Informe Llanta Dcr D-28 II
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INFORME DE LLANTA DE BAJA FRENTE: ARCATA N° AREA DE NEUMATICOS PLACA DE UNIDAD: C3I- 772 POS.02-CODIGO-1053 CONDUCTOR DE UNIDAD HENRY PARISACA ZONA DE PERCANSE INTERIOR MINA DESCRIPCION DEL NEUMATICO (llenar) MARCA GOODYEAR N° DE REENCAUCHE NUEVO MEDIDA 12-00-20 REMANENTE ORIGINAL 22-22 DISEÑO CTI62 REMANENTE DE BAJA 13-13 RADIAL CONVENCIONAL X RESPONSABILIDAD DE BAJA (marcar con "x") OPERADOR AREA DE Neumáticos FÁBRICA O PROVEEDOR GERENCIA OPERACIÓN X MOTIVO DE LA BAJA (marcar con "X") RODADA PLANA (presion baja) CORTE EN FLANCO X DESPREND. ESTRUCTURAL INCRUSTACION DE OBJETO X DESPREND. DE BANDA D/RODADO IMPACTO CARCASA FATIGADA (envejecimiento) FRENADA REMANENTE SUB STANDARD PRESION ALTA ROTURA DE PESTAÑA PROBLEMA MECÁNICO DESCRIPCION DETALLADA FOTO VALORIZACIÓN DE LA PÉRDIDA MONTO $ DESCRIPCION DETALLADA EN HOJA ADJUNTA dolares americano MEJORAR LAS VIAS DE INTERIOS MINA EL CONDUCTOR TIENE QUE REVISAR EN CADA RELEVO, SUS NEUMATICOS Sup. Neumáticos DCR: 13-04-14 EL OPERADOR HENRY PARISACA DA PARTE AL ENCARGADO DE NEUMATICOS POR EL CORTE EN EL FLANCO LATERAL SUPERFICIAL DE LA LLANTA CONCLUSIONES (llenado por gerencia) SUGERENCIAS (llenado por el técnico) Elaborado por:ANTONIO BUSTINZA CONDUCTOR:HENRY PARISACA Responsable de frente:
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BAJAINFORME DE LLANTA DE BAJAFRENTE: ARCATA
N
AREA DE NEUMATICOS PLACA DE UNIDAD: C3I- 772POS.02-CODIGO-1053
CONDUCTOR DE UNIDADHENRY PARISACAZONA DE PERCANSEINTERIOR MINADESCRIPCION DEL NEUMATICO (llenar)MARCAGOODYEARN DE REENCAUCHENUEVOMEDIDA12-00-20REMANENTE ORIGINAL22-22DISEOCTI62REMANENTE DE BAJA13-13RADIALCONVENCIONALX
RESPONSABILIDAD DE BAJA (marcar con "x")OPERADORAREA DE NeumticosFBRICA O PROVEEDORGERENCIAOPERACINX
MOTIVO DE LA BAJA (marcar con "X")RODADA PLANA (presion baja)CORTE EN FLANCOXDESPREND. ESTRUCTURALINCRUSTACION DE OBJETOXDESPREND. DE BANDA D/RODADOIMPACTOCARCASA FATIGADA (envejecimiento)FRENADAREMANENTE SUB STANDARDPRESION ALTAROTURA DE PESTAAPROBLEMA MECNICODESCRIPCION DETALLADAFOTO13-04-14 EL OPERADOR HENRY PARISACA DA PARTE AL ENCARGADO DE NEUMATICOS POR EL CORTE EN EL FLANCO LATERAL SUPERFICIAL DE LA LLANTA
VALORIZACIN DE LA PRDIDAMONTO $DESCRIPCION DETALLADA EN HOJA
ADJUNTA dolares americanosCONCLUSIONES(llenado por gerencia)MEJORAR
LAS VIAS DE INTERIOS MINA
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:COMO SE PUEDE HABER EVITADO LA LLANTA DE
BAJA SUGERENCIAS PARA MEJORAR
SUGERENCIAS(llenado por el tcnico)EL CONDUCTOR TIENE QUE REVISAR
EN CADA RELEVO, SUS NEUMATICOS
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:COMO SE PUEDE HABER EVITADO LA LLANTA DE
BAJA SUGERENCIAS PARA MEJORAR
Elaborado por:ANTONIO BUSTINZA
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMACONDUCTOR:HENRY PARISACA
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMA DE CONDUCTORResponsable de
frente:
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMA DE RESPONSABLE DEL FRENTESup.
Neumticos DCR:
Fecha:4/21/14
INCIDENTE
INFORME DE INCIDENTE CON DAOA LA PROPIEDAD FRENTE:
N 0 -2013
AREA DE NEUMATICOS PLACA DE UNIDAD:
CONDUCTOR DE UNIDADZONA DE PERCANSEDESCRIPCION DE MATERIALES, HERRAMIENTAS O REPUESTOS DAADOS (llenar)N 01CANTIDADN 02CANTIDADN 03CANTIDAD
RESPONSABILIDAD DEL INCIDENTE (marcar con "x")OPERADORAREA DE NeumticosFBRICA O PROVEEDORGERENCIA
DESCRIPCION DETALLADAFOTO
VALORIZACIN DE LA PRDIDAMONTO $DESCRIPCION DETALLADA EN HOJA ADJUNTA CONCLUSIONES(llenado por gerencia)
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:COMO SE PUEDE HABER EVITADO LA LLANTA DE
BAJA SUGERENCIAS PARA MEJORARSUGERENCIAS(llenado por el tcnico)
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:COMO SE PUEDE HABER EVITADO LA LLANTA DE
BAJA SUGERENCIAS PARA MEJORARElaborado por:
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMAConductor:
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMA DE CONDUCTORResponsable de
Frente:
DCRNEUPC01: DCRNEUPC01:FIRMA DE RESPONSABLE DEL FRENTESup.
Neumticos DCR:
Fecha:
Hoja2
Hoja3
