INFORME DEL SECTOR KM 79+180-79+260_2013

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1 INFORME DEL SECTOR INESTABLE Y CRÍTICO TRAMO: KM 79+180 AL KM 79+260. 1.0 INTRODUCCION Antes de empezar con la información requerida, es menester conocer cuáles fueron los acontecimientos históricos en que se desarrollaron, para llevar a cabo un buen control de estabilidad de taludes, desde los que participaron en el expediente técnico hasta los que revisaron la misma, en tal sentido se llevara una información contrastando lo del proyecto, revisión y de la supervisión con fines de conocer las reales comparaciones planteadas por los actores que intervinieron en el escenario y dar las medidas correctivas de ser el caso correspondiente al Proyecto: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Quinua-San Francisco. Tramo II: Km 78+500 Km 172+420 (Estudio Definitivo) Longitud: 93.92 Km. Región: Ayacucho. 2.0 CLASIFICACION DE MATERIALES 2.1 SEGÚN EL PROYECTO PROGRESIVA Long Lado % RF % RS % Mat. Suelto Talud Proy. H.V DESCRIPCION 79+150- 79+200 50 I - 80 20 1:6 En BI de carretera roca suelta constituida por pizarras fracturada intercaladas con material suelto con clastos angulosos matriz areno arcillosa con cobertura vegetal 79+200- 79+250 50 I - 80 20 1:6 En BI de carretera roca suelta constituida por pizarras fracturada intercaladas con material suelto con clastos angulosos matriz areno arcillosa con cobertura vegetal 79+250- 79+300 50 I - 80 20 1:6 En BI de carretera roca suelta constituida por pizarras fracturada intercaladas con material suelto con clastos angulosos matriz areno arcillosa con cobertura vegetal

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Geologia-Geotecnia, carretera chalhuamayo - san francisco

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    INFORME DEL SECTOR INESTABLE Y CRTICO

    TRAMO: KM 79+180 AL KM 79+260.

    1.0 INTRODUCCION

    Antes de empezar con la informacin requerida, es menester conocer cules

    fueron los acontecimientos histricos en que se desarrollaron, para llevar a cabo un

    buen control de estabilidad de taludes, desde los que participaron en el expediente

    tcnico hasta los que revisaron la misma, en tal sentido se llevara una informacin

    contrastando lo del proyecto, revisin y de la supervisin con fines de conocer las

    reales comparaciones planteadas por los actores que intervinieron en el escenario

    y dar las medidas correctivas de ser el caso correspondiente al Proyecto:

    Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua-San Francisco. Tramo

    II: Km 78+500 Km 172+420 (Estudio Definitivo) Longitud: 93.92 Km. Regin:

    Ayacucho.

    2.0 CLASIFICACION DE MATERIALES

    2.1 SEGN EL PROYECTO

    PROGRESIVA Long Lado %

    RF

    %

    RS

    % Mat.

    Suelto

    Talud

    Proy.

    H.V

    DESCRIPCION

    79+150-

    79+200

    50

    I

    -

    80

    20

    1:6

    En BI de carretera roca suelta

    constituida por pizarras fracturada

    intercaladas con material suelto con

    clastos angulosos matriz areno

    arcillosa con cobertura vegetal

    79+200-

    79+250

    50

    I

    -

    80

    20

    1:6

    En BI de carretera roca suelta

    constituida por pizarras fracturada

    intercaladas con material suelto con

    clastos angulosos matriz areno

    arcillosa con cobertura vegetal

    79+250-

    79+300

    50

    I

    -

    80

    20

    1:6

    En BI de carretera roca suelta

    constituida por pizarras fracturada

    intercaladas con material suelto con

    clastos angulosos matriz areno

    arcillosa con cobertura vegetal

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    2.2 SEGN EL INFORME DE REVISION

    PROGRESIVA Long Lado

    %

    RF

    %

    RS

    % Mat.

    Suelto

    Talud

    Proy.

    H:V

    DESCRIPCION

    79+000-

    79+290

    290 I 10 30 60 1:4

    Terraza de material suelto

    aluvional de 10.00 m de altura con

    matriz areno arcillosa con

    presencia de casas del CPM de

    Chalhuamayo, con cobertura

    vegetal.

    3.0 ACTORES QUE INTERVIENEN EN EL ESCENARIO DEL PROYECTO

    3.1 PROYECTO

    En la etapa de evaluacin el proyecto no lo considero como talud inestable.

    3.2 REVISION

    En la fase de Revisin del expediente tcnico de estudios bsicos de geologa

    y geotecnia tampoco no lo considero como talud inestable.

    3.3 REPLANTEO DE SUPERVISION

    La supervisin a travs de sus especialistas de geologa y geotecnia si lo

    consideraron en su evaluacin como talud inestable pero, con la diferencia que

    tomaron 01 muestra representativa en una seccin del sector inestable Km

    79+180-79+500 forma parte del sector evaluado y por ende lo describo a

    continuacin:

    La muestra representativa fue tomada en la seccin Km 79+200 cuyo

    F.S Esttico es de 1.663, y para el Pseudo-esttico el F.S es de 1.301

    con una solucin propuesta para el talud como medidas correctivas de

    control 1H:1.5V C/ Muro.

    Fuente: Informe Tcnico Zonas Inestables en la Carretera La Quinua-San

    Francisco Tramo II. Km 78+500 al Km 172+400/Cuadro 5.3.3.1: Resultados de

    anlisis de estabilidad de taludes por el mtodo de equilibrio lmite (Informe

    presentado por la supervisin en la etapa de replanteo Geolgico).

    3.4 CONTRATISTA (CONSORCIO VIAL QUINUA)

    El CONSORCIO VIAL QUINUA (Contratista) sobre la base de una evaluacin

    de campo realizado en toda su longitud de la carretera definieron la

    delimitacin en reas zonales donde ocurren desestabilizacin y/o

    inestabilidad de taludes, y as como de las zonas crticas que son de mayor

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    incidencia respecto a los fenmenos de la geodinmica externa que se

    desarrollan in situ. Por lo tanto, la Contratista hizo conocer su preocupacin a

    CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA con fines que lo revise, evale y

    apruebe los tramos por medio de un listado que son setentaicinco (75), de los

    cuales 28 son crticos, como se indica en las Cartas remitidas por el

    Contratista en distintas fechas de remisin y recepcionados por la supervisin.

    A continuacin se adjunta cuadros formulados por CONSORCIO VIAL

    QUINUA para conocimiento:

    Cuadro N 01

    tem Prog.

    Inicial

    Prog.

    Final Longitud Lado Descripcin Solucin

    1 79+180 79+260 80.00 Izq.

    Talud superior

    inestable con

    deslizamiento

    de material

    suelto.

    Limpieza del

    derrumbe, solo se

    est estabilizando.

    Construccin de

    una banqueta de

    4.00 m de ancho a

    10.00 m de altura.

    3.5 CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

    El Consorcio a travs de su rgano de lnea delega las funciones y

    responsabilidades al especialista de Geologa y Geotecnia con el propsito

    que revise en campo, evale y de la conformidad y/o desaprobacin y

    sugerencias de la misma.

    3.5.1 INTERVENCION DEL AREA DE GEOLOGIA - GEOTECNIA

    Para el tramo identificado se tuvo primero que recurrir con desplazamiento de

    campo; luego, localizarlo, identificarlo revisar y evaluar los materiales que

    estn conformados con fines de contar como fuentes de alimentacin para la

    interpretacin ms correcta y adecuada para las soluciones de ingeniera

    esperada.

    Por consiguiente, se dan a conocer los siguientes parmetros que sirvieron

    como base para la evaluacin de campo, y estos son los que a continuacin

    los detallo:

    A) CONDICIONES GEOLOGICAS

    La morfologa que presenta el Frente I se desarrolla en el flanco oriental de la

    Cordillera Oriental de los Andes Peruanos, del cual presenta una topografa

    semi-accidentada en terrenos vulnerables. El flanco que expone materia de

    estudio es de baja a esbeltas alturas, y de pendientes permisibles, de variables

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    inclinaciones, y esta puntualizado especialmente en el talud superior de la

    plataforma, de configuracin topogrfica y morfolgica sinuosa, dichos rasgos

    fisiogrficos se articulan e interaccionan con fines de mantener el equilibrio

    isosttico, y que hoy en da, muestra una morfologa armnica e interactiva por

    excelencia propia de la serrana.

    En lo referente al tramo del talud estudiado se ha cartografiado

    geolgicamente est representado por suelos residuales/coluvial con matriz

    variables de limo-arcillosas a areno-limosas o viceversa, de compacidad

    suelta, y de baja resistencia por humedad saturada presente (Ver fotos) con

    presencia de finos, gravas y arenas de colores gris claro a marrn oscuro vara

    a amarillento; en su mayor parte estos materiales se encuentran embebidos

    por fragmentos lticos de procedencia pizarrosas de bordes angulosas a sub-

    angulosas, y de dimetros heterogneos. Para los primeros 50 metros

    lineales, los suelos cubren al macizo rocoso de pizarras cuya presencia solo

    abarca la mitad del talud.

    Asimismo, esto suelos son de considerable potencia. Por encima del hombro

    de talud est cubierta por vegetacin de reas zonales pero, existen a la vez,

    reas forestadas de eucaliptos con fines de reducir y mitigar la erosin de

    suelos en laderas, deslizamientos y/o derrumbes.

    A este depsito cuaternario (Suelos residuales/coluvial) han embebido a

    bloque de roca tipificado como pizarrosas laminadas/fisibles, fracturadas, y en

    fractura fresca expone de color gris oscuro, de textura lepidoblstica de tipos

    pizarrosos y alterados a xidos.

    El tramo evaluado se percibe talud de variables dimensiones, cuyos taludes de

    corte fueron aprobadas y propuestas por el proyecto, en ese sentido las

    alturas van desde 7.08 metros progresiva 79+260 hasta 9.38 metros

    progresiva Km 79+180 (segn planos de replanteo actualizado).

    B) CONDICIONES GEOTECNICAS

    Por las condiciones actuales fsica-mecnicas de suelos respecto a los

    fenmenos externos dados en el tramo de inestabilidad dado por tipo de falla

    del talud son mayormente por Deslizamientos/Derrumbes en la forma de

    Desparramamiento Lateral y Falla Progresiva dentro de la variable Planar que,

    consiste en el movimiento de un bloque o bloques de suelo a lo largo de una

    superficie de falla plana bien definida. Estos deslizamientos y/o derrumbes

    pueden ocurrir lenta y/o rpidamente.

    Se percibe que la masa se ha deformado a lo largo de la superficie plana que

    representa una superficie dbil, de tal manera que los bloques se separan

    progresivamente por tensin y retrogresin y/o retrogresiva. Esta geodinmica

    externa se encuentra localizada en la cabeza de talud (Ver fotos) e

    indudablemente se le identifica como un desplazamiento antiguo que genero

    remocin de masas de cantidad incalculables, lo demuestra por la influencia

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    que abarco hasta el talud inferior con erosin profunda proclives hacer

    reactivados por eventos naturales (Lluvias intensas perseverantes, vientos,

    corrientes y por sismos de grado alto) corroboran tambin por la pendiente

    actual que es de 80 a sub-vertical con reas zonales desforestadas en suelo

    deleznables.

    Por lo general, durante los perodos iniciales de falla se generan grietas de

    traccin con un pequeo desplazamiento, luego se pueden observar escarpes

    frescos que dejan los bloques con posterioridad al movimiento, obviamente

    estas geodinmicas externas se dan en el tramo evaluado (Ver fotos). En las

    reas zonales afectadas deslizadas se encuentran sin vegetacin, y los

    materiales de derrumbe estn expuestos al pie de talud. En el lugar de estudio,

    se deduce que existieron grandes movimientos de remocin de masas y

    acompaados de quebradas profundas que actuaron y actan como huaycos

    en pocas tormentosas extendindose su radio de influencia hacia el talud

    inferior, y por tales razones, se ha identificado la fuerte erosin con que

    actuaron sobre ellas.

    Uno de los parmetros influyentes en la inestabilidad de taludes vienen a ser la

    geometra del talud y, por ende se da a conocer la configuracin geomtrica

    que los detallo a continuacin:

    Altura de talud de corte: 6.00 10.00 metros aproximadamente.

    Pendiente talud de corte: 1H:6V propuesta por el Proyecto, y en

    cambio Revisin propuso corte de 1H:4V como material suelto.

    En realidad se cuenta con un rea compleja de gran remocin de masas que

    en tiempos pasados se dieron en forma sistemtica y que en la actualidad de

    alguna forma guardan una aparente estabilidad.

    Grfico N 01: Esquema global del deslizamiento tipificado como

    Desparramamiento Lateral y de Fallas Progresivas.

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    C) SITUACION ACTUAL DEL TALUD

    El talud del sector mencionado se encuentra geotcnicamente inestable y con

    material de derrumbe.

    D) DIAGNOSTICO DEL SUPERVISOR ANTE LA SOLUCION PROPUESTA

    POR EL CONTRATISTA

    El rea de Geologa y Geotecnia de la Supervisin CONSORCIO

    SUPERVISOR LA QUINUA se pronuncia de la siguiente manera:

    Por las condiciones fsica-mecnicas suelos residuales/coluvial (de

    considerable potencia) que presentan en el talud izquierdo y por la situacin

    actual del talud que se encuentra inestable y delicado, por ende la Contratista

    propuso como soluciones que a continuacin las menciono:

    Limpieza de derrumbe.

    Construccin de una banqueta de 4.00 m de ancho a 10.00 m

    de altura.

    El tramo evaluado tiene un diagnstico delicado y de preocupacin por las

    manifestaciones dadas en tiempos pretritos como evidencias de los

    deslizamientos con Fallas tipificado como Desparramamiento Lateral y de

    Fallas Progresivas y/o derrumbes que hoy en da se han constatado (ver panel

    grfico), en consecuencia la supervisin opina que es aceptable la propuesta

    del Contratista, y por lo tanto se le concede la conformidad correspondiente

    pero, con la salvedad que se deben tomar en cuenta la presencia de

    quebradas que puedan actuar como huaycos en la ladera.

    Observaciones:

    El contratista ejecuto el corte para ensanchar la plataforma desde Km

    79+180 hasta Km 79+210 pero no ha realizado ningn ensanche de

    plataforma desde Km 79+210 hasta 79+.

    E) PLANOS

    E.1) Geolgicos.

    En el Anexo N 01 se presenta los planos Geolgicos del Sector

    evaluado.

    E.2) Planta y Perfil del Replanteo.

    En el Anexo N 02 se presenta los planos replanteados de Planta

    y Perfil del Sector.

    E.3) Planta y Perfil Actualizado.

    En el Anexo N 03 se presenta los planos actualizados de Planta

    y Perfil del Sector.

    E.4) Seccin Transversal del Replanteo.

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    En el Anexo N 04 se presenta las Secciones transversales del

    Sector.

    E.5) Seccin Transversal Actualizado.

    En el Anexo N 05 se presenta las Secciones transversales del

    Sector.

    F) CUANTIFICACIN DE LOS VOLUMENES

    DESCRIPCIN Unidad. Volumen

    Volumen de Corte. m3

    Volumen de Relleno m3

    Volumen de Corte de

    Derrumbe

    m3

    Volumen de Corte Faltante m3

    En el anexo N F se adjunta el sustento de metrados de replanteo del

    sector en evaluacin.

    4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

    a) El tramo designado para evaluacin de inestabilidad de taludes, se encuentra

    dentro del Frente I.

    b) Geolgicamente el talud izquierdo est representado por suelos

    residuales/coluvial con matriz variables de limo-arcillosas a areno-limosas o

    viceversa, de compacidad baja o suelta y de baja resistencia por humedad

    saturada presente (Ver fotos) con presencia de finos, gravas y arenas de

    colores gris claro a marrn oscuro vara a amarillento; en su mayor parte estos

    materiales se encuentran embebidos por fragmentos lticos de procedencia

    pizarrosas de bordes angulosas a sub-angulosas, y de dimetros heterogneos.

    Dichos suelos han embebido a bloque de roca tipo pizarras cuya presencia solo

    abarca la mitad del talud localizado en los inicios del tramo evaluado.

    c) Geomorfolgicamente presenta geoforma onduladas, de bajas a esbeltas

    alturas, de topografa semi-accidentada, y cuya vegetacin cubre por encima del

    hombro del talud con plantas nativas propia de la serrana.

    d) En el expediente tcnico del proyecto y en el informe de revisin no lo

    consideraron el tramo de la presente evaluacin como talud inestable; Los

    especialistas de geologa y geotecnia en el replanteo de supervisin s lo

    consideraron como talud inestable, del cual recomiendan talud de corte 1H:5V

    C/Muro bajo la primicia que el F.S. Esttico es de 1.663, y para el F.S Pseudo-

    esttico es de 1.301 tomaron como muestra representativa en la seccin Km

    79+200. Se recomienda tomarlo en cuenta.

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    e) Respecto al diseo geomtrico del talud de corte Proyecto y Revisin

    propusieron 1H:6V como roca suelta, y en cambio Revisin propuso corte

    1H:4V como material suelto. La supervisin discrepa con la opinin del

    Proyecto, porque la propuesta no se ajusta con la realidad del terreno pero, s

    es coherente lo informado por la revisin.

    f) Por las condiciones actuales fsica-mecnicas de suelos a nivel geolgico y

    geotcnico se manifiestan como inestables por la presencia de Fallas tipificadas

    como Desparramamiento Lateral y de Fallas Progresivas, y por falta de

    cohesin entre sus elementos mineralgicos al estar saturados de humedad.

    g) La situacin actual del talud se encuentra inestable y con material de derrumbes

    al pie del talud.

    h) Contratista ante los problemas presentados planteo soluciones como las que

    describo a continuacin:

    Limpieza de derrumbe.

    Construccin de una banqueta de 4.00 m de ancho a 10.00 m

    de altura.

    i) El tramo evaluado tiene un diagnstico complejo y de preocupacin por las

    manifestaciones dadas en tiempos pretritos como las evidencias de los

    deslizamientos con Fallas tipo Desparramamiento Lateral y de Fallas

    Progresivas y/o derrumbes que hoy en da se han constatado (ver panel

    grfico), sin embargo la supervisin opina que es aceptable la propuesta del

    Contratista referido en el tem h, y por lo tanto se le concede la conformidad

    correspondiente pero, con la salvedad que se deben tomar en cuenta la

    presencia de quebradas profundas que puedan actuar como huaycos en la

    ladera.

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    FOTOS COMPLEMENTARIAS

    Foto N 01: Talud de corte en perfil con textura

    mayormente fina. Configuracin topogrfica y

    geomorfolgica. Se aprecia material de derrumbe

    con la seccin geomtrica de plataforma culminada

    segn proyecto (Lado Izquierdo).

    Foto N 02: Zona debilitada del talud de corte con

    material de derrumbe. Se nota taludes no muy

    severos de altura.

    Foto N 03: Se observa fallas de esfuerzos

    cortantes con diferencia de niveles, asentamientos.

    Buena evidencia de la geodinmica externa activa.

    El fenmeno de mayor influencia en la geodinmica

    del talud son las lluvias.

    Foto N 04: Otro ngulo de vista del talud de corte,

    compuesto de areno-limosas/arcillosas o viceversas

    con inclusiones de clastos y boloneras de roca

    angulosas a sub-angulosas (pizarras del Grupo

    Tarma-Copacabana). Son suelos

    residuales/coluviales, y de consistencia suelta (Lado

    Izquierdo).

  • 10

    Foto N 05: Talud de corte con suelos

    residuales/coluviales, en condiciones fsica-

    mecnicas sueltas. Se aprecia la seccin

    geomtrica de plataforma acabada por Contratista.

    Sin embargo, el material del talud estar propenso a

    invadir la calzada por lluvias y/o sismos (Lado

    Izquierdo).

    Foto N 06: Material del talud de corte con mejoras

    en consistencia, presencia de finos con gravas

    angulosas a sub-angulosas, no obstante existe

    material erosionado suprayaciendo (suelo suelto).

    Foto N 07: Presencia de roca metamrfica tipo

    pizarras muy fracturadas e intemperizadas

    (estructura foliada) pero, mayormente rodeado por

    suelos residuales/coluvial, de consistencia media a

    suelta, y cuyos colores son de gris claro/marrn

    oscuro vara a amarillento.

    Foto N 08: Manifestacin evidente sobre la

    geodinmica externa, muestra grietas tensionales

    pronunciadas por encima del talud de corte, indicador

    que el talud est expuesto a deslizamientos

    intempestivos. El sector evaluado se debe monitorear

    con fines de controlar su dinmica activa.

  • 11

    Foto N 09: Talud de corte en perfil, donde muestra

    toda su configuracin geolgica y topogrfica en

    suelos sueltos, de baja compacidad; sin embargo el

    proyecto considero roca suelta con corte 1H:6V,

    seguir con derrumbes.

    Foto N 10: Una mejor expresin como se presenta

    la ladera en toda su magnitud con presencia de

    quebradas y erosiones muy relevantes e incluido

    talud inferior. Con esta geodinmica activa dada en

    tiempos pretritos, nos demuestra que en cualquier

    momento pueda ocurrir consecuencia muy graves.

    Riesgo Alto. (Lado Izquierdo).