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1. OBJETIVO

Universidad Andina N.C.V

Facultad de Ingeniera y Ciencias

UNIVERSIDAD ANDINA N.C.V

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

ERGONOIA SO!RE

SIERRRA"CIRCU#AR

DOCENTE Ar$. Ra%ir& P&rtugal

ASIGNATURA: Seguridad y Salud en la

C&nstrucci'n

ALUMNA:

(at)erine S)i&%ara Villasante

A$uise

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OBJETIVO

El r&'sit& de esta N/P es el de c&ntri0uir una ve1 %2s a la reducci'n de

accidentes en una %2$uina rec&n&cida c&%& eligr&sa. Ade%2s de la lla%ada

de atenci'n $ue3 &r s s&l&3 su&ne incluirse en una c&lecci'n de este ti&3retende%&s d&s &04etiv&s ri%&rdiales5

Se6alar l&s riesg&s de la %2$uina. Descri0ir l&s ele%ent&s de r&tecci'n ara evitar tales riesg&s.

Resect& a este 7lti%& &04etiv&3 n& se trata de dise6ar un deter%inad&

%ecanis%& de seguridad 7nic&3 sin& %&strar las c&ndici&nes esenciales $ue

de0eran reunir tales %ecanis%&s ara c&nseguir el 8n r&uest&3 c&%& es el de

$ue sean e8caces y via0les. N& &0stante3 c&n 2ni%& de 9acilitar la c&%rensi'ndel te:t&3 se incluyen un&s gr28c&s $ue 0ien &dran t&%arse c&%& e4e%l&s de

l&s resectiv&s ele%ent&s de seguridad.

2. DESCRIPCION DE LA MAQUINA#a sierra circular utili1ada c&%7n%ente en la c&nstrucci'n es una %2$uina

literal y sencilla3 c&%uesta de una %esa 84a c&n una ranura en el ta0ler& $ue

er%ite el as& del disc& de sierra3 un %&t&r y un e4e &rta")erra%ienta.#a trans%isi'n uede ser &r c&rrea3 en cuy& cas& la altura del disc& s&0re el

ta0ler& es regula0le a v&luntad3 & directa%ente del %&t&r al disc&3 siend&

ent&nces ;ste 84&.N&r%al%ente3 esta %2$uina est2 d&tada de &tr&s dis&sitiv&s y acces&ri&s3 de

l&s cuales tratare%&s %2s adelante3 &r estar de%&strada su utilidad en la

eli%inaci'n de riesg&s.

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Dimensionesrecomendables de la

mesa de trabajo. Losdimetros de discosms corrientes sonde 350 y 400 mm yla velocidad suele serde 3.000 r.p.m. y la

potencia del motorsuele ser 2, 3 4 C.

!l peso de una sierra

circular sin mesa es de 4."#$

Dimensiones

El tra0a4& s&0re la %2$uina se reali1a de ie. El tra0a4ad&r su4eta er%anente%entela ie1a durante el c&rte ara $ue n& res0ale.El tra0a4& se c&nsidera esad&3 ya $ue es necesaria la alicaci'n de 9uer1a &rarte del tra0a4ad&r ara reali1ar el c&rte s&0re las ie1as.

#a altura de tra0a4& s&0re la %2$uina + c%.El esaci& revist& tant& ara las iernas3 c&%& ara l&s 0ra1&s cu%le c&n l&sre$uisit&s esta0lecid&s en la n&r%a

Post!"s #e t!"$"%o & es'e!(os

Se )an deter%inad& &sturas de ?e:i'n de tr&nc& y cuell& r&nunciadas en lastareas de c&rte3 as c&%& ta%0i;n &sturas 9&r1adas de 0ra1&s derivadas de lanecesidad de ac&%a6ar la ie1a s&0re la %esa de c&rte

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)*. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD

Se rec&%ienda arali1ar l&s tra0a4&s en cas& de lluvia y cu0rir la %2$uina c&n

%aterial i%er%ea0le. Una ve1 8nali1ad& el tra0a4&3 c&l&carla en un lugar

a0rigad&.

El interrut&r de0era ser de ti& e%0utid& y situad& le4&s de las c&rreas de

trans%isi'n.

#as %asas %et2licas de la %2$uina estar2n unidas a tierra y la instalaci'n

el;ctrica dis&ndr2 de interrut&res di9erenciales de alta sensi0ilidad.

#a %2$uina de0e estar er9ecta%ente nivelada ara el tra0a4&. N& &dr2

utili1arse nunca un disc& de di2%etr& sueri&r al $ue er%ite el resguard&instalad&.

Su u0icaci'n en la &0ra ser2 la %2s id'nea de %anera $ue n& e:istan

inter9erencias de &tr&s tra0a4&s3 de tr2nsit& ni de &0st2cul&s. N& de0er2 ser

utili1ada &r ers&na distinta al r&9esi&nal $ue la tenga a su carg&3 y si es

necesari& se la d&tar2 de llave de c&ntact&. #a utili1aci'n c&rrecta de l&s

dis&sitiv&s r&tect&res de0er2 9&r%ar arte de la 9&r%aci'n $ue tenga el

&erari&. Antes de iniciar l&s tra0a4&s de0e c&%r&0arse el er9ect& a8lad& del7til3 su 84aci'n3 la r&9undidad del c&rte desead& y $ue el disc& gire )acia el lad&

en el $ue el &erari& e9ectu; la ali%entaci'n.

Es c&nveniente aceitar la sierra de ve1 en cuand& ara evitar $ue se desve al

enc&ntrar cuer&s dur&s & 80ras ret&rcidas. Para $ue el disc& n& vi0re durante la

%arc)a se c&l&car2n Bgua")&4asB

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Se c&%r&0ar2 la ausencia de cuer&s ;tre&s & %et2lic&s3 nud&s dur&s3 vetas u

&tr&s de9ect&s en la %adera. El disc& ser2 desec)ad& cuand& el di2%etr& &riginal

se )aya reducid& ,.El disc& utili1ad& ser2 el $ue c&rres&nda al n7%er& de

rev&luci&nes de la %2$uina. Se dis&ndr2 de carteles de avis& en cas& de avera

& rearaci'n. Una 9&r%a segura de evitar un arran$ue reentin& es desc&nectar

la %2$uina de la 9uente de energa y asegurarse $ue nadie ueda c&nectarla.

+*. CONCLUSIONES

#a sierra circular n& es una )erra%ienta sencilla de utili1ar er& si agili1a el

tra0a4& en &0ra ara est& sie%re el tra0a4ad&r $ue l& vaya a usar de0eria

c&ncentrarse y s&0re t&d& usar l&s EPP.

/a%0ien el area de tra0a4& de0e de estar si%re en &rden y li%ia ara $ue n&

)aya tr&e1&nes3 caidas3 etc.

El tra0a4ad&r sie%re de0eria 0uscar la %anera %as c&%&da ara $ue ueda

tra0a4ar 3 en el cas& de la sierra"circular d&y algunas s&luci&nes a este tra0a4& .