores, es cuando las

empresas más fuertes deben consolidar un compromiso

real con su entorno.

Es por ello, que DBLAS, lejos de mantener una

actitud conservadora, ha decidido invertir en Calidad, en

mejorar el servicio que ofrece. Así, durante el año 2011

hemos seguido impulsando nuestros esfuerzos para

mejorar la integración de nuestra actividad en una sociedad

en crisis. Como evidencia de esta implicación, DBLAS ha sido la primera empresa de

transportes de viajeros por carretera española en obtener la certificación en gestión

ética y responsabilidad corporativa SGE21.

Esta Certificación, junto con los logros obtenidos en años anteriores (ISO 9001,

ISO 14001, EMAS, Madrid Excelente, UNE EN 13816) no lo entendemos como el final

sino como el principio de una nueva visión empresarial más global y socialmente

comprometida, que va más allá de la mera estadística financiera.

Durante el año 2011, siguiendo con los objetivos estratégicos de nuestra

organización, DBLAS ha apostado por la accesibilidad universal, tanto a la información

como a los servicios, disponiendo de una flota 100% adaptada a personas con

movilidad reducida, al igual que adecuando la página WEB a los criterios de

accesibilidad según las normas W3G.

La eficiencia energética y la seguridad han sido otros de los pilares

fundamentales por los que DBLAS ha apostado durante 2011, adecuando toda su flota

y formando a su personal en los más modernos sistemas de ayuda a la conducción

eficiente y segura (Proyecto Ecolite).

Además, para mejorar la seguridad abordo, hemos instalado sistemas de aviso

para que nuestros conductores puedan informar y reaccionar de manera inmediata

ante cualquier situación de emergencia. Asimismo, se equipado toda la flota con

cámaras de video vigilancia en tiempo real.

Este año se ha puesto en explotación un sistema de ayuda a la explotación

(SAE) que controla vía GPS y a través de los más exigentes sistemas de transmisión

de datos, la realidad de todos nuestros trayectos.

Dentro de la mejora del contenido de los servicios que ofrecemos a nuestros

usuarios, se está apostando además por el acceso a las nuevas tecnologías a través

de la implantación de sistemas WIFI gratuitos en nuestros autobuses. Hemos

empezado esta andadura por aquéllos a los que creemos puede resultar más útil,

nuestros usuarios universitarios.

Finalmente, hemos incorporado al servicio ofertado una nueva línea circular (L-

4) que ampliará las posibilidades de movilidad para nuestros usuarios del municipio de

Móstoles.

José María Sabín Reina

Director General de DBLAS (Grupo Arriva)

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

DBLAS, tiene su origen en el afán emprendedor de dos familias, Gregorio De

Blas e Isidro Gómez, que nada más concluir la Guerra Civil da inicio a sus servicios

entre Madrid y Navalcarnero a través de Cuatro Vientos con EMPRESA DE BLAS Y

CIA.

Tras diversos emplazamientos, en la actualidad y desde 1987 su domicilio

social se encuentra enclavado en un Polígono Industrial en continuo crecimiento, sito

en la localidad de Alcorcón, si bien es cierto que la creciente demanda de servicios

obligó a adoptar una concepción multicabecera. Actualmente se ofertan 40 recorridos

urbanos e interurbanos distintos con más de 200 autobuses desde varias cabeceras,

entre las que están: Alcorcón, San José de Valderas, Móstoles, Fuenlabrada,

Navalcarnero, Madrid-Norte, y Villaviciosa de Odón.

Este continuo crecimiento ha hecho que DBLAS consolide su marcado

liderazgo en el Transporte Interurbano por Carretera en la Comunidad de Madrid con

más de 30.000.000 de viajeros al año.

Todo ello gracias a una serie de medios humanos, técnicos y materiales,

dotados de una alta cualificación y en continua innovación tecnológica que permite a

DBLAS ofrecer un servicio de máxima calidad.

Sin embargo, esta envidiable posición no es obstáculo para que la Junta

General de Partícipes siga aunando esfuerzos, para la mejora continua y diaria del

servicio al público.

En el año 2007 DBLAS pasa a formar parte de Grupo Arriva, uno de los

mayores grupos de servicios de transporte en Europa que cuenta con unos 47.500

empleados y cada año transporta a más de mil quinientos millones de viajeros en 12

países europeos. Además de en Madrid, Arriva tiene presencia en España en las

comunidades de Galicia y Mallorca.

En el año 2010, DB (Deutsche Bahn), proveedor internacional de servicios

tanto de mercancías como de pasajeros con central en Berlín y representación en más

de 130 países, entre ellos, España, adquiere a Arriva, convirtiéndose en el mayor

grupo de transporte de Europa.

DATOS CORPORATIVOS DE DBLAS

NUESTROS GRUPOS DE INTERÉS

DBLAS tiene identificados los principales grupos de interés para para detectar

sus expectativas y establecer y priorizar los planes de acción y comunicación.

DBLAS INVERSORES

VECINOS

PROVEEDORES Y SUBCONTRATISTAS

CRTM

AYUNTAMIENTOS Y ADMINISTRACIÓN

PÚBLICA USUARIOS

ASOCIACIONES DE TRANSPORTE

EMPRESAS DE TRANSPORTE

EMPLEADOS

NUESTROS VALORES

Misión

Ser una empresa que ofrezca un transporte de viajeras y viajeros dentro de la

Comunidad de Madrid, proporcionando un servicio de máxima calidad mediante:

Una gestión eficaz y transparente de los recursos encomendados

Un compromiso de responsabilidad social y con el desarrollo sostenible

Personas satisfechas e implicadas en el desarrollo de su actividad

Visión

Ser la empresa de referencia en el transporte público de viajeros por carretera

dentro de la Comunidad de Madrid.

Realizar un servicio, en base a tecnología avanzada, seguridad, satisfacción de

clientes y personas, socialmente responsable y respetuoso con el medio ambiente.

Valores

Compromiso con las personas

Calidad del servicio ofrecido

Gestión eficaz

Transparencia

Responsabilidad

Profesionalidad

Integridad

Participación

Espíritu de equipo

POLÍTICA

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

La estructura organizativa de nuestra organización es la siguiente:

DBLAS dispone además de los siguientes órganos corporativos:

Comité de Dirección:

DBLAS dispone de un Comité de Dirección, coordinado y liderado por la figura del

Director General, entre cuyas funciones se encuentran:

Revisar la Política y el Código de conducta de la organización.

Asegurar la disposición de recursos (humanos, materiales y financieros) para la

adecuada implementación y mantenimiento del sistema de gestión ética y

socialmente responsable.

Supervisar planes e iniciativas en materia de Responsabilidad Social para

garantizar el cumplimiento de los objetivos y metas establecidos.

Aprobar el modelo de relación y comunicación con los grupos de interés.

Identificar los riesgos legales, sociales, laborales y ambientales que puedan

afectar a la organización.

Asesorar a la dirección sobre sugerencias, iniciativas y propuestas de mejora.

DIRECCIÓN GENERAL

DIRECCIÓN DE COMUNICACIÓN,

ATC Y RRII

DIRECCIÓN DE OPERACIONES

DIRECCIÓN DE RRHH

DIRECCIÓN FINANCIERA

DIRECCIÓN TÉCNICA Y DE

INSTALACIONES

RESPONSABLE SIG

El comité de Dirección está formado por:

Director General:

D. José Mª Sabín Reina

Responsable del sistema de gestión ética y responsabilidad social:

D. Francisco Huesa (Director de RRHH)

Directores y Responsables de Dpto.:

Dª. Rosa Cárdenas (Directora de Comunicación en España. RR.II y Servicio al Cliente

en DBLAS)

D. Lorenzo García (Asesor de Dirección)

D. Carlos García (Director de Operaciones)

D. Carlos Crespo (Director Técnico)

D. Javier Galavís (Director Financiero)

Dª. Patricia Romero (Responsable de Calidad)

Comisión de Igualdad:

DBLAS dispone de una comisión de igualdad, constituida por un equipo técnico

responsable de su impulso y su seguimiento. Está formada por representantes de la parte

empresarial y de la parte sindical. Dentro de sus funciones se encuentran:

Integrar la igualdad de oportunidades en la gestión de los recursos humanos.

Promover el equilibrio en la participación de las mujeres y los hombres en la

empresa.

Garantizar la dignidad de las personas y la no discriminación por razón de sexo.

La Comisión se encuentra formada por:

Dª. Esther Benítez (Resp. de PRL)

Dña. Maria Magdalena Gil Gómez (Delegado de Prevención CSS. Sección sindical

CCOO)

D. Agustín Rodriguez (Sección sindical CCOO)

D. Jesús M. Gutiérrez (Sección sindical UGT)

D. Fernando Muñoz (Sección sindical CCOO)

D. Francisco Huesa (Director de RRHH)

D. Eduardo regidor (Resp. de RRLL)

Comité de Seguridad y Salud

DBLAS, por medio de sus Delegados/as de Prevención y representantes de la

empresa en materia de prevención de riesgos laborales acuerdan constituir el Comité de

Seguridad y Salud (C.S.S.) de la empresa, al amparo de los dispuesto en los artículos 38 y

39 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, y

concretamente de su artículo 38.3 que prevé la adopción por parte del propio C.S.S. de sus

normas de funcionamiento interno.

El C.S.S. tiene las siguientes competencias:

Participar en la elaboración, puesta en práctica y evaluación de los planes y

programas de prevención de riesgos en la empresa.

Promover iniciativas sobre métodos y procedimientos para la efectiva prevención

de los riesgos, proponiendo a la empresa la mejora de las condiciones o la

corrección de las deficiencias existentes.

El Comité se encuentra formado por:

Dña. Maria Magdalena Gil Gómez. (Delegado de Prevención CSS. Sección sindical

CCOO)

D. Francisco Esteban Cotillo (Delegado de Prevención CSS. Sección sindical CCOO)

D. David Escribano Jiménez (Delegado de Prevención CSS. Sección sindical PSI)

D. Antonio Hernández Herradón (Delegado de Prevención CSS Sección sindical UGT).

Dña. Esther Benítez (Servicio de Prevención Propio De Blas y Cía.).

D. Juan Carlos Crespo (Director Técnico).

D. Francisco Huesa Gallo (Director de RRHH).

INSTALACIONES:

DBLAS dispone de dos bases:

ALCORCÓN: La base de Alcorcón tiene una superficie de 7.841 m2

que se dividen de la siguiente manera:

5000 m2 de aparcamiento para buses.

500 m2 zona de lavado y limpieza

539 m2 de talleres para mantenimiento

273 m2 de almacén de recambios

336 m2 de oficinas

1193 m2 de superficie ocupada

MÓSTOLES: La base de Móstoles tiene una superficie de 15.000 m2

para aparcamiento, zona de lavado y repostaje.

BASE DE ALCORCÓN

BASE DE MÓSTOLES

NUESTRA FLOTA

La flota de DBLAS a fecha 31/12/11 la componen más de 200 vehículos de las

siguientes marcas y modelos:

MARCA MODELO RAMPA ARTICULADO PISO BAJO UNIDADES

IVECO A65C18 S N N 3

IVECO CITY CLASS S N S 14

IVECO EURORAIDER29 S N N 4

IVECO EURORAIDER38 S N N 2

VOLVO B 7 L S N S 1

VOLVO B 10 M N S N 22

VOLVO B 7 RLE S N S 49

VOLVO B 10 BLE N N N 3

VOLVO B 10 BLE S N S 6

VOLVO B 12 BLE S N S 13

VOLVO B 12 BLEA S S S 8

VOLVO B 7 RLE

Mampara S N S 2

VOLVO B 12 BLE 3 EJES S N S 76

SCANIA K 360 Mampara S N S 14

TOTAL 217

DBLAS EN CIFRAS

2010 2011

NUESTRA OFERTA

Número de líneas 39 40

Longitud de la red (ida y vuelta) 2.726,25 2.734,35

Número de paradas 902 930

Kilómetros realizados 22.076.198,81 22.223.167,98

Expediciones realizadas 1.180.447 1.213.676

Flota (a 31 de diciembre) 221 217

Antigüedad de la flota en años 4,76 5,53

NUESTROS USUARIOS

Viajeros transportados 29.990.904 31.179.900

NUESTRO PERSONAL

Plantilla 612 632

PRINCIPALES PROYECTOS DE

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA.

• Sistema SAE

Es un sistema que permite mantener el control de la flota en tiempo real. Este sistema

permite controlar la ubicación de cada autobús vía GPS.

Los autobuses se representan en mapas en tiempo real. El servicio que están dando

las líneas se controla adicionalmente con sistema de termómetros que permiten

controlar el tiempo de paso realizado y previsto por las paradas.

• Video vigilancia:

Todos nuestros autobuses tienen incorporado un sistema de video vigilancia para velar

por la seguridad de los usuarios y de nuestros conductores.

Este sistema graba todo lo acontecido dentro del autobús para que en caso de

incidente, las fuerzas de seguridad puedan esclarecer los hechos. Adicionalmente, el

sistema de seguridad del autobús, envía las imágenes en directo al centro de control

en caso de que se produzca una emergencia o incidente dentro del vehículo cuando

está en servicio.

• Comunicación embarcada

Nuestros conductores disponen de un sistema de comunicación que les permite

comunicarse con el centro de control de forma segura a través de un sistema de

manos libres.

• Expendedora + Canceladora sin contacto (2013)

Se ha dispuesto en los autobuses de nuevas máquinas expendedoras de billetes y

canceladoras que permiten la utilización de tarjetas de transporte (abonos, bonos, etc.)

sin contacto.

Adicionalmente estos nuevos dispositivos están integrados con el sistema SAE que

asisten al conductor en su trabajo diario.

• Pantallas de comunicación en Talleres

Se han instalado unas pantallas de comunicación en nuestra base de Alcorcón para

informar a nuestro personal técnico del estado de paralización de la flota, informes de

histórico de averías, campañas técnicas, información corporativa, etc.

USUARIOS DE DBLAS

OFERTA DEL SERVICIO:

DBLAS ha finalizado el año 2011 con una de las mayores redes de transporte

interurbanos de la Comunidad de Madrid.

Para poder entender mejor el alcance nuestra oferta, es necesario ver los

principales datos respecto del año anterior:

El total de kilómetros recorridos en línea ha sido de 22.223.167,98, lo

que supone un 0,67% más que en el 2010.

La longitud total ascendió a 2.734,35 km, lo que ha supuesto un

incremento del 0,30% sobre el año anterior,

Se han transportando un total de 31.179.900 viajeros, un 3,96% más

que en el 2010.

Además, en 2011 se pone en funcionamiento la nueva línea urbana L-4 de

Móstoles.

DÓNDE TE LLEVAMOS

ALCORCÓN

Centro Comercial Parque Oeste

123

502

(Alcorcón Urbana 1)

Polígono Industrial Urtinsa 513

San Jose de Valderas

L-514

L-520

L-2 (urbana Alcorcón)

Universidad Juan Carlos I

516

1 Alcorcón

2 Alcorcón

529 H

FUENLABRADA

Centro Comercial Loranca

123

527

MÓSTOLES

Cementerio Antiguo

123

501

520

521

525

Cementerio Nuevo L2 (Urbana Móstoles)

DGT (Centro de Exámenes de Móstoles)

522

523

503

529 H

Hospital de Móstoles

524

522

525

526

L1 (Urbana Móstoles)

L3

529

529A

529H

531

531A

MÓSTOLES

Hospital Rey Juan Carlos

L4

519A

519B

522

529

529A

529H

531

531A

Parque Coímbra

524

528

529

529A

529H

531

531 A

534

Plaza de Toros

522

523

503

529 H

MÓSTOLES

Polígono Industrial de Arroyomolinos

521

523

520

L1 (Urbana Móstoles)

Universidad Juan Carlos I

522

526

525

529 H

Villafontana

523

503

L1

NAVALCARNERO

Centro Penitenciario Madrid II 528

VILLAVICIOSA DE ODÓN

Campus UEM

518

510

510A

519

538

El Bosque

510

519

518

504

538

Campodón 510

ACCESIBILIDAD:

DBLAS, siguiendo con el objetivo de dar a sus usuarios el mejor servicio, pone

a su disposición la información correspondiente a los recursos con los que contamos

en materia de autobuses adaptados a personas.

De esta manera, queremos seguir ofreciendo un servicio de calidad acorde con

la política marcada desde la dirección de esta empresa, que haga que viajar en

nuestra flota de autobuses sea para todos igual.

Todos nuestros autobuses disponen de rampas manuales y plataforma

extensible para personas de movilidad reducida (PMR), situada en la puerta central,

con funcionamiento electrónico desde el puesto del conductor y mecanismo óptico-

acústico de aviso de funcionamiento. Todos ellos cuentan con un espacio en la

plataforma central para una silla de ruedas con asideros y apoyos de acuerdo con la

legislación vigente. Además, se dispone en todos nuestros vehículos de asientos

reservados para personas de movilidad reducida (PMR) así como espacios reservados

para el acceso con perros guía a nuestros autobuses.

Por otro lado, nuestra página WEB está configurada para que sea de fácil

acceso a personas con discapacidad visual e intelectual cumpliendo para ello con la

normas WCAG (Web Content Accessibility Guidelines 1.0) del W3C (World Wide Web

Consortium).

Como mejora para este año y con el objetivo de dar un servicio de calidad a los

jóvenes universitarios de la zona sur de Madrid, DBLAS ha instalado en 7 autobuses

que realizan el recorrido de la línea 516 que une Príncipe Pío con Alcorcón por la

Universidad Rey Juan Carlos, una red WIFI gratuitas para uso y disfrute de los

usuarios de esa línea.

INFORMACIÓN AL USUARIO Y ATENCIÓN AL CLIENTE:

Página Web Oficial: En la página Web oficial de la empresa

(www.arrivadeblas.es), se encuentra toda la información relativa a los servicios, a

disposición del público. También se incluye cualquier incidencia que pueda afectar a

las líneas, itinerarios, horarios, etc...

Buses: Todos los autobuses llevan toda la información necesaria a disposición

de los usuarios.

Conductores: Los conductores durante el año 2011 han recibido la formación

necesaria para poder proporcionar a los usuarios la información que estos les soliciten

(sobre paradas, tarifas, itinerarios,…)

Oficinas Centrales: Además de toda la información expuesta en la página

WEB, nuestro personal de ATC les atenderá en horario de lunes a jueves de 8:30 a

14:00 y de 15:30 a 18:30 y los viernes de 8:30 a 14:30 horas en nuestras Oficinas

centrales en Calle Fraguas, 27, Pol. Ind. Urtinsa de Alcorcón, a través de nuestro

teléfono de atención al cliente 902 10 33 20 o del email: cliente@arriva.es.

PUBLICIDAD RESPONSABLE

DBLAS establece los principios y prácticas de publicidad responsable que

serán conocidos por el Comité de Gestión Ética y Responsabilidad Social y los

departamentos afectados.

Dentro de nuestra política de publicidad responsable no se colocará publicidad

que pueda ser ofensiva, sexista, de carácter político, religioso, de tabaco o de bebidas

alcohólicas, o que afecte negativamente a cualquiera de nuestros grupos de interés.

VALORACIÓN DE LOS USUARIOS

Para DBLAS es fundamental conocer la tipología de usuarios que utilizan sus

líneas. Para poder de esta manera tomar acciones y mejorar la oferta y el servicio

prestado. DBLAS utiliza diferentes herramientas para investigar y analizar el mercado

en el que opera.

Estas herramientas son las siguientes:

Análisis anual de satisfacción y expectativas de los usuarios.

Información recogida a través de quejas, reclamaciones y sugerencias.

Participación en Jornadas, congresos y seminarios del sector.

Encuesta interna a los conductores sobre las prioridades y mejoras del

vehículo o del servicio.

Auditorías de “Mistery shopping” en todas nuestras líneas

Gracias a estos estudios, se han podido establecer los niveles de “calidad

percibida” y “calidad esperada” de nuestros usuarios.

PERSONAS QUE INTEGRAN DBLAS

DATOS DE RRHH

En DBLAS garantizamos que todo nuestro personal está cualificado para el

desempeño de sus funciones, prestando especial atención a la satisfacción de

nuestros usuarios, siendo conscientes de que la competencia profesional de nuestros

empleados, la formación y la motivación al personal, son clave para la mejora del

servicio.

Es por ello que estos objetivos se plasman formalmente en nuestras líneas

estratégicas.

La plantilla total asciende, a 31 de diciembre de 2011, a 632 empleados, lo que

representa un incremento del 3,27% respecto a 2010.

PLANTILLA DEL 2011

584

48

0 100 200 300 400 500 600 700

Hombres

Mujeres

DeBlas garantiza el respeto del Principio de Igualdad de Oportunidades, de

forma específica en el acceso a los puestos de trabajo, la formación, el desarrollo

profesional y la retribución.

AUX. ADMINISTRATIVO

CONDUCTOR

CONDUCTOR- PERCEPTOR

DIRECTOR OPERACIONES

ENCAR. ALMACEN

INSPECTOR

JEFE DE NEGOCIADO

JEFE EQUIPO

JEFE MANTENIMIENTO

JEFE TRAFICO 1º

JEFE TRAFICO 2ª

LICENCIADO

MOZO

MOZO TALLER

OFICIAL 1ª ADMINISTRATIVO

512

44

72

4

0 100 200 300 400 500 600

Hombres

Mujeres

Hombres

Mujeres

Fijo

s a

a ti

em

po

com

ple

toEv

en

tual

es

Asimismo, se garantiza la ausencia de discriminación por circunstancias de

género, origen racial o étnico, religión o convicciones, discapacidad, edad u

orientación sexual o cultura, entre otras. Y se controla expresamente que su personal

no sea destinatario de conductas no deseadas que tengan como objetivo o

consecuencia el atentado contra la dignidad o la creación de un entorno intimidatorio,

humillante u ofensivo.

DeBlas realiza un seguimiento de la igualdad de oportunidades entre hombres

y mujeres, a través de su Plan de igualdad de 2010-2013.

0 50 100 150 200 250 300

Hombres

Mujeres

Total

Hombres

Mujeres

Total

Hombres

Mujeres

Total

Hombres

Mujeres

Total

16

-25

26

-40

41

-55

56

y m

as

Series1

0

200

400

600

800

1 1 2

624

2 2

FORMACIÓN:

DBLAS entiende que la mejora continua de los conocimientos y habilidades de

los trabajadores incide directamente, tanto en la calidad del servicio como en la actitud

de los propios empleados, por lo que ha realizado durante 2011 un completo Plan de

Formación adaptado a las necesidades de cada puesto de trabajo y en base a las

recomendaciones de los Responsables de cada Departamento, en el que se incluye

tanto formación continua como formación a personal de nuevo ingreso, hasta alcanzar

un total de 85 cursos.

A continuación se incluyen los datos de los cursos realizados en el 2011:

AREAS DE FORMACION Número de

Cursos Asistentes

Horas de Formación

OPERACIONES:

CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL 6 90 6.750

CONDUCCION ECONOMICA Y EFICIENTE 2 30 240

ATENCION AL CLIENTE:

ATENCION AL CLIENTE Y ATENCION A PMR 26 520 4.160

CALIDAD

AUDITOR JEFE IRCA ISO 9001 1 40 40

ESTRUCTURA

INGLES EMPRESARIAL 4 10 2.080

EXCELL AVANZADO 1 9 72

TECNICO

CURSO LEAN MANUFACTURING 1 1 40

SISTEMA DE FRENOS PARA AUTOBUSES 2 2 16

TRABAJOS EN ALTURAS 1 19 152

PRL

PRL CONDUCTORES 35 35 280

PRL TALLER 3 25 200

PRL JEFES DE TRAFICO 3 19 152

TOTAL 85 800 14.182

RECONOCIMIENTO Y MOTIVACIÓN A NUESTRO PERSONAL

DBLAS ha puesto en marcha un proyecto nuevo para premiar a todos aquellos

compañeros que tengan un comportamiento o conducta sinónima de integridad,

determinación en la resolución de problemas o que pongan por delante la satisfacción

del cliente. Este proyecto se denomina “Descúbrenos al héroe”.

Los pequeños detalles no pueden pasarse por alto, por lo que, todos en

nuestra organización tenemos la oportunidad de felicitar y agradecer esas acciones

cotidianas buscando compañeros cuya cooperación, apoyo y compromiso para

conseguir la excelencia hayan destacado notablemente en el desempeño de sus

tareas, en la resolución de un problema o una situación específica y de esta manera

tener la oportunidad de fomentar el compañerismo entre todos los miembros de

nuestra organización.

Este año ya hemos tenido el primer galardonado, nuestro compañero Félix

Arcos Sánchez.

Por otro lado, toda organización innovadora debe generar mecanismos para

obtener nuevas ideas ya que ellas son las ventanas hacia el futuro, la creatividad y los

nuevos proyectos. Para ello, desde el pasado mes de enero, DBLAS cuenta con la

“Fábrica de Ideas”.

Este otro proyecto se trata de un buzón de sugerencias dirigido a los

trabajadores para que puedan expresar iniciativas y propuestas de mejora que puedan

afectar a un proceso o a un área determinada de la compañía.

El Dpto. de RRHH estudia todas las sugerencias presentadas de manera

mensual valorando aquellas sugerencias que pueden ser puestas en práctica y

beneficio que aportan.

La primera idea galardonada ha sido muy constructiva: la instalación de un

parking de bicicletas en nuestra base de Alcorcón, lo que favorece que nuestros

compañeros tengan un espacio adecuado para poder dejar sus bicicletas cuando

vienen a trabajar.

CLIMA LABORAL

Para DBLAS es muy importante la opinión de sus trabajadores, por ello cada

dos años realiza una encuesta una encuesta de Clima Laboral entre todos los

empleados que forman parte de la organización, siendo el 2011 la última encuesta

realizada.

Su tarjeta de puntuación de las evaluaciones clave de Arriva

Arriva 2011ESPAÑA: DE BLAS EN 2011 (N=402)

Compromiso: evalúa cómo piensan, sienten y actúan los empleados con respecto a Arriva

Diferencia con

DE BLAS 2009

Diferencia con

NORMA NACIONAL DE

TOWERS WATSON

ESPAÑA 2011

Diferencia con

DE BLAS 2009

Satisfacción: es una evaluación clave que Arriva lleva a cabo cada año

Orgullo: es una evaluación clave que Arriva lleva a cabo cada año

Puntuación de

Satisfacción

Puntuación de Orgullo

Puntuación de

2011

Puntuación de

Compromiso

Diferencia con

ARRIVA EN EUROPA

CONTINENTAL EN 2011

Diferencia con

TOTAL DE ESPAÑA EN

2011

Diferencia con

NORMA NACIONAL DE

TOWERS WATSON

ESPAÑA 2011

Diferencia con

TOTAL DE ESPAÑA EN

2011

Diferencia con

ARRIVA EN EUROPA

CONTINENTAL EN 2011

Puntuación de

2011

Diferencia con

TOTAL DE ESPAÑA EN

2011

Diferencia con

DE BLAS 2009

Puntuación de

2011

Diferencia con

ARRIVA EN EUROPA

CONTINENTAL EN 2011

Diferencia con

NORMA NACIONAL DE

TOWERS WATSON

ESPAÑA 2011

+7N/D+13

+6N/D+18

N/D-2+7

81 -1

-1

077

83

MEDIO AMBIENTE EN DE DBLAS

SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL EN DBLAS

El sector del transporte esta muy expuesto a los incrementos en los precios de

los carburantes y a los costes de la energía, afectando directamente a la gestión de la

empresa y futuras inversiones.

En DBLAS hemos apostado por la implantación nuevas tecnologías para la

reducción de emisiones. Esto se ha conseguido gracias al “Proyecto Ecolite”, un

proyecto estrella en toda Europa enfocado a la conducción eficiente y segura. Se basa

en la formación continua de los conductores y en la instalación de un sistema de

semáforo en los autobuses que va marcando la forma de conducir de los conductores.

Con este sistema se consigue una reducción de las emisiones a la atmósfera, una

mayor seguridad y confort a bordo de nuestros vehículos, un menor índice de

siniestralidad, una reducción en el consumo de combustible y, en definitiva, una mejor

imagen de nuestra empresa.

Como parte de este programa, todos los años se contempla en nuestros Planes

de formación cursos de conducción eficiente, para concienciar a nuestros empleados

sobre los beneficios de una buena conducción tanto para la empresa como para ellos

mismos en su quehacer diario.

Además, como parte del cumplimiento de las operaciones destinadas a la

reducción del impacto ambiental de nuestra actividad, en nuestros vehículos, sólo es

admisible el mantener el motor encendido 5 minutos como máximo antes de la subida

de viajeros, lo que ayuda tanto a la reducción de combustible como a la reducción de

las emisiones a la atmósfera.

SISTEMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL

El Reglamento n. 1221/2009, conocido por sus siglas en ingles

EMAS (Environmental Management Audit Scheme),

Sistema de gestión medioambiental conforme con la Norma

UNE-EN-ISO 14001.

VEHÍCULOS MÁS EFICIENTES

8

93

33

48

39

0

93

33

48 43

EURO II EURO III EURO IV EURO V EEV

Evolución Ambiental de la Flota

2010 2011

0%

43%

15%

22%

20%

Distribución de la Flota por factores ambientales

EURO II EURO III EURO IV EURO V EEV

GESTIÓN AMBIENTAL EN CIFRAS

Los consumos que realiza DBLAS, vienen determinados tanto por su actividad

principal, el transporte urbano e interurbano de viajeros por carretera tanto por las

labores de mantenimiento (consumo de combustible, energía, agua, neumáticos,

aceite, filtros, anticongelante, baterías, etc.)

Combustible:

El consumo total de combustible de nuestra flota ha registrado en los últimos

tres años la siguiente evolución:

Ltrs/100kms

2009 45,96

2010 44,58

2011 43,59

42,0042,5043,0043,5044,0044,5045,0045,5046,0046,50

Consumo Combustible Lts/100 Kms

CONSUMOS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS 2009 2010 2011

BATERÍAS Kg 6.800 5.960 8.240

ANTICONGELANTE Kg 82.390 69.593 52.430

FILTROS DE ACEITE-COMBUSTIBLE- CAJA CAMBIOS Uds./Kg 2.529 2.274 2.154

GASOIL 10.875.039 10.397.802 10.210.769

GASOIL C 14.287 21.313 22.710

ACEITE MOTOR 43.012 37.757 35.111

HALOCARBON 407C Kg 1.157 1.080 1.008

HALOCARBON 134A Kg 1.778 568 660

AGUA m3 5.267 5.589 5.764

ELECTRICIDAD KW 352.795 363.069 363.860

PAPEL Kg 1.589 1.938 1.796

NEUMÁTICOS CAMBIADOS Kg 29.925 42.589

EMISIONES DE CO2 tn 29.363 28.074 27.569

Energía eléctrica:

La energía eléctrica consumida en nuestra organización se destina

principalmente a la iluminación y a la climatización de las instalaciones.

Para conseguir este objetivo se han instalado en talleres lámparas de LED’s y

se ha realizado una campaña de sensibilización al personal para que hagan un uso

responsable de la electricidad.

A continuación se establece un gráfico con los datos de consumos por base de

los tres últimos años.

Consumo de Agua:

El consumo de agua que efectúa DBLAS proviene principalmente del lavado de

los vehículos, operación que se realiza en cada una de sus bases (Alcorcón y

Móstoles), proviniendo tanto de la red de abastecimiento de Madrid como de agua

reciclada, no existiendo, por tanto, una repercusión significativa sobre las fuentes de

captación.

En cada una de las bases se tienen instalados sistemas orientados al reciclado

de aguas procedentes del lavadero automático y manual, que permiten reducir su

consumo y optimizar su aprovechamiento.

A continuación, se muestra un gráfico con los datos de consumo de agua en

las diferentes bases.

alcorcón móstoles alcorcón móstoles alcorcón móstoles

2009 2010 2011

ELECTRICIDAD KW 354.079 104.326 364.443 107.756 363.860 102.237

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

ELECTRICIDAD KW

Gestión de residuos

Teniendo en cuenta nuestra actividad, los principales residuos proceden del

mantenimiento tanto de la flota como de las instalaciones, que se clasifican, según su

impacto ambiental, en:

Peligrosos

No peligrosos

La mayoría de los residuos se generan en el taller por el mantenimiento y

reparación de vehículos, aunque también se deben a las labores de limpieza y

conservación de la flota. La gestión de estos residuos comprende su identificación,

clasificación, adecuación, transporte y tratamiento final.

alcorcón móstoles alcorcón móstoles alcorcón móstoles

2009 2010 2011

AGUA m3 5.490 2.490 5.764 1.974 7.602 1.944

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

AGUA m3

Residuos peligrosos

DBLAS dispone de una zona de almacenamiento temporal en la que se

depositan en los que se depositan los residuos peligrosos a la espera de su retirada

por el gestor autorizado.

Cada año, toda la información que se genera en torno a la gestión de residuos

se utiliza para elaborar la Declaración Anual de Productor de Residuos Peligrosos, que

se envía a la Administración competente.

A continuación, se desglosan las cantidades de residuos peligrosos generados.

39,61%

13,00%

26,01%

5,27%

1,55%

3,49%

0,00%

7,21%

0,41%

3,24% 0,01%

0,19%

LODOS DE ACEITE Y AGUA Kg

AGUA CON ACEITE Kg

ACEITE MOTOR Kg

FILTROS Kg

BATERIAS Kg

ABSORBENTES CONTAMINADOS Kg

DISOLVENTES Kg

ANTICONGELANTE Kg

FLUORESCENTES Kg

ENVASES PLÁSTICO CONTAMINADOS Kg

AEROSOLES Kg

EQUIPOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS Kg

2009 2010 2011

LODOS DE ACEITE Y AGUA Kg 47.676 21.463

AGUA CON ACEITE Kg 6.000 7.042

ACEITE MOTOR Kg 19.140 19.251 14.093

FILTROS Kg 2.200 1.681 2.858

BATERIAS Kg 1.000 759 842

ABSORBENTES CONTAMINADOS Kg 32 1.557 1.892

DISOLVENTES Kg 280 0 0

ANTICONGELANTE Kg 10 653 3.908

FLUORESCENTES Kg 19 95 220

ENVASES PLÁSTICO CONTAMINADOS Kg 0 0 1.755

AEROSOLES Kg 0 0 7

EQUIPOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS Kg 0 370 105

MEJORA DE LA GESTIÓN AMBIENTAL

Como novedad este año 2011 y para conseguir la reducción de la electricidad

se ha procedido a la instalación de lámparas de LED’s en toda la zona de taller.

Se han adquirido nuevos vehículos durante el 2011 con motores EEV más

eficiente y con menos emisiones.

Lavado de bajos: Se basa en un lavado específico de los bajos del coche para

eliminar la grasa y restos de gasóleo acumulados reduciendo la probabilidad y la

intensidad de posibles incendios de los autobuses. Este proyecto ha provocado que se

haya aumentado el consumo de agua durante este año pero la organización ha

preferido el beneficio que puede suponer en la prevención de posibles accidentes o

incendios en carretera.

Lavado de piezas: Se ha sustituido el desengrase tradicional de piezas con los

consiguientes residuos peligrosos generados por un lavado de piezas a través de un

desengrase inocuo, el cual, puede ser vertido y no genera residuo tóxico o peligroso.

Pretratamiento en decantadores: Se ha instalado un sistema denominado

BYODHY TRES que consiste en un sistema de bolsas con microorganismos que

absorben tanto grasas como aceites y produce una degradación biológica acelerada

de los hidrocarburos. Además, se ha completado con un líquido bio-degradador que

elimina en origen las grasas de hidrocarburos emulsionadas reduciendo los residuos

de materia orgánica y sólida.

Además, se dispone en ambas bases de lavaderos con agua reciclada.

GESTIÓN SOCIAL

Acuerdos de colaboración con Ayuntamientos:

DBLAS tiene una política de colaboración con distintos Ayuntamientos de los

municipios en los que opera. Durante el año 2011 ha aportado fondos en los

municipios de Alcorcón, Móstoles, Navalcarnero o Villaviciosa de Odón, patrocinando

las fiestas, eventos deportivos y actividades relacionadas con el fomento de la

juventud en estas localidades.

DBLAS con la Cabalgata de Móstoles

Dentro de la política de apoyo y colaboración que tiene DBLAS con su entorno

y con los Ayuntamientos en los que opera, este año hemos participado en el evento

principal de las navidades en la edición de la Cabalgata de los Reyes Magos 2011, en

el municipio de Móstoles.

DBLAS tomó parte en la localidad de Móstoles. Este tradicional evento es el

desfile más grande, después del de la ciudad de Madrid, en la Comunidad de Madrid.

Para el mismo, se utilizó un autobús clásico de Arriva: el Routemaster (autobús

de doble piso traído de la ciudad de Londres) que causó sensación entre los 85.000

espectadores que llenaron las calles para ver la esta Cabalgata y se repartieron

caramelos entre todos los asistentes.

Fundación 1808

Dentro de los acuerdos de colaboración con el Ayuntamiento de Móstoles,

DBLAS participa muy activamente en la promoción deportiva y en la ayuda a la

juventud, a través de la fundación 1808 participando anualmente con el importe de

60.000 €.

Becarios de la URJC

Dentro del compromiso que tiene DBLAS con el empleo juvenil, dispone de un

convenio con la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid, para la contratación de

becarios y la posibilidad de desempeñar prácticas en nuestra empresa, para la

iniciación de su desarrollo como profesionales. En este año 2011 el coste de los

becarios asciende a 6.305 €.

Fomento del empleo

DBLAS, junto con otras empresas de Alcorcón, ha firmado con el Ayuntamiento

el pasado mes de octubre de 2011, un convenio de colaboración, a través del cual, se

compromete a priorizar en sus contratos laborales con los vecinos de la ciudad a

través del Instituto Municipal de Empleo y Promoción Económica (IMEPE).

Transporte accesible a todos con DBLAS

En DBLAS se utiliza como canal de comunicación el propio autobús para dar a

conocer a nuestros usuarios aquellos aspectos del servicio en los que estamos

realizando mejoras.

Este año, bajo el lema “Todos vamos sobre ruedas”, hemos difundido en

algunos de nuestros vehículos este mensaje de esfuerzo por hacer más accesible el

transporte a todos aquellos ciudadanos que sufren algún tipo de minusvalía física.

“Transporte Verde”

DBLAS es una compañía comprometida con sus trabajadores pero también con

toda la sociedad en la que desarrolla su actividad. En este sentido, la lucha por reducir

el impacto en la naturaleza es clave para todos y cada uno de nosotros. Promover el

transporte público como una de las formas más ecológicas de movilidad es parte

inherente de nuestra actividad. Solo hay que tener presente algunas cifras para

entenderlo. Por ejemplo, cualquiera de nuestros autobuses lleno consume un 75%

menos que 20 automóviles particulares.

Aunque apostemos por el transporte público, en DBLAS sabemos que las

emisiones de nuestros vehículos también contribuyen al calentamiento global. Por eso,

trabajamos permanentemente en la reducción de nuestro impacto, mejorando, sobre

todo, la eficiencia de nuestros usos de agua y combustible.

Durante el último año hemos emprendido algunas medidas que van en esta

línea y seguiremos apostando por implantar prácticas sostenibles en nuestro día a día

para conseguir ser abanderados del “transporte verde”.

Pero, ¿qué estamos haciendo concretamente en este sentido? Para empezar,

nuestra compañía ha realizado una gran inversión en los últimos meses en la

renovación de la flota. Hemos adquirido nuevos autobuses que se adaptan a la

normativa ambiental más estricta y que reducen las emisiones de CO2 que desprenden

a la atmosfera.

También hemos apostado por la eco-conducción, es decir, por una fórmula

para que todos y cada uno de los profesionales que están al volante de nuestros

buses sean conscientes de que el compromiso con el medio ambiente no es sólo algo

que decida la dirección de DBLAS sino que todos podemos contribuir en el día a día y

poner nuestro pequeño granito de arena para ser más sostenibles.

Como muestra de ello, en DeBlas, tras la implantación del Ecolite a toda su

flota, se ha conseguido reducir un 6,5% las emisiones de CO2.

Además, DBLAS ha colaborado con el Ayuntamiento de Móstoles entregando

12 abonos transporte para sortear entre los vecinos de la localidad en el Día europeo

sin coches.

DBLAS con la solidaridad

Siempre promoviendo el deporte y la solidaridad, DBLAS colaboró con la

cantidad de 2.000 € en ayuda para la emergencia nutricional en el cuerno de

África. Así mismo, se contribuyó a publicitar el evento colocando carteles en los

autobuses de la flota.

Asimismo, se ha colaborado con la ONG Global humanitaria adquiriendo

material de oficina a través de una de sus empresas colaboradoras,

FUNDATEL.

DATOS FINANCIEROS

PRINCIPALES INDICADORES DE RSC

Kilómetros por tipo de vehículo

(vehículos de servicio operativo

solamente)

ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11

Euro II 139.617 149.557 152.142 67.162 98.126 96.316 67.132 29.039 83.163 90.947 96.522 72.026

Euro III 847.907 786.146 868.757 736.102 852.675 822.974 735.593 567.540 778.775 795.652 773.960 755.352

Euro IV 208.073 207.838 227.748 183.094 211.349 205.144 186.627 165.048 196.770 202.409 196.993 189.250

Euro V 483.202 447.132 476.628 437.589 452.904 451.734 454.040 387.937 440.271 459.533 456.611 451.584

EEV 303.649 298.138 407.403 467.823 485.258 458.584 456.663 412.795 472.021 473.532 460.812 475.909

Total Kilometres 1.982.448 1.888.811 2.132.678 1.891.770 2.100.312 2.034.752 1.900.055 1.562.359 1.971.000 2.022.073 1.984.898 1.944.121

Vehículos por tipo de

motor (vehículos de

servicio operativo)

ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11

Euro II 26 27 17 17 17 16 16 16 16 16 16 16

Euro III 97 96 96 96 96 96 96 96 95 95 95 96

Euro IV 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

Euro V 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48

EEV 25 25 39 39 39 39 39 39 39 39 39 43

Total Vehicles 217 217 221 221 221 220 220 220 219 219 219 224

EMPLEADOS ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11

Total empleados (a tiempo completo) 581 583 588 597 624 610 609 622 622 625 625 626

% Rotación empleados 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

% No asistencia al trabajo 4,8% 5,2% 4,2% 3,1% 3,8% 4,7% 4,2% 3,3% 3,4% 3,3% 3,9% 4,2%

% Empleados enfermos 4,8% 5,0% 4,5% 3,1% 3,8% 4,7% 4,2% 3,3% 3,4% 3,3% 3,9% 4,2%

Total de horas conducidas por planificación 73.292 69.088 77.474 71.138 76.821 75.216 70.332 56.800 73.243 75.661 74.450 73.976

Total de horas planificadas 81.977 77.204 86.593 79.652 85.873 84.079 79.131 64.240 82.082 84.614 83.211 82.905

Total de horas pagadas 88.493 75.449 81.880 85.759 86.379 85.050 87.532 85.500 83.794 87.030 85.902 88.281

MANTENIMIENTO ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11

TOTAL VEHÍCULOS 217 217 221 221 221 220 220 220 219 219 219 224

TOTAL COSTE MANTENIMIENTO 396.190 393.656 386.175 393.204 475.049 361.601 388.673 388.830 376.577 404.967 423.551 350.599

COSTE POR VEHÍCULO 1.826 1.814 1.747 1.779 2.150 1.644 1.767 1.767 1.720 1.849 1.934 1.565

SEGURIDAD Y SALUD ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11

LESIONES DE EMPLEADOS 4 7 3 - 8 2 5 8 3 6 4 7

TOTAL EMPLEADOS 581 583 588 597 624 610 609 622 622 625 625 626

% LESIONES POR EMPLEADO 0,69% 1,20% 0,51% 0,00% 1,28% 0,33% 0,82% 1,29% 0,48% 0,96% 0,64% 1,12%

A continuación se muestran los indicadores de gestión controlados por la

organización por número de empleados:

A continuación se muestran los indicadores de gestión controlados por la

organización por millón de Kilómetros:

2009 2010 2011

Kms totales 23.662.129 23.328.927 23.415.277

Viajeros 30.244.158 29.990.904 31.179.900

Nº coches 219 217 217

Nº Empleados 621 612 655

CARTÓN Y PAPEL Tn/Millón Kms 0,0845 0,3136 0,3231

CHATARRA Tn/Millón Kms 1,7116 1,6786 1,6463

LODOS DE ACEITE Y AGUA Tn/Millón Kms 0,0000 2,0149 0,9071

AGUA CON ACEITE Tn/Millón Kms 0,0000 0,2536 0,2976

ACEITE MOTOR Tn/Millón Kms 0,8089 0,8136 0,5956

FILTROS Tn/Millón Kms 0,0930 0,0710 0,1208

BATERIAS Tn/Millón Kms 0,0423 0,0321 0,0356

ABSORBENTES CONTAMINADOS Tn/Millón Kms 0,0014 0,0658 0,0800

DISOLVENTES Tn/Millón Kms 0,0118 0,0000 0,0000

ANTICONGELANTE Tn/Millón Kms 0,0004 0,0276 0,1652

FLUORESCENTES Tn/Millón Kms 0,0008 0,0040 0,0093

ENVASES CONTAMINADOS Tn/Millón Kms 0,0000 0,0000 0,0742

AEROSOLES Tn 0,0000 0,0000 0,0003

EQUIPOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS Tn/Millón Kms 0,0000 0,0156 0,0044

Total Generación de RP Tn/Millón Kms 0,9585 3,2982 2,2899

BATERÍAS Tn/Millón Kms 0,2874 0,2519 0,3482

ANTICONGELANTE Tn /Millón Kms 3,4819 2,9411 2,2158

FILTROS DE ACEITE-COMBUSTIBLE- CAJA CAMBIOS Tn /Millón Kms 0,1069 0,0961 0,0910

GASOIL MWh /Millón Kms 4701,9006 4495,5638 4414,6986

GASOIL C MWh /Millón Kms 603,7918 900,7220 900,7643

ACEITE MOTOR Tn /Millón Kms 1,5451 1,3563 1,2613

HALOCARBON 407C Tn /Millón Kms 0,0489 0,0456 0,0426

HALOCARBON 134A Tn /Millón Kms 0,0751 0,0240 0,0279

AGUA m3 /Millón Kms 0,3372 0,3270 0,4034

ELECTRICIDAD Mwh /Millón Kms 19,373 19,956 19,698

PAPEL Tn /Millón Kms 0,0672 0,0819 0,0759

NEUMÁTICOS CAMBIADOS Tn /Millón Kms 0,0000 1,2647 1,7999

EMISIONES DE CO2 tn/Millón Kms 1240,9114 1186,4556 1165,1139