Informe Franci Correccion (1) 19 07 2014 (1)

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL

UNEFA.

INFORME DE PRÁCTICA PROFESIONAL REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA

SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).

TUTOR (a) ACADÉMICO (a)Lcda.: Brunilda J. Marín V.Cédula de Identidad: 3.853.212

TUTOR (A) INSTITUCIONALIng. Yuvany A. Sanabria C.Cédula de Identidad: 5.668.127

PASANTE: Br. Silguera Mejías, Francelis del ValleCédula de Identidad: 20.170.641Ingeniería Mecánica

San Tomé, Julio de 2014

i

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA NACIONAL

COORDINACIÓN DE PRÁCTICA PROFESIONAL

APROBACIÓN DEL INFORME TUTOR(A) INSTITUCIONAL

Quien suscribe, ING. YUVANY ARLEY SANABRIA CASTELLANO, titular de

la cédula de identidad número V-5.668.127, en mi carácter de Tutor Institucional de

la práctica profesional desarrolladas por la estudiante: FRANCELIS DEL VALLE

SILGUERA MEJÍAS, titular de la cédula de Identidad número V-20.170.641, en la

COMPAÑÍA PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) durante el periodo

(16 de septiembre del 2013 hasta 03 de Enero del 2014 ), considero que de acuerdo a

los requisitos exigidos por la institución, la estudiante reúne los méritos suficientes

para ser APROBADA, con una calificación de ____________ ( )

puntos____________.

En San Tomé, a los 03 días del mes de Julio de 2014.

_______________________ Tutor (a) Institucional Sello de la Institución

Ing. Yuvany A. Sanabria C. C.I. V-5.668.127

ii




APROBACIÓN DEL INFORMETUTOR (A) ACADÉMICO

Quien suscribe, l a L c d a . B R U N I L D A J O S E F I N A M A R I N

V E L A S Q U E Z , titular de la cédula de identidad número V-3.853.212, en

condición de Tutor Académico, designado por la Coordinación de Práctica

Profesional, adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL

EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL

(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final

presentado por (la) estudiante: FRANCELIS DEL VALLE SILGUERA MEJÍAS,

titular de la cédula de identidad número V - 20.170.641, como uno de los requisitos

parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne las

condiciones y méritos suficientes para ser APROBADO (A), con una calificación de

_____________( ) puntos ( ).


____________________________Tutor (a) Académico

Lcda. Brunilda J.Marín V. C.I. 3.853.212

iii




AP R O B AC I Ó N D EL I NF O R M E

D O C E N TE E VA L UA D O R

Quien suscribe, el Profesor: ____________________________________, titular de

la cédula de identidad número ______________________, en condición de

Evaluador del Informe, designada por la Coordinación de Práctica Profesional,

adscrita a la División Académica de la UNIVERSIDAD NACIONAL

EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL

(UNEFA) NÚCLEO ANZOÁTEGUI, hago constar que el Informe Final

presentado por la estudiante: ____________________________________, titular

de la cédula de identidad número_______________________, como uno de los

requisitos parciales para optar al título de INGENIERÍA DE MECÁNICA, reúne

las condiciones y méritos suficientes para ser APROBADA, con una calificación

de___________ ( ) puntos ____________.


_______________________________

Docente Evaluador del Informe

C.I.

iv




INFORME DE PRÁCTICAS PROFESIONALES REALIZADAS EN LA INSTITUCIÓN PETRÓLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA) EN LA

SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO, INSTALACIONES DEL CENTRO OPERACIONAL DACIÓN (COD).

Autor: Francelis Silguera Tutor: Ing. Yuvany Sanabria

Año: 2014

RESUMEN

El presente informe de la práctica profesional tiene como objetivo principal realizar una actualización de las fichas técnicas de los equipos existentes en la estación de fluidos levas 16,(LEF-16) mediante un inventario enfocados en la Normas PDVSA MM-01-01-07 y MM-01-01-08 para luego ser incluidas en el sistema SAP del módulo de mantenimiento de planta (PM), pertenecientes al campo Dación distrito San Tomé, división Ayacucho y para lograrlo, se realizó un levantamiento de información apoyado en una investigación de campo de carácter descriptivo a los equipos, para crear la ubicación técnica de cada uno de ellos con el fin de lograr un mejor manejo y control en las actividades de la gestión de mantenimiento en los equipos estáticos y dinámicos del campo operacional Dación. El proyecto consta de tres (03) fases que están en correspondencia con los objetivos específicos del trabajo en: I FASE:En la primera, se elaboraron las fichas técnicas de los equipos y se verifico la situación actual y estatus de los equipos y cargas al sistema con la placa de identificación de cada uno de ellos.II FASE:En la segunda, se crearon las ubicaciones técnicas de los equipos dinámicos y estáticos del campo de producción de crudo, gas y agua de la estación (LEF-16), ubicados en el campo Dación en el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM) guía para definir la taxonomía y estructura de los equipos.III FASE:En la tercera, se llevó a cabo vaciar la información obtenida mediante la utilización de formatos para las especificaciones técnicas y financieras en el contexto operacional (SGCM), como conclusión de los resultados obtenidos, se recomienda implantar la información recopilada mediante el inventario en el sistema SAP, para llevar un mejor control de cada uno de los equipos para que estos generen un mejor beneficio, y menores averías para la empresa.

Descriptores: Sistema de administración de producto SAP, Módulo de mantenimiento de planta (PM).

v

CONTENIDO

Pág.

PORTADA……………………………………………………………..…………..…. i

APROBACIÓN DEL TUTOR INSTITUCIONAL....……………………………….. ii

APROBACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO………………….…………………… iii

APROBACIÓN DEL DOCENTE EVALUADOR…………………………………… iv

RESUMEN...……………………………………………………….…………..…..….. v

INTRODUCCIÓN……………………………………………………….…………… 1

PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN………………………………………..… 4

Ubicación Geográfica……………………………………………..………… 5

Visión……………………………………………..………………....……… 6

Misión………………………………………………………….……....…… 6

Objetivos de la Empresa...…………………………………….…………..… 6

Estructura Organizativa………………………………………..............….… 8

Descripción del departamento donde se desarrolló la práctica

profesional….………………………………………………………….……. 8

Nombre del Jefe del Departamento.…………………….………………..… 8

Funciones del Departamento.………………………………………..……… 9

ÁREA DE ATENCIÓN.……………………………………….…………….……… 11

PLAN DE ACTIVIDADES……………………………..….....………………….… 12

Cronogramas de Actividades……..……………………..………………...… 12

LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES……………..…….…………………... 15

PROFESIONAL……………………………………………………………………….. 33

VINCULACIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON SU

CARRERA.......

36

CONCLUSIONES….………………………………………………….…………….. 37

RECOMENDACIONES……………………………………………………..…….… 38

REFERENCIAS.……………………………………………………….…………..… 39

ANEXOS……………………………………………………………….……………. 41

vi

ÍNDICE DE FIGURAS Y CUADROS

Cuadro: 1 Ubicaciones técnicas creadas……………………………………….…....25

Cuadro: 2 Descripción de equipos por niveles de jerarquía………………………....27

ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo A. Formato de especificaciones técnicas y financieras……………... 42

Anexo B .Diagrama de Proceso de la Estación LEF 16.................................. 49

Anexo C. Equipos de la Estación LEF -16……….…………………………. 52

Anexo D. Pasos de Actualización de Equipos de la Estación……………… 55

vii

Anexo E. Manual de la Norma PDVSA MM-01-01-07……………………. 57

INTRODUCCIÓN

Petróleos de Venezuela S.A (PDVSA) es la principal empresa del estado

venezolano, encargada de la exploración, extracción y manufactura de crudo, así

como su promoción, distribución nacional y venta en el extranjero. Su propósito se

basa en lograr la satisfacción de sus diversos clientes al mismo tiempo de brindar

viii

bienestar social para sus trabajadores y proveer progreso a la nación.

Cabe destacar, a partir de la nacionalización del petróleo se fueron creando una

serie de normas, procedimientos y planes para cumplir con el incremento de la

producción de crudo, siendo esta la principal fuente de ingreso económico del estado

Venezolano.

Por otra parte, en el año 2002 la empresa petrolera dio un gran giro, pasó a ser por

completo propiedad del estado Venezolano, y muchas de sus unidades de producción

tuvieron cambios radicales, entre ellas la Unidad de Producción Dación, la cual se

desprendió de la compañía ENI LASMO, quedando la misma bajo la responsabilidad

de la Gerencia de Mantenimiento Operacional Dación la cual delegó funciones a la

Superintendencia de dicho departamento (área donde se realizó El trabajo ) la cual

está encaminada a la optimización de la disponibilidad de los equipos de producción,

disminuyendo los costos de mantenimiento, optimizando los recursos humanos y

maximizando la vida útil de estos, con la finalidad de conservar las instalaciones en

condiciones de cumplir con la función para la cual fueron creados, con la capacidad y

la calidad especificadas.

ix

Por consiguiente, la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación

cuenta con las áreas operacionales Dación, Levas y Ganso en las cuales se encuentran

ubicadas diez (10) estaciones en total que contribuyen a la comercialización del

petróleo, siendo dos (2) las estaciones principales: DEPO y DEPE, seis (6) estaciones

de flujo y dos (2) estaciones de descarga cada una conformada por equipos Estáticos,

Dinámicos, Eléctricos y de Instrumentación que forman diferentes sistemas que

permiten cumplir con la principal misión de PDVSA, por ello estos equipos son los

elementos fundamentales para la comercialización del petróleo y por tal motivo es

necesario que tengan un mantenimiento bien planificado y estructurado.

Considerando esto, y debido a la situación en la que se encuentra la empresa

actualmente y a la falta de control en los mantenimientos aplicados a los equipos de

diversas estaciones , el departamento de mantenimiento operacional Dación requiere

la actualización e inventario de los equipos existentes en la estación de fluidos levas

16 (LEF-16), en la cual se utilizó como herramienta fundamental los formatos de

especificaciones técnicas y financieras para la configuración, (SGCM) la cual

próximamente serán incluidos estos datos en el sistema de aplicación de producto

SAP, del Módulo de mantenimiento de planta PM, con el fin de garantizar planes de

Mantenimiento planificados y adecuados así disminuir las paradas imprevistas y

averías que puedan causar pérdidas económicas para la empresa.

Para lograrlo, se realizó la configuración, física de la estación dividiéndola en

diferentes áreas, asignando códigos llamados “Ubicaciones Técnicas” que representan

un área física y funcional, donde es posible instalar un objeto técnico (máquina o

equipo), el cual también lleva un código o TAG que le permita ser identificado en el

sistema, se actualizaron los datos de los equipos luego se crearon las estructuras

taxonómicas por no existir en el sistema.

Una vez previsto los equipos y tuberías de la instalación se procedieron a cargar

manualmente los datos obtenidos de la placa de identificación de los activos así como

también aquellos que no poseían placa como en el caso de las tuberías en los formatos

PDVSA MM-02-01-00 del contexto operacional del sistema de gestión y control de

mantenimiento (SGCM).

Atendiendo a estas consideraciones, y debido a la inexistencia de un control sobre

los planes de mantenimiento generada por el descontrol en el uso de materiales,

equipos, insumos y herramienta asociadas al mantenimiento la actividad a realizar de

las fichas técnica de los equipos de la estación, genera beneficios irrefutables al

momento de mantener en operación un equipo y extender su vida útil del mismo, por

ello en este sentido la meta planteada es de dar a conocer la importancia y los

beneficios que trae la elaboración de un inventario y la inclusión de las fichas

técnicas de cada uno de los equipos dinámicos y estáticos, dejando a su vez un

grandísimo aporte al aplicarlo satisfactoriamente en los equipos y tuberías de la

estación levas 16, (LEF-16), disfrutando de los beneficios que aplicar en este estilo de

informe.

Sobre la validez, de las normas PDVSA MM-01-01-07 diseñadas para clasificar

la taxonomía de cada equipo y tuberías, la norma PDVSA MM-01-01-08 creada para

definir la estructura de los activos. Con el desarrollo de este informe se logrará tener

un control en los planes de mantenimiento a los equipos estáticos como:

(depuradores, calentadores, tanques y tuberías) y dinámicos como: bombas

reciprocantes, bombas centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva

(BCP) y bombas electro sumergibles.

PRESENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL CAMPO DACIÓN

Al este de San Tomé en el Municipio Freites del Estado Anzoátegui, se encuentra

la UP Dación (ver figura 1), con una extensión de 427 Km2, el cual fue descubierto en

el año 1944, siendo desarrollado y explotado por la empresa Mene Grande Oíl

Company hasta que es declarado “Campo Marginal”. Posteriormente en 1997 la

Compañía LASMO; firmó un acuerdo con Corpoven S.A. (actualmente PDVSA

Petróleo y Gas) bajo el cual la compañía fue contratada como empresa operadora para

que prestara el servicio de explotación de hidrocarburos del área de Dación. En el año

2001 el grupo de empresas Italianas ENI GROUP, adquiere a la compañía LASMO;

expandiendo sus actividades como petrolera operadora en Venezuela, bajo el nombre

de ENI DACIÓN B.V. En el año 2006, PDVSA asume la operación de los campos

operacionales que tenía la empresa ENI DACIÓN B.V, al rechazar el modelo de

asociación en empresa mixta para la explotación del recurso petrolero.

Figura Nº 1 ubicación Geográfica del Campo Dación

Fuente: PDVSA, (2005).

VISIÓN DE LA EMPRESA

“La visión de PDVSA exploración y producción es la de ser reconocida

internacionalmente como la corporación energética de referencia mundial por

excelencia, a través del aprovechamiento óptimo de los recursos, la eficiencia

operacional y la introducción oportuna de nuevas tecnologías; con gente de primera,

preparada y motivada, preservando su integridad y la de los activos, en total armonía

con el medio ambiente y entorno”.


MISIÓN DE LA EMPRESA

“Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima, (PDVSA) es una organización

energética, destinada a la exploración, producción y mejoramiento de hidrocarburos,

esta corporación posee la misión de satisfacer las necesidades de energía de la

sociedad, promoviendo el crecimiento socioeconómico. “Crear valor para el accionista

explotando igualmente todas las fases del negocio de los hidrocarburos e interactuando

constructivamente con las estructuras productivas del país, utilizando los recursos en

forma eficaz, tácticamente productiva y operacionalmente segura, preservando el

ambiente y asegurando la rentabilidad que garantice la continuidad de su razón

comercial”.


OBJETIVOS DE LA EMPRESA

PDVSA exploración y producción tiene como objetivos principales:

Explorar y producir hidrocarburos preservando el medio ambiente.

Generar recursos fiscales al estado venezolano y promover su desarrollo

industrial

Realizar actividades de exploración, explotación, transporte, almacenamiento,

refinación y comercialización nacional e internacional de los hidrocarburos

La protección integral en relación armónica con el entorno

Apoyar a las comunidades profundizando la inversión social y los servicios de

asistencia a las diferentes organizaciones con la finalidad de crear sólidas

bases para potenciar el desarrollo de las poblaciones que cohabitan en sus

áreas operativas

Manufacturar orimulsión y transportarla, mediante la utilización efectiva de

los recursos de acuerdo a los planes a corto, mediano y largo plazo emitido

por la gerencia general de producción en un ambiente de trabajo que propicie

la participación activa, desarrollo y bienestar del personal

Fomentar la búsqueda, la extracción, procesamiento, trasmisión y

comercialización del gas natural para los vehículos y la distribución del gas

natural para los sectores domésticos e industriales

Todo ello enmarcado, en el ordenamiento jurídico vigente y los postulados de

la cultura empresarial PDVSA.


ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

Figura Nº 2: Organigrama del departamento la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación.

Fuente: Gerencia de Mantenimiento, (2010).

DESCRIPCION DEL DEPARTAMENTO DONDE SE DESARROLLO

LA PRÁCTICA PROFESIONAL

El departamento de la superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación,

tiene como objetivo la planificación y coordinación real, eficaz y eficiente de los

recursos humanos y materiales para lograr la optimización y la disponibilidad de

equipos metas establecidas con el fin de tener una mayor productividad, calidad y

seguridad enmarcando el crecimiento y fortalecimiento de su personal y orientado al

logro de la excelencia como equipo de trabajo. Así como comprometida con los

planes del gobierno nación dentro de los proyectos de desarrollo y fortalecimiento de

la corporación.

NOMBRE DEL JEFE DE DEPARTAMENTO:

Superintendente:

Del Valle Ordaz (Ing. Mecánico)

FUNCIONES DEL DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO OPERACIONAL

DACIÓN

Aumentar y Mantener la productividad del campo extendiendo la vida útil de

los equipos, así como su rentabilidad en cuanto a los parámetros de

optimización requerida por la empresa PDVSA encontrando soluciones a los

posibles problemas que se presenten durante el proceso de producción.

Coordinar el cumplimiento de los programas de Mantenimiento de Equipos

dinámicos y estáticos de la U.P. Dación, mediante la planificación de

actividades ubicación de Materiales, Repuesto y Equipos; e implantación de

políticas orientadas hacia el nuevo enfoque del negocio bajo metodologías de

mejoramiento continuo y diseños de los programas de Mantenimiento bajo

criterios de calidad.

Definir nuevas estrategias para los procesos de gestión y de contratación que

permitan ejecutar los proyectos de acuerdo a los planes.

Usar nuevas tecnologías, implementar una plataforma integrada a nivel de

sistemas.

Promover la armonía en el entorno laboral y sindical mediante el desarrollo de

la calidad de vida y bienestar de los empleados a través de la coordinación de

cursos de adiestramiento, canalización oportuna de planes y beneficios con el

objeto de mantener personal adiestrado, motivado y laborando en condiciones

seguras.

Apoyar a las comunidades vecinas en las gestiones necesarias para solventar

sus problemas como por ejemplo deficiencia de servicios básicos, transporte,

etc.


ÁREA DE ATENCIÓN

El Departamento de Mantenimiento Operacional Dación del COD atiende los

inconvenientes presentados en el área, realizando mantenimiento en los equipos

estáticos tales como: (calentadores, separadores, depuradores, tanques de

almacenamientos y tuberías) y equipos dinámicos como: bombas reciprocantes,

bombas de centrifugas, bombas multietapa, bombas de cavidad progresiva (BCP) y

bombas electro sumergibles, con el fin de evitar sobre cargas en los niveles de

operaciones establecidos. Siendo la responsable de cumplir con las actividades que

aseguran la vida útil de los equipos pertenecientes a las áreas que la conforman, ha

estado buscando mejorar cada vez más la gestión de dichas actividades apoyándose

en las herramientas que la empresa posee.

Cabe destacar, que las diferentes tareas que permiten cumplir con estas funciones

se realizaban de manera segmentada lo cual generaba un cúmulo de asignaciones que

debían ser elaboradas cada una por una persona en específico ocasionando un proceso

lento en la gestión de las actividades actualmente en la superintendencia de

Mantenimiento Operacional Dación las horas hombre (HH) trabajadas se llevan de

forma manual, así como las ordenes de trabajo de mantenimiento, situación que

impide tener de forma rápida un historial o promedio de las fallas como cualquier

información relacionada al mismo y por consecuencia se genera pérdida de tiempo, lo

que se traduce en que el personal deberá trabajar horas sobretiempo que generaran

gastos adicionales a la empresa.

Apoyándonos en esto, y tomando en cuenta que la Superintendencia de

Mantenimiento Operacional Dación no se encuentra establecida en el módulo PM del

sistema SAP, es necesario la actualización y la estructuración de los equipos

existentes en la estación (LEF-16) el mismo para asegurar las actividades

correspondientes al cumplimiento de los planes mantenimientos y costo de

mantenimiento por equipo en un tiempo determinado para así mantener la

trazabilidad en dicha estación.

Si bien es cierto, al actualizar un equipo por no existir en el sistema (es decir que

cuente con su código de equipo y su ubicación técnica) se solucionan dichos vacíos y

además es posible llevar un registro histórico de toda máquina o equipo, así se ingresa

la ubicación técnica próximamente al módulo mantenimiento del SAP y se obtiene

una visualización completa y detallada de todo lo correspondiente a ese equipo, ya

sea que se desee saber qué tipo de repuesto se utilizó en alguna intervención, cuál fue

el costo de la intervención, que personas actuaron, en qué fecha se realizó el trabajo,

etc.

No obstante, Como contraparte se puede decir que el no contar con una

codificación de la planta implicaría que los equipos que están instalados y

funcionando no existirían para el sistema y por lo tanto no contarían con una historia

técnica, no se les podrían preparar planes preventivos, no se les podrían asociar

centros de costo, etc. En pocas palabras la gestión óptima del mantenimiento asociada

al mantenimiento preventivo se vería dificultada y la capacidad del departamento de

mantenimiento sería inmediatamente cuestionada.

Por otra parte, la estación de fluido (LEF-16) en el campo petrolero de levas,

donde se desarrolló la práctica profesional cuenta con los equipos antes mencionados

y es alimentada por producción asociada de los pozos y múltiples remotos que llegan

al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la estación y por el fluido

recibido de la estación (LTM-1), su función es recibir y tratar la producción de los

pozos y los múltiples, remotos y locales cuenta con un múltiple de producción

general donde llegan pozos que fluyen con temperaturas cercanas 110-120° F, con un

diámetro nominal de diez pulgadas 10” y uno de prueba de seis pulgadas 6” el

proceso se inicia con el recibo del fluido donde:

De acuerdo, con la primera fase ocurre la separación del gas-liquido donde el

crudo que sale del múltiple de producción es enviado al separador de producción

(22-V-01 y E-1295) y el crudo que sale del separador de prueba (E-846) entran a los

calentadores (E-1145, E-1123, E-888 y E-991), el fluido sale a una presión cercana a

los 25 Ippcm y a una temperatura entre 70 y 130° F. Las cuales constituye la primera

instalación de procesamiento del fluido obtenido del pozo. Las funciones de un

separador son:

• Realizar una primera separación entre los hidrocarburos líquidos y gaseosos.

• Recolectar las partículas líquidas presentes en la fase gaseosa, con lo cual se logra

una mejor refinación de los procesos.

• Liberar el gas que permanezca en la fase líquida.

• Realizar la descarga por separado de petróleo y gas para evitar que se puedan volver

a mezclar parcial o totalmente

Entorno a la segunda fase, la corriente de crudo que sale de los calentadores (E-

1145, E-1123, E-888 y E-991) se dirige al tanque de lavado (E-318), posteriormente

después del proceso de separación, el crudo en especificaciones A y S pasa por el

tanque de producción o surge (E-5287) el cual provee una presión neta de succión

requerido por las bombas para su posterior transferencia a la estación principal DEPE

a través de bombas reciprocantes de desplazamiento positivo y el agua ya separada

del crudo en el tanque de lavado es recuperada y tratada para recuperar el remanente

crudo contenido en agua, la cual se reincorpora al proceso para mejorar la calidad del

agua salada que es enviada a los pozos de inyección, por medio de un arreglo de

bombas.

Por consiguiente, el sistema de bombeo principal consta de bombas de transferencia

de agua salada y crudo del tipo (AJAX Q-250 y GADNER DENVER) colocadas en

líneas de succión entre tanques y bombas principales, estas bombas permiten dar

succión positiva y son asociadas a un motor eléctrico tipo FXO-FO. Hay cuatro

bombas principales conectadas en serie con capacidad de 7800BPD y accionadas por

un motor de 150 HP de exportación y tres de inyección de agua salada con 5000 BPD

de capacidad. Por otra parte, la estación cuenta con bomba de recirculación de crudo

y recuperación de condensado del tipo (POMPETRAVAINI y GRIS WOLD)

encargadas de recuperar el crudo y desviar el crudo fuera de condiciones específicas.

Por su parte, el sistema de venteo de gas de la estación (LEF-16) consiste en un

depurador de gas de venteo con TAG de identificación (81-V-01) y dos bombas de

fluidos las cuales son utilizadas para transferir el crudo y el agua recolectada en el

depurador, hacia los calentadores donde se incorporan al proceso y posteriormente

enviado al tanque de producción y el gas combustible de la estación es utilizado para

los quemadores de los calentadores, para el gas de manto del tanque de prueba,

producción y gas de purga del sistema de venteo.

Por último, una vez el crudo llega a DEPE es procesado conjuntamente con la

producción que fluye a la estación, hasta alcanzar las especificaciones de entrega y se

transfiere específicamente en la unidad automática para transferencia de crudo

(LACT) la cual consiste en un patín de medición, un probador bidireccional y una

unidad de muestreo. Esta unidad representa el punto de fiscalización y transferencia

de custodia a los patios tanques de transferencia de crudo de PDVSA.

Como resultado, del proceso realizado en la estación (LEF-16) y con la búsqueda

de mejorar los mantenimientos aplicados a sus equipos y alargar su vida útil se

llevara a cabo los lineamientos generales establecidos por las normas PDVSA esto

con el propósito de que los activos de esta planta sean incluidos en el sistema SAP-

PM.

Por otra parte, y haciendo alusión al segundo punto de vista mencionado en el

principio podemos destacar que la codificación de los equipos y establecimientos de

las ubicaciones técnicas sirve para tener un ordenamiento global de la empresa en

términos.

Sin duda, las fichas técnicas de los equipos son de vital importancia a la hora de

encontrar en forma rápida información técnica asociada a algún equipo, ahorrándose

así el profesional de mantención el tiempo que le tomaría realizar un levantamiento

técnico de los componentes a reparar. Estas fichas técnicas son realizadas por medio

del levantamiento de datos técnicos en terreno de las principales características de los

equipos montados, todo ello complementado con catálogos y manuales.




PLAN DE ACTIVIDADES

Cronogramas de Actividades

Nº Semana

PLAN DE ACTIVIDADES SEMANASOBJETIVOS

PLANIFICADOSACTIVIDADES

PLANIFICADASDEPARTAMENTO O

ÁREA DE DESEMPEÑO1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1

16/09/13Hasta

04/10/13

Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16).

a)1Inducción:Presentación con el tutor industrial y con el personal que conforma el área de trabajo.

Departamento de Mantenimiento Operacional.

b) Charla de seguridad acerca de cómo contrarrestar a través de normativas posibles accidentes dentro de la planta operacional.


c)1Obtención de información del tema de pasantía.

d) Visita al área de estudio a las instalaciones y equipos de la estación (LEF-16).

e) Elaboración de fichas técnica por equipo.

f) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).


a)

2

07/10/13Hasta

25/10/13

Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes a la estación (LEF-16).

b) a) Visita a la estación (LEF-16).

c) b)Levantamiento de información de las placas de identificación de los equipos

d) c) Entrevista con el tutor industrial. Acerca de las necesidades de la empresa.

e) d) Realización de un inventario general de los equipos instado en la estación (LEF-16).

Departamento de Mantenimiento

Operacional

f) e)Charla del sistema SAP PM

g) Actualización de los equipos.

Departamento de Mantenimiento

Operacional

3

28/10/13Hasta

06/12/13

Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16).

a)b) A) Revisión de los

manuales y planos de la estación (LEF-16).


b) Descripción de los 000equipos estáticos y dinámicos c) Levantamiento de 000información de los 000equipos


4

09/12/13Hasta

03/01/13

Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.

a) Ubicación e inventario de los equipos. b) Entrevista con los 000mantenedores 000presentes en la 000estación (LEF-16).c) 0Inclusión de datos 000técnicos recopilados 000de los equipos y 000ubicaciones técnicas de algunos equipos.


_______________________________Firma del Estudiante

Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641

_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.

C.I.: V- 3.853.212

_______________________________Firma del Tutor Institucional

Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICADE LA FUERZA ARMADA

COORDINACIÓN PRÁCTICA PROFESIONAL

LOGROS DEL PLAN DE TRABAJOSemana Objetivos Planificados Actividades Planificadas Departamento o

Área de Desempeño

Actividades Cumplidas

Resultados Obtenidos

Observaciones

1Desde

16/09/13

Elaborar fichas técnicas y verificar el estatus de los equipos dinámicos y estáticos existentes en la estación (LEF-16) y elaborar fichas técnicas.

a) Presentación con el tutor Industrial y con el personal que labora en la organización.

b) Charla de seguridad industrial acerca de cómo contrarrestar posible accidente en el campo operacional.

c) Visitas a la estación levas 16,(LEF-16) Y recorrido a las instalaciones petroleras.

d) Reconocimiento de los equipos estáticos y dinámicos existentes en la estación.

e) Captura y levantamiento de información de los equipos.

f) Creación de ubicaciones técnicas por Equipo.

g) Revisión del estatus de los equipos instalados en la estación (LEF-16).

Mantenimiento operacional

1) Se identificaron los equipos, el proceso de la estación y su estatus.

2) Se reconocieron las instalaciones petroleras del campo dación.

3) Se obtuvo información de la placa de identificación de los equipos.

4) Se reconocieron los peligros dentro de una planta operacional.

Se logró conocer la situación actual de los equipos de la estación (LEF-16), así como su información técnica

Se logró realizar una base de dato amplia de la información recolectada.

Se cumplió el objetivo

2

3

Hasta 04/10/13

4, 5, 6

Desde 07/10/13

Actualizar diversos equipos, dinámicos y estáticos pertenecientes

a) Realizar actualización a los equipos estáticos y dinámicos de la estación (LEF-16).

b) Visita a la estación (LEF-16)

Mantenimiento Operacional

Se realizaron actualizaciones de placas de identificación del equipo,

Se obtuvo la información técnica de los quipos dinámicos y estáticos de la

Se cumplió el Objetivo

Hasta25/10/13 a la estación (LEF-16) c) Llenar base de datos con la información adquirida en la actualización de los equipos de la estación (LEF-16).

d) Entrevista no estructurada a los mantenedores

e) Descripción detallada del perfil de los equipos.

f) Elaboración de ubicaciones Técnicas.g) Carga y ubicación de algunos equipos en

el inventario y formatos.

Se tomaron los datos de los fabricantes del equipo y diseños operacionales.

Se recopilo información fundamental de los equipos con ayuda de los Operadores.

estación( LEF16)

7, 8, 9, 10, 11 y 12

Desde 28/10/13

Hasta 06/12/13

Revisar los manuales y planos de la estación levas 16, (LEF-16)

a) Revisión de los manuales y planos.b) Recopilación1111de1111información

fundamental en relación a los equiposc) Elaboración de ubicaciones técnicas.d) Clasificación taxonómica de los equipos.

Carga en el sistema de algunos equipose) Carga y ubicación de algunos equipos en el inventario y formatos.

Mantenimiento Operacional

Se crearon ubicaciones técnica y estructura a los activos o equipos

Se crearon taxonomía a través de fórmulas establecidas por las normas PDVSA a los equipos

Se consiguió tener una base de datos bastante completa así como un inventarío descriptivo de cada equipo.

Se cumplió el objetivo

13

Desde 09/12/13

Registrar los datos obtenidos de las placas de identificación de los equipos en el inventario y formatos.

a) Incorporación de datos técnicos de los equipos a la base de datos o inventarío De la estación.b) Revisión de los datos incluidos al Inventarío.c) Se recibieron charlas de seguridad Industrial.d) Ubicación e inventario de los equipos.e) Entrevista con los mantenedores Presentes en la estación (LEF-16).

Mantenimiento operacional

Se vaciaron los datos obtenidos de las placas de identificación en los formatos establecidos por la normas PDVSA.

Se consiguió tener una base bastante amplia como un envió actualizado de toda la estación de levas 16,(LEF-16) al sistema de AIT .14

15 y 16Hasta

03/01/14

_______________________________Firma del Estudiante

Francelis del Valle Silguera MejíasC.I.: V- 20.170.641

_______________________________Firma del Tutor AcadémicoLcda. Brunilda J. Marín V.

C.I.: V- 3.853.212

_______________________________Firma del Tutor Institucional

Ing. Yuvany SanabriaC.I.: V- 5.668.127

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES CUMPLIDAS POR

DEPARTAMENTOS O ÁREAS

A continuación se presenta una explicación detallada de las actividades realizadas

cada semana en el departamento de Mantenimiento Operacional COD.

Semana N° 1 (Desde el 16/09/13 hasta el 20/09/13):

En relación, a la primera semana de este proyecto consistió en una inducción del

proceso de pasantías en el departamento de Producción Operacional Dación.

Ubicados en la División Ayacucho, específicamente en el Centro Operativo Dación

(C.O.D), donde por normativas de la empresa y seguridad del personal, le acreditan

una justificación de riesgo y entrega de equipo de protección personal con el fin de

disminuir los riesgos en las áreas operativas que conforman la unidad. Inicialmente la

pasantía consistió en conocer el proceso y verificar el estatus de los equipos de la

planta y posteriormente elegir el área donde se ejecutaría el proyecto, resultando en la

estación levas 16,(LEF-16).

No obstante, se realizó un recorrido por la planta bajo la supervisión y apoyo del

tutor industrial y el mantenedor, entendiéndose por mantenedor según la norma

PDVSA MM-01-01-01 como: “Especialista en reparación mantenimiento de sistemas

y equipos”. Mostrando las instalaciones y proporcionando una descripción del flujo

grama de proceso de la planta, el cual consiste en la exploración, extracción, tratado y

recibo de crudo en la estación levas 16,(LEF-16), la cual cuenta actualmente con

una capacidad de producción actual de 6624 BPD.

Seguidamente, se inició la captura y levantamiento de los equipos en la

instalación, sistemas, subsistemas y equipos de la planta de producción de crudo levas

16, utilizando como instrumento el “formato de especificaciones técnicas y

financieras en el sistema de gestión y control de mantenimiento SGCM.

De igual manera, que se me proporciono una breve reseña sobre la empresa donde

se me brindo conocimientos sobre su función, una descripción detallada de la

gerencia y de la situación en la cual se encontraba los equipos y a que se debía el

descontrol en una de sus estaciones en este caso la estación de fluidos levas16,

(LEF16) donde se pudo verificar dicha situación con la visita de campo y la

descripción detallada de los equipos.

Las características del presente estudio describen un análisis descriptivo, el cual

consiste en la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y

la composición o procesos de los fenómenos, entre tanto, el enfoque se hace sobre

conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo o cosa se conduce.

En tal sentido, expresa, Sabino. C (2007), “Un análisis descriptivo consiste en la

caracterización de un hecho, fenómeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su

estructura o comportamiento, por tanto los resultados de este tipo de investigación se

ubican con un nivel intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se

refiere.” (Pág.144).


En cuanto, a esta semana se hicieron levantamientos de información a través de

una visita de campo a los sistemas de recibo de fluido y separación de crudo, en el

primero se encuentran los pozos de la remota y de entrada las cuales está compuesto

por 27 pozos que llegan al múltiple principal de recolección ubicado dentro de la

estación y por el fluido recibido de la estación LTM-1 pasando por tuberías diez

pulgadas (10”) hasta llegar a múltiple donde es enviado a los separadores.

http://www.monografias.com/trabajos14/administ-procesos/administ-procesos.shtml#PROCE

http://www.monografias.com/trabajos7/regi/regi.shtml

http://monografias.com/trabajos10/anali/anali.shtml

Por consiguiente, durante el levantamiento se tomaron datos de los pozos y

tuberías al sistema de separación de crudo se tomó información referente a los

separadores de producción con TAG de identificación (22-V-01 y E-846) y de

prueba que (E-1295), ellos son los encargados de la separación del gas líquido

donde el crudo que sale del separador de prueba entra en los calentadores las cuales

operan a una presión máxima de trabajo 2,953 (Kg/Cm2) como efecto del

calentamiento a baja presión y la inyección de químicas, se obtiene un poco

viscosidad del fluido.

Por último, se recolecto información técnica del perfil de diseño tales como:

ubicación técnica, nombre de la instalación, tamaño del recipiente, país de origen,

capacidad y detalles específicos como se puede observar en el cuadro Nº 1.

Cuadro Nº 1 Datos del Perfil de un Separador.


Con respecto, a esta semana se procedió con las visita al campo de producción

de la estación levas 16,(LEF-16), en la que se hizo un levantamiento de información

a el sistema almacenamiento en donde se identificó el tanques de almacenamiento de

crudo con TAG de identificación (E-5287) la cual posee una presión neta de succión

en NPSH, al igual que se hizo un levantamiento y captura de información de la placa

de identificación a los siguientes equipos estáticos: calentadores, depuradores,

separadores, tanques de almacenamiento, tanque de diluente y desnatador en donde

se pudo observar el estatus de cada uno de ellos .

Posteriormente, se realizó un inventario con los datos recopilados de su placa de

identificación, acudiendo a diferentes fuentes entre el personal de la Gerencia de

Mantenimiento Operacional del COD formando la base del informe de pasantías, así

como se crearon algunas ubicaciones técnicas de estos.

Por su parte, desde el punto de vista de la clasificación del nivel de conocimiento,

esta investigación se clasifica como de campo por cuanto la toma de datos se realizó

en el área operacional dación específicamente en el campo de producción de la planta

levas 16, en la modalidad de descriptiva pues se basa en la recolección de datos en

las cuales se fundamenta en informaciones que provienen en otras, de entrevista,

cuestionarios y observaciones.

Según el autor (Santa Palella y Feliberto Martins (2010), define la investigación de

campo consiste en la recolección de datos directamente de la realidad donde ocurren

los hechos, sin manipular o controlar las variables. Estudia los fenómenos sociales en

su medio ambiente natural. El investigador no manipula variables debido a que esto

hace perder el ambiente de naturalidad en el cual se manifiesta. (pag.88).


En relación, a esta semana se tomaron los datos de las placas de identificación de

los sistemas de transferencia, recirculación y recuperación de condensado en donde

se pudo visualizar a través de la placa de identificación la marca de diferentes equipos

dinámicos las cuales corresponde a las bombas y motores existentes dentro de la

planta entre las cuales podemos mencionar las siguientes: bombas reciprocantes de

transferencia de crudo marca Gadner Denver con motor FXO-FO y FXO-FXO,

bombas de cavidad progresiva, bombas centrifugas de condensado marca Gris Gold

entre otras donde se recopilaron datos del perfil del equipo motor, bomba y tipos de

bombas las cuales se pueden observar en los cuadros Nº 2, 3 y 4.

Cuadro Nº 2 Datos del Perfil de una Bomba.

DISEÑO DE LA BOMBA

APLICACIÓN

TIPO DE IMPULSOR

TIPO DE SELLO DEL EJE

SISTEMA DE SELLADO DEL EJE

ORIENTACIÓN DEL EJE

NÚMEROS DE CILINDROS

SENTIDO DE ROTACIÓN

TIPO DE TRANSMISION

TIPO DE COJINETE RADIAL

SOPORTE DEL ROTOR

CAUDAL O FLUJO VOLUMÉTRICOPOSICION DE INSTALACIÓN

CABEZAL DE LA BOMBA (m)

VELOCIDAD (RPM)

VELOCIDAD (RPM)

SENTIDO DE ROTACIÓN

POSICIÓN DE INSTALACIÓN

NÚMERO DE FASES

FRAME

TIPO DE ROTOR ELÉCTRICO

CLASIF. ELÉCTRICA DE AREAS

TIPO DE ENCERRAMIENTO

VOLTAJE DE EXCITACIÓN (V)

CORRIENTE DE EXCITACIÓN (A)

TIPO DE COJINETE

POSICIÓN DE OPERACIÓN

VOLTAJE NOMINAL DE ENTRADA (V)

CORRIENTE NOMINAL DE ENTRADA (A)

TIPO DE CORRIENTE DE ENTRADA

POTENCIA (W)

Cuadro Nº 3 Datos del Perfil de un Motor.

Cuadro Nº 4 Tipos de bombas de la estación (LEF-16).

De igual manera, se asignaron y se clasificaron taxonómicamente los activos

con el firme propósito de darles una ubicación técnica y así suministrar la

información recopilada de las placas de identificación en los formatos de

especificaciones técnicas y financieras para configuración en el (SGCM). En la que se

describió el equipo de forma general de la siguiente manera: ubicación técnica,

capacidad, tamaño, fabricante, país de origen, fecha de construcción, fluido

manejado, presión de diseño entre otros.

En cuanto, a la investigación será de tipo descriptiva, debido a que a través de esta

se describirán un conjunto de acciones que se deben realizar para facilitar la creación

de la estructura de los objetos técnicos y las ubicaciones técnicas para optimizar el

módulo de gestión de Mantenimiento de Planta del sistema SAP para la eficiencia del

mismo.

Según Arias (2004). “La investigación descriptiva consiste en la caracterización

de un hecho, fenómeno o grupo, con el fin de establecer su estructura o

comportamiento. Los resultados de este tipo de investigación se ubican en un nivel

intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se refiere”. (pág. 119).

Semana N° 5 Desde el 14/10/13 hasta el 18/10/13):

A lo largo, de esta semana se actualizaron los datos obtenidos del perfil del

equipo durante las visitas de campo del sistema de tubería de proceso existentes en la

planta, se realizaron entrevista no estructurada a los mantenedores presentes y se

obtuvo información importante de la relación a la funciones de cada una de las

tubería instaladas en el campo. Se crearon las ubicaciones técnicas y se cargaron

algunos equipos en la base de datos o inventario, para la clasificación de las

taxonomías de activos en el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM).

(Ver cuadro Nº 5 de los datos del perfil de una tubería).

Cuadro Nº 5 Datos del perfil de una tubería.

Por otra parte, se sostuvo una reunión con el tutor industrial para aclarar duda

sobre la información técnica recolectada, esto permitió establecer nuevos enlaces de

recolección de datos hacia otros departamentos para mejorar la información técnica

ya establecida, se elaboraron diagramas de flujos de la estación incluyendo sus

equipos y tuberías

Como se puede inferir, “Ruiz Olabuénaga (1989), habla de la entrevista no

estructurada como entrevista en profundidad. Sus objetivos son comprender más que

explicar, maximizar el significado, alcanzar un respuesta subjetivamente sincera más

que objetivamente verdadera y captar emociones pasando por alto la racionalidad.

(p.170)”

En torno, a la actividad realizada en esta semana se obtuvo información de forma

directa y sin cuestionarios previos a la entrevista

Semana N° 6 (Desde 21/10/13 hasta 25/10/13):

En cuanto, a esta semana se hizo una visita de campo donde se describieron los

equipos principales de la estación de flujo levas16 (LEF-16), en la cual se obtuvo

información dé cada equipo por parte del tutor industrial de la función y el proceso

que cumplen cada uno de ellos dentro de la estación las cuales son los siguientes

Un múltiple de producción general y uno de prueba

Un separador vertical de producción general y uno de prueba

Un separador horizontal de producción

Cuatro calentadores de fluido

Un tanque de producción

Tres bombas de transferencia reciprocantes

Un tren de prueba de pozos

Un tanque de lavado

Una unidad de procesamiento de aguas para inyección o planta de inyección

de agua (PIA), compuesta por dos tanques. bombas de inyección y una unidad

de desnate

Un sistema de gas para instrumentos

Un sistema de venteo, el cual está compuesto de un depurado de gas de venteo

(Scrubber)

Sistema de diluente compuesto por: un tanque de entrada de diluente y cuatro

bombas de transferencia de tipo reciprocantes

Un sistema de gas combustible

De acuerdo con esta semana se considera a nivel de conocimientos como una

investigación de campo del tipo descriptiva y se sustenta en los siguientes autores:

Según el autor Fideas G. Arias ( 2012), define: La investigación de campo es

aquella que consiste en la recolección de todos directamente de los sujetos

investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos primarios), sin

manipular o controlar variables alguna, es decir, el investigador obtiene la

información pero no altera las condiciones existentes. De allí su carácter de

investigación no experimental.

De igual manera, puede ser considerada una investigación descriptiva porque tal

como lo señala Arias (2004) “…la investigación descriptiva, consiste en la

caracterización de un hecho, fenómeno o grupo con el fin de establecer su estructura

o comportamiento” (p. 48)

Semana N° 7 Desde el (28/10/13 hasta el 01/11/13):

Como complemento, de esta semana se crearon una serie de estructuraciones de

los objetos técnicos de los equipos para su identificación, esta información técnica

sirve para alimentar próximamente al sistema SAP y optimizar el módulo de

mantenimiento de planta.

De igual modo, se asignaron las ubicaciones técnicas de los equipos , sistemas y

subsistemas se siguieron los pasos expuestos en la norma PDVSA M-01-01-08 “Guía

para definir la estructura de los activos” donde establece textualmente que “Los datos

de ubicación técnica se encuentran establecidos desde el nivel 1 hasta el nivel 5.1 de

la pirámide de niveles taxonómicos, estos datos conforman un código de 30

caracteres, distribuidos en 4 grupos o bloques, constituidos por 27 dígitos

alfanuméricos y 3 guiones, los cuales son cargados en el sistema de gestión y control

de mantenimiento (SGCM) de PDVSA.

Estos grupos o bloques se esquematizan de la siguiente manera:

Niveles jerárquicos:

El bloque 1 se encuentra conformado por los niveles 1, 2 y 3

El bloque 2 se encuentra conformado por el nivel 4

El bloque 3 se encuentra conformado por el nivel 5

El bloque 4 se encuentra conformado por el nivel 5.1”

BLOQUE 1 BLOQUE 2 BLOQUE 3

PR ST DAC LEF16 SRECBCRU

Nivel 1:2 Caracteres

Nivel 2:2 Caracteres

Nivel 3:3 Caracteres Nivel 4:5 Caracteres Nivel 5:8 Caracteres

BLOQUE 4

Nivel 5.1: 7 Caracteres HBDF001

Cuadro Nº 6 Ubicación técnica creada de la estación (LEF-16).

Niveles de jerarquía.

Para la creación de la estructuración de las ubicaciones técnicas de los equipos

son necesarias una serie de definiciones que se dividirán en niveles por jerarquía.

A continuación se describe la definición dada a cada nivel.

Nivel 1: La unidad que es PRODUCCIÓN ORIENTE este nivel debe poseer solo dos

(2) caracteres, quedando así: PR.

Nivel 2: En este nivel se define el Distrito al cual pertenece la Superintendencia de

Mantenimiento Operacional Dación: SAN TOMÉ. Este nivel debe poseer solo dos (2)

caracteres, quedando de esta manera: ST.

Nivel 3: Define la Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación por área

operacional, las cuales deben definirse en tres (3) caracteres. A continuación se

mencionan el área y la definición técnica dada: DACIÓN, quedando así: DAC.

Nivel 4: Este nivel define las estación ubicada en su área operacional la

Superintendencia de Mantenimiento Operacional Dación el número de caracteres que

definen este nivel son cinco (5) quedando de esta manera: (LEF16).

Nivel 5: en este nivel se definen los sistemas principales a los cuales están asociados

los equipos ubicados en la estaciones. Estos sistemas se rigen por su función y en

cada uno de ellos se encuentran involucrados una serie de equipos que forman parte

primordial del mismo.

Los Sistemas principales son:

SISTEMA DE RECIBO DE FLUIDO (SRECBCRU)

SISTEMA DE SEPARACIÒN DE FLUIDO (SSEPAFLU)

SISTEMA DE CALENTAMIENTO DE FLUIDO (SCALECRU)

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE CRUDO (SALMCRUD)

SISTEMA DE RECIRCULACIÒN DE CRUDO (SRECICRU)

SISTEMADE RECUPERACIÒN DE CONDENSADO (SRECUCON)

SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE CRUDO (STRANCRU)

SISTEMA DE VENTEO DE GAS (SVENTGAS)

SISTEMA DE TUBERIA DE PROCESOS (STUBPROC)

SISTEMA DE DEPURACIÒN DE GAS(SDEPUGAS)

Nivel 5.1: Este nivel está compuesto por siete caracteres se definen los diferentes

subsección/ subsistema de alimentación de la planta.

DESCRIPCIÒN CODIGO DESCRIPCIÒN CODIGO

RECIPIENTES (VE) SEPARADOR SECADOR

(SE)(DR)

CALENTADORES (HB)CALENTADOR DE FUEGO DIRECTO

(DF)

MOTOR ELECTRICO

(EM)DE CORRIENTE ARTERNA (AC)

BOMBAS(PU)

TIPOS: CENTRIFUGAS RECIPROCANTE ROTATORIAS

(CE)(RE)(RO)

TANQUES (TK) TECHO FIJO (TE)

TUBERIAS (PI) DE ACERO AL CARBONO (CA)

Los diferentes subsistemas utilizados para la actualización de la estación (LEF-16)

Cuadro Nº 7 Descripción de equipos por niveles jerarquías.

Quedando conformados en siete caracteres de esta manera:

REPIENTE SEPARADOR (VESE001), (VESE 002), (VESE003)

RECIPIENTE SECADOR (VEDR001), (VEDR002), (VEDR003)

CALENTADOR DE FUEGO DIRECTO (HBDF001), (HBD002,003)

MOTORDECORRIENTE ALTERNA (EMAC001), (EMAC002,003)

BOMBA CENTRIFUGA (PUCE001), (PUCE002,003)

TANQUE DE TECHO FIJO ( TKTE001), (TKTE002,003)

TUBERIA AL CARBONO (PICA001), (PICA002,003)

Semana N° 8 (Desde el 04 /11/13 hasta el 08/11/13):

A lo largo, de esta semana se realizaron observaciones directas y tomas

fotográficas de cada equipo instado en campo con la ayuda de los operadores, éstos

ofrecían información del estatus de los equipos y algunos datos técnicos no

observados en la placa de identificación de los mismos. Así mismo, y por la ausencia

de manuales de algunos equipos, la información fue obtenida en muchos casos directo

de los manuales y planos de los fabricantes con el modelo de equipo.

Según el tipo de investigación durante esta semana se considera de campo del tipo

de observación directa y se fundamenta en los siguientes autores:

De acuerdo, a lo que expresa Hernández, R. y Fernández, C. (2006) “El trabajo de

campo con conocimientos de una realidad circundante; afecta por variables, es

susceptibles de ser estudiado con técnicas de observación sistemática.

Según Arias (2008),” La observación directa es una técnica que consiste en

visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho,

fenómeno o situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función

de unos objetivos de investigación preestablecidos.

Semana N° 9 ((Desde el 11/11/13 hasta el 15/11/13):

Con referencia, a esta semana se realizaron actividades de lectura en relación a

compresión de las normas utilizadas para la actualización de la planta y obtención de

información de planos y manuales operacionales donde se tomaron los siguientes

datos del perfil de cada equipo en este caso de los hornos calentadores con el fin de

garantizar los anteriormente tomados durante la visita de campo la cual podemos

observar en el Cuadro Nº 7.

Cuadro Nº 8 Datos del perfil de un Calentador.

En torno, a esta semana la metodología utilizada fue del tipo documental

descriptiva porque se recolecto información de manuales, planos y normas para la

descripción de los equipos según su perfil por esto se sustenta en los siguientes

autores:

Según el autor (Santa palella y Filiberto Martins (2010), define: La investigación

documental se concreta exclusivamente en la recopilación de información en

diversas fuentes. Indaga sobre un tema en documentos escritos u orales uno de los

ejemplos más típicos de esta investigación son las obras históricas.

Según lo que expresa Ballestrini, A, (2006, Pag.119) la investigación descriptiva

“permite observar los datos directamente de la realidad, es decir que el investigador

tiene contacto directo con la población de estudio.

Semana 10 (Desde el 18/11/13 hasta el 22/11/13):

En el transcurso, de esta semana se tomaron en cuenta las actividades

anteriormente mencionadas en el informe, es decir, se crearon las listas de los

sistemas, sub-sistemas y equipos existentes en el área a partir del levantamiento y la

taxonomía generada en la primera y segunda actividad respectivamente. Una vez

hecho esto se procedió a llenar cada uno de los equipos en las fichas técnicas

establecidas a partir de la norma PDVSA, generando beneficios para llevar un mejor

control de los procesos de la estación, un buen funcionamiento y optimización de los

equipos; para luego ser enviado al distrito San Tome división Ayacucho. Donde el

personal de la gerencia de AIT son los responsables de cargar en forma masiva estos

datos en el sistema, para su posterior implantación en el sistema SAP del módulo

PM.

En la Figura 5 se puede observar el formato establecido para cargar esto datos

recopilados mediante la investigación de campo a la estación antes mencionada. En

donde se describieron las especificaciones técnicas de cada equipo: ubicación

técnica, nombre de la instalación, tipo de equipo, estatus, clase de equipo, país de

origen, fecha de construcción, serial de fabricante, así como los datos del su perfil

esto con la finalidad de actualizar la data técnica de los equipos cada cierto periodo.

Figura Nª 5 Formato de especificaciones técnicas y financieras para la configuración

(SGCM)

Fuente: Internet PDVSA, (2013).


Como seguimiento de esta actividad, se hizo una revisión detallada de los datos

registrados en los formatos de especificaciones técnicas y financieras para la

configuración en el sistema de gestión y control de mantenimiento en donde se

verifico cada uno de los posibles errores en los resultados del perfil del equipo este

caso de la bombas se identificaron ciertos detalles entre los cuales se pueden

observar cuadro Nº 8 Datos perfil de una Bomba.

Cuadro Nº 8 Datos perfil de una Bomba.


En esta etapa se aportaran todos los datos obtenidos y se cargaron totalmente todos

los equipos al sistema de la actualización de los equipos a la gerencia de AIT-

PDVSA, y estos se encargaran de incluirlos al sistema SAP del distrito San Tome

división Ayacucho. Revisión, del Informe desarrollado durante la realización del

periodo de pasantía en el departamento de Mantenimiento Operacional de la Gerencia

de distrito san tome división Ayacucho.


En cuanto, a esta semana del periodo de pasantías, se realizaron actividades como:

Documentación de los distintos equipos existente en la estación (LEF-16), con la

finalidad de adquirir conocimientos del funcionamiento, y procesos de los mismos.

Desarrollo de la documentación correspondiente al plan de trabajo exigida por la

U.N.E.F.A; revisión de las fichas técnicas de cada una de los equipos en estudio.

Actividades de apoyo a la Gerencia de Mantenimiento Operacional.

Actividades a realizar en esta etapa:

Identificar los procesos que intervienen en la estación (LEF-16).

Definir los procesos que se desarrollarán.

Determinar requerimientos funcionales.

El diseño de la investigación será documental, puesto que la recopilación de datos

e información será directamente de informes técnicos, catálogos y archivos que

permitirán el desarrollo de los objetivos.

Según Sabino, (citado por Hurtado 2006), es el hecho de trabajar con materiales ya

elaborados de tipos secundarios determinan lógicamente las principales ventajas e

inconveniente. Complementará el estudio a través de la utilización de fuentes

primarias y secundarias como textos, trabajos de grado, manuales, folletos, internet

entre otros recursos.

Semana N° 14 (Desde 16/12/13 hasta el 20/12/13):

Según el estudio ,en las últimas semanas se realizaron correcciones manuales de los

datos del perfil del equipo a fin de garantizar la veracidad del mismo, para que este

permita aumentar la factibilidad operacional del equipo, se aplicaron criterios en el

procedimiento operacional de acuerdo a las inspecciones realizadas, logro fijar

parámetros en la filosofía operacional para el buen uso de las condiciones óptimas del

equipo para la recomendación técnica, la cual determina el alcance y aporte al

crecimiento de la producción.

Semana N° 15 (Desde23 /12/13 hasta el 27/12/13):

Cabe destacar, que durante esta semana se iniciaron con la festividades navideñas

donde la jefa del departamento realizo un compartir con su grupo de trabajo, de igual

manera se concretaron los últimos detalles en el informe de pasantías consolidando

toda la información proporcionada por el personal de la Gerencia de Mantenimiento

operacional, la recopilada en el campo y la recabada de otras fuentes para luego ser

revisado y aprobado por el tutor institucional y el tutor académico se prosiguió con el

desarrollo de las fases y se procedió a llenar los formatos solicitados por la

coordinación de pasantías para la entrega del informe final.

Semana N° 16 (Desde 30/12/13 hasta el 03/01/14):

Por último, se culminó el periodo de las pasantías ocupacionales en el departamento

de la a Gerencia de Mantenimiento operacional de la empresa PDVSA del Distrito

San Tomé división Ayacucho y correcciones del informe final por parte de los tutor

académico e industrial.

Por otra parte, se enviaron los formatos de las fichas técnicas para luego ser incluidas

al sistema SAP-PM.

CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS DURANTE LA PRÁCTICA

PROFESIONAL

En cuanto a la organización las personas que integran la misma, van obteniendo

un aprendizaje de conocimientos que se van aumentando con el transcurrir del

tiempo. Por esta razón los conocimientos adquiridos en la empresa ayudarán a tener

un desenvolvimiento de manera eficiente, dentro de los cuales se pueden mencionar

los siguientes:

Trabajo en Equipo: Sirvió para trabajar en grupo dentro de la empresa con los

distintos empleados que laboran en ésta, por una parte con los mantenedores

de los equipos instalados en la planta, que ayudaron a entender a unificar el

esfuerzo para alcanzar una meta eficientemente, así como también con el

equipo de planificación de la gerencia de mantenimiento, quienes me

brindaron apoyo en cuanto a las normas internas de la empresa y como se

realizan algunos procesos administrativos.

Captura y Levantamiento de Data: Se aprendió a recolectar los datos de los

equipos en la planta y a comprender su importancia y el papel fundamental

que juegan para la configuración en el sistema de gestión y control de

mantenimiento para la consolidación y optimización de los planes de

mantenimiento y el enfoque general de las funciones de los equipos.

Aplicación de Medidas de Seguridad en el campo: Se aplicaron dentro de la

planta las medidas apropiadas de seguridad para conseguir un ambiente

laboral seguro y que el mismo ayudara a reducir los incidentes laborales que

contribuyan a concientizar a los trabajadores y que los mismos utilicen los

equipos de seguridad durante la jornada laboral para evitar accidente

Estructuración de los Activos: se obtuvo conocimientos sobre como

determinar la ubicación técnica de los equipos además de realizar la

jerarquización y taxonomía de los sistemas, subsistemas y equipos instalados

en la planta.

Proceso y Manejo de crudo, gas y agua: se obtuvo noción sobre como es el

manejo y los procedimientos que se llevan a cabo para buscar, extraer, tratar e

impulsar el crudo. Así como también se conoció los equipos empleados para

realizar dichos procedimientos.

Fenómeno de transporte: se adquirieron conocimientos en cuanto a los tipos

de bombas existentes en la estación, su función, sus partes y el papel que

juegan cada una de ellas en la transferencia, recirculación y extracción del

crudo y el gas así como también un agregado sobre compresor.

Objeto Técnico: Se logró usar el término utilizado para denominar el sistema

técnico de mantenimiento, los cuales pueden ser: equipo, conjunto, ensamble,

enlace, ubicación técnica, contadores y puntos de medidas.

Conocimiento del área de trabajo: Se logró recorrer la estación en su totalidad

lo que permitió recolectar datos técnicos de lo cada uno de los equipos para

posteriormente incorporarlos en el sistema de inventariado creado.

VINCULACIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON SU CARRERA

Los resultados obtenidos a lo largo de la carrera fueron de mucho aprendizaje ya

que durante la práctica profesional adquirí conocimientos en cuanto al proceso que

se lleva a cabo en las estaciones del campo Dación. Esto sirvió para tener en el

ámbito de noción sobre el mantenimiento, desde la terminología utilizada en campo

hasta la cadena de valor o proceso que se aplica, permitiendo determinar las medidas

necesarias de prevención de los peligros y riesgos asociados a la instalación, para

lograr que el trabajo asignado se desarrolle en condiciones adecuadas enmarcadas en

la normativa de la estación.

Cabe destacar, que se adquirieron nociones importantes asociadas a la carrera en

cuanto al sistema de bombeo mecánico, tipos de bomba, sus componentes y función

que se aplica en la extracción de crudo y gas. Y el mantenimiento aplicado para

mantener los equipos en óptimo funcionamiento, se logró conocer la situación actual

de los equipos de la estación levas16 (LEF16), así como su información técnica, lo

cual tiene una estrecha relación con la ingeniería mecánica ya que trata de recolectar

la información de la maquinaria mayormente electromecánica y conocer su historial

de fallas.

Por otra parte, Se obtuvo la información técnica de los equipos estáticos,

dinámicos y tuberías de la estación levas 16 (LEF16), ya que es una actualización e

inventariado del funcionamiento del equipo y de la elaboración de su ficha

consiguiendo tener una base de datos bastante completa así como un registro de cada

equipo en los formatos establecidos por la norma PDVSA, está relacionado con la

ingeniería mecánica ya que mediante registro de la información técnica ayuda a la

ejecución del mantenimiento de la maquinaria.

CONCLUSIONES

Una vez cumplida la Práctica Profesional y de acuerdo a los objetivos planteados,

se llegó a las siguientes conclusiones:

Es de vital importancia que se defina el contexto operacional de los activos

asociados a cualquier negocio de la empresa de acuerdo con lo que establece

el sistema de gestión y control de mantenimiento (SGCM), con el fin describir

el entorno operacional y físico de éstos.

La vida útil y el buen funcionamiento de los equipos instalados en la planta de

producción (LEF-16) se pueden optimizar una vez que éstos se configuren en

el sistema de gestión y control de mantenimiento, específicamente con la

ayuda del software SAP PM, ya que se reforzarán y mejoraran los planes de

mantenimiento.

Además se podrá visualizar en tiempo real las órdenes de trabajo, así como

visualizar el cumplimiento de las mismas por parte de los ejecutores. Sin

restar importancia a la jerarquización de los sistemas, sub-sistemas y equipos

instalados en dicha planta, para el control de asignación de recursos de la

gerencia de Mantenimiento operacional Dación.

Es indispensable que en todas las instalaciones de la empresa se cumpla con lo

que se establece en las normas PDVSA MM-01-01-08 y MM-02-01-00 con el

fin de documentar y conseguir definir el inventario de las mismas, para su

posterior configuración el SGCM, de esta forma se podrá tener una vista más

holística de las necesidades específicas de cada planta, de este modo se

ahorraría tiempo, horas hombre y dinero en cubrir dichas necesidades, además

de los ahorros que trae consigo realizar mantenimientos preventivos a tiempo

y desechar los correctivos.

RECOMENDACIONES

A la empresa

Se recomienda que la documentación entregada donde se especifican los datos

del perfil de los equipos y la estructura de los activos instalados en la planta,

es decir, el registro de la data maestra, sean empleados para la configuración

en el Sistema de gestión y control de mantenimiento para optimizar y agilizar

sus procesos

Configurar en el Sistema de Gestión y Control de Mantenimiento todas las

instalaciones, sistemas, sub-sistemas y equipos para llevar un control de éstos

de manera eficiente, consolidando y optimizando los planes de mantenimiento

preventivo.

La empresa debe adiestrar a su personal de todos los niveles en el manejo y

uso del sistema SAP, a través de cursos y jornadas que le permitan unificar las

labores de campo con el trabajo administrativo que requiere cada tarea.

Actualizar la data técnica de los equipos en un tiempo máximo de 3 meses,

esto permite llevar un mayor control en lo que respecta a la cantidad de

equipos que se encuentran en las estaciones ya que se ha observado que

continuamente se realizan cambios de equipos por falta de recursos

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Libros

Arias, Fidias G. (2012). El Proyecto de Investigación (4ta Edición). Caracas, Venezuela: EDITORIAL EPISTEME.

Gatica, Rodolfo R. (2000). Mantenimiento Industrial: Manual de Operación y Administración (1era Edición). México: Editorial Trillas.

Hurtado, Jacqueline. (2007). El Proyecto de Investigación. (5ta Edición). Caracas, Venezuela: Quirón.

Manuales Técnicos

ENI – Dación B.V. (2004). Manual de Procedimientos de Operaciones Campo Dación. San Tomé: INELECTRA.

Norma PDVSA (2010). MM-01-01-07 guía para la taxonomía de los activos.

Norma PDVSA (2010).MM-01-01-08 guía para definir la estructura de los activos. Caracas, Venezuela.

Norma PDVSA (2010). MM-02-01-00 contexto operacional para el SGCM. Caracas, Venezuela.

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ANEXOS

ANEXO (A)

FORMATOS DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y FINANCIERAS

UTILIZADOS PARA LA ACTUALIZACIÓN DE LOS EQUIPOS DE LA

ESTACIÓN (LEF-16).

Formato A.1 De Especificaciones técnica y financiera (Separador producción) TAG (22-V-01) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).

Formato A.2 De especificaciones técnica y financiera (Recipiente- Separador

de Prueba) TAG (E-1295). )

Fuente: Intranet PDVSA, (2013).

Formato A.3 De especificaciones técnica y financiera (Horno-Calentador)

TAG (E-888) Fuente: Intranet PDVSA, ( 2013).

Formato A.4 De especificaciones técnica y financiera (Tanque-

Almacenamiento) TAG (E-5287). ) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).

Formato A.5 De especificaciones técnica y financiera (Depurador de Gas)

TAG (81-V-01). ) Fuente: Intranet PDVSA, (2013).

Formato A.6 de especificaciones técnica y financiera (Tubería de Procesos)

Fuente: Intranet PDVSA, (2013).

ANEXO (B)

DIAGRAMA DE PROCESO DE LA ESTACIÓN

Nina Marin, 04/06/14,

Imagen B.1 Proceso de la estación de fluido (LEF-16)


Imagen B.2 Proceso de transferencia del crudo


Imagen B.3 Proceso de Gas y Venteo


ANEXO (C)

EQUIPOS DE LA ESTACIÓN (LEF-16)

Imagen C.1 Múltiple de Producción

Fuente: Manual operacional, (2008).

Imagen C.2 Separador de Prueba


Imagen C.3 Calentadores de Fluido


Imagen C.4 Tanque de Almacenamiento.


ANEXO (D)

PASOS DE ACTUALIZACIÓN DE EQUIPOS DE LA ESTACIÓN (LEF-16)

ESTOS PASOS SON LOS SIGUIENTES:

1. Identificar todos los equipos que requieren ser codificados.

2. Elaborar una inventario que determine los tiempos aproximados que deben

ocuparse para la codificación de cada equipo.

3. Conocer la función que realiza cada equipo, su de trabajo, el orden en que realiza

las operaciones, etc.

4. Definir subconjuntos principales en los equipos.

5. Establecer el orden de codificación de cada uno de los equipos basados en sus

subconjuntos.

6. Realizar la recogida de información basada en el orden anterior asignado.

7. Visualizados los equipos que componen los subconjuntos, se realiza una hoja de

datos de cada uno de estos equipos, se captura la información de sus placas de

fabricación e información técnica.

8. Se ordena la información recogida.

9. Asignación ubicaciones técnicas a cada uno de los equipos según los cinco niveles

establecidos, tratando de no repetir ninguna ubicación técnica que ya se halla

establecido.

10. Asignación de códigos a los equipos según el patrón establecido, cuidando de no

repetir ningún código que ya se halla establecido en el sistema.

11. Efectuar el llenado las fichas técnicas. Para el llenado de las fichas técnica

generalmente se realiza una recogida de información bibliográfica a través de los

manuales y planos de los equipos ya que muchas veces la información obtenida en

campo es limitada.

12. Revisión de los formatos y corrección de posibles errores.

13. Envío de los formatos de las fichas técnicas para luego ser incluidos al sistema

SA-PM.

ANEXO (E)

MANUAL DE LA NORMA PDVSA MM-01-01-07 CLASIFICACIÓN

TAXONÓMICA DE LOS ACTIVOS (SGCM)

ANEXO (F)

MANUAL DE LA NORMA PDVSA MM-01-01-08 ESTRUCTURACIÒN DE

ACTIVOS.

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